SY/T 10003-1996 海上平台起重机规范 SY/T10003-1996 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国海洋石油天然气行业标准SY/T10003--1996
海上平台起重机规范
Specification for Offshore Cranes1996-08-19发布
中国海洋石油总公司
1996-08-19实施
攻策性山明
第1童
第2章
第3章
第4章
第7章
第8许
第9瓮
第10章
第11章
第12章
第13章
第11竞
第15章
附录A
起重机额定值
按应力分桁确定的结构能力
设计鉴定和试验
钢丝绳、滑轮和卷简
变幅、重物起Ⅱ和仲缔吊臂机构回转机构
动力设备
控制装
操作空程防护置-
其他设备和要求
构件材料要求
主要受力构件的辉接
构件的尼损检验
标志·
关键部件范例
最低限的购货资料
（了）
（32）
为适应我国开发涛洋注气资源的需要，我公可等司果月美国台油学会的《海上平台起重机规范》988版.即AP Spec2：&Suecificatian lor Oifshcre Cranex1988.作为中国海洋石油总公企业推荐标准发布。
对术标准的译文如有异议，以所采研标阵踪文为性在游洋石法、天然开发！程设计，建造和使用中涉及原标醒所在国政府战其他主管当局的法令、法观和奥定时，律按中华人民长和国政府戎政府主管部门颁布的机险法令，法规秸规定执行原标准中关于风，浪，流、冰温度、地震等环境条件数据战定长计算方法，川切合我国实标的均可参照变儿：否则应使刑符合我压环境条件实际的数据和定量计算方法。关于计些位，以法差详成单位为主，即法定正直位值在前，其后将英制单位的相应置标在括号内，为不改变原标推中的公式、曲线的形状特征、常数和系数，凡使用英制单位的，仍治注英制单位中国海洋石油总公司
中国海洋石油标准化技术委赏会1993.11.15
政策性声明
1.AI各种出版物必然是计对一般性质可题的。涉及存关特定间题时,成查阅地方的、州的知联邦的法与系例：
2.AP不为痛制造！商或供应商承扣对他们的雇员的保健安全风险以及孤防据施进行整告、训练或准备方面的义务，也承报他们在地方的，的或联邦的法律下的责任3.任何API山！版物的内容不能以含的或其他的方式解释为授了任何权利去制造、售或所涉及惯用专利的任何方法、设备或产品，该吕版物中的任何内容也不能解释为汗脱任何人侵犯专利权应承扎的资任
1.通常，AP1标准至少再五半进行一次复伴.并过行修汀、重新认定或撤销。有时，这个复审尚期可延长次，最多两年。作为规行AII标准，这个山版物，从出版之日起，其有效期不超过五年，徐非技投版时，延长其有效期，出版物的情况可从AP1编辑部（电话214·-748一3341)查清.AFI(12091.ST.N.w.Washigton.D20005>每件山版物和资料目录，每季更新。序言
美国石油学会（APT)出版各利规范是为了有助十购买标化的设备租材料.Ji问制造高提供API范所践及的设备或材料方面的指导。这些规范无意排除对良好工程技术的需要，也尤意以仁何方式禁止何人购买或生产符合其他现范的产品。API各种规范以及API公标纳要的制订和出版，部无意以任句方式禁止向末经授权使用API会标的公司购实产
API规范可供愿执行规范的任何人俊用。学会作了不慨拍努力亲保证规范中数据的准确和可靠性，是，学会对任何API规范不作代表，不保证和不扭保。并对固使用这些规范而造成的损突最损害，对于何可能违犯联书的，洲的或市的规定(API规范可能与之相抵触),或因使严AI规范们侵犯任何专利校的行为，明确地拒绝求拟任何义务和责任。任何声明遵守API规范生产设备或材料的制造商，有责任遵号该规范的所有条款，然而美国行洒学会不代表，不担保、不保证这些产品确实符合剂应的API标谁或规范。生产厂家如果想获得产品的会标许可证可向AF1Dullaefficeat211.Frvay.Ste.1700.allas：Texas 7520l 投函索取申请书或购买&Compoxite List of Manufacturers Licenscd for usc of the AFlMogram的影即件，订购号为81一000c5，前言
