TB/T 3436-2016
基本信息
标准号： TB/T 3436-2016
中文名称：铁路桥梁检查车
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
下载大小：2840423
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
TB/T 3436-2016.Railway bridge-inspection vehicle.
1范围
TB/T 3436规定了铁路桥梁检查车的使用条件.技术要求、检验方法、检验规则、运行考核、作业考核、整机的标志、包装和运输。
TB/T 3436适用于标准轨距铁路桥梁检查车(以下简称桥检车),其他轨距铁路桥梁检查车参照本标准执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
CB 146.1标准 轨距铁路机车车辆限界
GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法
GB/T21563铁道交通机车车辆设备冲击和振动试验
GB/T 25336铁路大型线路 机械检查与试验方法
GB/T 25337铁路大型线路机械通 用技术条件
TB/T1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范
TB/T 1558.2- 2010机车车辆焊缝无损检测第2部分:超声检测
UIC642国际联运机车、动车及控制拖车的防火消防特殊规定(Specialprovisionsconcerningfire precautions and fire-fighting measures on motive power units and driving trailers in international trffle )
3使用条件
3.1环境条件
3.1.1 海拔2000 m以下,高海拔5 100 m以下。
3.1.2 相对湿度小于或等于85%。
1范围
TB/T 3436规定了铁路桥梁检查车的使用条件.技术要求、检验方法、检验规则、运行考核、作业考核、整机的标志、包装和运输。
TB/T 3436适用于标准轨距铁路桥梁检查车(以下简称桥检车),其他轨距铁路桥梁检查车参照本标准执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
CB 146.1标准 轨距铁路机车车辆限界
GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法
GB/T21563铁道交通机车车辆设备冲击和振动试验
GB/T 25336铁路大型线路 机械检查与试验方法
GB/T 25337铁路大型线路机械通 用技术条件
TB/T1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范
TB/T 1558.2- 2010机车车辆焊缝无损检测第2部分:超声检测
UIC642国际联运机车、动车及控制拖车的防火消防特殊规定(Specialprovisionsconcerningfire precautions and fire-fighting measures on motive power units and driving trailers in international trffle )
3使用条件
3.1环境条件
3.1.1 海拔2000 m以下,高海拔5 100 m以下。
3.1.2 相对湿度小于或等于85%。
标准图片预览
标准内容
ICS45.120
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3436-2016
铁路桥梁检查车
Railwaybridge-inspectionvehicle2016-01-12发布
国家铁路局
2016-08-01实施
规范性引用文件
使用条件
技术要求
检验方法
检验规则
运行考核、作业考核
整机的标志、包装和运输
TB/T3436—2016
Hii KAoNi KAca
HiiKAoNniKAca
本标准按GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国铁道科学研究院标准计量研究所归口。TB/T3436-2016
本标准起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、金鹰重型工程机械有限公司、中国铁建高新装备股份有限公司、宝鸡南车时代工程机械有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所。本标准主要起草人：王发灯、刘旭、王红兵、张殿军、张明、高春雷、宋慧京、何国华。Hii KAoNi KAca
