JTS/T 231-8-2018
基本信息
标准号： JTS/T 231-8-2018
中文名称：内河航道整治建筑物模拟技术规程
标准类别：交通行业标准(JT)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
JTS/T 231-8-2018 Technical Regulation of Modeling for Regulating Structures in Inland Waterway.
1总则
1.0.1为规范内河航道整治建筑物模拟工作,提高模拟研究成果质量,为内河航道整治建筑物的建设和维护提供科学依据,制定本规程。
1.0.2 JTS/T 231-8适 用于以受径流影响为主的天然河流、湖泊、水库、渠化河流和人工运河航道整治建筑物及其与附近水沙运动相互影响的物理模型和数学模型研究。
1.0.3内河航道 整治建筑物模拟除应符合本规程规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1航道整治建筑物 Channel Regulation Structures
为整治航道而修建的建筑物,包括各类坝体护滩、护底和护岸工程等。
2.0.2模拟技 术Simulation Technique
模仿自然界物质运动和变化规律的技术,包括物理模型和数值模拟两种方法。
2.0.3软体排Flexible Mattress
由土工合成材料及压载材料组成的用于护底或护滩的排体结构。
2.0.4透水框架Permeable Framework
由多根杆件连接组成,具有- -定空 隙的散体框架堆积防冲结构。
2.0.5整治建筑物失稳 Regulation Structure Damage
整治建筑物在水流冲击力作用下发生直接破坏或因河床冲刷等原因造成间接破坏所
引起的局部或整体功能失效。
2.0.6概化模型Generalization Model
按照相似条件,将模拟研究的复杂对象近似概化成-一个等效的模型。
2.0.7正态模型 Normal Model
长、宽、高都按同一比尺缩制的物理模型。
1总则
1.0.1为规范内河航道整治建筑物模拟工作,提高模拟研究成果质量,为内河航道整治建筑物的建设和维护提供科学依据,制定本规程。
1.0.2 JTS/T 231-8适 用于以受径流影响为主的天然河流、湖泊、水库、渠化河流和人工运河航道整治建筑物及其与附近水沙运动相互影响的物理模型和数学模型研究。
1.0.3内河航道 整治建筑物模拟除应符合本规程规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1航道整治建筑物 Channel Regulation Structures
为整治航道而修建的建筑物,包括各类坝体护滩、护底和护岸工程等。
2.0.2模拟技 术Simulation Technique
模仿自然界物质运动和变化规律的技术,包括物理模型和数值模拟两种方法。
2.0.3软体排Flexible Mattress
由土工合成材料及压载材料组成的用于护底或护滩的排体结构。
2.0.4透水框架Permeable Framework
由多根杆件连接组成,具有- -定空 隙的散体框架堆积防冲结构。
2.0.5整治建筑物失稳 Regulation Structure Damage
整治建筑物在水流冲击力作用下发生直接破坏或因河床冲刷等原因造成间接破坏所
引起的局部或整体功能失效。
2.0.6概化模型Generalization Model
按照相似条件,将模拟研究的复杂对象近似概化成-一个等效的模型。
2.0.7正态模型 Normal Model
长、宽、高都按同一比尺缩制的物理模型。
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标准内容
中华人民共和国行业标准
JTS/T231-8--2018
内河航道整治建筑物模拟技术规程Technical Regulation of Modeling for RegulatingStructures in Inland Waterway2018-05-15发布
