TB/T 3005-2008.Power metallurgy brake shoes for locomotive.
1范围
TB/T 3005规定了机车、动车用粉未冶金闸瓦的技术要求、试验方法、检验规则和标志包装、运输与贮存等要求。
TB/T 3005适用于最高运行速度为160 km/h、轴重不大干25 t的机车、动车用粉末冶金闸瓦(以I下简称闸瓦)。
运行速度在160 km/h到200km/h之间的机车、动车用粉末冶金闸可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过不标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准。然而.鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版凡是未注明日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 700- 2006城素结构钢(SO 630: 1995.NEQ)
GB/T 9096 2002烧结金属材料(不包括硬质合金)冲击试验方法
GB/T 10421- 2002 烧结金属鹰擦材料密度的测定
GB/T 10424- 2002 烧结金属摩擦材料 抗压强度 的测定
GB/T 10425- 2002 烧结金 属摩擦材料表观硬度的测定
JB/T9135-999中型载重汽车铁基粉末冶金制动摩擦片
3闸瓦分类
根据制动摩擦性能要求，粉末冶金闸瓦分为三类:低摩擦系数闸瓦(以下简称LI型闸瓦和L2型闸瓦)、标准摩擦系数闸瓦(以下简称M型闸瓦)和高摩擦系数闸瓦0以下简称日型闸瓦)。
4技术要求
4.1总则
闸瓦应符合本标准的规定，所按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。
4.2闸瓦构成及要求
4.2.1闸瓦由瓦背、钢背和摩擦体组成.闸瓦结构示意图见图1。

ICS45.060.10
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T30052008
代替TB/T3005-2001
机车用粉未治金闸瓦
Power metallurgy brake shoes for locomotive2008-10-14发布
2008-10-14实施
中华人民共和国铁道部发布
2.规范性引用文件
闸瓦分类
技术要求
闸瓦构成及要求
外观及使用性能
物理、力学性能
4.5制动摩擦性能
5试验方法
5.1闸瓦外观检查
5.2闸瓦外形尺寸检查
5.3物理、力学性能试验
5.4制动摩擦性能试验
6检验项目及要求
6.1出厂检验
6.2型式试验
7标志、包装、运输与贮存
7.3运输与贮存
附录A（规范性附录）粉末冶金闸瓦的制动摩擦磨耗性能试验程序TB/T30052008
TBI30D5-20C8
本标准代替TB/T30052001机车用粉大冶金间瓦》本标准与TB/T30052001相比生要变化如下根据粉末冶金制瓦的季擦性能，把粉木冶金间瓦分为二类：低摩擦系数闲瓦，标准摩擦系数间瓦和高康擦享数闸死，他们分别具有不同的摩擦性能，同时把粉末冶全间瓦的应用拓宽到动车
根据闸瓦的实际工况，主要承受冲，生和剪的作用，同时考由试样难以割作，且数值较小，测量误差大，取消剂瓦的弯强度酬试，保留冲士，抗压和剪切强度等性能的测试把一美闻瓦的摩擦性能进行了详规定对期瓦的制造增加了环保要求。给出了制量物思，力学性能的试样尺寸把闻瓦的试验是序进行「统作为标准的规节性附录为方便现场时不同等级闻瓦的样别，对三类制瓦的瓦背限色和待标记作出了详维规定本标准的附示人为规范性附示，本标准由内燃机车标准化技术委员会提出并归门本标准起草单位：中国铁造科学研究院金属及化学研究所、中国铁道科学舒究院机车车辆研究所、中国北车集团大连机车车辆有限公司、中国南车集团株洲电力机车有限公司、中国南车集团威墅地机车有限公司，中国北车集团大连机车研究所有限公司、北京华夏友联新技术发展有限公司、浙江乐精市粉未冶金厂。
本怀准主婴起草人、间忠、主京波、丁风铁、黄男明、曹兴贵、姚伟伟、童丁美本标准所代替的历次版本发布情况为！TB3005-2001
