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JTS 180-4-2015

基本信息

标准号: JTS 180-4-2015

中文名称:长江干线通航标准

标准类别:交通行业标准(JT)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 长江 干线

标准分类号

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出版信息

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标准简介

JTS 180-4-2015 Navigation Standard of the Trunk Stream of Changjiang River.
1总则
1.0.1为统-一长江干线通航技术要求,促进长江干线通航标准化,制定本标准。
1.0.2 JTS 180-4适用于长江干线(云南水富至长江口)的航道通航建筑物、过河建筑物、临河建筑物和其他与通航有关设施等的规划、设计运行、管理和航道通航条件影响评价。
1.0.3长江干线航道应按批准的航道等级进行规划设计,通航尺度应通过综合技术经济比较,合理确定。通航建筑物、过河建筑物、临河建筑物等不易扩建、改建的永久性工程和一次性建成比较合理的工程,应按远期航道技术等级和航运发展长远需求进行规划和设计。
2术语
2.0.1航道尺度 Channel Dimensions
航道的水深、宽度和弯曲半径等的总称。
2.0.2船闸有效尺度 Useful Dimensions of Ship Lock
船闸闸室有效长度有效宽度和闸首门槛最小水深的总称。
2.0.3通航净空尺度Dimcnsions of Narvigation Clearance
水上过河建筑物通航净高和净宽尺度的总称。
2.0.4航道条件受限河段River Rach with Channel Conditions Restricted
受河道地形、水流条件或过河建筑物的影响,对航道条件造成限制的河段。
2.0.5小型 船舶推荐航路Rccommended Route for Small Vesscls
根据船舶定线制,在主航道外全年或季节性开放、可供吃水较小船舶航行的推荐性通道,
2.0.6代表船型Typical Ship Type:
为确定通航尺度,通过技术经济论证优选确定的、设计载重量可达到相应吨级的船型。
2.0.7代表船队Typical Flecat
为确定通航尺度,通过技术经济论证优选确定的、由代表船型中的船舶组成的船队。
2.0.8枢纽通航流量Navigation Discharge: of Hydrn - junction
保障船舶正常通航的枢纽下泄流量和流量变化的允许值,包括最大通航流量、最小通航流量、单位时间流量变幅。

