TB/T 3184-2007
基本信息
标准号： TB/T 3184-2007
中文名称：机车整车试验动态检测装置技术条件
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
TB/T 3184-2007.Technical specification of detection equipment for dynamic load testing of locomotive.
1范围
TB/T 3184规定了铁道机车整车试验动态检测装置(以下简称机车试验装置)的结构型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及贮存。
TB/T 3184适用于标准轨距铁道内燃机车、电力机车和轨道车检修后的机车试验装置,动力集中的动车组的检修试验装置可参照本标准执行。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而鼓励根据本标准达成协议的各方,研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 699- -1999 优质碳素结构钢
GB/T 700- -2006 碳素结构钢(ISO 630: 1995, NEQ)
GB/T 1176- 1987 铸造铜合 金技术条件(neq ISO 1338:1977)
CB/T 1184- -1996 形状和位置公差未注公差值(eqv IS02768- -2: 1989)
GBT 1804- 2000 - -般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差(eqv ISO 2768- -1:1989)
GB/T 3047.1- 1995高度 进制为20 mm的面板、架和柜的基本尺寸系列
GB/T 3077-1999合金结构钢(neq DIN EN 10083- -1: 1991)
GB/T 3797- 2005电 气控制设备
GB/T 3859.3- -1993半 导体电力变流器变压器和电抗器(eqv IEC 60146- 1- -3:1991 )
GB/T4025人--机界面标志标识的基本和安全规则指示器和操作器的编码规则(IEC60073:1996, IDT)
GB/T 5117-1995碳钢焊条(eqv ANSA/AWSA5.1:1991)
GB/T 5796.4- -2005 梯形螺纹第4部分:公差( IsO 2903: 1993, MOD)
GB/T 9439- -1988 灰铸铁件
GB/T 10095.1- -2001渐开线圆柱齿轮精度第 1部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值
(ISO 1328- -1:1997, IDT)
1范围
TB/T 3184规定了铁道机车整车试验动态检测装置(以下简称机车试验装置)的结构型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及贮存。
TB/T 3184适用于标准轨距铁道内燃机车、电力机车和轨道车检修后的机车试验装置,动力集中的动车组的检修试验装置可参照本标准执行。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而鼓励根据本标准达成协议的各方,研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 699- -1999 优质碳素结构钢
GB/T 700- -2006 碳素结构钢(ISO 630: 1995, NEQ)
GB/T 1176- 1987 铸造铜合 金技术条件(neq ISO 1338:1977)
CB/T 1184- -1996 形状和位置公差未注公差值(eqv IS02768- -2: 1989)
GBT 1804- 2000 - -般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差(eqv ISO 2768- -1:1989)
GB/T 3047.1- 1995高度 进制为20 mm的面板、架和柜的基本尺寸系列
GB/T 3077-1999合金结构钢(neq DIN EN 10083- -1: 1991)
GB/T 3797- 2005电 气控制设备
GB/T 3859.3- -1993半 导体电力变流器变压器和电抗器(eqv IEC 60146- 1- -3:1991 )
GB/T4025人--机界面标志标识的基本和安全规则指示器和操作器的编码规则(IEC60073:1996, IDT)
GB/T 5117-1995碳钢焊条(eqv ANSA/AWSA5.1:1991)
