TB 10122-2008.Code for smooth( presplitting) blasting on cutting of railway.
1总则
1.0.1为统一铁路路堑边坡光面(预裂)爆破技术标准，保证铁路路堑边坡开挖工程质量，使路堑边坡光面(预裂)爆破符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制订本规程。
1.0.2 TB 10122适用于新建铁路路堑边坡光面( 预裂)爆破工程。
1.0.3铁路路堑岩石 边坡，宜采用光面爆破或预裂爆破开挖;边坡坡率为1:0.1 ~ 1:0.75的岩石边坡必须采用光面爆破或预裂爆破开挖，其光面(预裂)爆破设计、施工和质量验收应执行本规程。
1.0.4路堑工程 设计单位应提出光面(预裂)爆破工程施工范围、技术经济指标和质量要求。爆破施工前，应由施工单位提出爆破设计和施工方案。
1.0.5铁路路堑边坡光面( 预裂)爆破如采用新技术、新工艺、新材料、新设备，应经试验或论证，报有关部门批准后实施。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1光面爆破 smoth blasting
沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区爆破后起爆，并形成平整轮廓面的爆破作业。
2.1.2预裂爆破 prespliting blasting
沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区爆破前起爆，使主爆区与保留区之间形成贯通的裂缝，以减弱主爆破对保留岩体的损伤并形成平整轮廓面的爆破作业。
2.1.3不耦合装药 decoupling charge
在光面(预裂)爆破的炮孔中，炸药卷表面与孔壁之间留有空气间隙或在装药长度内采用间隔装药的结构称不耦合装药。
2.1.4光爆层 smooth blasting range
光爆层是指光面爆破孔与相邻主爆孔之间的岩石层。
2.1.5半孔率 half cast factor
光面(预裂)爆破后在边坡壁面上残留的炮孔痕迹长度比率。

统书号：151132792
铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程UDC
中华人民共和国行业标准
TB10122-2008
J810-2008
铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程
Codefor smooth(presplitting)blastingoncuttingofrailway
2008-07-09
2008-07-09
中华人民共和国铁道部发布
中华人民共和国行业标准
铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程Code for smooth (presplitting) blasting on cutting of railwayTB10122—2008
J810-2008
主编单位：中国铁道科学研究院批准部门：中华人民共和国铁道部施行日期：2008年07月09日
中国铁道出版社
2008年·北京
中华人民共和国行业标准
铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程TB101222008
J810-2008
中国铁道出版社出版、发行
（100054，北京市宣武区右安门西街8号）三湾市华丰印岗厂
开本：850mmx1168mm1/32印张：1.125字数：26千字2008年8月第1版2008年8月第1次印联统一书号：15113·2792定价：6.00元服权所有侵权必究
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铁建设[2008】120号
各铁路局，集装箱、投资公司，各铁路公司（筹备组）：现发布《铁路路望边坡光面（预裂）爆破技术规程》，自发布之日起施行。
本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道部
二〇〇八年七月九日
本规程是根据《2008年铁路工程建设标准编制计划》（铁建设函[2007】1374号）的要求进行编制的。本规程编制过程中，认真总结了十几年来铁路科研、施工单位在光面（预裂）爆破研究和工程实毁中的主要成果，学习和借鉴了其他行业的先进经验，征求了国内有关单位和专家的意见。本规程包含了铁路路堑光面（预裂）爆破设计、施工、安全和质量验收全过程的内容，体现了科学性和可操作性。本规程共分5章，主要内容包括：总则、术语和符号、爆破设计、钻爆施工和质量验收，另有4个附录。本规程以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。在执行本规程过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交中国铁道科学研究院（北京市海淀区大柳村路2号，邮政编码：100081），并抄送铁路工程技术标准所（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。本规程由铁道部建设管理司负责解释。本规程编制单位：中国铁道科学研究院。本规程主要起草人：杨年华、张志毅、王中黔、邓志勇。1总
