TB/T 3263-2011
基本信息
标准号： TB/T 3263-2011
中文名称：动车组乘客座椅
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
下载大小：150916
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
TB/T 3263-2011.Passenger seat for powered car train-set.
1范围
TB/T 3263规定了动车组乘客座椅的技术要求、试验方法、检验规则与标志、包装、运输及贮存等。
TB/T 3263适用于动车组乘客用座椅,其他铁道车辆客室座椅可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
CB/T 4549.10- -2004铁道车辆术语 第 10部分:客车附属设备
GB/T 21563--2008/IEC 61373:1999轨道交通机 车车辆设备冲 击和振动试验( IEC 61373: 1999 , IDT)
TB/T 3138- -2006机 车车辆阻燃材料技术条件
TB/T 3139- 2006 机车 车辆内装材料及室内空气有害物质限量
TB/T 3237- -2010动车 组用内装材料阻燃技术条件
3术语和定义
GB/T 4549. 10- -2004 界定的术语与定义适用于本文件。
4使用条件
4.1环境温度:-25℃~ +40℃。
4.2相对湿度 :最湿月月平均最大相对湿度不大于95% (该月月平均最低温度为25 C)。
5技术要求
5.1 外观
5.1.1 座椅的各部分不应有可能危害到人身的锐边、锐角或其他尖锐部位,不应有裂纹及褶皱等缺陷。
5.1.2焊接处不应有咬边和焊瘤等缺陷。
5.1.3组成座椅的零部件表面应光滑,色泽和色调应均匀。
1范围
TB/T 3263规定了动车组乘客座椅的技术要求、试验方法、检验规则与标志、包装、运输及贮存等。
TB/T 3263适用于动车组乘客用座椅,其他铁道车辆客室座椅可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
CB/T 4549.10- -2004铁道车辆术语 第 10部分:客车附属设备
GB/T 21563--2008/IEC 61373:1999轨道交通机 车车辆设备冲 击和振动试验( IEC 61373: 1999 , IDT)
TB/T 3138- -2006机 车车辆阻燃材料技术条件
TB/T 3139- 2006 机车 车辆内装材料及室内空气有害物质限量
TB/T 3237- -2010动车 组用内装材料阻燃技术条件
3术语和定义
GB/T 4549. 10- -2004 界定的术语与定义适用于本文件。
4使用条件
4.1环境温度:-25℃~ +40℃。
4.2相对湿度 :最湿月月平均最大相对湿度不大于95% (该月月平均最低温度为25 C)。
5技术要求
5.1 外观
5.1.1 座椅的各部分不应有可能危害到人身的锐边、锐角或其他尖锐部位,不应有裂纹及褶皱等缺陷。
5.1.2焊接处不应有咬边和焊瘤等缺陷。
5.1.3组成座椅的零部件表面应光滑,色泽和色调应均匀。
标准图片预览
标准内容
ICs45.060.20
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3263---2011
动车组乘客座椅
Passenger seat for powered car train-set2011-05-20发布
2011-11-01实施
中华人民共和国铁道部发布
规范性引用文件
术语和定义
使用条件
技术要求
形状、尺
5.3材料
6试验方法
试验条件
外观尺小及座椅操作性检验
强度试验
6.4前久试验
6.5振动、冲试验
7检验规则
出！捡验
型式检验
8标志、包装、运输贮存
8.1标志
TB/T 3263—2011
TB/T 3263--2011