GB/T 5796.4- -2005 梯形螺纹第4部分:公差( IsO 2903: 1993, MOD)
GB/T 9439- -1988 灰铸铁件
GB/T 10095.1- -2001渐开线圆柱齿轮精度第 1部分:轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值
(ISO 1328- -1:1997, IDT)
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标准内容
ICS45.060.01
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3184—2007
机车整车试验动态检测装置技术条件Technical specification of detection equipment fordynamicload testing of locomotive2007-12-30发布
2008-05-01实施
中华人民共和国铁道部发布
规范性引用文件
3技术要求
3.1技术参数
3.2机车试验装置的功能
3.3系统组成
基本要求
3.5使用条件
3.6机械部分
主电路
控制电路
检测与保护电路
3.10安全要求·
试验方法
试验准备
4.2试验项目
5产品检验
标志、包装及贮存
建筑321-
一标准查询下载网
TB/T3184—2007
TB/T3184—2007
本标准由铁道部经济规划研究院提出并归口。本标准起草单位：北京铁道工程机电技术研究所、铁道部经济规划研究院、北京铁路局。本标准起草人：黎英豪、谢让皋、喻贵忠、桑翠江、张逸凡、戴伟跃、马兰。I
1范围
机车整车试验动态检测装置技术条件TB/T3184—2007
本标准规定了铁道机车整车试验动态检测装置（以下简称机车试验装置）的结构型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及贮存。本标准适用于标准轨距铁道内燃机车、电力机车和轨道车检修后的机车试验装置，动力集中的动车组的检修试验装置可参照本标执行。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而鼓励根据本标准达成协议的各方，研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T699—1999优质碳素结构钢
GB/T700—2006
碳素结构钢（ISO630：1995,NEQ）GB/T1176—1987铸造铜合金技术条件（neqISO1338：1977）CB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值（eqvISO2768—2：1989）般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差（eqvISO2768—1：1989）GBT1804-2000
GB/T3047.1—1995高度进制为20mm的面板、架和柜的基本尺寸系列GB/T3077-1999合金结构钢（negDINEN10083—1：1991)GB/T3797—2005电气控制设备
GB/T3859.3—1993半导体电力变流器变压器和电抗器（eqvIEC60146—1—3：1991）GB/T4025人一机界面标志标识的基本和安全规则指示器和操作器的编码规则（IEC60073：1996,IDT)
GB/T5117—1995碳钢焊条（eqvANSA/AWSA5.1:1991）GB/T5796.4—2005梯形螺纹第4部分：公差（ISO2903：1993，MOD）GB/T9439—1988灰铸铁件
GB/T10095.1-—2001
渐开线圆柱齿轮精度第1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值(ISO1328—1:1997,IDT)
GB/T10095.2—2001
(ISO1328—2:1997,IDT)
渐开线圆柱齿轮精度第2部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值GB/T11352—1989
一般工程用铸造碳钢件（negISO3755：1991）GB/T12467.2—1998焊接质量要求金属材料的熔化焊第2部分：完整质量要求（idtISO3834—2:1994)
GB/T12603—2005金属热处理工艺分类及代号GB/T14048.1—2006低压开关设备和控制设备第1部分：总则（IEC60947-1：2001，MOD）JB/T5000.4—1998重型机械通用技术条件铸铁件JB/T5000.6—1998
重型机械通用技术条件铸钢件
JB/T5000.8—1998
重型机械通用技术条件锻件
JB/T5000.101998
