TB/T 60-2014.Air brake hose coupling for locomotive and rolling stock.
1范围
TB/T 60规定了机车车辆用制动软管连接器的型式尺寸、技术要求、检验、检验规则及包装、贮存与运输。
TB/T 60适用于机车车辆制动软管连接器的制造和检验。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T528-2009硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(ISO37:2005,IDT)
GB/T531.1- -2008硫化橡 胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法 第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度) (ISO 7619-1 :2004,IDT)
GB/T699--1999优质碳素结构钢
GB/T 1184形状和位置公差 未注公 差值(GB/T 1184- 1996 , eqv Iso 2768-2:1989 )
GB/T 1222- -2007 弹簧钢
GB/T 1348- -2009 球墨 铸铁件( ISO 1083 :2004 ,MOD)
GB/T 1682- -1994硫 化橡胶低温脆性的测定单 试样法
GB/T1690--2010硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法(IsO1817:2005,MOD)
GB/T 1804一 般公差未注公差 的线性和角度尺寸的公差(GB/T 1804-2000 , eqv ISO 2768-1 :1989)
GB/T 3512- -2001硫 化橡胶或热塑性橡胶热空 气加速老化和耐热试验( eqv ISO 188 :1998 )
GB/T 5563- -2006 橡胶 和塑料软管及软管组合件静 液压试验方法( ISO 1402 :1994,IDT)

ICS45.060.01
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T60-2014
代替TB/T60-2，TB/T2842—1997TB/T1421—1982机车车辆用制动软管连接器
Air brakehose coupling for locomotiveand rolling stock2014-09-26发布
国家铁路局
2015-03-01实施
规范性引用文件
型式尺寸及标志
技术要求
检验规则
包装、贮存与运输
附录A(资料性附录）
附录B（规范性附录）
附录C(规范性附录）
制动软管连接器标志
制动软管连接器量具
橡胶软管和软管垫圈胶料的物理机械性能TB/T60-2014
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。TB/T60-2014
本标准代替TB/T60-—2001《制动软管连接器总成》、TB/T2842—1997《铁路机车车辆空气制动橡胶软管》和TB/T1421—1982《铁路机车车辆用制动软管垫圈技术条件》，本标准以TB/T60—2001为主，整合了TB/T2842—1997、TB/T1421—1982中的内容，本标准与TB/T60-—2001相比，主要技术变化如下：
增加了内衬簧和外护簧制动软管连接器的结构型式，内衬簧、外护簧尺寸参数要求（见3.1）、钢簧材质要求（见4.2.2)；
—增加了制动软管连接器的长度要求（见3.1)；一修改了螺纹接头、连接器体、套箍、橡胶软管、软管垫圈的型式尺寸与标志要求，修改了套箍的材料要求（见3.2、3.3和4.2.3，2001年版的第3章和4.2.2）；修改并增加了制动软管连接器、橡胶软管的性能要求和试验方法（见4.4、第5章，2001年版的第5章）；
一修改了软管垫圈的规定（见4.2.5、4.3.9、4.4,2001年版的4.1.4）；增加了低温气密性试验（见5.3.2）；增加了制动软管连接器的出厂检验和型式检验项目（见6.1和6.2）；一修改了制动软管连接器体用各种量规的尺寸公差及使用方法（见附录B，2001年版的4.1.11)。
本标准由青岛四方车辆研究所有限公司归口。本标准起草单位：中国铁道科学研究院金属及化学研究所、青岛四方车辆研究所有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所、齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司、南车二七车辆有限公司、南车株洲电力机车有限公司、长春轨道客车股份有限公司、固安金海橡塑集团有限公司、南京七四二五橡塑有限责任公司、青岛艾科瑞特科技发展有限公司、北京瑞斯福高新科技股份有限公司。本标准主要起草人：杨维坚、王风洲、秦权、贺春江、章薇、高俊丽、王春明、汪明栋、方长征、孟繁辉、邹忠诚、邹怀森。