TiiKAONni KAca
1范围
铁路桥梁检查车
TB/T3436—2016
本标准规定了铁路桥梁检查车的使用条件、技术要求、检验方法、检验规则、运行考核、作业考核、整机的标志、包装和运输。
本标准适用手标准轨距铁路桥梁检查车（以下简称桥检车），其他轨距铁路桥梁检查车参照本标准执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法GB/T21563
铁道交通机车车辆设备冲击和振动试验铁路大型线路机械检查与试验方法GB/T25336
GB/T25337
铁路大型线路机械通用技术条件TB/T1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范TB/T1558.22010机车车辆焊缝无损检测第2部分：超声检测UIC642国际联运机车、动车及控制拖车的防火消防特殊规定（Specialprovisionsconcerningfireprecautions and fire-fighting measures on motive power units and driving trailers in international traffic)3使用条件
3.1环境条件
3.1.1海拨2000m以下，高海拨5100m以下。3.1.2相对湿度小于或等于85%。3.1.3环境温度：-10℃~+50℃。3.1.4应能承受自然环境如风、沙、雨、雪的侵袭。3.1.5应能满足昼夜作业的要求。3.1.6风速应小于或等于12.5m/s。3.2线路条件
3.2.1适用轨距：1435mm。
3.2.2最大超高：180mm。
3.2.3线路最大坡度：30%0。
3.2.4钢轨类型：50kg/m、60kg/m、75kg/m。3.2.5线路：单线和中心相距大于或等于4.0m的复线。4技术要求
4.1整车要求
4.1.1桥检车各种设备，零部件应按经规定程序批准的图样和技术文件制造，采购和组装，并应符合1
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TB/T3436—2016
有关标准的规定，经检验合格后方能装车。4.1.2桥检车的锻件、铸件、热处理件、焊接件及铆接件等性能要求应符合相关标准的规定。4.1.3桥检车选用的材料、标准件和通用件应符合相关标准的规定。4.1.4桥检车各种设备的配置应有良好的可接近性，便于检修和吊装。桥检车应便于救援起吊，车体应设有明显的起复救援标识。4.1.52
4.1.6同型号桥检车的同一零部件应能互换。4.1.7人体易碰到的锐边锐角应倒钝。4.1.8
整车油管风管水管，电缆等分布，排列整齐，固定可靠。各系统无干磨、渗漏油、漏气、漏水、漏电现象。
4.1.9各安全保险及紧固零部件，均应齐全有效。4.1.10各传动部件之间的联接应可靠。4.1.11
整车涂装及检查验收应符合相关标准的规定。整车防火及消防应符合UIC642的规定。4.1.12
应能安装运行安全监控设备。
4.1.14设计时，车内设备承受振动和冲击的能力应符合GB/T21563的规定。4.1.15车钩中心距轨面高度为880mm±10mm，同车前后车钩中心线高度差小于或等于10mm。4.1.16应设有高度可调整的排障器，排障器距轨面高度75mm~120mm。轴重应小于或等于23t。
4.1.18运行状态下，司机室内稳态噪声小于或等于80dB；作业状态下，司机室内稳态噪声小于或等与87dB。
4.1.19连续运行2h，各齿轮箱轴承处的最高温度不超过85℃或根据使用的润滑油允许的温度确定。
限界要求：运行状态下，整车轮廓尺寸应符合GB146.1的规定；在作业状态下，不得侵人邻线4.1.20
建筑限界。
4.1.21运行性能要求如下：
最小运行曲线半径应小于或等于180m；a)
最小作业曲线半径应小于或等于250m；e）
具有区间高速自行功能的桥检车最大双向自行速度应大于或等于100km/h；d）
最大连挂速度应大于或等于120km/h。4.1.22作业性能要求如下：
具有作业走行能力；
作业时可跨越障碍物（如声屏障），其跨越高度（轨顶面之上）应大于或等于3m；作业范围：作业深度（轨项面之下）应大于或等于6m；水平作业范围应大于或等于12m；c）
作业机构载重量：吊篮式桥检车应大于或等于250kg，平台式桥检车应大于或等于600kg；e)
连续作业时间应大于或等于6h。4.1.23桥检车以最高自行速度运行于平直道上时单纯实施紧急制动或辅助制动，应在CB/T25337规定的距离内停车，且不擦伤轮轨。4.1.24编组运行应符合GB/T25337的规定。4.1.25整车动力学性能试验内容、试验项目、试验结果应符合GB/T17426的要求。4.1.26控制计算机应能实时测量力矩值，当到达倾覆力矩的90%时，应能自动报警；当到达倾覆力矩前，系统应能自动锁住作业装置向危险方向的动作。4.1.27应设置风速仪。