本规范隶属丁API协会海上构综雅化委员会敬月本出版物中的部分内弃已相对以崩版本有所更改。更改部分已一条熙线在段落边上标山，正如此段左边的熙线，有些更改意义壹大，但有些只属下编辑[的调整。黑线只是提供，补帮剧以使读产注意更政章节但API不朵证黑毁标志的推确乱。本规范的日的是为适于钻并和生产作业中的海1起虫机提供标准。注：太版规范用丁替代1083年3月第三版。其出包括了1957年会议中所决定采用的所有史改，涉及范围
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第1章 范围　
本规范洋细说明了如图1.】所系的对装在基座上的旋转式起重机的设计、制造和试验要求，这种旋转式起重机用来般运器材或人员1能及高船，比规范不适用下动架和/或紧急逃离装置的设计、制造和试验，1、1.1包括根据承载零件而不是动力传动机械的许屏应力确是额定起重片的备种方法，还包括对材料、设计、制造和试验的最低技术要求。详细的技术要求见正文。1.1.2本规范涉及的结构件列表如下有些丧示准图1.1里：F&
a.起重机尚：
h．吊臂顶部滑轮组：
c静悼预端外伸臂或挺杆：
d。变幅滑轮或紧紫装置；
门架、榄柱或人字架：
图 1. ： 起重机总成
f.旅转上部结构；
R-可转环部件：
h.吊臂底部枢轴；
.滑轮轨：
违停联接螺或连接器；
k地脚螺栓或紧固件；
1、基座或底座;
m，主柱或中心柱
1.2记录保存
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起重机制踏」家应保在所有的格验、试验证录20年该记求可瓜在故障公概的质量查程序出，其的为纠正或消除设计、制造或检验中引起故障的因素。序号
吊臂伸缩背
吊臂底部枢轴
变幅机构
变幅钢丝绳或吊臂绳
吊臂杂拉饰
变蛹液新
吊臂顶部滑轮组或吊臂头
呷间臂节
下臂、底层臂胃或根臀
上臂行、顶部鹭节或端皆节
带臂连接
吊臂上动器
吊臂顶端外伸臂成挺杆
操作室
平衡重块
变幅滑轮组或紧索装胃
门架,范柱或人字架
品钩滑车
主柱或中心栏
主起升卷筒
:钩钢丝纫或承载钢丝缆
重力球
基座或底座
回转坏部件
辅细或辅筋起升卷筒
辅绳或辅起升钢丝绳
图 1. 2起重机术语
类型见图 1. 1
额定起重量
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起重机额定值
第2章员
额定起重量规定为静额是起重量动额定起就境，静是起事量是在尼重机与被起升重物之闻没有拒对运动时的准静态下所能起升的载荷。动额定起重量是在起重桃与被起升重物之间有相对动时，在规能的动载象件下所能起升的载荷，静楚起量！规定用于提离或放到受承起证机的结构上，动额定起年逆规定用」提离或效到船1。
2.1. 1静额定起重量
静额定起重壁应该是下列各项中的最小值：a）75必的第1类设计载荷；
b）恨据承载钢丝绳穿绳和接照5.3节的钢丝绳设计因数简定的最大载奇；c，在制！家设计的穿绳签件下，当市臂顶端有负荷时根据钢丝绳拉力确是的最人载带，切根据5.3节中钢丝蕴设计因数和变幅钢丝绳缠绕形式确定的最大载间；e）根据5.3节中品臂怒绳确定的最大负荷：1）在制造厂家设计的变幅钢丝纯穿缩条件下，根据变帧钢丝绳有效拉力确定的最大负荷；除起升钢丝绳本身外，吊钩、滑车、吊素等的垂量应该作为起再量的·部分。1.1.2动额定起重量
