本规范适用于地震基本烈度小于或等于9度地区的原油和天然气输送管道跨越人工或天然障碍物的工程设计。 SY/T 0015.2-1998 原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范 跨越工程 SY/T0015.2-1998 标准下载解压密码：www.bzxz.net

1总则
中华人民共和国石油天然气行业标准原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范跨越工程
批准部门：中国石油天然气总公司批准日期：1998-04-26
实施日期：1998-08-01
SY/T 0015.2—1998
代替SYJ1.--1985
1.0.1为了在原油和天然气输送管道跨越工程设计中贯彻执行国家的有关方针政策，做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，制定本规范。1.0.2本规范适用于地震基本烈度小于或等于9度地区的原油和天然气输送管道跨越人工或天然障碍物（河流、湖泊、沼泽、冲沟、水库、铁路、公路等)的工程设计。1.0.3原油和天然气输送管道跨越工程设计应遵守下列原则：1处理好与输油、输气管道线路工程的衔接，与铁路、公路、河流，城市及水利规划的相互关系；采用先进技术，吸收国内外新的技术成果；2
3优化设计方案，确定最佳跨越点的位置及最佳跨越结构型式。1.0.4管道跨越工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。2术语
2.0.1管道跨越工程pipeline aerial crossing engineering原油和天然气输送管道从天然或人工障碍物上部架空通过的建设工程。2.0.2梁式管道跨越 girder pipeline aerial crossing以输送管道作为梁的跨越。
2.0.3\ⅡI\形刚架管道跨越“IⅡI\-type frame pipeline aerial crossing以输送管道构成“IⅡI\形刚架的跨越。2.0.4桁架式管道跨越truss pipeline aerial crossing以输送管道和其他构件组戒桁架结构的跨越。2.0.5轻型托架式管道跨越light truss pipelineaerial crossing以管道作为上弦杆、钢索作为下弦杆组成托架结构的跨越。2.0.6 单管拱跨越single-line arch type pipeline crossing以单根输送管道作成拱形的跨越。2.0.7 组合管拱跨越pipe-build up arch type pipeline aerial crossing以输送管道及其他构件组成拱形的跨越。2.0.8悬缆式管道跨越suspended cable and pipeline aerial crossing输送管道以悬垂形状吊挂在承重主索上的跨越。2.D.9悬垂式管道跨越suspended pipeline aeriai crossing输送管道以悬垂状构成自承式的跨越。2. 0. 10 悬索式管道跨越 suspension cable type pipeline aerial crossing189
SY/T 0015.2-1998
输送管道以平直形状吊挂在承重主索上的跨越。2.0.11 斜拉索管道跨越 obliquely-cable stayed pipeline aerial crossing输送管道用多根斜向张拉钢索连结于塔架和锚固墩上的跨越。2.0.12 管桥上部结构 pipeline bridge upper structure管桥架空部分的总称，即管桥支座以上或从管拱起拱线以上的结构部分。2.0.13管桥下部结构pipelinc bridge understructure管桥上部结构支承结构部分的总称，即塔架、桥墩、基础、锚固墩等。2.0.14主跨main span
管道跨越工程的主要跨越管段。2.0.15弹性失效elasticity failure结构或构件在撤去作用的全部荷载时，结构或构件不能恢复到初始的形状与尺寸。2.0.16塑性失效plasticity failure结构或构件在荷载作用时，荷载不增加而出现不符合弹性规律的塑性变形。2.0.17安定性stability
