TB 10110-2011.Technical Specification for Construction On Cast-in-situ Railway Concrete Girder by Falsework.
1总则
1.0.1为指导铁路混凝 土梁支架法现浇施工，统一主要技术要求，加强施工管理，保证工程质量,制定本规程。
1.0.2 TB 10110适用于采用支架法进行现浇施工的铁路混凝土简支梁、连续梁。
1.0.3铁路混凝土梁支架法现浇施工应严格执行设计文件，全面贯彻设计意图，达到设计要求的使用功能。
1.0.4铁路混凝 土梁支架法现浇施工应有健全的质量保证体系,对施工质量实施全过程控制。
1.0.5设计单位对支架法 现烧施工的预应力混凝土连续梁宜采用分段设计，并考虑体系转换的影响以及混凝土的收缩、徐变等因素。
1.0.6铁路混凝土梁支架法现浇施工前， 施工单位应编制包括支架设计、拼装、预压、拆除和梁体施工等内容的专项施工方案，经监理单位审查批准后实施。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1混凝土粲支架现浇 cast-in-siu concrete girder by falsework
采用支架在梁体的原位、旁位或高位现场浇筑混凝土梁。
2.1.2满堂式支架 full framing
支承立杆密布于梁体下的混凝土梁现浇支架。
2.1.3梁柱式支架post- and-beam skeletal framning
由支墩及其上部纵梁、横梁构成的混凝土梁现浇支架。
2.1.4常用器材common manufactured standard equipment
铁路军用梁(墩)、贝雷梁、万能杆件、碗扣式钢管支架等常用的广制标准器材。
2.1.5支架预压 falsework preloading
模拟粱体荷载对支架进行预加载，以检验支架承载能力和量测支架弹性、非弹性变形量。

中华人民共和国行业标准
铁路混凝土梁
TB 10110-—2011
J1325—2011
支架法现浇施工技术规程
Technical Specification for ConstructionOn Cast-in-situ Railway Concrete Girder by Falsework2011-11-09
中华人民共和国铁道部
2012-01-01
中华人民共和国行业标准
铁路混凝十梁支架法现浇施工技术规程Technical Specification for ConstructiaonOn Cast-in-situ Railway Concrete Girder by FalseworkTB10110—2011
J1325-2011
主编单位：中铁二局集团有限公司中铁二十四局集团有限公司
批准部门：中华人民共和国铁道部施行日期：2012年1月1日
中国铁道出版社
2011年·北京　
中华人民共和国行业标雅
铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程TB10110—2011
J1325--2011
中国铁道出版社出版发行
（100054，北京市西城区有安门西街8号）出版社网址t：bttp：//idpress.com中国铁道出版杜印刷厂印
并本：850mm×！158mm）/32即张：3字数：74千字2DL1年12月第1版2D11年12片第1次印刷统一书号：1.5113·3596定价：17.00元版权所有慢权必究
凡购头铁道版图书，如有缺页、例质、脱频者，请与冲社发行部联系调演。发行部电话：路021)73175，市（010)51873172关于发布《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》的通知
钦建设【2011】156号
现发布《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》10110-2011，另发单行本），自2012年1月1日起施行。本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道部
二O一一年十一月九日
6．完了落梁和横移梁工艺措施。细化了工装配备、工序流程、作业要点和安全保障等具体措施。本规程中以黑休字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
