TB/T 2780-2006
基本信息
标准号： TB/T 2780-2006
中文名称：机车、动车用柴油机零部件钢头铝裙组合活塞
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
下载大小：2390526
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
TB/T 2780-2006.Component parts of diesel engine for locomotive and rail car Composite piston with steel crown and aluminum skirt.
1范围
TB/T 2780规定了机车动车用柴油机钢头铝裙组合活塞的技术要求检验规则、检验方法及标志、包装、运输和贮存要求。
TB/T 2780适用于机车、动车用柴油机新造的钢头铝裙组合活塞(以下简称活塞)。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注8期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 191-2000包装储运图示标志( ISO 780: 1997 ,MOD)
GB/T197普通螺纹公差
GB/T 228-2002 金属材料室 温拉伸试验方法( Iso 6892: 1998,MOD)
GB/T 230.1-2004金属 洛氏硬度试验第1部分:试验方法(A、B、C.D.E、F、G、H.K、N.T标尺)
GB/T 231.1-2002金属布氏硬度试验第1部分:试验方法
GB/T 1148内燃机铝活塞技术条件
GB/T 1184-1996 形状和位置公差未注公 差值(ISO 2768-2:1989 ,MOD)
GB/T 1800.2-1998极限与配合基础第2 部分:公差偏差和配合的基本规定(ISO 286-1:1988, MOD)
GB/T 3246.1-2000 变形 铝及铝合金制品显微组织检验方法
GB/T 3246.2-2000 变形铝及铝合金制品低倍组织检验方法
GB/T 5617-1985钢的感应淬 火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定
GB/T 11354-1989 钢铁零 件渗氮层深度测定和金相组织检验
GJB2351-1995航空航天用铝合 金锻件规范
JB/T 9204-1999 钢件感应热处理 金相检验
1范围
TB/T 2780规定了机车动车用柴油机钢头铝裙组合活塞的技术要求检验规则、检验方法及标志、包装、运输和贮存要求。
TB/T 2780适用于机车、动车用柴油机新造的钢头铝裙组合活塞(以下简称活塞)。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注8期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 191-2000包装储运图示标志( ISO 780: 1997 ,MOD)
GB/T197普通螺纹公差
GB/T 228-2002 金属材料室 温拉伸试验方法( Iso 6892: 1998,MOD)
GB/T 230.1-2004金属 洛氏硬度试验第1部分:试验方法(A、B、C.D.E、F、G、H.K、N.T标尺)
GB/T 231.1-2002金属布氏硬度试验第1部分:试验方法
GB/T 1148内燃机铝活塞技术条件
GB/T 1184-1996 形状和位置公差未注公 差值(ISO 2768-2:1989 ,MOD)
GB/T 1800.2-1998极限与配合基础第2 部分:公差偏差和配合的基本规定(ISO 286-1:1988, MOD)
GB/T 3246.1-2000 变形 铝及铝合金制品显微组织检验方法
GB/T 3246.2-2000 变形铝及铝合金制品低倍组织检验方法
GB/T 5617-1985钢的感应淬 火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定
GB/T 11354-1989 钢铁零 件渗氮层深度测定和金相组织检验
GJB2351-1995航空航天用铝合 金锻件规范
JB/T 9204-1999 钢件感应热处理 金相检验
标准图片预览
标准内容
ICS45.060.10
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2780—2006
代替TB/T2780-1997
20062371
机车、动车用柴油机零部件
钢头铝裙组合活塞
Component parts of diesel engine for locomotive and rail carComposite piston with steel crown and aluminum skirt2006-06-21发布
2006-11-01实施
中华人民共和国铁道部发布
1范围
2规范性引用文件
3活塞各组成和部位名称
4活塞头与活塞裙连接方式
5技术要求.
6检验规则与检验方法
7标志、包装、运输和贮存
oa.iwiiiioitinisstcesesa.
