TB 10083-2005.Code for design on accessibility of railway passenger station buildings.
1总则
1.0.1为完善城镇建设的无障碍环境，统一铁路旅客车站内无障碍设计的技术要求和标准，制定本规范。
1.0.2 TB 10083适用于新建铁路旅客车站的无障碍设计。改建铁路旅客车站的无障碍设计可参照执行。
1.0.3铁路旅客车站无障碍 设计应与城镇规划、设计和建设统筹兼顾，配套协调。
1.0.4铁路旅客车站无障碍设施应按照以人为本的原则，在保证无障碍流线连贯性和完整性的前提下，根据车站规模和所在区域的条件进行设计，其他设备应与其配套衔接。
1.0.5铁路旅客车站内 的无障碍设计，应结合社会经济发展和人们对物质生活的需求，体现科学性、前瞻性、连续性和完整.性。
1.0.6铁路旅客车站无障碍设计作为旅客车站建筑设计的重要组成部分，应贯穿建筑设计和车站建设项目的全过程。无障碍设施建设应与车站建设项目同步设计、同步施工、同步交付使用。
1.0.7铁路旅客车站无障碍设计除应执行本规范的规定外，尚应符合现行的国家有关强制性标准的规定。
2术语
2.0.1铁路旅客车站railway passenger station
为旅客办理客运业务，设有旅客候车和安全乘降设施，并由车站广场、站房、站场客运建筑三者组成的铁路车站。
2.0.2无障碍设施barrier-free facilities
在城市道路和建筑中，为方便行动不便人群设计的使之能参与正常活动的设施。
2.0.3无障碍环境barrier-free zone
行动不便人群活动、使用的空间。
2.0.4车站广场station sq uare
供旅客进、出车站集散用的广场。
2.0.5旅客最高聚集人数maximum passengers in waiting room
旅客车站全年上车旅客最多月份中，一昼夜在候车室内瞬时(8~10min)出现的最大候车(含送客)人数的平均值。
2.0.6无障碍流线barrier-free passageway
行动不便旅客在旅客车站中的活动路线。

中华人民共和国行业标准
铁路旅客车站无障碍设计规范
Code for design on accessibility ofrail way passenger station buildingsTB10083-2005
1458—2005
主编单位：铁道第三勘察设计院批准部门：中华人民共和国铁道部施行日期：2005年6月4
中国铁道出版社
2005年·北京
关于发布《铁璐旅客车站无障碍设计规范》的通知
铁建设【2005】105号
iiKAoNiiKAca
现发布《铁路旅客车站无障设计规范》（TB10083一2005），自2005年7月1百起实行。
本标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所，中国铁道出版社组织出版发行中华人民共和国铁道部
二00五年六月四日
HiiKAoNiKAca
本规范是根据铁道部《关于印发（2002年铁路工程建设规范，定额，标准设计编制计划）的通知》（铁建设函【2002］26厚）的要求制定的。
本规范编制过程中认真总结了我国铁路旅客车站无障碍建设的经验和教训，借鉴了国内外有关标准的规定，在广茂征求意见的基础上，经反复审查定。
工程技术人员必须按照“以人为本，服务运输、强本简未，系统优化，着眼发展”的铁路建设理念，结合工程具体情说，函地制宜，充分发挥主观能动性，积极采用安全，可靠、先进，成熟，经济，适用的新技术，不能生搬硬套标准。勘察设计单位执行（或来用）单项或局部标准，并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任，本规范共分心章，主要内容包括：总则术语，车站广场，站房、站场客运建筑和标志。
本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格热行。本规范系首次编制。在执行本规范过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修致和补充之处，请及时将意见及有关资料寄交铁道第三勘察设计院（天津市河北区中山路10号，邮政编码：300142），并抄送铁道部经济规划研究院（北京市海淀区羊坊店路甲8号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。
本规范由铁道部建设理司负责解释。本规范主编单位：铁道第三勘察设计院。本规范主要起草人：李京，刘力进，郭瑞。3
车站广场
集散厅
候车厅
售票厅、行包托取厅
旅客服务设施
检票口
通道、走廊
楼梯、台阶、坡道
电梯、自动扶梯，
厕所、盟洗间、饮水间
站场客运建筑
地道、坡道、梯道、天桥、
平交道
垂直升降设施·
本规范用词说明
（铁路旅客车站无障碍设计规范》案文说明，KAoNiKAca
1总则
1.0.1为完善城镇建设的无障碍环境，统一铁路旅客车站内无障碍设计的技术要求和标准，制定本规范。1.0.2本规范适用于新建铁路旅客车站的无障碍设计，改建铁路旅客车站的无障碍设计可参照执行。1.0.3铁路旅客车站无障碍设计应与城镇规划，设计和建设统筹兼顾，配套协调。
1.0.4铁路旅客车站无障碍设施应按照以人为本的原则，在保证无障碍流线连贯性和完整性的前提下，根据车站规模和所在区域的条件进行设计，其他设备应与其配套衔接，1.0.5铁路旅客车站内的无障碍设计，应结合社会经济发展和人们对物质生活的需求，体现科学性，前性，连续性和完整性。
1.0，6铁路旅客车站无障碍设计作为旅客车站建筑设计的重要组成部分，应赁穿建筑设计和车站建设项目的全过程。无障碍设施建设施与车站建设项自同步设计，同步施工，同交付使用。1.0.7铁路旅客车站无障碍设计除魔执行本规范的规定外，尚应符合现行的国家有关强制性标雅的规定。1
