TB 10109-95 铁
基本信息
标准号： TB 10109-95 铁
中文名称：隧道辅助坑道技术规范
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
TB 10109-95.Technical code for servioe gallery of railway tunnel.
1总则
1.0.1为适应铁路隧道辅助坑道设计和施工的需要,使修建的辅助坑道符合技术先进、经济合理、安全适用的要求,制订本规范。
1.0.2 TB 10109适用于标准轨距铁路山岭隧道各类辅助坑道的设计和施工
1.0.3铁路隧道 辅助坑道可分为横洞、平行导坑、斜井和竖井四种类型。
1.0.4铁路隧道辅助坑道的设置,应根据隧道长度、施工期限、地形、地质、水文等条件,结合施工、通风、排水、防灾和运营服务等方面的需要综合考虑,通过技术、经济比较确定。各类辅助坑道可单个、多个或组合设置。
1.0.5各类辅助坑道的设置,必须有利于施工及运营、缩短工期、发挥投资效益,并能至少达到下列之一的要求:
1.0.5.1起到增加隧道工作面,加快施工进度,满足工期要求的作用。
1.0.5.2解决隧道主体工程施工中的运输、通风、排水、弃碴、处理塌方或通过不良地质地段等特殊要求。
1.0.5.3适应隧道运营期间通风、排水、防灾或增建第二线的需要。
1.0.8各类辅 助坑道的净空必须满足运输提升、设备进洞、通风、排水及安全间隙等要求,兼顾运营服务的辅助坑道,尚应满足有关使用的要求。
2术语
2.0.1平车场
斜井井身内的轨道线路直接过渡到井口(或井底)处的车场。
2.0.2甩车场
斜:井井身内的轨道线路从旁侧引出后过渡到井口(或井底)处的车场。
2.0.3单绳提升
提升机运转时,只通过一根钢丝绳带动容器沿井身作上下直线运动的提升方式。
2.0.4单钩提升
一台提升机通过一根钢丝绳提升-一个容器。
2.0.5双钩提升
一台提升机通过两根钢丝绳同时提升与下放一个容器。
2.0.6围抱角
提升钢丝绳与天轮接触段的平面角。
1总则
1.0.1为适应铁路隧道辅助坑道设计和施工的需要,使修建的辅助坑道符合技术先进、经济合理、安全适用的要求,制订本规范。
1.0.2 TB 10109适用于标准轨距铁路山岭隧道各类辅助坑道的设计和施工
1.0.3铁路隧道 辅助坑道可分为横洞、平行导坑、斜井和竖井四种类型。
1.0.4铁路隧道辅助坑道的设置,应根据隧道长度、施工期限、地形、地质、水文等条件,结合施工、通风、排水、防灾和运营服务等方面的需要综合考虑,通过技术、经济比较确定。各类辅助坑道可单个、多个或组合设置。
1.0.5各类辅助坑道的设置,必须有利于施工及运营、缩短工期、发挥投资效益,并能至少达到下列之一的要求:
1.0.5.1起到增加隧道工作面,加快施工进度,满足工期要求的作用。
1.0.5.2解决隧道主体工程施工中的运输、通风、排水、弃碴、处理塌方或通过不良地质地段等特殊要求。
1.0.5.3适应隧道运营期间通风、排水、防灾或增建第二线的需要。
1.0.8各类辅 助坑道的净空必须满足运输提升、设备进洞、通风、排水及安全间隙等要求,兼顾运营服务的辅助坑道,尚应满足有关使用的要求。
2术语
2.0.1平车场
斜井井身内的轨道线路直接过渡到井口(或井底)处的车场。
2.0.2甩车场
斜:井井身内的轨道线路从旁侧引出后过渡到井口(或井底)处的车场。
2.0.3单绳提升
提升机运转时,只通过一根钢丝绳带动容器沿井身作上下直线运动的提升方式。
2.0.4单钩提升
一台提升机通过一根钢丝绳提升-一个容器。
2.0.5双钩提升
一台提升机通过两根钢丝绳同时提升与下放一个容器。
2.0.6围抱角
提升钢丝绳与天轮接触段的平面角。
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标准内容
中华人民共和国行业标准
