SY/T 5031-1999 油田用往复式内燃机规范 SY/T5031-1999 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS 75.180.01
备案号：3071—-1999
中华人民共和国石油天然气行业标准SY/T5031--1999
油田用往复式内燃机规范
Specification for internal -- combustionreciprocating engincs for oil field service1999-05-17发布
国京石油和化学工业局
1999-12－01实施
SY/T 5031—1999
API前
1范围
试验要求
试验报告
出库发动机
8遵循原则
附录A（标准的附录）
附录B（提示的录)
附录℃（提示的附录）
试验报告内容与格式
进、排气口对外连接
自吸式内燃机进气真空度一负荷曲线推荐作法3
SY/T 5031--1999
本标准是对SY503191《石油钻机用柴油机）的修订。本标准是根据AIISpec7B11C《油由用往复式内燃机规范）（1994年11月第九版）编写而成的，技术内容与 API Spec 7H- 11C等效。为了方便使用，本标准对燃油的规定，直接采用了IS03046一1：1995《往复式内燃机一特性第」部分：标准参考J况、功率说明、燃料和润滑泪消耗及检测方法》的基准低热值，并与我国标准致。本标全部采用国家颁布的法定计量单位。根据GB/I 1.[--1993《标准化工作导则第1单元：标准的编写起节与表述规则第1部分：标准编写的基本规则）的规定，对APISpec7I3一11C仅作了编辑性修改，由原标准2章2个附录，编为本标准8章3个附录，即
一将原标准第2章内容中无编号4部分标题，编为本标准第2音至第5章标题：原标准2.16，2.17，2.18编为本标准第6音至第8章；原标推中正文后部附加的无编号的图表列为本标准附录A（标准的附录）；原标准附录A变为本标准附录B（提示的附录）；一原标准附录H变为本标准附录C（提示的附录）。本标准从生效之日起，同时代替SY503191本标准的附录A是标准的附录。
本标准的附录B、附录C都是提示的附录，本标准由全国石油钻采设备和工其标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：济南柴油机厂。本标准土要起草人曲玉玲李爱民翟兴远陆梅君沙骏傅恒顺本标准1983年首次发，1991年首次修订，本次为第次修订SY/T 5031-1999
API前言
本标准属美国石油学会（简称API）生产设备标摧化委员会管理。木规范只规定了油田用往复式内燃机的标定程序，没有提供质量或标准尺寸的最低要求，因此本标推不允许使用美国右油学会会标，美国石油学会斤发部发布的APIRP7C一11F《内燃机安装、维护和操作推荐作法》为本规范的相关标准。该标准主要内容包括有关安装的一般性建议和资料，按日、周和月的维修检查内容以及用于不同场合各种内燃机的运转故障和原因分析。本标准从封面给出的日期开始生效，但可从发布之日开始自愿采用。1范围
中华人民共和国石油天然气行业标准油田用往复式内燃机规范
Specification for internal - combustionreciprocating engines for oil field servkec本标准规定了油日用往复式内燃机的试验和标定力法。本标推适于油田叫往复式内燃机。SY/F 50311999
代替 SY5031-91
本标准所规定的试验方法的在于向实方提出一种同类设备在功率大小，动方要求和推荐使用转速范制方面进行比较的统一基准，内十试验栓序中不包括维护和附久性因素，故在进行发动机比较时要慎重，单机额定值仅用于没有配备外部冷却系统的发动机。2定义
本标准采用下列定义。
z.1单机、bare engine
除配备发动机运转必不可少的附件外，不其他附件的发动机称为单机。发动机：正常运转所要求的全部附件应包括点火装置、水泵、空气滤清器、机油泵、调速器等。2.2配套机power unit
配套机由单机加其他设备，如空气冷却风弱、专用水泵等，当包括这些设舒，必须给出关于设计因紊，如环境温度和功率消耗等的具体数据。2.3最大标准制动功率maxiumstandardbrakehcsepxower在某·转速下，最大标准制动功率是指换算到标谁状态1下且在试验程序规定的条件下能够持续发出的最大功率。
2.4 最大标准扭矩 maxium standard torque在某一给定转速下的最大标准扭知：足指在该转速下与最大标准制动功率相对应的扭矩。3试验要求
3.1试验发动机
试验发动机的设计及安装的红件和附件应与交货给买方的发动机完全相同：试验时，通常所有应带的部件应安装就位并运行正常。3.2调整
试验前，应使单机或配套机至少预运行2h，以确定最佳的调整，并使之达到与本试验标准一致的运行状态。这些状态在随后的试验过程中应尽屋保持不变。在全部性靠武验中，发动机的调憋不励改变。
3.3进、排气口对外连接
进、排气口对外连接见附录（提示的附录）3.4试验程序
1）标难状态指湿实为29.4（85T)，压,为99sPa(29.38:rHg）国索石油和化学工业局 1999-05-17批准1999 -12 - 01 实施
