TB/T 2659.3-95
基本信息
标准号： TB/T 2659.3-95
中文名称：制造板梁、箱梁技术条件
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
TB/T 2659.3-95.Technical specifications for manufacturing plate girder and box girder of steel bridge.
1主题内容与适用范围
TB/T 2659.3规定了工厂制造的钢桥板梁及箱梁的技术条件。
TB/T 2659.3适用于钢桥的铆接、焊接、栓焊板梁和箱梁。
2引用标准
TBT 2659.1- 1995钢桥制造通用技术条件
3术语
3 1主要零部件:为构成结构的主体杆件。包括主梁、横梁、纵梁、端加劲助、钢桥面板、箱梁纵助及上述部件内的拼接板、剪刀传递器等。
32次要零部件:除主体杆件外的其他杆件。包括联结系、隔板、中间加劲胁、水平加劲肋及其与主要部件间的连接板、结点板、人行道附属设备等。
4技术要求
4 1基本技术条件应符合TBT 2659. 1-1995
42工艺要求
42 1工艺要求应符合TBT 2659. 1-1995
4.2 2杆件下料时应按不同制造方法预留出创边余量、切割量、焊接收缩量。
4.3接料
4.3.1当材料长度不足进行对接时，接长应在部件组装前进行。主要部件的对接，原则上应使钢板的轧制方向与部件主要受力方向一致。
43 2主要部件中相邻零件的对接焊缝，不应布置在同一-横截面上， 彼此应错开200mm以上。
4 3 3腹板的纵向对接焊缝原则上应布置在受压区。
4 34纵横两个方向的对接缝，可以采用十字形或T形交叉，但两交叉点间的距离不应小于200mm.
4.35对接焊缝应与纵胁、横肋及隔板的焊缝错开100mm以上。
436盖板和腹板的最小拼接长度为 lm最小拼接宽度为200mm
1主题内容与适用范围
TB/T 2659.3规定了工厂制造的钢桥板梁及箱梁的技术条件。
TB/T 2659.3适用于钢桥的铆接、焊接、栓焊板梁和箱梁。
2引用标准
TBT 2659.1- 1995钢桥制造通用技术条件
3术语
3 1主要零部件:为构成结构的主体杆件。包括主梁、横梁、纵梁、端加劲助、钢桥面板、箱梁纵助及上述部件内的拼接板、剪刀传递器等。
32次要零部件:除主体杆件外的其他杆件。包括联结系、隔板、中间加劲胁、水平加劲肋及其与主要部件间的连接板、结点板、人行道附属设备等。
4技术要求
4 1基本技术条件应符合TBT 2659. 1-1995
42工艺要求
42 1工艺要求应符合TBT 2659. 1-1995
4.2 2杆件下料时应按不同制造方法预留出创边余量、切割量、焊接收缩量。
4.3接料
4.3.1当材料长度不足进行对接时，接长应在部件组装前进行。主要部件的对接，原则上应使钢板的轧制方向与部件主要受力方向一致。
43 2主要部件中相邻零件的对接焊缝，不应布置在同一-横截面上， 彼此应错开200mm以上。
4 3 3腹板的纵向对接焊缝原则上应布置在受压区。
4 34纵横两个方向的对接缝，可以采用十字形或T形交叉，但两交叉点间的距离不应小于200mm.
4.35对接焊缝应与纵胁、横肋及隔板的焊缝错开100mm以上。
436盖板和腹板的最小拼接长度为 lm最小拼接宽度为200mm
标准图片预览
标准内容
中华人民共和国铁道行业标准
钢桥制造板梁、箱梁技术条件
1主题内容与适用范围
本标准规定了工厂制造的钢桥板梁及箱梁的技术条件。本标准适用于钢桥的铆接、焊接、栓焊板梁和箱梁。2引用标准
TB/T2659.1-1995钢桥制造通用技术条件3术语
TB/T26593-95
31主要零部件：为构成结构的主体杆件。包括主梁、横梁，纵梁，端加劲助、钢桥面板箱梁纵助及上述部件内的拼接板、剪刀传递器等。32次要零部件：除主体杆件外的其他杆件。包括联结系，隔板、中间加劲肋、水平加劲肪及其与主要部件间的连接板、结点板、人行道附属设备等。4技术要求
41基本技术条件应符合TBT2659.1-199542工艺要求
421工艺要求应符合TB/T2659.1-1995422杆件下料时应按不同制造方法预留出刨边余量、切割量、焊接收缩量。43接料
431当材料长度不足进行对接时，接长应在部件组装前进行。主要部件的对接，原则上应使钢板的轧制方向与部件主要受力方向一致432主要部件中相邻零件的对接焊缝，不应布置在同一横截面上，彼此应错开200mm以上。
433腹板的纵向对接焊缝原则上应布置在受压区。434纵横两个方向的对接缝，可以采用十字形或T形交叉，但两交叉点间的距离不应小于200mm.