2018-07-01实施wwW.bzxz.Net
中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准
内河航道整治建筑物模拟技术规程JTS/T231—8-2018
主编单位：重庆交通大学
参编单位：长江航道规划设计研究院南京水利科学研究院
交通运输部天津水运工程科学研究所批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期：2018年7月1日
人民交通出版社股份有限公司
2018·北京
交通运输部关于发布
《内河航道整治建筑物模拟技术规程》的公告2018年第51号
现发布《内河航道整治建筑物模拟技术规程》（以下简称《规程》）。《规程》为水运工程推荐性行业标准，标准代码为JTS/T231--8—2018，自2018年7月1日起施行，由交通运输部水运局负责管理和解释。特此公告。
中华人民共和国交通运输部
2018年5月15日
制定说明
制定说明
根据《交通运输部关于下达2013年水运工程建设标准制定、修订项目计划的通知》（交水发[2013]462号要求，交通运输部水运局组织重庆交通大学等有关单位开展了《内河航道整治建筑物模拟技术规程》的编制工作。本规程是在广泛调查研究的基础上，系统总结了我国内河航道整治建筑物模拟经验，吸取了国内外有关模拟技术的新成果、新技术，并根据航道整治建筑物模拟的专业特点和实际情况，借鉴了相关行业标准，充分听取了有关单位和专家意见，经反复修改而成。本规程共分7章和3个附录，并附条文说明，主要包括整治建筑物模型设计及制作、整治建筑物水力特性模型试验、整治建筑物稳定模型试验和整治建筑物水动力数值模拟等技术内容。
本规程的主编单位为重庆交通大学，参编单位为长江航道规划设计研究院、南京水利科学研究院和交通运输部天津水运工程科学研究所。本规程编写人员分工如下：1总则：主平义
2术语：王平义
3基本规定：张秀芳喻涛
4整治建筑物模型设计及制作：付中敏刘怀汉陈飞整治建筑物水力特性模型试验：王平义张秀芳杨成渝5
6整治建筑物稳定模型试验：曹民雄马爱兴7整治建筑物水动力数值模拟：张明进张华庆附录A：张秀芳
附录B：张明进
附录C:王平义
本规程于2015年10月27日通过部审，2018年5月15日发布，2018年7月1日起施行。
本规程由交通运输部水运局负责管理和解释。各单位在执行过程发现的问题和意见，请及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736）和本规程管理组（地址：重庆市南岸区学府大道66号，重庆交通大学，邮政编码：400074），以便修订时参考。1
2术语
3基本规定
3.1研究大纲
3.2资料记录及整理
3.3研究报告编写
4整治建筑物模型设计及制作
一般规定
4.2基本资料
4.3整治建筑物模型设计及模拟材料4.4
整治建筑物模型制作及安装
5整治建筑物水力特性模型试验
一般规定
基本资料…
模型设计
试验条件，
试验设备和量测仪器
5.6试验内容和方法.
资料整理和分析
6整治建筑物稳定模型试验
一般规定
基本资料
模型设计与制作
试验条件
试验设备和量测仪器
6.6试验内容和方法
资料整理和分析
整治建筑物水动力数值模拟
-般规定
基本资料
内河航道整治建筑物模拟技术规程（JTS/T231--8—2018）7.3
整治建筑物数值模拟方法
7.4定解条件
7.5计算域的确定及网格部分
模型率定及验证
计算及成果分析
附录A非恒定水流试验模拟方法
附录B
附录C
非恒定流过程的确定
非恒定水流试验模拟方法
航道整治建筑物三维数学模型
三维控制方程
三维控制方程离散
本规程用词说明
引用标准名录
附加说明本规程主编单位、参编单位、主要起草人。主要审查人。总校人员和管理组人员名单
条文说明
1总则
1.0.1为规范内河航道整治建筑物模拟工作，提高模拟研究成果质量，为内河航道整治建筑物的建设和维护提供科学依据，制定本规程。1.0.2本规程适用于以受径流影响为主的天然河流、湖泊、水库，渠化河流和人工运河航道整治建筑物及其与附近水沙运动相互影响的物理模型和数学模型研究。1.0.3内河航道整治建筑物模拟除应符合本规程规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