铁路隧道辅助坑道技术规范
Technical code for service galleryof railway tunnel
TB1010995
主编单位：铁道部隧道工程局
批准部门中华人民共和国铁道部施行日期1995年4月1日
1995北京
关于发布《铁路工程地质遥感技术规程》和《铁路隧道辅助坑道技术规范》的通知
铁建函［1995】95号
FKAONiKAca
铁路工程地质遥感技术规程》（TB10041一95）和铁路隧道辅助坑道技术规范（TB10109一95）经审查批准，现予发布，自[奶年4月1日起施行，
本规范由部建设司负责解释。出版发行由建设司标准科情所负责组织。
铁道部
一九九五年一月十一日
辅助坑道的设置
勘测要求
3.2位置选择
3.3平面、纵断面和横断面
洞口与井口
6车场
横洞、平行导坑和斜井洞门
竖井锁口圈
般规定
横洞、平行导坑和斜井支护
竖井支护
坑道特殊地段支护
洞室支护bZxz.net
一般规定·
斜井和竖井车场
运输与提升：
一般规定
7.2横洞和平行导坑运输
7.3斜井提升.
7.4竖井提升
7.5信号和通信
栈桥和井架.........22
8.1一般规定
8.2斜井栈桥
竖井井架
9通风
9.1横洞和平行导坑通风
9.2斜井和竖井通风
10防水和排水
一般规定
10.2防水
中品山品临
10.3横洞和平行导坑排水
-KAONiKAca-
10,4科井和竖井排水
排水设备
供电.配电和照明..
一般规定
供电和配电
般规定
中ea中ddtddddtaaaa
横洞和平行导坑施工
斜井施工
竖井施工
附录A本规范用词说明
附加说明
铁路隧道辅助坑道技术规范条文说明...................... 38
1总则
10.1，为适应铁露隧道辅助坑道设计和施工的需要，使修建的辅助坑道符合捷术先进经合理，安全适用谢要求制订本规范，1，02本规范适用于标雄轨距铁露山滕道客类辅助坑道的设计和施工品
1，铁路滁道辅助坑道分为横洞，平行导坑斜井和井四种中类型。
1.0.4铁路隧道辅助坑道的设置，应根据隧道长度，施工期限，地形地质，水文等条件结合施工通风，排水，防灭和运营服雾等方面的需要综合考虑通过技术，经游比较确定。客类辅助坑道单个，多个或组合设置
1.0.5客类辅助坑道的设置，必须有利于施工及运营，缩短工期，发挥投资效益，并能至少达到下列之一的要求：1.0..1，起到增加隧道工作面.加快施工进度.满足工期要求的作用。
1.0.6.2解决隧道主体工程施工中的运输，通风排水，弃碴，处理塌方或通过小良地质地段等特殊要求。1.0..适应隧道运营期间通风，排水，防灾或增建第二线的需要。
1.0.客类辅助坑道的净空必须满足运输提升，设备进洞，通风，排水及安全间隙等要求，兼顾运营服务的辅助坑道，尚应满足有关使用的要求。
1.0.7客类辅助坑道，根据其施工，运营期间的服务性质，应按下划要求设置和处理：
1.0.7.1按设计要求兼作运营期间服务坑道者，应按永久性建筑物设置，并做好排水系统。
KAoNiKAca
1.0.7.2隧道主体工程竣工后不予利用者.应本着固本简未的原则在保证麟道安全的案件下加强洞井口软弱围岩毁辅助坑道与正洞连接毁的衬砌.并做好排水系统：封闭洞(并)口时，应设置安全，检查设施。
1.0.8铁路隧道辅助坑道的洞（井)口位置选择，施工场地布置及弃循处理等，均应注意坏境保护，小占良由，少占容田正弃堵塞河道，沟渠，道露交通，并应减少由十辅助坑道的修建对农由水利和人民生活用水的影响，同时采最弃碴造田，恢复水源等补教措施。
1，0.9斯地层隧道辅助坑道的设计和施工，应符合铁道部铁露斯道技术暂行规定的要求。
1.0.10修建铁路隧道辅助坑道除应符合本规范外，尚应符合国家和铁道部现行有关标准的规定： 2
2.0.1平车场
2术语
斜井井身内的轨道线路直接过渡到井口（或井底）处的车场。2.0.2甩车场
