TB/T 1716-2016
基本信息
标准号： TB/T 1716-2016
中文名称：铁道客车轮对轴箱装置组装技术条件
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
TB/T 1716-2016.Technical requirement of axial device assembly for railway passenger car.
1范围
TB/T 1716规定了铁道客车用新造轮对轴箱装置组装的工作环境,组装前要求,组装要求,退卸要求，标志、记录与储存。
TB/T 1716适用于铁道客车用新造轮对轴箱装置的组装。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
TB/T 2235铁道 车辆滚动轴承
TB/T 2427铁道客 车滚动轴承用轴箱装置技术条件
TB/T2548铁道车辆滚动轴承润滑脂
3工作环境
3.1热组装轴承检测、组装.存放间(轴承待组装前的存放空间)的场地应封闭,并应满足以下环境条件:
a)检测、组装、存放间内的温度范围为16℃~30℃;
b)检测、组装间的相对湿度小于或等于60%.存放间的相对湿度小于或等于40%;
c)检测间的24 h落尘量小于或等于60 mg/m2 ,存放.组装间的24 h落尘量小于或等于80 mg/㎡。
4组装前要求
4.1 车轴
4.1.1车轴轴颈、 防尘板座尺寸应符合产品图样的规定，并应符合表1的规定。车轴轴颈防尘板座尺寸可参见附录A。
1范围
TB/T 1716规定了铁道客车用新造轮对轴箱装置组装的工作环境,组装前要求,组装要求,退卸要求，标志、记录与储存。
TB/T 1716适用于铁道客车用新造轮对轴箱装置的组装。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
TB/T 2235铁道 车辆滚动轴承
TB/T 2427铁道客 车滚动轴承用轴箱装置技术条件
TB/T2548铁道车辆滚动轴承润滑脂
3工作环境
3.1热组装轴承检测、组装.存放间(轴承待组装前的存放空间)的场地应封闭,并应满足以下环境条件:
a)检测、组装、存放间内的温度范围为16℃~30℃;
b)检测、组装间的相对湿度小于或等于60%.存放间的相对湿度小于或等于40%;
c)检测间的24 h落尘量小于或等于60 mg/m2 ,存放.组装间的24 h落尘量小于或等于80 mg/㎡。
4组装前要求
4.1 车轴
4.1.1车轴轴颈、 防尘板座尺寸应符合产品图样的规定，并应符合表1的规定。车轴轴颈防尘板座尺寸可参见附录A。
标准图片预览
标准内容
ICS45.060.01
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1716-2016
代替TB/T1716—1986
铁道客车轮对轴箱装置组装技术条件Technical requirement of axial device assembly for railway passenger car2016-09-30发布
国家铁路局
2017-04-01实施
规范性引用文件
工作环境
组装前要求
热组装轴承
冷压装轴承
轴箱体
防尘板
轴箱前盖、后盖
轴端螺栓、防松片、压板及接地装置其他要求
5组装要求…
5.1热组装
5.2冷压装
5.3组装后检查
6退卸要求…
标志、记录与储存
轮对轴箱装置零部件尺寸
附录A（资料性附录）
TB/T1716-2016
TB/T1716-2016
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替TB/T1716—1986《铁道新造车辆短柱滚子轴承轴箱组装技术条件》。与TB/T1716—1986相比，本标准主要技术内容变化如下：修改了轮对轴箱装置组装工作环境，增加了相对湿度的要求（见第3章，1986年版的2.2）；修改了轴承的标志（见4.2.6，1986年版的4.1）；修改了轴承注脂量（见表7，1986年版的6.10）：-修改了轴端紧固螺栓的紧固力矩（见5.1.2.1,1986年版的表3）；-增加了防尘板及轴承内圈组装后的要求（见5.1.1.5）：-增加了轴箱前后盖的紧固力的值（见5.1.3.2）；一增加了轴承冷压装的技术要求（见5.2）：一增加了轴箱组装后的磨合试验（见5.3.2）；一增加了轴承退卸的技术要求（见第6章）。本标准由中车岛四方车辆研究所有限公司归口。本标准起草单位：中车唐山机车车辆有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司。本标准起草人：王岩、张隶新、马玉国、刘青山、朱宁龙、白深汉、蒋田芳。本标准历次版本发布情况为：TB/T1716—1986。1
1范围
铁道客车轮对轴箱装置组装技术条件TB/T1716-2016