结构或构件在荷载作用若干循环以后，没有出现弹、塑性或递增的非弹性变形。2.0.18疲劳分析fatigue analysis结构或构件在规定的作用重复次数和作用变化幅度下所能承受的最大动态应力的分析。2.0.19风振wind vibration
在风力的动态作用下引起的管桥动力响应。3基本规定
3.0.1管道跨越工程应按跨越所处地理环境条件划分为甲，乙两类，甲类为通航河流跨越，乙类为非通航河流及其他障碍跨越。
3.0.2管道跨越工程应按表3.0.2中条件之一划分等级。表3.0.2管道跨越工程等级
工程等级
总跨长度（m）
≥300
≥100～300
主跨长度（m）
≥150
≥50～150
3.0.3跨越管道的强度设计系数F应符合所在地区管道强度设计系数及表3.0.3的规定、表3.0.3
强度设计系数F
跨越工程分类
警道跨越强度设计系数 F
工程等级
3.0.4管道跨越点的选择应符合下列规定：大
跨越点应符合线路总走向，线路局部走向可根据跨越点位置进行调整；190
SY/T0015.2-1998
2跨越点应选择在河流较窄、两岸侧向冲刷及侵蚀较小、并有良好的稳定地层的地方；当河流有弯道时，应选择在弯道的上游平直河段；3跨越点应选在闸坝上游或其他水工构筑物影响区之外；跨越点应避开冲沟沟头发育地段；4
跨越点应避开活动地震断裂带；5
跨越点附近应有一定的施工安装场地及较方便的交通运输条件。6
3.0.5跨越管段与埋地管道相连接时，应符合下列规定：1
跨越管段的管径应与埋地管道的管径匹配，所用弯头的曲率半径应大于或等于5DN；2大型跨越工程应在两岸设置截断阀；跨越管段与埋地管道在人土连接点处应绝缘，并符合《埋地钢质管道强制电流阴极保护设计规3
范》SYJ36的规定；
4跨越管段与埋地管道连接点一般应在埋地管道入土点延伸10 m处。3.0.6管道跨越工程的设计洪水频率（重现周期）应根据不同工程等级按表3.0.6选用，并结合当地水文资料确定设计洪水位。
表3.0.6设计洪水频率
工程等级
设计洪水频率（1/年）
中國型國
3.0.7管道在通航河流上跨越时，其架空结构的最下缘净空高度应符合现行国家标准《内河通航标准》GBI139的规定；当地有特定要求时，可协商确定。3.0.8管道在无通航、无流筱的河流上跨越时，其架空结构的最下缘，大型跨越应比设计洪水位高3m，中、小型跨越应比设计洪水位高2m。3.0.9管道跨越铁路或道路时，其架空结构的最下缘净空高度不应低于表3.0.9的规定。表 3. 0.9管遵跨越铁路与道路净空高度类
人行道路
净空度（m）
电气化铁路
3.0.10跨越管道与桥梁之间的距离应大于或等于表3.0.10的规定。跨越管道与桥梁之间最小距离
表3.0.10
最小距离（m）
管道类型
输油管道
输气管道
桥梁等级
净空高度（m）
3.0.11通航河流上的跨越工程设置标志，应符合现行国家标准《内河交通安全标志》GB13851的规定。
3.0.12航空港附近的跨越工程，凡设有高笃塔架，必须取得航空部门的同意并按规定设置标志。191
SY/T 0015.2-1998
4管道跨越设计
4.1材料
4.1.1跨越管道所选用的国产钢管应符合现行国家标准《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》GB/T9711.1的规定。输送天然气管道还要求屈服强度与抗拉强度之比应不天于0.85。
4.1.2跨越工程所用其他钢材应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700、《桥梁建筑用热轧碳素钢技术条件》GB/T714和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499的规定。4.1.3跨越工程所用水泥应符合现行国家标准《中热硅酸盐水泥低热矿渣硅酸盐水泥》GB200的规定。
