TB/T 3222-2010
基本信息
标准号： TB/T 3222-2010
中文名称：机车运行监测数据无线传输车载装置
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
下载大小：1895116
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
TB/T 3222-2010.On board wireless transmission device of monitoring data for locomotive.
1范围
TB/T 3222规定了机车运行监测数据无线传输车载装置(以下简称无线传输装置)的使用条件、供电电源、技术要求、试验项目与分类、标志、包装等方面的要求。
TB/T 3222适用于机车和动车组上使用的无线传输装置城市轨道车辆上使用的无线传输装置可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
CB 15629.1102信息技术系统间远程通信和信 息交换局域网和城域网特定要求第11部分无线局域网媒体访问控制和物理层规范;2.4 GHz频段较高速物理层扩展规范
CB/T 20438电 气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全( IEC 61508所有部分,IDT)
GB/T21563- -2008 轨道交通机车 车辆设备冲击和振动试验( IEC 61373 :1999 ,IDT)
TB/T 3021- -2001铁道机车车 辆电子装置( eqv IEC 60571 :1998)
TB/T3133- 2006 铁道机车 车辆电子产品的可靠性、可用性、可维修性和安全性( RAMS)
YD/T 1214- 2006 900/1 800 MHz TDMA 数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务( GPRS)设备技术要求:移动台
YD/T 1215- 2006 900/1 800 MHz TDMA 数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务( GPRS)设备测试方法:移动台
3术语和定义
CB 15629. 1102、TB/T 3021- -2001 .YD/T 1214-2006 和YD/T 1215-2006确立的术语和定义适用于本标准。
4环境条件
4.1正常使用条件
无线传输装置应符合TB/T 3021- -2001 中4. 1的规定,在下列环境条件下能正常工作。
4.1.1海拔
不超过2 500 mm。
1范围
TB/T 3222规定了机车运行监测数据无线传输车载装置(以下简称无线传输装置)的使用条件、供电电源、技术要求、试验项目与分类、标志、包装等方面的要求。
TB/T 3222适用于机车和动车组上使用的无线传输装置城市轨道车辆上使用的无线传输装置可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
CB 15629.1102信息技术系统间远程通信和信 息交换局域网和城域网特定要求第11部分无线局域网媒体访问控制和物理层规范;2.4 GHz频段较高速物理层扩展规范
CB/T 20438电 气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全( IEC 61508所有部分,IDT)
GB/T21563- -2008 轨道交通机车 车辆设备冲击和振动试验( IEC 61373 :1999 ,IDT)
TB/T 3021- -2001铁道机车车 辆电子装置( eqv IEC 60571 :1998)
TB/T3133- 2006 铁道机车 车辆电子产品的可靠性、可用性、可维修性和安全性( RAMS)
YD/T 1214- 2006 900/1 800 MHz TDMA 数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务( GPRS)设备技术要求:移动台
YD/T 1215- 2006 900/1 800 MHz TDMA 数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务( GPRS)设备测试方法:移动台
3术语和定义
