TB/T 2815.3-1997
基本信息
标准号： TB/T 2815.3-1997
中文名称：铁路客车专用量具构架横向弹簧导柱中心距测量尺
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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相关标签： 铁路 客车 专用 量具 构架 横向 弹簧 导柱 中心 测量
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
TB/T 2815.3-1997.Measuring rod for measuring tool frame for railway passenger car.
1范围
TB/T 2815.3本标准规定了客车构架横向弹簧导柱中心距测量尺(以下简称测量尺)的结构型式、基本尺寸、技术要求和使用方法。
TB/T 2815.3适用于测量新造和修理的209型转向架构架横向弹簧支柱1956mm中心距及尺寸之差的测量尺。
2结构型式和基本尺寸
2.1测量尺 的结构型式如图1所示。
2.2测量尺的基本尺寸应符合图 1的规定。
2.3.测量尺的游标读数值为0. 05mm。
2.4 测量尺的测量范围为:1 956~2 106mm。
3技术要求
3.1测量尺上不得有影响使用性能的外部缺陷。
3.2测量尺各零、部件螺钉连接处应牢固,无松动现象。
3.3测量尺的尺框和微动装置应能沿主尺平稳移动,无卡住和松动现象。
3.4测量尺的工作面硬度应不低于58HRC,表面粗糙度为Ra0.4μm。
3.5 测量尺的刻线宽度为0.12~ 0. 20mm,刻线宽度差应不大于0.05mm。
3.6游标刻度表面棱边至主尺刻度表面的距离应不大于0.30mm
3.7测量 尺的测量面的平面度应不大于0.005mm。
3.8测量尺的 两测量面无论尺框紧固与否应为平行,其平行度应不大于0. 20mm。
3.9测量尺应附有 校对量杆和专用v型座,校对量杆和专用V型座应符合附录A的有关规定。
3.10在专用v型座上用校对量杆校对零位时,零位误差允许不大于0.05mm。
3.11 测量尺游标读数部分的示值误差不大于0. 07mm。
1范围
TB/T 2815.3本标准规定了客车构架横向弹簧导柱中心距测量尺(以下简称测量尺)的结构型式、基本尺寸、技术要求和使用方法。
TB/T 2815.3适用于测量新造和修理的209型转向架构架横向弹簧支柱1956mm中心距及尺寸之差的测量尺。
2结构型式和基本尺寸
2.1测量尺 的结构型式如图1所示。
2.2测量尺的基本尺寸应符合图 1的规定。
2.3.测量尺的游标读数值为0. 05mm。
2.4 测量尺的测量范围为:1 956~2 106mm。
3技术要求
3.1测量尺上不得有影响使用性能的外部缺陷。
3.2测量尺各零、部件螺钉连接处应牢固,无松动现象。
3.3测量尺的尺框和微动装置应能沿主尺平稳移动,无卡住和松动现象。
3.4测量尺的工作面硬度应不低于58HRC,表面粗糙度为Ra0.4μm。
3.5 测量尺的刻线宽度为0.12~ 0. 20mm,刻线宽度差应不大于0.05mm。
3.6游标刻度表面棱边至主尺刻度表面的距离应不大于0.30mm
3.7测量 尺的测量面的平面度应不大于0.005mm。
3.8测量尺的 两测量面无论尺框紧固与否应为平行,其平行度应不大于0. 20mm。
3.9测量尺应附有 校对量杆和专用v型座,校对量杆和专用V型座应符合附录A的有关规定。
3.10在专用v型座上用校对量杆校对零位时,零位误差允许不大于0.05mm。
3.11 测量尺游标读数部分的示值误差不大于0. 07mm。
标准图片预览
标准内容
1范围
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2815.3-1997
铁路客车专用量具构架横向弹簧导柱中心距测量尺本标准规定了客车构架横向弹簧导柱中心距测量尺（以下简称测量尺）的结构型式、基本尺寸、技术要求和使用方法。
本标准适用于测量新造和修理的209型转向架构架横向弹簧支柱1956mm中心距及尺寸之差的测量尺。
结构型式和基本尺寸
2.1测量尺的结构型式如图1所示。2.2测量尺的基本尺寸应符合图1的规定。2.3测量尺的游标读数值为0.05mm。2.4测量尺的测量范围为：1956~2106mm。15
1一固定量爪2-定位销3一连接螺钉4一尺身5--活动量爪6-尺框7—紧固螺钉8—游标9-微动装置10—主尺图1
中华人民共和国铁道部1997-—07—10批准8
1998—01—01实施
3技术要求
TB/T2815.3-1997
测量尺上不得有影响使用性能的外部缺陷。3.1
测量尺各零、部件螺钉连接处应牢固，无松动现象。3.2
测量尺的尺框和微动装置应能沿主尺平稳移动，无卡住和松动现象。3.3
测量尺的工作面硬度应不低于58HRC，表面粗糙度为Ra0.4um。3.4
测量尺的刻线宽度为0.12~0.20mm，刻线宽度差应不大于0.05mm。游标刻度表面棱边至主尺刻度表面的距离应不大于0.30mm3.6
测量尺的测量面的平面度应不大于0.005mm。测量尺的两测量面无论尺框紧固与否应为平行，其平行度应不大于0.20mm。测量尺应附有校对量杆和专用V型座，校对量杆和专用V型座应符合附录A的有关规3.9
在专用V型座上用校对量杆校对零位时，零位误差允许不大于0.05mm。测量尺游标读数部分的示值误差不大于0.07mm。测量尺总的示值误差不大于0.20mm。材料：测量尺的尺身为矩形不锈钢管；测量爪部分为碳钢或工具钢并经表面镀铬处理。测量尺的使用方法应符合附录B的规定。3.14