2术语
2.0.1铁路旅客车站railway passenger stationTiiKAoiKAca-
为旅客办理客运业务，设有旅客候车和安全乘降设施，并由车站广场、站房、站场客运建筑三著组成的铁路车站。2.0.2无障碍设施barrier-free facilities在城市道路和建筑中，为方便行动不便人群设计的使之能参与正常活动的设施。
2..3无障碍环境barrier-freezone行动不便人群活动、使用的空间。2..4车站广场station sguare
供旅客进，出车站集散用的广场。2.0.5旅客最高聚集人数maximurnpassengersinwaitingroom旅客车站全年上车旅客最多月份中，一昼夜在候车室内瞬时（810功i）出现的最大候车（含送客）人数的乎均值。2.0.6无障碍流线barrier-free passageway行动不便旅客在旅客车站中的活动路线。2.0.7集散厅concourse
位于旅客站房内为疏导进站人流并设有供旅客咨询，服务的大厅。
2.0.8行动不便旅客unable passenger残疾人、老年人、孕妇、儿童等社会特殊旅客群体。2.0.9站场客运建筑buildings for passenger traffie in stationyard
在站场范围内为客运服务的站台，雨棚，地道，天桥，检票口，站台售货亭，站名牌等设施。.2.bzxZ.net
2.0.10站房平台platform forslationbuilding由站房外墙向城市方向延伸一定宽度，连接站房各个部位及进出站口的乎台。
2.0.11缘石坡道curbramp
位于人行道口或人行横道两端，使行动不便者及携带行李者避免了人行道路缘石带来的通行障碍。方便乘轮椅者进人人行道行驶的一种坡道。
2.0.12盲道sidewalkfor theblind在人行道上铺设一种固定形态的地面砖，使视残者产生不同的脚感和育杜的触感，诱导视力残疾者向前行走和辩别方可以及到达自的地的通道。
2.0.13行进育道go-ahead blind sidewalk表面上皇条状形，使视残者道过脚感和育杖的触感后，指引视力残疾者可真接尚正前方继续行走的育道。2.0.14提示盲道warningbind sidewalk表面呈圆点形状，用在育道的拐弯处，终点处和表示服务设施的设置等，具有提醒注意作用的育道。2.0.15旅客通道passage forpassenger在旅客车站站前广场，站房及站场范围内供旅客行走的道路。
2.0.16无障碍人口barrier-free entrance不设台阶的建筑人口。
2.0.17轮椅坡道ramp for wheelchain在坡度种宽度上以及地面，扶手、高度等方面符合乘轮椅者通行的坡道：
2.0.18安全挡台safetybarricade控制轮椅小轮和拐杖滑出坡道与踏步边界的设施。2.0.19无障碍电梯barrier-free lift供行动不便者或担架床进人和使用的电梯。3
2.0.20无障厕位barrier-free toilet cubicleTiiKAoiKAca-
公共厨所内设置的，乘轮椅者可进人和便用的带坐便器及安全抓杆的隔间厕位。
2.0.21无障碍厕所barrier-free lavatory供行动不便者使用的无障碍设施齐全的励所，2.0.22安全抓杆grab bar
在无障碍厕位，无障碍厕所内，协助行动不便者安全平移和起立的一种设施。
2.0.23低位小便器tow-levelurinal方便乘轮椅的男性及儿童使用的小便器。2.0.24轮椅候车位seat for wheelchair在候车厅（室）为乘轮椅者提供候车的位實。2.0.25无障碍通道passage for wheelchair在检票口专为行动不便者设受的通道。2.0.26育文平面图braille map
供视力残疾者用手触摸的有立体感的，并有盲文说明的建筑检置或建筑平面图。
2.0.27语音信号提示speechstandbysignal供视力残疾者使用带有声音提示的设施。2.0.28无障碍电话barrier-free telephone为行动不便旅客设置的低位带有语音提示利设有盲文的电话：
2.0.29无障碍售票口barrier-freewicket为行动不便旅客设量的带有安全抓杆的低位专用售票口：2.0.30无障碍托取口barrier-free luggage wicket为行动不便旅客托运，提最行季设置的专用行季托取口。2.0.31安全线protection line
设于站台地面，距站台边缘1.0m处，限制旅客候车超越的安全标志线。
2.0.32无障碍标志disabledaccesssigns无障碍标志是以残疾人轮椅为标志，是国际康复协会制定的全世界公认的标志，是指引残疾人行进方向和进入建筑物及可使用的服务设施。
3车站广场
iiKAoNiiKAca
3，心，1车站站前广场边缘步行道口应设银石坡道，站前广场座设有到送站房进站口和出站口的立道，方道应与广场周边直道柜连并产藥设置障得物。
3.0.2站房平台与广场地面高差处应设练石坡轮椅坡过嫂道的坡魔不应大于1/12，宽度不应小于1.50m特大型，大型车站改建设置轮椅坡道有困难时，应选用轮椅升降平台缘石坡道和轮椅坡道的位置应接近站房进站口、出站口、售票厅，行包托取厅以及与旅客有关的设施和建筑人口。3.0.3车站广场停车场内应设置残疾人专用停车位。车应靠近站房，地面、地上应设标志。残疾人专用停车位的设置中小型站房不应少于1处，特大型、大型站房不应少于2处。3.0.4与站房地下进站口，出站口相连的主体广场应设轮椅坡道或垂直升设施。
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