TB/T 2649-1995
基本信息
标准号： TB/T 2649-1995
中文名称：铁道气卸散装粉状货物货车通用技术条件
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
下载大小：331275
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
TB/T 2649-1995.
1主题内容与造用范围
TB/T 2649规定了标准轨距铁道气卸散装粉状货物货车的主要参数、技术要求、标志和检验规则等
TB/T 2649适用于直接用压缩空气将车内粉状货物卸出的气卸散装粉状货物车辆的设计和制造
2引用标准
GB 146. 1标准轨距铁路机车车辆限界
GB 699优质碳素结构钢技术条件
GB 700碳素结构钢
GB 1184形状和位置公差未注公差的规定
GB 1222 弹簧钢
GB 1300焊接用钢丝
GB 1348球墨铸铁件
GB 1591低合金结构钢
GB 1804公差与配合未注公差尺寸的极限偏差
GB 5117碳钢焊条
GB 5118低合金钢焊条
GB 5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范
GB 5600铁道货车通用技术条忤
GB 5601铁道货车组装后的检查与试验规则
GB 6414.铸件尺寸公差
GB 7703. 1铁道车辆标记一般规则
GB 7703. 2铁道车辆标记文字与字体
GB 8923馀装前钢材表面锈蚀等级和除锈等缎
GB 9439灰铸铁件
GB 9440可锻铸铁件
3.4.3运转
进行运转检验的车辆应在环境温度(温度测点位于外墙两侧距端墙2m,距墙壁0. 2m处，共4个测点)不低于33℃的条件下进行运转试验2h.空调装置的制冷功能应正常。室内各温度测点(温度测点:软座车.硬座车餐车位于各相邻两座席中心距地面1.5m处;硬卧车、软卧车位于各包间中心距地板面1. 5m处)的温差不得大于3K.试验时每隔20min测试-次环境温度和客室内温度,按最后4次数据的平均值计算。
温度测量仪器的测量误差不得大于0. 5K,
环境温度测点的温差不得大于3K.
运转试验时,新风口调节门开度应调至设计要求处,制冷工况应处于强冷位。
1主题内容与造用范围
TB/T 2649规定了标准轨距铁道气卸散装粉状货物货车的主要参数、技术要求、标志和检验规则等
TB/T 2649适用于直接用压缩空气将车内粉状货物卸出的气卸散装粉状货物车辆的设计和制造
2引用标准
GB 146. 1标准轨距铁路机车车辆限界
GB 699优质碳素结构钢技术条件
GB 700碳素结构钢
GB 1184形状和位置公差未注公差的规定
GB 1222 弹簧钢
GB 1300焊接用钢丝
GB 1348球墨铸铁件
GB 1591低合金结构钢
GB 1804公差与配合未注公差尺寸的极限偏差
GB 5117碳钢焊条
GB 5118低合金钢焊条
GB 5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范
GB 5600铁道货车通用技术条忤
GB 5601铁道货车组装后的检查与试验规则
GB 6414.铸件尺寸公差
GB 7703. 1铁道车辆标记一般规则
GB 7703. 2铁道车辆标记文字与字体
GB 8923馀装前钢材表面锈蚀等级和除锈等缎
GB 9439灰铸铁件
GB 9440可锻铸铁件
3.4.3运转
进行运转检验的车辆应在环境温度(温度测点位于外墙两侧距端墙2m,距墙壁0. 2m处，共4个测点)不低于33℃的条件下进行运转试验2h.空调装置的制冷功能应正常。室内各温度测点(温度测点:软座车.硬座车餐车位于各相邻两座席中心距地面1.5m处;硬卧车、软卧车位于各包间中心距地板面1. 5m处)的温差不得大于3K.试验时每隔20min测试-次环境温度和客室内温度,按最后4次数据的平均值计算。
温度测量仪器的测量误差不得大于0. 5K,
环境温度测点的温差不得大于3K.
