TB/T 3273-2011.Mast erection vehicle for overhead contact system in electrification railway.
1范围
TB/T 3273规定了电气化铁路接触网立杆作业车的技术要求、检查与试验方法、检验规则.标志、包装、运输和贮存。
TB/T 3273适用于标准轨距电气化铁路接触网立杆作业车(以下简称立杆车)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界
GB/T 3766液 压系统通用技术条件
GB/T 3811起重 机设计规范
GB/T 12602起重机械超载保护装置
GB/T 13306标牌
GB/T 16904.1标准 轨距铁路机车车辆限界规一 般规定及机车车辆限界检查方法
GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法
GB/T 25336- 2010 铁路大型线路 机械检查与试验方法
TB/T 456车钩 、钩尾框技术条件
TB/T493铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件
TB/T1335铁道车辆强度设计及试验鉴定规范
TB/T 1580新造机车车辆焊接技术条件
TB/T 2033- -2003轨道 平车通用技术条件
TB/T 2180- -2006电气化接触网综合检修作业车技术条件
TB/T 2187起重轨道 车通用技术条件
TB/T 2911车辆铆接通 用技术条件

ICS45.120
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 3273-201
电气化铁路接触网立杆作业车
Mast erection vebicle for overhead contact system in electrification railway2011-05-20发布
2011-11-01实施
中华人民共和国铁道部发布
规范性引用文件
技术求
使川环境要求
整车性能要求
一般要求
柴轴机及辅助装置
走行系统
制动系统
操纵室及换纵室内布置
电气系统
液压系统
起重作业装置
安全设·备与事放预防装置
检查内容与试验方法
整车性能检查与试验
般婆求检查
主要部件检查与试验
起重作业装置性能试验
整车运行性能试验
运用考核试验
检验规则
标志、包装、运榆和贮存
铭牌、标志
运输和此些存
TB/T 3273—2011
TB/T3273—2011
本标准按照GB/T 1.1--2009 给出的规则起单。本标准由中铁科工集团有限公司归「I本标起草单位：装樊金库轨道车辆有限责任公可、中铁电气化局集团有限公司、中铁科工集团有限公司。
本标推主要起节人：陈斌、卫小明、李玲、于红卫、梁怪如刘旭,文消。1范围
电气化铁路接触网立杆作业车
TB/T 3273-2D011
本标准规定了电气化铁路接触网立杆作业车的技术要求、检在与试验方法、检验规则、标志、包装，运输和贮存。
木标准适用于标准轨距电气化铁路接触网立杆作业车（以下简称立杆车）。2规范性引用文件
下列文件对十本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仪所注日期的版本适用丁本文件：凡是不注口期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GR146.1标准轨距铁路机车车辆限界GB/T3766液乐系统通用技术条件GB/T 3811
CB/T12602
起重机设计规范
起重机械超载保护装置
GB/T 13306#
GB/T 16904. 1
标摊轨距铁路机车车辆限界规一般规旋设机车车辆限界检查方法CB/T 17426
铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法GB/T25336—2010铁路大型线路机械检查与试验方法T/T456
TB/T 493
TB/T 1335
TB/T 1580
车钩、钩尾框技术条件
铁道车辆车钩缓冲装置纽装技术条件铁道车辆强度设计及试验鉴定规范新造机车车辆焊接技术条件
TB/T2033--2003轨道半车通用技术条件\TB/T2180—2006电气化接触网综合检髂作业车技术条件TB/T 2187
TB/T 2911
3技术要求
起重轨道车通用技术条件
车辆铆接通用技术条件
3.1使用环境要求
3. 1. 1 使用温度: -25 ℃ ~ +45 ℃。3.1.2海拨：不大于3000m
3.1.3风力：工作状态不大下6级风；非二作状态不大于11级风。3.1.4工作类型：中级。
3.1.5最大外轨超高：180mm
3.1.6线路最大坡度：25%u
3.2整车性能要求
3.2.1轴重：不大于23t.