TB/T2780—2006
TB/T2780—2006
本标准代替TB/T2780—1997《内燃机车用柴油机钢顶铝裙组合活塞技术条件》。本标准与TB/T2780--1997相比，主要变化如下：-标准名称有所更改；
-增加了活塞头环槽表面强化处理的技术要求；-对活塞尺寸公差及形状和位置公差以及表面粗糙度等检查项点进行了适当调整；-增加了活塞尺寸及形状和位置公差测量的基准温度要求；一增加了活塞头环槽表面强化处理的检验方法；-增加了对产品合格证的具体要求。本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本标准主要起草单位：中国北车集团大连机车研究所。本标准主要起草人：杨英、康建明、周湘哗。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T2780—1997。
1范围
TB/T2780—2006
机车、动车用柴油机零部件钢头铝裙组合活塞本标准规定了机车、动车用柴油机钢头铝裙组合活塞的技术要求、检验规则、检验方法及标志、包装、运输和贮存要求。
本标准适用于机车、动车用柴油机新造的钢头铝裙组合活塞（以下简称活塞）。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T191—2000包装储运图示标志（ISO780：1997，MOD）GB/T197普通螺纹公差
GB/T228—2002金属材料室温拉伸试验方法（ISO6892：1998，MOD）GB/T230.1-2004金属洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）
GB/T231.1一2002金属布氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T1148内燃机铝活塞技术条件GB/T1184-1996形状和位置公差未注公差值（ISO2768-2：1989,MOD）GB/T1800.2一1998极限与配合基础第2部分：公差、偏差和配合的基本规定（ISO286-1：1988,MOD
GB/T3246.1—2000变形铝及铝合金制品显微组织检验方法GB/T3246.2—2000变形铝及铝合金制品低倍组织检验方法GB/T5617—1985钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定GB/T11354—1989钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验GJB2351-1995航空航天用铝合金锻件规范JB/T9204—1999钢件感应热处理金相检验3活塞各组成和部位名称
各组成和部位名称见图1，未注明部分见GB/T1148。4活塞头与活塞裙连接方式
活塞头与活塞裙连接方式有如下几种：a）螺钉或双头螺柱从活塞裙内拧人活塞头（图1c，图1d)；b）连接螺钉从活塞头拧人活塞裙（图1e)：c）单螺栓连接，螺栓与活塞头制成一体（图1b)。5技术要求
5.1活塞应按本标准和经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。1
TB/T2780—2006
5.2材料
5.2.1活塞裙宜采用4032或4A11，活塞裙模锻件为GJB2351一1995规定的Ⅱ类件。5.2.2螺钉或双头螺柱宜采用40CrNiMoA、18Cr2Ni4WA。16
活塞裙：
活塞头：
定位销：
回油孔：
过油孔；
玲却油腔；
O形圈：
一进油孔；
-进油孔；
外圈支承面；
配合圆柱面；
内圈支承面：
过油孔：
平垫圈；
碟形弹簧；
螺母；
-回油孔；
双头螺柱；
弹性套；
-螺母；
内圈支承面：
一配合圆柱面；
外圈支承面；
一螺钉；
平垫圈：
螺钉：
钢丝螺套。
活塞示意图
5.2.3O形圈应采用耐油、耐温200℃的氟橡胶材料。5.3拉伸性能、硬度和组织
5.3.1活塞头、活塞裙、螺钉或双头螺柱等零件的室温拉伸性能和热处理后的硬度应符合产品图样及有关技术文件的规定。
5.3.2同一件螺钉或双头螺柱硬度差应小于或等于三个洛氏(HRC)硬度单位。5.3.3活塞裙的显微组织不允许过烧。活塞裙断口组织不应有非金属夹杂物。活塞裙模锻件的流线应顺着受检截面的外形分布，不应有穿流和严重的涡流：活塞裙的低倍组织不应有裂纹、气孔、折叠、偏析集聚和非金属夹杂物等缺陷。具体要求应符合活塞裙毛坏供需双方认可的技术文件。5.3.4活塞头采用盐浴软氮化强化时，氮化层表面硬度和深度应符合产品图样及有关技术文件的规2