本标准规定了铁道客车用新造轮对轴箱装置组装的工作环境，组装前要求，组装要求，退卸要求，标志、记录与储存。
本标准适用于铁道客车用新造轮对轴箱装置的组装。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。TB/T2235铁道车辆滚动轴承
TB/T2427铁道客车滚动轴承用轴箱装置技术条件TB/T2548铁道车辆滚动轴承润滑脂3工作环境
3.1热组装轴承检测、组装、存放间（轴承待组装前的存放空间）的场地应封闭，并应满足以下环境条件：
检测、组装、存放间内的温度范围为16℃~30℃a)
b）检测、组装间的相对湿度小于或等于60%，存放间的相对混度小于或等于40%；检测间的24h落尘量小于或等于60mg/m2，存放、组装间的24h落尘量小于或等于80mg/m。e
3.2冷压装轴承检测、组装、存放间的场地应封闭，并应满足以下环境条件：a
温度范围为16℃~30℃：
检测、组装、存放间相对湿度小于或等于60%；检测间的24h落尘量小于或等于80mg/m，存放、组装间的24h落尘量小于或等于e）
120mg/m。
4组装前要求
4.1车轴
4.1.1车轴轴颈、防尘板座尺寸应符合产品图样的规定，并应符合表1的规定。车轴轴颈、防尘板座尺寸可参见附录A。bZxz.net
4.1.2车轴轴颈直径、圆柱度和防尘板座直径应按图1所示位置进行测量：a）车轴轴颈直径应测量I、Ⅱ、Ⅲ三个截面，每个截面测量2点，测量位置均应相差90°,2点算术平均值为每个截面车轴轴颈直径，2点直径差值除以2为每个截面车轴轴颈圆度。ⅡI、Ⅲ两个截面直径的算术平均值为车轴轴颈直径。直，血两个截面直径的算术平均值的差值除以2为车轴轴颈圆柱度。I、Ⅱ、Ⅲ截面直径不应在全长范围内向轴颈端部方向逐渐增大。防尘板座直径应测量IV截面，该截面测量2点，测量位置应相差90°，2点算术平均值为防尘b)
板座直径。
TB/T1716—2016
4.1.3车轴轴颈、防尘板座表面应无毛刺、锐边、碰伤划伤和锈蚀。表1车轴几何公差
检查项目
轴颈圆度
同一轴颈圆柱度
防尘板座阅度
非盘型
非盘型
注1：间度是指同一处两垂直直径的算术平均值的差值除以2。注2：阅柱度是指Ⅱ、耳两截面直径的算术平均值的差值除以2。几何公差要求
注3：非盘型是指车轴轴身无制动盘安装座，盘型是指车轴轴身有制动盘安装座。5
图1车轴轴颈、防尘板
4.2热组装轴承
单位为毫米
4.2.1NJ（P）3226X1型、4（15）2724QT型、804468（9）型、804468（9）A型、804468（9）B型、BC1B322880(1)型、BC1B322880（1)AB型、4（15)2726T型轴承的尺寸应符合产品图样的规定，并应符合表2的规定。轴承的尺寸可参见附录A。表2热组装轴承几何公差
检查项目
轴承内圈端面凸出量
径向游隙
几何公差要求
单位为毫米
\804468（9）型，804468（9）A型、804468（9）B型、BC1B322880（1）型、BC1B322880（1）AB型、4（15）2726T型轴承单套成品不要求。
TB/T1716—2016
4.2.2轴承组装前应清洗干净，轴承各表面及沟角处不应有目视可见的油污、水分、灰尘、纤维物和其他污物。清洁度要求见表3。
表3轴承组装前清洁度标准
轴承类型
圆柱滚子轴承
杂质质量
≤15mg/套
4.2.3新轴承装用前应进行外观检查、探伤、尺寸检测，进口轴承仅进行外观检查和尺寸检测。轴承内圈、外圈及滚子探伤后应精洗，去除表面附着的磁粉，剩余磁感应强度不应大于0.3mT（3Gs）。NJ（P）3226X1型滚动轴承内外套圈的制造年月应尽可能--致，二者相差不宜超过三个月。4.2.4清洗应在专用清洗槽内或专用清洗设备中进行，清洗槽下部应设隔离网。轴承清洗时应选用对轴承零件无腐蚀、具有防锈作用的清洗介质。清洗时应防止零部件硫碰伤。外圈组件的清洗液温度不应大于90℃，在溶液中停留时间不应超过10min。4.2.5工程塑料保持架的外观应符合TB/T2235的规定。4.2.6新轴承首次装用时应在内、外圈上刻写（不准许机械刻打）装用标志、装用年月标志和轴承编号。标志的编写规定如下：
×x×××××-×××××××轴承编号
装用年月标志
装用标志
装用标志由汉语“装用”两字汉语拼音的第1个字母组成。装用年月标志由4位阿拉伯数字组成，前2位表示年份后2位表示月份。轴承编号由10位阿拉伯数字组成，前3位表示轴承首次装用单位代号，后7位由装用年份和本单位装用新轴承的顺序号组成。各阿拉伯数字应符合以下要求：a）前3位为轴承首次装用单位代号；b）第3和第4位间用_\号隔开：第4、5位为装用年代号(年代号由装用年份的后2位数组成）；c）
第6~10位为本单位装用新轴承的顺序号，新轴承顺序编号为0000149998，奇数为外排轴d)
承，偶数为内排轴承。
同时还应满足以下要求：
a）同一套轴承的内、外圈应为同一轴承编号。内圈标志刻写在斜面上，外圈标志刻写在有字的端面上，位于轴承制造厂代号右侧并与制造b)