CB 15629. 1102、TB/T 3021- -2001 .YD/T 1214-2006 和YD/T 1215-2006确立的术语和定义适用于本标准。
4环境条件
4.1正常使用条件
无线传输装置应符合TB/T 3021- -2001 中4. 1的规定,在下列环境条件下能正常工作。
4.1.1海拔
不超过2 500 mm。
标准图片预览
标准内容
ICS29.280
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3222—2010
机车运行监测数据无线传输车载装置On board wireless transmission device of monitoring data for locomotive2010-04-27发布
2010-10-01实施
中华人民共和国铁道部发布
规范性引用文件
术语和定义
环境条件
技术要求
7产品标志、包装
建筑321
标准查询下载网
TB/T3222—2010
TB/T3222—2010
本标准由南车株洲电力机车研究所有限公司提出并归口。本标准主要起草单位：株洲南车时代电气股份有限公司、河南思维自动化设备有限公司。本标准主要起草人：唐斌、唐国平、肖立志、张子健、刘冬梅、肖琼辉、胡嗣钦。I
1范围
机车运行监测数据无线传输车载装置TB/T3222-2010
本标准规定了机车运行监测数据无线传输车载装置（以下简称无线传输装置）的使用条件、供电电源、技术要求、试验项目与分类、标志、包装等方面的要求。本标准适用于机车和动车组上使用的无线传输装置，城市轨道车辆上使用的无线传输装置可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB15629.1102信息技术系统间远程通信和信息交换局域网和城域网特定要求第11部分无线局域网媒体访问控制和物理层规范；2.4GHz频段较高速物理层扩展规范GB/T20438电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全（IEC61508所有部分，IDT）GB/T21563—2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373:1999，IDT）TB/T3021—20014
铁道机车车辆电子装置（eqvIEC60571：1998）铁道机车车辆电子产品的可靠性、可用性、可维修性和安全性（RAMS）TB/T3133—20064
YD/T1214—2006900/1800MHzTDMA数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务（GPRS）设备技术要求：移动台
YD/T1215—2006900/1800MHzTDMA数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务（GPRS）设备测试方法：移动台
3术语和定义
GB15629.1102、TB/T3021—2001、YD/T1214—2006和.YD/T1215—2006确立的术语和定义适用于本标准。
4环境条件
4.1正常使用条件
无线传输装置应符合TB/T3021—2001中4.1的规定，在下列环境条件下能正常工作。4.1.1海拨
不超过2500mm。
4.1.2环境温度
装置周围的空气温度为-25℃～+45℃，但直接邻近电子元件处的空气温度可能在-25℃~+70℃之间变化。装置允许在-40℃的环境温度下存放。4.1.3冲击和振动免费标准下载网bzxz
装置应能承受正常使用时的冲击和振动而无损坏或故障。装置应能通过GB/T21563—2008规定的冲击和振动试验。4.1.4相对湿度
最湿月月平均相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25℃）。1
建筑321——标准查询下载网www。jz321.netTB/T3222—2010
4.1.5安装条件
装置应安装在能防止风、沙、雨、雪直接侵袭的车体内。4.2特殊使用条件
当使用条件与4.1有差别时，应由用户和制造商双方协商决定采取特殊措施。为了验证这些措施的效果，可以规定选择性试验项目，按双方商定的方法，在试验室或机车和动车组上进行试验。
5技术要求
5.1电气要求