机车用粉末冶金闸瓦
TB/T30052008
本标准规定了机车，动车用价天治全间五的传术求式验方法、检验规测在标志，包装，运输与贴存等要求
本标准适用于最高运行速度为160km抽重不大工251的机车，动车月报末冶金问瓦（以下简称闸苑
到20/之同药机车，动车用粉未后金闻可象照使用适行速度在160km/h
2规范性引用文件
下列文你中的条通本标准的
引用而成为个标准的条款，
凡是主明日时的明用文作·其唯后所有的修改单（不包括内容）或修然面，教质报指本标拍达成内汉的各方版均不适
本标准
完是否可使用这些件时最新本
是未国购期的拍交件，其最舒版车适用于本杯准2006-成索结构销7SO.630：1995.NLO)GBT7CO
烧给金居村科（不包活硬质合会种击达验方会GR/T9C96
GBT1IC421
GBTH0274
GBT1C425
JBT935
闸瓦分类
出连电创定
烧结金属控材科
烧洁全属手擦财料抗压强度豹便定烧结金属锈表无使度的油定
中型武重汽
美基粉未冶金制动摩泰片
粉未治金州凡分为美·低搬聚数用瓦（以下简你LI型问瓦和12基间根据制动珠擦售
百）标非求接系故闸
食称M型用限承高库多系数间以下前#日型用民）A技术要求
4.1总则
闸瓦应特合本标性的规走并实各机定程序批准的产品图样及技术文件制造。4.2用瓦构成及要求
4.2.1间瓦由瓦背，销青和嗪擦体直期瓦结构示意图见图疏
净擦货
图1闸互结构示意图
4.22背采月力学性能不低于0235人的钢板制造，瓦背的长度方自应与钢板的乳制方向一致，用承技术条件直持合GR/T700-2006的规定1
TB/T30052008
4.？3摩换体以全属成其合全为去休，加人禁持成摩或起某此特殊作用的其他金属，非金展组分，用粉末冶金技大得或，井和钢青结在一起4.？4、死不应来用石棉，错或其化合物以及其他可能危害人体健康，可能产生有害气体，粉或化合物的付科，起不推荐使用针及其化合物。4.3外观及使用性能
4.31外观
外应符合以下要求，
a）创瓦瓦青不应存在裂纹，共成进行阳锈用：5）南瓦配背外弧面和检验栏板之间的局部间原越小于或等十15m，用乱摩擦体不应存七裂纹分层、矿摄等材木有金能结缺险！可单擦百的方间，应涂一自约10m宽的白漆标记，展暴体其余闸乱牵擦体厚度大的
分不应途速：
使用性能
使用性能应行合以
活可青有摩接外在为任位
处的大享度应人十或于14mmt
a闸使用限度
可己操体不成
带片状睡，摩套体快说落面积不应人于擦面积的10%：b）在使用限度内
前凡不应使
斑、热裂纹
物理、力学性能
妞乱摩漆体的老
百产生局部
过度摩、消庆陪精招更式套托应使踏面产生热捐伤（垫，不医同在原因造成作换体和车轮之间发生材不转学性能均质
表1用瓦摩擦体的物理、力字性能设度
牡能指标
4.5制动摩擦性能
的=5%
4.6.1L1型间瓦的摩提系数
4.5.11瞬时摩擦系效
HBW10r1000
学工星责
富湿干燥状态，次伴制动况的喝时童换系数基准催按式意9-0:30+0
解时席系数：
犀时选度，单位为千米存小时（km/h常温干娱状态，间瓦推力80N，一次降车国动主沉的厨时摩擦系数变化电国应待合表2的规定，常温干烘状态，间瓦推力40KN，一次件车制动工况的群时摩擦系数的上限值允许比表2中的上张值高155
4.5.1.2平均摩预系数
常温千模状态，间瓦排力kN时，一次停三制动工况的平均摩系数变化范国应针台表规定4.5.13玻道勾速持续制动条件下的瞬时摩擦系效减道匀这特续制动条件下的瞬时摩擦系数在境定的带动时间内不应低于0。4.5.14~静摩擦系数
拍座换系整不度低于0.30
表2L1型闻瓦的瞬时摩换系数变化范围脱时遇度
瞬时摩接系数
0.18±0:0
0-158±0505
014310.05
0133±005
0126±0.05
0115±0.05
L型明瓦的
均摩擦柔数变化范围
ONTAsana
TBT30052038
专牌东数
45212至用
的摩馆
*5.:2.1时摩提系级
常温干燥代态
武中心
车制动工沉的腾时摩接系数基准值控式(2)计算E
-03570
瞬村摩擦系
深时连度，单位
常滑干焕状态，闸乱准力
解邀理