运转试验时,新风口调节门开度应调至设计要求处,制冷工况应处于强冷位。
标准图片预览
标准内容
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 2649-1995
铁道气卸散装粉状货物货车通用技术亲件主题内容与适用范围
本标准规定了标准轨矩铁道气卸散装扮状贷物货车的主要参数,技术要求,标志和检验摄等。
本标准适用于直接用压缩空气将车内粉状货物卸出的气卸散装粉忧货物车辆的设计和制遗，
2引用标准
GB 146. 1
GB 700
GB11B4
GB 1222
GB1300
GB 1348
GB1591
GB1804
GB5117
GB5118
GB 5599
GB5600
GB5601
GB6414
GB 7703. 1
GB 7703. 2
GB8923
GB9439
GB9440
GB11352
标雁轨距铁路机车车辆限界
优质碳素结构钢技术条件
碳素结种锕
形状和位置公差未注公差的规定弹簧钢
焊接用钢继
球墨铸性件
骶合金结构钢
公差与配合末注公差尺寸的极限偏差碳钢焊条
低合金钢焊条
快道车辆动力学性髓评定和试验鉴定规范铁遵货车通用技术条件
铁道货车组装启的检查与试验规则铸件尺寸公差
铁避车输标记--般规财
铁道车辆标记文字与字体
涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级灰静铁件
可锻铸铁件
一般工程用铸造嵌钢件
中华人民共和国铁道部1995-0523批痛1448
199512--01 实施
34.3运转
TB/T2642-1995
进行尴转捡验的车辆应在环境温度（溢度测点位于外墙两侧距端墙2m，矩墙壁0.2m处，共4个测点）不低于33℃的条件下进行选转试验2h，空调装置的制冷功能应正常。室内各温度测点（摄度测点：软座车.硬座车，餐车位于各相邻两座席中心距地面1.5m处硬卧车、软卧车位于各间中心距地板面1.5m处）的温差不得大于3K。试验时每隔20min测试一次环境温度和客家内激度，按最后4次数据的平均值计算。温度谢量仪器的测量误差不得大于小5K。环境温度测点的温差不得大于3K.运转试验时，新风口调节门开度应调至设计要求处，制冷工况应处于冷位。3.4.4在自然环境温度条件下，起动通风机和电加热器，各如热工况功能应正常。3.4.5恒温控制性能应符合设计任务书的要求。3.4.6喷水
空调装愈在运转情说下向机组预部均勾喷水，喷水时间不少手10mi，其它要求应符合TB1802的要求。
A安發婴求
4.1空调机组落车后，位缸应端正，减搬器及安装螺栓及防水、防风胶条等应宪整，机组与车体连接应牢固、紧密、不得松动。4.2空调装重各零部件在列车运行的搬动及冲击下，不应产生率擦或碰击。4.3空调装盘通风系统各连接处应牢固.严，不得漏风，堵塞.5检验规购
5.1每辆空调客车出厂，其空调装置须经造厂的检验部门检验合格，方可出厂。5.2铁道客车出厂空调装觉全检项目为3.2.3、3.4.1、3.4、2.3.4.4.3.4.5、3.4.6.4.1.4.35.3铁道客车出厂空调装置抽检项目为3.4.3。检数量为每10辆车抽二辆，若有一辆不合要求时，删该10辆车逐辆调整、检验，附加说明：
本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标推由轶道部四方车辆研究所负责起草。1447
TB/T 2649—1995
5.1、1新避车辆应按本标推及按规定程序批准的图样制造.5.1. 2车辆的强度应符合 TB 1335的规定。5.1.3车辆的结构安全性应符合TB1560的规定，5, 1. 4车辆动力学生能要求应符合 GB 5599 的规定、5. 1.5 材料要求
5.1.5.1优质碳素结构钢、碳案结构钢、低合金结构钢须分别符合GB699、GB700.(GB1591的规定。主要承载件用的低合金钢的冲击韧性须符合TB1335的规定。5.1.5.2球墨铸铁件、碳素钢铸件、灰铁鳞件，可搬铸铁件的材质（除已有规定者外）,分别符合GA1348、GB11352.GB9439、GB9440的规定。5. 1.5. 3弹簧钢须符合 GB 1222 的规定。5.1.5.4焊条，焊丝须分别符合G85117.GH5118、GB1300的规定。当两种不间性能的锯材组焊为一体时，允许按其中低性能者选用焊条或焊丝。5.1.5.5附候钢板（带）须符合TB1979的规定。5.1.5.6空气制动装解用链铜件、铸铁件须分别符合TB1902.TB1903的规定.5.1.5-7米制件须舒合TB1134的规定。5.2制造要求