TB/T2780-2006
定，氮碳共渗化合层深度为0.012mm~0.025mm，化合层疏松应小于或等于3级。5.3.5活塞头环槽采用激光淬火或高频火强化时，硬化层表面硬度、深度、淬硬带宽度及位置应符合产品图样及有关技术文件的规定，但火层深度（成品）应大于或等于0.3mm，在距环槽底径2mm内不允许有率硬层。环槽表面硬化层显微组织3一7级为合格。5.4尺寸公差
5.4.1活塞销孔直径标准公差等级应符合GB/T1800.21998的IT6。5.4.2活塞裙部长轴直径基本偏差为h7。5.4.3活塞头与活塞裙之间配合圆柱面的配合公差：采用O形圈密封时宜选用H7/g6，采用外圈支承面密封时宜选用H7/g6，采用过盈配合时宜选用H6/r6。5.4.4活塞头环槽宽度标准公差等级为IT9。5.4.5活塞头和活塞裙内外圈支承面高度应符合产品图样要求。5.4.6用螺钉或双头螺柱连接的螺纹应采用符合GB/T197规定的精密级普通螺纹。5.5形状和位置公差
5.5.1销孔的圆柱度公差等级应符合GB/T1184一1996附录B的7级。5.5.2环槽上、下两平面的平行度公差等级为6级。5.5.3活塞头外圈支承面相对于内圈支承面的平行度公差等级为6级。5.5.4销孔轴线相对于活塞裙轴线的垂直度公差等级为7级。5.6外观质量
5.6.1销孔表面粗糙度Ra上限值为0.8μum；5.6.2环槽上、下表面粗糙度R。上限值为1.6μm；5.6.3活塞裙锻造表面应光洁、无腐蚀。活塞裙锻造表面的裂纹、起皮和金属折叠等缺陷应清除，清除后缺陷处应圆滑，其宽深比不应小于6。5.6.4活塞所有表面不应有毛刺和裂纹。5.6.5活塞应清洁，任何部位都不应有铁屑、铝屑等杂物。5.6.6活塞不应有锈蚀。
5.7探伤检查
螺钉、双头螺柱和螺母等零件应探伤检查，不应有裂纹。5.8活塞组成
5.8.1活塞压缩高度标准公差等级为IT10。5.8.2组装后活塞头和活塞裙外圈支承面间隙应符合图样规定。5.8.3活塞紧固扭矩应符合图样规定。5.8.4成品活塞重量极限偏差不应大于300g。5.8.5成品活塞的清洁度不应大于150mg。6检验规则与检验方法
6.1室温拉伸性能和硬度
6.1.1活塞头等零件的力学性能以同批同炉的试棒为准，螺钉、双头螺柱则以同批成品为准；活塞裙的试样应在销孔与项面之间截取，可采用同批同炉试棒。6.1.2活塞裙硬度应在顶面测取，沿销孔方向测两点，垂直于销孔方向测定一个点。取三点硬度的平均值和最大差值。
6.1.3活塞零件室温拉伸性能按GB/T228—2002进行检验，试验温度为（23±5)C。6.1.4活塞零件布氏硬度应按GB/T231.1—2002进行检验；洛氏硬度应按GB/T230.1-2004进行检验。
TB/T2780—2006
6.2组织检验
6.2.1活塞裙显微组织按GB/T3246.1-2000进行检验。6.2.2活塞裙低倍组织按GB/T3246.2-2002进行检验。6.3表面强化处理质量
6.3.1软氮化活塞头的试样应从环槽区或按零件图样及技术条件规定部位切取，也可采用与零件的材料、处理条件、加工精度相同并同炉软氮化处理的试样。按GB/T11354一1989进行表面氮化层深度检测，评定化合物层疏松等级。在显微镜下放大500倍进行化合物层深度检测。有争议时，以活塞头实物试样检验为准。
6.3.2激光和高频淬火活塞环槽的试样应在活塞头环槽区沿径向切取。按GB/T5617一1985进行表面硬化层深度检测，按照JB/T9204一1999进行金相检验。6.4测量的基准温度
活塞尺寸及形状和位置公差测量的基准温度为20C。6.5检查、验收和抽验
6.5.1每个活塞成品应经生产企业质量检查部门和验收部门的检验。6.5.2检验合格的产品刻印标记后方可装机或出厂。6.5.3订货单位抽验产品质量时，检验项目按本标准5.2～5.8条要求以及有关技术文件规定的特殊要求。抽样与判定方法由供需双方商定。7标志、包装、运输和贮存
7.1标志
7.1.1产品标志
在每个活塞裙规定部位应标明在使用期限内清晰可见的下述标志：a）生产企业名称、代号或商标；b）产品型号或标记；
c）制造日期或生产编号；
d）活塞重量：
e）活塞裙材料代号、热处理炉号。7.1.2包装标志
包装箱外表面应标明：
a）生产企业名称和地址；
b）产品型号、名称或代号；
