TB/T 2344.1-2020.Rails-Part1: 43 kg/m~75 kg/m rails.
1范围
TB/T 2344.1规定了43kg/m~75kg/m钢轨的术语和定义、分级、订货所需信息、几何尺寸及规格、技术要求检验方法检验规则、标志和质量证明书。
TB/T 2344.1适用于铁路用热轧和在线热处理钢轨。其他轨道交通用钢轨可参照执行。
2规范性引 用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 223.14钢铁及合金化学分析方法 钽试剂萃取光度 法测定钒含量
GB/T 223.49钢铁及合金化学分析方法 萃取 分离~偶氮氯膦mA分光光度法测定稀土总量
GB/T 223.60钢铁及合 金化学分析方法高氯酸脱水重量 法测定硅含量
GB/T 223. 62钢铁及合 金化学分析方法乙酸丁 酯萃取光度法测定磷量
GB/T 223.63钢铁及合 金化学分析方法高碘酸钠( 钾)光度法测定锰量
GB/T 223. 68钢铁及合 金化学分析方法管式炉 内燃烧后碘酸钾滴定法测定硫含量
GB/T 223. 71钢铁 及合金化学分析方法管式炉 内燃烧后重量法测定碳含量
GB/T 223.82钢铁氢含量的测定 惰性 气体熔融热导或红外法
GB/T 226钢 的低倍组织及缺陷酸蚀检验法
GB/T 228.1金属材料 拉伸试验第1 部分:室温试验方法

ICS45.080
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2344.1—2020
代替TB/T2344—2012,TB/T3276—2011,TB/T2635—2004,TB/T1354—1979钢轨第1部分：43kg/m~75kg/m钢轨Rails—Part 1:43kg/m ~75kg/m rails2020-12-21发布
国家铁路局
2021-07-01实施
2规范性引用文件
3术语和定义
4分级
5订货所需信息
几何尺寸及规格…
6.1型式尺寸及极限偏差
6.2平直度和扭曲
螺栓孔
6.4轨端倒棱
长度及质量
7技术要求
制造方法
牌号和化学成分
拉伸性能
显微组织
脱碳层
非金属夹杂物
表面质量
超声波探伤
轨底残余应力
断裂韧性
疲劳裂纹扩展速率
试样疲劳
轨端热处理
8检验方法
.........
检验项目、检验频次、取样部位及检验方法氢含量
总氧含量和氮含量
显微组织
超声波探伤
轨底残余应力
断裂韧性
......
疲劳裂纹扩展速率
TB/T 2344.1—2020
TB/T2344.1—2020
8.10疲劳
9检验规则
9.1监督
9.2型式检验
9.3出厂检验
9.4复验与判定
10标志．
质量证明书
附录A（规范性）
附录B（规范性）
附录C(规范性)
附录D(规范性)
附录E（规范性）
附录F(规范性）
附录 G(资料性)
参考文献
钢轨的型式尺寸
钢轨儿何尺寸检查样板示意图
钢轨横向酸浸试片上不允许的缺陷钢轨平面应变断裂韧性K1.试验方法钢轨端部热处理技术条件
轨底面纵向残余应力测定方法
钢轨实物弯曲疲劳试验方法
TB/T2344.1—2020
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定起草。本标准是TB/T2344《钢轨》的第1部分。TB/T2344已经发布了以下部分：-第1部分：43kg/m~75kg/m钢轨；第2部分：道岔用非对称断面钢轨；一第3部分：异型钢轨。
本标准代替TB/T2344—2012《43kg/m~75kg/m钢轨订货技术条件》、TB/T3276—2011《高速铁路用钢轨》、TB/T2635—2004《热处理钢轨技术条件》、TB/T1354—1979《钢轨实物弯曲疲劳试验方法。本标以TB/T23442012为主，整合了TB/T3276—2011、TB/T26352004及TB/T1354-1979的内容。与TB/T2344一2012相比，除结构调整和编辑性改动外，本标准主要技术变化如下：更改了标推适用范围（见第1章，2012年版的第1章）；a)