3.2.2轮径：b840mm或*915mm。
3.2.3轴数4轴
TB/T 3273—2011
3.2.4车钩中心轨面商度：880mm±10mm：3.2.5最小通过曲线半径：100m
3.2.6充许尾找速度：不小于120km/h。3.2.7低速走行速度：0~10km/h
3.2.8紧急制动断离：在平直道上，以80km1/h速度运行紧急制动时的制动离不大子400扣，3.2.9币直支腿行程：应满足支脚盘伸到轨而以下不小于870mm：3.2.10打支腿固定作业叫.最大起重力矩不应小188kVm，最大起重量不应小于161不打支腿移动作业时，最大起重力矩不成小于264kN·m，最大起重量不应小于8.8t3.3一般要求
3.3.1立杆车应按照本标准及按规定程序批准的产品图样及技术文件制造，原材料、外胸件应符分有关标准。3.3. 2
3.3.3整体布置成使各设备使丁操作、使用、保养、维修。3.3.4
立杆车的整体轮聊尺寸应符合GB 146.1的规定-起革作业机构的回转中心应位整车中心线：.前后方向的作业性能成相同。3.3.5
3.3.6所有焊缝的焊接应符合T13/T1580和产品图样的规定。铆接结构应符合TB/T2911的规定。3.3.71
3.3.8整车润管，风管、电缆应排列整齐、捆扎结实理顺、周定。各臂路应有明显的区分标志，并根据使用的性质进行涂色。
3.3.9应设置架车支座、整车起吊装置、车休和转向架之间连接装置，便于救援起函。3.3.10设昏排障器，排障器应按车辆下部最人宽度设胃，在整备状态时排障器底面距轨面高度应为110mm±20mm
3.3.11立杆车应设扫石装置，寸为300mm×200mm，距轨高度为20mm±5mm，保证弯道处轨面打石。
3.3.12立杆车的吊钓潜轮侧板、吊臂头部、转台尾部、活动支腿等突出部位应涂装安全标志，图案应为黄色和黑色相间的条敛，条纹与水平面成45\。3.3.13整车总重允差成为+3%
3.3.14立杆车的动力学性能应符合GB/T17426的规定。3.3.15立杆车与其他施.T机械、线路机械编组运行，或与货物列车尾挂以最大尾挂速度运行时.各部件应无异常，各保护装置和监视仪衣应显示正常，灵激可靠，制动与缓解动作应正常。3.3.16立杆车版能在半径为250m的曲线线路1.进行摘挂作业。3.3.17车内设备及闹用材料成采用环保、阻燃、防火材料。3.4柴油机及辅助装置
柴油机及辅助装置应符合TB/T2180一2006中4.3的规定.3.5走行系统
总装后走行系统应能按规定速度通过允许的最小曲线半径，走行系统的轮对、轴箱、车轴齿轮箱，基础制动装置，台架磨合性能应符合TB/T2180：2006中4.4.1~4.4.4的规定。3. 6制动系统
3.6.1制动系统应设置空气制动装置及驻车制动装置、3.6.2设有液压低速走行功能的立杆车应同时设置作业走行制动功能：3.6.3常用制动后缓解时问不应人于355s3.6.4在不大于20%的坡道使用驻车制动时，不应产生漏逸：3.6.5
在进行制动、保压、缓解试验时，应符合相应制动机的性能要求，3.6.6制动系统的组装应在清活十净的环境中进行，矩装完后应逃行泄潴试验。2
3.6.7制动机和各阀体装车前应在试验台上遂台进行单件性能试验：TB/T3273-2011
3.6.8出厂期超过一年的主要阀类部件，在装车前成进行分解、清洗、组装和台架性能试验。出厂期，超过一年的软管，在装车前应进行水压试验。3.6.9组装后各种阀件动作应灵活、可靠，无卡滞，3.7车架
3.7.1在车架上承受相当于结构载荷的重量时，沿车架纵向中心线施加1180kN的静压力，车架应刀不应超过TB/T1335中规定的允许镇。3.7.2车钩、钩民框应符合TB/1456的规延。3.7.3车钩缓冲装胃纠装应符合TB/T493的规定3.7.4整车红装后应按TB/T456的规定对车钩进行三态作用及防跳性能检查，3.7.5走台板或通道地板应其有防滑措施：3.8操纵室及操纵室内布置
3.8.1操纵室应视野良好.门窗应开启灵活、关闭时密封良好。3.8.2操纵室四周均应采用钢化坡璃衡，项部设开启式开窗，通应良好，安装遮阳板、雨刮器，可调座椅、电子力矩短限制器等，操作装置包括起升、转、变幅、伸缩臂操纵下柄、油门控制脚踏阀、电气控制台，
3.8.3操纵室如有管道或线缆等通过墙壁、地板，其通过处成加以密封。3.8.4操纵室座椅应为上下前后可以调节的固定软库，座椅舒适，应有良好的减振性能。3.8.5仪表和品示屏在日光下和晚上关闭照明灯时，能在500mm处清楚看见显示值。司机成能根据指示灯和仪表灯正常观察和操作。3.9电气系统