重型机械通用技术条件装配
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TB/T3184—2007
JB/T5000.12—1998
重型机械通用技术条件涂装
机车车轴技术条件
TB/T10271991
TB/T1333.1-2002
(IEC60077-1:1999,IDT)
TB/T1386-1982
TB/T14002005
TB/T1463—2006
TB/T1704—2001
TB/T1757—1991
TB/T1882-2001
TB/T2015-2001
TB/T2436—2006
铁路应用机车车辆电气设备
第1部分：一般使用条件和通用规则液力传动箱技术条件
机车用铸钢轮心技术条件
机车轮对组装技术条件
机车电机试验方法直流电机
机车车轮与车轴注油压装技术条件铁路机车用粗制轮箍订货技术条件铁路机车用粗制轮箍型式尺寸（neqISO1005-2：1986）电力牵引铁路机车车辆和公路车辆用除电子变流器供电的交流电动机之外的旋转电机（IEC60349-1:2002，IDT）TB/T2989机车车辆用齿轮供货技术条件TB/T3044—200213号车钩基本尺寸和性能TB/T3088--2004
3技术要求
3.1技术参数
内燃机车万向轴
机车试验装置基本参数见表1。
表1机车试验装置的基本参数
基本参数
轴列式
电力机车电源
轴距(L)
轨道轮速度
轨道轮载重
轨道轮直径（D）
单轴测功电机功率
车钩中心线高度
机组供电电源
3.2机车试验装置的功能
机车试验装置至少应包括下列检测项目：机车空载试验；
机车负载试验；
机车高速试验；
机车轴温测试；
牵引电动机电流分配不均勾度试验；机车故障模拟试验；
数据(或代号）
BoBCo—Co
1435±2
≤200
880±10
380(1±10%)
L=18002900
D=12501370
P为机车单台牵引电动机功率
三相交流
g）机车低速电气制动试验；
h）机车低速空气制动试验。
3.3系统组成
3.3.1机车试验装置由机械部分、电气部分和计算机检测部分组成。3.3.2机械部分应包括：
a）T形导轨或平台；
单元动力测功机组（含轨道轮对、万向轴、齿轮箱、测功电机等）；b)
轴距调整机构；
组合式轨道；
推拉车钩。
电气部分应包括：
配电柜；
励磁电源控制柜；
辅助机组控制柜；
操纵台。
计算机检测部分应包括：
a）计算机数据处理系统；
b）计算机监视系统。
3.4基本要求
TB/T3184—2007
3.4.1机车试验装置应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造，并应符合本标准的规定。3.4.2
所有外购件均应符合相应的国家标准或行业标准，并附有产品合格证。测量用仪器仪表准确度应符合下列规定：a)
电气测量用仪表准确度不应低于0.5级；测量用传感器准确度不应低于0.5级；电气测量使用的数字仪表准确度不应低于3一位：c）
所有仪器仪表的量程不应低于待测值的1.2倍。d)
3.5使用条件
3.5.1工作环境温度应为-10℃～+40℃。3.5.2试验库和电气间的空气最大相对湿度不应超过90%，控制室的空气最大相对湿度不应超过75%。
设备工作环境应无导电和爆炸的尘埃、无腐蚀金属和破坏绝缘的气体或蒸汽。3.5.3
交流输人电源符合下列要求：
a）电压持续波动不应超过±10%，瞬时波动不应超过10%～+15%。b）频率波动不应超过土2%，频率的变化速率不应超过±0.5Hz/s。3.6机械部分
3.6.1材料要求
主要机件选用的材料应符合表2要求。主要部件选用材料
部件名称
T形导轨或平台
材料牌号
Q235-A
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GB/T9439—1988
GB/T700-2006
GB/T9439-1988
TB/T3184—2007
部件名称
传力螺母
传力螺杆bzxZ.net
辅助轨道
齿轮箱体
3.6.2机械加工
表2(续）
材料牌号
ZCuAL10Fe3Mn2
ZG230-450
20CrMnTi
42CrMo
ZG230-450
GB/T1176—1987
GB/T3077-1999
GB/T 699--1999
GB/T11352—1989
GB/T 3077—1999
GB/T3077-1999
GB/T11352-1989
机械加工的未注公差按GB/T1804--2000C级制造。形位公差未注公差按GB/T1184-1996H级制造。轨道轮对应符合TB/T1027—1991、TB/T1400-2005、TB/T1463—2006、TD/T1757-1991、TB/T1882—2001、TB/T2015——2001的规定。螺杆、螺母加工应符合GB/T1176—1987、GB/T5796.4—2005、JB/T5000.8—1998的规定。万向轴应符合TB/T3088—2004的规定。推拉车钩应符合TB/T3044-2002的规定。齿轮箱应符合GB/T10095.12—2001、TB/T1386—1982、TB/T2989的规定。3.6.3焊接