本标准按版GB/T1:1
2009给出的规则点草
本标准青蒂四方车辆研究所有限公司轰出并担几：本标准起草单位：南车岛叫方机车车辆设份有限公司、府山轨道客车有限责托公司、长春轨道客车股份有限公司、青岛四方车辆研究所有限公司、术标准主要起草人:刘志勇,刘伟、奈鸭、士广明、肖艳荣、陈平。T
1范围
动车组乘客座椅
TB/T 3263—2011
本标准规定了动车组乘客座椅的技术要求、试验方然、检验规则与标志、包装运输及必存等。本标准适用于动车纽乘客用座椅，其他铁道车辆客空座椅可参照使用。2规范性引用文件
下列文件对本文件的成用是必不可少的，凡是注月期的引用文件，仪往日期的版本适用于本文件。凡是不注期的叫用文件，H般新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。CB/T4549.10-2004铁道车辆术语第10部分：客车附屑设备CB/121563—2008/1EC61373:1999轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：1999,0T
TB/T3138—2006机车车辆阻燃材料技术条件TB/T3139—2006机车车辆内装材料及室内空气有害物质限压TR/T3237—2010动车组用内装材料阻燃技术条件3术语和定义
GB/T4549.1)—2(HI4界定的术语与义适于本文件，4使用条件
4. 1 环境温度： -25 - +40
4.2相对湿度：最湿片月均最大和对湿度不大下95%（该月月平均最低温度为25）。5技术要求
5. 1.1座椅的各部分不应有可能危害到人牙的锐边,锐角或其他炎说部位,不应有裂纹疫韬皱等缺陷。
焊接处不应行咬边和焊瘤等缺陷，组成座椅的零部件表面应光滑，色降和色调应均勾：5.1.4蒙面布肇制后按缝应整齐，不应有拨丝现象。5. 2 形状、尺寸
座椅的形状示意图见图1
座椅的尺寸底符合以下要求：
座深（D.)：=360mm；
座位有效宽度（W）：2420mm;
坐势垫高度（.）：380mm-450mml5.3材
5. 3. 1唑垫应为个整体,蒙面用料的手感成柔和.5.3.2康椅的骨架、坐垫靠背及活动部件等主激材料的性能应满足座椅强度与耐久性要求。1
TB/T 3263-2011
图 1 座椅形状示意图
5.3.3座畸非金属材料的力学性能应符合TB/T31382006的规定：其阻燃性、烟率度和燃烧气体的毒性成符合TB/T3237—2010的规定，5.3.4座椅非金属材料的有害物历限量应符合IB/T3139—2006规定。5.4性
5.4.1操作性
座椅的动作机能应安全、灵活、易燥作：5. 4. 2 强
座椅的各个部位在表1规定的载荷条件下，不应出现裂痕及永久变形等缺陷，并保待-定的抑度，
两侧技于
中间扶于
后部脚踏
后部桌台
前部桌台
5.4.3耐久性
载荷施加方向
垂百向下
垂直向1：
承平向垢
谢面向内
乘点向下
垂直向下
垂直向下
垂向下
强度要求
载荷佰
单位为牛
坐境的前边缘F.取决
于其结构见图2
座将靠背的任忙部位；
见图2中FI
垂直扶于向下和/或侧
向作苗在扶手前端:则图
2 中 F3,F3 '
垂直扶于向下和/或测
向作角在扶季前潮：见图
脚路任何部位；见图3
桌台中典位置；见图3
索台任何部做，3
座待的各个部位任表2规定的耐久性载荷条件下，不应出现切能性的变形、裂纹缺陷，可动作机构应无异常。
测试部位
鹿转机构
心折登桌
非姿调出系
后部脚瑙
5.4.4耐握动、冲击
裁莅施加方向
乘向下
永平向后
晓轴凝转
打托，收起
靠许1部们何部位
打产、收起
表2耐久性要求
载蕊佰
490 N(50 kg)
245 N(25 kg)
TB/T 3263—2011
以「H以上频率1×10°次
以1 以上频率1 ×10次
5×10°次/循环
1×0°次>循环
2.5×1次/循环
E×1n次/循环
对每·坐垫
对每一推作中心
无拟坏
无损坏
功能不疫失
功能不丧失
座椅在GB/T21563一208规定的1类A级探动，冲击条件下，应能正常使用，无损坏6试验方法