2术语和符号
3爆破设计
3.1一般规定
3.2光面爆破参数设计
3.3预裂爆破参数设计
3.4施工技术设计
4钻爆施工
一般规定
4.3装药、爆破
4.4安全措施·
5质量验收
本规程用词说明
《铁路路边坡光面（预裂）爆破技术规程》条文说明6
1.0.1为统一铁路路堑边坡光面（预裂）焊破技术标准，保证铁路路堑边坡开挖工程质量，使路堑边坡光面（预裂）爆破符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制订本规程。1.0.2本规程适用于新建铁路路堑边坡光面（预裂）爆破工程。1.0.3铁路路堑岩石边坡：宜采用光面爆破或预裂爆破开挖；边坡坡率为1:0.1~1:0.75的岩石边坡必须采用光面爆破或预裂爆破开挖，其光面（预裂）爆破设计、施工和质量验收应热行本规程。
1.0.4路堑工程设计单位应提出光面（预裂）爆破工程施工范围、技术经济指标和质量要求。爆破施工前，应由施工单位提出爆破设计和施工方案。
1.0.5铁路路边坡光面（预裂）爆破如采用新技术、新工艺、新材料、新设备，应经试验或论证，报有关部门批准后实施。1.0.6铁路路堑边坡爆破开挖设计和施工除应符合本规程外，尚应符合国家和行业现行的有关强制性标准的规定。2术语和符号
2.1.1光面爆破smoothblasting
沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区爆破后起爆，并形成平整轮廊面的爆破作业。2.1.2预裂爆破presplittingblasting沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区焊破前起爆，使主爆区与保留区之间形成贯通的裂缝，以减弱主爆破对保留着体的损伤并形成平整轮魔面的爆破作业。
2.1.3不耦合装药decouplingcharge在光面（预裂）爆破的炮孔中，炸药卷表面与孔壁之间留有空气间隙或在装药长度内采用间隔装药的结构称不耦合装药。
2.1.4光爆层smoothblastingrange光煜层是指光面爆破孔与相邻主焊孔之间的岩石层。2.1.5半孔率halfcastfactor
光面（预裂）爆破后在边坡壁面上残留的炮孔衰迹长度比率。
5平整度degreeofplainness
光面（预裂）爆破后在边坡壁面上产生的凹凸差。2.2符
d炮孔直径
一台阶高度（即一次开挖层深度）旺
炮孔超深
炮孔深度
光面爆破的单个炮孔装药量
光面爆破的炮孔最小抵抗线
光面爆破的炮孔间距
光面爆破的单位体积岩石炸药消耗量光面爆破的炮孔线装药密度
预裂爆破的单个炮孔装药量
预裂爆破的炮孔间距
预裂爆破的单位面积岩石炸药消耗量预裂爆破炮孔的线装药密度
半孔率
3爆破设计
3.1一般规定
3.1.1路望工程设计单位应提供下列资料：爆破工点名称、起止里程和光面（预裂）爆破的工程数1
2设计断面图，以及边坡高度和坡度。3开挖工点的地形地质条件，包括：地形、地貌，以及岩石类别、岩性、等级、岩体结构、风化程度和地下水情况等。开挖工程地段的线路方向及附近环境平面图。4
边坡开挖的技术经济指标和质量要求。5
整体爆破设计应包括下述内容：工程概况、环境与技术要求。
爆破区地形、地、地质条件，及爆破工程量计算。设计方案比选。
爆破参数选择与装药量计算。
钻孔、装药、填塞和起爆网路设计。爆破安全距离计算、安全防护技术措施。施工机具、仪表及器材表。
爆破施工组织。
主要技术经济指标。
设计图纸应包括：
爆破环境平面图：
爆破区地形、地质图；
炮孔布置平面和剖面图：
装药和填塞结构图：
起爆网路敷设图：
爆破安全警戒及监测点平面布置图。3.2光面爆破参数设计
3.2.1光面爆破宜与主体爆破一起分段延时起爆，也可预留光燥层在主体爆破后起爆。
3.2.2光面爆破炮孔应沿设计开挖边界布置，炮孔倾斜角度应与设计边坡坡度一致，炮孔底应处在同一高程上。3.2.3炮孔直径可根据光面爆破的台阶高度、地质条件和钻机设备选定，台阶高度大、岩石坚硬宜选用较大孔径：反之选择较小的孔径。
3.2.4光面爆破炮孔超深h，宜为0.3~1.5m，钻孔深及岩石坚硬完整者取大值，反之取小值。，3.2.5光面爆破的孔网参数可参照下列公式计算，必要时通过试验调整确定：
最小抵抗线：
式中K
计算系数，K=15-25，软岩取大值，硬岩取小值；d
炮孔直径（m）。
孔距：
式中m-
炮孔密集系数，m=0.6~0.8，硬岩取大值，软岩取小值。或者孔距按经验法a,=（10~16)d确定，并满足式（3.2.2）。
3.2.6炮孔深度L，按式（3.2.3）计算：L=(H+h)/sinα
—边坡坡度角（°），也即钻孔角度；H—台阶高度（m）：
h炮孔超深（m）。
3.2.7光面爆破的炮孔线装药密度9.可按式（3.2.4）确定：.5.
