首页 > 铁路运输行业标准(TB) > TB/T 3281-2011 电力机车、电动车组用升弓空气压缩机组
TB/T 3281-2011

基本信息

标准号: TB/T 3281-2011

中文名称:电力机车、电动车组用升弓空气压缩机组

标准类别:铁路运输行业标准(TB)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

下载格式:.zip .pdf

下载大小:1852945

相关标签: 电力机车 动车组 空气压缩机

标准分类号

关联标准

出版信息

相关单位信息

标准简介

TB/T 3281-2011.Pantograph air compressor station on locomotive and power car.
1范围
TB/T 3281规定了电力机车、电动车组用升弓空气压缩机组(以下简称“空压机组")的技术要求、试验方法及检验规则、标志、包装、运输和贮存等。
TB/T 3281适用于电力机车、电动车组用空压机组。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191包装储运图示标志( GB/T 191- -2008 , ISO 780; 1997,MOD)
CB 755- -2008 旋转电机 定额和性能( IEC 60034 - 1 :2004 ,IDT) .
GB 4208- -2008 外壳防护 等级(IP代码)(IEC 60529 :2001 ,IDT)
GB/T 6388-1986运输 包装收发货标志
GB/T 777- -2003 容 积式压缩机机械振动测量与评价
GB/T 13277.1- -2008压缩空气 第1 部分;污染物净化等级(ISO 8573 - 1 :2001 , MOD)
GB/T 13306- -1991标牌
GB/T 13384- -2008 机电产 品包装通用技术条件
CB/T 25123.1- -2010电力牵 引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机(IEC60349-1:2002,IDT)
3技术要求
3.1基本要求
3.1.1 空压机组在下列使用环境条件下,应能正常工作:
a)海拔高度不超过2 500 m。
b)安装 在车体内,工作环境温度为-40℃~70℃。安装在车体外,工作环境温度为-40℃-50℃。