厂代号间隔约30°位置，其刻写圆周的平均直径与轴承原有制造标志相同。各标志之间的空白距离应保持15mm~20mm。
c）宜采用激光刻写或酸笔书写。字体高为5mm，字体端正、笔画清楚、排列整齐。轴承首次装用标志应永久清晰保留。
标志示例见图2。
TB/T1716-2016
4.3.1TBU1639605E型、BT2-8690D型、TBU1639435型、BC2-0098型轴承的尺寸应符合产品图样的规定，轴承尺寸可参见附录A。
4.3.2轴承组装前外观检查应无锈迹、磕碰划伤。4.3.3轴承压装前，应在外圈环带位置书写装用标志、装用年月标志和装用单位代号。标志的编写规定如下。
xXXXXxX
装用单位代号
装用年月标志
装用标志
装用标志由汉语“装用“两字汉语拼音的第1个字母组成。装用年月标志由4位阿拉伯数字组成，前2位表示年份，后2位表示月份：装用单位代由3位阿拉伯数字组成。标志示例见图3。
ZY1307180
图3标志示例
4.4轴箱体
4.4.1轴箱体应符合TB/T2427或产品图样的规定。4.4.2轴箱的外表面及沟角处不应有目视可见的油污、水分、灰尘、纤维物和其他污物，轴箱两端面及其轴箱筒内应无毛刺、锐边、裂纹和锈迹。4
TB/T1716-—2016
4.4.3轴箱简内径圆度、圆柱度应符合表4的规定，轴箱内径尺寸可参见附录A。分别在轴箱体两端内孔与轴承外圈外径配合部位测量，同一断面应测量相互垂直的2点，2点直径差值除以2为每个截面圆度。两断面尺寸的算术平均值为轴箱简内径。两个截面直径算术平均值的差值除以2为轴箱简内径圆柱度。
表4轴箱筒内径圆度、圆柱度
检查项目
轴箱筒内径圆度
轴箱筒内径圆柱度
4.5防尘板
几何公差
单位为毫米
4.5.1防尘板的内径尺寸可参见附录A。测量应在配合面中部相互垂直的2点处进行，两尺寸的算术平均值为防尘板内径。
4.5.2防尘板的各配合面应无毛刺、锐边、碰伤、划伤和锈迹。4.6轴箱前盖、后盖
4.6.1轴箱盖应符合TB/T2427或产品图样的规定。4.6.2轴箱前盖、后盖应无裂纹、锐边和毛刺，其内侧及装配各面应无锈迹。4.6.3轴箱前盖、后盖的0形橡胶圈安装槽应符合产品图样的规定。4.7轴端螺栓、防松片、压板及接地装置4.7.1轴端螺栓、防松片、压板和接地装置应分别符合相关标准或产品图样的规定。4.7.2接地装置零部件应按制造厂家配套装配，不同制造厂家的零部件不应混装。4.8其他要求
4.8.1轮对、轴承、轴箱、标准件（样环）、轴承零件、相应检测量具、轴承检测仪在测量前应同温8h以上，若不能同室存放时，两室温差不应超过5℃。4.8.2轮对、轴承、轴箱等零部件装车前应为合格产品或具有产品合格证。4.8.3在压装轴承前，应清除轴端中心孔及螺栓孔内铁屑和污物，检查轴颈和防尘板座，并将轴颈、防尘板座擦洗干净。接地装置（包括接地体、轴箱盖、擦盘、轴承压板、密封圈及相关防松件、紧固件）组装前应无油脂和污染。其他待组装零部件清洁度应符合表5的规定。4.8.4
工.作中所使用的白布、手套等物品的材质不应为棉纱表5待组装零部件洁度
零件名称
轴箱筒内径
前盖内表面
后盖内表面
防尘板
防松片
螺栓、垫圆
杂质质景
≤20mg/个
≤20mg/个
≤20mg/个
≤10mg/个
≤20mg/个
≤20mg/个
≤20mg/个
≤20mg/套
≤10mg/个
TB/T1716-2016
4.8.5同一车轴上应组装同制造厂家、同型号的轴承，同一轴箱内应组装同制造厂家、同型号、同材质的保持架。
4.8.6轴承组装时应确保轴承内圈、外圈、工程塑料保持架和滚子组件原套组装。4.8.7接地装置零部件应按制造厂家配套装配，不同制造厂家的零部件不应混装。5组装要求
5.1热组装
5.1.1轴承、轴箱与防尘板组装
5.1.1.1轴承内圈与轴颈组装、防尘板与防尘板座组装、轴承外圈与轴箱、轴承尺寸应进行选配，选配应符合表6的规定。
5.1.1.2组装后，同轴箱两套轴承轴向游隙，径向游隙应符合表6的规定。5.1.1.3
车轴轴颈载荷中心距应符合产品图样的规定，表6滚动轴承轴箱装置组装选配要求序号
检查项目
24型轴承
防尘板与防尘板座配合过盈量
轴承内圈与轴颈配合过盈量
轴承外阀与轴箱配合间晾
同轴销两套轴承外圈外径之差
同轴箱两套轴承内圈内径之差
同轴箱两套轴承轴向游照
同轴箱两套轴承径向游原
同轴箱两套辑承径向游之差
同一轴颈的两轴承内圈外径之差0.08~0.15
0.037~0.070
0.05~0.15
0.06~0.14
几何尺寸要求
单位为龚米
26型轴承
0.08~0.15
0.043~0.075
0.05~0.15
0.06~0.14