斜井井身内的轨道线路从旁侧引出后过渡到井口（或井底)处的车场。
2.0.3单绳提升
提升机运转时，只通过一根钢丝绳带动容器沿井身作上下直线运动的提升方式，
2.0.4单钩提升
一台提升机通过一根钢丝绳提升一个容器。2.0.5双钩提升
一台提升机通过两根钢丝绳同时提升与下放一个容器。2.0.6围抱角
提升钢丝绳与天轮接触段的平面角。2.0.7钢丝绳弦长
钢丝绳离开天轮的接触点到钢丝绳与卷筒接触点间的距离。2.0.8钢丝绳偏角
钢丝绳弦偏离天轮平面的水平角。2.0.9钢丝绳仰角
钢丝绳弦与水平线所成的角度。2.0.10 主#
专门提升石碴的斜并或竖井。
2.0.11副井
升降人员，运送设备和材料的斜井或竖并。2.0.12混合井
riKAoiKAca
既提升石碴，文升降人员，运送设备和材料的斜井或竖井。2.0.13罐道
并简中提升容器的导向装置。
2.0.14设计涌水量
斜，竖井所担负的施工工区（包括隧道正洞，井身，井底车场泵站，管于道水等洞室经采取预注浆，锚喷，模筑混王等措施后，按堵水效果达20%一50%的前提下，所计算的施工工区痛水量。
2.0.15最大涌水量
斜，竖井所担负的施工工区按不考虑预注浆，锚喷，模筑混凝，土等措施的堵水效果，所计算的施工工区涌水量。+4
辅助坑道的设置
3.1勘测要求
3.1.1辅助坑道勘测资料收集的内容和范围.应根据客设计阶段的内容和要求，结合辅助坑道的特点确定，勘测时应认真地进行调查，测绘，勘探和试验工作，做到收集资料齐全，准确，满足设计要求。
3.1.2斜井，竖井调查测绘时井口应有布置提升系统的场地条件，并口高程应满足防洪要求。3.2位置选择
3.2.1辅助坑道应选择在稳定地层中，避免穿过工程地质，水文地质复杂和严重不良地质地段，当必须通过时，应有充分的理由和切实靠的工程技术措施，
3.2.2榜山，河线的隧道，一侧山体不厚，可设置横洞。横洞位置应根据工期地形，地质茂出碴和通风的要求，选在有工作场地和便利出碴的处所。
3.2.3埋深较大的越岭长隧道，在没有条件设置斜井，竖井或有其他要求时可在洞口段设置平行导坑并符合下列规定，3.2.3.1对于预留第二线的隧道，平行导坑应设在二线位置上，否则应设在地下水发育或出储适方便的一侧3.2.3.2平行导坑长度应根据施工组织设计确定，3.2.3.3平行导坑与隧道的净距应按地质条件，施工方法等因素确定，宜采用15~~20m。
3.2.4斜井位置应根据工期要求和地形地质等条件选定，井口屈设在工程地质案件好，捕水量较少地段，并应便十提升设备校车场转碴场地的布置。斜井长度应根据技术经济比较确定。5
HiKAONiKAca
3.2.5竖井位置的选择应满足长隧道竖井深度小于200m.特长嫁道紧井探度小于m的要求，否则屈有充分的技术经凝比较依据。条件许可时可设简易竖井，探度宜小于40m。竖井宜避免穿过含水的砂层茂砾君地层。竖井宜设在曦道一侧与曦道的净距宜为15~20m。
3.3平面、纵断面和横断面
3.3.1横洞，斜井轴线与隧道中线斜交时，交角不宜小于40°正交时应设连接通道，连接通道中线与隧道中线交角宜选用40一45°。竖井井下与隧道之间宜设双侧连接通道。平行导坑与隧道之间应设横通道，其间距不宜小于10m横通道中线与滕道中线交角宜为40，在曲线地殿平行导坑的线间距应加宽，加宽办法应符合本规范6.1.1案射规定。
3.3.2横洞底部应有向洞外不小于%的下坡。平行导坑纵向坡度应与正洞一致，其底部高程应较隧道底面低0.2一0.6m。斜井倾角必须与提升方式相适应：胶带输送机提升不得大于15，箕斗提升心得大于。矿车提升不得大于班。矿铲车提升的斜井并底应设平坡段，斜井井身纵断面宜变坡，井身每隔却～m可设一个躲避洞：井口和并底变坡点应设竖曲线，有轨运输的竖曲线半径宜采用12~20m。竖井井底车场连接通道重车方向宜为下坡，其坡度不宣小于2%。
3.3.3辅助坑道的横断面，应根据地质情况，按运输车辆及设备各种管线、人行道，安全间隙等条件确定。6