动额定起重量应该是下列各项中的最小：a）用第『类设计载荷除以2.2节中的近用动载系数(或（,)得出的负荷：b）用基座也用中心柱)设计静载除以1.5倍的2.2节中适用动载系数(C,或C,)得出的负荷；根据3.1,基座的设让静裁可中第1类设非负荷乘以1.5倍米确定：c）如果应川的话，回转坏装置的设计静载除认3.75的2.2节中的适动载系数（C或（r），根据7.3.1.回转环部件的设计静载可由第1类设计负荷乘以3.75来确定：l）根据起升钢丝绝穿绳形式和5.3节中的钢丝绳设计因数米确定的最大负荷；e）当吊臂头有负荷时，根据吊机制造厂家设计的穿绳形式和提升钢丝绳有效拉力确定的最大负载f）根据吊臂变幅鲍穿绳形式和5.3节中钢丝绳设计因数确定的最大负荷；）根据5.3节中的帝臂恶绳来确定的最大负荷：h）根据吊臂变幅丝绳有效拉力和測造」家设计的穿绳形式确定的最大负荷。2.1.3人员额定起重量
在吊运人员的情况下额定起重民应该是下列各项中的最小值：）25兆的第「类设计载荷；
h）根据承载钢丝绳穿绳和按照5.3节和5.1节钢丝绳设计因数碱定的最大负荷；c）在制造厂家设计的穿绳条件下，当吊臂头有负尚时，根据起升钢丝绳拉力确定的最大载荷。除起升钢丝绳白重外，品钩、人员净重等应该作为起重量的一部分。2.2动载系数
对·F安装在有支承结构底座上的或浮式结构上的起重机的动载系数由制造厂家按下列米决定。2.2.1底部支承式结构
a）在买主提共前倾、侧倾、风速和载货中板上起吊点处的绝对垂直速度和最小有效吊钩速度情况下，动载系数（应该接下式求出：
G.--I+(V.+V)
式中:C一·动载系数(底部支承式结构).C不小于1.33;1元（3.1.1节注释，浮式结构上的颖定俏。K：
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V.--：吊钩的绝对垂声速度:n/s1/s）；V。-一在载货币极上起币点处的绝对亚直速度.mn/s(I/)见附求（（注释）；K---吊钩的垂左尴性刚度,N/milh/ft)8—重力加速度.9.81m/s（32.2ft/*)：L一起重重，N（II）。L是未知数，因此要而逐步道近法求（。I.的最代起始值是差的第Ⅱ类没计载荷。
h）在缺少买主提其的数据时·前倾、侧倾和风速取作考，动载系数取为2.0。除非买主另有说明，起单机在起升最大额定动载荷划按起重量特性牌规定的穿绳情沉下，在起升卷简第·只钢丝绳处应该达到12m/min（40F1/min）的最小右效书钩速度，前倾、侧倾和风速的彩响见3.1.2.2.2.2.2式结构
江主应该提供详细的起重机1作条件：包括前倾、侧假风速和对每种额定条件下的载货用板杆对起重机吊臂端垂直速度。动载系数（出下式求出：Iki
Cf=1+(Vn+Vt)
式巾，——动载系数（浮式结树）.C,不小下1.33：V！—吊钩的垂直绝对速度.m/s（ft/s）：在载货丰板起吊点处相对起机降顶端相对垂直速度，m/（ft/）：见附录C（释）K-吊钩的垂直例度，N/tn(lb/t）；g—重力速度，9.8m/g（32.2ft/s)；L一一起重量，N（1b），1.是末知数因此要用逐步逆近法求Cr。L的最佳起好值是的第Ⅱ烂设计载荷。
前频则锁和风速的影响见3.1.2.2。2. 3起重量特性表bzxz.net
每台起再机应装有个坚固耐用的起重量特性标牌上而有清楚明了的义字和图形。牌于应牢靠地固定在操作者容易看到的地方，牌子应提供下列资料：a）对于规定的吊替长度和挺杆长度，操准半径增域不超过1.5m(5ft），制造厂家认可的额定起平改相应吊臂水平俯角。
h）额定值的算法应该明确地规定，并应该符合本规范所有适用的章行（除起升钢丝绳白外，吊钩滑车，吊索等的重虽应该为起重量的部分）c）穿绳简图或略图（表示在标牌上或者参照详细的起重机操作手的略图），该图应推荐每和起重册的绳数和超重机上用的每种承载钊丝绳的尺小和类型。d)应该其有对设各和操作程序限制的预防或些告标记。第3章按应力分析确定的结构能力3.1分析