5.1.1.4轴颈及防尘板座擦洗干净后，在轴颈及防尘板座表面应涂刷变压器油。轴承内圈及防尘板应采用热装，加热温度不应大于150℃。5.1.1.5防尘板及轴承内圈组装后，防尘板应紧靠轴肩，不应翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面应密贴。局部允许有不大于0.1mm的间隙，但周向单个间隙长度不应大于30mm，累计长度不应大于50mm。轴承内圈与轴颈组装后，应冷却到室温后方可组装轴箱组件。5.1.1.6轴承外圈组件与轴箱组装时，外圈外径和轴箱内径表面应涂变压器油。轴承外圈组件放人轴箱孔内时，应使用尼龙锤轻敲外圈端面（不应使用铁锤敲打），两轴承外圈的非打字面应相靠，不应装反。
5.1.1.7组装轴箱组件时应平稳，正位，防止碰伤轴承滚子滚道和密封部位。在橡胶油封的唇口和防尘板上均匀地涂抹铁道车辆滚动轴承专用润滑脂。5.1.1.8用注脂设备向轴承内填注润滑脂，油脂应均匀分布，润滑脂应符合TB/T2548的规定，注脂量应符合表7的规定。
轴承型号
804468（9）型
804468（9）A型
804468（9）B型
BC1B322880(1)型
BCIB322880(1)AB型
4(15)2726T型
NJ(P）3226XI型
4(15)2724QT型
轴承注油脂量
5.1.2轴端压板（包括压板、测速齿轮压板及接地压板）组装注油脂量
TB/T1716-2016
5.1.2.1轴端螺栓采用防松片止锁时，其所有止耳应撬起，每组两个止耳中至少应有一个贴靠轴端螺栓的六方平面上，紧固力矩为200N·m~240N·m。防松片应使用新品，不应重复弯曲。5.1.2.2轴端螺栓采用弹簧垫圈紧固时，用公称直径$1.6mm~Φ2.0mm的铁丝防松，长轴端用铅弹施封，铅封正反面应分别有施封单位简称及代号。5.1.3轴箱前盖组装
5.1.3.1轴箱前盖应选配组装，前盖凸缘端面应压紧轴承外圈端面，轴箱前盖沟槽内应装用0形橡胶密封圈，并在轴箱前盖凸缘表面上均匀涂刷一层变压器油，组装后前盖与轴箱体端面（盖耳处除外）间隙为：新品橡胶密封式0.5mm~1.0mm，新品金鼠迷宫式0.5mm~1.5mm。5.1.3.2轴箱前盖的螺栓安装时，螺栓螺纹部分涂少量润滑油（脂），放上弹簧垫圈均勾对角紧固，普通螺母、螺栓紧固力矩为176N·m~186N·m。最高运行速度不小于120km/h客车的轴箱前盖螺栓应采用防松止退螺母，力矩为200N·m~220Nm。5.1.3.3
轴箱前盖有上角螺栓上应用施封锁施封：施封锁应有施封锁制造单位代号和施封单位代号。
接地装罩组装
接地装置安装时，应在接地压板上安装摩擦片，采用防松片防松，安装螺栓扭矩为45N·m。5.2冷压装
5.2.1防尘板、轴承组装
轴承内圈与轴颈及防尘板与防尘板座应选配组装，其配合过盈量应符合表8的规定。表8冷压装轴承选配要求
BT2-8690D型
TBU1639605E型
TBU1639435型
BC2-0098型
注：配合过盈量为平均过盈量。轴承内内轻与轴预配合过盈量
0.043~0.093
0.051~0.102
0.043~0.093
5.2.1.2防尘板若采用热组装，要求同5.1.1.4。单位为毫米
后挡内径与防尘板座配合过盈量0.009~0.131
0.02~0.112
0.031~0.106
5.2.1.3按选配好的防尘板、轴承一一对号确认位置。轴承压装前应擦洗轴颈和防尘板座，并在轴颈、轴颈卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座上均匀涂抹一层相应润滑脂或防锈油。7
TB/T1716-—2016
5.2.1.4压装前检查轴承中隔圈应正位。待中隔圈压入引导套后，人工转动轴承2~3圈。压装过程中，应旋转轴承外圈，保持其旋转灵活。卡滞时应停止压装，退卸检查。5.2.1.5轴承压装时应保证轮对轴向定位，且压装机活塞中心线与轴颈中心线应保持一致。轴承的压装力及终止贴合压力应符合表9的规定，并保压38~10s。5.2.1.6轴承压装后，用深度尺或刀口尺和塞缝尺测量轴端剩余量，在294N~490N的轴向推拉力下测量轴向游隙值应符合表9的规定。准确记录各项检测数据，并保存轴承压装记录，保存期为1个厂修期。
表9轴承压装要求
BT2-8690D、
TBU1639605E
TBU1639435
BC2-0098
5.2.2轴端压板组装
轴承压装力
63.7~215.6
轴承乐装终止贴合压力辅承压装后的轴向游像轴端螺栓柠紧力矩
274.4~313.6
274.4~313.6
274.4~313.6
0.05~0.040
0.15~0.45
173 ±10
轴端螺栓采用防松片止锁时，其所有止耳应撬起，并贴靠轴端螺栓的六方平面上，紧固力矩为应符合表9的规定。防松片应使用新品，不应重复弯曲。5.2.3轴箱、轴箱前盖组装
5.2.3.1安装轴箱前应在其内径表面涂抹一薄层专用润滑脂或变压器油，轴箱内外方向应正确。5.2.3.2前盖与轴箱体（轴箱盖耳处除外）间隙应符合产品图样或技术要求。5.3组装后检查
5.3.1轴承、轴箱装置组装后应检查技术状态，轴箱转动应灵活。对于采用热组装方式的轴箱装置，其轴向窜动量为0.8mm~1.6mm。