洞口与井口
4.1横洞、平行导坑和斜井洞门
4.1.1横洞平行导坑洞口及斜井井口应修建洞寸，对于完整不易风化的硬岩或采用喷锚加固的洞口，可只做洞门框。4.1.2洞门结构形式应根据地形地质，水文等条件选用端墙式，翼墙式或台价式等。类发以上围岩采用斜交洞时其端墙与辅助坑道中线的交角不应小于5。4.1.3洞门端墙宜高出仰坡坡脚0.5m,洞门端墙与仰坡之间水沟的沟底至衬砌拱顶外缘的高度不宜小于0.m水沟底下如有填土应紧密秀实.洞顶仰坡土石有剥落可能时，坡面应清理加固，4.1.4洞门端墙，翼墙和洞口挡墙的基础，必须置于稳固地基上，并埋入地面下一定深度，土质地基埋入的深度不应小于1m。在冻士上设置基础时，基础应理人冻结线以下或采用其他措施。
4.1.5洞门应及早施工。洞门端墙应与拱墙衬砌同时施工，连成整体。
洞的排水，截水设施应配合洞门施工，并与洞外排水系统连通。42婆井锁口圈
4.2.1竖井井口应修建锁口圈。锁口圈应采用混凝土或钢筋混凝灌筑。
4.2.2锁口圈应高出地面至少心.25m或灌筑环形挡墙，并做好井口场地排水沟。
4.2.3锁口圈应与下部井颈连成整体。当锁口圈作为井架基础时应与井渠结构连成整体，
5支护
5.1一般规定
KAONiKAca
，11，选用辅助坑道支护类型时应优先采用喷锚支护。对适营期间用作泄世水洞运营通风道等的辅助坑道，应按使用要求设衬砌5.1.2辅助坑道洞口，岔洞处及与正洞连接段的支护结构应符合下列规定：
5.1.2.1横洞与平行导坑洞口、斜井井口应设置长度不小于5m的模筑混凝土衬砌。
6.1.2.2竖井锁口圈应与由地表深人基岩或稳定表土层2~3m的井壁连成整体，并应采用模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌。5.1.2.3岔洞处及与正洞连接段的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌应向客洞身方向延伸，其长度不得小于5m，5.1.3辅助坑道位于两种围岩交接地段，围岩较差地殿的支护结构应向围岩较好地段延伸，其长度不得小于5m。5.1.4辅助坑道位于软硬地层分界处，衬砌宜设沉降缝。5.1.5辅助坑道衬砌不设仰拱时宜做铺底，铺底厚度不得小于10cm，采用无轨运输时不得小于15cm。5.2横洞，平行导坑和斜井支护
5.2.1横洞、平行导坑及斜井的支护，应根据围岩类别工程地质水文地质坑道宽度，埋置探深度，施工方法等确定。采用喷锚支护时，其参数可按表5.2.1选用。横洞，平行导坑及斜井喷锚支护孝数围岩类别
喷锚支护拳数
不支护局部喷射混凝土或水泥砂浆护面表5.2.1
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铁路隧道辅助坑道技术规范
Technical code for service galleryof railway tunnel
TB1010995
主编单位：铁道部隧道工程局
批准部门中华人民共和国铁道部施行日期1995年4月1日
1995北京
关于发布《铁路工程地质遥感技术规程》和《铁路隧道辅助坑道技术规范》的通知
铁建函［1995】95号
FKAONiKAca
铁路工程地质遥感技术规程》（TB10041一95）和铁路隧道辅助坑道技术规范（TB10109一95）经审查批准，现予发布，自[奶年4月1日起施行，
本规范由部建设司负责解释。出版发行由建设司标准科情所负责组织。
铁道部
一九九五年一月十一日
辅助坑道的设置
勘测要求
3.2位置选择
3.3平面、纵断面和横断面
洞口与井口
6车场
横洞、平行导坑和斜井洞门
竖井锁口圈
般规定
横洞、平行导坑和斜井支护
竖井支护
坑道特殊地段支护
洞室支护bZxz.net
一般规定·
斜井和竖井车场
运输与提升：
一般规定
7.2横洞和平行导坑运输
7.3斜井提升.