SY:T 5031—1999
试验应从转逆范围内的最低转速开始，在整个转速范围内测取数据并连续进行。测试期间，每个数据点至少测3次，每隔5min测次。在衔隔5min的观测期问，转速偏离平均转速的误差应不超出平均转速的土1.25%。所测得数据的平均俏应作为试验数据记录下来。3.5机油，冷却水和进气温度误差在任何运行期间，出口冷却水和机油的卡均温度最人允许偏差为+2.8七（土5F）。任何运行期问，进气温度最高和最低之间的温差不应超过3.3℃（6F）。3.6最大制动功率
在油Ⅲ推学使用的最低到最高转速范围内，成至少取间隔大体相等的四个转速点来确定最大制动功率。在测量每点的功率时，应记录进气管真空度和（或）压力读数。自吸式内燃机进气管真空度一负荷曲线见附录【提示的录】。3.7燃料消耗
在油日推荐使用的最低到最高转连范围内，至少取间隔大体相等的四个转速点来确定燃料消耗曲线。测量燃料消耗率应按照良好的常规技术操作进行。燃料消耗率表示如下：a）天然发动机：sl/(kw·h);
b)柴油机：(kw-h);
c)汽油机：g/（kw-h)。
柴泄机、汽油机进行试验所用燃油的基准低热值为42700kl/kgl，天然气发动机所用燃料的基抵热值为33720kl/m2（9)5Ht1/）。如果大然气燃料达不到所规定数值，可记录实际使弟燃料的热值。
4计算
4.1标准制动动率
4.1.1非标准制动功率的换算：按3.6规定测得的功率可用下式换算成标准状态下的制动功率：99
1273 + 1
1-PwV288.6
中：P.(H)-
标准制动功率，kw（hp)：
实测带动功率，kw（hp)：
实测大气压，kia（inlIg）；
(英制:H、= H.
p。-
p（）--空气水蒸气压力（从相对湿度求得），kP（iHz)：T( T.)
实测涩度，℃（F）：
4.1.2杯准制动功率的算：对十非标准人气压（海拨）或人气温度下的标准制动功率应按下式换算成非标准状态下的制动功率。u-Potppa
99-2V273 / F
（英制:H一
N T.. + 460
中：P(H）——在温度T）和大气压p（p。)状态下的制动功率，kw（hp)：P（H、）-—标灌制动功格，kw（hp)；1AHS7L-1儿仪推考了两项燃油标准，标中儿规定广为点，凝点等指标，未规定低热值。为方便用，本标准规定基准低热值为4270U//k，并与1以3046—1:[995和GB/1105.1—1987《内燃机台采析能试验方法称唑环境状况及功率、燃油消耗和机油消托的探定》的现定相一致，—2
p(pe)-
T(T。)-
pau(E)-
$Y/T 5031-1999
实测大气压，kPa（iniIg）：
实测温度,℃【F);
一空气中水蒸气压力（从相对湿度求得），kPa（inHg)。注：这种换算仪适H于图^2的曲线1，2，3c，3f和3以及图A1中的曲线1，6e，6:和6g燃料消率不会相应地受温度和压力变化的影响。4.1.3海拨和温度换算：于涡轮增压发动机的这些换算资料，建议从制道厂方索取，对于自吸式发动机，海拔和温度的近似值换算可按下述规定进行：a）在海平面以上，海拔每升商305m（1000it），标准制动均率减少3%；b）环境温度高于29.4℃（85F）时，温度每上升5.6℃（10F），标准制动功率减少1%：反之，环境温度低十29.4（85F）时，温度每下降5.6℃【10），标准制动功率增加1%。4.2最大标准扭矩
任给定转速下的最大标准扭矩应山该转速下的最大标准制动功率算出。5试验报告
s.1试验资料
如果用户要求试验报告，制造」方应提供按本标谁所做试验结果的报告，报告应包如下内容：a）发动机说明：型号和系列号、冲翟数、缸数、压缩比、活寒排量，缸径，行程等，b）附件：型式、制造厂和型号。e）燃料：种类、热值、辛烷值或十六烷值，进气温度和压力（对体燃料而言）d）环境状况、冷却水和曲轴箱机油；大气压力，迹气温度，进气气源的干湿球温度，冷却水进、出口短度和画轴箱机油温度。Www.bzxZ.net
e)转速：
1）连续运行挫荐的最抵转速；
2）连续运行准荐的最高转速；
3）阅歇运行推荐的最高转速。
)功率：
1）单机最大标准制动功率（该曲线应在单机报告中示出）；2）配套机最大标准动功率【该曲线应在配套机报告中示出】）扭矩：
1）单机最大标准扭矩（该曲线应在单机报告中示出）：2）配套机最大弥准扭矩（该曲线应在配套机报告中示出）。h）燃籽游耗：
1）在连续运行推荐的最低转速时的燃料消耗率：2）中间转速时的燃粉消耗率，中间转速是指位于最低和最商连续运行转速之问的近似中间值；
3）在连续运行推荐的最高转速时的燃料消耗率。5.2推荐川途
如果买方要求，制适厂方应以标准试验报告的形式提供给买方雅荐作业用途，并给出发动机在各种应用场台推荐转速范围内的最人标准制动功率曲线。5.3报告格式
内燃机试验数据应按类似于附录A（标准的附录）的报告咯式提供，详见图AI（单机）或图AZ(配套机）。
SY/T $031—1999
发动机制造！应给每台发动机加上白行设计的铭牌，铭牌上应包括下述内容，但不应包括功率。铭牌格式如下：
制造名
制造！的顺序编号
制造厂的标认：
(2或4)
汽缸数
活塞排量
mm (in)
mm(in)
L(in')
发动机是按本标推的规定试验和标定的。?