4.1.28高海拨（最高5100m）桥检车，除符合本标准外，还应符合GB/T25337的相关规定。2
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4.2各系统（部件）要求
4.2.1动力传动系统
应符合GB/T25337的规定。
4.2.2走行系统
TB/T3436-2016
4.2.2.1转向架、轮对、车轴齿轮箱、基础制动装置、驻车制动装置应符合GB/T25337的规定。4.2.2.2转向架构架的静强度应符合GB/T25336的规定。4.2.2.3应设置作业走行刚性支撑装置。4.2.3液压系统
4.2.3.1应符合GB/T25337的规定。4.2.3.2
刚性支撑锁定回路应设置双向液压锁，以保证作业的稳定性。4.2.3.3
刚性支撑油缸应伸缩自如，无爬行现象。应设置应急装置，在作业系统出现故障时可实现桥检设备在15min内收回。4.2.3.4
4.2.3.5应设置外接液压检测接口。4.2.4制动系统
应符合GB/T25337的规定。
4.2.4.2应具有如下制动方式：
高速走行采用空气制动：
作业走行采用空气制动或液压制动：c)
停车或无动力时采用驻车制动，应能保证在20%o的坡道上不产生溜逸；单机高速或作业走行时，异常紧急情况下可采用辅助制动（旁路制动）作为后备制动方式制动。
3闸瓦应符合相关标准规定。
4.2.4.4当闸瓦达到最大允许磨损量时，宜具有报警功能。4.2.4.5
应设置无动力回送转换装置。
4.2.5气动系统
4.2.5.1应符合GB/T25337的规定。4.2.5.2应设置外接风源接口。
4.2.6电气系统
4.2.6.1应符合GB/T25337的规定。4.2.6.2交流系统应设置漏电保护器，各供电回路均应设置独立的断路器。体
4.2.7.1应符合GB/T25337的规定。4.2.7.2主车架重要焊缝应进行超声波探伤，检验等级要求达到TB/T1558.2一2010规定的B级及以上标准。
4.2.8司机室
应符合GB/T25337的规定。
4.2.9车钩缓冲装置
应符合CB/T25337的规定。
4.2.10照明装置
应符合GB/T25337的规定。
4.2.11安全、报警
应符合GB/T25337的规定。
4.2.12作业装置
4.2.12.1根据工作机构形式可采用吊篮式桥梁检查设备或平台式桥梁检查设备。3
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4.2.12.2桥检车应能双侧作业；当单侧作业时，应设有机械限位保护装置，防止工作装置侵人邻线限界。4.2.12.3作业吊篮和作业平台应安装自动和手动水平校正机构。4.2.12.4平台式桥梁检查设备应设置用于检查桥墩的吊篮，最大检查深度大于或等于50m。4.2.12.5各回转机构应回转灵活，无卡滞、干涉和失控现象。4.2.12.6各作业油缸往复运动时，应无卡滞、爬行、干涉、失控和漏油现象。4.2.12.7各机构应动作平稳。
3作业装置应设有安全保护系统。4.2.12.9
应设有两套控制系统，一套设置于车上，另一套设置于吊篮或作业平台内：吊篮或平台内的控制系统可分别控制整车作业走行和整车的制动。4.2.12.10
作业平台或吊篮内应设有封闭式的防护栏，栏高应大于或等于1.1m。车上及作业吊篮内或作业平台内均应设紧急停止按钮。4.2.12.11
4.2.12.12
5检验方法
作业装置应设置照明设施。
5.1外观检查
按照GB/T25336规定的方法进行检查。5.2结构检查
整车外形尺寸检查、间距检查、限界检查、称重检查、车钩检查、曲线通过检查、轮对尺寸检查、排障器检查，起吊性能检查和车体漏雨试验按照GB/T25336规定的方法进行检查。5.3系统性能的检验
5.3.1各系统、重要部件（除工作装置）性能检验5.3.1.1柴油机检查按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.2主车架静强度试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.3转向架构架静强度试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.4车轴齿轮箱及轮对台架试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.5齿轮箱台架试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.6