在执行本规程过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料，如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交中铁二局华团有限公司（成都市马家花网路10号，邮政编码：610031），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区北蜂窝路乙29号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。
本规程由铁道部建设管理司负贡解释。本规程主编单位：中铁二局集团有限公司、中铁二十网局集团有限公司。
本规程参编单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司。本规程主要起草人员：周祖清、卿三惠、部小群、钱纪民、彭亮英、李友明、张立青、吴、明、蒲、伟、王、俊、伍佑金、杨少宏、王爱国、阔宏明、乐伟、韦慎、刘少军、徐惠纯、程慧林、武正峰。
本规程主要审查人员：安国栋、苏全利、米隆、吴明友韩文雷、薛吉岗，闫志刚、史常青、张先军、徐升桥、梁志新、王勋文、刘宏刚、朱隧、王金、周新亚、李小和、张文格。4总
2术语和符号
2.1 术　
3施工准备
3.1施上调查
3.2技术准备
人员培训及技术交底
4支架结构设计
一般规定
4.2支架结构分类及选型
荷载种类及组合
支架结构计算
支架构造要来，
支架施工
一般规定
地基处理及基础施工
满堂式支架施工
梁柱式支架施工
6支架检查验收
一般规定
支架原材料及构配件检查验收
地基及基础检查验收-
支架检查验收
支架预爪
般规定
7.2加载和卸载
预压监测·
藥体施工
一般规定
支座安装
模板施工
钢筋及预应力管道安装
混凝土浇筑
预应力筋张拉及管道压浆
8.7：支架落架及拆除
9落粱和横移梁·
9.1—般规定
9.3横移梁·
10节能和坏境保护
一般规定
10.2节能措施
防止水土流失和污染
附录A
附录
附录℃
防止空气和噪产污染
文物和景区保护
支架结构常用钢材及混凝土强度设计值和弹性模
支架结构常用本材强度设计值和弹性模量门式支架稳定承载力设计值
贝苗梁的承裁力设计值及几何特性附录D
附录E风压高度变化系数
附录F轴心受压构件的稳定系数
本规程用词说明
.......
《铁路混凝士梁支架法现浇施工技术规程》条文说明6此内容来自标准下载网
1总则
1.0.1为指导铁路混凝土梁支架法现浇施工，统一主要技术要求，加强施工管理，保证工程质量，制定本规程。1.0.2本规程适用于采用支架法进行现浇施工的铁路混凝土简支梁、连续粱。
1.0.3铁路混凝土梁支架法现尧施工应严格执行设计文件，全面贯彻设计意图，达到设计要求的使用功能。1.0.4铁路混凝土梁支架法现浇施工应有键全的质量保证体系，对施工质量实施全过程控制，
1.0.5设计单位对支架法现浇施工的预应力混凝土连续梁宜采用分段设计，并考虑体系转换的影响以及混凝土的收缩、徐变等因素。
1.0.6铁路混凝土梁支架法现浇施工前，施工单位应编制包括支架设计、拼装、预压、拆除和梁体施工等内容的专项施工方案，经监理单位审查批准后实施。1.0.7跨越既有铁路或公路等建筑物的混凝土梁施上前，施二单位应专门编制安全施工方案，明确安全保障措施，报监理单位利建设单位审查批准。建设单位应组织联系既有铁路或公路等管理部门协商办理相关施工手续。1.0.8铁路混凝土梁支架法现浇应避免冬期施工。当因工期等特殊原因需进行冬期施时，应制订可范的施工质量保障措施。1.0.9施工单位应对预应力混凝土梁出错具、喇叭口及管道摩阻等引起的预应力损失进行现场测试：设计单位根据实测数据调整预成力筋张拉控制有关参数。1.0.10监理单位应对支架基础施工、拼装、预压、拆除和梁体1
施工等过程进行监督和控制，对混凝土瓷筑、预应力张拉和压浆施工等关键工序进行旁站监理。1.0.11施工采用的机碰设备、常用器材，工程材料、试验及检测仪器等应符合国家和行业现行有关标准的规定。1.0.12参加铁路混凝土梁支架法现浇施工的各类人员应经培训合格后方可上岗；特种作业人员必须持证上岗。1.0.13施工单位应严格执行逐级技术交底制度，技术交底应采用书面形式并签字确认。
1.0.14施工中应加强环境保护和水土保持，并做到文明施工。1.0.15铁路混凝土梁支架法现烧施工除应符合本规程的有关规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。:2.