本标准所代替标准的历次版本发布情况：-TB/T60—1959、TB/T60—1974TB/T60—1989、TB/T60-2001;—TB/T1421-1982；
TB/T2842—1997。
1范围
机车车辆用制动软管连接器
TB/T60—2014
本标准规定了机车车辆用制动软管连接器的型式尺寸、技术要求、检验、检验规则及包装、贮存与运输。
本标准适用于机车车辆制动软管连接器的制造和检验。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T528一2009硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定（IS037:2005，IDT）GB/T531.1一2008硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度）（ISO7619-1:2004，IDT）GB/T699—1999优质碳素结构钢
GB/T1184形状和位置公差未注公差值（GB/T1184-1996，eqvIS02768-2：1989）GB/T1222—2007
GB/T1348—2009
GB/T1682—1994
GB/T1690—2010
GB/T1804
弹簧钢
球墨铸铁件（ISO1083：2004，M0D）硫化橡胶低温脆性的测定单试样法硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法（IS01817:2005MOD）一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差（GB/T1804—2000，eqvIS02768-1：CB/T3512-—2001
CB/T5563—2006
GB/T6414铸件
硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验（eqvIS0188：1998）橡胶和塑料软管及软管组合件静液压试验方法（IS01402：1994,IDT）尺寸公差与机械加工余量（GB/T6414—1999eqvIS08062：1994）GB/T7306.2—2000
GB/T7762--2003
CB/T8162-—2008
CB/T14905——2009
HG/T2185—1991
HG/T3866—2008
TB/T3218—-2009
3型式尺寸及标志
3.1型式尺寸
55°密封管螺纹第2部分：圆锥内螺纹与圆锥外螺纹（eqvIS07-1：1994）硫化橡胶或热塑性橡胶
耐臭氧龟裂静态拉伸试验（IS01431-1：1989，结构用无缝钢管
橡胶和塑料软管各层间粘合强度的测定（ISO8033：2006，IDT）橡胶软管外观质量
硫化橡胶压缩耐寒系数的测定
铁道车辆空气制动配件防护件
3.1.1制动软管连接器由连接器体、套箍、橡胶软管、螺纹接头及软管垫圈组成，结构型式见图1。具有内衬簧的制动软管连接器结构型式见图2，具有外护簧的制动软管连接器结构型式见图3。1
TB/T60-2014
说明：
软管垫圈：
连接器体：
套箍：
橡胶软管：
螺纹接头。
说明：
软管垫圈：
连接器体；
套箍；
内衬簧；
橡胶软管：
螺纹接头。
说明：
一软管垫圈：
2连接器体；
一外护簧；
橡胶软管；
一螺纹接头。
制动软管
COO制造
制动软管连接器示意图
制动软管
图2内衬簧制动软管连接器示意图制动软管
图3外护簧制动软管连接器示意图单位为毫米
单位为毫米
单位为毫米
TB/T60—2014
3.1.2制动软管连接器标记由“制动软管连接器”和其长度组成，内衬簧、外护簧制动软管连接器还应分别加注N”、“W”。
示例1：长度为715mm的制动软管连接器，标记：制动软管连接器715；示例2：长度为715mm的内村簧制动软管连接器，标记：制动软管连接器715N；示例3：长度为980mm的外护簧制动软管连接器，标记：制动软管连接器980W。3.1.3制动软管连接器的常用长度L见表1。表1制动软管连接器的长度
制动软管连接器长度L
715±10
780±10
795±10
840±10
870±10
注：除以上长度规格外，制动软管连接器长度根据机车车辆使用要求选定，40为一挡。3.1.4
内衬簧、外护簧常用尺寸参数见表2。表2
内衬簧
外护簧
3.2.1螺纹接头
内村簧、外护簧尺寸参数
钢丝断面直径
外径（34.5±0.5)
内径中（55±0.5）
螺纹接头结构型式、基本尺寸与标志位置见图4。制动软管连接器制造单位标志
3.2.2连接器体