按GB/T191一2000的规定标明“易碎物品”、“怕雨”、“3层堆码极限”等运输保护字样或标志；d）产品执行的标准号。
7.1.3活塞出厂时，应附有产品合格证。产品合格证上应注明：
a）生产企业名称；
b）产品名称、型号、图号：
c）产品编号
d）出厂日期。
7.2包装
7.2.1每个活塞在包装前应经过清洗、吹干和防蚀处理。7.2.2每个活塞应用中性防水材料进行内包装后，放人牢固的包装箱内，并附有产品合格证。7.2.3产品在包装箱内应位置固定，不应审动。必要时箱内应附有装箱单。4
7.2.4如订货方同意，亦可采用其他方式包装。7.3运输
产品在运输过程中应注意轻拿轻放，不应摔打，并应防水。7.4贮存
TB/T2780—2006
活塞应存放在通风且无有害气体的库房内，并保持清洁、干燥。在正常的保管情况下，自出厂之日起，生产企业应保证活塞在12个月内不出现锈蚀现象。TB/T2780-20C6
中华人民共和国
铁道行业标准
机车、动车用柴油机零部件
钢头铝裙组合活塞
Component parts of diesel enginefor locomotive and rail carCompositepiston with steel crown and aluminum skirtTB/T27802006
中国铁道出版社出版、发行此内容来自标准下载网
（100054，北京市宣武区右安门西街8号）读者服务部电话：市电（010)51873174，路电（021)73174北京市兴顺印刷厂印刷
版权专有侵权必究
开本：880mm×1230mm1/16
印张：0.75字数：10千字
2006年9月第1版
2006年9月第1次印刷
统一书号：15113-2343定价：7.20元9002
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2780—2006
代替TB/T2780-1997
20062371
机车、动车用柴油机零部件
钢头铝裙组合活塞
Component parts of diesel engine for locomotive and rail carComposite piston with steel crown and aluminum skirt2006-06-21发布
2006-11-01实施
中华人民共和国铁道部发布
1范围
2规范性引用文件
3活塞各组成和部位名称
4活塞头与活塞裙连接方式
5技术要求.
6检验规则与检验方法
7标志、包装、运输和贮存
oa.iwiiiioitinisstcesesa.
TB/T2780—2006
TB/T2780—2006
本标准代替TB/T2780—1997《内燃机车用柴油机钢顶铝裙组合活塞技术条件》。本标准与TB/T2780--1997相比，主要变化如下：-标准名称有所更改；
-增加了活塞头环槽表面强化处理的技术要求；-对活塞尺寸公差及形状和位置公差以及表面粗糙度等检查项点进行了适当调整；-增加了活塞尺寸及形状和位置公差测量的基准温度要求；一增加了活塞头环槽表面强化处理的检验方法；-增加了对产品合格证的具体要求。本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本标准主要起草单位：中国北车集团大连机车研究所。本标准主要起草人：杨英、康建明、周湘哗。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T2780—1997。
1范围
TB/T2780—2006
机车、动车用柴油机零部件钢头铝裙组合活塞本标准规定了机车、动车用柴油机钢头铝裙组合活塞的技术要求、检验规则、检验方法及标志、包装、运输和贮存要求。
本标准适用于机车、动车用柴油机新造的钢头铝裙组合活塞（以下简称活塞）。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T191—2000包装储运图示标志（ISO780：1997，MOD）GB/T197普通螺纹公差
GB/T228—2002金属材料室温拉伸试验方法（ISO6892：1998，MOD）GB/T230.1-2004金属洛氏硬度试验第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标尺）