5.2.1-般制造要求
5.2. 1. 1焊接须符合 TB 1580 或 TB 1582 的规定。5.2.1.2铆接符合TB1584的规定。5.2.1.3除图样及技术文件已有规定者外，碳钢铸件、球墨铸铁件、灰铁铸件的外观质量分别符合TB/T1464.TB1465.TB/T1466的规定，铸件的尺寸公差须符合GB6414.CT11级精度：锻件须符合B1467的规定。铸钢件的焊补，应按TR1583的规定。5.2.1.4图样中未法公差尺寸的极限偏整，按GB1804的规庭，切劑加工孔按H14级精接，轴按h14级精疫，长度按JS14级精度。单面切削加工表面的末注公差尺寸的极限偏差、按GR1804的JS17级精度。未注明的组装尺寸公差，当尺寸大于400mm时，接GB1804的JS16级精度：尺寸小干或等于400rmm时，接GB1894的JS17级精度.未注明的切削加工件的形位公差.须符合GB 1184D级及有关规。5.2.15螺栓组装时，螺栓露出媒再外的长度最短不得少于-小螺距，最长不得大于一个螂母的厚度（结构上九许有调整垫处的螺栓及因螺栓长度按标准难以选用者除外）。5.2.1.6开口销安装后，双向辨开，角班不得小于60°，手制动轴上，下端部的开口销额卷于轴上，
5.2.1-7其余须符合GB5600--85第3.2条和第3.7.5条的规定。5.2.2车体制造要求
5. 2.2. 1车体底架组成后应有 0~8mm 的上挠度。5.2.2.2两率非梁中心线，与两心盘中心连接线延长线偏差各不大于5mm。5.2.2.3卧式罐体纵向中心线与两枕梁中心的连接线偏熬不大于5mm。5.2.2.4各立式继体的中心线与底架平面的垂直度均为010mm。5.2. 2. 5 梁旁每米长度不得大于 3mm,全长不大于 12mm，5.2.2.6无底架侧梁旁弯每来不大于3mm全长不大于5mm。1450
GB12813下载标准就来标准下载网
TB 1134
TB 1335
TB/T 1464
TB1465
TB/T 1466
TB1467
TB 1560
TB 1580
TB1582
TB1583
TB 1584
TB1803
TB1838
TB1883
TB1901
TB 1902
TB1903
TB1979
3主要结构要求
TB/T 2649 1995
铁道车辆车构暖冲装量组装技术条件货车木材技术系件
铁退车辆强度设计及试验鉴定规范铁道机车车辆用碳钢静件通用技术条件铁造机车车辆用球墨快铁件通用技术条件铁造机车车辆用灰快链件通用技术条件快道机车车辆用锻件通用技术条件货车安全技术的一般规定
机车车辆新造焊接技术条件
机车车辆二氧化碳气体保护焊技术条件机车车辆铸钢件焊补技术条件
车辆新造接技术条件
铁道车水压试验技术条件
铁道车辆用路微标记
货车两轴转向架通用技术条件
车辆制动装置组装技术条件
铁道机车车辆空气制动装登用静铜配件通用按术系件铁道机车车辆空气制动装叠用铸铁配件通用技术杀件铁过车辆用前候钢板（带）技术条件3.1罐体项部须设装料口及人孔。3.2体项部须设有紧固密封装置的人孔益，并其有防需水游人的性髂。3.3装料口须设其有压紧密封装置的装料口盐、井具有防雨水潜人的性能。3.4罐体额设有内梯，车须设端梯或在侧面设外梯，车项须设安全走板、井有安全栏杆。3.5值体底部须设有气室，流化装查，36雄体须设有流化板、压板等组成的流化床、避气性须符合有关规定。3.7车体续设有球阀、磷阀、安全阀等性能良好的进气和卸料管路装量。4主要餐数
）自最，载量、容积、轴直、最大工作压力应符合设计任务书的规定：b）构造速度100km/h（在制动距离为800m的条件下为85km/h），c）能通过的最小曲线半径145m；d）车辆轮离应符合GB146.1的规定：）选用环境温度为-40～40℃1
们粉状货物残存量不超过0.3%。5技术要求
5.1基本要求
TB/T2649—1995
附加说明：
本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准由铁道部四方车辆研究所负资起草。1452