出库发动机
出库发货的单机或配套机经磨合后，至少应输出其各白最大制动功率曲线（按本标准程序试验的）『:所示功率的95%
8遵循原则
制造厂方有责任遵守本标准的所有规定。买方叫做任何必要的调查，以确信制造厂方避守了本规范的规定，并可拒收不符合本标准的任何产品。1）和试验表上相同的发动机型号，商品名称等。Al
SY/T 5031--1999
附录A
（标准的附录）
试验报告内容与格式
油田用内燃机单机试验报告见表AI和图AI。油田用内燃机配套机试验报告见表A2和图A2内燃机单机试验曲线实例见图A3。内燃机配套机试验曲线实例见图A4：发动机：
制造！
发动机型号
冲程数
单机附件（制造厂和型子）：
空气滤消器
机油滤清器
汽化器（喷性泵）
机油泵
磁电机
发电机
分电器和线围
调速器
离合器
燃料：
低热值：气体
量指标：汽油
过气温度
油田用内燃机单机试验报告表
试验口期
发动机编号
匹缩比
活悉排星
辛烷俏
冷却水和由轴箱内机油（在最人功率试验点时测阳）：环境将况，
空气温度：进气
大气运
水温：进口
中冷器水湿：进门
诞球湿庭
进气压力
T球温变
由轴箱机油温度
十八坑值
转速，r/min
转速,r/min
SY/T 5031--1999
测得制动功率，kw
推荐转速：
Arimin，连续运行最低转速：
r/min，连纹运行最高转速；
t/mn，间歇运行最高转逆
最大标准制动功率曲线：
1. 转速范围从 A 到 D 的单机;6e.推荐用于间歇运行；
6f.推荐用于连续运行：
6g.推荐用于二
最大标准扭矩曲线：
用途。
4.转速范周以A到D的单机、
单机燃料消耗曲线：
A2.用于转速A;
（转速B，
bz.用于转速
约介干转速A和转速C中间)：
C2· 用于转速 C;
D，用于转速)，其最大间转速
与转速C 不相同。
内燃机单机（连续）试验报告图表图A
(见,断A3试验数据心线实例)
发动机：
制造厂
发动机型号
冲程数
配套机附件（制造厂和型号)：
散热器
空气滤清器
机油滤清器
汽化器 (喷汕泵)
毯电机
发电机
分电器和线圈
调速器
高合器
燃料：
低热值：气体
质量指标：汽油，
进气温度
SY/T 5031—199g
油田用内燃机配套机试验报告表试验期
发动机编号
ram 活塞非量
辛烷值
环境快况，冷却水和曲轴箱内机油（在最火制动功率试验点时测得）：空气温度：进气
大气压
水温：进口
中冷器水温：进门
湿球温度
进气压力
干球温度
曲轴箱机油溢度
十六烷值
转速r/ain
转速,r/mi:
SYT 50311999
得制动功率,k
推荐转速：
A.\min，许续运行最低转速；
t/h:i们，近续运行最商转速：
。：/mus，同数达行威高转速
最大际准制数功率曲线：
1.转连池国从A到1)的单机;
2, 转速范围从 A到 LI 的配套机;3e.推存用于问缺运行：
3f.挣荐用于造续运行：
38.推芋下
最人标准扭版曲线：
作业。
4.转速范围从A到D的单机：
5.转连范国从A到门的肥套机。
配套机燃料消耗曲线：
A用F转违A；
班历于转逆
{转速,
约转速A和转速\中间
C +用」转速
1：用干转速1)，最夫间歇转速与转逮:不相同。
图A2内燃机配套机（连续）试验报骨图表(见图A4 试验效据曲线实例)
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