TB/T 3434-2016.Technical specification for manufacturing of CN turnouts.
1范围
TB/T 3434规定了CN道岔的制造技术要求、组装技术要求、检验方法、检验规则以及标志、包装、质量证明文件、储存和运输。
TB/T 3434适用于高速铁路CN道岔(以下简称道岔)。
2规范性引用文件
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件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法
GB/T231.1金属材料布氏硬度试验 第1部分:试验方法
GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶 压入 硬度试验方法第 1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)
GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的测定第I部分:浸渍法、液体比重瓶法和滴定法
GB/T 1040.1塑料拉伸性能的测定 第 1部分:总则
GB/T1040.2塑料拉伸性能的测定第2部分:模塑和挤塑塑料的试验条件
GB/T1043.1塑料简支梁冲击性能的测定第1部分:非仪器化冲击试验
GB/T 1184- 1996形状和位置公差 未注公 差值
GB/T1410固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法
GB/T 1690硫化橡胶或热 塑性橡胶耐 液体试验方法
GB/T 1804- -2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差
GB/T 2411塑料和硬橡胶使用硬度计测定压痕硬度(邵氏硬度)
GB/T 2828. 1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T 3512硫化橡胶或热塑性能橡胶热空气加速老化和耐热试验
GB/T 3682热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定
GB/T 4340.1金属材料 维氏硬度试验 第I部分:试验方法
GB/T 5097无损检测 渗透 检测和磁粉检测观察 条件

ICS 45. 080
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3434-2016
CN道岔制造技术条件
Technical specification for manufacturing of CN turnouts2016-01-12发布
国家路局
2016-08-01实施
规范性引用文件
制遵技术要求
纠装技术要求
检验方法
检验规则
标志、包装、质量证明文件、储存和运输目
TB/T3434—2016
本标准按照B/T1.1
2009给[的规则起草，
本标准山中国铁路经济规划研究院提出诈灯TB/T34342016
本标雅起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，新铁德奥道岔有限公司本标准正要起草人：工树国、郝白英、方杭、十猛、葛品、杜国伟、石英、冯荣、郭宏帅KAoNiKAca
1范围
CN 道允制造技术条件
TB/T3434—2016
本标催规定了心N道岔的制造技术要求、组装技术要求、检验方法、检验规则以及标志、包装、质量证明文件、储存和运输
和标准适用于高速铁路CN道岔（以下荷称道岔）2规范性引用文件
下列文件对丁本文件的成用是必不可少的．凡足注日期的引排文件，仪注期的版本适用于本义件。凡是不注口期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用丁文件GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/I2311金属材料布硬度试验第1部分：试验方法CB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测施GB/T 531. E