所有焊接件应采用不低于GB/T5117—1995的E4303焊条焊接，焊缝应符合GB/T12467.2-1998的有关规定。焊接件的退火处理应符合GB/T12603一2005的规定。3.6.4铸造
铸铁件应符合JB/T5000.4—1998的规定。铸钢件应符合JB/T5000.6—1998的规定。铸造有色合金应符合GB/T1176—1987的规定。3.6.5机车试验装置机械部分的组装要求机车试验装置的组装应符合JB/T5000.10—1998的规定。T形导轨或平台的水平度不应大于0.2mm/1000mm。齿轮箱与测功电机之间的联轴器两轴线径向位移应小于0.3mm。轨道轮对的轴距调整误差不应超过土1mm。3.6.6涂装要求
机车试验装置表面的油漆应符合JB/T5000.12一1998的规定。油漆颜色除有特殊规定外不应超过4种，油漆应均匀，光亮，不应有漏涂、流挂、起泡皱纹和龟裂等缺陷。油漆漆膜厚度不应小于120μmo
3.7主电路
3.7.1试验装置的测功电机应符合TB/T1704—2001或TB/T2436—2006的有关规定。3.7.2整流变压器应符合GB/T3859.3—1993的有关规定。3.7.3电阻器及开关应符合TB/T1333.1—2002的有关规定。3.7.4试验装置主电路基本型式宜采用测功电机输出端接负载电阻，采用调节测功电机的励磁电流调节电机的电压，实现调节被测试机车的牵引负荷。3.8控制电路
3.8.1控制系统的设计应能满足3.2的要求，并符合相应标准的有关规定。具体的控制电路及有关参数应在产品设计文件及产品说明书中明确规定。3.8.2控制系统应具有良好的抗干扰能力。4
TB/T3184—2007
3.8.3计算机应具备试验数据采集、显示、存储、打印、查询的功能，并能够自动生成测试报告和测试曲线。
3.8.4电子元器件、计算机及附件、低压电器、按钮、指示灯应符合GB/T3047.1一1995、GB/T3797—2005GB/T4025、GB14048.1--2006、TB/T1333.1—2002的有关规定。3.9检测与保护电路
3.9.1检测电路应有电压、电流、速度等检测功能，并应有自诊断及故障提示功能。3.9.2保护电路应具有测功电机过压、过流、过励磁、失励磁、过热、超速和紧急切断机车动力等保护功能，并进行声光报警。
3.9.3电力机车供电装置和试验库内的起重机应具有互锁保护装置。3.10安全要求
机车试验装置除应具有3.9中的保护功能外，还应在接触网供电装置区设置防护。在试验库、电气间和控制室应配备消防设施。
4试验方法
4.1试验准备
4.1.1试验环境应符合3.5的要求。4.1.2试验机车整机和主要部件应按有关规定经台架负载调整试验并验收合格。4.1.3机车在进行试验前应符合机车试运转条件要求。4.1.4机车试验装置应检查下列部位、设备和装置的技术状态，并经检查合格：a）轨道轮对；
b）万向轴；
c）齿轮箱；
d）测功电机；
检查所有测量的仪器仪表达到3.4.3的要求；e
利用开关的自动组合，将电气线路转换为试验项目所要求的状态。检查开关的开闭状态和指f）
示灯的指示状态是否正确。
4.2试验项目
4.2.1绝缘电阻测定
设备中带电回路之间和带电回路与裸露导电部件之间用相应绝缘电压等级（至少500V）的绝缘测试仪器进行绝缘测量。测得的绝缘电阻按标称电压至少为1000QV。4.2.2介电强度试验
对不同额定电压的电路与地（机壳）和彼此无电连接的导电部件间的介电强度试验应分别进行。试验电压为工频正弦波，施加的电压值应符合TB/T1333.1—2002及相应的国标有关规定。试验时电压从零升到规定值的时间不少于10s，保持规定的试验电压1min，且不发生闪烙击穿现象。
试验分为高压和低压两部分电路分别进行介电强度试验。4.2.3保护功能测定
4.2.3.1过流保护
设定试验过电流的整定值，调节测功电机的输出电流值，其中一台测功电机的电流达到设定值时，应能自动使机车卸载，并发出声光报警指示。减小测功电机的输出电流值，声光报警应能够复位。4.2.3.2过压保护
设定试验过电压的整定值，调节测功电机的输出电压值，其中一台测功电机的电压达到设定值时，应能自动使机车卸载，并发出声光报警指示。减小测功电机的输出电压值，声光报警应能够复位。5
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TB/T3184—2007
4.2.3.3过励磁保护
设定试验过励磁的整定值，调节测功电机的励磁电流值，其中一台测功电机的励磁电流达到设定值时，应能自动使机车卸载，并发出声光报警指示。减小测功电机的励磁电流值，声光报警应能够复位。4.2.3.4失励磁保护