标准图片预览






标准内容

ICS29.280
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3281—2011
电力机车、电动车组用
升弓空气压缩机组
Pantograph air compressor station on locomotive and power car2012-09-11发布
2013-01-01实施
中华人民共和国铁道部发布
2规范性引用文件
技术要求
试验方法及检验规则
标志、包装、运输和贮存
建筑321---标准查询下载网
wwwwiz321.net
TB/T3281-2011
TB/T3281—2011
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本标准由南车株洲电力机车有限公司负责起草,湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司、江苏德厚机电有限公司、宁波北仑铁路机车配件厂、中国北车集团大连机车车辆有限公司和中国北车集团大同电力机车有限责任公司参加起草。本标准主要起草人:刘泉、方长征、刘豫湘、屈蕾、吴平。1范围
电力机车、电动车组用升弓空气压缩机组TB/T3281-2011
本标准规定了电力机车、电动车组用升弓空气压缩机组(以下简称空压机组”)的技术要求、试验方法及检验规则、标志、包装、运输和贮存等。本标准适用于电力机车、电动车组用空压机组。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志(GB/T191—2008,ISO780:1997,MOD)GB755—2008旋转电机定额和性能(IEC60034-1:2004,IDT)GB4208—2008外壳防护等级(IP代码)(IEC60529:2001,IDT)GB/T6388—1986运输包装收发货标志GB/T7777—2003容积式压缩机机械振动测量与评价GB/T13277.1-2008压缩空气第1部分:污染物净化等级(IS08573-1:2001,MOD)GB/T13306—1991标牌
GB/T13384—2008机电产品包装通用技术条件GB/T25123.1一2010电力牵引轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机第1部分:除电子变流器供电的交流电动机之外的电机(IEC60349-1:2002,IDT)GB/T21563—2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验(IEC61373:1999,IDT)TB1126—1999机车控制与照明电路标准电压TB/T2711—2005机车、动车用空气压缩机试验方法IS08573-2:1996一般用途压缩空气第2部分:测定悬浮状油含量的试验方法(Compressedairfor general use-Part 2:Test methods for aerosol oil content)ISO8573-4:2001压缩空气第4部分:固体颗粒含量的测定方法(Compressedair一Part4:Testmethods for solid partiele content)3技术要求
3.1基本要求
3.1.1空压机组在下列使用环境条件下,应能正常工作:a)海拔高度不超过2500m。
b)安装在车体内,工作环境温度为-40℃~70℃。安装在车体外,工作环境温度为-40℃~50℃。
c)最湿月月平均最大相对湿度小于或等于95%(该月月平均最低温度为25℃)。3.1.2空压机组工作电源为DC110V,电压范围为77V~137.5V,电源品质应符合TB1126—1999的规定。
3.1.3空压机组采用DC110V电机与自然风冷、单级压缩、活塞式空气压缩机同轴组合方式。空压机组及各零部件应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造、试验和检验,并符合本标准的规定。1
建筑321---标准查询下载网wwiz321.netTB/T3281-2011
同型号空压机组的相同零部件应能互换。3.1.4空气压缩机优先采用无油润滑方式;如采用有油润滑时,压缩机应有明显、准确、易于观察的油位标记,加油孔和放油孔的位置应便于使用。3.1.5空气压缩机的进气口应设有空气滤清器。3.1.6空压机组的气路和油路不应有泄漏。3.1.7空压机组接线端子均不能外露,接线盒内、外绝缘部分表面不应有破损或裂纹。3.1.8空压机组应采用可靠的安全接地保护措施以及接地与安全标识。3.1.9
空压机组的外表面应清洁,涂漆表面应平整光滑并应采用导热优良的耐热油漆喷涂。3.2性能要求
空压机组的规定工况:
吸气温度为20℃;
吸气压力为100kPa(绝对压力);吸气相对湿度为0;
排气压力为800kPa;
工作电压为DC110V。
空压机组在规定工况下的实际容积流量应大于或等于公称容积流量的95%。3.2.2
3.2.3空压机组在规定工况下的比功率不应大于15kW/(m·min-)。3.2.4空压机组最大排气压力机车用为1000kPa,电动车组用为800kPa。在排气压力为650kPa条件下空压机组应能正常启动。
3.2.5在环境温度为-40℃~40℃、且排气压力为800kPa下,空压机组应能满足S1连续工作制;在环境温度为40℃~70℃、且排气压力为800kPa下,空压机组至少应满足S2(10min)短时工作制。工作制的表述按GB755一2008的规定执行。3.2.6空气压缩机排气温度应小于180℃。3.2.7空气压缩机排气口处压缩空气含固体颗粒的等级和含油量等级应分别符合GB/T13277.1-2008中固体颗粒3级,含油量5级的规定。3.2.8空压机组的直流电机绝缘等级应为F级,其最大功率应满足在空压机组最大排气压力条件下的正常运行。除本标准规定的使用条件外,其他技术要求应满足GB/T25123.1一2010相关规定。3.2.9空压机组的噪声声功率应小于88dB(A)。3.2.10空压机组的气缸、气缸盖、活塞顶部和气路等受压部位应满足水压强度试验,其试验压力为2000kPa。