435对接焊缝应与纵肋、横肋及隔板的焊缝错开100mm以上436盖板和腹板的最小拼接长度为lml最小拼接宽度为200m中华人民共和国铁道部1995-12-30批准1996-06-0实施
TB/T2659395
44边缘加工及制孔的质量应符合TB/T2659.1-1955的规定。45焊缝质量等级、探伤方法及范围应符合TB/T2659.1-1995的规定46杆件组装允许偏差应符合表的规定。表1
盖板中线与腹
板中线的偏差
允许偏差
wwu7ztoin
无孔两竖板
中心线偏差
组合角钢
肢高低差
纵。横．梁
耐劲助间距S
结合处）
其余处）
±1.0有横向联结关系者）
±3.0妩横向联结关系者）
.1izwnct
的局部平面
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26593-95
47板梁的基本尺寸充许偏差应符合表2的规定
梁高H
跨度L
主梁中心距
梁旁弯
横联对角线差
焊接粱腹板
平面度
支点高低差
不设的
翼缘板对腹板的垂直
允许偏差
±6+015D)
跨中3+01L
任意20间≤5
L梁长6
上拱度G-5
+$+0.15D)bzxz.net
一板厚
铆接梁3
栓焊梁5
工地孔部分40.5
其它部分42.0
工地孔4600.5
部分460A1.0
其余部分
应符合表
48箱梁基本尺寸允许偏差，
3的规定
两支座中心距．E40mm
梁全长或试装长
包括纵。横粱
纵横上拱度三2
两片主梁拱度差4
L梁跨度)
H梁高，或纵向加劲肋至下
盖板间距离
支座处三点水平时一点翘起
检测工具及方法
钢盘尺
钢盘尺，弹簧秤
钢盘尺，弹黄秤
钢盘尺
紧线器，钢丝线
钢板尺经纬仪）
单片放倒测量，立着
测量时应加上自重
的下挠水平仪、
钢板尺。
钢盘尺
钢板尺，平尺
平台：水平仪：钢板尺
钢板尺
梁高H
跨高L
腹板中心距
盖板宽
横断面对角线差
文点高低差
腹板平面度
允许偏差
±5+0.15D)
一板厚
+GH015D
55单箱）
一板厚
每米不超过1,且每段≤10
TB/T26593-95
以米计
梁长分段时累加）
当盖板纵向与桥面板或其它构件对接时，应按工艺规定
腹板中线与其任意两断面中心连线在平面内的偏差以米计
L一梁跨度或试装长度以米计
下翼缘三点水平时，一点翘起高度正药盖板与加劲助或加劲肋与加劲肋间的距离，取较小值
每段以两端隔板处为准
检测工具及方法
钢盘尺
钢盘尺：弹簧秤
钢盘尺，弹簧秤
钢盘尽
钢盘尺
钢盘尺
紧线器，钢丝线经纬仪）钢
立着测量时应加上自重的下
挠水平仪，钢板尺
平台．水平仪。
钢板尺
平尺钢板尺
垂球．钢板尺
当造成1mm以上的
49分段分块制造的箱梁，高强度螺栓拼接处梁高及腹板中心距的偏差，拼接缝隙时：应将接角触面修磨成110以下的斜面：以保证接触的密贴。410试装：板梁、箱梁的试装按TBT2659.1-1995的规定执行。但当采用整体拼装后的扩钻孔工艺时：可不再另行试装。扩钻前各部尺寸应符合表3或表4的规定。411涂装：应符合TB/T2659.1-1995规定5检查验收
板梁，箱梁制造完毕，应由质量检验部门按TB/T2659.1-1995的规定和本标准进行检查验收：并填写合格证
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6标志、包装和发运
TB/T26593-95
61桥牌应设在进车方向左侧近端，主梁或箱梁腹板的外上方，每孔两个，由工厂安装62装车应符合运输要求的规定。装车明细随车发送。63装车应将刚度较大的一面竖放，多片排列时应设支撑，将各件间联系牢固，并固定于车体上，防止窜动。
64其余的标志，包装和发运的内容，应符合TB/T2659.1-1995的要求附加说明：
本标准由铁道部科技司提出。
本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准由铁道部宝鸡桥梁厂负责起草本标准主要起草人郭兆祺。
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钢桥制造板梁、箱梁技术条件
1主题内容与适用范围
本标准规定了工厂制造的钢桥板梁及箱梁的技术条件。本标准适用于钢桥的铆接、焊接、栓焊板梁和箱梁。2引用标准
TB/T2659.1-1995钢桥制造通用技术条件3术语
TB/T26593-95
31主要零部件：为构成结构的主体杆件。包括主梁、横梁，纵梁，端加劲助、钢桥面板箱梁纵助及上述部件内的拼接板、剪刀传递器等。32次要零部件：除主体杆件外的其他杆件。包括联结系，隔板、中间加劲肋、水平加劲肪及其与主要部件间的连接板、结点板、人行道附属设备等。4技术要求
41基本技术条件应符合TBT2659.1-199542工艺要求
421工艺要求应符合TB/T2659.1-1995422杆件下料时应按不同制造方法预留出刨边余量、切割量、焊接收缩量。43接料
431当材料长度不足进行对接时，接长应在部件组装前进行。主要部件的对接，原则上应使钢板的轧制方向与部件主要受力方向一致432主要部件中相邻零件的对接焊缝，不应布置在同一横截面上，彼此应错开200mm以上。
433腹板的纵向对接焊缝原则上应布置在受压区。434纵横两个方向的对接缝，可以采用十字形或T形交叉，但两交叉点间的距离不应小于200mm.
