CB/T 3260-2008
基本信息
标准号： CB/T 3260-2008
中文名称：船舶大功率主柴油机遥控装置
标准类别：船舶行业标准(CB)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
CB/T 3260-2008 Marine remote control device of high-power main diesel engine.
1范围
CB/T 3260规定了船舶大功率主柴油机遥控装置（以下简称遥控装置〉的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。
CB/T 3260适用于由一台可逆转主柴油机直接带动或通过减速齿轮传动单轴螺旋桨（其能量传送可以采用电、气、液或电-气、电-液等方式）的大功率机组（不包括可调螺距及多台主柴油机带动单轴螺旋桨的机组）的遥控装置的设计、制造和验收。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 191包装储运图示标志
GB/T 2423.1电工电子产品环境试验第2部分:试验方法瞭试验A:低温GB/T 2423.2电工电子产品环境试验﹑第2部分:试验方法瞭试验B:高温
GB/T 2423.9电工电子产品环境试验﹒第2部分:试验方法试验Cb:设备用恒定湿热GB/T 2423.10电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc和导则:振动(正弦)
GB/T 2423.16 电工电子产品环境试验﹐第2部分:试验方法试验J和导则:长霉GB/T 2423.17电工电子产品基本环境试验规程﹑试验Ka:盐雾试验方法
GB/T 2423.31 电工电子产品基本环境试验规程﹑倾斜和摇摆试验方法GB4208-1993外壳防护等级（IP代码)
GB 9969.1工业产品使用说明书总则
GB/T 10250-1988船舶电气与电子设备的电磁兼容GB/T11633-2000船用机舱集控台通用技术条件GB/T 13384-1992机电产品包装通用技术条件
1范围
CB/T 3260规定了船舶大功率主柴油机遥控装置（以下简称遥控装置〉的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。
CB/T 3260适用于由一台可逆转主柴油机直接带动或通过减速齿轮传动单轴螺旋桨（其能量传送可以采用电、气、液或电-气、电-液等方式）的大功率机组（不包括可调螺距及多台主柴油机带动单轴螺旋桨的机组）的遥控装置的设计、制造和验收。
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 191包装储运图示标志
GB/T 2423.1电工电子产品环境试验第2部分:试验方法瞭试验A:低温GB/T 2423.2电工电子产品环境试验﹑第2部分:试验方法瞭试验B:高温
GB/T 2423.9电工电子产品环境试验﹒第2部分:试验方法试验Cb:设备用恒定湿热GB/T 2423.10电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc和导则:振动(正弦)
GB/T 2423.16 电工电子产品环境试验﹐第2部分:试验方法试验J和导则:长霉GB/T 2423.17电工电子产品基本环境试验规程﹑试验Ka:盐雾试验方法
GB/T 2423.31 电工电子产品基本环境试验规程﹑倾斜和摇摆试验方法GB4208-1993外壳防护等级（IP代码)
GB 9969.1工业产品使用说明书总则
GB/T 10250-1988船舶电气与电子设备的电磁兼容GB/T11633-2000船用机舱集控台通用技术条件GB/T 13384-1992机电产品包装通用技术条件
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标准内容
ICS47.020.20
备案号：23833-2008
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T32602008
代替CB*3260-1985