标准图片预览






标准内容

中华人民共和国行业标准
JTS180-4-2015
长江干线通航标准
NavigationStandardoftheTrunk StreamofChangjiangRiver
2015-09-29发布
2016-01-01实路
中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准
长江干线通航标准
JTS1804—2015
主编单位:长江航道局
中交水运规划设计院有限公司
批部门:中华人民共和宝交通运输部施行日期:2016年1月1日
人民交通出版社股份有限公司
2015·北京
中华人民共和国行业际准
名:兴江干线道航标准
吾作者:江航道局
中交水运规划投计院有限公司
责任编辑:董方
出返发行:大民交通出版社股份有迟公司地址:(1HO1:北京市朝门区定门外乡馆斜崔号网
址:hp=//:hinaybuok,ro
销售电话:(010)6498140.39757915总经销:京交实文化发展与限公司印
刷:北京鑫三太印刷有限公司
本:880 ×1230 1/16
张:3.25
数:75千
次:2015午11月第1版
次: 015 三 11 日
第1达印月
统—1号:151 4:3354
价:4:.00元
(有印刷装订质间题的图书由本公三负责调顽:交通运输部关于发布《长江十线通航标准》(JTS180—4—2015)的公告
2015年第45号
现发布汀十线通航标浒(以下简移标裤:本标弹》为独制性行立标准,号为JTS18042015,自2016年1月1日起施行本≤标》第1.0.3条第1. 0.4 条、第3.0. 1 条,第 3.0.2 条,第 3.0.4 条,第 3.0. 5条第4.1.1条第4.1.2条第4.1.3条第4.2.1条第4.3.2条、第4.3.3条、第4.3.4条第5.11条第5.1.2条第5.13泵第5.1.5条第5.1.8条第5.2.1条第5.2.3条第5.2.4 条、第5.3.3 条、第5.3.4 条、第6. 1.2 条第6,1.3 条、第6. 1.4 条、第6.2. 2条第6.2.3 条,第6.4.3 条,第6.5.3系 第6.5.4条,第6.6.2条第7.2.2 条,第7.3. [条第7.3.2 条、第7.3.3 条、第7.3.5条、第7.4.2 条、第8,2.1 条、第8.2.3条、第8.3.5条第9.1.3条,第9.2.2条第9.2.3条第9.3. 1条 第9.3.2条第9.4.1条,第9.4.3条和第9.4.7条中的黑体字部分为强制性条文,必须严格执行本《标准》由变通运输部组织长汇航置局,中交水运规划设计院有限公司等单位编司完成,出交通运输部水运局负责管理和解释,出人民交通出版社出版发行特此公告。
中华人民共和国交通运输部
2015车9月29月
制订说明
却订学明
本标准是在《内河通航标准(CR50139一20141的基础工,参考河港工翌总体设计规范>(TT2122006)、‘海总体设计规范(T竹S1652013)(遇航海轮桥梁通航标准》(TTJ3I1一-97,《内河航直维护技术规范》(TTI287一20051等相关标准规范,经组织专惠研究,深人调研和广泛征求意见,根据长汇干线航道条件与船舶、流口、遇航坏境等实际情况编制而成,主要包括航首等级划分航道尺度,通航建筑物,过河建筑物、临河建筑物皮其他与通航有关设施、与通航有笑作业航保障措施、通航水位等内容,随着浩江经济社会发展,长江「线航道建设得期显成效,航道条件不断攻善,适航能不断提升,与此同长江十线桥梁、水利红、港口码头等与通航有关设瓶不断增船射类型船型尺度航直家件等发生报大变化:为充分体现长江工线航直特色适航运发展需要.进一步推进长江黄金水道建设发展,交逛运部水运局维织长江航道局等单位制《长江十线通航称准》
木标准中第1,0.3 条、第 1.0.4 条、第3.0. 1 条、第 3. 0. 2 条、第 3.0.4 条、第 3.0. 5 条第4.11条第4.」.2条第4.1.3茶第4.2.1条第4.3.2条第4.3.3条第4.3.4条第5..1条第5.1.2条第5.1.3条第5.1.5条第5.1.8条第5.2.1条第5.2.3条第5.2.4条第5.3.3条第5.3.4条第6.1.2条第6.1.3条第6.1.4条第6.2.2条第6.2.3条第6.4.3条、第6.5.3条第6.5.4条第6.6.2条第7.2.2条第7.3.条第7.3.2条第7.3.3条第7.3.5茶第7.4.2条第8.2.1条第8.2.3条第8.3.5条第9.1.3条第9.2.2条第9.2.3条第9.3.1条第9.3.2条第9.4.1条第9.4.3条和第9.4.7条中的需体字部分为强制性条文,必须严格执行、本标准的十缆单位为长汇航道局中交水运规划设计院有限公司,参编单位为交通运输部长江口航道管局、长江航道规划设计研究院、长汇船舶设计院、长江三峡進航管理后、长江海事同、江苏海事同中国船级社武汉规范究所、武汉理下大学,本标准共分9章和4个附录,并附条文说别,本标准编写人员分工如下:总则:李国祥周俊安
2语:李国祥周俊安
3航道:周俊安邓乾焕刘明俊王前进4遇航建筑物:吴澎上俊陈志飚
5过河建筑物裴金松王贤张亚冲吕永栏临河建筑物及其他与通航有笑设箍:裴金杯王什贤邬和平6
与递航有关作业王仕贤张亚冲聚利平8通航保障措箍:吕永祥刘乾焕徐秀梅长江干线通航烂(JIS180—4—2015)9航水奈俊华万天斌文燕
附录A:周俊安
附录 B:周俊安
附录C:裴金标
附录D李国
本标准十2014年5月14日通过部审,于2015年9月29日发布,自2016年1月1日起实施。
本标准由交通运输部小泛局负责管理和解释,各革位在抚行过程巾发现的问题和意见,请及时函告交通运输部水运局(地址:北京市建国门内大1号,交通运输部水运局技术管理处,邮政编码:100736,电子邮箱:[email protected].(n)和本标准管理组(地址:湖北省武汉市江岸区解放公园路20号,长江航道局,邮政编码:430010),以任修订时参考:
通航建筑物
4.2升船机
4.3州航道、口门区私连接段航道布置5过河建筑物
5.1水上对河建筑物选址
5.2、水上过河建筑物右置和通航净空尺度5.3水下对河建筑物选址与右置