5.1.1标称供电电压为DC110V电压波动范围为77V~138V，直流纹波因数不大于15%。5.1.2无线传输装置应承受TB/T3021—2001中12.2.6.2规定的浪涌电压。5.1.3无线传输装置内部应设有短路保护和过流保护。5.1.4标称供电电压不是DC110V时，无线传输装置的供电电压应由用户与制造商另行商定。5.2可靠性、可维修性要求
5.2.1总则
无线传输装置的可靠性、可维修性应符合TB/T3133—2006的要求。5.2.2可靠性
5.2.2.1无线传输装置在硬件设计、软件设计、制造和元器件选型、筛选的每个环节都应采取有效措施以提高装置的可靠性。
5.2.2.2无线传输装置的平均无故障时间不应小于10000h。5.2.3可维修性
5.2.3.1故障检测、识别及定位
应采用以下措施对无线传输装置的故障进行检测、识别及定位：-专用故障诊断工具；
系统的实时诊断；
人工判断。
5.2.3.2平均维修时间
整机更换不大于15min。
整机从车上卸下维修到恢复装车不大于2h。5.3设计要求
5.3.1硬件要求
5.3.1.1装置组成
无线传输装置由车载主机、车载WLAN/GSM二合一天线、车载通话器等组成。5.3.1.2接
应符合TB/T3021—2001中7.2.1的规定。5.3.1.3故障保护
应符合TB/T3021—2001中7.2.2的规定。5.3.1.4电源接地
应符合TB/T3021—2001中7.2.3的规定，应规定接地点。5.3.1.5电源过电压
应符合TB/T30212001中5.2的规定。5.3.1.6供电电压的降低
供电电压处于或低于规定下限时，不论电压变化率如何，装置均不应损坏。2
此外，无线传输装置不应产生错误的输出从而导致其他装置的故障。TB/T3222—2010
5.3.1.7极性反向
为防止损坏无线传输装置，应采取电气或机械措施确保对电源极性反向的保护。5.3.1.8瞬态启动电流
无线传输装置设计时，应考虑上电时可能产生的瞬态启动电流，确保保护装置不动作，而且不发生损坏。
5.3.1.9安装要求
车载主机安装空间为350mm（宽）×480mm（深）×200mm（高）。车载WLAN/GSM二合一天线安装在车顶上，高度不大于230mm；天线四周应开阔、无障碍物遮挡。
5.3.2软件要求
5.3.2.1一般要求
软件开发流程和技术要求，应符合TB/T3021—2001中7.3.1的规定。5.3.2.2软件设计方法
应符合TB/T3021-—2001中7.3.2的规定。5.3.2.3软件应具有抗干扰能力
本标准推荐采用下列措施：
-程序运行异常时采用自恢复技术；一对输入数据合理性进行校核。5.3.3对装置的要求
5.3.3.1存储器检验
应符合TB/T3021--2001中7.4.1的规定。5.3.3.2自检
应符合TB/T3021—2001中7.4.2的规定。5.3.3.3程序监控
应符合TB/T3021—2001中7.4.3的规定。5.3.3.4出错指示
应符合TB/T3021—2001中7.4.4的规定。5.3.3.5恢复
应符合TB/T3021—2001中7.4.5的规定。5.4功能要求
5.4.1车载数据实时传输功能
无线传输装置应能以定时方式和事件触发方式将通过通信接口从第三方装置得到的信息实时转发至地面接收装置。
5.4.2记录数据的无线下载功能
应能通过GSM/GSM-R网络以请求方式实现机车、动车组在途时的指定的记录数据实时下载。应能通过WLAN无线局域网实现机车、动车组在指定地点的指定的记录数据自动下载。5.4.3车一地远程通话功能（可选）机车、动车组在运行途中，无线传输装置能通过GSM/GSM-R网络进行车一地远程通话，并能实现通话的分级管理。
5.5技术性能
5.5.1在GSM/GSM-R网络内，无线传输装置与地面设备之间采用GPRS进行通信，通信速率不低于9.6kbit/s。性能应符合YD/T1214—2006中第6章和YD/T1215—2006中第6章的要求。3
建筑321-—标准查询下载网wwwjz321.netTB/T3222—2010
5.5.2在WLAN网络内，无线传输装置与地面设备之间的通信采用2.4GHz~2.4835GHz频段，通信速率不低于1M，通信协议为IEEE802.11b/g，采用直接序列扩频（DSSS）作为传输方式，网络协议为TCP/IP，在无障碍物遮挡情况下，信号覆盖区域为半径500m，设备可允许发射的最大功率为100mW，发射、接收功能和参数应满足GB15629.1102—2003中6.4.7和6.4.8的要求。5.5.3车载天线采用360°全向天线，天线增益不小于6db，标准输人阻抗为50Q；端口处驻波比不大于1.5；天线应能在-.45℃~+55℃环境温度下正常工作。5.5.4主处理器板应具备：