船舶大功率主柴油机遥控装置
Marine remote control device of high-power main diesel engine2008—03—17发布
国防科学技术工业委员会发布
2008—10—01实施
CB/T3260—2008
本标准代替CB*3260-1985《船舶大功率主柴油机遥控装置技术条件》本标准与CB3260-1985相比主要有下列技术变化：a）增加了外壳防护等级、绝缘性能要求；b）增加了试验方法。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、上海交技发展股份有限公司、沪东重机有限公司、淄博柴油机总公司、中国船级社青岛分社。本标准主要起草人：李军、周跃华、徐梦麟、王延瑞、赵燕萍、胡光富。本标准于1985年6月首次发布。
1范围
船舶大功率主柴油机遥控装置
CB/T3260—2008
本标准规定了船舶大功率主柴油机遥控装置（以下简称遥控装置）的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贬存等。本标准适用于由一台可逆转主柴油机直接带动或通过减速齿轮传动单轴螺旋桨（其能量传送可以采用电、气、液或电一气、电-液等方式）的大功率机组（不包括可调螺距及多台主柴油机带动单轴螺旋桨的机组）的遥控装置的设计、制造和验收2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T191包装储运图示标志
GB/T2423.1
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2
GB/T2423.9
GB/T2423.10
验第2部分：试验方法试验B：高温电工电子产品环境试验
电工电子产品环境试验
第2部分：试验方法试验Cb：设备用恒定湿热电工电子产品环境试验
第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正GB/T 2423.16
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验J和导则：长霉GB/T2423.17
电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法GB/T2423.31
GB4208-1993
电工电子产品基本环境试验规程倾斜和摇摆试验方法外壳防护等级（IP代码）
GB9969.1工业产品使用说明书总则GB/T10250-1988
GB/T11633-2000
GB/T13384-1992
3术语和定义
船舶电气与电子设备的电磁兼容船用机舱集控台通用技术条件
机电产品包装通用技术条件
下列术语和定义适用于本标准。3.1
操纵部位
control space
可以进行操纵主机的位置，如驾驶室、集控室或机旁等。3.2
空remote control
在不能直接观察到主柴油机运转状态的操纵部位对柴油机进行的操纵和控制。3.3
设定值
直settingvalue
对控制或操纵起一定作用，并可预先确定或按要求改变的数值。3.4
TKAONTKAca-
CB/T3260—2008
orderforremotecontrol
遥控指令
由操纵部位发出的要求主机作某种运转的遥控命令，如停车、前进、后退和紧急运行等。3.5
紧急运行
厅emergency operation
在航行中出现紧急状态，需要加速主机的起动、换向、增速或解除某些安全功能的运行工况。
自动变负荷程序procedure forautomaticchangeload遥控指令要求主机增、减速时，为使主机负荷缓慢增、减，遥控装置根据主机当时的实际转速自动按可调的设定时间，逐步使主机达到所要求的转速的程序。3.7
重复自动起动repeatautomaticstart主机起动没有成功时，在遥控指令不变的前提下主机自动再次起动的情况。3.8
起动失败startfail
重复起动三次都没有成功或任一次的起动时间超过规定值时的状态。3.9
normal working
正常工作
遥控装置在规定的条件下能完成预定功能并达到所规定性能要求的工作状态。4要求
4.1外观质量