调节测功电机的励磁电流大于设定值，切断其中一台测功电机的励磁电流，应能自动使机车卸载，并发出声光报警指示。励磁电流调节回零，声光报警应能够复位。4.2.3.5超速保护
设定试验超速的整定值，调节测功电机的速度，其中一台测功电机的速度达到设定值时，应能自动切断机车动力，发出声光报警指示。减小测功电机的速度，声光报警应能够复位。4.2.4功能试验
机车按3.2规定的全部项目进行试验。机车试验装置各个电气参量的调节范围都应达到试验规定值。各仪表的显示值与计算机的显示值应符合精度要求。测试完毕后计算机系统自动生成测试报告和测试曲线。
机车空载试验的时间为30min。机车负载试验在机车超过持续速度时进行。牵引特性测试的速度间隔为10km/h，各参数的测量应同步进行。试验里程为100km。机车的高速试验速度不超过机车的构造速度。
5产品检验
用户有权按照本标准检验产品质量，当用户有特殊要求时，按照用户与制造厂双方签定的技术合同进行检验。
6标志、包装及贮存
机车试验装置应在明显部位装有铭牌，铭牌上应标明：a）制造厂名；
b）产品名称、型号规格：
c）生产日期；
d）产品的主要技术参数；
e）出厂编号。
6.1.2包装标志
机车试验装置的主要部件可分别包装。包装箱外部应注明下列标志：a）产品型号、名称、出厂编号：b）产品质量；
收货单位的名称和地址；
制造单位名称：
e）日期；
包装箱应有“向上”、“防湿”、“由此起吊”等标记。f)
6.2.1包装应符合运输要求。保证产品在正常运输过程中不受损坏。6.2.2包装箱应附有下列文件：
a）装箱单；
b）产品合格证；
c）产品使用说明书；
d）随机备附件清单；
e）其他有关的技术资料。
产品应放在干燥通风、清洁的场所，不得与引起产品腐蚀的物质放在一起。标准查询下载网
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中华人民共和国
铁道行业标准
机车整车试验动态检测装置技术条件Technical specification of detection equipment fordynamic load testing of locomotiveTB/T3184—2007
中国铁道出版社出版、发行
（100054，北京市宣武区右安门西街8号）读者服务部电话：市电（010)51873174，路电（021)73174北京市兴顺印刷厂印刷
版权专有侵权必究
开本：880mm×1230mm
2008年4月第1版
印张：0.75字数：15千字
2008年4月第1次印刷
统一书号：15113·2727
定价：7.20元
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TB/T3184—2007
机车整车试验动态检测装置技术条件Technical specification of detection equipment fordynamicload testing of locomotive2007-12-30发布
2008-05-01实施
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规范性引用文件
3技术要求
3.1技术参数
3.2机车试验装置的功能
3.3系统组成
基本要求
3.5使用条件
3.6机械部分
主电路
控制电路
检测与保护电路
3.10安全要求·
试验方法
试验准备
4.2试验项目
5产品检验
标志、包装及贮存
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TB/T3184—2007
本标准由铁道部经济规划研究院提出并归口。本标准起草单位：北京铁道工程机电技术研究所、铁道部经济规划研究院、北京铁路局。本标准起草人：黎英豪、谢让皋、喻贵忠、桑翠江、张逸凡、戴伟跃、马兰。I
1范围
机车整车试验动态检测装置技术条件TB/T3184—2007
本标准规定了铁道机车整车试验动态检测装置（以下简称机车试验装置）的结构型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及贮存。本标准适用于标准轨距铁道内燃机车、电力机车和轨道车检修后的机车试验装置，动力集中的动车组的检修试验装置可参照本标执行。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而鼓励根据本标准达成协议的各方，研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T699—1999优质碳素结构钢
GB/T700—2006