4.1.4跨越工程所用镀锌钢丝绳应符合现行国家标准《钢丝绳包装、标志及质量证明书的一般规定》GB/T2104的规定，在设计中宜选用钢芯。4.1.5素具的选材应遵守下列规定：1索具的选材应根据环境条件、荷载状况及所在地区等因素，经技术经济分析比较后确定；2主要索具选材宜采用16Mn，20、35、45、35CrMoA以及Q235-A、Q235-B、Q235-C，一般索具可选用结构用钢；
3有疲劳破坏可能性的索具材料必须是酸性平炉或电炉冶炼的镇静钢，且属于优质钢或锻件，材料的≥40%；
4当环境温度小于或等于一20℃时，应作αkv试验，并应满足αkv≥20J的要求；5需焊接的索具碳素钢，其含碳量不得大于0.25%；低合金钢或合金钢除碳含量不得大于0.25%外，碳当量Ce不得大于0.43%，一般控制在0.38%左右。4.1.6焊接材料应根据被焊材料的机械性能、化学成分、焊前预热、焊后热处理及使用条件等因素选择。
4.1.7焊接材料应符合国家现行标准《碳钢焊条》GB/T5117、《低合金钢焊条》GB/T5118、《熔化焊用钢丝》GB/T14957的有关规定。wwW.bzxz.Net
4.2荷载及荷载效应组合
4.2.1管道跨越设计时，应考虑永久荷载、可变荷载、偶然荷载、试压荷载、施工荷载及地震作用效应。1永久荷载应包括输送管道，钢丝绳、塔架、基础、锚固墩、栏杆及走道板、连接件、防腐及保温层等结构自重，并包括输送介质及管内凝集液重量、输送介质压力等；2可变荷载应包括清管荷载、检修荷载、冰雪荷载、裹冰荷载、风荷载、充水荷载、温度应力、洪水冲击荷载及流水压力、水浮力、冰压力等荷载；3偶然荷载应包括船或漂流物的撞击力及断线荷载；4试压荷载应符合本规范表5.3.2的规定；5施工荷载应包括施工中临时起吊设施及操作人员荷载、吊装和管道发送产生的冲击荷载；6地震作用效应应考虑水平地震作用效应和竖向地震作用效应。4.2.2荷载效应组合应按不同阶段进行组合，即施工阶段、使用阶段、试压阶段、清管阶段，按最不利组合进行设计计算。
4.3管道跨越结构型式选择及几何尺寸确定4.3.1选择管道跨越结构型式时，宜将输送管道作为结构体系杆件之一4.3.2根据跨度、管径，以及河床水文、地质条件，管道跨越的结构型式可分别选用梁式、“I”形刚架、单管拱、组合管拱、轻型托架、桁架、悬垂、悬缆、悬索、斜拉索等结构型式（见附录A）。4.3.3确定管道跨越的跨度时，除应考虑跨越结构受力条件和桥墩（支墩）的稳定性外，尚应考虑施工场地和其他条件。
SY/T 0015.2-1998
4.3.4选用悬垂、悬缆、悬索、斜拉索等结构型式的大、中型管道跨越，宜采用对称结构，且边跨长度不宜小于中跨长度的2/5。
4.3.5大型斜拉索管道跨越的斜拉索宜对称于塔架布置，并分散悬挂（或固定）于塔的两侧，最外一根斜拉索与管道水平夹角不宜小于22°。4.3.6管道跨越的支承结构最高洪水位以下部分，宜采用混凝土或钢筋混凝土结构。4.3.7大型管道跨越的锚固墩，宜采用重力式混凝土或钢筋混凝士结构。4.3.8在架空管道的两端应设防护栏或值班守卫室等防范设施。4.4输送管道强度及稳定性计算
4.4.1管道输送介质内压引起的环向应力按式（4.4.1)计算。pd
式中:oh--
-管道输送介质内压引起的环向应力（MPa）；d-.管道内径（mm)；
—---管道壁厚（mm）；
p管道输送介质内压（MPa）。
4.4.2管道的轴向应力计算：
1管道输送介质内压引起的轴向应力按式（4.4.2-1)计算。dal 二 0. 5ah
式中：·.管道输送介质内压引起的轴向应力MPa)；dh
管道输送介质内压引起的环向应力（MPa）。2桥面荷载效应组合引起的弯曲应力按式（4.4.2-2)计算。Ca2 =
式中:02 --
桥面荷载效应组合引起的弯曲应力（MPa）；桥面荷载效应组合产生的弯矩(N·m);管道净截面抵抗矩（cm）。
管道悬垂引起的轴向应力按式(4.4.2-3)计算。3
4EDf×10-3
管道悬垂引起的轴向应力（MPa)；F----钢材弹性模量（N/mm\）；D管道外径（mm）；
f---垂高(m);
1.跨度水平长度（m）)。
4拉索引起的轴向应力按式（4.4.2-4)计算。Qa
式中.·.…-拉索引起的轴向应力（MPa);N-----拉索对管道的拉力(N);
A-管道截面面积（mm）。
5温度应力按式（4.4.2-5)计算。N