TB/T 2649—1995
5.2.2.7卧罐简体垂直于中心线的同一面，最大直径与般小有径之差不大于24mm。5.2.2.8噬俩体侧面与通过中心线的水平剂面相交处的旁弯在全长内不大于20mm。5. 2. 2. 9罐体组对，板边焊缝的对口错边量不大于2mm。5.2.2.10罐体按TB1803的规定进行水压试验，按规定的压力进行水压强度试验保持5min，表面不得有激泄和裂纹现象，御压后不得有残余变形。5.2. 3制动装截要求
5.2.3.1制动装置须符合TB1901的规定，5.2.3.2制动装量各零部件额符会有关标准的规定。5.2.4车钩缓冲装置要求
5.2.4. 1车缓冲装量的组装须符合 G日 12813的规定。5.2.4.2车钩缓冲装置零部件须特合有关标推的规定。5.2.5转向架制造要求
5.2. 5. 1转向架须符合 TB 1883 的规定.5.2.5.2转向架零部件须符合有关标准的规定，5.2.6落成要求
5.2.6- 1左,右旁承游间及上.下旁承中心偏移量须分别符合 GB 5600一B5 中第 8. 2 和 B. 3条的规定。
5.2.6.2全车组装后，按有关规定，对卸货管路，各阀，人孔盖，出料口，气室进行气癌性试验,不得泄凝。
5.2.6.3对进气管路的安全阅按有关规定进行性能试验在工作医力下,不得泄痛。5.2.7涂装要求
5.2.7.1涤剧油削.钢结拘表面的除锈须符合GB8923中Sa2或St2级的规定。5.2.7.2钢结构须除防锈底谦。
5.2.7.3滦的部位.种,潮色，漆膜厚度等应符合产品图样及有关文件的规链。6标志
6.1全车落成后,应接 GB 7703.1 和 GH 7703.2 及产品图样的规定途打标记。6.2产权属铁道部的车辆须接TB1838的规定除打路徽标记。7检验试验规
7.1产品的检验由制造单位的检验都门进行。根据合同的规定，可以要托用户代表进行检验。7. 2全车落成后,须按本标准和GB 5601 的规定进行检查、试验验收。8其他
每辆车出厂时，应树帮该车的技术體历薄。其他技术文件及瓷料的提供出供需双方商定。1451
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铁道气卸散装粉状货物货车通用技术亲件主题内容与适用范围
本标准规定了标准轨矩铁道气卸散装扮状贷物货车的主要参数,技术要求,标志和检验摄等。
本标准适用于直接用压缩空气将车内粉状货物卸出的气卸散装粉忧货物车辆的设计和制遗，
2引用标准
GB 146. 1
GB 700
GB11B4
GB 1222
GB1300
GB 1348
GB1591
GB1804
GB5117
GB5118
GB 5599
GB5600
GB5601
GB6414
GB 7703. 1
GB 7703. 2
GB8923
GB9439
GB9440
GB11352
标雁轨距铁路机车车辆限界
优质碳素结构钢技术条件
碳素结种锕
形状和位置公差未注公差的规定弹簧钢
焊接用钢继
球墨铸性件
骶合金结构钢
公差与配合末注公差尺寸的极限偏差碳钢焊条
低合金钢焊条
快道车辆动力学性髓评定和试验鉴定规范铁遵货车通用技术条件
铁道货车组装启的检查与试验规则铸件尺寸公差
铁避车输标记--般规财
铁道车辆标记文字与字体
涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级灰静铁件
可锻铸铁件
一般工程用铸造嵌钢件
中华人民共和国铁道部1995-0523批痛1448
199512--01 实施
34.3运转
TB/T2642-1995
进行尴转捡验的车辆应在环境温度（溢度测点位于外墙两侧距端墙2m，矩墙壁0.2m处，共4个测点）不低于33℃的条件下进行选转试验2h，空调装置的制冷功能应正常。室内各温度测点（摄度测点：软座车.硬座车，餐车位于各相邻两座席中心距地面1.5m处硬卧车、软卧车位于各间中心距地板面1.5m处）的温差不得大于3K。试验时每隔20min测试一次环境温度和客家内激度，按最后4次数据的平均值计算。温度谢量仪器的测量误差不得大于小5K。环境温度测点的温差不得大于3K.运转试验时，新风口调节门开度应调至设计要求处，制冷工况应处于冷位。3.4.4在自然环境温度条件下，起动通风机和电加热器，各如热工况功能应正常。3.4.5恒温控制性能应符合设计任务书的要求。3.4.6喷水