4.1.1外壳表面应无锐边、尖角、焊疤及遗留焊渣。4.1.2壳体表面的涂层不应有起皮和脱落现象4.1.3操纵台上应有下列监视仪表、指示灯和声响报警。a）有转向指示的螺旋浆转速表：b）柴油机转速表：
c）起动空气压力表：
d）控制空气（或液源）压力表：e）主机油门开度指示表：
f）转车机啮合指示灯：
g）“起动失败”、“自动降速”、“应急停车”、“紧急运行”的指示灯及声响报警；h）其他特殊需要的监视仪表和指示灯。对于驾驶室操纵台可不装d）、e）、f）三项，对于主柴油机直接带动螺旋浆轴的遥控装置可不装b）项。
4.2产品标志
每台遥控装置均应装有固定铭牌，铭牌上至少应有下列内容：a）产品名称、型号规格：
b）主要技术参数；
c）产品编号：
d）制造日期；
e）制造广名：
f）合格标志。
4.3材料
遥控装置的材料应符合GB/T11633-2000中3.6的要求，4.4外壳防护等级
遥控装置外壳的防护等级应不低于GB4208-1993中规定的IP22。4.5操纵部位及其转换
CB/T3260—2008
4.5.1遥控装置应保留主机原有的机旁操纵能力，遥控装置出现故障时可立即转换到机旁手动操纵。
4.5.2集控室和驾驶室之间操纵部位的转换应在集控室进行；机旁与其他部位之间的转换可在机旁进行。
4.5.3任何时候，应只有一个操纵部位能对主柴油机进行有效操纵；在驾驶室和集控室都应有指示有效操纵部位进行操纵的显示器。4.5.4驾驶室遥控时的指令，在集控室和机旁都应有显示。4.6操纵和控制主机运转
4.6.1、遥控装置应能在驾驶室操纵主机的前进、改变转速及转速的自动调节、停车、后退、自动换向、自动变负荷程序、重复自动起动、紧急运行等，并能进行运转过程的自动控制。4.6.2遥控装置发出的转速改变指令可以是分级或连续的，但主机的实际转速不应出现突变。
4.6.3遥控装置应能使运转中的主机在接到后退（前进）指令时能按其适应的顺序及时间内自动完成下列动作：
a）切断燃油；
b）后退（前进）换向：
c）后退（前进）起动；
d）增速至指令要求的转速。
4.6.4遥控装置应能使主机从港内及狭水道操纵航行的最高转速升至额定转速的升速时间可调范围不小于60min，从额定转速降至港内及狭水道操纵航行的最高转速的降速时间可调范围不小于6min。
4.6.5遥控装置应能使主机在起动失败后自动重复起动，重复次数不大于三次，每次起动时间不大于9s，当超过上述次数和时间时，自动停止起动。4.6.6在驾驶方面紧急需要时，遥控装置应能加快主机的增速、取消自动降速，提高允许换向（或刹车）的转速及增加起动油量等。4.7安全性能
4.7.1遥控装置失电、气源（或液源）失压时，应能使主机的转速及转向保持不变，同时发出报警信号，不应使主机出现不符合遥控指令的起动或换向。4.7.2应设置独立的应急停车装置，在主机超速、主机或齿轮箱滑油失压以后及驾驶室或集控室按下应急停车按钮时应能使主机自动停车，在接到主机或齿轮箱滑油压力低、气缸排气温度不正常或冷却水温度过高等故障信号时，遥控装置应能使主机自动降速运行。4.7.3遥控装置应能使主机自动避开转速禁区4.7.4遥控装置应能在盘车装置脱开、主机已处在与遥控指令要求相符的“前进”或“后退”正常状态时才能使主机自动起动。4.7.5遥控装置应能使主机在低于允许换向转速（或允许刹车转速）、其油门开度处在断油位置时才能自动换向（或刹车）。4.7.6遥控装置应设有限制主柴油机过度扭矩和热负荷的措施。4.7.7遥控装置的主电源供电中断时，应有能继续供电的备用电源。4.7.8遥控装置的绝缘性能应符合GB/T11633-2000中3.3的要求。4.8故障检查和设定值调整
4.8.1遥控装置应具有故障检查和设定值调整的措施。4.8.2遥控装置应能在主机手动操纵或停止运转时投入工作状态。4.8.3遥控装置在电源及测速传感器出现故障时应能显示或报警4.8.4重要设定值（包括主起动阀自动关闭转速、允许换向转速或允许刹车转速、起动时的燃油量、避开转速禁区等）应便于调整，并有标志注明。4.9管路密性
遥控装置的油、气管路应能承受1.25倍的额定压力而无渗漏，其额定压力一般为0.7MPa。3
KAoNiKAca=
CB/T3260—2008
4.10环境适应性
4.10.1环境温度
