TB/T 2277-1991
基本信息
标准号:
TB/T 2277-1991
中文名称:电力牵引用内包式钢铝接触线
标准类别:铁路运输行业标准(TB)
标准状态:已作废
发布日期:1992-01-07
实施日期:1992-07-01
出版语种:简体中文
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标准分类号
中标分类号:铁路>>牵引供电>>S82接触网零件
关联标准
相关单位信息
标准简介
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标准内容
中华人民共和国铁道行业标准
TB/ T 2277-91
电力牵引用内包式钢铝接触线
1992—01—07发布
中华人民共和国铁道部
1992—07—01实施
1.主题内容与适用范围
本标准规定了电力牵引用内包式钢铝接触线的技术要求,检验规则,试验方法,包装运输及标志的基本要求。
本标准适用于电气化铁路、工矿、城市电力牵引架空接触网用的内包式钢铝接触线。引用标准
GB3048
电线电缆电性能试验方法
重熔用铝锭技术条件
GB1196
GB4909
裸电线试验方法
内包式钢铝接触线(以一F简称钢铝接触线)的型号为:GLCN250,GLCN195
型号的含义
G—钢
L一铝
C一接触线
N一内包式结构
250、195—标称总截面积为250、195(mm2)技术要求
内包式钢铝接触线的截面形状、几何尺寸及允许偏差应符合图1及表1的规定。10.38
标称鼓涵积
计练单位
钢及钢芯
18.5±0.93
13.n+0.8g
7.27+0.40
9, 5 0.40
GLCN1a6
18,2+9.65
16'0+0.53
±,4
钢铝接触线所用钢材应符合附录A规定的热轧钢材。每盘钢材由一根卷成,每盘重量应不小于1500kg。
注:钢种也可采用经过铁道部部级鉴定的高耐候接触线用钢,但在产品上应刻有区别的标记4.2.2.
钢芯的表面应光洁,不得有任何影响钢铝结合力的污物存在,不得有斑疤、裂纹、折迭、凸棱和深度大于0.2mm的划痕。
钢铝接触线所用铝型材应符合附录B的规定。4.4.
钢铝接触线表面应平滑均匀无损伤、无毛边、无裂纹、无扭曲、无锈蚀及其他不应有的与良好工业品不相称的任何缺陷,允许表面有轻微的划痕、压痕,但经整修后尺寸不得超过公差范围。4.5.
钢铝接触线的直流电阻、机械性能及制造长度应符合表2规定。4.6.
钢铝接触线在制造长度上不允许有焊接。表2
直流电阻20℃9/km,不大于
综合拉断力K,不小于
钢铝结合力Kv,不小于
往复扭转180°一次
制造长度(m)不小于
GLCN250
GLCN195
铝合缝处允许有不大于0.5mm的裂缝3000
注;制造长度对铁路部门供货按表2要求,经供需双方协议可以任何制造长度供货。5.
检验规则及试验方法
5.1.每批出厂的钢铝接触线均应附有制造厂的产品检查合格证,并提供下列试验数据资料;拉断力、直流电阻。
产品应按表3规定进行检验。
钢铝结合力试验。减取试样长200mm,从距试样左端45mm和50mm两处将铝部分锯开,取出其间的铝;在距试样右端45mm处,沿试样横截面中心线由钢部分外缘向截面中心钻孔(钻孔直径Φ105mm)至钢部分顶端,再用同样直径的平底钻平。使钢部分完全断开。锉去试样100mm标距外两端底面铝包复层至露钢为止(详见图2)。序
检验项目
结构尺寸
直流电阻
综合拉断力
钢铝结合力
制造长度
条文号
检验规则
注:①代号含义(详见GB4909.1)TA
试验方法
目力检查
本标准5.4条
计米器测量
型式试验,Sbzxz.net
尺寸部位为A、B、C、D、E、G、H在生产过程中检查
有效长度1m测量温度20℃±1℃
有效标距250m
有效标距100m
有效标距250mm扭转试验机转速10转/分抽样试验,R-
例行试验。
确认试样符合要求后在材料拉伸试验机上进行拉力试验(有效标距100mm)。钢部分与铝部分产生轴向相对位移时的拉力值即为钢铝结合力。同一规格订货数量中的连续生产盘数为一批。抽样试验数量按每批10%但不少于3盘)抽取。5.4.