空调装愈在运转情说下向机组预部均勾喷水，喷水时间不少手10mi，其它要求应符合TB1802的要求。
A安發婴求
4.1空调机组落车后，位缸应端正，减搬器及安装螺栓及防水、防风胶条等应宪整，机组与车体连接应牢固、紧密、不得松动。4.2空调装重各零部件在列车运行的搬动及冲击下，不应产生率擦或碰击。4.3空调装盘通风系统各连接处应牢固.严，不得漏风，堵塞.5检验规购
5.1每辆空调客车出厂，其空调装置须经造厂的检验部门检验合格，方可出厂。5.2铁道客车出厂空调装觉全检项目为3.2.3、3.4.1、3.4、2.3.4.4.3.4.5、3.4.6.4.1.4.35.3铁道客车出厂空调装置抽检项目为3.4.3。检数量为每10辆车抽二辆，若有一辆不合要求时，删该10辆车逐辆调整、检验，附加说明：
本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标推由轶道部四方车辆研究所负责起草。1447
TB/T 2649—1995
5.1、1新避车辆应按本标推及按规定程序批准的图样制造.5.1. 2车辆的强度应符合 TB 1335的规定。5.1.3车辆的结构安全性应符合TB1560的规定，5, 1. 4车辆动力学生能要求应符合 GB 5599 的规定、5. 1.5 材料要求
5.1.5.1优质碳素结构钢、碳案结构钢、低合金结构钢须分别符合GB699、GB700.(GB1591的规定。主要承载件用的低合金钢的冲击韧性须符合TB1335的规定。5.1.5.2球墨铸铁件、碳素钢铸件、灰铁鳞件，可搬铸铁件的材质（除已有规定者外）,分别符合GA1348、GB11352.GB9439、GB9440的规定。5. 1.5. 3弹簧钢须符合 GB 1222 的规定。5.1.5.4焊条，焊丝须分别符合G85117.GH5118、GB1300的规定。当两种不间性能的锯材组焊为一体时，允许按其中低性能者选用焊条或焊丝。5.1.5.5附候钢板（带）须符合TB1979的规定。5.1.5.6空气制动装解用链铜件、铸铁件须分别符合TB1902.TB1903的规定.5.1.5-7米制件须舒合TB1134的规定。5.2制造要求
5.2.1-般制造要求
5.2. 1. 1焊接须符合 TB 1580 或 TB 1582 的规定。5.2.1.2铆接符合TB1584的规定。5.2.1.3除图样及技术文件已有规定者外，碳钢铸件、球墨铸铁件、灰铁铸件的外观质量分别符合TB/T1464.TB1465.TB/T1466的规定，铸件的尺寸公差须符合GB6414.CT11级精度：锻件须符合B1467的规定。铸钢件的焊补，应按TR1583的规定。5.2.1.4图样中未法公差尺寸的极限偏整，按GB1804的规庭，切劑加工孔按H14级精接，轴按h14级精疫，长度按JS14级精度。单面切削加工表面的末注公差尺寸的极限偏差、按GR1804的JS17级精度。未注明的组装尺寸公差，当尺寸大于400mm时，接GB1804的JS16级精度：尺寸小干或等于400rmm时，接GB1894的JS17级精度.未注明的切削加工件的形位公差.须符合GB 1184D级及有关规。5.2.15螺栓组装时，螺栓露出媒再外的长度最短不得少于-小螺距，最长不得大于一个螂母的厚度（结构上九许有调整垫处的螺栓及因螺栓长度按标准难以选用者除外）。5.2.1.6开口销安装后，双向辨开，角班不得小于60°，手制动轴上，下端部的开口销额卷于轴上，
5.2.1-7其余须符合GB5600--85第3.2条和第3.7.5条的规定。5.2.2车体制造要求
5. 2.2. 1车体底架组成后应有 0~8mm 的上挠度。5.2.2.2两率非梁中心线，与两心盘中心连接线延长线偏差各不大于5mm。5.2.2.3卧式罐体纵向中心线与两枕梁中心的连接线偏熬不大于5mm。5.2.2.4各立式继体的中心线与底架平面的垂直度均为010mm。5.2. 2. 5 梁旁每米长度不得大于 3mm,全长不大于 12mm，5.2.2.6无底架侧梁旁弯每来不大于3mm全长不大于5mm。1450
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TB 1134
TB 1335
