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TB 10022-2000

基本信息

标准号: TB 10022-2000

中文名称:铁路电力机车机务设备设计规范

标准类别:铁路运输行业标准(TB)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 铁路 电力机车 机务 设备 设计规范

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标准简介

TB 10022-2000.Code for design of railway electric locomotive facilityes.
1总则
1.0.1 为了满足电力机车机务设备设计的需要和统一 设计标准,制定本规范。
1.0.2 TB 10022适用于国家铁路网中标准轨距铁路采用电力机车牵引时机务设备的设计。
1.0.3新建、 改建的电力机车机务设备设计应满足电力机车运用、整备、检修的要求,并应考虑铁路运输发展的需要。
1.0.4铁路新建或改建时, 局管内的电力机车中修能力应统一考虑,若局管内总中修能力能满足需要时,不宜另设中修段。
1.0.5电力机车机务 设备设计,除应符合本规范及《铁路机务设备设计规范》(TB 10004- -98) 外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2段、所总平面布置
2.1一般规定
2.1.1段、 所总平面布置应根据生产工艺,满足防火、卫生、通风、采光、节能、环境保护、城镇规划等方面的要求,结合地形、地质、水文、气象等自然条件,全面地、因地制宜地布置段和所内建筑物、线群、道路、管线及绿化等设施,布置应力求紧凑、整齐、技术经济合理、作业方便、保障安全,并预留发展条件。
2.1.2段内线路的布 置应使机车作业流程顺畅,避免机车在段内走行相互交叉干扰。
2.1.3段内房屋宜按运转整备、检修、设备、办公、生活等不同功能分区布置。检修区宜采用联合厂房、综合性多层建筑物。整备设备及锅炉房等产生粉尘及有害气体的建筑物宜设在常年主导风向的下风侧。
2.1.4改建段的 总平面布置应符合下列要求:
1近、远期兼顾,总体规划,分期实施。局部或单项改建工程的布置,也应合理安排,符合总体布局的要求;
2合理利用既有线路、房屋、设备、道路等;
3生产工艺流程既合理先进,又要减少改建对生产的影响。