硫化橡胶戒热塑性橡胶历人硬度试验力法第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬CB/T [033. 1
塑料非泡沫兜料密度的测定第1部分：浸溃法、液体比币板法和滴定法GB/T1040.1塑料拉伸性能的测定第1部分：总则CB/T1040.2塑料拉伸性能的测定第2部分：模昶和挤塑塑料的试验条件CB/T I043.1
简支梁那计性能的测定第1部分：非仪器化冲出战GB/T 1184—1996
形状和位置公差术注公差值
CH/F 1410
C/T 1690
固体绝缘材料体积电限率和表制电阻率试验方法硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法GR/T 1804—2000
GB/T 241I
·股公差“术注公养的线性和角度寸的公差塑料和硬橡胶使印硬度计测是[痕硬度（硬度）(B/T2828.计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划GR/T 3512
GB/T 3682
硫化橡胶或热塑性能橡胶热空气加速老化和耐热试验热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定CB/T4340.1金属材料维氏硬度试验第1部分：战验万法九损检测渗透检测和磁粉检测规察条件GR/T 5097
GB/T 6284
GB/T 6402
化工产品中水分测定的通用方法燥减革法钢锻件超检测方法
硫化橡胶或热塑性橡胶压缩水久变形的测定第1部分：在常温及高温条件下GB/T 7759. 1
GB/T7762梳化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧色裂静态拉伸试验GB/T 9345.1塑料炭分的测定第【部分:道用方法GB/T 12362
钢质模锻件公差及机械加工余量钢轨实物弯曲疲劳试验方法
T3/T 1354
TB/T 1632. 14
钢轨焊接第」部分：涵用技术条件TB/T 1632.2锅轨焊接
第2部分：闪光焊接
KAoNiKAca
TB/T 3434-2016
TR/T2975铁路钢轨胶接绝缘接头技术条件TB/T3276高速铁路用钢轨
TH/T3307.8一2014高速铁路道盆制造技术条件第8部分：弹性铁垫板JB/T8468锻钢件磁粉检验
SH/T 13917.烯-Z.峻乙烯酯共聚物(F-VAC)+1Z.酸艺烯酷含量测定方法3制造技术要求
3.1一般要求
3.1.1道岔应按规定程序批准的设计图和本标准的规定制造3.1.2新投产的道岔应试制、并进行厂内整组组装（包括道密钢轨件、联结零件、扣件系统、岔枕，转换设备），经有关部门检验合格后方川批量生产3.1.3批量产的道岔施逐组延行！内红装3.1.4制造道岔的原材料及部件应符个相关标准的规定：3.1.5本标准未列LI设计图中末注期的加T件尺寸偏差成符合GB/T18042000中C级舰定,彤位公差成衍合GB/T1184—1996 中1级规定3.1.6所有金属零部件均应逆行防锈处现、比不应降低共机械、物埋性能3.2钢轨件
3.2.1钢轨件所州材料应符合下列规定：a）苯本轨、尖轨，以技川动心轨辙叉的票轨、心轨、义跟尖轨使用轨头硬化钢轨；b）制造道岔使用的钢轨，当采用R350HT钢轨时,应符个相关你准的舰定：采用共他材料钢轨时，成符合有美规定：
尖轨能柔用整根病轨加1制造,
在轨温为20 ℃附,各类匈轨件的长度被限偏差：长度小于40 m时为±31m，长度人于或等卡3.2.21
40m耐为±5mm：当轨变化耐,应对钢轨长度避行修正.3.2.3形位公茶成符合下列规定：a）
占线尖轨1.作边占线加1段的直线度为0.2 mm/1 m、1. 0 mm/10 m,曲线尖轨1作达成应圆顺硬弯：