内河航道整治建筑物模拟技术规程（JTS/T231--8—2018）2术语
2.0.1航道整治建筑物ChannelRegulationStructures为整治航道而修建的建筑物，包括各类坝体、护滩、护底和护岸工程等。2.0.2模拟技术SimulationTechnique模仿自然界物质运动和变化规律的技术，包括物理模型和数值模拟两种方法。2.0.3软体排FlexibleMattress
由土工合成材料及压载材料组成的用于护底或护滩的排体结构。2.0.4透水框架PermeableFramework由多根杆件连接组成，具有一定空隙的散体框架堆积防冲结构。2.0.5整治建筑物失稳Regulation StructureDamage整治建筑物在水流冲击力作用下发生直接破坏或因河床冲刷等原因造成间接破坏所引起的局部或整体功能失效。
2.0.6概化模型GeneralizationModel按照相似条件，将模拟研究的复杂对象近似概化成一个等效的模型。2.0.7正态模型NormalModel
长、宽、高都按同一比尺缩制的物理模型2
3基本规定
3.1研究大纲
3基本规定
3.1.1开展模拟工作前，应根据研究任务的目的和要求，编制整治建筑物模拟研究工作大纲。
3.1.2研究工作大纲应包括下列主要内容：（1）项目概况、研究目的和技术要求；（2)研究内容、技术路线及实施方案；(3)物理模型设计及试验方案或数学模型建立及计算方案；（4）主要研究人员、仪器设备、经费预算和所需的基本资料；(5）研究工作进度安排；
(6)考核指标与预期研究成果。
3.2资料记录及整理
物理模型试验和数值模拟应符合下列规定。3.2.1
3.2.1.1主要试验或模拟数据应绘制成图或表，图表中符号、数据等应标注清晰。3.2.1.2当发现试验资料有问题和差错时应及时校核.并进行重复试验或模拟计算。3.2.1.3资料的整理过程中，不得任意挑选和取舍数据。3.2.2物理模型试验还应符合下列规定。3.2.2.1试验应做好记录，并严格执行操作规程和检查制度，试验资料应及时整理、校核和装订成册。
3.2.2.2采用计算机控制、采集和数据处理的试验记录，应根据试验要求和内容将中间成果和最终成果分别保存或按照一定表格形式输出打印，并形成数据档案备份文件。3.2.2.3试验过程和整治建筑物失稳现象应进行录像或照相记录。3.2.2.4试验记录值发生错误时应杠改，不得涂改。3.2.3数值模拟还应符合下列规定。3.2.3.1应根据研究内容和要求做好模拟计算记录，模拟计算资料应及时整理、校核。3.2.3.2应形成能够展示整治建筑物附近复杂流态的动画文件。3.3研究报告编写
3.3.1报告编排结构分前置部分、主体部分和后置部分，宜符合下列规定：（1）前置部分主要包括：封面、页、辑要页、目次：；3
内河航道整治建筑物模拟技术规程（JTS/T231-8—2018）（2）主体部分主要包括：引言、正文、结论、参考文献、附表和附图：3）后置部分主要包括：附件。
3.3.2报告前置部分编写宜符合下列规定：（1）封面主要信息包括：合同号、密级、成果编号、题名、副题名、承担单位和完成日期；
（2）靡页主要信息包括：项目名称、项目委托单位、项目承担单位、项目承担单位主管、项目负责人、报告审查人、报告审批人、报告撰写人、项目参加人、项目合作单位和参加人员：
（3）辑要主要信息包括：题名、成果编号、合同号、第一承担单位、密级、项目起止年限、项目来源、项目负责人，报告撰写人，项自参加人、关键词和摘要；（4）目次所列内容和顺序为：引言、正文、结论、参考文献、附表、附图和附件。3.3.3报告主体部分编写宜符合下列规定。3.3.3.1引言应简明扼要说明该项目的研究背景、研究目的和意义，研究的理论依据和方法，预期达到的目标。
3.3.3.2正文应包括下列内容：
（1）研究河段的河道边界条件，来水来沙、河床组成和地质条件，河床演变特点、航道现状及航道整治工程等；