GB/T231.1一2002金属布氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T1148内燃机铝活塞技术条件GB/T1184-1996形状和位置公差未注公差值（ISO2768-2：1989,MOD）GB/T1800.2一1998极限与配合基础第2部分：公差、偏差和配合的基本规定（ISO286-1：1988,MOD
GB/T3246.1—2000变形铝及铝合金制品显微组织检验方法GB/T3246.2—2000变形铝及铝合金制品低倍组织检验方法GB/T5617—1985钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定GB/T11354—1989钢铁零件渗氮层深度测定和金相组织检验GJB2351-1995航空航天用铝合金锻件规范JB/T9204—1999钢件感应热处理金相检验3活塞各组成和部位名称
各组成和部位名称见图1，未注明部分见GB/T1148。4活塞头与活塞裙连接方式
活塞头与活塞裙连接方式有如下几种：a）螺钉或双头螺柱从活塞裙内拧人活塞头（图1c，图1d)；b）连接螺钉从活塞头拧人活塞裙（图1e)：c）单螺栓连接，螺栓与活塞头制成一体（图1b)。5技术要求
5.1活塞应按本标准和经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。1
TB/T2780—2006
5.2材料
5.2.1活塞裙宜采用4032或4A11，活塞裙模锻件为GJB2351一1995规定的Ⅱ类件。5.2.2螺钉或双头螺柱宜采用40CrNiMoA、18Cr2Ni4WA。16
活塞裙：
活塞头：
定位销：
回油孔：
过油孔；
玲却油腔；
O形圈：
一进油孔；
-进油孔；
外圈支承面；
配合圆柱面；
内圈支承面：
过油孔：
平垫圈；
碟形弹簧；
螺母；
-回油孔；
双头螺柱；
弹性套；
-螺母；
内圈支承面：
一配合圆柱面；
外圈支承面；
一螺钉；
平垫圈：
螺钉：
钢丝螺套。
活塞示意图
5.2.3O形圈应采用耐油、耐温200℃的氟橡胶材料。5.3拉伸性能、硬度和组织
5.3.1活塞头、活塞裙、螺钉或双头螺柱等零件的室温拉伸性能和热处理后的硬度应符合产品图样及有关技术文件的规定。
5.3.2同一件螺钉或双头螺柱硬度差应小于或等于三个洛氏(HRC)硬度单位。5.3.3活塞裙的显微组织不允许过烧。活塞裙断口组织不应有非金属夹杂物。活塞裙模锻件的流线应顺着受检截面的外形分布，不应有穿流和严重的涡流：活塞裙的低倍组织不应有裂纹、气孔、折叠、偏析集聚和非金属夹杂物等缺陷。具体要求应符合活塞裙毛坏供需双方认可的技术文件。5.3.4活塞头采用盐浴软氮化强化时，氮化层表面硬度和深度应符合产品图样及有关技术文件的规2
TB/T2780-2006
定，氮碳共渗化合层深度为0.012mm~0.025mm，化合层疏松应小于或等于3级。5.3.5活塞头环槽采用激光淬火或高频火强化时，硬化层表面硬度、深度、淬硬带宽度及位置应符合产品图样及有关技术文件的规定，但火层深度（成品）应大于或等于0.3mm，在距环槽底径2mm内不允许有率硬层。环槽表面硬化层显微组织3一7级为合格。5.4尺寸公差
5.4.1活塞销孔直径标准公差等级应符合GB/T1800.21998的IT6。5.4.2活塞裙部长轴直径基本偏差为h7。5.4.3活塞头与活塞裙之间配合圆柱面的配合公差：采用O形圈密封时宜选用H7/g6，采用外圈支承面密封时宜选用H7/g6，采用过盈配合时宜选用H6/r6。5.4.4活塞头环槽宽度标准公差等级为IT9。5.4.5活塞头和活塞裙内外圈支承面高度应符合产品图样要求。5.4.6用螺钉或双头螺柱连接的螺纹应采用符合GB/T197规定的精密级普通螺纹。5.5形状和位置公差
5.5.1销孔的圆柱度公差等级应符合GB/T1184一1996附录B的7级。5.5.2环槽上、下两平面的平行度公差等级为6级。5.5.3活塞头外圈支承面相对于内圈支承面的平行度公差等级为6级。5.5.4销孔轴线相对于活塞裙轴线的垂直度公差等级为7级。5.6外观质量
5.6.1销孔表面粗糙度Ra上限值为0.8μum；5.6.2环槽上、下表面粗糙度R。上限值为1.6μm；5.6.3活塞裙锻造表面应光洁、无腐蚀。活塞裙锻造表面的裂纹、起皮和金属折叠等缺陷应清除，清除后缺陷处应圆滑，其宽深比不应小于6。5.6.4活塞所有表面不应有毛刺和裂纹。5.6.5活塞应清洁，任何部位都不应有铁屑、铝屑等杂物。5.6.6活塞不应有锈蚀。