增加了分级（见第4章）；
删除了落锤技术要求及试验方法（见2012年版的6.9和7.6)；c
增加了60N和75N钢轨（见附录A)；d)
更改了钢种牌号（见7.2,2012年版的6.2、6.3和6.4)；e
增加了单颗粒球状类(DS)夹杂物技术要求(见7.7)；f
增加了热处理钢轨全长硬度波动技术要求及试验方法（见7.4.1和8.4.3）；g
增加了钢轨实物弯曲疲劳试验方法（见8.10和附录G)；h)
更改了钢轨型式尺寸,将43kg/m、50kg/m、60kg/m轨头侧下题圆弧由R2改为R5（见图A.1、图A.3和图A.5,2012年版的图A.1、图A.3和图A.5)；更改了轨冠饱满度、螺栓孔样板（见图B.5、图B.11,2012年版的图B.5、图B.11）；j
删除了质量保证相关内容（见2012年版的第10章）。k)
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本标准由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所归口。本标准起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、攀钢集团有限公司、鞍山钢铁集团有限公司、包头钢铁（集团）有限责任公司、武汉钢铁有限公司、邯郸钢铁集团有限责任公司、中铁物总技术有限公司。本标准主要起草人：张银花、周清跃、王树青、高俊莉、刘丰收、俞喆、高东海、邹明、冯伟、金纪勇、涛雅、吕学斌、张旭峰、董华利。本标准及其所代替文件的历次版本发布情况为：-1993年首次发布了TB/T2344—1993《43kg/m~75kg/m钢轨供货技术要求》；-2003年第一次修订时，并入了TB/T2341.1—1993《43kg/m钢轨型式尺寸》、TB/T2341.2—1993《50kg/m钢轨型式尺寸》、TB/T2341.3—1993《60kg/m钢轨型式尺寸》和TB/T2341.4—1993《75kg/m钢轨型式尺寸》的内容（1993年首次发布TB/T2341.1~TB/T2341.4—1993）；2012年第二次修订时，并入了TB/T2635—2004《热处理钢轨技术条件》的部分内容；本次第三次修订时，并入了TB/T3276-2011《高速铁路用钢轨》（2011年首次发布）、TB/T1354—1979钢轨实物弯曲疲劳试验方法》（1979年首次发布）和TB/T2635一2004的全部内容（TB/T2635-—2004的历次版本发布情况为：1995年首次发布为TB/T2635—1995《全长率火钢轨技术条件》,2004年为第一次修订）。亚
1范围
TB/T2344.1—2020
钢轨第1部分：43kg/m~75kg/m钢轨本标准规定了43kg/m~75kg/m钢轨的术语和定义、分级、订货所需信息、几何尺寸及规格、技术要求、检验方法、检验规则、标志和质量证明书。本标准适用于铁路用热轧和在线热处理钢轨。其他轨道交通用钢轨可参照执行。2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T223.14
钢铁及合金化学分析方法钼试剂萃取光度法测定钒含量GB/T223.49
GB/T223.60
钢铁及合金化学分析方法萃取分离-偶氮氯麟mA分光光度法测定稀土总量钢铁及合金化学分析方法高氯酸脱水重量法测定硅含量钢铁及合金化学分析方法乙酸丁酯萃取光度法测定磷量GB/T223.62
钢铁及合金化学分析方法高碘酸钠（钾)光度法测定锰量GB/T223.63
GB/T223.68
GB/T223.71
GB/T223.82
GB/T226
钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后碘酸钾滴定法测定硫含量钢铁及合金化学分析方法管式炉内燃烧后重量法测定碳含量钢铁氢含量的测定情性气体熔融-热导或红外法钢的低倍组织及缺陷酸蚀捡验法GB/T228.1