（2）模型设计包括模型相似条件，模型限制条件，模型比尺、模型糙率、模型沙和整治建筑物模拟材料的选择，模型平面布置及试验仪器设备等：数值模拟方法包括水流泥沙的基本控制方程、辅助方程、参数选取、求解方法、离散格式及边界条件等的确定；（3）模型制作的材料、方法和精度控制，量测仪器设备的性能、测量方法和测量精度：（4）检验物理模型水流泥沙运动的相似性，检验数值模拟计算的合理性；（5）整治建筑物设计方案的合理性及存在问题，修改方案的指导思想及效果，方案比选并提出推荐方案。
3.3.3.3结论应包括研究的主要结论和建议。3.3.3.4参考文献应为编写报告过程中引用和参考的文献，参考文献的项目著录宜按国家现行标准《文后参考文献著录规则》（GB/T7714）执行。3.3.3.5附表应有表号、表名，列于表上方居中：附图应有图号和图名，列于图下方居中处。图中应少用文字说明，宜用阿拉伯数字标以图注号，图注的文字应列于图的正下方。
3.3.4后置部分中的附件应包括相关文件、成果评审意见、专题报告评审意见等。3.3.5研究工作结束后，所用的原型观测数据、模型试验和数值模拟的主要资料、分析计算成果，报告底稿、项目合同、报告审批表、审查鉴定意见书等应按国家科技档案规定及档案管理要求整理归档。
4整治建筑物模型设计及制作
4整治建筑物模型设计及制作
4.1一般规定
4.1.1整治建筑物模拟材料应根据模型试验研究目的、相似条件要求、建筑物结构功能材料加工制作的可能性综合选取。4.1.2整治建筑物的模型设计除应符合本规程规定外，尚应符合现行行业标准《内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程》（JTS/T232）的有关规定。4.2基本资料
4.2.1航道整治建筑物模型设计应收集下列资料：(1)河床地形资料；
（2）整治建筑物平面图，纵断面图、横断面图和细部构造图、构件图等，图中有相应的结构尺寸标注、设计参数标注及相关说明；(3)整治建筑物构件的质量、材料等技术参数。4.3整治建筑物模型设计及模拟材料4.3.1整治建筑物模型应按正态模型设计，几何比尺不宜小于1：60，有特殊需要时，经论证后可适当放宽要求。主要构件应满足几何相似和质量相似。4.3.2抛石坝体结构材料的模拟应符合下列规定。4.3.2.1当研究坝体水力特性时，根据模型糙率要求宜选用混凝土、有机玻璃、木材等材料。
4.3.2.2当研究坝体结构稳定时，宜采用与原型块石密度一致并考虑形状、粒径、级配相似等因素。
4.3.3软体排材料模拟应符合下列规定。4.3.3.1软体排排垫材料模拟应考虑具备透水性和适应变形的能力。4.3.3.2模型软体排压载体材料应选择与原型密度-致的模拟材料。4.3.4透水框架模拟材料应选择与原型密度一致的模拟材料。4.4整治建筑物模型制作及安装
模型加工与安装技术要求应根据整治建筑物类型提出。4.4.1
4.4.2整治建筑物模型加工图应绘制模型总体布置图、整治建筑物模型详图。4.4.3模型软体排压载体及透水框架可开模制作。5
内河航道整治建筑物模拟技术规程（JTS/T231--8--2018）4.4.4模型软体排压载体与排垫的联接方式宜与原型一致，当受制作方式限制时，联接方式可概化处理。
4.4.5整治建筑物模型制作精度控制应满足下列要求：（1)整治建筑物模型的几何尺寸允许偏差±1.5mm；(2)整治建筑物模型的主要构件尺寸允许偏差±1.0mm；(3)整治建筑物模型的主要构件水下重量控制允许偏差±5%。4.4.6整治建筑物模型安装精度控制应满足下列要求：(1）整治建筑物模型高程允许偏差±0.3mm；(2)水准基点和测针零点允许偏差±0.1mm；（3）地形高程允许偏差±1.0mm，平面位置允许偏差±5.0mm；(4)平面导线布置允许偏差±0.1。4.4.7模型制作校核应符合下列规定。4.4.7.1模型安装完毕后，应恢复河道地形，进行全面校核，并有完整记录。2校核后，应进行试水，发现问题及时采取补救措施。4.4.7.2
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JTS/T231-8--2018
