本标准规定了新造铁道客车车电配钱绝缘电阻试验方法。本标准适用于新造铁道客车交、直流供电车车电配线绝缘电阻试验。厂修客车参照使用。 TB/T 2249-1996 铁道客车车电配线绝缘电阻试验方法 TB/T2249-1996 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2249-1996
991690
铁道客车车电配线绝缘电阻试验方法1996—07—17发布
1997-02—01实施
中华人民共和国铁道部发布
本标准修订了TB/T2249—91铁道客车车电配线绝缘电阻试验方法。本标准取消了TB/T2249—91中表1规定的试验大气条件和严酷湿热条件以与GB/T1281791《铁道客车通用技术条件》达成一致。本标准取消了将受试客车放置在试验条件下预处理2h的规定。
本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准起草单位：铁道部四方车辆研究所。本标准主要起草人颜纯
本标准首次发布于1992年5月，1996年7月修订。1范围
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2249—1996
代替TB/T2249-91
铁道客车车电配线绝缘电阻试验方法本标准规定了新造铁道客车车电配线绝缘电阻试验方法，本标准适用于新造铁道客车交、直流供电车电配线绝缘电阻试验。厂修客车参照使用。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T12817—91
TB1759--86www.bzxz.net
3目的
铁道客车通用技术条件
客车直流供电电气设备布线规则目的是为了确定客车车电配线绝缘电阻试验方法，以测定新造铁道客车车电配线在正常大气条件下，按规定的试验方法和试验条件，测试车电配线的绝缘电阻值。4试验准备
4.1客车车电配线进行绝缘电阻试验前，应检查主于线与支线的布线、接线以及选用的电线电缆应符合TB1759和有关标准的规定。受试配线端部绝缘部分露出长度应不小于100mm。4.2·试验绝缘电阻用的绝缘电阻计(兆欧表），必须定期由法定计量单位检定合格，并在有效期内使用，测试数据方为有效。4.3试验绝缘电阻应用500V级绝缘电阻计（兆欧表）测量，精度等级不低于1.5级。5试验方法
5.1新造铁道客车车电配线绝缘电阻试验(不适宜绝缘电阻试验的电气设备与配线间的连接应断开)应在客车基本竣工后进行。5.2对新造客车车电配线正负极导线或相与相、线与线之间以及各外壳之间测量绝缘电阻值。
中华人民共和国铁道部1996-07-17批准1997—02—01实施
6试验要求
TB/T2249—1996
6.1测试绝缘电阻时必须在示值稳定后读取。6.2绝缘电阻值应符合GB/T12817规定。>
试验结束后，应及时填写测试报告，内容如下：a）受试客车的车型车号；
b)制造厂名称(或代号);
c）制造日期(或厂修日期)
d）试验环境温度和相对湿度；
e）试验结果的绝缘电阻值；
f）试验用设备名称、型号、规格、编号及计量检定日期；g）试验说明及结论意见；
h）试验人员签字；
i）试验日期；
i）试验机构盖章。
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