dα = αEAt
式中..温度变形号起的轴向应力（MPa）；---钢管线膨胀系数(1/);
(4. 4. 1)
(4. 4.2-1)
(4. 4.2-2)
(4.4.2-3)
(4.4.2-4)
(4.4.2-5)
SY/T0015.2--1998
At——温差（℃)；
E一--钢材弹性模量（N/mm\）。4.4.3管道剪应力按式（4.4.3)计算。式中：t—-管道弯曲引起的剪应力(MPa)；V-——管道剪力(N)；
A管道截面面积（mm）。
4.4.4当量应力应按式（4.4.4)计算。V
a=Ve+,++(oa,+a.+aa)+3(t,+t+t)式中：α-当量应力MPa)；
o.、o、α—--X、Y、Z方向的应力（MPa);tay.tetx
X、Y、Z方向的剪应力（MPa）
4.4.5强度验算按式（4.4.5)进行。aFa
式中：,---钢管的屈服强度（MPa);F——强度设计系数（见表3.0.3）；g—一钢管的当量应力（MPa）。4.4.6管道跨越结构应进行整体及局部稳定性验算。4.4.7大型跨越工程的风动力反应，宜采用振型分解反应谱法计算或通过风洞模拟试验确定。(4.4.3)
4.4.8管道跨越应避免风的涡激作用引起桥面结构共振，采取有效的防振措施，并进行结构疲劳验算。4.4.9管道跨越抗囊设计按本规范第4.10节的规定执行。4.5温度补偿及桥面设施
4.5.1跨越管段宜利用自身补偿能力.当不能满足热变形要求时应采用补偿器，补偿器必须满足清管器及检测仪器能顺利通过的要求。4.5.2补偿器与直管段连接最后一个焊口时，应选择在当地最佳温差条件下焊接。4.5.3补偿器弯头可用冷弯管或热弯管制作，弯头的曲率半径应大于或等于5DN。当管径DN大于或等于400mm时，宜用高频弯管制作。4.5.4补偿器采用弯管组焊时，两弯管之间应采用直管段连接，直管段长度不得小于管道外径的1.5倍，且不得小于500mm。
4.5.5凡采用补偿器，应根据施工环境温度与正常输送介质温度之差选择合适的预拉伸（压缩）措施。4.5.6跨越管段在通航河流上设置的航标灯、输送电缆应选用加强绝缘型，照明灯具应选用密封防水防爆型。
4.5.7跨越管段架空高度（包括塔架高）超过15m，应考虑防雷接地措施。4.5.8大、中型跨越程应设置人行检修通道，通道两侧设手扶栏杆，高度不应低于1.2m。4.5.9跨越管段支承点宜做成滑动支座或弹性支座。若管道两端预埋入两岸锚固墩中，则在锚固墩端面与管道连接处，应对管道采取局部加强措施。4.5.10凡在跨越管段上焊接连接件时，均应焊接在加强板上，不应直接焊在管道外壁上。4.6钢丝绳设计及技术要求
4.6.1钢丝绳的设计许用拉力应采用钢丝绳破断拉力的30%～40%，钢丝绳破断拉力应为全截面钢丝的破断拉力总和的0.85%。
4.6.2跨越工程所选用的钢丝绳必须在施工前进行预张拉，预拉力为钢丝绳破断拉力的50%，预张拉的稳定时间不得小于6h。
4.7索具设计及技术要求
SY/T 0015.21998
4.7.1管道跨越工程中的索具包括花篮螺栓、锚固头、拉杆（U形环)及铸钢索鞍等零部件。4.7.2索具设计计算一般包括以下内容：以弹性失效作为破坏准则的强度设计计算；2以塑性失效作为破坏准则的极限设计计算；由于结构或形状发生变化所引起的结构不安定性，需采用安定性准则进行安定性设计计算；3
由于荷载变化引起的疲劳破坏，需进行疲劳分析和校核的设计计算。4
4.7.3索具设计的安全系数、许用应力和计算准则应符合下列规定：重要部件安全系数按表4.7.3-1和4.7.3-2的规定选用；以塑性失效作为破坏准则的极限设计许用应力应取其基本许用应力的1.5倍：2
3安定性设计准则和疲劳破坏分析设计许用应力值及计算准则分别按《钢制压力容器一-分析设计标准》JB4732一1995中分析设计的一般准则”和附录C“以疲劳分析为基础的设计”（补充件）的规定执行；
铸钢许用应力值等于基本许用应力乘以0.8～0.9倍的铸造质量系数；表4.7.3-1钢材安全系数
碳素钢、低合金钢、
铁素体高合金钢
奥氏体高合金钢
碳素钢
低合金钢、
马氏体高合金钢
奥氏体高合金钢
常温下最低
抗拉强度
螺栓直径
AM22、
M24~M48
M22、
M24~M48
≥M52