9,=k,.a,-w,(g/m)
式中k一光面爆破的单位体积岩石炸药消耗量（g/m）。可根据不同岩性的经验值选取。
光面爆破单孔装药量Q.按式（3.2.5）计算：Q,=9,2(g)
3.2.8光面爆破与主体爆破同次爆破时，光爆孔应迟后相邻主炮孔起爆，迟后时间宜为50~150ms。3.3预裂爆破参数设计
3.3.1对于拉槽路暨或坡面前方开挖层比较宽的路卸，以及需要设置隔振带的爆破区，边坡开挖宜采用预裂爆。3.3.2预裂爆破炮孔应沿设计开挖边界布置，炮孔倾斜角度应与设计边坡坡度一致，炮孔底应处在同一高程上。3.3.3炮孔直径可根据预裂爆破的台阶高度、地质条件和钻机设备确定。
3.3.4炮孔超钻深度h，宜为0.5~2.0m，钻孔深及岩石坚硬完整者取大值，反之取小值。
3.3.5炮孔深度L按式（3.2.3）计算。3.3.6孔距a，按式（3.3.1）计算：a, =nd(m)
式中n-
孔距计算系数，与岩性及孔径有关，n=8~12。3.3.7预裂爆破的炮孔线装药密度9，和单孔装药量Q，按式（3.3.2）和式（3.3.3）计算。q,=k,a,(g/m)
Q,=g,L(g)
预裂爆破的单位面积岩石炸药消耗量（gm）。可式中
根据不同岩性的经验值选取。
3.3.8预裂孔与主炮孔之间应符合下列关系：1两者应有一定距离，该距离与主炮孔药包直径及单段最.6
大起爆药量有关，可根据相关经验值选取。2预裂爆破时，预裂孔的布孔界限应超出主体爆破区，宜向主体爆破区两侧各延伸5~10m。3预裂爆破和主体爆破同次起爆时，预裂爆破的炮孔应在主体爆破前起爆，超前时间不宜小于75ms。3.4施工技术设计
3.4.1爆破工艺整体设计审批后，每次爆破均应作爆破施工技术设计，施工技术设计应包括以下内容：1炮孔位置、编号、钻孔方向及倾斜角度与深度2炮孔的爆破技术参数表；
炮孔装药结构及填塞方法：
起爆方法、起爆网路图；
爆破器材用量：
安全技术措施及所需防护材料用量：6
施工质量要求和注意事项。
3.4.2光面（预）爆破炮孔装药结构设计：1光面（预裂）爆破的炮孔均应采用不鹅合装药，不合系数宜为2~5。
2装药结构：光面（预裂）爆破宜采用普通炸药卷和导爆索制成药串进行间隔装药，间隔装药的结构图见附录A。也可用光面（预裂）爆破专用炸药卷进行连续装药。3光面（预裂）爆破炮孔的整体装药结构宜分为底部加强装药段、正常装药段和上部减装药段，炮孔的总装药量按式（3.2.5）和式（3.3.3）计算确定，可将减弱装药段减少的药量和孔口填塞段应计药量移至加强装药段。减弱装药段长度宜为加强装药段长度的1~4倍。炮孔底部增加的装药量见表3.4.1。
炮孔保度！（m）
L, (m)
/,(信）
9g/4（份）
光面（预裂）炮孔底部加强装药段药量增加表3
.2-0.5
1.0-2.02.03.0
底部加强装药段长度；