高性能嵌人式CPU；
-32M及以上内存；
-32M及以上存储空间；
采用嵌人式多任务操作系统。
无线传输装置至少应具有对外通信接口：RS485、RS232、以太网。可通过面板指示灯显示装置的通信状况。5.5.6
5.6功能性安全要求
装置或系统的特定功能性安全要求应符合GB/T20438的要求。6试
6.1试验分类
型式试验
型式试验按TB/T3021—2001中12.1.1的规定进行，并补充如下要求：-经常生产的定型产品每隔5年进行型式试验；一当批量产品发生较大质量问题时应进行型式试验。6.1.2例行试验
例行试验按TB/T3021—2001中12.1.2的规定进行。6.2试验项目
无线传输装置的型式试验和例行试验项目见表1。新产品还需按TB/T3021—2001进行装车运行试验。
试验或检查项目
外观检查
绝缘试验
性能试验
老化试验
低温试验
高温试验
低温存放试验
(交变)湿热试验
振动、冲击试验
电源过电压、浪涌和静电放电试验电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
射频干扰试验
型式试验
注：标有“√”的项目为强制性试验，标有“一”的项目为选择性试验。4
例行试验
6.2.1外观检查
TB/T3222-2010
装置主机箱整体外观应符合设计要求，底板、电源板、显示板、尾线等内部连线应正确，组装应完好，铭牌序号和出厂年月应正确。6.2.2绝缘试验
6.2.2.1绝缘测试
在无线传输装置下列部位使用500V兆欧表测量，其绝缘电阻不应小于2MQ。a）对外部的连接器端子（接机壳芯子除外）与机壳间；b）内部相互绝缘的各电路间；
c）内部电路与DC110V的连接器端子间。6.2.2.2绝缘耐电压试验
无线传输装置外接DC110V电路的连接器端子对低压电路及机壳间应承受1000V工频电压1min无击穿或闪络现象；低压电路对机壳应承受500V工频电压1min无击穿或闪络现象。6.2.3性能试验
按本标准5.4的要求进行检查。
6.2.4老化试验
将无线传输装置放人恒温箱，接通电源，将老化室温度从正常试验环境温度逐渐升高到70℃土2℃，达到此温度后，使设备在老化室内保持72h±2h，监测人员定时进行观测。72h后，在正常的环境温度下，再次按5.5检查其工作性能。6.2.5低温试验
试验按TB/T3021—2001中12.2.3的规定进行。6.2.6高温试验
试验按TB/T3021—2001中12.2.4的规定进行。6.2.7低温存放试验
无线传输装置在不通电的情况下放置于试验箱中。试验环境温度-40℃±3℃，持续时间16h以上。实验完毕后，在箱内温度达到室温后，取出被试装置。然后在环境温度条件下进行性能检测。
试验验收要求：
一不损坏；
性能检测中，不应有故障或损坏，所有结果都不能超出容差范围。6.2.8（交变）湿热试验
试验按TB/T3021—2001中12.2.5的规定进行。6.2.9振动、冲击试验
试验按GB/T215632008的1类B级进行。6.2.10电源过电压，浪通和静电放电试验试验按TB/T30212001中12.2.6的规定进行。6.2.11电快速瞬变脉冲群抗扰度试验试验按TB/T3021—2001中12.2.7的规定进行。6.2.12射频干扰试验
该试验包括射频抗扰度试验和射频骚扰试验，按TB/T3021—2001中12.2.8的规定进行。7产品标志、包装
每台产品均应在明显的位置装有铭牌，铭牌至少应注明：5
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TB/T3222
2—2010
产品名称；
产品型号：
出厂编号；
一出厂年月；
一制造商名。
7.2包装
装置的包装应能防潮、防震、防灰尘和防止运输过程造成损伤。每台装置出厂时应有合格证。对每个用户应提供产品使用维护说明书。6
中华人民共和国
铁道行业标准
机车运行监测数据无线传输车载装置L/A
On board wireless transmission device of monitoring data for locomotiveTB/T3222—2010
中国铁道出版社出版、发行
（100054，北京市宣武区右安门西街8号）读者服务部电话：市电（010）51873174，路电（021)73174中国铁道出版社印刷厂印刷
版权专有
侵权必究
开本：880mm×1230mm
2010年8月第1版