M22、
M24~M48
常温或设计温度
下的屈服点或
表4.7.3-2
螺栓安全系数
设计温度下经10×10°h
断裂的持久强度αp
平均值
设计温度下届服点
热处理状态
热扎、正火
a的ns
最小值
设计温度下经10×
10'h断裂的持久强度
品平均值的㎡
焊接件的许用应力应乘以焊缝系数中。Φ值按《钢制压力容器》GB150—1989中1.8的规定5
选用；
瞬时荷载下的许用应力值应小于在该温度下的材料屈服极限的0.9倍；6
SY/T0015.2—1998
7当温度低于20℃时，取20℃的许用应力：8螺栓强度削弱系数大于或等于4.0。4.7.4索具的制造和检验应符合下列规定：1索具的制造和检验应在具备资质证的工厂进行；2对制造索具的所用材料，制造厂除应提供原材质证书外，还必须对所用材料进行复验。4.7.5对花篮螺栓、拉杆等有疲劳破坏的重要零部件的制造和检验应符合下列规定：1锻件应是镇静钢，锻件所用钢锭应去掉足够浇冒口；2锻件化学成分和机械性能以及热处理等应符合现行国家标准《优质碳素结构钢技术条件》GB/T699或《合金结构钢技术条件》GB/T3077的规定3晶粒度检查按现行国家标准《金属平均晶粒度测定方法》GB/T6394的规定进行，保证达到6级以：
4非金属夹杂物检查按现行国家标准《钢中非金属夹杂物显微评定方法》GB/T10561的规定进行，氧化物不超过2级，硫化物不超过2级，氧化物和硫化物的总和不超过3.5级；5锻件的低倍检查按现行国家标准《钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法》GB/T226的规定进行，保证达到一般疏松不超过2级，中心疏松不超过2级，偏析不超过1.5级，不允许锻件内部存在白点、裂纹、气孔等缺陷；
6锻件应进行超声波探伤检查，其结果应符合现行国家标准《锻轧钢棒超声波检验方法》GB/T4162中A级的规定；
7零件应进行磁粉探伤检查，检查分两次进行，即分别在粗加工和精加工后进行检查，其结果应保证零件内外表面和螺纹等处无裂纹、洞穴和缝隙等缺陷存在；8螺纹基本牙型和基本尺寸应符合现行国家标准《普通螺纹基本牙型》GB/T192和《普通螺纹基本尺寸（直径1～600mm）》GB/T196的规定，公差按《普通螺纹公差与配合（直径1355mm）》GB/T197的规定，其余未注公差尺寸的极限偏差按（一般公差线性尺寸的未注公差》GB/T1804中m级的规定加工;
9螺纹表面不得有毛刺、伤痕、凹陷等缺陷，螺纹根部圆滑，R应为0.625～0.72mm10零部件除制造厂检验外，还应在现场安装前进行复查抽检，其抽检率为10%20%；发现有不合格时，应增大抽检百分数或全部重新进行复验，抽检结果应出据检测资料；11所有零部件必须有完整的质量检验证明书，质量检验证明书应包括化学成分、机械性能（同时包括低温Akv值）、零部件加工过程中检验和最终检验结果以及现场安装前抽检资料。4.8塔架结构型式选择及设计
4.8.1根据水文条件、工程地质条件、支承结构本身的高度、受力特征以及施工条件等，管道跨越的支承结构可选用钢塔架或钢筋混凝土支架。4.8.2根据所处环境、与桥墩或支墩的连接方式等，钢塔架可选用自立式钢塔架或杆式钢塔架。钢筋混凝土支架宜采用四柱式带斜腹杆的支架。4.8.3为了增加管桥的侧向刚度，宜采用矩形钢塔架，也可采用锥形钢塔架，但锥形钢塔架垂直于管桥方向---面的塔顶宽度不得小于3m。4.8.4钢塔架高度与底部宽度之比不宜大于5。4.8.5钢塔架宜采用“K”形腹杆体系，在主水平腹杆处宜设置横隔。4.8.6钢塔架的立柱、主腹杆及塔顶水平腹杆宜采用钢管，其余杆件也不宜采用组合断面。4.8.7钢塔架的顶部及输送管道补偿器处，必须设置检修平台。高度大于50m的钢塔架，还应在中部增设休息平台。
4.8.8塔架项部应预留施工承重索的位置。4.8.9在计算塔架的自振周期时，应考虑管桥上部结构在正常使用状态下的垂直荷载。196
SY/T 0015.2--1998
4.8.10自立式钢塔架进行内力分析时，宣将整个塔架作为空间桁架进行分析计算。榄杆式钢塔架进行内力分析时，可接平面桁架进行分析计算4.8.11钢塔架杆件的强度及稳定计算、节点连接计算、构造要求等均按现行国家标准《钢结构设计规范》GBJ17的规定执行。