4标志与包装
4.1在测量尺及量具盒的适当位置上应标志：a）标准号；
b）量具名称；
c）测量范围；
d）制造单位；bzxZ.net
e）监制单位。
4.2测量尺包装前应经防锈处理，并妥善包装。4.3测量尺应有产品合格证。
附录A（标准的附录）
校对量杆
校对量杆和专用V型座
校对量杆的结构型式如图A1所示。A1.1
A1.2校对量杆的基本尺寸应符合图A1的规定。3
1－可调测头2—量杆体3一左支承面4—连接套5—右支承面6-固定测头图A1校对量杆
A1.3校对量杆的测量面应为球面，表面硬度不低于55HRC。A1.4
校对量杆测量面的表面粗糙度为Ra0.2um，其它工作面表面粗糙度为Ra0.4μm。A1.5校对量杆的尺寸按实际标定值使用。A2专用V型座
A2.1专用V型座的结构型式如图A2所示，专用V型座的基本尺寸应符合图A2规定。A2.2
图A2专用V型座
A2.3专用V型座工作面的表面硬度为35～55HRC。A2.4专用V型座工作面的表面粗糙度为Ra0.4um。10
附录B（标准的附录）
构架横向弹簧导柱中心距测量尺使用说明B1测量前，在专用V型座上用校对量杆校对测量尺的零位，如“0”位有偏移并超过规定的允许值，则应记下测量尺的“0”位修正量△。B2零位校对后，便可进行测量。测量示意图如图B1所示。B3测量时，先使测量爪工作面尽量靠近被测导柱面Φ68尺寸的根部，并让主尺内侧面贴靠导柱面：然后向内移动活动量爪，使左右量爪与被测导柱面接触良好。B4记下测量读数al。
B5被测中心距A=ai十a2十△-68
其中：a2
一校对量杆的实际标定值。
图B1测量示意图
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中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2815.3-1997
铁路客车专用量具构架横向弹簧导柱中心距测量尺本标准规定了客车构架横向弹簧导柱中心距测量尺（以下简称测量尺）的结构型式、基本尺寸、技术要求和使用方法。
本标准适用于测量新造和修理的209型转向架构架横向弹簧支柱1956mm中心距及尺寸之差的测量尺。
结构型式和基本尺寸
2.1测量尺的结构型式如图1所示。2.2测量尺的基本尺寸应符合图1的规定。2.3测量尺的游标读数值为0.05mm。2.4测量尺的测量范围为：1956~2106mm。15
1一固定量爪2-定位销3一连接螺钉4一尺身5--活动量爪6-尺框7—紧固螺钉8—游标9-微动装置10—主尺图1
中华人民共和国铁道部1997-—07—10批准8
1998—01—01实施
3技术要求
TB/T2815.3-1997
测量尺上不得有影响使用性能的外部缺陷。3.1
测量尺各零、部件螺钉连接处应牢固，无松动现象。3.2
测量尺的尺框和微动装置应能沿主尺平稳移动，无卡住和松动现象。3.3
测量尺的工作面硬度应不低于58HRC，表面粗糙度为Ra0.4um。3.4
测量尺的刻线宽度为0.12~0.20mm，刻线宽度差应不大于0.05mm。游标刻度表面棱边至主尺刻度表面的距离应不大于0.30mm3.6
测量尺的测量面的平面度应不大于0.005mm。测量尺的两测量面无论尺框紧固与否应为平行，其平行度应不大于0.20mm。测量尺应附有校对量杆和专用V型座，校对量杆和专用V型座应符合附录A的有关规3.9
在专用V型座上用校对量杆校对零位时，零位误差允许不大于0.05mm。测量尺游标读数部分的示值误差不大于0.07mm。测量尺总的示值误差不大于0.20mm。材料：测量尺的尺身为矩形不锈钢管；测量爪部分为碳钢或工具钢并经表面镀铬处理。测量尺的使用方法应符合附录B的规定。3.14
4标志与包装
4.1在测量尺及量具盒的适当位置上应标志：a）标准号；
b）量具名称；
c）测量范围；
d）制造单位；bzxZ.net
e）监制单位。
4.2测量尺包装前应经防锈处理，并妥善包装。4.3测量尺应有产品合格证。
附录A（标准的附录）
校对量杆
校对量杆和专用V型座
校对量杆的结构型式如图A1所示。A1.1
A1.2校对量杆的基本尺寸应符合图A1的规定。3
1－可调测头2—量杆体3一左支承面4—连接套5—右支承面6-固定测头图A1校对量杆
A1.3校对量杆的测量面应为球面，表面硬度不低于55HRC。A1.4
校对量杆测量面的表面粗糙度为Ra0.2um，其它工作面表面粗糙度为Ra0.4μm。A1.5校对量杆的尺寸按实际标定值使用。A2专用V型座
A2.1专用V型座的结构型式如图A2所示，专用V型座的基本尺寸应符合图A2规定。A2.2
图A2专用V型座
A2.3专用V型座工作面的表面硬度为35～55HRC。A2.4专用V型座工作面的表面粗糙度为Ra0.4um。10
附录B（标准的附录）
构架横向弹簧导柱中心距测量尺使用说明B1测量前，在专用V型座上用校对量杆校对测量尺的零位，如“0”位有偏移并超过规定的允许值，则应记下测量尺的“0”位修正量△。B2零位校对后，便可进行测量。测量示意图如图B1所示。B3测量时，先使测量爪工作面尽量靠近被测导柱面Φ68尺寸的根部，并让主尺内侧面贴靠导柱面：然后向内移动活动量爪，使左右量爪与被测导柱面接触良好。B4记下测量读数al。
B5被测中心距A=ai十a2十△-68
其中：a2
一校对量杆的实际标定值。
图B1测量示意图
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