印张：0.75字数：12千字
2010年8月第1次印刷
151133288
定价：7.50元
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中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3222—2010
机车运行监测数据无线传输车载装置On board wireless transmission device of monitoring data for locomotive2010-04-27发布
2010-10-01实施
中华人民共和国铁道部发布
规范性引用文件
术语和定义
环境条件
技术要求
7产品标志、包装
建筑321
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TB/T3222—2010
TB/T3222—2010
本标准由南车株洲电力机车研究所有限公司提出并归口。本标准主要起草单位：株洲南车时代电气股份有限公司、河南思维自动化设备有限公司。本标准主要起草人：唐斌、唐国平、肖立志、张子健、刘冬梅、肖琼辉、胡嗣钦。I
1范围
机车运行监测数据无线传输车载装置TB/T3222-2010
本标准规定了机车运行监测数据无线传输车载装置（以下简称无线传输装置）的使用条件、供电电源、技术要求、试验项目与分类、标志、包装等方面的要求。本标准适用于机车和动车组上使用的无线传输装置，城市轨道车辆上使用的无线传输装置可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB15629.1102信息技术系统间远程通信和信息交换局域网和城域网特定要求第11部分无线局域网媒体访问控制和物理层规范；2.4GHz频段较高速物理层扩展规范GB/T20438电气/电子/可编程电子安全相关系统的功能安全（IEC61508所有部分，IDT）GB/T21563—2008轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373:1999，IDT）TB/T3021—20014
铁道机车车辆电子装置（eqvIEC60571：1998）铁道机车车辆电子产品的可靠性、可用性、可维修性和安全性（RAMS）TB/T3133—20064
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YD/T1215—2006900/1800MHzTDMA数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务（GPRS）设备测试方法：移动台
3术语和定义
GB15629.1102、TB/T3021—2001、YD/T1214—2006和.YD/T1215—2006确立的术语和定义适用于本标准。
4环境条件
4.1正常使用条件
无线传输装置应符合TB/T3021—2001中4.1的规定，在下列环境条件下能正常工作。4.1.1海拨
不超过2500mm。
4.1.2环境温度
装置周围的空气温度为-25℃～+45℃，但直接邻近电子元件处的空气温度可能在-25℃~+70℃之间变化。装置允许在-40℃的环境温度下存放。4.1.3冲击和振动免费标准下载网bzxz
装置应能承受正常使用时的冲击和振动而无损坏或故障。装置应能通过GB/T21563—2008规定的冲击和振动试验。4.1.4相对湿度
最湿月月平均相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25℃）。1
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4.1.5安装条件
装置应安装在能防止风、沙、雨、雪直接侵袭的车体内。4.2特殊使用条件
当使用条件与4.1有差别时，应由用户和制造商双方协商决定采取特殊措施。为了验证这些措施的效果，可以规定选择性试验项目，按双方商定的方法，在试验室或机车和动车组上进行试验。
5技术要求
5.1电气要求
5.1.1标称供电电压为DC110V电压波动范围为77V~138V，直流纹波因数不大于15%。5.1.2无线传输装置应承受TB/T3021—2001中12.2.6.2规定的浪涌电压。5.1.3无线传输装置内部应设有短路保护和过流保护。5.1.4标称供电电压不是DC110V时，无线传输装置的供电电压应由用户与制造商另行商定。5.2可靠性、可维修性要求