：5.3.2轴承、轴箱装置组装后，应进行转速不小于200r/min、时间不小于15min的磨合试验。磨合过程中不应有异音、卡滞、异常温升现象。5.3.3轴承轴箱装置组成后，检测轴箱中心横向跨距，应符合产品图样的规定。6退卸要求
6.1退卸轴承前，应先用于净棉布将轴承端部的油脂及污物清理掉。6.2热组装滚子轴承退御时，轴承内圖及防尘板退卸时应使用温控感应加热器，加热温度不应大于150℃，凡长时间加热导致严重变色或变形、加热温度天于150℃的内圈不应使用。6.3冷压装滚子轴承退卸时，轴承及防尘板退卸时应保证压力机活塞中心与车轴中心在同--直线上。7标、记录与储存
7.1轴箱前盖组装后，应在车轴左端轴箱前盖右上角安装标志板，特殊情况可按产品图样执行。标志板应用0.5mm~1.0mm的镀锌钢板或不锈钢板制作，刻打轴号、轴承组装单位代号、轴承组装年月日等标记，标记应清晰准确。
7.2轴承轴箱装置组装时应填写轴承轴箱组装记录单。7.3轮对轴箱装置每半月应至少转动一次，每次不应少于2圈，如露天存放，轴箱部分应采取防雨措施。
7.4组装好的轮对轴箱装置储存期不宜超过6个月。8
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规范性引用文件
工作环境
组装前要求
热组装轴承
冷压装轴承
轴箱体
防尘板
轴箱前盖、后盖
轴端螺栓、防松片、压板及接地装置其他要求
5组装要求…
5.1热组装
5.2冷压装
5.3组装后检查
6退卸要求…
标志、记录与储存
轮对轴箱装置零部件尺寸
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TB/T1716-2016
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本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替TB/T1716—1986《铁道新造车辆短柱滚子轴承轴箱组装技术条件》。与TB/T1716—1986相比，本标准主要技术内容变化如下：修改了轮对轴箱装置组装工作环境，增加了相对湿度的要求（见第3章，1986年版的2.2）；修改了轴承的标志（见4.2.6，1986年版的4.1）；修改了轴承注脂量（见表7，1986年版的6.10）：-修改了轴端紧固螺栓的紧固力矩（见5.1.2.1,1986年版的表3）；-增加了防尘板及轴承内圈组装后的要求（见5.1.1.5）：-增加了轴箱前后盖的紧固力的值（见5.1.3.2）；一增加了轴承冷压装的技术要求（见5.2）：一增加了轴箱组装后的磨合试验（见5.3.2）；一增加了轴承退卸的技术要求（见第6章）。本标准由中车岛四方车辆研究所有限公司归口。本标准起草单位：中车唐山机车车辆有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司。本标准起草人：王岩、张隶新、马玉国、刘青山、朱宁龙、白深汉、蒋田芳。本标准历次版本发布情况为：TB/T1716—1986。1
1范围
铁道客车轮对轴箱装置组装技术条件TB/T1716-2016
本标准规定了铁道客车用新造轮对轴箱装置组装的工作环境，组装前要求，组装要求，退卸要求，标志、记录与储存。
本标准适用于铁道客车用新造轮对轴箱装置的组装。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。TB/T2235铁道车辆滚动轴承
TB/T2427铁道客车滚动轴承用轴箱装置技术条件TB/T2548铁道车辆滚动轴承润滑脂3工作环境
3.1热组装轴承检测、组装、存放间（轴承待组装前的存放空间）的场地应封闭，并应满足以下环境条件：
检测、组装、存放间内的温度范围为16℃~30℃a)
b）检测、组装间的相对湿度小于或等于60%，存放间的相对混度小于或等于40%；检测间的24h落尘量小于或等于60mg/m2，存放、组装间的24h落尘量小于或等于80mg/m。e
3.2冷压装轴承检测、组装、存放间的场地应封闭，并应满足以下环境条件：a
温度范围为16℃~30℃：
检测、组装、存放间相对湿度小于或等于60%；检测间的24h落尘量小于或等于80mg/m，存放、组装间的24h落尘量小于或等于e）
120mg/m。
4组装前要求
4.1车轴
4.1.1车轴轴颈、防尘板座尺寸应符合产品图样的规定，并应符合表1的规定。车轴轴颈、防尘板座尺寸可参见附录A。bZxz.net
4.1.2车轴轴颈直径、圆柱度和防尘板座直径应按图1所示位置进行测量：a）车轴轴颈直径应测量I、Ⅱ、Ⅲ三个截面，每个截面测量2点，测量位置均应相差90°,2点算术平均值为每个截面车轴轴颈直径，2点直径差值除以2为每个截面车轴轴颈圆度。ⅡI、Ⅲ两个截面直径的算术平均值为车轴轴颈直径。直，血两个截面直径的算术平均值的差值除以2为车轴轴颈圆柱度。I、Ⅱ、Ⅲ截面直径不应在全长范围内向轴颈端部方向逐渐增大。防尘板座直径应测量IV截面，该截面测量2点，测量位置应相差90°，2点算术平均值为防尘b)