遥控装置在机舱和机舱集控室为0℃55℃、驾驶室部分为-10℃～十55℃时应能正常工作，并能在最高温度70℃下至少正常工作2h。4.10.2湿热
遥控装置在温度不高于40℃、相对湿度为95%～100%时，温度高于40℃、相对湿度为70%时应能正常工作。
4.10.3倾斜和摇摆
遥控装置在各个方向倾斜角度为22.5°，各个方向摇摆角度为22.5°、周期为10s时应能正常工作。
4.10.4振动
遥控装置在频率为2.0Hz～13.2Hz，振幅±1.0mm；频率为13.2Hz～100Hz，加速度±7.0m/s时应能正常工作。
4.10.5霉菌
遥控装置电气绝缘件和涂覆件在GB/T2423.16规定的霉菌环境下28d，表面长霉等级不应超过2级。
4.10.6盐雾
遥控装置在GB/T2423.17规定的盐雾条件下48h，主要金属零部件表面应无锈蚀和涂层脱落现象。
4.11电源电压和频率
交流电源：电压额定值为220V、380V、440V，频率为50Hz或60Hz单相或三相直流电源：电压额定值为24V。
遥控装置在下列电源变化情况下应能正常工作：电压为额定值的土10%，频率为额定值的土5%；瞬态电压为额定值的土20%和瞬态频率为额定值的士10%，恢复时间为5s：采用蓄电池电源的电压变化为额定电压的-25%～+30%。
4.12电磁兼容
遥控装置的电磁兼容性应符合GB/T10250-1988第5章和第6章的要求。5试验方法
5.1外观
用目测方法检查遥控装置的外观。结果应符合4.1、4.2的要求。5.2材料
核对遥控装置所用材料及其材质证明书。结果应符合4.3的要求。5.3外壳防护等级
按GB4208规定的方法进行遥控装置外壳防护等级检验。结果应符合4.4的要求。5.4性能
5.4.1将遥控装置装于试验台上，通过模拟前进、停车、后退等形式实现换向。结果应符合4.5、4.6、4.7.1～4.7.7、4.8的要求。5.4.2按GB/T11633-2000中4.6的方法进行遥控装置绝缘性能试验。结果应符合4.7.8的要求。
5.5管路密性
对遥控装置管路加以1.25倍额定压力的工作介质或相应压缩空气，持续10min。结果应符合4.9的要求。
5.6环境适应性
5.6.1低温
CB/T3260——2008
按GB/T2423.1的规定在-10℃土3℃的温度下对遥控装置进行2h的低温试验。结果应符合4.10.1的要求。
5.6.2高温
按GB/T2423.2的规定，在+55℃土3℃的温度下对遥控装置进行16h高温试验，在+70℃土2℃的温度下对遥控装置进行2h的高温试验。结果应符合4.10.1的要求。5.6.3湿热
遥控装置的湿热试验按GB/T2423.9规定的方法进行。结果应符合4.10.2的要求。5.6.4倾斜和摇摆
遥控装置的倾斜摇摆试验按GB/T2423.31规定的方法进行。结果应符合4.10.3的要求。5.6.5振动
遥控装置的振动试验按GB/T2423.10规定的方法进行。结果应符合4.10.4的要求。5.6.6霉菌
遥控装置的电气绝缘件和涂覆件按GB/T2423.16的规定进行28d的长霉试验。结果应符合4.10.5的要求。
5.6.7盐雾
遥控装置的主要金属零部件按GB/T2423.17的规定进行48h的盐雾试验。结果应符合4.10.6的要求。
5.7电源电压和频率变化
遥控装置在电源频率为额定值时，分别使其电压按4.11的规定偏离至极限值，各运行15min，检查电路的工作情况，然后各变化三次，检查电路的工作情况：遥控装置在电源电压为额定值时，分别使其频率按4.11的规定偏离至极限值，各运行15min，检查电路的工作情况，然后各变化三次，检查电路的工作情况；采用蓄电池电源的遥控装置分别将蓄电池电压按4.11的规定偏离至极限值，各运行15min，检查电路的工作情况。结果应符合4.11的要求。5.8电磁兼容
遥控装置电磁兼容的试验方法按GB/T10250-1988第7章的规定进行。结果应符合4.12的要求。
6检验规则
6.1检验分类
本标准规定的检验分类如下：
a）型式检验：
b）出厂检验。
6.2型式检验
6.2.1凡属下列情况之一者，遥控装置应进行型式检验：a）新产品试制、定型或鉴定：
b）转厂生产的首制产品：
c）因产品结构、材料或工艺有较大改变，且可能影响产品性能：d）国家质量监督部门或检验主管部门提出进行型式检验要求。6.2.2遥控装置型式检验项目及顺序见表1。表1检验项目