次停车制动工况的群时摩操系惠变化范国应得合表4的规定[之型用抗的瞬时障掠系数变化范围博时摩撤系数
0233±0.05
0/18210.05
0169400
0.155-0.05
0150-005
0146-005
TB/T30052008
常温千燥状态，用瓦推力9N，一次停车利动工的降时摩蒸系数的上限值全许比表4中的上限值高15%
4.5.2.2平均摩掠系数
常温干燥状志，闸N推力38kN时一次停车销动工见的平均摩接系数变化范围应符合5规定表12型间瓦的立均摩擦系数要化范司制动初读
4.52.3坡道匀速持
坡普习违持续制
4.5.2.4静康冻系安
实制动
条件下的脱时摩擦系要
平均学擦系效
O2SCCA
下的顾时厚搭系数在规是的制动时间内不应低了静痒激系致不应品
4.5.3M型用瓦的摩探系
4.5.3.1磷时摩系数
常温干燥状态，
中车制动工况口职时单摄系教基准按式（3）算4—0.475岁+40
瞬时摩紫系
顾时避度单立
米海小时mh
常滑干燥状志，甲写
常温干操状态闸瓦推
限值高15%
瞬时速度
多车制动工况的腾时磨据系数专化范国应行合表6的现定。次伊车制动工克的瞬时廉接系数的限佰允比表看中的上M型闸瓦的腰时摩擦系数变化范
聚时摩排系数
2.271±0.07
2.238+005
0224±0.05
0.216+0:03
3211生0.05
9.208±0.03
0.205±0.05
9204±003
4.5.3.2平均摩擦系数
TB/T3005-2308
常湿干模状态闸瓦推力43kN。一次停车制动工配的平均牵擦系数变化范压应行合表了的规定，表7M型闸瓦的平均摩掉系数变化范围制动初速
本连摩换系
0:242±004
0232304
0.225+004
215±304
4.5.3.3披道匀遮持续制动条
茶件下的时摩换系要
的瞬时摩换系数在规定的微受时间为不成低于015。坡道勾球持埃制动茶件
4.5.3.4静摩操系数
静库接系数不低于
4.5.1H型问瓦的摩操系数
4.5.41模时摩擦系数
常温干燥状态
车制动工况解时添擦余数基准拉式4算：
100+150
2195150www.bzxz.net
群时摩教亲品
瞬时速要
为千米每小时ikmh
常温干菜状态·闻程大
常温干燥状态，削
销高15
凝时速库
咨事车拥动工限的瞬时障擦系数变化范应符合表各的认定体车信动玩的国摩操系效的上限直允许比表8中的上限型问瓦的瞬时摩擦系数变化范围美时摩擦系数
0.33±907
0:313±0:05
0.302±0.05
0.205±0.05
0.291±0.05
0.23410:05
020±005
0.273-005
TBT30C52008
4.5.4.2平均摩落系数
常温干换状态·阿比推力28KN，次停三制动工沉的平均摩擦系数变化龙围成符合表9的裁定表8H型间瓦的平均摩操系数变化范口时动前这
4.5.4.3破道匀速待续制动
坡道匀速持续制动条
4.5.44静摩擦系数
静率擦系数不应低
455问瓦的磨耗量
国瓦的托量不
45.6熔结要求
在1制动动
45.7车轮路面溢
在1制动动
5试验方法
5.1闸瓦外观检查
按43.1对间品
52南瓦外彩尺寸检
按42及产品图档
件下的瞬时摩擦系效
时摩棋系教
品均摩推系数
0.322±0.04
0.307±0:04
0.298±0.04
0.292±0.04
0.288±0.04
尚制动时间内不应抵天021
合工进行熔结制动试验时，用瓦摩来体和车伦踏面下应生材料转移现象。金台上进行各种规定程序的试验时，车轮路自局部腾时度均不应超过具样版或分度值不摄过！02m的游卡尺测量用比的外形尺ENIHS
5.3物理，力学性能试验
5.3.1试样制取
试举从闸下摩达上制取
个试样需距高瓜大干或等十mm。爸度试样距表面5mm（不含钢背）边缘10mm硬度，抗压强度和十封脚试样臣各表面mm不含钢背，且抗样的加载受力力均应和闸配摩擦面垂直，抗剪强度式样距边数5合谢背，试样的尺寸和表面状态应符合表10的裁定，
表物理、力学性能试验试样尺寸和表面状态序号
试验观目
抗压吸度
种士辅度
抗美控
达绎尺寸
长，觉相商各为10
长和觅构大十等于30厚度大于等于15高为20，上经为0的国注件
长力55士10商利宽均步10生02
长和元均方20±01厚度为101