基本靴翼轨的曲密贴边圆顺无破弯尖轨、心轨、叉跟尖靴机川1段的轨项而线度为0.2mm/m.有降低估的范制除外：d)
基本轨、说轨、配轨的轨顶面，尖轨、心轨、叉龈尖轨不川1段的轨项而白线度应符合杆关规能；
钢轨端面和对于长度方尚的乖直度为1.0mm；尖轨的轨底而线度为0.7 m/1.5 mf）
）安装转腋机、锁闭装留，密贴检查器部位的钢轨尺下偏差符合设计图的要求，3.2.4螺栓孔川工成符合下列规定：设计图中未注明的孔径极限偏差为“mm；h)
设计图中未注明的引中心上下位置极限偏为±1. 0 m;设计图中来注明的有装能关系的和两孔中心距离极限偏差为+1.0m：(:）
设计图中未注明的无装配关系的孔距极限偏差为±2.川m，最远两孔中心距极限偏差d
为±3.0 mml;
孔加上料糙度为MRR12.5,加T后成按不小于1mm×45°倒棱或R11m倒，并应清除e）
HikAoNiiKAca
3.2.5钢缺件切削应符合下列规定：TB/T 3434—2016
a）尖轨、心轨，义跟尖斩,基在轨和党靴的加1而应剂，表面粗糙度为MRRRal2.5；钢轨件机加工部位应按图纸规定倒榜或例圆，未规定时应接不小于1mm×45倒核或R≥b)
1 mm倒圆];
基本轨与尖轨、兜轨与心轨、心轨短皮与叉跟尖轨密贴面内倾允许偏差为1/80，不成外倾，内倾偏差见图1：
单位为毫米
内预允许编差或1：8
4突与轻
内候准偏差：80
内镇允许确基线[:80
b：与翼转
心，心转知股与义激尖
图 1钢轨件高度、轨头宽度、内倾偏差示意机加L段尖轨、心轨、义跟尖轨的高度H的极限偏差为±1.0，见图;机加工段轨邸线位置的心轨轨头宽度极限偏关为±0.5mm，见图1b)尺寸h：轨底加T宽度极限偏差为±2. 0 mm尖轨利心轨轨顶坡斜度极限偏差为土1:320.见图2：f
基本轨、尖轨、心轨、义跟尖轨、配轨、翼轮的踏面、L作边压衰深度应小丁0.3mm)
iiKAoNiKAca
TR/T3434-2016
3.3尖轨跟端锻压及加工
-1 : 320
t : 320
图2尖轨轨顶坡斜度允许偏差示意3.3. 1缎压并经机加[后尖轨跟端的尺小偏差应符合表1 的规定,成型段其余部位的尺寸饰差成符合TB/T3276的有关舰定。免费标准bzxz.net
表 1 尖轨跟端锻压加工尺寸偏差预
跟轨头（「作边)水半线度
限端轨旗片线度
成型段轨旅中面度
破型设长度
±30mm
测童工具
「平民和赛尺
1尺和尺
专用测试平台
毫米刻度
3.3.2成型段和过渡段非机川「衣而不应有裂纹、折登、横向划痕、结施、压痕。纵向划痕深度不应大于0.5mm.
3.3.3通过机加L达到尺下要求时，班1而交角应圆顽，表而粗糙度不应人于MRRR12.5,3.3.4过镀段部位的轨头高度轨腰厚度轨底和对下乘占轴遍移量均应均勾过渡，各机交面应圆顺。
尖轨采用R350HT钢轨时，跟端锻厅段抗拉强度R应人丁或等丁1175MPa，断后仲长率A成3.3.5
人或等于9%，轨头踏面中心线硬度成为3501W10/3000~39011Bw10/3000，显微组织应为细珠光体，允许少量铁素体：当采用其他材料钢轨时，应衍合相关标准的舰定：3.3.6锻压段不应有影响尖轨性能的内部缺陷、3.3.7尖轨跟端经2×10″次循环加载后不应晰裂3.4辙叉心轨的热处理及焊接
3.4.1锻制义尖和焊接区城不成有裂纹和影响性能的内部缺陷.3.4.2当心轨锻制叉炎原材料为R260（强度级别880MPa）时.热处现区域轨头纵间抗拉强度R，应人了或等于1175MPa，断后伸长率A应人丁或等于9%，轨头顶面硬度应为350HBW10/3000～390HBW10/3000，显微组织应为细珠光体、充许少量铁素休。锻制叉尖热处理后的便度值及硬度层分布成满足表2要求。当采用其他材料时，成符合相关标准的规定：
iiKAoNiKAca
表面以「mr
表血以下15mm
表2硬度值分布
硬度，HV30
360~400
TB/T3434—2016