检验项目
外壳防护等级
型式检验
出厂检验
rKAONTKAca-
要求章条号
4.1、4.2
检验方法章条号
CB/T3260—2008
检验项目
管路密性
倾斜和摇摆
电源电压和频率变化
电磁兼容
●必检项目：一不检项目。
型式检验
遥控装置型式检验的样机为一台。6.2.3
出厂检验
要求章条号
检验方法章条号
6.2.4遥控装置型式检验项目全部符合要求时判为型式检验合格。若有一项不符合要求则应重新取样进行全部项目的复验；若复验符合要求，仍判遥控装置型式检验合格：若复验仍有不符合要求的项目，则判遥控装置型式检验不合格6.3出厂检验
6.3.1检验项目及顺序见表1。
每台遥控装置均应进行出厂检验6.3.3在规定的检验项目中，若全部符合要求，则判定遥控装置出厂检验合格。若有一项不符合要求，允许在采取纠正措施后进行复验。若复验符合要求，仍判定该台遥控装置出厂检验合格；若仍有不符合要求的项目，则判定该台遥控装置出厂检验不合格。包装、运输和购存
7.1包装
7.1.1遥控装置的包装标志应符合GB/T191的要求，7.1.2遥控装置的包装箱内壁应敷设完整的防水材料，箱内产品应罩以塑料薄膜袋7.1.3遥控装置装箱应符合GB/T13384-1992中5.1.3的要求。装箱件的名称、编号、数量应与装箱单的内容一致。
7.1.4遥控装置应具有以下随机文件：a）装箱清单：
b）备件清单：
c）产品检验合格证书：
d）产品使用说明书：
e）产品外形图和安装图、电路图和接线图。7.1.5遥控装置的使用说明书应符合GB9969.1的规定。7.2运输
遥控装置运输过程中，应对包装箱采取固定措施，并有防雨淋和溅水措施。贮存wwW.bzxz.Net
遥控装置应贮存在无腐蚀性气体的仓库中。6
KAONTKAca-
CB/T3260—2008
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备案号：23833-2008
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T32602008
代替CB*3260-1985
船舶大功率主柴油机遥控装置
Marine remote control device of high-power main diesel engine2008—03—17发布
国防科学技术工业委员会发布
2008—10—01实施
CB/T3260—2008
本标准代替CB*3260-1985《船舶大功率主柴油机遥控装置技术条件》本标准与CB3260-1985相比主要有下列技术变化：a）增加了外壳防护等级、绝缘性能要求；b）增加了试验方法。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。本标准起草单位：中国船舶工业综合技术经济研究院、上海交技发展股份有限公司、沪东重机有限公司、淄博柴油机总公司、中国船级社青岛分社。本标准主要起草人：李军、周跃华、徐梦麟、王延瑞、赵燕萍、胡光富。本标准于1985年6月首次发布。
1范围
船舶大功率主柴油机遥控装置
CB/T3260—2008
本标准规定了船舶大功率主柴油机遥控装置（以下简称遥控装置）的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贬存等。本标准适用于由一台可逆转主柴油机直接带动或通过减速齿轮传动单轴螺旋桨（其能量传送可以采用电、气、液或电一气、电-液等方式）的大功率机组（不包括可调螺距及多台主柴油机带动单轴螺旋桨的机组）的遥控装置的设计、制造和验收2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T191包装储运图示标志
GB/T2423.1
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2
GB/T2423.9
GB/T2423.10
验第2部分：试验方法试验B：高温电工电子产品环境试验
电工电子产品环境试验
第2部分：试验方法试验Cb：设备用恒定湿热电工电子产品环境试验
第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正GB/T 2423.16