电气系统应符合TB/T2180—2006中4.8的规定，3.10照明
3.10.1普示灯，作业照明灯、室内照明灯、标志灯等均应完好，安装牢固，1.作止常。3.10.2作业操绒室工作台面的照度值不应小于601x，吊钩处的照度值不应小于101x3.11液压系统
液压系统应符合TB/T2180-2006*4.10和GB/T3766的规定。3. 11. 1
3.11.2宜具有双向液压低速走行功能，走行速度应能在规定范围内调节。3.12起直作业装置
3.12.1起重作业装置的设计应满足立杆作业各工况的作业需要，最大起升高度不应小于19n1，最大上作幅度不应小于18 ㎡
3.12.2应设置作业区域选择功能，能选择左侧作业、右侧作业、中位作业或无限制作业。3.12.3起升机构应符合TB/T2187的规定。卷扬机应有变速功能，能根据起吊重量选择起升速度，满载最大起升速度不应小丁10m/min+
3.12.4回转机构应符合TB/T2187的现定，最大回转速度为2r/min3.12.5吊臀伸缩机构应具有带载伸缩功能，带载伸缩最大起重量不成小于3.67t，其余应符合GIl/3811的规定，伸缩动作试半稳，无爬行等异常现像，空载全程伸臂时间不应大于90s3.12.6变幅机树应保证在任何状态下均能变幅，H余应符合CB/T3811的规定，变幅动作应稳，无贮行等异常现象，空载全程起臂时间不应人于50s3.12.7起重支腿设计、操纵机构应符合TB/T2187的规定。3.12.8应设由滑转功能，以实现吊臂白动对中。3.12.9锁定油缸应伸缔白如，无爬行等现象，3
TB/T 3273—2011
3.13安全设备与事故预防装置
3.13.1系统应设置应急象等应急装置，在紧急情况下，应急泵应在15 min内将作业装骨回收到位，整车恢复到区间运行状态。
3，13.2整车所有部分均应接地良好，车体与每个转向架、转向架与轴箱间应设有接地装置，车体与钢轨间接地电阻不应大于Q：
3.13.3具有H走行功能的立杆车的走行齿轮箱应设上或脱开的显示灯，摘挂挡机构应能手动摘挂档
整转部件的安全防护装置成安装正确、牢固。3.13.4
3.13.5制动梁和各种拉杆等铰接件应设置防止其折损或脱落时可能危及行车安全的装置。3.13.6
防火装置应安装固、可靠，火火器型号、数虽应符合消防安全有关规定。3.13.7
立杆车应配备有效的起复设备：3.13.8立杆车成配备4只止轮器
3.13.9：卷扬、伸缩、变幅机构均应设置平衡阀3.13.10立杆车应设悬挂锁定油缸，保证不打支腿作业时整车的稳定性。3.13. 11
立杆车应设置起升高度限位装置，其性能虚能可靠的报暂或停止有关运动，3. 13. 12
操作，
回转台前方应设置作业联络用喇叭，共声音应区别下报警信号，按钮位置便十可机立杆车应装置凌数清楚的幅度指示器或角度指示器，并便于观察。3.13.14：立杯车应设置起重力册限制器，应符个B/T12602的规定；力矩限制器成工作可靠，综合误差不成大8外，其超载报警点的设定值应在任何情况下，发生报暂信时的立杆车实际裁荷力短不人丁对应上况下额定载荷力知的108%，并应能缓慢可靠地吊起立杆车的最大额定起重，3.13.15滑轮处应设有止钢丝绳跳槽的装置。3.13.16卷扬机构应设置过放保护装置，当卷扬机构钢丝绳放出还剩三匾时，成能自动停止动作，只能起升
3.13.17立杆车应设置支腿机械锁定装。3.13.18设有起重臂未伸出指示灯或1：车旋转联锁装置：设有支服伸山指示灯。4 检查内容与试验方法
4.1整车性能检查与试验
4.1.1轴重检查按GB/T25336—20IO)中6.5的规定进行。4.1.2轮径检查按GB/T25336—2010中6.8的规定进行..4.1.3车钩中心线高度用车均高度尺进行测量4.1.4曲线通过检查按GR/T25336-2010中6.7的规定进行4.7.5：尾排速度按GB/T17426规定的方法进行测试、计定。4.1.6整车整备状态下，义杆车在平直线路上以最大概速走行速度运行时，用测速仪测量双向口行速度。
紧急制动距离试验按TB/T2033--2003中5.13的规定进行，4.1.8支腿金伸行程采用通用量具测量。4.1.9起重性能试验按TB/T2187的规定进行4.2一般要求检查
4.2.1限界检查按GB/T16914.1的规定进行4.2.2所有焊接件焊链的检查按TR/T1580的规定进行。4.2.3铆接质量检查按TB/T2911的规进行。4
TR/T 3273—2011