2术语和符号
2.1术语
2.1. 1混凝士翼支架现瓷uast-in-situ concrete girder by falsework采用支架在梁体的原位、旁位或高位现场瓷筑混凝士梁。2.1.2满堂式支架full irarning支承立杆密布于梁体下的混凝士梁现浇支架。2.1.3 梁柱式支架 past-end-heam skeletal framing由支墩及其上部纵梁、横梁构成的混凝土梁现说支架。2.l,4常用器材common manufactured standard eguipnen铁路军用梁（墩）、贝雷梁、万能杆件、碗扣式钢管支架等常用的广制标准器材。
2.1.5支架预压falsework preloading模拟梁体荷载对支架进行预加载，以检验支架承载能力和量测支架弹性、非弹性变形。
2.1.6施工预拱度camher
为抵消支架变形和梁体在荷载作用下产生的位移，在支架安装时所预留的与变形和位移方向相反的校正皇。2. 1.7横移梁 lateral sliding uf girder采用移动装置将旁位现浇的混凝土梁横向移动至原位。2.1.8落染lawing of girder
采用下落装置将高位现浇的混凝土梁下放至原位。2.2符
2.2.1作用和作用效应设计值
一矩：
结构抗倾覆力矩；
结构倾覆力矩；
轨力；
-均市荷载：
V—剪力。
2.2.2计算指标
E、E。、E。—钢材、混凝土、木材的弹性模量；钢材的抗拉，抗压和抗弯强度设计值；f.
钢材的抗剪强度设计值；
混凝土轴心抗压，抗拉强度设计值；材顺纹抗弯、抗剪强度设计值，正应力；
T—剪应力；
变曲撬度；
一钢筋混凝土、素混凝土、水的容重；一预拱度。
2.2.3几何参数
截面面积；
H——高度;
Z—长度或跨度：
1.一截面惯性短；
W截面抵抗矩；
S截面面积矩：
A-—长细比。
2.2.4计算系数
K结构抗倾艇稳定系数；
7—结构重要性系数；
轨心要正杆件稳定紊数。
3施工准备
3.1施工调查
3.1.1铁路混凝土梁采用支架法现浇施工前，应进行详细的施汇调查。施工调查应包括以下内容：支架施工范围内的地形地貌、地基承载力等情况。2支架施工范围内的道路、建筑物、管线等设施情况。3全年的气温、风力等气候状况。跨越流的水位变化、流速情况及河道通航条件。4
3.1.2施工调查后应形成施工调查报告。施工调查报告应包括以下内容：
1设计概况：桥梁类型、矫跨希置、梁体结构型式、墩台结构型式及商度、梁体主要工程数量等。2施工条件：工程场地情况，避路交通情况，供水、供电主要材料利地方材料的供成条件和供应方式，桥址地区地质、水文和气候情况。
3施工调查中发现的设计与实际不一致的情况。4建议施工方案应包括以下内容：！）根据工程实际、现场条件、支架材料来源等确定使用支架的类型。
2）施工队任驻地、临时工程（包括施工便道、使桥、拌和站等）和支架安、拆除及材料存放等施工场地布置。
3）施工供水、供电方案。
4）施工限界内建筑物及障碍物的拆迁方案、交通疏解.5-
方案。
5）施工机具设备配置方案。
6）混凝土运输、浇筑、养护方案。3.2技术准备
3.2.1支架法现浇施工的铁路混凝土梁开工前，施工单位应组织有关人员对设计文付进行全面核对，并应重点核对以下内容：1桥梁位置地形、地貌、水文和地质资料。2桥梁的结构、孔径、跨度和设计位置与既有铁路、公路及建筑物等的位置关系。
3桥梁的平立面位置，设计高程和主要结构尺寸的协调情况。
设计施工方案和技术措施的可行性。设计主要工程量、材料的品种及规格的准确性。5
3.2.2施工单位应在设计文件核对和施工调查的基础.上编制专项施工方案，内容包括支架设计、安装、预压、拆除及梁体施工等，并编制作业指导书。
3.2.3支架法现浇的专项施工方案应按相关规定审批后方可实施，有下列情况之一者，应由建设单位组织评审：1满堂式支架高度大于20，梁柱式支架高度大于25m2跨越既有铁路、高等级公路、交通繁忙的市政道路、重要航道等。
3支架位于水中或特殊地质上。
3.2.4梁体施工前应在高程和平面控制网复测的基础上，对线路中线、桥梁跨度、垫石高程、锚检孔和预埋连接件的位置及尺寸、支座型号等进行检查，并在墩台标志出支承垫石的十字中心线。3.3人员培训及技术交底
3.3.1支架法现浇施工前，应对参加施工的各类人员进行技术.6.