7.4竖井提升
7.5信号和通信
栈桥和井架.........22
8.1一般规定
8.2斜井栈桥
竖井井架
9通风
9.1横洞和平行导坑通风
9.2斜井和竖井通风
10防水和排水
一般规定
10.2防水
中品山品临
10.3横洞和平行导坑排水
-KAONiKAca-
10,4科井和竖井排水
排水设备
供电.配电和照明..
一般规定
供电和配电
般规定
中ea中ddtddddtaaaa
横洞和平行导坑施工
斜井施工
竖井施工
附录A本规范用词说明
附加说明
铁路隧道辅助坑道技术规范条文说明...................... 38
1总则
10.1，为适应铁露隧道辅助坑道设计和施工的需要，使修建的辅助坑道符合捷术先进经合理，安全适用谢要求制订本规范，1，02本规范适用于标雄轨距铁露山滕道客类辅助坑道的设计和施工品
1，铁路滁道辅助坑道分为横洞，平行导坑斜井和井四种中类型。
1.0.4铁路隧道辅助坑道的设置，应根据隧道长度，施工期限，地形地质，水文等条件结合施工通风，排水，防灭和运营服雾等方面的需要综合考虑通过技术，经游比较确定。客类辅助坑道单个，多个或组合设置
1.0.5客类辅助坑道的设置，必须有利于施工及运营，缩短工期，发挥投资效益，并能至少达到下列之一的要求：1.0..1，起到增加隧道工作面.加快施工进度.满足工期要求的作用。
1.0.6.2解决隧道主体工程施工中的运输，通风排水，弃碴，处理塌方或通过小良地质地段等特殊要求。1.0..适应隧道运营期间通风，排水，防灾或增建第二线的需要。
1.0.客类辅助坑道的净空必须满足运输提升，设备进洞，通风，排水及安全间隙等要求，兼顾运营服务的辅助坑道，尚应满足有关使用的要求。
1.0.7客类辅助坑道，根据其施工，运营期间的服务性质，应按下划要求设置和处理：
1.0.7.1按设计要求兼作运营期间服务坑道者，应按永久性建筑物设置，并做好排水系统。
KAoNiKAca
1.0.7.2隧道主体工程竣工后不予利用者.应本着固本简未的原则在保证麟道安全的案件下加强洞井口软弱围岩毁辅助坑道与正洞连接毁的衬砌.并做好排水系统：封闭洞(并)口时，应设置安全，检查设施。
1.0.8铁路隧道辅助坑道的洞（井)口位置选择，施工场地布置及弃循处理等，均应注意坏境保护，小占良由，少占容田正弃堵塞河道，沟渠，道露交通，并应减少由十辅助坑道的修建对农由水利和人民生活用水的影响，同时采最弃碴造田，恢复水源等补教措施。
1，0.9斯地层隧道辅助坑道的设计和施工，应符合铁道部铁露斯道技术暂行规定的要求。
1.0.10修建铁路隧道辅助坑道除应符合本规范外，尚应符合国家和铁道部现行有关标准的规定： 2
2.0.1平车场
2术语
斜井井身内的轨道线路直接过渡到井口（或井底）处的车场。2.0.2甩车场
斜井井身内的轨道线路从旁侧引出后过渡到井口（或井底)处的车场。
2.0.3单绳提升
提升机运转时，只通过一根钢丝绳带动容器沿井身作上下直线运动的提升方式，
2.0.4单钩提升
一台提升机通过一根钢丝绳提升一个容器。2.0.5双钩提升
一台提升机通过两根钢丝绳同时提升与下放一个容器。2.0.6围抱角
提升钢丝绳与天轮接触段的平面角。2.0.7钢丝绳弦长