内河航道整治建筑物模拟技术规程Technical Regulation of Modeling for RegulatingStructures in Inland Waterway2018-05-15发布
2018-07-01实施wwW.bzxz.Net
中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准
内河航道整治建筑物模拟技术规程JTS/T231—8-2018
主编单位：重庆交通大学
参编单位：长江航道规划设计研究院南京水利科学研究院
交通运输部天津水运工程科学研究所批准部门：中华人民共和国交通运输部施行日期：2018年7月1日
人民交通出版社股份有限公司
2018·北京
交通运输部关于发布
《内河航道整治建筑物模拟技术规程》的公告2018年第51号
现发布《内河航道整治建筑物模拟技术规程》（以下简称《规程》）。《规程》为水运工程推荐性行业标准，标准代码为JTS/T231--8—2018，自2018年7月1日起施行，由交通运输部水运局负责管理和解释。特此公告。
中华人民共和国交通运输部
2018年5月15日
制定说明
制定说明
根据《交通运输部关于下达2013年水运工程建设标准制定、修订项目计划的通知》（交水发[2013]462号要求，交通运输部水运局组织重庆交通大学等有关单位开展了《内河航道整治建筑物模拟技术规程》的编制工作。本规程是在广泛调查研究的基础上，系统总结了我国内河航道整治建筑物模拟经验，吸取了国内外有关模拟技术的新成果、新技术，并根据航道整治建筑物模拟的专业特点和实际情况，借鉴了相关行业标准，充分听取了有关单位和专家意见，经反复修改而成。本规程共分7章和3个附录，并附条文说明，主要包括整治建筑物模型设计及制作、整治建筑物水力特性模型试验、整治建筑物稳定模型试验和整治建筑物水动力数值模拟等技术内容。
本规程的主编单位为重庆交通大学，参编单位为长江航道规划设计研究院、南京水利科学研究院和交通运输部天津水运工程科学研究所。本规程编写人员分工如下：1总则：主平义
2术语：王平义
3基本规定：张秀芳喻涛
4整治建筑物模型设计及制作：付中敏刘怀汉陈飞整治建筑物水力特性模型试验：王平义张秀芳杨成渝5
6整治建筑物稳定模型试验：曹民雄马爱兴7整治建筑物水动力数值模拟：张明进张华庆附录A：张秀芳
附录B：张明进
附录C:王平义
本规程于2015年10月27日通过部审，2018年5月15日发布，2018年7月1日起施行。
本规程由交通运输部水运局负责管理和解释。各单位在执行过程发现的问题和意见，请及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736）和本规程管理组（地址：重庆市南岸区学府大道66号，重庆交通大学，邮政编码：400074），以便修订时参考。1
2术语
3基本规定
3.1研究大纲
3.2资料记录及整理
3.3研究报告编写
4整治建筑物模型设计及制作
一般规定
4.2基本资料
4.3整治建筑物模型设计及模拟材料4.4
整治建筑物模型制作及安装
5整治建筑物水力特性模型试验
一般规定
基本资料…
模型设计
试验条件，
试验设备和量测仪器
5.6试验内容和方法.
资料整理和分析
6整治建筑物稳定模型试验
一般规定
基本资料
模型设计与制作
试验条件
试验设备和量测仪器
6.6试验内容和方法
资料整理和分析
整治建筑物水动力数值模拟
-般规定
基本资料
内河航道整治建筑物模拟技术规程（JTS/T231--8—2018）7.3
整治建筑物数值模拟方法
7.4定解条件
7.5计算域的确定及网格部分
模型率定及验证
计算及成果分析
附录A非恒定水流试验模拟方法
附录B
附录C
非恒定流过程的确定
非恒定水流试验模拟方法
航道整治建筑物三维数学模型
三维控制方程
三维控制方程离散
本规程用词说明
引用标准名录
附加说明本规程主编单位、参编单位、主要起草人。主要审查人。总校人员和管理组人员名单
条文说明
1总则