TB/T 1464
TB1465
TB/T 1466
TB1467
TB 1560
TB 1580
TB1582
TB1583
TB 1584
TB1803
TB1838
TB1883
TB1901
TB 1902
TB1903
TB1979
3主要结构要求
TB/T 2649 1995
铁道车辆车构暖冲装量组装技术条件货车木材技术系件
铁退车辆强度设计及试验鉴定规范铁道机车车辆用碳钢静件通用技术条件铁造机车车辆用球墨快铁件通用技术条件铁造机车车辆用灰快链件通用技术条件快道机车车辆用锻件通用技术条件货车安全技术的一般规定
机车车辆新造焊接技术条件
机车车辆二氧化碳气体保护焊技术条件机车车辆铸钢件焊补技术条件
车辆新造接技术条件
铁道车水压试验技术条件
铁道车辆用路微标记
货车两轴转向架通用技术条件
车辆制动装置组装技术条件
铁道机车车辆空气制动装登用静铜配件通用按术系件铁道机车车辆空气制动装叠用铸铁配件通用技术杀件铁过车辆用前候钢板（带）技术条件3.1罐体项部须设装料口及人孔。3.2体项部须设有紧固密封装置的人孔益，并其有防需水游人的性髂。3.3装料口须设其有压紧密封装置的装料口盐、井具有防雨水潜人的性能。3.4罐体额设有内梯，车须设端梯或在侧面设外梯，车项须设安全走板、井有安全栏杆。3.5值体底部须设有气室，流化装查，36雄体须设有流化板、压板等组成的流化床、避气性须符合有关规定。3.7车体续设有球阀、磷阀、安全阀等性能良好的进气和卸料管路装量。4主要餐数
）自最，载量、容积、轴直、最大工作压力应符合设计任务书的规定：b）构造速度100km/h（在制动距离为800m的条件下为85km/h），c）能通过的最小曲线半径145m；d）车辆轮离应符合GB146.1的规定：）选用环境温度为-40～40℃1
们粉状货物残存量不超过0.3%。5技术要求
5.1基本要求
TB/T2649—1995
附加说明：
本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准由铁道部四方车辆研究所负资起草。1452
TB/T 2649—1995
5.2.2.7卧罐简体垂直于中心线的同一面，最大直径与般小有径之差不大于24mm。5.2.2.8噬俩体侧面与通过中心线的水平剂面相交处的旁弯在全长内不大于20mm。5. 2. 2. 9罐体组对，板边焊缝的对口错边量不大于2mm。5.2.2.10罐体按TB1803的规定进行水压试验，按规定的压力进行水压强度试验保持5min，表面不得有激泄和裂纹现象，御压后不得有残余变形。5.2. 3制动装截要求
5.2.3.1制动装置须符合TB1901的规定，5.2.3.2制动装量各零部件额符会有关标准的规定。5.2.4车钩缓冲装置要求
5.2.4. 1车缓冲装量的组装须符合 G日 12813的规定。5.2.4.2车钩缓冲装置零部件须特合有关标推的规定。5.2.5转向架制造要求
5.2. 5. 1转向架须符合 TB 1883 的规定.5.2.5.2转向架零部件须符合有关标准的规定，5.2.6落成要求
5.2.6- 1左,右旁承游间及上.下旁承中心偏移量须分别符合 GB 5600一B5 中第 8. 2 和 B. 3条的规定。
5.2.6.2全车组装后，按有关规定，对卸货管路，各阀，人孔盖，出料口，气室进行气癌性试验,不得泄凝。
5.2.6.3对进气管路的安全阅按有关规定进行性能试验在工作医力下,不得泄痛。5.2.7涂装要求
5.2.7.1涤剧油削.钢结拘表面的除锈须符合GB8923中Sa2或St2级的规定。5.2.7.2钢结构须除防锈底谦。
5.2.7.3滦的部位.种,潮色，漆膜厚度等应符合产品图样及有关文件的规链。6标志
6.1全车落成后,应接 GB 7703.1 和 GH 7703.2 及产品图样的规定途打标记。6.2产权属铁道部的车辆须接TB1838的规定除打路徽标记。7检验试验规
7.1产品的检验由制造单位的检验都门进行。根据合同的规定，可以要托用户代表进行检验。7. 2全车落成后,须按本标准和GB 5601 的规定进行检查、试验验收。8其他
每辆车出厂时，应树帮该车的技术體历薄。其他技术文件及瓷料的提供出供需双方商定。1451
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