钢丝绳离开天轮的接触点到钢丝绳与卷筒接触点间的距离。2.0.8钢丝绳偏角
钢丝绳弦偏离天轮平面的水平角。2.0.9钢丝绳仰角
钢丝绳弦与水平线所成的角度。2.0.10 主#
专门提升石碴的斜并或竖井。
2.0.11副井
升降人员，运送设备和材料的斜井或竖并。2.0.12混合井
riKAoiKAca
既提升石碴，文升降人员，运送设备和材料的斜井或竖井。2.0.13罐道
并简中提升容器的导向装置。
2.0.14设计涌水量
斜，竖井所担负的施工工区（包括隧道正洞，井身，井底车场泵站，管于道水等洞室经采取预注浆，锚喷，模筑混王等措施后，按堵水效果达20%一50%的前提下，所计算的施工工区痛水量。
2.0.15最大涌水量
斜，竖井所担负的施工工区按不考虑预注浆，锚喷，模筑混凝，土等措施的堵水效果，所计算的施工工区涌水量。+4
辅助坑道的设置
3.1勘测要求
3.1.1辅助坑道勘测资料收集的内容和范围.应根据客设计阶段的内容和要求，结合辅助坑道的特点确定，勘测时应认真地进行调查，测绘，勘探和试验工作，做到收集资料齐全，准确，满足设计要求。
3.1.2斜井，竖井调查测绘时井口应有布置提升系统的场地条件，并口高程应满足防洪要求。3.2位置选择
3.2.1辅助坑道应选择在稳定地层中，避免穿过工程地质，水文地质复杂和严重不良地质地段，当必须通过时，应有充分的理由和切实靠的工程技术措施，
3.2.2榜山，河线的隧道，一侧山体不厚，可设置横洞。横洞位置应根据工期地形，地质茂出碴和通风的要求，选在有工作场地和便利出碴的处所。
3.2.3埋深较大的越岭长隧道，在没有条件设置斜井，竖井或有其他要求时可在洞口段设置平行导坑并符合下列规定，3.2.3.1对于预留第二线的隧道，平行导坑应设在二线位置上，否则应设在地下水发育或出储适方便的一侧3.2.3.2平行导坑长度应根据施工组织设计确定，3.2.3.3平行导坑与隧道的净距应按地质条件，施工方法等因素确定，宜采用15~~20m。
3.2.4斜井位置应根据工期要求和地形地质等条件选定，井口屈设在工程地质案件好，捕水量较少地段，并应便十提升设备校车场转碴场地的布置。斜井长度应根据技术经济比较确定。5
HiKAONiKAca
3.2.5竖井位置的选择应满足长隧道竖井深度小于200m.特长嫁道紧井探度小于m的要求，否则屈有充分的技术经凝比较依据。条件许可时可设简易竖井，探度宜小于40m。竖井宜避免穿过含水的砂层茂砾君地层。竖井宜设在曦道一侧与曦道的净距宜为15~20m。
3.3平面、纵断面和横断面
3.3.1横洞，斜井轴线与隧道中线斜交时，交角不宜小于40°正交时应设连接通道，连接通道中线与隧道中线交角宜选用40一45°。竖井井下与隧道之间宜设双侧连接通道。平行导坑与隧道之间应设横通道，其间距不宜小于10m横通道中线与滕道中线交角宜为40，在曲线地殿平行导坑的线间距应加宽，加宽办法应符合本规范6.1.1案射规定。
3.3.2横洞底部应有向洞外不小于%的下坡。平行导坑纵向坡度应与正洞一致，其底部高程应较隧道底面低0.2一0.6m。斜井倾角必须与提升方式相适应：胶带输送机提升不得大于15，箕斗提升心得大于。矿车提升不得大于班。矿铲车提升的斜井并底应设平坡段，斜井井身纵断面宜变坡，井身每隔却～m可设一个躲避洞：井口和并底变坡点应设竖曲线，有轨运输的竖曲线半径宜采用12~20m。竖井井底车场连接通道重车方向宜为下坡，其坡度不宣小于2%。