碳素结构钢（ISO630：1995,NEQ）GB/T1176—1987铸造铜合金技术条件（neqISO1338：1977）CB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值（eqvISO2768—2：1989）般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差（eqvISO2768—1：1989）GBT1804-2000
GB/T3047.1—1995高度进制为20mm的面板、架和柜的基本尺寸系列GB/T3077-1999合金结构钢（negDINEN10083—1：1991)GB/T3797—2005电气控制设备
GB/T3859.3—1993半导体电力变流器变压器和电抗器（eqvIEC60146—1—3：1991）GB/T4025人一机界面标志标识的基本和安全规则指示器和操作器的编码规则（IEC60073：1996,IDT)
GB/T5117—1995碳钢焊条（eqvANSA/AWSA5.1:1991）GB/T5796.4—2005梯形螺纹第4部分：公差（ISO2903：1993，MOD）GB/T9439—1988灰铸铁件
GB/T10095.1-—2001
渐开线圆柱齿轮精度第1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值(ISO1328—1:1997,IDT)
GB/T10095.2—2001
(ISO1328—2:1997,IDT)
渐开线圆柱齿轮精度第2部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值GB/T11352—1989
一般工程用铸造碳钢件（negISO3755：1991）GB/T12467.2—1998焊接质量要求金属材料的熔化焊第2部分：完整质量要求（idtISO3834—2:1994)
GB/T12603—2005金属热处理工艺分类及代号GB/T14048.1—2006低压开关设备和控制设备第1部分：总则（IEC60947-1：2001，MOD）JB/T5000.4—1998重型机械通用技术条件铸铁件JB/T5000.6—1998
重型机械通用技术条件铸钢件
JB/T5000.8—1998
重型机械通用技术条件锻件
JB/T5000.101998
重型机械通用技术条件装配
建筑321---标准查询下载网
TB/T3184—2007
JB/T5000.12—1998
重型机械通用技术条件涂装
机车车轴技术条件
TB/T10271991
TB/T1333.1-2002
(IEC60077-1:1999,IDT)
TB/T1386-1982
TB/T14002005
TB/T1463—2006
TB/T1704—2001
TB/T1757—1991
TB/T1882-2001
TB/T2015-2001
TB/T2436—2006
铁路应用机车车辆电气设备
第1部分：一般使用条件和通用规则液力传动箱技术条件
机车用铸钢轮心技术条件
机车轮对组装技术条件
机车电机试验方法直流电机
机车车轮与车轴注油压装技术条件铁路机车用粗制轮箍订货技术条件铁路机车用粗制轮箍型式尺寸（neqISO1005-2：1986）电力牵引铁路机车车辆和公路车辆用除电子变流器供电的交流电动机之外的旋转电机（IEC60349-1:2002，IDT）TB/T2989机车车辆用齿轮供货技术条件TB/T3044—200213号车钩基本尺寸和性能TB/T3088--2004
3技术要求
3.1技术参数
内燃机车万向轴
机车试验装置基本参数见表1。
表1机车试验装置的基本参数
基本参数
轴列式
电力机车电源
轴距(L)
轨道轮速度
轨道轮载重
轨道轮直径（D）
单轴测功电机功率
车钩中心线高度
机组供电电源
3.2机车试验装置的功能
机车试验装置至少应包括下列检测项目：机车空载试验；
机车负载试验；
机车高速试验；
机车轴温测试；
牵引电动机电流分配不均勾度试验；机车故障模拟试验；
数据(或代号）
BoBCo—Co
1435±2
≤200
880±10
380(1±10%)
L=18002900
D=12501370
P为机车单台牵引电动机功率
三相交流
g）机车低速电气制动试验；
h）机车低速空气制动试验。
3.3系统组成
3.3.1机车试验装置由机械部分、电气部分和计算机检测部分组成。3.3.2机械部分应包括：
a）T形导轨或平台；
单元动力测功机组（含轨道轮对、万向轴、齿轮箱、测功电机等）；b)
轴距调整机构；
组合式轨道；
推拉车钩。
电气部分应包括：
配电柜；
励磁电源控制柜；
辅助机组控制柜；
操纵台。
计算机检测部分应包括：
a）计算机数据处理系统；
b）计算机监视系统。
3.4基本要求
TB/T3184—2007
3.4.1机车试验装置应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造，并应符合本标准的规定。3.4.2