装面状备
农面无油
农面光隆
元GBT10424-2002
试样大特缺口
见GET909020G2
装丽光游
5.3.2密度试验
TB.T30052008
立接GH/T10121一2002的要求进行。每批检验不应少十3个试样，取测试试样侧定值的V均销
5.3.3模度试验
应按GLVT104252002的要求进行，每壮检验不应少3个试样取淘试试样剩定佰的妥均值。
5.3.4抗区程府试验
应按GB/T10424一2002的要求进行。对批命购不时少于3个试样，取测试试样到定值的买均值。
5.3.5冲击韧度试险
#按GB/T9096
定值的平购值
5.3.5抗剪强度试验
试样不借缺口.每护价验不质少下3个武样，最测试试降测间的剪强度美BT啡
谢定摩擦体利钢背
个试伴。联测试式样范重位中
5.4制动车擦性能计
5.4.1试验要求
的最小值
1999附录A的小进行
每批检验不店少于5
制动摩擦性能限司
1制动动的抗验合上进行试验基个务件！试验台用车轮真
粒与实际便用车轮直稳相同
b试验台模扣车
E.4.2试验程序
自刚于标科霜
的拍时099
验放技南业
制动摩擦庭柜件
装1表人2表A3表A4庭序进行
检验项目及要求
6.1出厂检验
E.1.1检验要求
产品合格证
6.11.1外现检查
出厂的闸瓦应全部进行小观
6.1.1:2外形尺寸检查
外形尺，接产品供货医样推童查免日一车到的瓦，按发货用量的05%块数拍检，直舒批间瓦抽检数自不少于2块，若有块雨死不个格，则底对该批闻瓦个计千抢套，6.113物理力学性能检验
同车型的用瓦，按发货批量的02块数抽检不少于2块），红何一项术大到本标准双完的要求都应在该批闻瓦中如倍插样，对不合格买目进行复检若复检请果共中之一钙仍不合格，则该批闸瓦为不合格
6.2型式试险
6.21型式试验的范围
有下列情说之一者虚进行型式试验a新产品试制完成时
b）产品材料和工艺有牧大改变时：连续生产2年时
TB/T3005--2008
）停产半年以上生严时
6.22双型式试验的项目
按4.2、43.1.4.4发4.5的要术并行型式检验6.2.3制动摩擦性能试验
制动摩换性能检验应在1！制动动力试验台上进行，检验数量不少于1刷（2决）任何一项未达到标准规定的要求时，应加信拍样，对不合格项目进行复检。若复检结果具中之一仍不合格，则该次间乱验为不合格
7标志、包装、运输与贮存
71标志
7.1.1每个闸瓦瓦背上有
有使生期求百清晰可无的下述你ous
aY闸瓦光型：
D）出厂编号：
制利造厂名称或代
2.1.2LI型和L2型月背涂钢红色油录，M型闸克瓦背深刷黑色日漆基用瓦瓦青涂刷黄色注辣
7.2包装
明瓦包装箱上位注听的项用：
a明瓦名称、型适用机车型号
by制造厂名称
C出厂日期，
中）箱内应有木
7.3运输与贮存
格证（含生产批号和用车型说明）7.3.1门瓦在运输
7.3.2死存4
应用包装角包装完制食点
通风的仓内-以防日盾利商游
严禁拌打，防门瓦破损。
甜示A
（规范性附录）
粉末冶治金用瓦的制助摩擦磨耗性能试验程序A.1L1型用瓦制动摩擦耗性倦试粒程序应符合表A1的规定。表A.1L1型用瓦制动摩擦磨耗性能试验程序试验程序
闸唐合
达能车制动
按道持续制型
辫摩排
气推升
ONETER
动至式为单创科动
进行以上各项试验时调量车轮络前的最高发闸在度耗量放下式计草：
大中-联
切始温度
TBT30052C08
扭见是送度和间配推力实值，大存快单九摩寿酒和车轮能团
全制者
送0%以上
可接车笔直经对间瓦的摩面
加连磨合注程
行机城力
草时儿的婚耗量
只4ckr/h的建度持纹用动mn
制动后对不轮靠加转鱼，至车轮开始转动，降后爱群，重复进行5次
单登制动能量的质瓦潜托量，单位为立方里来婚非能（CM）武验首用瓦重量，单经为克心
比监后间瓦出量，单为责店
武验过包日打村可动，单位为兆集用瓦降擦体密爱，单位为克每立方摄来gem）当玩摩医体密度未知时拉，一5uan计算瓦商耗基
静摩英系放为车轮开给转动喝间的解时原稳系数，取5式或验结早的可均百作为用瓦的好孕擦系款（一间）前瓦推力指用配礼的指力下问
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