电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验J和导则：长霉GB/T2423.17
电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法GB/T2423.31
GB4208-1993
电工电子产品基本环境试验规程倾斜和摇摆试验方法外壳防护等级（IP代码）
GB9969.1工业产品使用说明书总则GB/T10250-1988
GB/T11633-2000
GB/T13384-1992
3术语和定义
船舶电气与电子设备的电磁兼容船用机舱集控台通用技术条件
机电产品包装通用技术条件
下列术语和定义适用于本标准。3.1
操纵部位
control space
可以进行操纵主机的位置，如驾驶室、集控室或机旁等。3.2
空remote control
在不能直接观察到主柴油机运转状态的操纵部位对柴油机进行的操纵和控制。3.3
设定值
直settingvalue
对控制或操纵起一定作用，并可预先确定或按要求改变的数值。3.4
TKAONTKAca-
CB/T3260—2008
orderforremotecontrol
遥控指令
由操纵部位发出的要求主机作某种运转的遥控命令，如停车、前进、后退和紧急运行等。3.5
紧急运行
厅emergency operation
在航行中出现紧急状态，需要加速主机的起动、换向、增速或解除某些安全功能的运行工况。
自动变负荷程序procedure forautomaticchangeload遥控指令要求主机增、减速时，为使主机负荷缓慢增、减，遥控装置根据主机当时的实际转速自动按可调的设定时间，逐步使主机达到所要求的转速的程序。3.7
重复自动起动repeatautomaticstart主机起动没有成功时，在遥控指令不变的前提下主机自动再次起动的情况。3.8
起动失败startfail
重复起动三次都没有成功或任一次的起动时间超过规定值时的状态。3.9
normal working
正常工作
遥控装置在规定的条件下能完成预定功能并达到所规定性能要求的工作状态。4要求
4.1外观质量
4.1.1外壳表面应无锐边、尖角、焊疤及遗留焊渣。4.1.2壳体表面的涂层不应有起皮和脱落现象4.1.3操纵台上应有下列监视仪表、指示灯和声响报警。a）有转向指示的螺旋浆转速表：b）柴油机转速表：
c）起动空气压力表：
d）控制空气（或液源）压力表：e）主机油门开度指示表：
f）转车机啮合指示灯：
g）“起动失败”、“自动降速”、“应急停车”、“紧急运行”的指示灯及声响报警；h）其他特殊需要的监视仪表和指示灯。对于驾驶室操纵台可不装d）、e）、f）三项，对于主柴油机直接带动螺旋浆轴的遥控装置可不装b）项。
4.2产品标志
每台遥控装置均应装有固定铭牌，铭牌上至少应有下列内容：a）产品名称、型号规格：
b）主要技术参数；
c）产品编号：
d）制造日期；
e）制造广名：
f）合格标志。
4.3材料
遥控装置的材料应符合GB/T11633-2000中3.6的要求，4.4外壳防护等级
遥控装置外壳的防护等级应不低于GB4208-1993中规定的IP22。4.5操纵部位及其转换
CB/T3260—2008
4.5.1遥控装置应保留主机原有的机旁操纵能力，遥控装置出现故障时可立即转换到机旁手动操纵。
4.5.2集控室和驾驶室之间操纵部位的转换应在集控室进行；机旁与其他部位之间的转换可在机旁进行。
4.5.3任何时候，应只有一个操纵部位能对主柴油机进行有效操纵；在驾驶室和集控室都应有指示有效操纵部位进行操纵的显示器。4.5.4驾驶室遥控时的指令，在集控室和机旁都应有显示。4.6操纵和控制主机运转
4.6.1、遥控装置应能在驾驶室操纵主机的前进、改变转速及转速的自动调节、停车、后退、自动换向、自动变负荷程序、重复自动起动、紧急运行等，并能进行运转过程的自动控制。4.6.2遥控装置发出的转速改变指令可以是分级或连续的，但主机的实际转速不应出现突变。
4.6.3遥控装置应能使运转中的主机在接到后退（前进）指令时能按其适应的顺序及时间内自动完成下列动作：
a）切断燃油；
b）后退（前进）换向：
c）后退（前进）起动；