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标准内容

中华人民共和国行业标准
F022—20
F31—2000
铁路电力机车机务设备设计规范Code for design nf railway eleclric locomotive Eacilityes20010-05-12发布
中华人民共和国铁道部
2000-08-01
中华人民共和国行业标准
karkks
铁路电力机车机务设备设计规范Cude for design ut railwuy eleetrie lxumotlive lascilitlesTB10022-2000
13[—2HH)
土编单立:铁道部电气化工局
批准部门:中华人长共行国锁项部韩行期:200)年8月1口
中国铁道出版程
2心年·北京
关于公布能路通信工程质基检验产定标推等11个标谁规范的避知
铁建没用20M0】172孕免费标准bzxz.net
《快路通信T理两出检验光定标准)(T131041R2门00),(钛降号科质量套验评标准)(TB19419-20U0)、(快路电力工望质稳路评宗标准)(TB10420—2000、钛降电力率引共电工程质量检验评定标)(TB10421--3000)、(供路内燃汇车机务设备效计现范)(1B102—300)、《铁降电机车动务备设计规范)(TB1002220m0)、(款路电力远动系镜上程改想(11064一2H00(路电力、配电所返让范)(T10065—2000)路数宁游波通信工栏电T规范)(T11220-2000)头路()缆传端没计范)(1002620M)、(钛路时分作控电话交预工理没计规)(TB10036—一2000)11个路工理述设标准,经批准现了公布广2000年8月1H起施行、原(铁降信_7程质站评定验收标准(图11—、(铁路信程质评定验收标准?(T41987)、《缺降电.力工保质量评定监收标准)(TB420—87)、《然路电月交引供良T程质量评定验收标准)(TBJ421-S?),路内燃凯车班务收备设计规)(比21一的)、(铁踏机本机办设备设计规删)(TTI22--89)、(缺路端敢字通告1保设规定》(TBI26一90)、《铁路程晚数字交换通工程没现宽TB36--)、装路时分数宁费控交议备技代规范>(T10111—91)4个标率间做上,源验标)三的“验收内窄已纳人州应的《施规中,
过延续心斯测设计市新老规也的衔接间题,按关于实施nkarkks
新发市发计热热方关向题的通(进径[1995:8号)小押以正准部球设管可资索解轻,山中国供道与版计和获站工程技术长准所组织让版发行,中华人民共和国铁道部
二O00年五月二H
本规范是极据送道谈连雨「1008】43号文的要求,在铁路电办机车机务收各设计脱测(司2一9)基础进行像订成的
本现池共分章,主尝内容包括总部、所总出面市受机车运转整备设备,列车运行监控记录裂置的地面设备,机车检修设备,动!校备,改备车间,材科虑等,本达修订主要增加了4运行监控记录装的地丽设备、管线综合币置,辅修床等没计内容:收消广机车交路与川选评,收授设备,小公及辅助房星等设计内咨,其有关内容接赞距机务设备设计规范(TT100M-.9F)执行。希望各单位在执行过码,结个下实载,总结经验,相累资料。加发现需要修改利补充之处,后及将烹见和有关资料寄交铁道部电气化工程局(北京市万路商口家村1号,那:100036、产热铁路工程技太标准所(北京市英外大街227号专业设计院,率:02),供令后修计所鑫考,本规范出读进部建设音理司负变解样,本现范于编单室:铁道部电气化工程局。本规范主要包草人:户样英、本迅压、骆仲礼,单而强:1总
段、所总平面布置
2.1—般规定
2.2段内载路布
2.3线间距
2.4国塔、这路及间距
2.5营线综合布器
2.6环境保扩
3机车运载整爸设色
3.1一般规定
3.2糖备设备
4列车运行监控记录差黄的均面议备机车检修设备
般规究
5.2检修!店组成
5.3中锋车
5.2小栋库
5.5油修库-
5.6跪龄库--
S.7电机间及没谦T焕间
5.&转尚梨回,轮对闻发齿轮箱泡轴承可等.5.9电器间.
5.他整配间
6动设备.
设备车间
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8楼料库.
本规范码调说职
供路女力机桃务设备设计规”条文说明24
1总则
korkks
」,1为了满足电力机车机务设备设计的需要和统一设计标准,制定本规范,
1.0.2大规范适用十固家铁路两中标准软距铁路采用电力机车卒引对机务设备的设!
1.0.3新筹,收偿的电力机车机务仪备设计应满足电力机车运用、整备、检修的要求,并应专虑锁路运输发展的需。1.0.4铁降新建或改时,品管内的电力机车修能小应统考您,若局管必总中格能力能满是需恶时,不宜另设中修受。E.心.5电力机车机务段备设计,除底箱合本规范&铁路权务设备计规范(1B11K498)外,当通符合国家现行的有关强制性标准的规,
2段、所总平面布置
2.1 一般规定