1.0.1为规范内河航道整治建筑物模拟工作，提高模拟研究成果质量，为内河航道整治建筑物的建设和维护提供科学依据，制定本规程。1.0.2本规程适用于以受径流影响为主的天然河流、湖泊、水库，渠化河流和人工运河航道整治建筑物及其与附近水沙运动相互影响的物理模型和数学模型研究。1.0.3内河航道整治建筑物模拟除应符合本规程规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
内河航道整治建筑物模拟技术规程（JTS/T231--8—2018）2术语
2.0.1航道整治建筑物ChannelRegulationStructures为整治航道而修建的建筑物，包括各类坝体、护滩、护底和护岸工程等。2.0.2模拟技术SimulationTechnique模仿自然界物质运动和变化规律的技术，包括物理模型和数值模拟两种方法。2.0.3软体排FlexibleMattress
由土工合成材料及压载材料组成的用于护底或护滩的排体结构。2.0.4透水框架PermeableFramework由多根杆件连接组成，具有一定空隙的散体框架堆积防冲结构。2.0.5整治建筑物失稳Regulation StructureDamage整治建筑物在水流冲击力作用下发生直接破坏或因河床冲刷等原因造成间接破坏所引起的局部或整体功能失效。
2.0.6概化模型GeneralizationModel按照相似条件，将模拟研究的复杂对象近似概化成一个等效的模型。2.0.7正态模型NormalModel
长、宽、高都按同一比尺缩制的物理模型2
3基本规定
3.1研究大纲
3基本规定
3.1.1开展模拟工作前，应根据研究任务的目的和要求，编制整治建筑物模拟研究工作大纲。
3.1.2研究工作大纲应包括下列主要内容：（1）项目概况、研究目的和技术要求；（2)研究内容、技术路线及实施方案；(3)物理模型设计及试验方案或数学模型建立及计算方案；（4）主要研究人员、仪器设备、经费预算和所需的基本资料；(5）研究工作进度安排；
(6)考核指标与预期研究成果。
3.2资料记录及整理
物理模型试验和数值模拟应符合下列规定。3.2.1
3.2.1.1主要试验或模拟数据应绘制成图或表，图表中符号、数据等应标注清晰。3.2.1.2当发现试验资料有问题和差错时应及时校核.并进行重复试验或模拟计算。3.2.1.3资料的整理过程中，不得任意挑选和取舍数据。3.2.2物理模型试验还应符合下列规定。3.2.2.1试验应做好记录，并严格执行操作规程和检查制度，试验资料应及时整理、校核和装订成册。
3.2.2.2采用计算机控制、采集和数据处理的试验记录，应根据试验要求和内容将中间成果和最终成果分别保存或按照一定表格形式输出打印，并形成数据档案备份文件。3.2.2.3试验过程和整治建筑物失稳现象应进行录像或照相记录。3.2.2.4试验记录值发生错误时应杠改，不得涂改。3.2.3数值模拟还应符合下列规定。3.2.3.1应根据研究内容和要求做好模拟计算记录，模拟计算资料应及时整理、校核。3.2.3.2应形成能够展示整治建筑物附近复杂流态的动画文件。3.3研究报告编写
3.3.1报告编排结构分前置部分、主体部分和后置部分，宜符合下列规定：（1）前置部分主要包括：封面、页、辑要页、目次：；3
内河航道整治建筑物模拟技术规程（JTS/T231-8—2018）（2）主体部分主要包括：引言、正文、结论、参考文献、附表和附图：3）后置部分主要包括：附件。
3.3.2报告前置部分编写宜符合下列规定：（1）封面主要信息包括：合同号、密级、成果编号、题名、副题名、承担单位和完成日期；
（2）靡页主要信息包括：项目名称、项目委托单位、项目承担单位、项目承担单位主管、项目负责人、报告审查人、报告审批人、报告撰写人、项目参加人、项目合作单位和参加人员：
（3）辑要主要信息包括：题名、成果编号、合同号、第一承担单位、密级、项目起止年限、项目来源、项目负责人，报告撰写人，项自参加人、关键词和摘要；（4）目次所列内容和顺序为：引言、正文、结论、参考文献、附表、附图和附件。3.3.3报告主体部分编写宜符合下列规定。3.3.3.1引言应简明扼要说明该项目的研究背景、研究目的和意义，研究的理论依据和方法，预期达到的目标。
3.3.3.2正文应包括下列内容：