5.2.1总则
无线传输装置的可靠性、可维修性应符合TB/T3133—2006的要求。5.2.2可靠性
5.2.2.1无线传输装置在硬件设计、软件设计、制造和元器件选型、筛选的每个环节都应采取有效措施以提高装置的可靠性。
5.2.2.2无线传输装置的平均无故障时间不应小于10000h。5.2.3可维修性
5.2.3.1故障检测、识别及定位
应采用以下措施对无线传输装置的故障进行检测、识别及定位：-专用故障诊断工具；
系统的实时诊断；
人工判断。
5.2.3.2平均维修时间
整机更换不大于15min。
整机从车上卸下维修到恢复装车不大于2h。5.3设计要求
5.3.1硬件要求
5.3.1.1装置组成
无线传输装置由车载主机、车载WLAN/GSM二合一天线、车载通话器等组成。5.3.1.2接
应符合TB/T3021—2001中7.2.1的规定。5.3.1.3故障保护
应符合TB/T3021—2001中7.2.2的规定。5.3.1.4电源接地
应符合TB/T3021—2001中7.2.3的规定，应规定接地点。5.3.1.5电源过电压
应符合TB/T30212001中5.2的规定。5.3.1.6供电电压的降低
供电电压处于或低于规定下限时，不论电压变化率如何，装置均不应损坏。2
此外，无线传输装置不应产生错误的输出从而导致其他装置的故障。TB/T3222—2010
5.3.1.7极性反向
为防止损坏无线传输装置，应采取电气或机械措施确保对电源极性反向的保护。5.3.1.8瞬态启动电流
无线传输装置设计时，应考虑上电时可能产生的瞬态启动电流，确保保护装置不动作，而且不发生损坏。
5.3.1.9安装要求
车载主机安装空间为350mm（宽）×480mm（深）×200mm（高）。车载WLAN/GSM二合一天线安装在车顶上，高度不大于230mm；天线四周应开阔、无障碍物遮挡。
5.3.2软件要求
5.3.2.1一般要求
软件开发流程和技术要求，应符合TB/T3021—2001中7.3.1的规定。5.3.2.2软件设计方法
应符合TB/T3021-—2001中7.3.2的规定。5.3.2.3软件应具有抗干扰能力
本标准推荐采用下列措施：
-程序运行异常时采用自恢复技术；一对输入数据合理性进行校核。5.3.3对装置的要求
5.3.3.1存储器检验
应符合TB/T3021--2001中7.4.1的规定。5.3.3.2自检
应符合TB/T3021—2001中7.4.2的规定。5.3.3.3程序监控
应符合TB/T3021—2001中7.4.3的规定。5.3.3.4出错指示
应符合TB/T3021—2001中7.4.4的规定。5.3.3.5恢复
应符合TB/T3021—2001中7.4.5的规定。5.4功能要求
5.4.1车载数据实时传输功能
无线传输装置应能以定时方式和事件触发方式将通过通信接口从第三方装置得到的信息实时转发至地面接收装置。
5.4.2记录数据的无线下载功能
应能通过GSM/GSM-R网络以请求方式实现机车、动车组在途时的指定的记录数据实时下载。应能通过WLAN无线局域网实现机车、动车组在指定地点的指定的记录数据自动下载。5.4.3车一地远程通话功能（可选）机车、动车组在运行途中，无线传输装置能通过GSM/GSM-R网络进行车一地远程通话，并能实现通话的分级管理。
5.5技术性能
5.5.1在GSM/GSM-R网络内，无线传输装置与地面设备之间采用GPRS进行通信，通信速率不低于9.6kbit/s。性能应符合YD/T1214—2006中第6章和YD/T1215—2006中第6章的要求。3
建筑321-—标准查询下载网wwwjz321.netTB/T3222—2010
5.5.2在WLAN网络内，无线传输装置与地面设备之间的通信采用2.4GHz~2.4835GHz频段，通信速率不低于1M，通信协议为IEEE802.11b/g，采用直接序列扩频（DSSS）作为传输方式，网络协议为TCP/IP，在无障碍物遮挡情况下，信号覆盖区域为半径500m，设备可允许发射的最大功率为100mW，发射、接收功能和参数应满足GB15629.1102—2003中6.4.7和6.4.8的要求。5.5.3车载天线采用360°全向天线，天线增益不小于6db，标准输人阻抗为50Q；端口处驻波比不大于1.5；天线应能在-.45℃~+55℃环境温度下正常工作。5.5.4主处理器板应具备：
高性能嵌人式CPU；
-32M及以上内存；
-32M及以上存储空间；
采用嵌人式多任务操作系统。