2.1.1段,所总平面布留成根据生产二光,满足防火,卫生,通风、采光、节能、环境保护,减链制等面的要求,结合地形、地资、求文、气象等自然条件,全此、因地制宜地布置感和所内建英物、线群、路、管线及绿化等施、布感力求麟谈、带齐、获术经济合理、作业方使、保麻案金,井预留发震象件.
2.1,2段内绒路的有成重机车作业流程,避免机车在内走行租交扰
2.1.3段内房屋方按运转备,检修,设备、办公、生活等不同功能分区布置。检修区宜采用联合厂房、综全胜来层变筑物。格备设备及锅炉房等产生粉生改方步气体的建筑物宜设在常年主导风所的下风侧。
2.14改建股的总平尚市贸成符合下的恶求:1近、运期求顾、总体规划:分期实施,厨部或单项改定工程的布置,也应合理安排,合总怀市民的琴求:2介卵利用既有线路、炭股,投备,道践等:3生产上艺流程既合理先达,义婴诚少放鸡对些产内影啊。
2.1.5段、所的独筑物及场地的设计应符企下列要求:1检修厂离、转牛盒及汕罐求础等大型硅筑动,构筑物宜决筑心地形抵较好的径算、避免高块产:2运转整备动地和检修车间场地的高程度基木--效;3运较、整备及检修设务房序件室内地坏临程不们瓶于祖.2.
邻线路的轨顶高程。
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2.1.6新建电力机务段i按续路运输理信息系统(TMS)的技术变水配受相应施:
3.2段内线路布置
2.1.1段内线路主要巾运转憋备线群和检线群等组成转整备绒群成包括:机车出入设绒、整备绒、持班线、机车走行银、卸泊线、即快线、机平转间线:务用待修机车停用线、机车外皮游速綫等。
检修线群感包拉:中惨库绒,小惨库线、辅修库线,喷漆库绒和不落轮旋虚线:
数授列办设在机务医时,度内应设款援列停效线,2.2.2机车从-范出,入段时、前设出,人没线各条,当出。人段机车每日不足0台次吋,1规设一录。机车以两端出,人段附:当一翁出、人段机车每小足台欧时,该端设一条,人干或等于础台次时,应设两案,出人段线的站段分界处,成有机车停留位置,其长度不随小下两台机车长度血10m,其成度不应大于2.5%2.2.3格备、待册线及然上台的设置符合下划要求:整备、持班我近期需要量投计,但应能适应通期运量发展的费求,
2机车整备台位和待班台立宜设在向-略上:其数暨应根据所扭当的交路间的安少,每日整备挑本台次及次整指业时间,适当考虑机车集中到达时的作业需要等岗表确步,11在【级线路上,二交路力间时,整备待班线不应少」2条;两个交略存向时,不应少于3条,
3客、货运机车混合版,许,货机车的整备制班线价分线设,半正轻备,特班线工说整备、得班检查坑备一个:检查现设点平直道上:在整备检查坑片面能降放一仔机车,在持址线部分成能放23台机车;多机连持整备时,可根据只体快况合理布置:整备性业校小的机务折返段、所,其整备,待班的长度可适肾缩短,
1.2.4低在电力机务段内转向设备整利州有产负线变转车盘:为转车益,转车有长度不小于的平改段,特车盘的存度不小于12.5m的直般没,转年盘片引比不应小个下57,3.5段内应提齿爱设简卸准线,御砂线长竭驴房闻煤义等。够线改锅炉房卸煤线官与其他线路共用:2.2.6机车停酉线长度概接下列见定投计:1整机停解长座应按存这用利车竞数的0%-5%计算;2部、局备用机车练留线的民度成独铁部规定办班;3待接,问这等机车使留钱的长度,唯安序放入太于运府年你的5%计算,
2.3线间距
段内整各均的线前距虚符含表2.3.1的规案,2.3.1备的钱品
戏酬名距
出入发
臣人设行战与蒙兰
兼冬,待班线
线向设整新端注于表没激柱能典小园时,战可比时送点加究:
L::英范附内。较缺网较的导路整的战贴致不生超过6多,些名线(走:拍两
跨格库约叫,梦口的工艺布进,官符金表2.3.2的症,表3.3,2神终床的继阖距
器名萨
小烧床线
(m)
二总库,网战牛
编常。同味
备历机车存量线与准作非的相线战间距为5.5m;与无作非的相邻裁据间距为5m:
2.3.4撤接列车学改载与相邻载线间为0切,停留效提起互规常与架送型网的相邻级可距投据算试最大回转半径加2计算
2.4围墙、遵略及间距
2.4.1电力凯务段、机务折返投、机务折退所成设资国塔,其高度不直低于2.2:1g
围境与股内变笼物的最小州臣应符合表2.4.的规定,表1.4.1,因培与没内建筑物的虽小间啡5
进监监床效端
路中心联(有作业)
效路m心戏(无准业)
其水则沟盗法
下指中我算,注销物自外当他持算往:
2旧错至危统信的军,当条“山准时,品当减生,当处清前道元时,其应有争变小小十自品的单
3传达,可与请的阿不,
所条许上时,给能殖铁端中心能年用的,这时,可3.5,光洲,可3.0
2.4.2投内道路应适应生严工些流程需要:道略系统应与段总半血布置,账间设计,编略,管路、绿化与环境布带相谢,应满足安合,生、防火及其信持殊费求。机务段内土T道成与段外道路连酒,宽9宜为G:机务折退县土十道路宽度宜为3.5-6m:其地道路党度立为2.0.-2.5m;车引道宽度应与4叫人门宽您相适虑。道路定用混酱路面
适路与铁路平交及道踏转贯时,成用有便辞望的说使。汽
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