电气系统试验按照GB/T25336规定的方法进行。液压系统试验按照GB/T25336规定的方法进行。制动系统试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.9气动系统试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.10
噪声检查按照GB/T25336规定的方法进行。司机室操作条件检查按照GB/T25336规定的方法进行。空调和取暖器检查按照GB/T25336规定的方法进行。报警装置和安全装置检查按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.13
5.3.1.14前照灯检查按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.2作业装置性能检测
目视检查桥检车作业装置是否能在两侧展开；单侧作业时，检查限位装置是否工作可靠。5.3.2.1
5.3.2.2操作水平校正机构，检查工作是否正常。5.3.2.3检查平台式桥梁检查车的桥墩检查吊篮，下降深度应符合4.2.12.4规定。5.3.2.44
作业时，检查各回转机构应回转灵活，无卡滞、干涉和失控现象。5.3.2.5
作业时，检查各作业油缸往复运动，应无卡滞、爬行、干涉，失控和漏油现象。5.3.2.6
作业时，检查各机构动作，应运行平稳5.3.2.72
检查作业装置，封闭式的防护栏高度应符合4.2.12.10规定。4
5.3.2.8操作车上及作业吊篮内或作业平台内的紧急停止按钮，应工作正常。5.3.2.9检查作业装置上的照明设施，应满足夜间施工要求，工作正常。5.4运行性能试验
TB/T3436—2016
制动距离试验、自运行试验、连挂运行试验和动力学性能试验按照GB/T25336规定的方法进行试验。
5.5作业试验
5.5.1空载试验
空载动作，循环2次，并测量作业范围，应满足4.1.22c）的要求。5.5.2额定载荷试验
在平直线路上，装载额定载荷，展开作业装置，在作业范围内伸缩回转，在伸缩和回转过程中进行1~2次制动，全套动作循环2次检查作业范围是否满足4.1.22c）的要求，观察车轮是否离地，锁定装置是否脱开。
5.5.3超载试验
展开作业装置至最大作业位置，装载1.25倍额定载荷的重物，静止保压10min，卸载后检查各机构是否有永久变形。
5.5.4超高试验
模拟外轨超高180mm，装载额定载荷，向低轨方向展开作业装置，在额定倾覆力矩范围内伸缩回转，在伸缩和回转过程中进行1～2次制动，观察车轮是否离地，锁定装置是否脱开。5.5.5防倾覆试验
在平直线路上，装载额定载荷，展开作业装置，达到90%倾覆力矩时，检查是否自动报警；达到倾覆力矩时，检查是否能够正常锁定。5.5.6应急复位试验bzxz.net
在作业装置处于最远作业位置时，关闭发动机，用应急装置回收作业装置至锁定位置，总时间不得超过15min。
5.5.7连续作业试验
5.5.7.1连续作业试验按连续作业2h出厂试验、连续作业6h型式试验进行。连续作业试验后，测量：
液压油箱油温；
b）传动系统各齿轮箱轴承处的温度。5.5.7.2检查整机上所有紧固件、连接件状况。5.5.7.3检查液压系统、气动系统、润滑系统各密封处、接头、油管处是否有渗漏。6检验规则
6.1出厂检验
按表1中带“S”符号的项目进行出厂检验。6.2型式检验
符合GB/T25337规定的情况时，按表1中带“T”符号的项目进行型式检验。表1检验项目
涂装质量检查
铭牌、警示标志、标识检查
检验类别
型式检验
出厂检验
技术要求
4.1.5,4.1.12.
检验方法
TB/T3436—2016
整车外形尺寸检查
间距检查
限界检查
称重检查
车钩检查
曲线通过检查
轮对尺寸检查
排障器检查
起吊性能检查
车体漏雨试验
柴油机检查
主车架静强度试验
转向架构架静强度试验
检验项目（续）
检验类别
型式检验
车轴齿轮箱及轮对台架试验
齿轮箱台架试验
电气系统试验
液压系统试验
制动系统试验
驻车制动
气动系统试验
噪声检查
司机室操作条件检查
空调和取暖器检查
报警装置和安全装置检查
前照灯检查
作业装置性能检测
制动距离试验
自运行试验
连挂运行试验
动力学性能试验
出厂检验
技术要求
4.1.15,4.2.9
4.1.13、4.2.11
检验方法
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铁路桥梁检查车
Railwaybridge-inspectionvehicle2016-01-12发布
国家铁路局
2016-08-01实施
规范性引用文件
使用条件
技术要求
检验方法
检验规则
运行考核、作业考核
整机的标志、包装和运输
TB/T3436—2016
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本标准按GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国铁道科学研究院标准计量研究所归口。TB/T3436-2016