所有的关键结构部件（除3.1.3中注解外)的设计，当受日重和3.1.2中的没计和水平载荷时应衍合197811月1日第八修订版美国钢给构学会（AISC)建筑物结构钢设计、制造和安装规范1所规定的许用应力
设计基座和中心柱应该按自再载荷加1:1.5倍第1类设计载荷条件。对十不是美国钢结构学会（AIS)规范列出的结构钢应该通过与美国钢结构学会技术字员讨论，确认和用文件证明与AISC诈用应力一致连接接合处（焊接的、销连接的或爆栓连接的）连接件底受的裁荷应力被注接件承受的载微或根AIS许用值被确定的连接件强度，决不能低于53光的主件杭拉强度，许用剪划应力利厚宽比应该合乎4
A1SC 的适当杀款。
3.1.1加或荷
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为了使于分析假设起机是水平的（理想的爬点旋转）册直的和求平的载估成该净态地则纠到起重机工。对厂装在浮式结上的起重机，级摇、起代和横悉对起出机的作用，成该变项为承裁钢丝绳机对市管的前倾角租侧倾编、这择，侧向水平载荷与乐司载比为侧倾的的止切并寸前被也：-样，3.1.2设计载荷
在对已知起尽机结构作额定值！举时，“设计我荷”将乐被确定的主要来知故，是，在结构作的实尺十计省时，设讨就费可根解所费求的额定载荷按下这情说给！：对静态情沉.从吊辟顶端还尚承受的设计载尚是所要求的额定起中量的1.33供，并外加测向水平或荷，侧向水平载荷等，2兴的驻尚设计较荷地上重载简。h：对动态情况，在吊臂预端年向承受的限设计载尚是动载系数（，或（（安2.2)乘以所妥求的动额定起重。盐本设计或衍还应该训上其相应的水平载荷重载荷。对于吊书，基大没计载荷多半联决于所要求的动额定起中量（山汀水平载再）而所行其他结构件的尺寸多半决定于1.33新的静额定起车量。对静额定值适合的设计裁荷《称第类）别对动额定值适合的设计载微（称筑！类）规是如下：3.1.2.1第：类设计载荷
这类设计载荷产是从吊警颁部乘古向下的载荷，同时，有2另的这类设计载货作为侧向水平载荷，融加豹吊降预端滑轮组销势上再上重质强度碰不超过AISC许单光力重要的是,虽然L述各最荷间时作川，们它们是忙相独文的，即需在向下的设汁载荷（笃「类设计载荷1不含百重载荷。
3. 1. 2. 2 第 1 类设计载荷
这类设计载是从吊臂端垂百下的载荷，同时作用的有侧向水平载荷（下面说明)和正间水半载荷（下面说明),两者都作川到吊臂头清轮组销轴上外有白载奇和风载（下面说明）总弛度应不超AISC许用单元应力。司第T然设计裁荷庞的水载药和风载如下：&：侧向水半载荷应该足%的乘问设计载荷，其中X=：100切(侧懒弟）
例做角向买上地定
h。主高水平载荷是丫然的垂向设计裁荷，其中YcO[:切（前倾角汀
前倾拍由主规庭。而问水平载尚位于吊臂平面内芒朝着离起重机的方向。心风载采思风压随风速变化的待统公式，如文所表明的，非适台于行关的起重机特定部分的讯理系数来让风较。风成追提供，应该检验起重机构你承载能爱的够拍，这些结构件是与、人学架、训转机构（驱动力短和齿轮载荷）、问转择、地脚螺栓（或紧南件1和基。品臂的风载作周下：
（1）作用到起升单物各表面上的风载应该是以步间设计戴荷的百分率的方式分别加到而臂顺部的侧向水平截荷和工间裁荷,每个水怀载荷(侧尚的和正可的)应该艰据最小求风积裸露个风巩)米决定·并假定它足立方体的--个表配，就方体的体积是根据假亲下均缔度为1.4kN/m（2ulb/ft\)，并！的总重量等于向设计载荷而决定：此·这个表询的面积(\或\)可确空为：「垂向计算载荷.，“
i垂问计弹载荷,k，
可以用实计穿的承风商积来督代在式1美时级结格学会.looNar:hMichgan4venwe.Chicago.oci：Q/HS 7305-93
（2）节臂上垂吉下品旁平出的风微荷可以变换成等效侧问水载荷（在吊谐原部）.并在品臂底部枢轴上产生间样的水平力矩，叫根据设计程师的意感。（3）品臂行于吊峰占的风载荷应该变换成等效分布线载荷：它直作用十吊臂并增如弯曲，与情臂中心线同轴的,风载荷分量在据臂分析时可以略。3.1.3作用A1S规范的例外情况