（1）研究河段的河道边界条件，来水来沙、河床组成和地质条件，河床演变特点、航道现状及航道整治工程等；
（2）模型设计包括模型相似条件，模型限制条件，模型比尺、模型糙率、模型沙和整治建筑物模拟材料的选择，模型平面布置及试验仪器设备等：数值模拟方法包括水流泥沙的基本控制方程、辅助方程、参数选取、求解方法、离散格式及边界条件等的确定；（3）模型制作的材料、方法和精度控制，量测仪器设备的性能、测量方法和测量精度：（4）检验物理模型水流泥沙运动的相似性，检验数值模拟计算的合理性；（5）整治建筑物设计方案的合理性及存在问题，修改方案的指导思想及效果，方案比选并提出推荐方案。
3.3.3.3结论应包括研究的主要结论和建议。3.3.3.4参考文献应为编写报告过程中引用和参考的文献，参考文献的项目著录宜按国家现行标准《文后参考文献著录规则》（GB/T7714）执行。3.3.3.5附表应有表号、表名，列于表上方居中：附图应有图号和图名，列于图下方居中处。图中应少用文字说明，宜用阿拉伯数字标以图注号，图注的文字应列于图的正下方。
3.3.4后置部分中的附件应包括相关文件、成果评审意见、专题报告评审意见等。3.3.5研究工作结束后，所用的原型观测数据、模型试验和数值模拟的主要资料、分析计算成果，报告底稿、项目合同、报告审批表、审查鉴定意见书等应按国家科技档案规定及档案管理要求整理归档。
4整治建筑物模型设计及制作
4整治建筑物模型设计及制作
4.1一般规定
4.1.1整治建筑物模拟材料应根据模型试验研究目的、相似条件要求、建筑物结构功能材料加工制作的可能性综合选取。4.1.2整治建筑物的模型设计除应符合本规程规定外，尚应符合现行行业标准《内河航道与港口水流泥沙模拟技术规程》（JTS/T232）的有关规定。4.2基本资料
4.2.1航道整治建筑物模型设计应收集下列资料：(1)河床地形资料；
（2）整治建筑物平面图，纵断面图、横断面图和细部构造图、构件图等，图中有相应的结构尺寸标注、设计参数标注及相关说明；(3)整治建筑物构件的质量、材料等技术参数。4.3整治建筑物模型设计及模拟材料4.3.1整治建筑物模型应按正态模型设计，几何比尺不宜小于1：60，有特殊需要时，经论证后可适当放宽要求。主要构件应满足几何相似和质量相似。4.3.2抛石坝体结构材料的模拟应符合下列规定。4.3.2.1当研究坝体水力特性时，根据模型糙率要求宜选用混凝土、有机玻璃、木材等材料。
4.3.2.2当研究坝体结构稳定时，宜采用与原型块石密度一致并考虑形状、粒径、级配相似等因素。
4.3.3软体排材料模拟应符合下列规定。4.3.3.1软体排排垫材料模拟应考虑具备透水性和适应变形的能力。4.3.3.2模型软体排压载体材料应选择与原型密度-致的模拟材料。4.3.4透水框架模拟材料应选择与原型密度一致的模拟材料。4.4整治建筑物模型制作及安装
模型加工与安装技术要求应根据整治建筑物类型提出。4.4.1
4.4.2整治建筑物模型加工图应绘制模型总体布置图、整治建筑物模型详图。4.4.3模型软体排压载体及透水框架可开模制作。5
内河航道整治建筑物模拟技术规程（JTS/T231--8--2018）4.4.4模型软体排压载体与排垫的联接方式宜与原型一致，当受制作方式限制时，联接方式可概化处理。
4.4.5整治建筑物模型制作精度控制应满足下列要求：（1)整治建筑物模型的几何尺寸允许偏差±1.5mm；(2)整治建筑物模型的主要构件尺寸允许偏差±1.0mm；(3)整治建筑物模型的主要构件水下重量控制允许偏差±5%。4.4.6整治建筑物模型安装精度控制应满足下列要求：(1）整治建筑物模型高程允许偏差±0.3mm；(2)水准基点和测针零点允许偏差±0.1mm；（3）地形高程允许偏差±1.0mm，平面位置允许偏差±5.0mm；(4)平面导线布置允许偏差±0.1。4.4.7模型制作校核应符合下列规定。4.4.7.1模型安装完毕后，应恢复河道地形，进行全面校核，并有完整记录。2校核后，应进行试水，发现问题及时采取补救措施。4.4.7.2
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