所有外购件均应符合相应的国家标准或行业标准，并附有产品合格证。测量用仪器仪表准确度应符合下列规定：a)
电气测量用仪表准确度不应低于0.5级；测量用传感器准确度不应低于0.5级；电气测量使用的数字仪表准确度不应低于3一位：c）
所有仪器仪表的量程不应低于待测值的1.2倍。d)
3.5使用条件
3.5.1工作环境温度应为-10℃～+40℃。3.5.2试验库和电气间的空气最大相对湿度不应超过90%，控制室的空气最大相对湿度不应超过75%。
设备工作环境应无导电和爆炸的尘埃、无腐蚀金属和破坏绝缘的气体或蒸汽。3.5.3
交流输人电源符合下列要求：
a）电压持续波动不应超过±10%，瞬时波动不应超过10%～+15%。b）频率波动不应超过土2%，频率的变化速率不应超过±0.5Hz/s。3.6机械部分
3.6.1材料要求
主要机件选用的材料应符合表2要求。主要部件选用材料
部件名称
T形导轨或平台
材料牌号
Q235-A
建筑321---标准查询下载网
GB/T9439—1988
GB/T700-2006
GB/T9439-1988
TB/T3184—2007
部件名称
传力螺母
传力螺杆bzxZ.net
辅助轨道
齿轮箱体
3.6.2机械加工
表2(续）
材料牌号
ZCuAL10Fe3Mn2
ZG230-450
20CrMnTi
42CrMo
ZG230-450
GB/T1176—1987
GB/T3077-1999
GB/T 699--1999
GB/T11352—1989
GB/T 3077—1999
GB/T3077-1999
GB/T11352-1989
机械加工的未注公差按GB/T1804--2000C级制造。形位公差未注公差按GB/T1184-1996H级制造。轨道轮对应符合TB/T1027—1991、TB/T1400-2005、TB/T1463—2006、TD/T1757-1991、TB/T1882—2001、TB/T2015——2001的规定。螺杆、螺母加工应符合GB/T1176—1987、GB/T5796.4—2005、JB/T5000.8—1998的规定。万向轴应符合TB/T3088—2004的规定。推拉车钩应符合TB/T3044-2002的规定。齿轮箱应符合GB/T10095.12—2001、TB/T1386—1982、TB/T2989的规定。3.6.3焊接
所有焊接件应采用不低于GB/T5117—1995的E4303焊条焊接，焊缝应符合GB/T12467.2-1998的有关规定。焊接件的退火处理应符合GB/T12603一2005的规定。3.6.4铸造
铸铁件应符合JB/T5000.4—1998的规定。铸钢件应符合JB/T5000.6—1998的规定。铸造有色合金应符合GB/T1176—1987的规定。3.6.5机车试验装置机械部分的组装要求机车试验装置的组装应符合JB/T5000.10—1998的规定。T形导轨或平台的水平度不应大于0.2mm/1000mm。齿轮箱与测功电机之间的联轴器两轴线径向位移应小于0.3mm。轨道轮对的轴距调整误差不应超过土1mm。3.6.6涂装要求
机车试验装置表面的油漆应符合JB/T5000.12一1998的规定。油漆颜色除有特殊规定外不应超过4种，油漆应均匀，光亮，不应有漏涂、流挂、起泡皱纹和龟裂等缺陷。油漆漆膜厚度不应小于120μmo
3.7主电路
3.7.1试验装置的测功电机应符合TB/T1704—2001或TB/T2436—2006的有关规定。3.7.2整流变压器应符合GB/T3859.3—1993的有关规定。3.7.3电阻器及开关应符合TB/T1333.1—2002的有关规定。3.7.4试验装置主电路基本型式宜采用测功电机输出端接负载电阻，采用调节测功电机的励磁电流调节电机的电压，实现调节被测试机车的牵引负荷。3.8控制电路
3.8.1控制系统的设计应能满足3.2的要求，并符合相应标准的有关规定。具体的控制电路及有关参数应在产品设计文件及产品说明书中明确规定。3.8.2控制系统应具有良好的抗干扰能力。4
TB/T3184—2007
3.8.3计算机应具备试验数据采集、显示、存储、打印、查询的功能，并能够自动生成测试报告和测试曲线。
3.8.4电子元器件、计算机及附件、低压电器、按钮、指示灯应符合GB/T3047.1一1995、GB/T3797—2005GB/T4025、GB14048.1--2006、TB/T1333.1—2002的有关规定。3.9检测与保护电路
3.9.1检测电路应有电压、电流、速度等检测功能，并应有自诊断及故障提示功能。3.9.2保护电路应具有测功电机过压、过流、过励磁、失励磁、过热、超速和紧急切断机车动力等保护功能，并进行声光报警。
3.9.3电力机车供电装置和试验库内的起重机应具有互锁保护装置。3.10安全要求
机车试验装置除应具有3.9中的保护功能外，还应在接触网供电装置区设置防护。在试验库、电气间和控制室应配备消防设施。