板座直径。
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4.1.3车轴轴颈、防尘板座表面应无毛刺、锐边、碰伤划伤和锈蚀。表1车轴几何公差
检查项目
轴颈圆度
同一轴颈圆柱度
防尘板座阅度
非盘型
非盘型
注1：间度是指同一处两垂直直径的算术平均值的差值除以2。注2：阅柱度是指Ⅱ、耳两截面直径的算术平均值的差值除以2。几何公差要求
注3：非盘型是指车轴轴身无制动盘安装座，盘型是指车轴轴身有制动盘安装座。5
图1车轴轴颈、防尘板
4.2热组装轴承
单位为毫米
4.2.1NJ（P）3226X1型、4（15）2724QT型、804468（9）型、804468（9）A型、804468（9）B型、BC1B322880(1)型、BC1B322880（1)AB型、4（15)2726T型轴承的尺寸应符合产品图样的规定，并应符合表2的规定。轴承的尺寸可参见附录A。表2热组装轴承几何公差
检查项目
轴承内圈端面凸出量
径向游隙
几何公差要求
单位为毫米
\804468（9）型，804468（9）A型、804468（9）B型、BC1B322880（1）型、BC1B322880（1）AB型、4（15）2726T型轴承单套成品不要求。
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4.2.2轴承组装前应清洗干净，轴承各表面及沟角处不应有目视可见的油污、水分、灰尘、纤维物和其他污物。清洁度要求见表3。
表3轴承组装前清洁度标准
轴承类型
圆柱滚子轴承
杂质质量
≤15mg/套
4.2.3新轴承装用前应进行外观检查、探伤、尺寸检测，进口轴承仅进行外观检查和尺寸检测。轴承内圈、外圈及滚子探伤后应精洗，去除表面附着的磁粉，剩余磁感应强度不应大于0.3mT（3Gs）。NJ（P）3226X1型滚动轴承内外套圈的制造年月应尽可能--致，二者相差不宜超过三个月。4.2.4清洗应在专用清洗槽内或专用清洗设备中进行，清洗槽下部应设隔离网。轴承清洗时应选用对轴承零件无腐蚀、具有防锈作用的清洗介质。清洗时应防止零部件硫碰伤。外圈组件的清洗液温度不应大于90℃，在溶液中停留时间不应超过10min。4.2.5工程塑料保持架的外观应符合TB/T2235的规定。4.2.6新轴承首次装用时应在内、外圈上刻写（不准许机械刻打）装用标志、装用年月标志和轴承编号。标志的编写规定如下：
×x×××××-×××××××轴承编号
装用年月标志
装用标志
装用标志由汉语“装用”两字汉语拼音的第1个字母组成。装用年月标志由4位阿拉伯数字组成，前2位表示年份后2位表示月份。轴承编号由10位阿拉伯数字组成，前3位表示轴承首次装用单位代号，后7位由装用年份和本单位装用新轴承的顺序号组成。各阿拉伯数字应符合以下要求：a）前3位为轴承首次装用单位代号；b）第3和第4位间用_\号隔开：第4、5位为装用年代号(年代号由装用年份的后2位数组成）；c）
第6~10位为本单位装用新轴承的顺序号，新轴承顺序编号为0000149998，奇数为外排轴d)
承，偶数为内排轴承。
同时还应满足以下要求：
a）同一套轴承的内、外圈应为同一轴承编号。内圈标志刻写在斜面上，外圈标志刻写在有字的端面上，位于轴承制造厂代号右侧并与制造b)
厂代号间隔约30°位置，其刻写圆周的平均直径与轴承原有制造标志相同。各标志之间的空白距离应保持15mm~20mm。
c）宜采用激光刻写或酸笔书写。字体高为5mm，字体端正、笔画清楚、排列整齐。轴承首次装用标志应永久清晰保留。
标志示例见图2。
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4.3.1TBU1639605E型、BT2-8690D型、TBU1639435型、BC2-0098型轴承的尺寸应符合产品图样的规定，轴承尺寸可参见附录A。
4.3.2轴承组装前外观检查应无锈迹、磕碰划伤。4.3.3轴承压装前，应在外圈环带位置书写装用标志、装用年月标志和装用单位代号。标志的编写规定如下。
xXXXXxX
装用单位代号
装用年月标志
装用标志
装用标志由汉语“装用“两字汉语拼音的第1个字母组成。装用年月标志由4位阿拉伯数字组成，前2位表示年份，后2位表示月份：装用单位代由3位阿拉伯数字组成。标志示例见图3。
ZY1307180
图3标志示例
4.4轴箱体
4.4.1轴箱体应符合TB/T2427或产品图样的规定。4.4.2轴箱的外表面及沟角处不应有目视可见的油污、水分、灰尘、纤维物和其他污物，轴箱两端面及其轴箱筒内应无毛刺、锐边、裂纹和锈迹。4
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4.4.3轴箱简内径圆度、圆柱度应符合表4的规定，轴箱内径尺寸可参见附录A。分别在轴箱体两端内孔与轴承外圈外径配合部位测量，同一断面应测量相互垂直的2点，2点直径差值除以2为每个截面圆度。两断面尺寸的算术平均值为轴箱简内径。两个截面直径算术平均值的差值除以2为轴箱简内径圆柱度。