4.2.4，營路（洲管，风管，也缆）安装、涂色、排石器尺、排障器高度的检在，采用日测和于1检查方法进行，
*4.2.5立杆车撤托性能试验按下列方法进行：a】试验在不大于250㎡的曲线1逃行；b）立轩车连挂其他车辆进人曲线停车后，进行摘钩作业，能顺利摘；）款杆牵再欲与共他车辆逃行连挂作业，能成连挂。4.3主要部件检查与试验
4.3.1柴油机及辅助装置、走行系统，制动系统、车渠、举纵室及操纵室内布置、电气系统、照明装置、液K系统、安全设备与事故预防装置的检查与试验按照CB/T25336—一2010的规定进行4.3.2车架静强度试验按TB/T1335的规定进行。4.4：起重作业装置性能试验
起重作业装置性能试验包括空载试验、起重性能参数测定、额定载荷试验、动载试验、静载试验、稳定性试验、结构试验，按照TB/T2187的规定进行。4.5整车运行性能试验
4.5.1动力学性能试验
动力学性能试验按照CB/T17426的规定进行。4.5.2单机紧急制动距离试验
单机紧急制动距离试验按TB/T20332003中5.13的规定进行。4.5.3试运行试验
4.5.3.1试验总时间不少于150min或总里不少于100km，出牵引车牵引运行，以不小于最高运行速度85%的连度运行的出程不少干总里程的1/4。4.5.3.2试运行试验检瓮下列客项日：柴油机是否存在有自动熄火、过热或转速不稳现象；）
车轴齿轮箱是否有异常击响：
紫油机部温变是告符合设让要求和说明书规定；d)
检查各仪表是否下作正带,各种开关使用是否可靠；所有部件和总成有无漏油、漏气现象；e）
刮闲器工作是否正常；
车门不应白行开用，整车不应有共振现象：l）走行部各部温度是否衍合规定要求。6运用考核试验
运用考核试验按照GB/T25336—201)的规定进行。5检验规则
5.1立杆车检验分为型式检验和出厂检验，5.2批量生产的立杆车每台均应进行出厂检验，检验项日按表1中带\S\符号的项目进行5.3立杆车属下下列情况之一时成进行型式试验，检验项日按表1中带“1\符号的项目进行、a）新产品试制时；
h）结构,材料、工艺的改变影响产品性能时转生产时;
每生产满卫年时。
TB/T3273-2011
越康作业
整车运行
性能试验
检查与试验项月
整术让能要求
-般发求
动力系统
走行系统
制动系貌
表！立杆车的检查与试验项目表技术要求
操纵室及操纵空内布
电气系统
液压系统
安全设备与事故预防装管
空载试验
起重性能参数测定
额定教莅诚验
必我试验
教较试验
稳定性试验
钻构试验
动力学性能试验
单机累急制动距离试验
试运行诚验
运目核
标志、包装、运输和贮存
6.1铭牌.标志
武验力法
4.3.1.4.3.3
验类型
立杆车应在明显的位置上设置产品牌，铭牌尺寸应符合GB/T13306的规定.其内穿1要包括：）产品名称、型孕：
主要技术参数：
出厂编号,日期,造名。
6. 1. 2 标
立杆车成按有关规定设置警示标志；各种阀件成有明确的操作标识6.2包
立杆车外露加工表面应涂防锈油并用油布或油纸包好随车备件、附件和工见应装箱，装箱应固可鼎，箱外标志应朗显清整，随车技术义件应用防材料包装：6.3运输和贮存
6.3.1立杆车在发运时所有油、水、气均成按规定保护衣正常工作状态。6.3.2发运前各操纵手柄利并关应置于非,T作位置，TB/T 3273-2011
6.3.3立杆车整车运输按无动力附运输办理时，应于列车尾部，连挂速度应符合3.2.6的规定。6.3.4立杆车成贮存在空气流通、下燥，无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气林的肠所。并按照说明书对存的立杆车进行保养.
中华人民共和国
铁道行业标
电气化铁路接触网立杆作业车
Mast erection vehicle for overhead conlurt syslem in electrifiralionl railwayTB/T 3273
中国铁道出版北出版,发行
（100054.北京市西城区街安门西街B号）谈者服务部电：市电(U10)5173174,路电（021)73174中国铁道版社印刷厂印刷
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开本-880 mm ×1 234 mm
2011年10月第1版bzxz.net
印张：0.75
字数：14千宁
2011年10月第1次印
151133548
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