回转轴承及其螺栓逆接和地脚螺栓，般不根锯AIS规范分析计符，国转轴承和螺栓的详细设计要求在第章里介绍。
3.1.4 疲劳
在起重机预期寿命期间，在缺少起年品的预期频率和大小等数据情况下它的每个关键结构件，如AIS：规范附录B中所指出的，成根据许用疲劳应力设计成能随最少25000次的基本设计载荷和有关的水平载荷（按3.1.2节确定）。
此外，设计上程师要适当号虑了焊缝边缘州邻的基休金属的热点应力特别起那些焊缝、儿长度构成传逆主载尚路径而不是潢截面，即“应力流中的薄弱我节”。这个热点应力可以定义为，在原型试验中达到稳定的应力循环（送行试验）后，出邻近焊缝边缘的应变仪无件测量的应力，适合于这个定义的有限元分析能用来计算这个应力，属样也可采用很据这个分析或试验结果决定合适的经验公式，山白APIRP2A\里2.5.3d的疲势曲线×应该用来求得证合这个定义的许用应力。如果实方提供起重量的颁期频率和大小，设计T程师可以应用AISC规范的附录B或AWSD1.180的第十章中的疲劳曲线：
H、在设计阶段确定结件尺寸以符合疲劳要求。或h．根据买提供的循环资料进行疲劳分析，以确定现有结构的预期疲劳寿命。3.2证书
买主应该对接触的制造！家的设计计算结未，相应的图纸利保证符仓本规抢所必需的其他资料保密。制造厂家应该书面证明，使用本规范的起单机满足计算中采用的材料和尺寸规格。第4章设计鉴定和试验
4.1设计鉴定
制遣厂家应该保证样机！设计或对设计有重要结构上的更改已根据下列齐项中的一项行了试验：a：电阻式应变计试验根据SAE推荐作法J987\，用受到1.33倍的静额定起重试和相应增加侧向加载作用的起重机进行这个试验。起重机制造厂家应进一步保证在上述指定的条件下符合J987中所有强度极限。
b.肃载裁起升试验这个试验应仅括对最短的粘最长的吊臂，以及对每个币臂长度以最小，中等和最大幅度起外2.0倍静额定起单量及等于1%静额定起重丧的侧间载荷。完成各种起升后，包括回转环部件在内的起重机成全音拆卸，以完全适应下案定”目的为准，从下而选择合适的检验方法（取决于零部件）：(1）着色渗透：
(2）磁粉：
（3）射线照相；
（4）超市波：
该试验合格的标准应该是关键的参部件没有出现塑性变形、弯曲.压痕表而缺阶。特别应该注意螺栓连接和焊接连接。该试验的附惜要求是按上面规定的试验载荷计算出的应力，不得超过AISC以的许川应力，
1 例如:见 AP1 RP 2A,1382 年 1 月 2. 3. 2 C :？AP12A“规划，设计和建造却定式近海平台的惟荐作法”。6
4.2证书
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买主应对接触的制造厂家所选月试验力法结果文件保案，制造！家应该书逆证明，所提供的起重结构已按本规范鉴定。
第5章钢丝绳、滑轮和卷筒
5.1总则
依照本规范装备的起重机所配备的钢丝绝、滑轮、卷简和穿绳附牛，应该根据下列固素选择5.2钢丝绳结构
钢丝绳应该有起重机制造I家指定的结构。APISJec:9A\API钢丝绳规范\1976年1儿第22修订版应该作为近海半台仍机钢丝绳的最低要求。防转钢丝绳利纤维芯钢丝纯不应该用于变幅钢丝绳。5.3钢丝绳设计系数
钢丝绳的设计系数应为钢丝绳系统中的总绳数的总名义强度除以承受下列载荷的作用力。a）对于提Ⅱ锅丝纯为起升负荷；h）对于其他钢丝为白重加上起引负荷。5.3.1最小设计系数
下列准则假设所有的钢丝绳端接头（系统中)具有与钢丝绳同等强度。a）对}绕在卷筒上或通过滑轮的跑绳的设计系数应不小于2.5倍的（（或,)或5.C，取其较大者。b）对于吊臂悬绳或静钢丝绳的设计系数应不小于2.0倍的C（或C)或4.0,取其较大者，：）对于起升钢丝绳，包括防转钢丝绳的设计因数不小丁2.5倍的C（或C)或5.0中的较大者。d）当起升人员时，钢丝绳的设计系数应不小十10.0。5.4滑轮尺寸