预裂爆破孔加强装药段线装药密度（g/m）：预装课破孔正常装药段线装药密度（/m）：光面爆破孔加强装药段线装药密度（g/m）：光面爆破孔正常装药段线装药密度（g/m）。10-15
3.4.3光面（预裂）爆破起爆网路宜用导爆索联接，组成同时起爆或多组接力分段起爆网路，联接方法见附录B。当环境不允许设孔外导爆索网路时，可用相应设计段别的电雷管或非电导爆管雷管直接绑于孔内药串上起爆。.8
4钻爆施工
4.1一般规定
4.1.1爆破工点应建立爆破领导小组，并指定专人负责日常施工管理工作。
4.1.2爆破施工前应做好开工准备工作，编制施工程序、安全措施、应急预案和施工进度计划。应对该工点爆破作业人员进行安全教育和技术交底。
4.1.3从事光面（预裂）爆破作业的人员，必须通过爆破专业技术培训，并持有爆破作业许可证。4.1.4爆破施工作业应分工明确、专人负责，并制定相应的岗位责任制。
4.2钻孔
4.2.1施工前应做好测量放线工作，标明钻孔位置。4.2.2钻孔作业应做到“对位准、方向正、角度精”，并符合下列要求：
1地面起伏不平处应先予平整，并根据平整后的地面调整炮孔深度，钻孔深度误差不得超过±2.5%的炮孔深度；2孔口位置偏差不得超过1倍炮孔直径；3方向误差不得超过1°
4.2.3钻孔完毕，应检查是否符合设计要求，按附录C做好钻孔施工记录，并做好孔口保护。不合格的钻孔应在设计人员指导下重新钻孔。
4.3装药、爆破
4.3.1炮孔装药前应对全部炮孔进行查验，吹净孔内残渣和积水，排不于积水的炮孔应有防水措施。4.3.2应按设计装药量、装药结构制作药审。药申加工完毕后雷标明编号，并按药串编号送入相应炮孔内。4.3.3使用竹片或木板条绑扎的药串，应使竹片或木板条贴靠在边坡侧的孔壁上。
4.3.4填塞时应保护好课破引线，填塞质量应符合设计要求。4.3.5爆破前应进行起爆网路模拟试验。4.3.6应按附录D做好钻孔验收及爆破施工记录。4.4安全措施
4.4.1每个爆破工点，应根据具体情况，制定并落实安全和文明施工措施、应急救援预案和安全检查制度。4.4.2爆破作业、爆破器材的加工及盲炮处理应严格遵守《爆破安全规程》（GB6722）的规定。4.4.3光面（预裂）爆破网路采用导爆索联接引爆时，应对裸露地表的导爆索进行覆盖，降低爆破冲击波和爆破噪声。4.4.4爆区附近有电气化铁路或其他需保护的建（构）筑物时，严禁最小抵抗线方向指向保护目标，且爆破时应对孔口进行覆盖防护，必要时对被保护物进行遮挡防护。4.4.5临近爆破区有隧道、桥梁或其他对振动敏感的建（构）筑物时，应验算爆破地震安全距离，必要时应进行爆破振动监测。
4.4.6临近爆破区有古滑坡、高陡或不稳定边坡时，实施前应进行专家论证和安全评估，并在坡面设置观测点和爆破振动测点，爆破施工阶段跟踪监测坡面的变形趋势，发现异常立即发出警戒缴撤离信号，并制定相应对策。10.