空压机组的冲击和振动应满足GB/T21563-2008中1类A级设备的规定。3.2.11
3.2.12空压机组的防护等级应符合GB4208--2.008的规定IP54。如安装在车体外,其外壳防护等级应为IP65。
3.2.13空压机组机械振动烈度按GB/T7777一2003的规定,应小于25mm2/s。4试验方法及检验规则
4.1出厂试验
4.1.1试验内容
4.1.1.1空压机组的直流电机应在未组合空气压缩机之前,按GB/T25123.1一2010的规定进行出厂试验,并合格。
4.1.1.2每台空压机组都应进行外观、外形尺寸和安装尺寸的检查,检查结果应符合产品图样和本标准的规定。
还应进行如下试验项目:
a)无负荷试验1h;
800kPa排气压力连续试验不少于1.5h;c)
最大排气压力连续试验不少于0.5h;650kPa排气压力启动试验次数为10次;d)
e)高、低电压启动性能试验。
4.1.2试验方法和检验规则bzxZ.net
TB/T3281—2011
空压机组高、低电压启动性能试验的工作电压为DC137.5V和DC77V其他试验项目的工作电压均为DC110V。试验时,按TB/T2711一2005规定的试验方法分别测出空压机组实际容积流量、排气温度、电功率。并计算规定工况下容积流量、比功率,试验结果应符合本标准的规定。试验过程中不应有泄漏和异常现象。
4.2型式试验
4.2.1试验范围
属于下列情况之一时,应进行型式试验:a)
新产品试制完成时;
转厂生产的产品试制完成时;
停产2年以上重新生产时:
d)产品的结构、工艺或材料的改变可能影响到空压机组的某些性能时。4.2.2检验规则
型式试验时,被试产品为一台,且出厂试验合格。型式试验中如有某项要求在被试产品上不合格,则另取2台产品进行型式试验,如仍有不合格项,则判定为不合格。空压机组的直流电机应在未组合空气压缩机之前,单独按GB/T25123.1一2010的规定进行型式试验并合格。4.2.3试验内容
型式试验包括以下内容:
出厂试验的全部内容:
高温试验;
低温试验;
振动冲击试验;
500h延续试验。
试验方法
4.2.4.1高温试验
4.2.4.1.1将空压机组置于40℃条件下不少于2h,试验工作电压为DC110V,排气压力800kPa,在40℃条件下自然风冷连续运转2h,测量空压机组排气温度。4.2.4.1.2将机车用空压机组置于70℃或电动车组用空压机组置于50℃条件下不少于2h,试验工作电压为DC110V排气压力800kPa,在上述温度条件下自然风冷连续运转10min,测量空压机组排气温度;并测量空压机组停机后自然冷却到高于试验温度2℃的时间。4.2.4.2低温试验
将空压机组置于-40℃条件下低温存放16h,试验工作电压均为DC77V,排气压力800kPa。在-40℃条件下能正常启动并连续运转1h。4.2.4.3振动冲击试验
按GB/T21563一2008规定对空压机组进行振动冲击试验,试验完成后进行外观、外形尺寸和安装尺寸的检查:排气压力为800kPa下连续试验不少于1.5h。在检查与试验过程中不应有任何异常现象。4.2.4.4500h延续试验
满负荷延续试验的时间不少于500h。在试验过程中,不应有任何非正常泄漏和异常现象,并测定3
建筑321---标准查询下载网wwwz321.netTB/T3281-2011
实际容积流量、排气温度、电功率、噪声、机械振动烈度及出气口压缩空气固体颗粒与含油量等级。并计算规定工况下容积流量、比功率,所有结果应符合本标准的规定。压缩空气固体颗粒等级、含油量等级测量按照ISO8573-4:2001、IS08573-2:1996进行;其他测量方法按TB/T2711—2005进行。5标志、包装、运输和贮存
每台空压机组均应在醒目的部位固定产品标志。产品标志应符合GB/T13306一1991的规定。产品标志至少应有下列内容:
产品名称和型号;
公称容积流量;
最大排气压力;
额定转速;
额定功率;
额定电压;
绝缘等级;
重量;
产品编号及制造日期;
制造商名称。
空压机组的包装应符合GB/T6388一1986及GB/T13384—2008的规定,空气管路接口应加装5.2.1
外盖式封堵防护。并按GB/T191的规定标有储运标志。5.2.2每件包装应附有制造工厂质量检查部门填发的产品合格证、装箱单、产品说明书(含电路原理及说明、安装接口及说明、使用维护说明等)。5.3运
空压机组在运输过程中应注意轻拿轻放和防雨水。5.4贮
空压机组应放在通风且无有害气体的库房内,并保持清洁、干燥。在正常的保管情况下,自出厂之日起,生产企业应保证空压机组在12个月内不出现锈蚀现象。中华人民共和国
铁道行业标准
电力机车、电动车组用升弓空气压缩机组Pantograph air compressor station on locomotive and power carTB/T3281—-2011
中国铁道出版社出版、发行
(100054,北京市西城区右安门西街8号)读者服务部电话:市电(010)51873174,路电(021)73174中国铁道出版社印刷厂印刷
版权专有侵权必究
开本:880mmx1230mm
2012年11月第1版
印张:0.75
字数:10千字
2012年11月第1次印刷
151133723
价:8.00元
建筑321---标准查询下载网
wwwiz321.net
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。