表而以下【mm～30mm范围内载面的单个检测点上离表i同等深度的硬度值为该深度硬度平均值±2011V30.当采用H他材料钢轨时、应符合相关标准的规定！3.4.3心轨闪光焊接性能巾外观、超小波探伤、落锤、静弯、瘦劳、拉伸、硬度、冲击、显微纠纠！、断口应符合TB/T1632.2的规定，焊接接头热影响区轨头表面硬度还不应低于280HBW10/30003.5弹性基板
弹性基板由橡胶、钢垫板和链形钢查硫化为一体3.5.2钢垫板和钢套
3. 5. 2. 2
钢垫板和钢的型式人小及原材料危符合设计要求、钢垫板的长度极限偏差为±2mm，宽度极限偏差为±1mm.厚度极限偏益为±0.7mim3. 5. 2. 3
设置轨底坡的钢垫板，其轨底坡斜度极限偏差为±1：320：3. 5. 2. 4
3. 5. 2. 5
钢垫板的孔间距极限编为+0.5mm，孔中心最近铁座工作面距离极限偏差为±0.5mm焊接类钢快板未注尺寸公差应衍合（B/T1804-·2000中C级规定，未注形位公差应符个CB/T1184-1996中T.级的规定
3.5.2.6锻造类垫板末注寸公差应符合CB/T12362的规定：3.5.2.7硫化用钢垫板在硫化区域内平面度为0.3mm，滑床分上下面平行度为0.5mm，所有承轨台平面度为0.5m，见图3。
俊指明影区项
a)钢牵校
图3硫化用钢垫板的形位公差
3.5.2.8钢垫板和钢套的外观不应有折叠、裂纹等降低性能的缺陷。3.5.2.9钢快板焊接不应有夹渣和未熔台：3.5.3弹性基板
3.5，3，1弹性基板的型式尺小成符个设要求b)
3.5.3.2弹性基板的橡胶型面应衣面平整.修边整齐不应存在缺角，毛边不应大丁2mm3.5.3.3橡胶材料不应使用再牛胶，硫化橡胶的物埋性能应符合衣3的规定，5
HKAoNiKAca
TB/T3434-2016
硫化橡胶的物理性能要求
邵尔A破度
拉仰提发
拉断仲长本
老化前
老花店
老花前
老化后
H缩永久变形(25%,70 ,22 G)
时臭车老化（50×10，4h：，10%，72h）耐派性（23：.70h，质变化率）弹性基板的工作电阻不应小于1×10″：3. 5. 3. 4
3.5.3.5弹性基板的静刚度偏差为设计值的±20%1号协雅酒
3号标汕
.50 - 75
≤30%
3.5.3.6弹性基板在300万次坡劳试验后，金底部件与橡胶之间应无开胶现象，弹利基板的静刚度变化不应人于15%；裂缝只允许出现在橡胶层，静刚度设计估为17.5kN/mm的弹性基板豫胶层裂缝深度不应大于10mm，其他弹性其板橡胶层裂缝深度不应大了51ml3.6其他联结零部件
调高垫片和调整锥套的原材料性能应符介表4的规定表4调高垫片和调整锥套的原材料性能要求预
拉他强度
体积当阻
无缺门冲照度
含求映
轨下逆性垫片原材料性能应符介丧5的规定，求
1. 30 g/cm2 1. 45 μ/cm
1×10°n·trm
40 kl/m
30% -33%
x ~2. 5%.
表5轨下弹性垫片的原材料性能要求源
培体流动连率
条件:190 :2. 16 kg
7.般7.烯酯量(A(:)
部尔硬度
指断许长率
按仲泥度
体积电阳率
2 g/10 min -. 3 g/lu min
0. 930 g/cml - 0. 962 g/cm
10%～15%（质毕由分比）
32 -- 42
15 MPa
1 ×10\ n: :n
HiikAoNiKAca
3.6.3调高垫片的两半圆孔间距极限偏差为±2mm：TB/T 3434-2016
3.6.4轨下弹性挚片承压部位的高度极限偏差为±0.2mm，H他尺寸的极限偏差为±2mm：3.6.5调整锥套的长度、宽度，偏心距尺小极限偏关为±0.2mm，孔径的寸极限偏差为+0.5mm3.6.6调高垫片，调整锥套和轨下弹性势片的表面应平整，不应有脱落、起点、分层现象，也不应有毛刺和裂缝：
3.6.7间隔铁、限位器、顶铁、螺栓、螺等应符合设计要求3.7胶接绝缘接头
胶接绝缘接头应符合TB/T2975的现定。4组装技术要求
4.1基本轨、尖轨组装
4.1.1考木轨、炎轨、挚极及H联结零件应组装成组件。4.1.2基木轨、尖轨组装时，邻铁萃板的间距被限偏为±5mm，最远两块铁垫板的间距极限偏差为±10 mm.