6.1试验条件
座椅样件的试验环境应与相应的车辆使用环境条件相同，或者在相同条件下的工作台上也可进行。样件的试验也可在表面处理或其他不影响测试结果的局部未完成的情况下进行。6.2外观尺寸及座椅操作性检验
对座椅采用日测及常规测量器具进行检验.检验结果是否符合5.1.5.2.5.3.1.5.4.1的要求。6. 3强魔试验
座椅的支撑结构及其配件（脚踏、桌台）逐-进行图2~图5所的各项试验，加载如表1中规延的戴荷值及位臀，每种载荷应独立地施加，每个座位3次，载荷应使用合适的装置施切；从！上升到表1规定的载荷，作达到试验载荷之前，试验设备成保持（10±20）mm/min的速度加载，座椅及其配件应至少承受试验载荷1，试验后检查座椅是否符合5.4.1的规定6.4耐久试验
6.4.1座椅坐垫载荷的重复试验
试验时按以下条件进行：
载荷位置：位于坐垫中相当于.名旅客所使用范围的中心；a）
载荷方向：与坐垫的表而成直角，使用如图4所示的加压板逐一进行负荷试验；载荷频次：额率为1Hz以内遇行1×10次，c
座椅雄背载荷的鱼复试验
试验时按以下黎件逆行：
载荷位臀：位于背垫当丁一名旅客所使用范围的中心：a)
载荷方向：与背势的表而成直角，使用如图5所示的加压板莲一进行负荷试验；载荷颖次，频率为1Hz以内进行1×10°次：座椅旋转的重复试验
试验时按以下条件进行：
解除定位锁定；
使座椅绕轴进行回复旋转：
截荷方向：统轴施厅；
载荷频次：频率为1Hz以内进行5×10°次：6. 4. 4F
座椅可折叠桌的重复试验
试验时按以下条件进行：
TB/T3263—2011
说明：
980N，水平方向，在面积为300mm×250mm的支撑结构（每个康椅）1任何点上，支举板1:近缘与靠背上沿平齐：
750>，直间，在面积为300m×80mm的文撑结构（每个座格）上任何点上，支板纵间边缘达于外浩平弃（准中阅的座椅上仅为垂直方向）：490N，水平力向，在面积为300m×80的支拌站构（每个座椅）上任何点上，支撑板纵向边缘勺扶于外浩平齐；
980N，垂直向下施加到0mlmm×250mm的文撑统构（每个幽椅）1.任何点上.支撑板边缘与坐垫外边站平齐：
-1200V，垂直向上随加到300mm×250ml的支裤构（每个座情）上任何点上，支举板动边缘与坐垫外边沿平齐。
让：当坐垫为抛拉结构或粘接结构时，*4°不必满足此参数，白行定义数值：图2座位裁荷测试位置及方向示意图说明：
980，垂直向下施加到结任何部位：75.直问下加后部桌台中部位；
125N，垂直向下施加到前部桌任何部位。注！:果用过载保护式脚踏结构时,1\5 不必满足此参数,可白行定义数值；注2：采用过载保护式桌板结构时，临与闪不必满起此参数，叫白行定义数俏。图3座椅配件载荷测试位置及方向示熹图4
解除定位锁定：bzxz.net
座椅坐垫重复试验示意图
加压板
图5靠背重复试验示意图
使折登桌绕轴逃行打开、收起的回复疑转；载荷扩向：绕轴施力；
载荷频次:矮率为1 Hz 以内进行 1 ×10°次座椅坐姿调节的重复试验
试验时按以下条件进行：
解除楚位锁定；
使座靠背毙轴进行后仰、调直的回复旋转：载荷向：靠背上方任何位置；
载荷频次：频率为1Hz以内进行2.5×10°次，座后部脚踏调节的重复试验
试验时按以下条件进行：
解除定位锁定：
使唑椅脚踏绕轴进行打并、收起的回复旋转：载荷方向：缆轴范力：
）载荷频次：赖率为1Hz以内进行1×10次：6. 5振动、冲击试验
座椅的耐冲击，振动试验按CB/T21563一2008规定的】类4级试验工况进行TB/T3263—-2011
单位为毫米
TR/T 3263—2011
7检验规则
出厂检验
座椅出厂前，厂家按照表3所列1进行出厂检验7.1.1
经检验合格的产品，应行产品台格证，其内容应包括：制造！名称或商标：
厂年月：
检查人员或代号：
金格邱竞：
7.2型式检验
在下列情况之吋应进行型式检验。新产品定型鉴定时；
结构、材料,工艺有较大政变时；的
正带生产3年以.1时：
停产1年以「：恢友生产时；
生产！家发生变更时.