铸造年份及年度批次顺序号
铸造单位标志
螺纹接头型式尺寸与标志
连接器体结构型式、基本尺寸与标志位置见图5。3.2.3套箍
套箍结构型式、基本尺寸与标志位置见图6。3.2.4橡胶软管
橡胶软管的结构型式、基本尺寸与标志位置见图7。单位为毫米
980±10
单位为毫米
单位为毫米
TB/T60-2014
制动软管连接器制造单位代号
中60±1
说明：
内胶层；
一骨架层；
一外胶层。
待造年份及年度批次顺序号
铸造单位代号
连接器体型式尺寸与标志
R42.8*0.39
R34.3±0.195
R42.8-819
4向展开
最大工作压力
制动软管连接器
制造单位代号
制动软管连接器长度
图6套箍型式尺寸与标志
制动软管
弹黄代号
工工制造
图7橡胶软管型式尺寸与标志
单位为毫米
单位为毫米
单位为毫米
3.2.5软管垫圈
软管垫圈的结构型式、基本尺寸与标志位置见图8。制动软管连接器制造单位代号
图8软管垫圈型式尺寸与标志
3.3标志
TB/T60—2014
单位为毫米
3.3.1制动软管连接器标志为永久性标志，由螺纹接头标志、连接器体标志、套箍标志、软管标志与软管垫圈标志组成。
3.3.2螺纹接头、连接器体的标志内容由制动软管连接器制造单位代号、铸造年份及年度批次顺序号和铸造单位代号几部分组成。
制动软管连接器制造单位代号由2~4个字母组成，字高12mm，黑体凸字：铸造年份及年度批次顺序号分别由2位阿拉伯数字组成，铸造年份填写当年年份的后两位数字；铸造单位代号由1个字母组成，字高7mm，黑体凸字：螺纹接头上的制动软管连接器制造单位代号等均为字高5mm，黑体凹字。
3.3.3套箍的标志内容为制动软管连接器制造单位代号、制动软管连接器长度、弹簧代号（内衬簧为“N”，外护簧为“W”，无簧不标注），0.9MPa，标志字高5mm，黑体凹字。3.3.4软管的标志见图9,凸字。
单位为毫米
小一号黑体学
制动软管连接器制造单位名称（三号黑体字制动软管
工工工制造
900000
制造年份（小四号黑体字）制造月份图9软管标志
年度批次顺序号
TB/T60-2014
3.3.5软管垫圈的标志内容为制动软管连接器制造单位代号。3.3.6根据用户要求，制动软管可采用附录A的方案A或方案B标志。3.3.7根据用户要求，制动软管可采用附录A规定的制动软管拉伸损伤标志带。4技术要求
4.1一般要求
4.1.1制动软管连接器应符合经规定程序批准的产品图样及本标准的规定。4.1.2制动软管连接器应满足最大工作压力为0.9MPa，工作温度范围为-50℃~+70℃，并满足阳光、雨、雪、雾、风、砂粒粉尘侵蚀的露天使用工况要求。4.2材料要求
4.2.1螺纹接头和连接器体的材质为QT400-18，应符合CB/T1348-2009的规定。4.2.2钢簧材质为65Mn，性能应符合GB/T1222—2007的规定。4.2.3套箍采用无缝钢管、材质为10或20.性能应符合GB/T699—1999及GB/T8162—2008的规定。
4.2.4橡胶软管的内胶层为天然橡胶或合成橡胶、外胶层为三元乙丙橡胶为主、骨架层为化纤材料。
4.2.5软管垫图材质为天然橡胶或合成橡胶。4.3制造要求
4.3.1螺纹接头和连接器体应进行氮化或镀锌等表面防锈处理；内壁及表面夹杂物等应清除干净，表面不应有裂纹、气孔等缺陷，分模线错口不应大于0.5mm，与橡胶软管配合部位应修整光滑、无锐角、无毛刺。
4.3.2螺纹接头的螺纹应符合GB/T7306.2一2000的规定，同一截面上的壁厚差不大于0.3mm。4.3.3连接器体未注切削加工形状和位置公差按GB/T1184-H执行；未注切前加工尺寸公差按GB/T1804-m执行；螺纹接头、连接器体未注铸件尺寸公差按GB/T6414-CT9执行。4.3.4连接器体切削加工后应使用符合附录B规定的量规检查。4.3.5钢簧表面采用镀锌处理，同时两端应磨圆，无毛刺。4.3.6套箍表面应进行镀锌处理。4.3.7橡胶软管由内胶层、骨架层、外胶层组成，其中内胶层厚度不小于3mm，外胶层厚度不小于1.5mm，橡胶软管的端部应切割整齐、无毛刺，端部切割面应垂直于软管的纵向轴线；橡胶软管表面质量应符合HC/T2185—1991的规定，内表面应光滑，外表面允许有布纹和布纹折痕，以及直径不超过3mm、深度不超过1mm的气泡、杂质、气孔、凹凸等外观缺陷，累积缺陷不允许超过三处，无裂纹和其他影响使用的缺陷。
4.3.8软管垫圈密封面上不应有缺胶、气泡、裂纹和其他影响使用的缺陷，非密封面允许有直径不超过0.5mm，深度不超过0.5mm的气泡、杂质、气孔、凹凸等表面缺陷，累积缺陷不允许超过三处。
4.3.9组装前应检查铸件表面质量；检测连接器体、螺纹接头与软管配合尺寸。4.3.10制动软管连接器的扣压应均匀、正位、镀层完好，螺纹接头上的“制动软管连接器制造厂”标志面与连接器体挡铁在同一面的同一条直线上。4.3.11制动软管连接器应用Sb25.4*6.05mm金属球做过球检查。4.4性能要求
