TB/T 2199-91.
1主题内容与适用 范围
TB/T 2199规定了球形折角塞门和球形截断塞门集尘器的技术要求、试验、检查、标记、包装等。
TB/T 2199适用于铁路机车车辆空气制动装置中公称通径为Dg25、Dg32用球形折角塞门球形截断塞门集尘器。
2引用标准
GB 5679可锻铸铁
GB 5675灰铸铁分级
GB 1348球墨铸铁件
TB- 1903 铁道机车车辆空气制动装置用铸铁件遥用技术条件
GB 6414 铸铁尺寸公差
GB 7703.1 铁道车辆标记一般规则
HG 2- -1491 295硅脂
3技术要求
3.1铁路机车车辆空 气制动装置用球形折角塞门、球形截斷塞门集尘器须按本标准和经规定程序批准的产品图样进行制造，检验。
3.2球形折角塞门、球形截断塞门集尘器在环境温度为土50C条件下应能正常工作。
3.3 塞门体、塞门盖、集尘器体、集尘盒、手把、套口用可锻铸铁制造时，其物珊机械性能须符合GB5679之规定，用球墨铸铁制造时其物理机械性能须符合GB1348之规定。
3.4塞门体、塞门盖、集尘器体、集尘盒用灰铸铁制造时其物理机械性能须符合GB5675之规定。
3,5图样中 铸件未注的铸造公差按GB6414中CT9级。
3.6塞门零件用材料须有符 合要求的化学成分和物理机械性能证明书，无证明书的材料须进行检验，其结果须符合有关标准规定。
3.7 图样中未注明的机械加工尺寸公差按GB1804中1T14级
3.8.图样中未注明的形位公差按GB1184中D级。

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2199-91
上海市故术蓝泾教研品房
登号1QT932862
球形折角塞门、球形截断塞门集尘器技术条件
1991--06—18发布
中华人民共和国铁道部
1992-—0101实施
中华人民共和国铁道行业标准
TBT2199-91
球形折角塞门、球形截断塞门集尘器技术条件1主题内容与适用范围
本标准规定了球形折角塞门和球形截断塞门集尘器的技术要求、试验、检查、标记、包装等。
本标准适用于铁路机车车辆空气制动装置中公称通径为Dg25、Dg32用球形折角塞门、球形截断塞门集尘器。
2引用标准
GB5679可锻铁
GB5675‘灰铸铁分级
GB1348球墨铸铁件
TB·1903
GB6414
铁道机车车辆空气制动装置用铸铁件通用技术条件铸铁尺寸公差
铁道车辆标记一般规则
GB7703.14
HG2—1491295硅脂
技术要求
铁路机车车辆空气制动装置用球形折角塞门、球形裁断塞门集尘器须按本标准和经规定3.1
程序批准的产品图样进行制造，检验。3.2球形折角塞门、球形截断塞门集生器在环境温度为士50℃条件下应能正带工作。3.3塞门体、塞门盖、集尘器体、集尘盒、手把、套口用可锻铸铁制造时，其物理机械性能须符合GB5679之规定，用球墨铸铁制造时其物理机械性能须符合GB1348之规定。3.4塞门体、塞门盖、集尘器体、集尘盒用灰铸铁制造时其物理机械性能须符合GB5675之规定。
3.5图样中铸件未注的铸造公差按GB6414中CT9级。3.6塞门零件用材料须有符合要求的化学成分和物理机械性能证明书，无证明书的材料须进行检验，其结果须符合有关标准规定。3.7图样中未注明的机械加工尺寸公差按GB1804中1T14级3.8.图样中未注明的形位公差按GB1184中D级。中华人民共和国铁道部19910618批准1992—01-01实施
TBT2199—91
3.9铸件的铸造缺陷须符合TB1903的规定。3.10芯轴表面镀锌：镀层厚度不小于20μm。球体表面镀硬，镀层厚度不小于20μm，表面粗糙度Ra值不低于0.10μm。3.11
橡胶件须符合附录A补充件的规定。3,12
橡胶件不得接触煤油、汽油、机油和有酸碱等腐蚀性的物质。313
3.14塞门组装时，须将毛刺、污垢、橡胶件上的杂物等清除干净，并在橡胶件与金属配件接触部位涂以适量的HG2-1491295硅脂。3.15组装后的塞门，各连接处须牢固，不允许有松动现象，芯轴项部应有与通路方向相同的沟槽标志。
3.16手把在开放或关闭位置时，止挡间的最小搭接量不小于3mm。将试验合格后的塞门两端孔用塑料堵塞紧。3.173
3.18试验合格后的塞门外表面涂黑色磁漆一遍。4试验要求
4.1室温试验
4.1.1集尘器体，集尘盒加工后，机车用900kPa：车辆用600kPa空气压力试验保压1min各处不许泄漏，合格后置于温度不低于80℃的液体石蜡中浸煮、保持15min以上，取出后在石蜡凝固前用不低于500kPa的压缩空气吹净多余的石蜡。4.1.2塞门组成后，每批抽2%（不少于3件）在室温下扭矩扳手将球形折角塞门或球形截断塞门集尘器手把从开放位移至关闭位或从关闭位移至开放位测定所需力矩。以每分钟不超过15次的频率在正常操作范围内循环操作不少于30次，初始操作及循环操作期间，任何方向的扭矩值均不超过12N·m。