435对接焊缝应与纵肋、横肋及隔板的焊缝错开100mm以上436盖板和腹板的最小拼接长度为lml最小拼接宽度为200m中华人民共和国铁道部1995-12-30批准1996-06-0实施
TB/T2659395
44边缘加工及制孔的质量应符合TB/T2659.1-1955的规定。45焊缝质量等级、探伤方法及范围应符合TB/T2659.1-1995的规定46杆件组装允许偏差应符合表的规定。表1
盖板中线与腹
板中线的偏差
允许偏差
wwu7ztoin
无孔两竖板
中心线偏差
组合角钢
肢高低差
纵。横．梁
耐劲助间距S
结合处）
其余处）
±1.0有横向联结关系者）
±3.0妩横向联结关系者）
.1izwnct
的局部平面
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26593-95
47板梁的基本尺寸充许偏差应符合表2的规定
梁高H
跨度L
主梁中心距
梁旁弯
横联对角线差
焊接粱腹板
平面度
支点高低差
不设的
翼缘板对腹板的垂直
允许偏差
±6+015D)
跨中3+01L
任意20间≤5
L梁长6
上拱度G-5
+$+0.15D)bzxz.net
一板厚
铆接梁3
栓焊梁5
工地孔部分40.5
其它部分42.0
工地孔4600.5
部分460A1.0
其余部分
应符合表
48箱梁基本尺寸允许偏差，
3的规定
两支座中心距．E40mm
梁全长或试装长
包括纵。横粱
纵横上拱度三2
两片主梁拱度差4
L梁跨度)
H梁高，或纵向加劲肋至下
盖板间距离
支座处三点水平时一点翘起
检测工具及方法
钢盘尺
钢盘尺，弹簧秤
钢盘尺，弹黄秤
钢盘尺
紧线器，钢丝线
钢板尺经纬仪）
单片放倒测量，立着
测量时应加上自重
的下挠水平仪、
钢板尺。
钢盘尺
钢板尺，平尺
平台：水平仪：钢板尺
钢板尺
梁高H
跨高L
腹板中心距
盖板宽
横断面对角线差
文点高低差
腹板平面度
允许偏差
±5+0.15D)
一板厚
+GH015D
55单箱）
一板厚
每米不超过1,且每段≤10
TB/T26593-95
以米计
梁长分段时累加）
当盖板纵向与桥面板或其它构件对接时，应按工艺规定
腹板中线与其任意两断面中心连线在平面内的偏差以米计
L一梁跨度或试装长度以米计
下翼缘三点水平时，一点翘起高度正药盖板与加劲助或加劲肋与加劲肋间的距离，取较小值
每段以两端隔板处为准
检测工具及方法
钢盘尺
钢盘尺：弹簧秤
钢盘尺，弹簧秤
钢盘尽
钢盘尺
钢盘尺
紧线器，钢丝线经纬仪）钢
立着测量时应加上自重的下
挠水平仪，钢板尺
平台．水平仪。
钢板尺
平尺钢板尺
垂球．钢板尺
当造成1mm以上的
49分段分块制造的箱梁，高强度螺栓拼接处梁高及腹板中心距的偏差，拼接缝隙时：应将接角触面修磨成110以下的斜面：以保证接触的密贴。410试装：板梁、箱梁的试装按TBT2659.1-1995的规定执行。但当采用整体拼装后的扩钻孔工艺时：可不再另行试装。扩钻前各部尺寸应符合表3或表4的规定。411涂装：应符合TB/T2659.1-1995规定5检查验收
板梁，箱梁制造完毕，应由质量检验部门按TB/T2659.1-1995的规定和本标准进行检查验收：并填写合格证
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6标志、包装和发运
TB/T26593-95
61桥牌应设在进车方向左侧近端，主梁或箱梁腹板的外上方，每孔两个，由工厂安装62装车应符合运输要求的规定。装车明细随车发送。63装车应将刚度较大的一面竖放，多片排列时应设支撑，将各件间联系牢固，并固定于车体上，防止窜动。
64其余的标志，包装和发运的内容，应符合TB/T2659.1-1995的要求附加说明：
本标准由铁道部科技司提出。
本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准由铁道部宝鸡桥梁厂负责起草本标准主要起草人郭兆祺。
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