本标准起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、金鹰重型工程机械有限公司、中国铁建高新装备股份有限公司、宝鸡南车时代工程机械有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所。本标准主要起草人：王发灯、刘旭、王红兵、张殿军、张明、高春雷、宋慧京、何国华。Hii KAoNi KAca
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1范围
铁路桥梁检查车
TB/T3436—2016
本标准规定了铁路桥梁检查车的使用条件、技术要求、检验方法、检验规则、运行考核、作业考核、整机的标志、包装和运输。
本标准适用手标准轨距铁路桥梁检查车（以下简称桥检车），其他轨距铁路桥梁检查车参照本标准执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法GB/T21563
铁道交通机车车辆设备冲击和振动试验铁路大型线路机械检查与试验方法GB/T25336
GB/T25337
铁路大型线路机械通用技术条件TB/T1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范TB/T1558.22010机车车辆焊缝无损检测第2部分：超声检测UIC642国际联运机车、动车及控制拖车的防火消防特殊规定（Specialprovisionsconcerningfireprecautions and fire-fighting measures on motive power units and driving trailers in international traffic)3使用条件
3.1环境条件
3.1.1海拨2000m以下，高海拨5100m以下。3.1.2相对湿度小于或等于85%。3.1.3环境温度：-10℃~+50℃。3.1.4应能承受自然环境如风、沙、雨、雪的侵袭。3.1.5应能满足昼夜作业的要求。3.1.6风速应小于或等于12.5m/s。3.2线路条件
3.2.1适用轨距：1435mm。
3.2.2最大超高：180mm。
3.2.3线路最大坡度：30%0。
3.2.4钢轨类型：50kg/m、60kg/m、75kg/m。3.2.5线路：单线和中心相距大于或等于4.0m的复线。4技术要求
4.1整车要求
4.1.1桥检车各种设备，零部件应按经规定程序批准的图样和技术文件制造，采购和组装，并应符合1
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TB/T3436—2016
有关标准的规定，经检验合格后方能装车。4.1.2桥检车的锻件、铸件、热处理件、焊接件及铆接件等性能要求应符合相关标准的规定。4.1.3桥检车选用的材料、标准件和通用件应符合相关标准的规定。4.1.4桥检车各种设备的配置应有良好的可接近性，便于检修和吊装。桥检车应便于救援起吊，车体应设有明显的起复救援标识。4.1.52
4.1.6同型号桥检车的同一零部件应能互换。4.1.7人体易碰到的锐边锐角应倒钝。4.1.8
整车油管风管水管，电缆等分布，排列整齐，固定可靠。各系统无干磨、渗漏油、漏气、漏水、漏电现象。
4.1.9各安全保险及紧固零部件，均应齐全有效。4.1.10各传动部件之间的联接应可靠。4.1.11
整车涂装及检查验收应符合相关标准的规定。整车防火及消防应符合UIC642的规定。4.1.12
应能安装运行安全监控设备。
4.1.14设计时，车内设备承受振动和冲击的能力应符合GB/T21563的规定。4.1.15车钩中心距轨面高度为880mm±10mm，同车前后车钩中心线高度差小于或等于10mm。4.1.16应设有高度可调整的排障器，排障器距轨面高度75mm~120mm。轴重应小于或等于23t。
4.1.18运行状态下，司机室内稳态噪声小于或等于80dB；作业状态下，司机室内稳态噪声小于或等与87dB。
4.1.19连续运行2h，各齿轮箱轴承处的最高温度不超过85℃或根据使用的润滑油允许的温度确定。
限界要求：运行状态下，整车轮廓尺寸应符合GB146.1的规定；在作业状态下，不得侵人邻线4.1.20
建筑限界。
4.1.21运行性能要求如下：
最小运行曲线半径应小于或等于180m；a)
最小作业曲线半径应小于或等于250m；e）
具有区间高速自行功能的桥检车最大双向自行速度应大于或等于100km/h；d）
最大连挂速度应大于或等于120km/h。4.1.22作业性能要求如下：
具有作业走行能力；
作业时可跨越障碍物（如声屏障），其跨越高度（轨顶面之上）应大于或等于3m；作业范围：作业深度（轨项面之下）应大于或等于6m；水平作业范围应大于或等于12m；c）