4.8.12钢筋混凝土支架进行内力分析时，宜将整个支架作为空间结构体系进行分析计算。4.8.13钢筋混凝土支架的强度、裂缝宽度以及构造要求等均按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB310的规定执行。混凝土保护层厚度不应小于35mm，裂缝宽度不应大于0.2mm。4.9地基与基础设计
4.9.1管道跨越工程的水文、工程地质勘测报告应满足管道跨越工程设计需要。4.9.2在地震基本烈度为？度及7度以上的地区建设管道跨越工程时，应查明地基有无液化土层，并按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GBI11的规定进行液化判别和确定地基的液化等级。4.9.3管道跨越工程基础型式应根据工程地质、水文地质、管道跨越结构型式和施工条件等各种因素进行选择。
4.9.4管道跨越工程在满足地基强度和变形要求的前提下。基础埋深应符合下列规定：1基础埋深应满足抗滑移、抗倾覆要求；2当基础设置在冻土层中，基底应埋置在冰冻线以下。不小于0.3m；3当基础设置在冲刷稳定层中，除岩石地基外，基底埋置在设计冲刷线以下，大型管道跨越工程不应小于2m.中型管道跨越工程不应小于1.5m，小型管道跨越工程不应小于1m；4当基础设置在岩石地基上时，应清除风化岩层，根据基岩的抗冲刷力和承载能力将基底嵌人岩石一定深度。
4.9.5管道跨越工程各类基础应根据各种荷载组合和地基条件，按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GBJ7的规定进行地基承载力、基础沉降及基础自身的强度和稳定计算。4.9.6地基基础的抗倾覆与抗滑稳定性按式(4.9.6-1)、式(4.9.6-2)计算。FRm ≥1. 3
MRM ≥1.5
式中：FR滑——抗滑动力；
Fs滑—-—滑动力;
K滑—-—抗滑稳定性系数：
Mr傻—--—抗倾覆力矩；
Ms\\—倾覆力矩；
K抗倾覆稳定性系数。
4.10抗震设计
4.10.1各类管道跨越工程抗履设计应符合下列规定：(4.9.6-1)
(4.9.6-2)
1在抗震设防烈度为7度及7度以上时，地对大型管道跨越工程的作用，应按专门研究的地震动参数计算。
2地震对其他各类管道跨越工程的作用，应按本地区的地囊基本烈度计算。地震基本烈度为6度及6度以下时，可不作地震作用计算。3管道跨越工程应采用相应的抗震措施。4.10.2抗震结构应符合下列规定：1结构应有明确的传力体系和合理的地震作用传递途径；2宜设置多道抗震防线；
SY/T 0015. 2--1998
3应具有必要的抗震强度、良好的变形能力和减震能力。4.10.3管道跨越工程结构的抗震计算和构造措施应符合现行国家标准GBJ11、《构筑物抗震设计规范》GB50191的规定。
4.11防腐和保温
4.11.1管道跨越工程所用的钢管及其他钢材，其表面应采用耐环境腐蚀、耐日晒、耐寒、抗紫外线作用的防腐涂层。构件设计中应避免难于检查、清刷、积留湿气或灰尘的死角和凹槽。4.11.2管道跨越工程所用的钢丝绳，其表面油膜及污泥必须洗刷干净，并在钢丝绳及索具表面包扎或热涂防保护层。采用的防腐材料必须是在当地气温条件下高温不流尚，低温不龟裂，为不含酸、碱的中性材料，并与钢丝绳黏结性能良好。4.11.3全部索具连接件（包括主索夹板、花篮螺栓、U型拉环、滑轮、索鞍、拉杆螺栓等），待安装、调试完毕后，均应涂防腐油，并用自交联黏胶带密封包裹，防止雨水侵蚀4.11.4输送工艺要求保温时，跨越管段应选用保温性能良好、重量轻的保温材料，并在保温层表面设置防水保护层。
5施工技术要求
5.1跨越管段组装
5.1.1管段加工前，应对其长度和口径进行选配，每根钢管最小长度不宜小于8m，钢管外径的允许偏差应为士3.0mm，管壁厚度的允许偏差为壁厚的土10%。5.1.2管子坡口加工型式及尺寸应符合表5.1.2的规定。表 5.1.2管子坡口加工型式及尺寸型
上向焊
下向焊
上向焊
下向焊
上向焊
下向焊
间隙6
1. 5~~2. 5
1. 0~1. 5
1. 5~2. 0
钝边P