密贴状态下，尖轨轨底应与床台接触。：炎轨轨底与滑床台的问隙小于0.5mm，4.1.4尖轨固定端及跟端支距极限偏差为±2mm.4.1.5
限位器母块两侧间原值极限偏差为±1m4.1.6顶钦与尖轨轨腰的间隙应小于0.5mm：4.1.7尖轨轨头切削范闹内与基本轨的间隙，尖轨尖端至第-案引点范围内应小于0.2mm.H余部位应小于0.5mm
4.1.8尖轨轮头宽度15mm断面分降低值起点断范尚内，各控制断而对于苯本轨的降低值披限们差为±1.0mm
4.1.9第一举引点样冲标记处两基本轨的相对位置极限偏差为±2mm.如图4所示H
图4第一牵引点处样冲标记及两基本轨相对位置示意4.1.10苯本轨、尖轨纵间相对位置定位偏差为±2mm，如图5所示，4.1.11动态轨i优化（FAK()P）站准线方间偏券为±2mm（全长），如图6所示4.2可动心轨辙叉组装
4.2.1钢轨件、垫板及其联结零件成纠装成可动心轨缴叉组件4. 2. 2撤叉占,侧间长度差:18 号道岔为+3 1ri,18 号以[:道贫为±5 mm.7
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#汁活
图5基本轨、尖轨相对位暨定位示意FAKOP基准线
图6FAKOP位置测量示意
4. 2. 3可动心轨腋义端元1「肥极限端差为 ±1 mrm,4.2.4叫动心轨辙义跟端儿口距极限偏差为±1mm。4.2.5动心轨辙叉咽喉宽度寸极限偏差为：mm：0
4.2.6可动心轨辙支股1.作边直线度为0.2mm/1m、1.0mm/10m心轨类端前后各1m范用内不应抗线叫动心轨撤义此股作边应阅顽无硬变4.2.7心轨轨头览度15mml断面至降低值起点断面范围内，各检测断面相对翼轨的降低值极限偏差为±0.5 mm.
4.2.8可动心轨在轨头切范用内应分别与两翼轨密贴：心轨尖端至第牵引点范用内与翼轨的间隙应小0.2 mm,其余部位间隙成小十.5mm4.2.9可动心轨轨底应与滑床台板接触.床台板与轨底的间隙应小于0.5mm。4.2.10叉跟炎与心轨短肢的间隙点小于1.0 mm1e4.2.11
预铁与可动心轨轨腰的间隙应小于0.5mm，4. 2. 12
相邻垫板间距极限偏差为±3mm，最远两块热板间i极限偏为±5mms4.2.13心轨前端顶面和间隔铁之问的竖向函离（如图7所尔6值）偏为：18号道然mm，42号道岔±l mm.
间翁缺
.A—d
图7心轨前端部顶面和间隔铁之间距离示意心轨
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4.2. 14心轨锻制叉尘与心轨连接轨接处个轮这行部位平占度，顶面：±0.2 tm/m;侧面：占股侧\mm/m，出股侧...mm/m.
4.2.15辙叉咽喉成按图8所示做样冲标记，单位为毫米
心炎端
4.3扣件组装
图8咽喉样冲标记位置示意
4.3.1厂内组装或预铺时成按规能号数放置简整套和调商垫片4.3.2弹条成安装到位，垫板螺释扭知应满是设诈要求4.4岔枕组装
厂内预销摆放岔枕时，应按编号顺序依次摆放，转器和辙叉牵引点处岔枕间距拨限偏关为±3m，其余位置极限偏差为±5mm，最远盆枕间距极限偏差为±10mm4.5转换设备组装
4.5.1转换杆件沿线路纵向安装位告极限编差为±5 mum、4.5.2外锁闭两侧锁闭量相差限值为2mm：炎轨各牵引点开『值偏差为±10 mm.4.5.3
尖轨心轨密贴段范函内、牵引点外锁纤中心线处尖轨与基本轨心轨与费轨川有4rmm及以4. 5. 4
[间隙时，锁闭机构不应锁闭及接通道岔表示4.5.5尖轨密贴段范围内，在牵引点应设智密贴检含器，当案引点问5mm及以上间原时不成接通性密表示：
4.5.6各案引点转换力测诚值成符会设计规定4.6整组道岔组装
整组道贫组装后应符表6的规定
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