型式检验的项目见表3。
3出厂检验与型式检验项目
检验项目
形状、尺小
可操作性
强凌试验
谢久试验
标志、包装、运输、贮存
出厂格验
座梳应有铭牌，铭牌二行如下标志：产品名称及型号；
t）出厂编号：
）制造厂名。
座椅应包装良好，不成有别伤、碰伤等缺陷蝶式检验
技术要求
试验方法
8.2.2包装箱外表面应标行产品名称、型号、量，毛重、净重、制造厂铭牌、箱体尺寸、防止倒放等标志。
包装箱内应附有产品合格证.装箱清单、使用维护说明书（含易损易耗品清单）等技术文件，8.2. 3
时存在塑料发内。
8.3运输
座椅在包装箱内应适当固定，包装箱应牢固川靠，运输过程中应防止剧烈震动、挤压雨淋和化学物品的贷蚀.要轻掌轻效。
8.4贴存
存地点应清洁、干燥、通风、无腐蚀性介质..TB/T3263—2011
中华人民共和国
铁道行业标准
动车组乘客座椅
Paasenger scat for powered car train-srtTB/T3263—2011
中国铁道出版社出版、发行
（J00054，北京市西城区右安门西街8号）读者限务部话：市电（010)51873174，路电（021)73174牛国铁道出版社印刷厂印刷
版权专有
慢权必究
开4;880 um × 1 230 mm
2011年9月第1版
即张:0.75
学数:14 千字
2011 年9月第1 次印刷
151133554
定价：8.00
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中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3263---2011
动车组乘客座椅
Passenger seat for powered car train-set2011-05-20发布
2011-11-01实施
中华人民共和国铁道部发布
规范性引用文件
术语和定义
使用条件
技术要求
形状、尺
5.3材料
6试验方法
试验条件
外观尺小及座椅操作性检验
强度试验
6.4前久试验
6.5振动、冲试验
7检验规则
出！捡验
型式检验
8标志、包装、运输贮存
8.1标志
TB/T 3263—2011
TB/T 3263--2011
本标准按版GB/T1:1
2009给出的规则点草
本标准青蒂四方车辆研究所有限公司轰出并担几：本标准起草单位：南车岛叫方机车车辆设份有限公司、府山轨道客车有限责托公司、长春轨道客车股份有限公司、青岛四方车辆研究所有限公司、术标准主要起草人:刘志勇,刘伟、奈鸭、士广明、肖艳荣、陈平。T
1范围
动车组乘客座椅
TB/T 3263—2011
本标准规定了动车组乘客座椅的技术要求、试验方然、检验规则与标志、包装运输及必存等。本标准适用于动车纽乘客用座椅，其他铁道车辆客空座椅可参照使用。2规范性引用文件
下列文件对本文件的成用是必不可少的，凡是注月期的引用文件，仪往日期的版本适用于本文件。凡是不注期的叫用文件，H般新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。CB/T4549.10-2004铁道车辆术语第10部分：客车附屑设备CB/121563—2008/1EC61373:1999轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：1999,0T
TB/T3138—2006机车车辆阻燃材料技术条件TB/T3139—2006机车车辆内装材料及室内空气有害物质限压TR/T3237—2010动车组用内装材料阻燃技术条件3术语和定义
GB/T4549.1)—2(HI4界定的术语与义适于本文件，4使用条件
4. 1 环境温度： -25 - +40
4.2相对湿度：最湿片月均最大和对湿度不大下95%（该月月平均最低温度为25）。5技术要求
5. 1.1座椅的各部分不应有可能危害到人牙的锐边,锐角或其他炎说部位,不应有裂纹疫韬皱等缺陷。