4试验方法
4.1试验准备
4.1.1试验环境应符合3.5的要求。4.1.2试验机车整机和主要部件应按有关规定经台架负载调整试验并验收合格。4.1.3机车在进行试验前应符合机车试运转条件要求。4.1.4机车试验装置应检查下列部位、设备和装置的技术状态，并经检查合格：a）轨道轮对；
b）万向轴；
c）齿轮箱；
d）测功电机；
检查所有测量的仪器仪表达到3.4.3的要求；e
利用开关的自动组合，将电气线路转换为试验项目所要求的状态。检查开关的开闭状态和指f）
示灯的指示状态是否正确。
4.2试验项目
4.2.1绝缘电阻测定
设备中带电回路之间和带电回路与裸露导电部件之间用相应绝缘电压等级（至少500V）的绝缘测试仪器进行绝缘测量。测得的绝缘电阻按标称电压至少为1000QV。4.2.2介电强度试验
对不同额定电压的电路与地（机壳）和彼此无电连接的导电部件间的介电强度试验应分别进行。试验电压为工频正弦波，施加的电压值应符合TB/T1333.1—2002及相应的国标有关规定。试验时电压从零升到规定值的时间不少于10s，保持规定的试验电压1min，且不发生闪烙击穿现象。
试验分为高压和低压两部分电路分别进行介电强度试验。4.2.3保护功能测定
4.2.3.1过流保护
设定试验过电流的整定值，调节测功电机的输出电流值，其中一台测功电机的电流达到设定值时，应能自动使机车卸载，并发出声光报警指示。减小测功电机的输出电流值，声光报警应能够复位。4.2.3.2过压保护
设定试验过电压的整定值，调节测功电机的输出电压值，其中一台测功电机的电压达到设定值时，应能自动使机车卸载，并发出声光报警指示。减小测功电机的输出电压值，声光报警应能够复位。5
建筑321——标准查询下载网
TB/T3184—2007
4.2.3.3过励磁保护
设定试验过励磁的整定值，调节测功电机的励磁电流值，其中一台测功电机的励磁电流达到设定值时，应能自动使机车卸载，并发出声光报警指示。减小测功电机的励磁电流值，声光报警应能够复位。4.2.3.4失励磁保护
调节测功电机的励磁电流大于设定值，切断其中一台测功电机的励磁电流，应能自动使机车卸载，并发出声光报警指示。励磁电流调节回零，声光报警应能够复位。4.2.3.5超速保护
设定试验超速的整定值，调节测功电机的速度，其中一台测功电机的速度达到设定值时，应能自动切断机车动力，发出声光报警指示。减小测功电机的速度，声光报警应能够复位。4.2.4功能试验
机车按3.2规定的全部项目进行试验。机车试验装置各个电气参量的调节范围都应达到试验规定值。各仪表的显示值与计算机的显示值应符合精度要求。测试完毕后计算机系统自动生成测试报告和测试曲线。
机车空载试验的时间为30min。机车负载试验在机车超过持续速度时进行。牵引特性测试的速度间隔为10km/h，各参数的测量应同步进行。试验里程为100km。机车的高速试验速度不超过机车的构造速度。
5产品检验
用户有权按照本标准检验产品质量，当用户有特殊要求时，按照用户与制造厂双方签定的技术合同进行检验。
6标志、包装及贮存
机车试验装置应在明显部位装有铭牌，铭牌上应标明：a）制造厂名；
b）产品名称、型号规格：
c）生产日期；
d）产品的主要技术参数；
e）出厂编号。
6.1.2包装标志
机车试验装置的主要部件可分别包装。包装箱外部应注明下列标志：a）产品型号、名称、出厂编号：b）产品质量；
收货单位的名称和地址；
制造单位名称：
e）日期；
包装箱应有“向上”、“防湿”、“由此起吊”等标记。f)
6.2.1包装应符合运输要求。保证产品在正常运输过程中不受损坏。6.2.2包装箱应附有下列文件：
a）装箱单；
b）产品合格证；
c）产品使用说明书；
d）随机备附件清单；
e）其他有关的技术资料。
产品应放在干燥通风、清洁的场所，不得与引起产品腐蚀的物质放在一起。标准查询下载网
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中华人民共和国
铁道行业标准
机车整车试验动态检测装置技术条件Technical specification of detection equipment fordynamic load testing of locomotiveTB/T3184—2007
中国铁道出版社出版、发行
（100054，北京市宣武区右安门西街8号）读者服务部电话：市电（010)51873174，路电（021)73174北京市兴顺印刷厂印刷
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开本：880mm×1230mm
2008年4月第1版
印张：0.75字数：15千字
2008年4月第1次印刷
统一书号：15113·2727
定价：7.20元
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