变幅、起升和吊钩滑轮组中的滑轮节圆(PD)应不小于所使用钢丝绳名义直径（R）的18倍。5.5滑轮设计
a）按起重机制渣厂家图纸要求，滑轮樽应该平臂，并Ⅱ没有能引起钢丝绳损坏的缺陷。b）按起重机制造厂家图纸要求，槽底横截面半径，应该是对所用钢丝绳尺寸形成紧密配合。c）按起重机制造」家图纸要求，槽的两边应该足问外渐开的.便于钢丝绳进入槽型：d）按起重机制造厂家图纸要求.凸缘角应倒成圆角，并且轮缘相对轴线转动F稳心）除永久润滑轴外,所有滑轮轴承应该装有润滑装鼠。5. 6滑轮防扩罩
包括动滑轮在内的所有滑轮应该装有防扩罩或其他合适的装置，以防止钢丝绳从轮槽中避心。5.7钢丝绳附件和端头处理
a）索眼端头至少应有二个紧固节，其他具休要求可山起重机制造」家确定，b）对于U型卡安装，U型螺应在死端成短端，托架成在活绳端或长绳端，卡子之问的距离、卡子的扭矩和数量应按起重机制造厂家的规定。c）对于恢形套与绳卡联合使用时.绳卡只能卡在绳子的无载荷一端（死绳端）。d）绳端附件的安装程序应按起重机制造厂家的规定执行，5.8起重吊钩、重力球装置和起重滑轮对于吊臂长度和在用绳数而言，起重吊钩、重力球装置和起重滑轮应该有足够的量.以便在滚筒以最大速度退绕时防止钢丝绳松驰，铸铁材料附加重量是不充许的。所的吊钩重力球装配年起亚滑轮应1见“术语”
2 SAF 推行作法1987\重机结构15096
3见举例标准 14.4 节。
试验法\，关国机动工程师学会，4ouCumnnwcalth1)rive，Werrendaie.P47
Q/HS 70, -99
该求久地标上它们的重基和额宠能力吕应该装有的衡安全锁，以使在放松情况下使另索丧起几吊鼻不效脱钩
A+.+ ir +H9i
u irt
5，市流姨性份搭用阴添较范所
图：滑轻尺上阁
6.1起升
5.2在信用模形演卡时卡紧死蝴的方法第6章变幅，重物起升和吊臂伸缩机构变幅和重物起升应该由举物机造「家认定适一吊运人员，托在其标牌1森明。整扬机应符个下它提出的性能和操作性。
6.1.1制动装留
6.1.1.1动解和离合器
制动器和离合器均应装有调节机构，以使在需要时补偿磨损并维持足够的弹簧力。6.1.1.2动力制动器
当动力作用的制动机构与探制批构乏而没有谁续的机械联动来控制重物时，虚该装有问动装性以剂合制动器，以便在制动器动力失灵的情说下防止重物坠落。6.1.1.3静制动器
静制动器能长时问地停住额定起重物不需操作看管。静制动器应在操纵杆[到中伤时白动刹出。作用下停的起升卷简的静制动器应该右足够的作别力,以剩住1.5倍的额定起升扭短，6.1.1.4动态制动
吊臂或重物下降只能通过动力传动系统选行。不允许吊臂或重物白主落体式的下降。a：当卷均机设计为仪仅通差节摩探装留以控制再物或吊臂的下降时,应能以最大设计速度在15m51)高度范圈内作连续小时起升和下降额定起重员，起科下降操作之间的停顽时问不该超过秒。冷却液流量要维持在卷场机制造」“家规定的限度内。在试验末期制动器要有足够的能力在下降方式中能平稳地制动以最人设计速度运行中的10乐的额定负荷，b，当登扬机设计为通过调节输人速度以挖制车手或另臂的下降时，应该能平稳地制动以最大速度下降的110/的额定负荷，月在何驱动系统零部件温升都不超过制造厂家规定的温度限制。除去下面说明的以外，举场机应该装有动摩擦制动装置·在力-控制尖灵或动力故障的情况下该装能自动地动作、使卷扬机平稳地制或。当提升装置设计为通让挤制被缸或且接同卷机相连接的没马达的动力液流显来控制重物或吊臂的下降时·并Ⅱ在以下情况下，可不需要动态率擦制动系统：（1）控制装骨自接连到吊钩降液流出口.面不用软管：（2）控制装罩需要来白动力源的正力，在力控制失灵或原动力故障的情况下，可动释放予8
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