4.4.7爆破影响范围内有重要文物、风景名胜、重要设施、精密贵重仪器和重要建（构）筑物等保护对象时，必须对爆破设计进行专家论证和安全评估。经安全评估审批通过的爆破设计，施工时不得更改。施工中如发现实际情况与提交评估的资料不符，并对安全有较大影响时，应及时修改原设计，并重新进行安全评估。
4.4.8光面（预裂）爆破单独施爆时，警戒范围按设计确定，并不小于200m；若与主体爆破同时进行，警戒距离按主体爆破的设计要求确定
4.4.9爆破后应认真检查有无盲炮和其他不安全隐患，若发现盲炮和不安全隐患应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒标志，并派安全员看守。
5质量验收
5.0.1路擎光面（预裂）爆破质量验收作为路辈质量验收的一个分部分项工作。半孔率、坡面平整度和边坡坡率为光面（预裂）爆破质量验收指标的主控项目：预裂爆破裂缝宽度、坡面观感为光面（预裂）爆破质量验收指标的一般项目。5.0.2路堑边坡光面（预裂）爆破主控项目质量验收检测数量和检测方法：
1：半孔率指标检测数量：按不同的地质区段（或同一地质区每100m分2段）分别进行全面统计计算。2半孔率指标检测方法：采用观察、米尺测量手段检测，量尺误差应小于0.2m。
3坡面平整度和边坡坡率指标检测数量：每开挖层每100m等间距检测6个断面，检测断面应在两个残留炮孔中间。4坡面平整度和边坡坡率指标检测方法：在确定的检测断面前方架设全站仪，从坡脚开始垂直向上每隔1m测量一个坡面坐标，计算出坡面平均坡率Φ为边坡坡率，再根据平均坡率线计算各测点的偏差，即坡面凹凸差，凹陷取正值，凸起取负值。5.0.3不同岩性边坡光面（预裂）爆破后坡面半孔率的质量标准见表5.1
表5.1按半孔率验收光面（预聚）爆破的质量标准率孔率力（%）
质量等级
（I、直级）
中硬岩
（重级）
(N、V级）
注：半孔率=E/Elo。三l为检测区段坡面上的总钻孔延米数：为检测区段炮孔在技面上残留炮孔痕遵的长度总和。:12.
5.0.4光面（预裂）爆破形成的边坡坡面应平顺，坡面平整度（凹凸差）小于±150mm为合格。局部地质原因的超标凹凸差，应据实确定。
5.0.5光面（预裂）爆破形成的边坡坡率应符合表5.2规定的质量标准。
表5.2光面（预裂)爆破边坡坡率评价标准项
颠斜坡面坡率。
垂直坡面坡率。
允许偏差
正技2°，不允许侧被
质量等级
5.0.6路边坡光面（预裂）爆破一般项目质量验收检测数量和检测方法：
1预裂爆破裂缝宽度：
检测数量：每100m等间距检测6个点。检测方法：尺量。
2坡面观感：
检测数量：全部检查。
检测方法：建设单位组织施工单位、监理单位现场共同观察。
5.0.7预裂爆破后，裂缝应沿预裂孔中心连线赁通，裂缝宽度以5~20mm为合格。
5.0.8光面（预裂）爆破残留的半孔壁面上应没有肉眼明显可见的爆震裂缝，坡面观感应达到稳定、平整、美观的要求。·13
光面（预裂）爆破炮孔装药结构图附录Abzxz.net
加强装商段
图中：1-
一跑孔：
导爆素：
正常装药段
减竭物药段
孔口填室段
一炸药卷，按设计的线装药量闻隔揭娜在导爆索上连成药审，一竹片或木板条，应与药申捆邸牢因，装药时使其贴靠在边坡面一侧一底部药包，可按表3.4.1增大孔底装药量：一砂性土填塞，填塞长度宜为8-20倍焰孔直径。附录B·光面（预裂）爆破导爆索联接起爆网路图
一引燥需管。光爆孔成预整孔单独起爆时，可用任意段别电借管或图中：1-
非电导爆管雷管作引爆雷管：与主体择破同时施据时，应使用符合设计要求段别的电雷管或非电导强管雷管作引媒雷管。销设于增面的导爆索主线。
由孔内药串引出的导燥索。
孔外接力分段雷管，以减小单段起媒药量，降低爆破报动，雷管分段和延时时间按设计确定，礼外接力需管延时宜小于50m。孔内引出导爆索与地面导爆索主线的连接点。·15.
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