金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T230.1
GB/T231.1
GB/T3075
GB/T4161
GB/T4336
金属材料洛氏硬度试验第1部分：试验方法金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法金属材料強
疲劳试验轴向力控制方法
金属材料平面应变断裂韧度Kic试验方法碳素钢和中低合金钢多元索含量的测定火花放电原子发射光谱法（常规法）GB/T4340.1
GB/T6398
金属材料维氏硬度试验第1部分：试验方法金属材料疲劳试验疲劳裂纹扩展方法GB/T10561—20054
钢中非金属夹茶物含量的测定一标准评级图显微检验法GB/T11261
钢铁氧含量的测定脉冲加热惰气熔融-红外线吸收法GB/T13298
金属显微组织检验方法
GB/T20066
钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法钢铁总碳硫含量的测定高频感应炉燃烧后红外吸收法（常规方法）GB/T20123
GB/T20124
GB/T20125
钢铁氮含量的测定惰性气体熔融热导法（常规方法）低合金钢多元素含量的测定电感耦合等离子体原子发射光谱法YB/T951钢轨超声波探伤方法
TB/T 2344.1—2020
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
炉号heat
-炉钢水浇铸的所有铸坏，但不包括下一炉钢水进人中间包浇铸成的第一支铸坏。3.2
连浇 sequence
在中间包中连续浇铸同一牌号的不同炉号的钢水。3.3
过渡区域transition area
由两炉钢水混合浇铸的部分。
在线热处理on-lineheattreatment利用轧制余热直接加速冷却，得到细片状珠光体组织的热处理。4分级
按照运行速度大于或等于200km/h和小于200km/h对几何尺寸极限偏差、平直度和扭曲、钢中铝和氧含量、非金属夹杂物、表面质量分级。5订货所需信息
用户订货时应提供以下基本信息：a）产品名称；
产品标准号；
轨型；
速度等级；
钢牌号；
无孔或有孔钢轨（一端或两端钻孔个数）；长度、数量和短尺率；
其他要求。
几何尺寸及规格
型式尺寸及极限偏差
6.1.1钢轨断面型式尺寸应符合附录A的规定，钢轨轨型包括43kg/m50kg/m、60kg/m（60、60N）、75kg/m(75.75N)。
6.1.2钢轨的断面、端面、长度及螺栓孔尺寸的极限偏差应符合表1的规定。2
钢轨高度(H)
轨头宽度(WH）
轨冠饱满度\(C)
断面不对称（As）
接头夹板安装面高度（HF)
轨腰厚度（WT）
轨底宽度（WF)
轨底边缘厚度（TF）
轨底凹入
端面斜度（垂直、水平方向）
螺栓孔直径
螺栓孔位置
螺栓孔直径和位置的综合偏差（Ta/）长度（环境温
度20℃时）
无孔钢轨
有孔钢轨
1尺寸极限偏差
≥200km/h
≤25m钢轨
>25m钢轨
≤25m钢轨
钢轨几何尺寸检查样板应符合附录B。h
43kg/m，50kg/m钢轨轨冠饱满度不作要求。43kg/m钢轨的断面不对称极限偏差为±1.5mm。43kg/m钢轨轨底边缘厚度不作要求。平直度和扭曲
钢轨平直度和扭曲应符合表2的规定。表2平直度和扭曲
轨端0~1.5m
平直度”
200km/h
垂直方向“（向上）
垂直方向（向下）
水平方向”
<200km/h
0~1m：≤0.3mm/1m
0 ~1.5 m: ≤0.35 mm/1.5 m
≤0.2 mm
0 ~1 m: ≤0.4mm/1 m
0 ~ 1. 5 m; ≤0. 5 mm/1. 5 m差
TB/T2344.1-2020
单位为毫米
样板图号：
图B,4
<200 km/h
50.6mm/1.5m
≤0.7mm/1.5 m
TB/T2344.1-2020
距轨端1 m ~2. 5 m
钢轨全长
平直度
平直度
表2平直度和扭曲（续）
≥200km/h