制动软管连接器性能及橡胶软管性能应分别符合表3、表4的规定，橡胶软管和软管垫圈胶料的物理机械性能应符合附录C的规定。6
常温气密性
低温气密性
静液压性能
爆破压力
拔脱力
弯曲变形
表3制动软管连接器
TB/T60-2014
常温，1.0MPa，保压10min，不应有漏泄50℃，1.0MPa，保压3min，压力下降应小于10kPa/min外径变化±4%，长度变化±3%，管体扭转≤11.2mm/400mm≥7.0MPa
≥10.0kN
表4橡胶软管
短轴方向外径变化率≤30%
耐紫外线疲劳（220V,254nm5d）抗冲击性能
低温挠度（-30℃，6h）
径向扩张性能（扩张30%）
耐油污浸润性（89D制动缸脂，常温.72h）体积变化率
粘合强度
热空气老化（70℃×168h）粘合强度验
尺寸与外观检验
紫外线照射的软管弯曲外表面不应有可见裂纹爆破压力≥7.0MPa
≥15mm
不应有撕裂、脱层。软管内径永久变形≤2%≤100%
内胶层与骨架层≥3.0kN/m，外胶层与骨架层≥2.6kN/m
内胶层与骨架层≥2.8kN/m，外胶层与骨架层≥2.4kN/m
目视检查制动软管连接器扣压情况、标志和软管表面质量。用符合GB/T7306.2-2000的螺纹环规和附录B中的量规检查螺纹接头和连接器体，使用专用工装检查制动软管连接器长度。
5.2过球检查
水平放置制动软管连接器，将Sb25.4+0.a5mm金属球放置在制动软管连接器的一端，倾斜制动软管连接器，金属球应能顺利通过制动软管连接器的另一端。5.3气密性试验
5.3.1常温气密性试验
将制动软管连接器完全浸泡于水中，充人1.0MPa压缩空气，保压10min，观察是否有连续气泡或出现软管鼓泡等异常现象，允许有随时间延长而逐渐减少的非连续性气泡。出厂检验时，将制动软管连接器完全浸泡于水中，充入1.0MPa压缩空气，保压3min。低温气密性试验
将制动软管连接器置于-50℃的温度下，放置48h，充人1.0MPa、-50℃的压缩空气，保压7
TB/T60-2014
3min，测量每分钟压力下降值。5.4静液压试验
水平放置制动软管连接器，距软管标志位置40mm~50mm处做出标记，测量软管此处的外径，并标记出400mm软管长度。
按CB/T5563-2006中规定的方法，采用水压试验机加压至2.0MPa，保压2min，测量并计算橡胶软管直径膨胀、长度变化和扭转变化。5.5爆破压力试验
静液压试验合格后继续缓慢加压（40s~80s内完成）直到制动软管连接器发生爆破或螺纹接头或连接器体从制动软管连接器中脱出，记录制动软管连接器发生爆破或螺纹接头或连接器体从制动软管连接器中脱出时的压力。
5.6拔脱试验
取长度为300mm±50mm的软管，两端扣压好螺纹接头，试验机夹头移动速度为50mm/min，记录最大力值。
5.7弯曲变形试验
取一根长度为585mm的软管，在中点做出标记，并测量软管此处的外径Da。将软管围在直径为Φ300mm的芯盘上，如图10所示，测量标记处椭圆短轴方向的外径D，，按公式(1)计算软管弯曲外径变化率X。D。-D,
式中：
X——软管弯曲时外径变化率，用百分比（%）表示；一软管弯曲前外径，单位为毫米；D.
D，软管弯曲后椭圆短轴方向外径，单位为毫米。说明：
—手柄：
一喉箍；
3-—胶管；
4——芯盘。www.bzxz.net
弯曲变形试验示意图
....()
单位为毫米
5.8耐紫外线疲劳试验
TB/T60—2014
取一根长度为570mm±5mm的软管，将一端固定在紫外线弯曲疲劳试验机固定接头上，将一根外径为35mm、长度为500mm的胶棒装入软管，软管另一端固定在试验机可动接头上，开启紫外线光源，开动试验机连续或累计运动120h，取出软管，目视检查紫外光照射的软管弯曲外表面状态并记录。试验装置示意图如图11所示。
紫外线光源为AC220V的灯管，功率15W，波长254nm，使用1000h后应更换。紫外线光源距软管弯曲表面的距离为30mm±1mm。软管运动的振幅为45°±2°，摆动频率为（50±2）次/min。
单位为毫米
a)试验装置示意图
说明：
紫外线灯管周定架；
紫外线灯管：
3——胶管；
卡箍：
5—固定接头：
一活动接头。
图11耐紫外线疲劳试验装置示意图5.9冲击试验
倒盈角R1.5
b)固定接头和活动接头简图
冲击试验设备见图12，将图13所示的插件先插入橡胶软管内，再把橡胶软管放在V形架上，将用销子定位固定的质量为10kg的码或钢球释放，沿导框自1m高处自由落下，使磁码或钢球锤击在插件的凸起环上橡胶软管的膨胀凸起部分。被锤击的软管按5.5的规定进行爆破试验。9
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