焊接处不应行咬边和焊瘤等缺陷，组成座椅的零部件表面应光滑，色降和色调应均勾：5.1.4蒙面布肇制后按缝应整齐，不应有拨丝现象。5. 2 形状、尺寸
座椅的形状示意图见图1
座椅的尺寸底符合以下要求：
座深（D.)：=360mm；
座位有效宽度（W）：2420mm;
坐势垫高度（.）：380mm-450mml5.3材
5. 3. 1唑垫应为个整体,蒙面用料的手感成柔和.5.3.2康椅的骨架、坐垫靠背及活动部件等主激材料的性能应满足座椅强度与耐久性要求。1
TB/T 3263-2011
图 1 座椅形状示意图
5.3.3座畸非金属材料的力学性能应符合TB/T31382006的规定：其阻燃性、烟率度和燃烧气体的毒性成符合TB/T3237—2010的规定，5.3.4座椅非金属材料的有害物历限量应符合IB/T3139—2006规定。5.4性
5.4.1操作性
座椅的动作机能应安全、灵活、易燥作：5. 4. 2 强
座椅的各个部位在表1规定的载荷条件下，不应出现裂痕及永久变形等缺陷，并保待-定的抑度，
两侧技于
中间扶于
后部脚踏
后部桌台
前部桌台
5.4.3耐久性
载荷施加方向
垂百向下
垂直向1：
承平向垢
谢面向内
乘点向下
垂直向下
垂直向下
垂向下
强度要求
载荷佰
单位为牛
坐境的前边缘F.取决
于其结构见图2
座将靠背的任忙部位；
见图2中FI
垂直扶于向下和/或侧
向作苗在扶手前端:则图
2 中 F3,F3 '
垂直扶于向下和/或测
向作角在扶季前潮：见图
脚路任何部位；见图3
桌台中典位置；见图3
索台任何部做，3
座待的各个部位任表2规定的耐久性载荷条件下，不应出现切能性的变形、裂纹缺陷，可动作机构应无异常。
测试部位
鹿转机构
心折登桌
非姿调出系
后部脚瑙
5.4.4耐握动、冲击
裁莅施加方向
乘向下
永平向后
晓轴凝转
打托，收起
靠许1部们何部位
打产、收起
表2耐久性要求
载蕊佰
490 N(50 kg)
245 N(25 kg)
TB/T 3263—2011
以「H以上频率1×10°次
以1 以上频率1 ×10次
5×10°次/循环
1×0°次>循环
2.5×1次/循环
E×1n次/循环
对每·坐垫
对每一推作中心
无拟坏
无损坏
功能不疫失
功能不丧失
座椅在GB/T21563一208规定的1类A级探动，冲击条件下，应能正常使用，无损坏6试验方法
6.1试验条件
座椅样件的试验环境应与相应的车辆使用环境条件相同，或者在相同条件下的工作台上也可进行。样件的试验也可在表面处理或其他不影响测试结果的局部未完成的情况下进行。6.2外观尺寸及座椅操作性检验
对座椅采用日测及常规测量器具进行检验.检验结果是否符合5.1.5.2.5.3.1.5.4.1的要求。6. 3强魔试验
座椅的支撑结构及其配件（脚踏、桌台）逐-进行图2~图5所的各项试验，加载如表1中规延的戴荷值及位臀，每种载荷应独立地施加，每个座位3次，载荷应使用合适的装置施切；从！上升到表1规定的载荷，作达到试验载荷之前，试验设备成保持（10±20）mm/min的速度加载，座椅及其配件应至少承受试验载荷1，试验后检查座椅是否符合5.4.1的规定6.4耐久试验
6.4.1座椅坐垫载荷的重复试验
试验时按以下条件进行：
载荷位置：位于坐垫中相当于.名旅客所使用范围的中心；a）
载荷方向：与坐垫的表而成直角，使用如图4所示的加压板逐一进行负荷试验；载荷频次：额率为1Hz以内遇行1×10次，c
座椅雄背载荷的鱼复试验
试验时按以下黎件逆行：
载荷位臀：位于背垫当丁一名旅客所使用范围的中心：a)
载荷方向：与背势的表而成直角，使用如图5所示的加压板莲一进行负荷试验；载荷颖次，频率为1Hz以内进行1×10°次：座椅旋转的重复试验
试验时按以下条件进行：
解除定位锁定；
使座椅绕轴进行回复旋转：
截荷方向：统轴施厅；
载荷频次：频率为1Hz以内进行5×10°次：6. 4. 4F
座椅可折叠桌的重复试验
试验时按以下条件进行：
TB/T3263—2011
说明：