3.3.3辅助坑道的横断面，应根据地质情况，按运输车辆及设备各种管线、人行道，安全间隙等条件确定。6
洞口与井口
4.1横洞、平行导坑和斜井洞门
4.1.1横洞平行导坑洞口及斜井井口应修建洞寸，对于完整不易风化的硬岩或采用喷锚加固的洞口，可只做洞门框。4.1.2洞门结构形式应根据地形地质，水文等条件选用端墙式，翼墙式或台价式等。类发以上围岩采用斜交洞时其端墙与辅助坑道中线的交角不应小于5。4.1.3洞门端墙宜高出仰坡坡脚0.5m,洞门端墙与仰坡之间水沟的沟底至衬砌拱顶外缘的高度不宜小于0.m水沟底下如有填土应紧密秀实.洞顶仰坡土石有剥落可能时，坡面应清理加固，4.1.4洞门端墙，翼墙和洞口挡墙的基础，必须置于稳固地基上，并埋入地面下一定深度，土质地基埋入的深度不应小于1m。在冻士上设置基础时，基础应理人冻结线以下或采用其他措施。
4.1.5洞门应及早施工。洞门端墙应与拱墙衬砌同时施工，连成整体。
洞的排水，截水设施应配合洞门施工，并与洞外排水系统连通。42婆井锁口圈
4.2.1竖井井口应修建锁口圈。锁口圈应采用混凝土或钢筋混凝灌筑。
4.2.2锁口圈应高出地面至少心.25m或灌筑环形挡墙，并做好井口场地排水沟。
4.2.3锁口圈应与下部井颈连成整体。当锁口圈作为井架基础时应与井渠结构连成整体，
5支护
5.1一般规定
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，11，选用辅助坑道支护类型时应优先采用喷锚支护。对适营期间用作泄世水洞运营通风道等的辅助坑道，应按使用要求设衬砌5.1.2辅助坑道洞口，岔洞处及与正洞连接段的支护结构应符合下列规定：
5.1.2.1横洞与平行导坑洞口、斜井井口应设置长度不小于5m的模筑混凝土衬砌。
6.1.2.2竖井锁口圈应与由地表深人基岩或稳定表土层2~3m的井壁连成整体，并应采用模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌。5.1.2.3岔洞处及与正洞连接段的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌应向客洞身方向延伸，其长度不得小于5m，5.1.3辅助坑道位于两种围岩交接地段，围岩较差地殿的支护结构应向围岩较好地段延伸，其长度不得小于5m。5.1.4辅助坑道位于软硬地层分界处，衬砌宜设沉降缝。5.1.5辅助坑道衬砌不设仰拱时宜做铺底，铺底厚度不得小于10cm，采用无轨运输时不得小于15cm。5.2横洞，平行导坑和斜井支护
5.2.1横洞、平行导坑及斜井的支护，应根据围岩类别工程地质水文地质坑道宽度，埋置探深度，施工方法等确定。采用喷锚支护时，其参数可按表5.2.1选用。横洞，平行导坑及斜井喷锚支护孝数围岩类别
喷锚支护拳数
不支护局部喷射混凝土或水泥砂浆护面表5.2.1
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