表4轴箱筒内径圆度、圆柱度
检查项目
轴箱筒内径圆度
轴箱筒内径圆柱度
4.5防尘板
几何公差
单位为毫米
4.5.1防尘板的内径尺寸可参见附录A。测量应在配合面中部相互垂直的2点处进行，两尺寸的算术平均值为防尘板内径。
4.5.2防尘板的各配合面应无毛刺、锐边、碰伤、划伤和锈迹。4.6轴箱前盖、后盖
4.6.1轴箱盖应符合TB/T2427或产品图样的规定。4.6.2轴箱前盖、后盖应无裂纹、锐边和毛刺，其内侧及装配各面应无锈迹。4.6.3轴箱前盖、后盖的0形橡胶圈安装槽应符合产品图样的规定。4.7轴端螺栓、防松片、压板及接地装置4.7.1轴端螺栓、防松片、压板和接地装置应分别符合相关标准或产品图样的规定。4.7.2接地装置零部件应按制造厂家配套装配，不同制造厂家的零部件不应混装。4.8其他要求
4.8.1轮对、轴承、轴箱、标准件（样环）、轴承零件、相应检测量具、轴承检测仪在测量前应同温8h以上，若不能同室存放时，两室温差不应超过5℃。4.8.2轮对、轴承、轴箱等零部件装车前应为合格产品或具有产品合格证。4.8.3在压装轴承前，应清除轴端中心孔及螺栓孔内铁屑和污物，检查轴颈和防尘板座，并将轴颈、防尘板座擦洗干净。接地装置（包括接地体、轴箱盖、擦盘、轴承压板、密封圈及相关防松件、紧固件）组装前应无油脂和污染。其他待组装零部件清洁度应符合表5的规定。4.8.4
工.作中所使用的白布、手套等物品的材质不应为棉纱表5待组装零部件洁度
零件名称
轴箱筒内径
前盖内表面
后盖内表面
防尘板
防松片
螺栓、垫圆
杂质质景
≤20mg/个
≤20mg/个
≤20mg/个
≤10mg/个
≤20mg/个
≤20mg/个
≤20mg/个
≤20mg/套
≤10mg/个
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4.8.5同一车轴上应组装同制造厂家、同型号的轴承，同一轴箱内应组装同制造厂家、同型号、同材质的保持架。
4.8.6轴承组装时应确保轴承内圈、外圈、工程塑料保持架和滚子组件原套组装。4.8.7接地装置零部件应按制造厂家配套装配，不同制造厂家的零部件不应混装。5组装要求
5.1热组装
5.1.1轴承、轴箱与防尘板组装
5.1.1.1轴承内圈与轴颈组装、防尘板与防尘板座组装、轴承外圈与轴箱、轴承尺寸应进行选配，选配应符合表6的规定。
5.1.1.2组装后，同轴箱两套轴承轴向游隙，径向游隙应符合表6的规定。5.1.1.3
车轴轴颈载荷中心距应符合产品图样的规定，表6滚动轴承轴箱装置组装选配要求序号
检查项目
24型轴承
防尘板与防尘板座配合过盈量
轴承内圈与轴颈配合过盈量
轴承外阀与轴箱配合间晾
同轴销两套轴承外圈外径之差
同轴箱两套轴承内圈内径之差
同轴箱两套轴承轴向游照
同轴箱两套轴承径向游原
同轴箱两套辑承径向游之差
同一轴颈的两轴承内圈外径之差0.08~0.15
0.037~0.070
0.05~0.15
0.06~0.14
几何尺寸要求
单位为龚米
26型轴承
0.08~0.15
0.043~0.075
0.05~0.15
0.06~0.14
5.1.1.4轴颈及防尘板座擦洗干净后，在轴颈及防尘板座表面应涂刷变压器油。轴承内圈及防尘板应采用热装，加热温度不应大于150℃。5.1.1.5防尘板及轴承内圈组装后，防尘板应紧靠轴肩，不应翘曲变形，其端面与内圈及内圈与内圈的接触面应密贴。局部允许有不大于0.1mm的间隙，但周向单个间隙长度不应大于30mm，累计长度不应大于50mm。轴承内圈与轴颈组装后，应冷却到室温后方可组装轴箱组件。5.1.1.6轴承外圈组件与轴箱组装时，外圈外径和轴箱内径表面应涂变压器油。轴承外圈组件放人轴箱孔内时，应使用尼龙锤轻敲外圈端面（不应使用铁锤敲打），两轴承外圈的非打字面应相靠，不应装反。
5.1.1.7组装轴箱组件时应平稳，正位，防止碰伤轴承滚子滚道和密封部位。在橡胶油封的唇口和防尘板上均匀地涂抹铁道车辆滚动轴承专用润滑脂。5.1.1.8用注脂设备向轴承内填注润滑脂，油脂应均匀分布，润滑脂应符合TB/T2548的规定，注脂量应符合表7的规定。
轴承型号
804468（9）型
804468（9）A型
804468（9）B型
BC1B322880(1)型
BCIB322880(1)AB型
4(15)2726T型
NJ(P）3226XI型
4(15)2724QT型
轴承注油脂量
5.1.2轴端压板（包括压板、测速齿轮压板及接地压板）组装注油脂量
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5.1.2.1轴端螺栓采用防松片止锁时，其所有止耳应撬起，每组两个止耳中至少应有一个贴靠轴端螺栓的六方平面上，紧固力矩为200N·m~240N·m。防松片应使用新品，不应重复弯曲。5.1.2.2轴端螺栓采用弹簧垫圈紧固时，用公称直径$1.6mm~Φ2.0mm的铁丝防松，长轴端用铅弹施封，铅封正反面应分别有施封单位简称及代号。5.1.3轴箱前盖组装