980N，水平方向，在面积为300mm×250mm的支撑结构（每个康椅）1任何点上，支举板1:近缘与靠背上沿平齐：
750>，直间，在面积为300m×80mm的文撑结构（每个座格）上任何点上，支板纵间边缘达于外浩平弃（准中阅的座椅上仅为垂直方向）：490N，水平力向，在面积为300m×80的支拌站构（每个座椅）上任何点上，支撑板纵向边缘勺扶于外浩平齐；
980N，垂直向下施加到0mlmm×250mm的文撑统构（每个幽椅）1.任何点上.支撑板边缘与坐垫外边站平齐：
-1200V，垂直向上随加到300mm×250ml的支裤构（每个座情）上任何点上，支举板动边缘与坐垫外边沿平齐。
让：当坐垫为抛拉结构或粘接结构时，*4°不必满足此参数，白行定义数值：图2座位裁荷测试位置及方向示意图说明：
980，垂直向下施加到结任何部位：75.直问下加后部桌台中部位；
125N，垂直向下施加到前部桌任何部位。注！:果用过载保护式脚踏结构时,1\5 不必满足此参数,可白行定义数值；注2：采用过载保护式桌板结构时，临与闪不必满起此参数，叫白行定义数俏。图3座椅配件载荷测试位置及方向示熹图4
解除定位锁定：bzxz.net
座椅坐垫重复试验示意图
加压板
图5靠背重复试验示意图
使折登桌绕轴逃行打开、收起的回复疑转；载荷扩向：绕轴施力；
载荷频次:矮率为1 Hz 以内进行 1 ×10°次座椅坐姿调节的重复试验
试验时按以下条件进行：
解除楚位锁定；
使座靠背毙轴进行后仰、调直的回复旋转：载荷向：靠背上方任何位置；
载荷频次：频率为1Hz以内进行2.5×10°次，座后部脚踏调节的重复试验
试验时按以下条件进行：
解除定位锁定：
使唑椅脚踏绕轴进行打并、收起的回复旋转：载荷方向：缆轴范力：
）载荷频次：赖率为1Hz以内进行1×10次：6. 5振动、冲击试验
座椅的耐冲击，振动试验按CB/T21563一2008规定的】类4级试验工况进行TB/T3263—-2011
单位为毫米
TR/T 3263—2011
7检验规则
出厂检验
座椅出厂前，厂家按照表3所列1进行出厂检验7.1.1
经检验合格的产品，应行产品台格证，其内容应包括：制造！名称或商标：
厂年月：
检查人员或代号：
金格邱竞：
7.2型式检验
在下列情况之吋应进行型式检验。新产品定型鉴定时；
结构、材料,工艺有较大政变时；的
正带生产3年以.1时：
停产1年以「：恢友生产时；
生产！家发生变更时.
型式检验的项目见表3。
3出厂检验与型式检验项目
检验项目
形状、尺小
可操作性
强凌试验
谢久试验
标志、包装、运输、贮存
出厂格验
座梳应有铭牌，铭牌二行如下标志：产品名称及型号；
t）出厂编号：
）制造厂名。
座椅应包装良好，不成有别伤、碰伤等缺陷蝶式检验
技术要求
试验方法
8.2.2包装箱外表面应标行产品名称、型号、量，毛重、净重、制造厂铭牌、箱体尺寸、防止倒放等标志。
包装箱内应附有产品合格证.装箱清单、使用维护说明书（含易损易耗品清单）等技术文件，8.2. 3
时存在塑料发内。
8.3运输
座椅在包装箱内应适当固定，包装箱应牢固川靠，运输过程中应防止剧烈震动、挤压雨淋和化学物品的贷蚀.要轻掌轻效。
8.4贴存
存地点应清洁、干燥、通风、无腐蚀性介质..TB/T3263—2011
中华人民共和国
铁道行业标准
动车组乘客座椅
Paasenger scat for powered car train-srtTB/T3263—2011
中国铁道出版社出版、发行
（J00054，北京市西城区右安门西街8号）读者限务部话：市电（010)51873174，路电（021)73174牛国铁道出版社印刷厂印刷
版权专有
慢权必究
开4;880 um × 1 230 mm
2011年9月第1版
即张:0.75
学数:14 千字
2011 年9月第1 次印刷
151133554
定价：8.00
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