1.0～1.5
1.5～2.0
坡口角α
60°±5°
60°5″
60°±5°
60°±5°
60°±5°
60°±5°
5.1.3管道组装时，应准确测量管段长度，并应按设计指定位置上焊接牛腿或其他连接件，标出明显编号,施工中注意随时检查纠正。
5.1.4对接组装时，两管的纵向焊缝（包括弯头的纵向焊缝）必须错开，间距不得小于100mm。5.2跨越管段焊接与检验
5.2.1施工单位应根据设计文件及国家现行标准《油气管道焊接工艺评定方法》SY4052的规定进行评定后方可施焊。
5.2.2焊件的预热和焊后的热处理应根据材料的机械性能、化学成分、焊件厚度、焊接条件以及气候条件等确定。
5.2.3当焊接两种具有不同预热或不同焊后热处理要求的材料时，应以其中要求较高的材料为准。5.2.4焊接时的最低环境温度，低碳钢应为~20℃，低合金钢应为一15℃，低合金高强度钢应为5℃。
SY/T 0015.2-1998
5.2.5焊接时遇到雨雪天、风速超过8.0m/s、相对湿度超过90%等情况，必须采取有效防护措施。5.2.6焊缝焊完后，应及时进行外观检查，对外观质量检验不合格者不得进行无损探伤检测，焊缝外观质量检验应符合国家现行标准《石油天然气管道跨越工程施工及验收规范》SY4070的规定。5.2.7焊缝进行无损探伤检测应符合下列规定：1跨越管道的环向焊缝应进行100%的射线探伤。2对用射线探伤难度大的个别环向焊缝部位，经有关部门共同商定可用超声波探伤代替射线探伤，但其数量不得超过管道环向焊缝总数的10%。3射线探伤应按现行国家标准《钢管环缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T12605的规定执行，合格级别为Ⅱ级。超声波探伤应按现行国家标推《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB/T11345的规定执行，合格级别为I级。5.3试压和清管
5.3.1试压和清管应在管道组装、焊接、检验合格后进行。管道的整体吹扫、试压和清管应在跨越管道全部完成后进行。
5.3.2试压介质宜用水或空气，试验压力及合格标准应符合表5.3.2的规定。表 5. 3.2试验压力、稳定时间及合格标准项目
试验压力
稳压时间
合格标准
注：p为设计压力（MPa)。
式中：△p-—-压降率(%);
强度试验
管段试压
严密性试验
水或空气
无异常变形、无渗漏
无渗漏
p然T）×100
P始T终
T始———试验开始时管内介质热力学温度（K)；T.试验终了时管内介质热力学温度（K)p.“·试验开始时读表值（MPa)；p然-—试验终了时读表值(MPa)。整体严密性试验
5.3.3强度试验压力应均勾缓慢上升，当试验压力大于3.0MPa时，宜分三次升压，即压力分别为30%、60%的试验压力时，应分别稳压30min，并对管道进行全面检查后方可继续升压至最终试验压力。采用空气介质试压时，每小时升压不得超过1.0MPa。在稳压期间若发现有渗漏异常情况，应泄压修理，经检验合格后，重新按规定进行试压，直到合格为止。5.3.4严密性试验应在强度试验合格后，将管内压力降到设计压力，待管内介质温度和管道周围大气温度均衡后，按表5.3.2的规定进行严密性检查。5.3.5管道分段试压前，应清除管内泥土、杂物等，整体试压前还必须进行清管作业。用水清管时，水的流速不得小于1~1.5m/s；用空气清管时，出口处空气流速不得小于20m/s，直到扫尽脏物为止。5.3.6大、中型跨越工程与线路管道连通前，应设临时清管收发设施和放空口，严禁将线路管道内的脏物和积水在跨越管道上通过。
5.3.7用水试压时，应在跨越管道的管顶最高点设排气阀。5.3.8输送热油的管道跨越工程，在通油前应进行热水试验，经检查各节点变位正常后才通油输送。199
SY/T 0015.2—1998
Lhh 4]
梁式管道跨越
组合管拱跨越
附录A
各种跨越结构型式示意图
“IⅡI”形刚架管道跨越
轻型托架式管道跨越
悬垂式管道跨越
图A8悬缆式管道跨越
单管拱跨越
桁架式管道跨越
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。