TB/T 2816.2-1997.Metallographic microscopic examination of axles of vehicles and coal- water trucks.
1范围
TB/T 2816.2规定了车辆和煤水车车轴显微检验的技术要求、试验方法、检验规则以及检验评级图。
TB/T 2816.2适用于铁路车辆和煤水车用新制碳素镇静钢(包括50钢)车轴(LZ)。
2引用标准
下列标准包含的内容,通过在本标准的引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订。使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 6394-86金属平均 晶粒度测定法
GB 10561-89钢中非 金属夹杂物显微评定方法了技术要求
3.1晶粒度
经热处理后的车轴晶粒度应不小于5级,50钢车轴的晶粒度应不小于6级,按第1评级图评定。
3.2非金属夹杂物
3.2.1车轴轴坯中氧化物夹杂物(氧化铝+球状氧化物)不大于3级,并分别按第二评级图中的B型和D型进行评定。
3.2.2车轴轴坯中硫化物夹杂物(硫化物+硅酸盐)不大于3级,并分别按第二评级图中的A型和C型进行评定。
4试样及试验方法
4.1试样的切取与制备
4.1.1晶粒度检验试样从热处理后车轴毛坯的加长轴轴端延长部位切取,或从车轴上切取。非金属夹杂物检验试样从车轴轴坯上按GB10561规定进行取样。
4.1.2试样切取应在切削加工机床或锯床上进行冷切。

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2816.2-1997
车辆和煤水车车轴金相显微检验1997—07—10发布
1998-0101实施
中华人民共和国铁道部
本标准是根据TB/T451《车辆和煤水车用车轴技术条件》进行起草，并作为该标准中金相检验的配套标准。本标准包括以下两个单元：TB/T2816.1-1997车辆和煤水车车轴低倍组织检验；TB/T2816.2—1997车辆和煤水车车轴金相显微检验。TB/T2816.21997规定的显微检验，包括非金属夹杂物（氧化物、硫化物）和晶粒度的技术要求、试验方法、检验规则，以及相应的评级图。其中非金属夹杂物评定等效采用GB10561一89《钢中非金属夹杂物显微评定方法》中的JK系列评级图，晶粒度评定等效采用GB6394--86《金属平均晶粒度测定法》中的晶粒度评级图。非金属夹杂物应在轴坏上取样检验。晶粒度应在最终热处理后的车轴毛坏上取样进行检验。本标准为首次发布。
本标准从1998年1月1日实施。
本标准由戚墅堰机车车辆工艺研究所提出并归口。本标准起草单位：戚墅堰机车车辆工艺研究所，铁道部科学研究院金属及化学研究所。本标准主要起草人傅作人赵宜项彬宋子廉1范围
中华人民共和国铁道行业标准
车辆和煤水车车轴金相显微检验TB/T2816.2-1997
本标准规定了车辆和煤水车车轴显微检验的技术要求、试验方法、检验规则，以及检验评级图。
本标准适用于铁路车辆和煤水车用新制碳素镇静钢（包括50钢）车轴(LZ)。2引用标准
下列标准包含的内容，通过在本标准的引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订。使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB6394-—86金属平均晶粒度测定法GB10561-89钢中非金属夹杂物显微评定方法3技术要求
3.1晶粒度
经热处理后的车轴晶粒度应不小于5级，50钢车轴的晶粒度应不小于6级，按第1评级图评定。
3.2非金属夹杂物
3.2.1车轴轴坏中氧化物夹杂物（氧化铝+球状氧化物）不大于3级，并分别按第二评级图中的B型和D型进行评定
3.2.2车轴轴坏中硫化物夹杂物（硫化物+硅酸盐）不大于3级，并分别按第二评级图中的A型和C型进行评定。
4试样及试验方法
4.1试样的切取与制备
4.1.1晶粒度检验试样从热处理后车轴毛坏的加长轴轴端延长部位切取，或从车轴上切取，非金属夹杂物检验试样从车轴轴坏上按GB10561规定进行取样。4.1.2试样切取应在切削加工机床或锯床上进行冷切。中华人民共和国铁道部1997一07-10批准1998—01-—01实施
TB/T2816.2-1997免费标准bzxz.net
4.1.3试样的切取及制备过程中不应产生过热或变形。4.2试验方法
4.2.1晶粒度的测定方法按GB6394规定执行。4.2.2非金属夹杂物的检验方法按GB10561规定执行。5检验规则
5.1非金属夹杂物检验“批”的确定以同一一熔炼炉次（或同一炉罐号），并为同一规格的车轴轴坏为一批。5.2晶粒度检验“批”的确定
5.2.1同一熔炼炉号（或同一炉罐号）并同炉热处理的车轴为一批。5.2.2不同熔炼炉号（或不同炉罐号）的车轴于同一热处理炉进行热处理时，其含碳量差值不超过0.04%的车轴为一批。
5.2.3连续式正火炉热处理车轴不多于50根为一批。5.3非金属夹杂物检验规则
每批车轴轴坏首先取一个试样，检验合格，该批车轴为合格。若有一项指标不合格，应从同批内另一根轴坏上取一个试样进行复验。复验合格为合格。否则为不合格。5.4晶粒度检验规则
每批车轴首先取一个试样，检验合格，则该批车轴为合格。若不合格，允许从同批内另一根加长轴上取一个试样进行复验。若仍不合格，允许车轴连同试样重新热处理后按上述程序进行检验。
6检验评级图
6.1晶粒度按第-~评级图评定。
TB/T2816.2—1997
第一评级图晶粒度
图1晶粒度3级
图2晶粒度4级
TB/T2816.2-1997
图3品款度级
图4晶粒度6级
TB/T2816.2—1997
图5晶粒度7级
图6晶粒度8级
细系（厚度约4um）
TB/T2816.2-1997
第二评级图非金属夹杂物
A型（硫化物类）
总长度12.7mm
图7硫化物细1级
图9硫化物细2级
总长度43.2mm
粗系（厚度约6um）
图8硫化物粗1级
图10硫化物粗2级
细系（厚度约4um）
硫化物细3级
图13硫化物细4级
TB/T2816.2--1997
A型（硫化物类）
总长度88.9mm
总长度152.4mm
粗系（厚度约6um）
图12硫化物粗3级
图14硫化物粗4级
细系（厚度约4um）
图15硫化物细5级
细系（厚度约9um）
图17氧化铝细1级
TB/T2816.2—1997
A型（硫化物类）
总长度228.6mm
B类（氧化铝类）
总长度7.6mm
粗系（厚度约6um）
图16硫化物粗5级
粗系（厚度约15um）
图18氧化铝粗1级
细系（厚度约9um）
图19氧化铝细2级
图21氧化铝细3级
TB/T2816.2—1997
B型（氧化铝类）
总长度30.5mm
粗系（厚度约15um）
图20氧化铝粗2级
总长度81.3mm
图22氧化铝粗3级
细系（厚度约9um）
图23氧化铝细4级
TB/T2816.21997
B型（氧化铝类）
总长度152.4mm
总长度254.0mm
图25氧化铝细5级
粗系（厚度约15um）
图24氧化铝粗4级
图26氧化铝粗5级
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