4.1.3塞门组成后，球形折角塞门堵住软管连接器端，球形截断塞门集尘器堵住集尘器端，机车用900kPa：车辆用600kPa进行压力空气试验。将塞门放置在试验台上或沉没在水中开放及关闭塞门，保压1min铸件任何部位和各密封处不许泄漏。4.1.4排空塞门内压力空气，取下球形折角塞门或球形截断塞门集尘器的端堵、关闭塞门并向塞门充以机车900kPa，车辆600kPa压力空气，球形折角塞门在软管连接器端，球形截断塞门集尘器体端或塞门端涂刷肥皂液检验，在30s内肥皂泡不得破裂。或浸入水中进行检验。在30s内不得产生气泡。
注：本标准规定的宝温为10~35℃，4.2低温试验
4.2.1在批量投产前或每年生产中抛不少于2只塞门作如下试验。4.2.1.1将塞门在一50℃温度下放置24h、分别在无压力空气和在900kPa、6001Pa压力空气的情况下，用扭矩扳手测量从开放位移至关闭位及从关闭位移至开放位所需要的力矩、以每分钟不超过15次频率将塞门在正常操作范围内循环操作不少于20次，任何方向上的力矩值均不大于20N·m。
4.2.1.2将塞门放置在一50℃温度下或没泡在温度为一50℃的乙二醇水溶液中复重4.1.3条和41.4条泄漏试验、开闭塞门10次、每次开闭试验后、按4.1:3条试验时不许泄漏。按4.1.42
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条试验时；压力降每分钟不许超过7kPa。4.2.1.3低温试验后，在室温下机车用塞门充以900kPa、车辆用赛门充以600kPa压力空气，使塞门在开放位和关闭位之间反复动作10000次，反复动作的频率每分钟不超过10次，每次循环应将压力空气排放到零。反复动作试验后，按4.1.2条进行力矩试验，力矩值均不许超过12N·m。
4.2.1.4重复4。1.3和4.1.4条试验、按4.1.3条试验时不许泄漏、按4.1.4条试验时充许每分钟泄漏不超过10kPa。
‘5检验规则
5.1球形折角塞门、球形截断塞门集尘器须按本标推和经规定程序批准的制造图样检验，应在每批产品中抽不少于2%按4.1.2、4.1.3和4.1.4条进行检验，如有不合格应加倍检验，再有不合格此批为不合格。
5.2在批量投产前产品的低温试验、如不合格应加倍复验，复验仍不合格则须找出原因，采取措施直至复验合格后方可投产。5.3用户有权对产品进行复验，对不合格产品应及时退回制造工厂、制造工厂应无偿补发给用户合格产品。
6标记、包装、运输、贴存
6.1.标记
a。球形折角塞门在阀体侧正面中心线上铸有制造工厂代号。b。球形折角塞门在阀体另一侧正面中心线上铸有铁路路微。c。球形截断塞门集尘器，在集尘器体一侧中心线以上侍有制造工厂代号，两侧铸有气体流动方向箭头。
d，球形截断塞门集尘器在集尘器体另一侧中心线以上有铁路路微e。按GB7703中4.1.17.1条和4.2.13.1条的规定，球形截断塞门集尘器手把涂打白色磁漆标记。
6.1.1产品合格证
a.产品名称：
b.标摊代号：
c。工作压力：
d。检验结果，
e，检验日期：
f.检验人员章。
6.1.2装箱单
a。产品名称；
b.公称通径：
C.每箱毛重；
d，每箱产品数量。
6.2·包装.
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a。塞门应呈开放位置、两端用塑料堵寒紧b。每一塑料袋装一只。
6.3运输
：·运输中应防止产品损伤。下载标准就来标准下载网
6.4贮存
应存放在干燥库房内，不许露天存放或堆置。4
技术要求
TB/T2199-91
球形折角塞门、球形截断塞门集尘器橡胶件技术条件（补充件）
A1.1橡胶件必须按本技术条件和经规定程序批准的产品图样进行制造和检验。A1.2橡胶件须保证在土50℃范围内密封性能良好。A1.3橡胶件主要物理机械性能必须符合表A1规定。表A1
硬度（邵氏A）
扯断强度不小于
扯断伸长率不小于
扯断永久变形不大于
压缩耐塞系数不小于-50℃
脆性福度
不大于℃
文不小于100℃×72h
老化系数
吸油增重率
（70℃×72h82D制动缸油）
密封垫
A1.4，橡胶件的外观质量应符合下列要求。O形圈
法兰密封圈
A1.4.1橡胶件工作表面必须光滑、不许有裂纹、裂口、气泡、折皱、重皮、杂质、切边痕迹及凹凸不乎等缺陷。
A1.4.2橡胶件非工作表面应符合表A2的规定。杂
面积mm2
注：O形国全部表面为工作装面
附加说明：
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密封垫
法兰密封
密封垫指球面和球面对面平面为互作表面。法兰密封面指上下平面为工作面，本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口本标准由铁道部四方车辆研究所和铁道部眉山车辆工厂共同起草。
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