垂直方向
水平方向
垂直方向
水平方向
上弯曲和下弯曲
全长”
平直度测量应避开修磨处。
≤0.3 mm/1.5 m
≤0.5 mm/1.5 m
≤0.3 mm/3 m
和≤0.2mm/1m
≤0.45 mm/1.5 m
≤0.45mm/1m
钢轨平直度测量示意图见图1,图中L为测量尺长，d、为允许公差。差
<200 km/h
≤0.5mm/1.5m
≤0.7 mm/1.5 m
和≤0.3mm/1 m
≤0.6mm/1.5m
≤0.6mm/1m
垂直方向平直度测量位置在轨头踏面中心；水平方向平直度测量位置在轨头侧面圆孤以下5mm~10mm处。出现低头部分的长度（F)不应小于0.6㎡,见图1。轨身为除去轨端0~1.5m的其他部分：轨身平直度采用在线激光自动检测设备进行检测。当钢轨正立在检测台上时，端部的上翘不应超过10mm。当钢轨轨头向上立在检测台上能看见明显的扭曲时，用塞尺测量钢轨端部轨底面与检测台面的间隙，不应超过2.5mm。
以轨端断面为测盘基准，用特制量规（扭曲尺，长1m）对轨底下表面的触点进行测量，触点中心与轨底边缘的距离为10mm,触点接触表面面积为150mm2~250mm2,按图2进行测量。有孔钢轨不要求检测轨端扭曲。43kg/m钢轨不要求检测轨端扭曲。轨身
钢轨平直度测量示意图
标引序号说明
距离钢轨端面1m的横断面；
-盘规(扭曲尺)；
-轨端横断面。
当b≥150 mm时,c =130 mm;当 130 mm≤b<150 mm 时,c =110 mm。图2钢轨端部扭曲测量示意图
6.3螺栓孔
钢轨螺栓孔边缘应予倒棱,尺寸为0.8mm~1.5mm，角度为45°。6.4轨端倒棱
有孔钢轨轨端轨头至下圆角应按附录A的规定予以倒棱。6.5长度及质量
标准轨定尺长度为：
a）43kg/m钢轨；12.5m、25m；
50kg/m、60kg/m钢轨:12.5m、25m、100m；b)
c）75kg/m钢轨:25m75m、100m。曲线缩短轨长度为：
12.5m钢轨;12.46m、12.42m、12.38m;a）
b)25 m钢轨:24.96 m24.92 m、24.84 m。6.5.3短尺轨长度为：
a)12.5 m钢轨9 m、9.5 m、11 m,11.5 m12 m;TB/T 2344.1—2020
单位为毫米
TB/T 2344.1—2020
b）25m钢轨:21m、22m、23m、24m、24.5m；c）75m钢轨：71m、72m、73m、74m；d）100m钢轨:95 m、96m和99m。6.5.4定尺长度为75m和100m钢轨的曲线缩短轨、其他定尺轨及短尺轨长度由供需双方协商，并在合同中注明。
6.5.5短尺轨的搭配数量由供需双方协商并在合同中注明，但运行速度大于或等于200km/h等级钢轨不应大于一批订货总量的5%；运行速度小于200km/h等级钢轨不应大于一批订货总量的10%。有孔钢轨原则上不应有短尺轨，供需双方协商后短尺轨也可钻孔。6.5.6钢轨按理论质量交货。钢的密度为7.85g/cm。钢轨的理论质量见附录A。技术要求
7.1制造方法
钢轨钢应采用碱性氧气转炉或电弧炉冶炼，并经炉外精炼和真空脱气处理。钢轨应采用连铸坏制造。
7.1.3钢轨在轧制过程中应采用多级高压喷射除鳞，以有效除去氧化皮。7.1.4钢轨的轧制压缩比不应小于9:1。7.1.5钢轨应采用二段辊式矫直机对其断面的水平轴X-X和垂直轴Y-Y方向分别进行矫直，只允许辊矫一次。端头或局部不平直可以用四面压力机补充矫直。对钻孔轨应先补矫，后钻孔。7.1.6焊接轨不进行轨端热处理。U71Mn热轧钻孔轨应进行轨端热处理，不需要轨端热处理时，应在合同中注明；其他钢牌号热轧钻孔轨不进行轨端热处理。7.2牌号和化学成分
钢的牌号和化学成分及残余元素（熔炼分析)应符合表3及表4的规定。表3钢牌号及化学成分（熔炼分析）化学成分(质量分数）
钢牌号
U71MnH
UT7MnCr
U77MnCrH下载标准就来标准下载网
U78CrV
U78CrVH
U76CrRE
U76CrREH
0. 65 ~0. 80