5.7探伤检查
螺钉、双头螺柱和螺母等零件应探伤检查，不应有裂纹。5.8活塞组成
5.8.1活塞压缩高度标准公差等级为IT10。5.8.2组装后活塞头和活塞裙外圈支承面间隙应符合图样规定。5.8.3活塞紧固扭矩应符合图样规定。5.8.4成品活塞重量极限偏差不应大于300g。5.8.5成品活塞的清洁度不应大于150mg。6检验规则与检验方法
6.1室温拉伸性能和硬度
6.1.1活塞头等零件的力学性能以同批同炉的试棒为准，螺钉、双头螺柱则以同批成品为准；活塞裙的试样应在销孔与项面之间截取，可采用同批同炉试棒。6.1.2活塞裙硬度应在顶面测取，沿销孔方向测两点，垂直于销孔方向测定一个点。取三点硬度的平均值和最大差值。
6.1.3活塞零件室温拉伸性能按GB/T228—2002进行检验，试验温度为（23±5)C。6.1.4活塞零件布氏硬度应按GB/T231.1—2002进行检验；洛氏硬度应按GB/T230.1-2004进行检验。
TB/T2780—2006
6.2组织检验
6.2.1活塞裙显微组织按GB/T3246.1-2000进行检验。6.2.2活塞裙低倍组织按GB/T3246.2-2002进行检验。6.3表面强化处理质量
6.3.1软氮化活塞头的试样应从环槽区或按零件图样及技术条件规定部位切取，也可采用与零件的材料、处理条件、加工精度相同并同炉软氮化处理的试样。按GB/T11354一1989进行表面氮化层深度检测，评定化合物层疏松等级。在显微镜下放大500倍进行化合物层深度检测。有争议时，以活塞头实物试样检验为准。
6.3.2激光和高频淬火活塞环槽的试样应在活塞头环槽区沿径向切取。按GB/T5617一1985进行表面硬化层深度检测，按照JB/T9204一1999进行金相检验。6.4测量的基准温度
活塞尺寸及形状和位置公差测量的基准温度为20C。6.5检查、验收和抽验
6.5.1每个活塞成品应经生产企业质量检查部门和验收部门的检验。6.5.2检验合格的产品刻印标记后方可装机或出厂。6.5.3订货单位抽验产品质量时，检验项目按本标准5.2～5.8条要求以及有关技术文件规定的特殊要求。抽样与判定方法由供需双方商定。7标志、包装、运输和贮存
7.1标志
7.1.1产品标志
在每个活塞裙规定部位应标明在使用期限内清晰可见的下述标志：a）生产企业名称、代号或商标；b）产品型号或标记；
c）制造日期或生产编号；
d）活塞重量：
e）活塞裙材料代号、热处理炉号。7.1.2包装标志
包装箱外表面应标明：
a）生产企业名称和地址；
b）产品型号、名称或代号；
按GB/T191一2000的规定标明“易碎物品”、“怕雨”、“3层堆码极限”等运输保护字样或标志；d）产品执行的标准号。
7.1.3活塞出厂时，应附有产品合格证。产品合格证上应注明：
a）生产企业名称；
b）产品名称、型号、图号：
c）产品编号
d）出厂日期。
7.2包装
7.2.1每个活塞在包装前应经过清洗、吹干和防蚀处理。7.2.2每个活塞应用中性防水材料进行内包装后，放人牢固的包装箱内，并附有产品合格证。7.2.3产品在包装箱内应位置固定，不应审动。必要时箱内应附有装箱单。4
7.2.4如订货方同意，亦可采用其他方式包装。7.3运输
产品在运输过程中应注意轻拿轻放，不应摔打，并应防水。7.4贮存
TB/T2780—2006
活塞应存放在通风且无有害气体的库房内，并保持清洁、干燥。在正常的保管情况下，自出厂之日起，生产企业应保证活塞在12个月内不出现锈蚀现象。TB/T2780-20C6
中华人民共和国
铁道行业标准
机车、动车用柴油机零部件
钢头铝裙组合活塞
Component parts of diesel enginefor locomotive and rail carCompositepiston with steel crown and aluminum skirtTB/T27802006
中国铁道出版社出版、发行此内容来自标准下载网
（100054，北京市宣武区右安门西街8号）读者服务部电话：市电（010)51873174，路电（021)73174北京市兴顺印刷厂印刷
版权专有侵权必究
开本：880mm×1230mm1/16
印张：0.75字数：10千字
2006年9月第1版
2006年9月第1次印刷
统一书号：15113-2343定价：7.20元9002
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。