6、临河建筑物及其他与通航有关设施6.1
一般见定
6.2码头
、排水口
修造船水T建筑物
整治建物与圈围工程
6.7临时设施
与通航有关作业
一般规定
7.2.水上水下施工 
7.3采砂敢石
7.4水上过驳
8通航保障措施
-般规定
过、临河建筑物及其他与通航有关设施与通航有关作业
通航水位
长江干线涌航烂(JIS180—4—2015)9.1
一般观定
9.2天然河段通航水价
9.3枢通筑物上下游通航水
枢纤上下游河段通航水信
附录A
长江干线代表船型
附录B
附录C
附录D
长江干线航道尺度计算方法
长江干线水上过河建筑物通航净宽计算方法本标准用词说明
附加说明本标准主编单位、参编单位,主要起草人,主要审否人,总校人员和管理组人员名单
条文说明
1总则
1总则
1.0.1为统一长江下线通航技术要求,促进长汇下线通航标准化,市定本标准,1.0.2本标准适于长江十线(云南水富至长汇门的航道、通航建筑物、过河建筑、性河建筑物其他通航有关设施等的规划设计,运行管理和航道通航条烂影评价1.0.3长江干线航逆应按批准的航适等级进行规划设计,通航尺度应通过综合技术经济比较,合理确定,通航建筑物、过河建筑物,筛河建筑物等不易扩建、改建的永久性工程和一次性建成比较合理的工程,应按远期航道技术等级和航运发展长远需求进行规划和设计。
1.0.4长江干线新开辟航道应通过综合技术经济论证,并确定其航道等级与通航尺度。1.0.5航道,通航建筑物过河建筑物,临河建筑物工程和其他一通航有关设施的规划设计以皮航道通航条仁影响位价等,除应符合本标准的规定外,尚序称合国家现行有笑标准的规定。
长江干线通航示烂(JIS180—4—2015)2术语
2.0.1航道尺度ChannelThimonsinns航道的水深、宽度和弯西半径等的总称2.0.2 闸有效尺度Tsrful Thimensinns nt Shin Tnrk船闸闸空有效长度有效宽度和首最小水深的总称2.0.3通航净空尺度Thimonsions nf Nanxigatinn Clearancr水上过河建等物通航泽高和泽宽只度的总称,2.0.4航道条件受限河段Rivor Reaeh with Chanmol Cnnlitions Restrieter受河道地形水流条件或划河建筑物的影响,对航追条件造我限制的河段:2. 0.5小型船射推荐航路 Reommendec: Rnnt:for mall Vesst:ls根据船定线制在兰航道外全或季节性开放、可俱吃水俊小船筋航行的荐性通道:
2. 0. 6代表皓型Typical Ship Typ:为碟定通航尺度,通过技术经济论证优远确定的、设计载重量可达到札应饨级的船型:
2.0.7代表斯队Tvpieal Flcct
为碟定通航尺虚,过技术经济论证优选确定的由代表船型中的貼舶维的船队:2.0.8枢纽通航流量NavigationDischargcof Hydro-junetion保障船正常通航的纽下泄流量科流量变化的充许宜,包括最六通航流量,最小迪航流量单位时闻流量变幅
2.0.9枢下游逆控制水hConlrolWalerLoyd ofLawirAppruach Chunl fHvirjunction
为保障船能正常通航,枢纽通航建筑翘下游引航道最低水您2
3航道
长江干线航道应按可通航船舶的吨级划分为I、Ⅱ、Ⅲ级,I级航道应分为6档。3.0.1
见表3. 0.1。
表 3. 0. 1
航道等级
船舶屯级
DWTit)
内河船
长江干线航道等级划分此内容来自标准下载网
70-0H0
长江干线航道尺度(图3.0.21不得小于表3.0.2所列数值。VDLNW
图3.0.2航道横所面图
H-航道水深;迅-航道宽度;VWL-设计最低道航水位表3.1.2长江于线航道尺度
新呵级DWT(t)
航等级
内河册
100-00
33000H
1000-0
航道水深
9.0 -10.5
6.0 --8.0
注:①1-1、1-2级航道条件受限河要最小航道宽度不应小」200:()激汐影响吲显河段航道水深为理论最低潮面一水深;航道尺度(m)
直线段宽度
【双线航道】
350 -- 500
30 -500
200-350
150 ~ 30-0
150-250
135 ~ 250
1 -190
80-110
湾曲半径
1050 -- 1200
1050 ~1200
1050 --1200
1050-1200
750-1000
(3)醇定 I -1 ~1 -4 级航道宽,衰和空曲半径选用《内河通航标注》中航道等级 I [1] 的代:表船队;确定【 -5 - I 6级航道宽度和弯曲半径选用内河通航标准》中航道等级【[2]约代表帮队;当船队拯轮吃水等二、大于验办吃水时,成按轮设计吃水确定航道水深。3
长江干线通航示烂(JIS180—4—2015)3.03,尺度应根据射道自然条件与代表船型,代表船队,升结合水利水返纽运行对河床及小位水流条件变化等马素的影,合理磅定:所采的化表船型、代表船队尺度见附录A:对通航海船河段船舶定线制河段,通航密度较大河段,宜经技术经济论证店采而较人航道尺皮
3.0.4除航道条件受限河段外,长江干线丰航道应亲用双线及以上航道。航道条件受限河段应论证确定。
3.0.5航道尺度的确定,除应满足第3.0.2条第3.0.3条第3.0.4条的要求和附录 B的规定外,尚属合下刻规定
3.0.5.1航道水深应根据航道条件私运输去求通过技术经济综合论证碟定,对整治特刚因难的航道,可采川表3.0.2所列航道水深幅度的下限:对航道底部为白质河床时水深值应增折.2m,
3.0.5.2小型皓筋推荐航路水漆应根据航道自然条件与小型船贴船型确定,3.0.5.3航道条件受限河段航道和线数为三线或三线以上航道,其宽度和弯曲半径应根据航道自然条件与船舶通航要求研究确定。3.0.5.4,套段航道的宽度,应在直线段航道宽度的基础上宽其加宽值应谁过分析计算或试验研究碟定,
3.0.6:经论证需采用特殊通航册舶或册认的航道,其航尺底应按第3.0.5条和附录B的有关规定分析计算破定,
3.0.7航追的流速流态和比降等水流条件应滴足/代表船舶或船队安全航行的求:4
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