培训，内容包括粱体结构特点、施工方法，质星标准、操作要求、高处作业特点及安全注意事项等。3.3.2支架法现浇施工前，施丁单位应编制书面的施工技术交底资料，并按工序进行现场施工技术交底。交底资料应直观、明确、具有可操作性，附有必要的图表及说明。交底资料及所附阁表放接规定由根关人员签学，
3.3.3技术交底应包括地基处理及基础施工、支架搭设及预压、模板安装、钢筋及预应力管道安装、混凝土浇筑及养护、预应力张拖及管道压浆、落架，支架及模板拆除等工序的施工准备、技术要求、质量标准，工艺流程及操作要点、安全防护措施、质量通病防治，成品保护措施等内容。.7
支架结构设计
4.1一般规定
4.1.1支架结构应采用以概率理论为基础的极限状态设计法，用分项系数的设计表达式进行设计。支架结构极限状态可分为下列两类：
i承载能力极限状态。支架结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形，当支架结构或结构构件出现下列状态之一时，应认为超过了承载能力极限状态：1）支架结构构件或连接因超过材料强度而破坏，或因过度变形而不适于继续承载。
2）整个支架结构或结构的一部分作为刚体失去乎衡。3）支架结构转变为机动体系。
4）支架结构或结构构件丧失稳定。5）支架结构因局部破坏而发生连辫倒場。6）地基丧失承载能力而破环等。2正常使用极限状态。支架结构或结构构件达到正常使用的某项规定限值，当支架结构或结构构件出现下列状态之一时应认为超过了正常使用极限状态：1）影响支架结构正常使用的变形。2）影响支架结构正常使用的局部损坏。3）影响支架结构正常使用的其他特定状态等。4.1.2、支架结构重要性系数应根据桥梁环境条件、支架高度等确定，结构重要性系数可按表4.1.2选用。8.
表4.1.2支架结构重要性系数及适用范困结构重要性系数
追用范围
1）满堂式支架高度大于20 rm，繁柱式支架高度大于25 m。
2）跨越既有铁路，高等级公路，交通累忙的市政道路、更要航逻。
3）其他特殊条件下的现瓷桥梁工程其他工程
注：支架高度指染伴房面支架基础项面的高差。4.1.3支架结构应根据施工环境、荷载和施工条伴等固素合理选用，其结构型式应简单，便于制作、安装和拆除，宣采用常用器材。
4.1.4支架结构材料应以钢结构为主，材料选用和设计强度取值应符合相关标准的规定。
4.1.5支架结构应具有足够的强度、刚度和稳定性。构件间应结合紧密，设置足够连接系，支架应成为稳定整体。4.1.6支架结构应根据受力情况分别计算其强度、刚度及稳定性，计算结果应满足以下要求：1支架结构或构件的应力应满足有关规范要求。2支架结构受弯构件的弹性挠度应满足表4.1.6的规定。3支架结构的抗倾覆稳定系数不得小于1.5。表4.1.6支架结构受弯构件弹性挠度限值表件类型
结构表面外蘑模板
结构表面隐蔽模板
支架受弯构件
提度限值C
ML/400
L为模板路度
L为模板跨度
为构件劈度
4.1.7支架结构应进行预拱度计算并理设置。支架结构地基及基础应根据荷载，地基承裁力及沉要4.1.8
求进行设计。
4.1.9水中支架应考虑水流作用、漂浮物、冰陵等的影响，其基础应采取必要的防冲刷措施；有铅舶近邻支架作业或通行时，应设置防撞设施。
4.1.10跨越既有铁路、公路或其他建筑设施的支架结构应按规定进行安金防护设计。
4.1.11支架结构设计可按下列顺序进行：1制订基本方案。
2绘制初步结构图和荷载图。
3按工况进行强度、刚度和稳定性计算4根据计算结果进行支架结构设计。4.1.12支架结构设计应包括模板、支架、地基和基础：支架结树设计成果应包括支架总体结构及细部结构设计窗、材料数量表、设计计算书和设计说明书等。4.2支架结构分类及选型