5.1.3.1轴箱前盖应选配组装，前盖凸缘端面应压紧轴承外圈端面，轴箱前盖沟槽内应装用0形橡胶密封圈，并在轴箱前盖凸缘表面上均匀涂刷一层变压器油，组装后前盖与轴箱体端面（盖耳处除外）间隙为：新品橡胶密封式0.5mm~1.0mm，新品金鼠迷宫式0.5mm~1.5mm。5.1.3.2轴箱前盖的螺栓安装时，螺栓螺纹部分涂少量润滑油（脂），放上弹簧垫圈均勾对角紧固，普通螺母、螺栓紧固力矩为176N·m~186N·m。最高运行速度不小于120km/h客车的轴箱前盖螺栓应采用防松止退螺母，力矩为200N·m~220Nm。5.1.3.3
轴箱前盖有上角螺栓上应用施封锁施封：施封锁应有施封锁制造单位代号和施封单位代号。
接地装罩组装
接地装置安装时，应在接地压板上安装摩擦片，采用防松片防松，安装螺栓扭矩为45N·m。5.2冷压装
5.2.1防尘板、轴承组装
轴承内圈与轴颈及防尘板与防尘板座应选配组装，其配合过盈量应符合表8的规定。表8冷压装轴承选配要求
BT2-8690D型
TBU1639605E型
TBU1639435型
BC2-0098型
注：配合过盈量为平均过盈量。轴承内内轻与轴预配合过盈量
0.043~0.093
0.051~0.102
0.043~0.093
5.2.1.2防尘板若采用热组装，要求同5.1.1.4。单位为毫米
后挡内径与防尘板座配合过盈量0.009~0.131
0.02~0.112
0.031~0.106
5.2.1.3按选配好的防尘板、轴承一一对号确认位置。轴承压装前应擦洗轴颈和防尘板座，并在轴颈、轴颈卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座上均匀涂抹一层相应润滑脂或防锈油。7
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5.2.1.4压装前检查轴承中隔圈应正位。待中隔圈压入引导套后，人工转动轴承2~3圈。压装过程中，应旋转轴承外圈，保持其旋转灵活。卡滞时应停止压装，退卸检查。5.2.1.5轴承压装时应保证轮对轴向定位，且压装机活塞中心线与轴颈中心线应保持一致。轴承的压装力及终止贴合压力应符合表9的规定，并保压38~10s。5.2.1.6轴承压装后，用深度尺或刀口尺和塞缝尺测量轴端剩余量，在294N~490N的轴向推拉力下测量轴向游隙值应符合表9的规定。准确记录各项检测数据，并保存轴承压装记录，保存期为1个厂修期。
表9轴承压装要求
BT2-8690D、
TBU1639605E
TBU1639435
BC2-0098
5.2.2轴端压板组装
轴承压装力
63.7~215.6
轴承乐装终止贴合压力辅承压装后的轴向游像轴端螺栓柠紧力矩
274.4~313.6
274.4~313.6
274.4~313.6
0.05~0.040
0.15~0.45
173 ±10
轴端螺栓采用防松片止锁时，其所有止耳应撬起，并贴靠轴端螺栓的六方平面上，紧固力矩为应符合表9的规定。防松片应使用新品，不应重复弯曲。5.2.3轴箱、轴箱前盖组装
5.2.3.1安装轴箱前应在其内径表面涂抹一薄层专用润滑脂或变压器油，轴箱内外方向应正确。5.2.3.2前盖与轴箱体（轴箱盖耳处除外）间隙应符合产品图样或技术要求。5.3组装后检查
5.3.1轴承、轴箱装置组装后应检查技术状态，轴箱转动应灵活。对于采用热组装方式的轴箱装置，其轴向窜动量为0.8mm~1.6mm。
：5.3.2轴承、轴箱装置组装后，应进行转速不小于200r/min、时间不小于15min的磨合试验。磨合过程中不应有异音、卡滞、异常温升现象。5.3.3轴承轴箱装置组成后，检测轴箱中心横向跨距，应符合产品图样的规定。6退卸要求
6.1退卸轴承前，应先用于净棉布将轴承端部的油脂及污物清理掉。6.2热组装滚子轴承退御时，轴承内圖及防尘板退卸时应使用温控感应加热器，加热温度不应大于150℃，凡长时间加热导致严重变色或变形、加热温度天于150℃的内圈不应使用。6.3冷压装滚子轴承退卸时，轴承及防尘板退卸时应保证压力机活塞中心与车轴中心在同--直线上。7标、记录与储存
7.1轴箱前盖组装后，应在车轴左端轴箱前盖右上角安装标志板，特殊情况可按产品图样执行。标志板应用0.5mm~1.0mm的镀锌钢板或不锈钢板制作，刻打轴号、轴承组装单位代号、轴承组装年月日等标记，标记应清晰准确。
7.2轴承轴箱装置组装时应填写轴承轴箱组装记录单。7.3轮对轴箱装置每半月应至少转动一次，每次不应少于2圈，如露天存放，轴箱部分应采取防雨措施。
7.4组装好的轮对轴箱装置储存期不宜超过6个月。8
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