d）增速至指令要求的转速。
4.6.4遥控装置应能使主机从港内及狭水道操纵航行的最高转速升至额定转速的升速时间可调范围不小于60min，从额定转速降至港内及狭水道操纵航行的最高转速的降速时间可调范围不小于6min。
4.6.5遥控装置应能使主机在起动失败后自动重复起动，重复次数不大于三次，每次起动时间不大于9s，当超过上述次数和时间时，自动停止起动。4.6.6在驾驶方面紧急需要时，遥控装置应能加快主机的增速、取消自动降速，提高允许换向（或刹车）的转速及增加起动油量等。4.7安全性能
4.7.1遥控装置失电、气源（或液源）失压时，应能使主机的转速及转向保持不变，同时发出报警信号，不应使主机出现不符合遥控指令的起动或换向。4.7.2应设置独立的应急停车装置，在主机超速、主机或齿轮箱滑油失压以后及驾驶室或集控室按下应急停车按钮时应能使主机自动停车，在接到主机或齿轮箱滑油压力低、气缸排气温度不正常或冷却水温度过高等故障信号时，遥控装置应能使主机自动降速运行。4.7.3遥控装置应能使主机自动避开转速禁区4.7.4遥控装置应能在盘车装置脱开、主机已处在与遥控指令要求相符的“前进”或“后退”正常状态时才能使主机自动起动。4.7.5遥控装置应能使主机在低于允许换向转速（或允许刹车转速）、其油门开度处在断油位置时才能自动换向（或刹车）。4.7.6遥控装置应设有限制主柴油机过度扭矩和热负荷的措施。4.7.7遥控装置的主电源供电中断时，应有能继续供电的备用电源。4.7.8遥控装置的绝缘性能应符合GB/T11633-2000中3.3的要求。4.8故障检查和设定值调整
4.8.1遥控装置应具有故障检查和设定值调整的措施。4.8.2遥控装置应能在主机手动操纵或停止运转时投入工作状态。4.8.3遥控装置在电源及测速传感器出现故障时应能显示或报警4.8.4重要设定值（包括主起动阀自动关闭转速、允许换向转速或允许刹车转速、起动时的燃油量、避开转速禁区等）应便于调整，并有标志注明。4.9管路密性
遥控装置的油、气管路应能承受1.25倍的额定压力而无渗漏，其额定压力一般为0.7MPa。3
KAoNiKAca=
CB/T3260—2008
4.10环境适应性
4.10.1环境温度
遥控装置在机舱和机舱集控室为0℃55℃、驾驶室部分为-10℃～十55℃时应能正常工作，并能在最高温度70℃下至少正常工作2h。4.10.2湿热
遥控装置在温度不高于40℃、相对湿度为95%～100%时，温度高于40℃、相对湿度为70%时应能正常工作。
4.10.3倾斜和摇摆
遥控装置在各个方向倾斜角度为22.5°，各个方向摇摆角度为22.5°、周期为10s时应能正常工作。
4.10.4振动
遥控装置在频率为2.0Hz～13.2Hz，振幅±1.0mm；频率为13.2Hz～100Hz，加速度±7.0m/s时应能正常工作。
4.10.5霉菌
遥控装置电气绝缘件和涂覆件在GB/T2423.16规定的霉菌环境下28d，表面长霉等级不应超过2级。
4.10.6盐雾
遥控装置在GB/T2423.17规定的盐雾条件下48h，主要金属零部件表面应无锈蚀和涂层脱落现象。
4.11电源电压和频率
交流电源：电压额定值为220V、380V、440V，频率为50Hz或60Hz单相或三相直流电源：电压额定值为24V。
遥控装置在下列电源变化情况下应能正常工作：电压为额定值的土10%，频率为额定值的土5%；瞬态电压为额定值的土20%和瞬态频率为额定值的士10%，恢复时间为5s：采用蓄电池电源的电压变化为额定电压的-25%～+30%。
4.12电磁兼容
遥控装置的电磁兼容性应符合GB/T10250-1988第5章和第6章的要求。5试验方法
5.1外观
用目测方法检查遥控装置的外观。结果应符合4.1、4.2的要求。5.2材料
核对遥控装置所用材料及其材质证明书。结果应符合4.3的要求。5.3外壳防护等级
按GB4208规定的方法进行遥控装置外壳防护等级检验。结果应符合4.4的要求。5.4性能
5.4.1将遥控装置装于试验台上，通过模拟前进、停车、后退等形式实现换向。结果应符合4.5、4.6、4.7.1～4.7.7、4.8的要求。5.4.2按GB/T11633-2000中4.6的方法进行遥控装置绝缘性能试验。结果应符合4.7.8的要求。
5.5管路密性