0.15~0.58
0. 70 ~1. 20
0.71 ~0.80
00.50~0.800.75~1.05
0.72~0.82
0.10~0.500.80~1.10
0. 72 ~ 0. 820. 50 ~ 0. 800. 70 ~ 1. 0510. 50 ~ 0. 800. 80 ~ 1. 10
0. 71 ~ 0. 81
U76CrRE和U76CrREH中的RE加人量大于0.020%。运行速度小于200km/h的钢轨，A1≤0.010%。6
0.25~0.40
0. 04 ~ 0. 12
0.30~0.50
0. 04 ~ 0. 12
0. 25 ~ 0. 350. 04 ~ 0. 08
钢牌号
U71MnH
U77MnCr
U77MnCrH
U78CrV
U78CrVH
U76CrRE
U76CIREH
表4残余元素上限
化学成分(质量分数)
0.0200.025
0.0200.025
0.0300.0200.025
0.0200.025
0.0300.0200.025
Cu+10Sn
TB/T2344.1-2020
Cr + Mo + Ni + Cu
7.2.2需方要求对钢轨化学成分和残余元素进行验证分析时，与表3规定成分范围的允许偏差为：C: ±0.02%;Si: ± 0.02%; Mn: ± 0.05%; P: + 0.005%; S: + 0.005%; Al: + 0.003%; V: ± 0.01%;Cr：±0.03%。其他元素允许偏差应符合相关规定。7.2.3钢水氢含量不应大于0.00025%。当钢水氢含大于0.00025%，应进行连铸缓冷，并检验钢轨的氢含量，钢轨的氢含量不应大于0.00020%。7.2.4运行速度大于或等于200km/h的钢轨，钢水或钢轨总氧含量不应大于0.0020%；运行速度小于200km/h的钢轨，钢水或钢轨总氧含量不应大于0.0030%。7.2.5钢水或钢轨氮含量不应大于0.0080%。7.3拉伸性能
钢轨的抗拉强度和断后伸长率应符合表5、表6的规定。7.4硬度
轨顶面硬廉
钢轨轨头顶项面中心线上的表面硬度值应符合表5、表6的规定。同一支钢轨轨头顶面中心线上的硬度变化范围不应大于30HBW。
表5热轧钢轨抗拉强度、断后伸长率和轨头顶面硬度钢牌号
U77MaCr
U78CrV
U76CrRE
抗拉强度 R_
≥880
≥980
≥980
断后伸长率A
热锯取样检验时，允许断后伸长率比规定值降低1个百分点。轨头顶面中心线硬度
HBW10/3000
260~300
280~320
290~330
310~360
310~360
TB/T2344.1—2020
表6热处理钢轨抗拉强度、断后伸长率和轨头项面硬度钢牌号
U71MnH
U77MnCrH
U78CrVH、U76CrREH
抗拉强度R.
≥1180
≥1180
≥1280
出现争议时，在进行拉伸试验前，先将试样在200℃下保温6h。7.4.2
横断面硬度
断后伸长率A
≥10%
轨头顶面中心线硬度
HBW10/3000
320~380
340~400
350~410
370~420
按图3测点位置示意图进行热处理钢轨横断面硬度检测，轨头横断面硬化层的硬度应符合表7的规定。
第1点距表面5mm,其余点间距均为5mmD、E线与下题距离为5mm;B、C线为A、D和A、E线的角平分线。图3横断面硬度测点位置示意图
表7轨头横断面硬化层硬度
轨头横断面硬化层硬度
显微组织
钢牌号
U71MnH
U77MnCrH
U78CrVH,U76CrREH
A1,Bi,GI,D,,E,
34.0~40.0
36.0 ~42.0
36.0 ~42.0
37.0~44.0
A.,Bs,Cs,D,,E.
钢轨全断面的显微组织应为珠光体组织，允许有少量的铁素体，不应有马氏体、贝氏体及晶界渗碳体。7.6脱碳层
轨头表面脱碳层深度检验范围按图4所示。从表面至连续、封闭铁素体网处的深度不应超过0.5mm，见图5。
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