第一次抽检不合格的项目,应取双倍数量试样就不合格项目进行第二次试验。若仍不合格应按上述原则逐盘抽取。表3中任何一项不合格者判为不合格品。每一批中如有30%盘数不合格,则用户可以拒收该批产品。
包装运输及标志
6.1.钢铝接触线线盘规格:
轴孔Φ80mm。
内径Φ1800mm,侧板直径Φ2400mm,内宽950mm,外宽≤1190mm,钢铝接触线应大面(磨耗工作面)面向盘心整齐紧密地卷绕在线盘上不得有交叉,6.2.4
迭绕和扭
曲。其里端应伸在线盘侧板外面固定牢靠。其外端应牢固地固定在线盘侧板的内侧。一个线盘上只允许卷绕一根钢铝接触线。
6.3.钢铝接触线成盘后,必须在成品外面严密包绕一层油毛毡纸然后钉上木板或其他硬质包装材料。包装物外表面不得超过线盘侧板直径。6.4.
产品在运输及仓库保管过程中,应避免受到雨淋、冲撞。6.5.
每盘钢铝接触线线盘及所附标牌上应标明a.制造厂名;
b.产品名称、型号规格;
c.长度(m);
d.净重和毛重(kg);
e.线盘号;
f.制造日期:年、月;
9.本标准编号;
h.制造厂检验合格标记
i.表示钢铝接触线放出方向的箭头。附录A
钢芯的技术要求
钢芯应由10PCRE(D)钢的热轧钢材制成。其化学成分应符合表A1的规定表A1
含量%
0.25~0.35
0.35~0.65
0.17~0.37
0.08~0.12
加入量
参考不作考核
注:钢芯也可用经过铁道部部级鉴定的其他高耐候接触线用钢的钢材制成钢材的机械性能为(试样标距100mm)抗拉强度不小于373MPa,延伸率不小于22%,冷弯D=2a180°合格。
钢芯机械性能为(试样标距100mm),抗拉强度不小于570MPa,延伸率不小于5%,冷弯(弯曲半A3
径15mm)180°合格。
A4钢芯不允许焊接。钢芯的电阻率不大于0.2402,mm2/m。6
附录B
铝型材技术要求
(补充件)
铝型材应用GB1196中的特一号铝制造。B14
铝型材的电阻率在20℃时应不大于0.0282642mm2/m。B2
铝型材加工后的抗拉强度应不小于100MPa,延伸率(标距100mm)应不小于6%。铝型材表面应平整光滑,不得有裂纹、折迭、凹坑、凸棱、斑痕、气泡及深度超过0.2mm的局B4
部划伤。
B5铝型材的长度应满足成品接触线制造长度上无焊接的要求。附录C
有关技术参数
(参考件)
载流量(参考值)见表C1
载流量(安)
持续载流量8
20min载流量120
5min载流量I,
CLCN250
GLCN195
注:环境温度为35℃,最高工作温度80℃,当最高工作温度为90℃时,表中各值相应提高10%。C1.1在一定环境温度下,接触线承受0.6倍持续载流量的电流负荷温升稳定后,再施加一定的过载电流,使接触线经过规定时间(20min或5min)温度达到最高充许值。这个短时的过载电流称为20min过载流量(120)或5min过载载流量(15)C1.2载流量温度校正系数见表C2表C2
最高工作温度℃
C2线胀系数
钢铝接触是复合导体,其线胀系数随钢铝截面比的变化而变化,可按下式进行计算。45
α=αE+aEKyc
式中:K一钢铝截面积比,K=钢截面积/铝截而积α一钢铝接触线线胀系数,1/℃α。—铝的线胀系数23×10-6
61/℃
α—钢的线胀系数11×10-6
一铝的弹性模量61740
E,—钢的弹性模量196000
由上式得出线胀系数值,对于GLCN250型为16.86×10-61/℃,对于GLCN195型为16.39×10C3弹性模量
钢铝接触是复合导体,其弹性模量随钢铝截面比的变化而变化。可按下式计算。Ea+E.Kn
式中:K一钢、铝截面积比,K=钢截面积/铝截面积E一钢铝接触线的弹性模量,MP
Ea—铝的弹性模量61740MPa
Ea一钢的弹性模量196000,MP
由上式得出弹性模量GLCN250型为95036MPa,GLCN195型为99111MPa。附加说明:
本标准由铁道部电气化工程局提出并归口。本标准由铁道部科学研究院机辆所起草。本标准主要起草人张强、蒋文渊。8
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