对遥控装置管路加以1.25倍额定压力的工作介质或相应压缩空气，持续10min。结果应符合4.9的要求。
5.6环境适应性
5.6.1低温
CB/T3260——2008
按GB/T2423.1的规定在-10℃土3℃的温度下对遥控装置进行2h的低温试验。结果应符合4.10.1的要求。
5.6.2高温
按GB/T2423.2的规定，在+55℃土3℃的温度下对遥控装置进行16h高温试验，在+70℃土2℃的温度下对遥控装置进行2h的高温试验。结果应符合4.10.1的要求。5.6.3湿热
遥控装置的湿热试验按GB/T2423.9规定的方法进行。结果应符合4.10.2的要求。5.6.4倾斜和摇摆
遥控装置的倾斜摇摆试验按GB/T2423.31规定的方法进行。结果应符合4.10.3的要求。5.6.5振动
遥控装置的振动试验按GB/T2423.10规定的方法进行。结果应符合4.10.4的要求。5.6.6霉菌
遥控装置的电气绝缘件和涂覆件按GB/T2423.16的规定进行28d的长霉试验。结果应符合4.10.5的要求。
5.6.7盐雾
遥控装置的主要金属零部件按GB/T2423.17的规定进行48h的盐雾试验。结果应符合4.10.6的要求。
5.7电源电压和频率变化
遥控装置在电源频率为额定值时，分别使其电压按4.11的规定偏离至极限值，各运行15min，检查电路的工作情况，然后各变化三次，检查电路的工作情况：遥控装置在电源电压为额定值时，分别使其频率按4.11的规定偏离至极限值，各运行15min，检查电路的工作情况，然后各变化三次，检查电路的工作情况；采用蓄电池电源的遥控装置分别将蓄电池电压按4.11的规定偏离至极限值，各运行15min，检查电路的工作情况。结果应符合4.11的要求。5.8电磁兼容
遥控装置电磁兼容的试验方法按GB/T10250-1988第7章的规定进行。结果应符合4.12的要求。
6检验规则
6.1检验分类
本标准规定的检验分类如下：
a）型式检验：
b）出厂检验。
6.2型式检验
6.2.1凡属下列情况之一者，遥控装置应进行型式检验：a）新产品试制、定型或鉴定：
b）转厂生产的首制产品：
c）因产品结构、材料或工艺有较大改变，且可能影响产品性能：d）国家质量监督部门或检验主管部门提出进行型式检验要求。6.2.2遥控装置型式检验项目及顺序见表1。表1检验项目
检验项目
外壳防护等级
型式检验
出厂检验
rKAONTKAca-
要求章条号
4.1、4.2
检验方法章条号
CB/T3260—2008
检验项目
管路密性
倾斜和摇摆
电源电压和频率变化
电磁兼容
●必检项目：一不检项目。
型式检验
遥控装置型式检验的样机为一台。6.2.3
出厂检验
要求章条号
检验方法章条号
6.2.4遥控装置型式检验项目全部符合要求时判为型式检验合格。若有一项不符合要求则应重新取样进行全部项目的复验；若复验符合要求，仍判遥控装置型式检验合格：若复验仍有不符合要求的项目，则判遥控装置型式检验不合格6.3出厂检验
6.3.1检验项目及顺序见表1。
每台遥控装置均应进行出厂检验6.3.3在规定的检验项目中，若全部符合要求，则判定遥控装置出厂检验合格。若有一项不符合要求，允许在采取纠正措施后进行复验。若复验符合要求，仍判定该台遥控装置出厂检验合格；若仍有不符合要求的项目，则判定该台遥控装置出厂检验不合格。包装、运输和购存
7.1包装
7.1.1遥控装置的包装标志应符合GB/T191的要求，7.1.2遥控装置的包装箱内壁应敷设完整的防水材料，箱内产品应罩以塑料薄膜袋7.1.3遥控装置装箱应符合GB/T13384-1992中5.1.3的要求。装箱件的名称、编号、数量应与装箱单的内容一致。
7.1.4遥控装置应具有以下随机文件：a）装箱清单：
b）备件清单：
c）产品检验合格证书：
d）产品使用说明书：
e）产品外形图和安装图、电路图和接线图。7.1.5遥控装置的使用说明书应符合GB9969.1的规定。7.2运输
遥控装置运输过程中，应对包装箱采取固定措施，并有防雨淋和溅水措施。贮存wwW.bzxz.Net
遥控装置应贮存在无腐蚀性气体的仓库中。6
KAONTKAca-
CB/T3260—2008
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