作业机构载重量：吊篮式桥检车应大于或等于250kg，平台式桥检车应大于或等于600kg；e)
连续作业时间应大于或等于6h。4.1.23桥检车以最高自行速度运行于平直道上时单纯实施紧急制动或辅助制动，应在CB/T25337规定的距离内停车，且不擦伤轮轨。4.1.24编组运行应符合GB/T25337的规定。4.1.25整车动力学性能试验内容、试验项目、试验结果应符合GB/T17426的要求。4.1.26控制计算机应能实时测量力矩值，当到达倾覆力矩的90%时，应能自动报警；当到达倾覆力矩前，系统应能自动锁住作业装置向危险方向的动作。4.1.27应设置风速仪。
4.1.28高海拨（最高5100m）桥检车，除符合本标准外，还应符合GB/T25337的相关规定。2
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4.2各系统（部件）要求
4.2.1动力传动系统
应符合GB/T25337的规定。
4.2.2走行系统
TB/T3436-2016
4.2.2.1转向架、轮对、车轴齿轮箱、基础制动装置、驻车制动装置应符合GB/T25337的规定。4.2.2.2转向架构架的静强度应符合GB/T25336的规定。4.2.2.3应设置作业走行刚性支撑装置。4.2.3液压系统
4.2.3.1应符合GB/T25337的规定。4.2.3.2
刚性支撑锁定回路应设置双向液压锁，以保证作业的稳定性。4.2.3.3
刚性支撑油缸应伸缩自如，无爬行现象。应设置应急装置，在作业系统出现故障时可实现桥检设备在15min内收回。4.2.3.4
4.2.3.5应设置外接液压检测接口。4.2.4制动系统
应符合GB/T25337的规定。
4.2.4.2应具有如下制动方式：
高速走行采用空气制动：
作业走行采用空气制动或液压制动：c)
停车或无动力时采用驻车制动，应能保证在20%o的坡道上不产生溜逸；单机高速或作业走行时，异常紧急情况下可采用辅助制动（旁路制动）作为后备制动方式制动。
3闸瓦应符合相关标准规定。
4.2.4.4当闸瓦达到最大允许磨损量时，宜具有报警功能。4.2.4.5
应设置无动力回送转换装置。
4.2.5气动系统
4.2.5.1应符合GB/T25337的规定。4.2.5.2应设置外接风源接口。
4.2.6电气系统
4.2.6.1应符合GB/T25337的规定。4.2.6.2交流系统应设置漏电保护器，各供电回路均应设置独立的断路器。体
4.2.7.1应符合GB/T25337的规定。4.2.7.2主车架重要焊缝应进行超声波探伤，检验等级要求达到TB/T1558.2一2010规定的B级及以上标准。
4.2.8司机室
应符合GB/T25337的规定。
4.2.9车钩缓冲装置
应符合CB/T25337的规定。
4.2.10照明装置
应符合GB/T25337的规定。
4.2.11安全、报警
应符合GB/T25337的规定。
4.2.12作业装置
4.2.12.1根据工作机构形式可采用吊篮式桥梁检查设备或平台式桥梁检查设备。3
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TB/T3436-2016
4.2.12.2桥检车应能双侧作业；当单侧作业时，应设有机械限位保护装置，防止工作装置侵人邻线限界。4.2.12.3作业吊篮和作业平台应安装自动和手动水平校正机构。4.2.12.4平台式桥梁检查设备应设置用于检查桥墩的吊篮，最大检查深度大于或等于50m。4.2.12.5各回转机构应回转灵活，无卡滞、干涉和失控现象。4.2.12.6各作业油缸往复运动时，应无卡滞、爬行、干涉、失控和漏油现象。4.2.12.7各机构应动作平稳。
3作业装置应设有安全保护系统。4.2.12.9
应设有两套控制系统，一套设置于车上，另一套设置于吊篮或作业平台内：吊篮或平台内的控制系统可分别控制整车作业走行和整车的制动。4.2.12.10
作业平台或吊篮内应设有封闭式的防护栏，栏高应大于或等于1.1m。车上及作业吊篮内或作业平台内均应设紧急停止按钮。4.2.12.11
4.2.12.12
5检验方法
作业装置应设置照明设施。
5.1外观检查
按照GB/T25336规定的方法进行检查。5.2结构检查
整车外形尺寸检查、间距检查、限界检查、称重检查、车钩检查、曲线通过检查、轮对尺寸检查、排障器检查，起吊性能检查和车体漏雨试验按照GB/T25336规定的方法进行检查。5.3系统性能的检验