4.2.1支架结构按结构形式可分为满堂式支架、梁柱式支架及其组合形式支架。
4.2.2满堂式支架可分为碗扣式钢管支架、门式钢管支架等。铁路浪凝七梁支架法现浇的满堂式支架应采用碗扣式钢管支架或门式钢管支架，不得采用扣件式钢管支架。4.2.3碗扣式钢管支架结构应由基础、立杆（含底座、顶托）纵横向连接系（含水平杆、剪刀撑等）、立杆顶分配梁、模板等部分组成，如图4.2.3所示。支架的基础、立杆间距、水平杆步距、分配梁和模板结构应根据计算确定。4.2.4门式管支架结构应由基础、门架（含底座、项托）、纵横向连接系（含小交叉杆、剪刀撑等）、门架顶分配梁、模板等部分组成，如阁4.2.4所示。门架的基础、间距、分配梁和模板结构应根据计算确定。
图4.2.3磅扣式钢管支架结构示意图一基础：2一底库；3---扫地杆，4一立格：5—水年杆：6—刀掉；7—顾托：8—概架；9-模板及分配图4.2.4门式钢管支架结构示意图[一基础；2一底鹿；3—扫地杆：4—立杆：5水平杆：6—交叉杆：7—期刀摔；8—-1托：9—统率；10—模板及分配梁11
4.2.5梁柱式支架结构应由基础、支墩（含支激项分配染和落架装置）、纵粱，横梁、模板等部分组成，如图4.2.5所示。支，架的基础、支嫩和纵梁、横梁、模板应根据计算确定。1基础应根据地质条件、荷载、孔跨布置等选择明挖基础或桩基础。
2支墩可使用钢管、钢管混凝土、型钢格构柱、万能杆件，六五式铁路军用桥墩和八三式铁路轻型军用桥墩等。3承重可使用型钢、六四式及加强型六四式军用梁、贝雷梁、钢板梁或钢箱粱等。
混凝土体
EXKXKYKKKXKXXXKXK
图4.2.5梁柱式支架缩构示意图
1.硼；2—支墩；3—核粱；4-纵梁：5—分配架；6—模板4.2.6支架结构类型应根据水文、地质、地形、梁体结构、荷载和施工条件等困素合理选用。满堂式支架、梁柱式支架适用范围应符合表 4. 2. 6 的要求。
表4.2.6支架结构适用范围
支架类型
滴堂式支架
适用范置
0）支架高度不官大于20m；
2）染体的高度不宜大于7 m;
3）地基不需特殊处理即可满足承载力和沉降变形要求支巢类型
梁注式支架
续表4.2.6
适用危由
1）地形离差大：
2）跨越铁路、公路、河道、管线3）特殊电质条件
4.3荷载种类及组合
4,3.1作用在支架结构上的荷载可分为恒载和活载。对恒载应采用标谁值作为代表值。承载能力极限状态设计或正常使用极限状态设计按标组合设计时，对活载应按组合规定采用标准值或组合值作为代表值。
4.3.2对于支架结构的承载能力极限状态，宜按荷载效应的基本组合进行荷裁（效应）组合。1当为支架结构或结构构件（包括基础）的破坏或过度变形的承载能力极限状态设计时，应采用以下设计表达式进行设计：
YoSa s R
Yo-一支架结构重要性系数；
S。支架结构荷载效应组合的设计值；R.
支架结构构件抗力的设计值。
(4. 3. 2--1)
2当为整个支架结构或其一部分失去静力平衡的承载能力极限状态设计，应采用以下设计裁达式进行设计式中Sadu-
YeSa.dSh.auh
不平衡作用效应的设计值；
平衡作用效应的设计值。
[4. 3.22)
4.3.3对于支架结构的基本组合，支架结构荷载效应组合的设计值，应来用以下设计表达式进行设计：S=
2Ya.Scx +YqiSqix +
Yartrgon
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