无线传输装置至少应具有对外通信接口：RS485、RS232、以太网。可通过面板指示灯显示装置的通信状况。5.5.6
5.6功能性安全要求
装置或系统的特定功能性安全要求应符合GB/T20438的要求。6试
6.1试验分类
型式试验
型式试验按TB/T3021—2001中12.1.1的规定进行，并补充如下要求：-经常生产的定型产品每隔5年进行型式试验；一当批量产品发生较大质量问题时应进行型式试验。6.1.2例行试验
例行试验按TB/T3021—2001中12.1.2的规定进行。6.2试验项目
无线传输装置的型式试验和例行试验项目见表1。新产品还需按TB/T3021—2001进行装车运行试验。
试验或检查项目
外观检查
绝缘试验
性能试验
老化试验
低温试验
高温试验
低温存放试验
(交变)湿热试验
振动、冲击试验
电源过电压、浪涌和静电放电试验电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
射频干扰试验
型式试验
注：标有“√”的项目为强制性试验，标有“一”的项目为选择性试验。4
例行试验
6.2.1外观检查
TB/T3222-2010
装置主机箱整体外观应符合设计要求，底板、电源板、显示板、尾线等内部连线应正确，组装应完好，铭牌序号和出厂年月应正确。6.2.2绝缘试验
6.2.2.1绝缘测试
在无线传输装置下列部位使用500V兆欧表测量，其绝缘电阻不应小于2MQ。a）对外部的连接器端子（接机壳芯子除外）与机壳间；b）内部相互绝缘的各电路间；
c）内部电路与DC110V的连接器端子间。6.2.2.2绝缘耐电压试验
无线传输装置外接DC110V电路的连接器端子对低压电路及机壳间应承受1000V工频电压1min无击穿或闪络现象；低压电路对机壳应承受500V工频电压1min无击穿或闪络现象。6.2.3性能试验
按本标准5.4的要求进行检查。
6.2.4老化试验
将无线传输装置放人恒温箱，接通电源，将老化室温度从正常试验环境温度逐渐升高到70℃土2℃，达到此温度后，使设备在老化室内保持72h±2h，监测人员定时进行观测。72h后，在正常的环境温度下，再次按5.5检查其工作性能。6.2.5低温试验
试验按TB/T3021—2001中12.2.3的规定进行。6.2.6高温试验
试验按TB/T3021—2001中12.2.4的规定进行。6.2.7低温存放试验
无线传输装置在不通电的情况下放置于试验箱中。试验环境温度-40℃±3℃，持续时间16h以上。实验完毕后，在箱内温度达到室温后，取出被试装置。然后在环境温度条件下进行性能检测。
试验验收要求：
一不损坏；
性能检测中，不应有故障或损坏，所有结果都不能超出容差范围。6.2.8（交变）湿热试验
试验按TB/T3021—2001中12.2.5的规定进行。6.2.9振动、冲击试验
试验按GB/T215632008的1类B级进行。6.2.10电源过电压，浪通和静电放电试验试验按TB/T30212001中12.2.6的规定进行。6.2.11电快速瞬变脉冲群抗扰度试验试验按TB/T3021—2001中12.2.7的规定进行。6.2.12射频干扰试验
该试验包括射频抗扰度试验和射频骚扰试验，按TB/T3021—2001中12.2.8的规定进行。7产品标志、包装
每台产品均应在明显的位置装有铭牌，铭牌至少应注明：5
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TB/T3222
2—2010
产品名称；
产品型号：
出厂编号；
一出厂年月；
一制造商名。
7.2包装
装置的包装应能防潮、防震、防灰尘和防止运输过程造成损伤。每台装置出厂时应有合格证。对每个用户应提供产品使用维护说明书。6
中华人民共和国
铁道行业标准
机车运行监测数据无线传输车载装置L/A
On board wireless transmission device of monitoring data for locomotiveTB/T3222—2010
中国铁道出版社出版、发行
（100054，北京市宣武区右安门西街8号）读者服务部电话：市电（010）51873174，路电（021)73174中国铁道出版社印刷厂印刷
版权专有
侵权必究
开本：880mm×1230mm
2010年8月第1版
印张：0.75字数：12千字
2010年8月第1次印刷
151133288
定价：7.50元
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