5.3.1各系统、重要部件（除工作装置）性能检验5.3.1.1柴油机检查按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.2主车架静强度试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.3转向架构架静强度试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.4车轴齿轮箱及轮对台架试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.5齿轮箱台架试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.6
电气系统试验按照GB/T25336规定的方法进行。液压系统试验按照GB/T25336规定的方法进行。制动系统试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.9气动系统试验按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.10
噪声检查按照GB/T25336规定的方法进行。司机室操作条件检查按照GB/T25336规定的方法进行。空调和取暖器检查按照GB/T25336规定的方法进行。报警装置和安全装置检查按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.1.13
5.3.1.14前照灯检查按照GB/T25336规定的方法进行。5.3.2作业装置性能检测
目视检查桥检车作业装置是否能在两侧展开；单侧作业时，检查限位装置是否工作可靠。5.3.2.1
5.3.2.2操作水平校正机构，检查工作是否正常。5.3.2.3检查平台式桥梁检查车的桥墩检查吊篮，下降深度应符合4.2.12.4规定。5.3.2.44
作业时，检查各回转机构应回转灵活，无卡滞、干涉和失控现象。5.3.2.5
作业时，检查各作业油缸往复运动，应无卡滞、爬行、干涉，失控和漏油现象。5.3.2.6
作业时，检查各机构动作，应运行平稳5.3.2.72
检查作业装置，封闭式的防护栏高度应符合4.2.12.10规定。4
5.3.2.8操作车上及作业吊篮内或作业平台内的紧急停止按钮，应工作正常。5.3.2.9检查作业装置上的照明设施，应满足夜间施工要求，工作正常。5.4运行性能试验
TB/T3436—2016
制动距离试验、自运行试验、连挂运行试验和动力学性能试验按照GB/T25336规定的方法进行试验。
5.5作业试验
5.5.1空载试验
空载动作，循环2次，并测量作业范围，应满足4.1.22c）的要求。5.5.2额定载荷试验
在平直线路上，装载额定载荷，展开作业装置，在作业范围内伸缩回转，在伸缩和回转过程中进行1~2次制动，全套动作循环2次检查作业范围是否满足4.1.22c）的要求，观察车轮是否离地，锁定装置是否脱开。
5.5.3超载试验
展开作业装置至最大作业位置，装载1.25倍额定载荷的重物，静止保压10min，卸载后检查各机构是否有永久变形。
5.5.4超高试验
模拟外轨超高180mm，装载额定载荷，向低轨方向展开作业装置，在额定倾覆力矩范围内伸缩回转，在伸缩和回转过程中进行1～2次制动，观察车轮是否离地，锁定装置是否脱开。5.5.5防倾覆试验
在平直线路上，装载额定载荷，展开作业装置，达到90%倾覆力矩时，检查是否自动报警；达到倾覆力矩时，检查是否能够正常锁定。5.5.6应急复位试验bzxz.net
在作业装置处于最远作业位置时，关闭发动机，用应急装置回收作业装置至锁定位置，总时间不得超过15min。
5.5.7连续作业试验
5.5.7.1连续作业试验按连续作业2h出厂试验、连续作业6h型式试验进行。连续作业试验后，测量：
液压油箱油温；
b）传动系统各齿轮箱轴承处的温度。5.5.7.2检查整机上所有紧固件、连接件状况。5.5.7.3检查液压系统、气动系统、润滑系统各密封处、接头、油管处是否有渗漏。6检验规则
6.1出厂检验
按表1中带“S”符号的项目进行出厂检验。6.2型式检验
符合GB/T25337规定的情况时，按表1中带“T”符号的项目进行型式检验。表1检验项目
涂装质量检查
铭牌、警示标志、标识检查
检验类别
型式检验
出厂检验
技术要求
4.1.5,4.1.12.
检验方法
TB/T3436—2016
整车外形尺寸检查
间距检查
限界检查
称重检查
车钩检查
曲线通过检查
轮对尺寸检查
排障器检查
起吊性能检查
车体漏雨试验
柴油机检查
主车架静强度试验
转向架构架静强度试验
检验项目（续）
检验类别
型式检验
车轴齿轮箱及轮对台架试验
齿轮箱台架试验
电气系统试验
液压系统试验
制动系统试验
驻车制动
气动系统试验
噪声检查
司机室操作条件检查
空调和取暖器检查
报警装置和安全装置检查
前照灯检查
作业装置性能检测
制动距离试验
自运行试验
连挂运行试验
动力学性能试验
出厂检验
技术要求
4.1.15,4.2.9
4.1.13、4.2.11
检验方法
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