CB/T 3563-1993 船用柴油机涡轮增压器修理技术要求 CB/T3563-1993 标准下载解压密码：www.bzxz.net

1994发布
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机修理技术标准
1994实施
中国船舶工业总公司
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机涡轮增压器修理技术要求CB/ T 3563-93
分类号：R32
1主题内容与适用范康
本标准规定了船用柴油机涡轮增压器修理的技术要求。本标准适用于船用柴油机的轴流式涡轮增压器和径流式涡轮增压器。
引用标准
形状和位置公差
GB1184:
未注公差的规定
GB9239
刚性转子平衡品质许用不平衡的确定ZBJ91008
涡轮增压器转子平衡品质
CBS55船用柴油机涡轮增压器试验方法CB/T3498船用柴油机修理后试验技术要求3
技术要求
3.1零部件修理技术要求
3.1.1转子轴
中船始工业总公司1993--08-27批准184
1994-03--01 实施
CB / T 3563-93
3.1.1.1 . 转子轴的叶轮及油泵装配轴段对于二支承轴颈的轴心线 AB的径向阐跳动 S （见图1)，当直径d<50mm时应不超过 0.02mm， 当直径 d>50mm 时，应不超过0.03mm。
3.1.1.2转子轴发生弯曲变形时允许矫正， 但应有消除内应力的有效措施，并经无损探伤检查无裂纹，矫正后轴的径向圆跳动量应符合3.1.1.1条规定。3.1.1.3转子轴的任何部位上不允许裂纹存在。但当裂纹发生在非配合轴段上且深度较浅，轴的强度富裕时，可将轴上裂纹磨去并修整圆滑。
3.1.1.4 转子轴与滚动轴承的配合不许松动，经修复后的轴颈的表面粗糙度 Ra<0.8μm。 圆度及圆柱度误差应不大于：0.005mm，轴颈与滚动轴承内圈的配合应按照增压器使用说明书的要求或表1规定。
轴颈直径>10~18>18~30>30~50>50~800>80~120
>120~180
允许偏差
采用滑动轴承或浮动轴承的增压器转子轴，其轴185
CBT:3563-93
颈经磨摩损后的圆度和圆柱度误差应不超过GB1184的11级公差值，修复后的轴颈的圆度和圆柱度误差应不超过GB1184的7级公差值，或者按照表2的规定，轴颈表面粗糙度Ra<0.8μm。
轴颈直径
磨损后圆度极限误差
修理后圆度公差
>30~50
>50~80bZxz.net
>80~120
3.1.1.6转子轴的轴颈及叶轮装配段、密封段、油泵装配段的表面上深度在0.10mm以内的伤痕允许抛光圆滑后继续使用，：超出上述范围应按3.1.1.7条规定修理。3.1.1.7转子轴的轴颈过度磨损或磨损后圆度和圆柱度误差超过3.1.1.5条规定以及表面损伤程度超过3.1.1.6条规定时可以采用金属喷涂、电刷镀、无刻蚀镀铁等工艺修复。但电刷镀工艺不推荐用于滑动轴承轴颈修复。3.1.2轴流式涡轮叶片
3.1.2.1涡轮叶片在图2中I区或Ⅱ区范围内，产生变形的截面可以借助叶形样板整形，整形时尽量采用冷矫法。使用热矫法时，叶片应用中性火焰小心加热，加热最高温度为650℃（黯红色），整形后应经检查无裂纹才使用。3.1.2.2·涡轮叶片在凹面上撞击伤痕等少量缺陷允许修磨，磨去深度不得超过相应部位叶片厚度的1／6，磨去面积的直径不得超过图2中I.区高度h的1 / 4。3.1.2.3
下列的缺陷充许补焊：
a图 2 中I区内单个缺陷直径在 I区高度 h的1 / 4186
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以内，最大深度在相应部位叶片厚度的1／4以内，进气边缺陷直径在弦长s的1／10以内3
b图 2 中Ⅱ区内单个缺陷直径在Ⅱ区长度 T 以内、最大深度在相应部位叶片厚度的1／6以内，进气边缺陷直径在Ⅱ区长度T的1／3以内。
c-孔径，
d-叶片有效长度
3.1.2.4叶片焊补时应采用氩弧焊（TIG)，焊接材料必须与叶片材质相同或化学成分及机械性能接近。焊补后的叶片应修磨到正常尺寸，修磨后叶片表3.1.2.5
面粗糙度 Ra<3.2μm
3.1.2.6所有经过修理的叶片必须用着色渗透法检查其表面有无裂纹，经检查发现产生裂纹的叶片不能重新焊补。3.1.2.7！镶嵌式叶片出现裂纹、折断及损伤程度按3.1.2.2和3.1.2.3条规定无法修理时，一般应当更换新的叶片。更换叶片的间时，相应的锁紧片和拉筋也应换新。3.1.2.8焊接式涡轮叶片损坏程度与 3.1.2.7 条相同时，应将叶片从轮盘上挖去，重新焊装新的叶片。叶片焊装后应用着色渗透法检查焊缝周围有无裂纹，当发现有裂纹时应予消187
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新叶片装妥后，叶轮外径应按照增压器使用说明书规定的公差或表3规定进行最后加工。表3
*涡轮外径
允许偏差
>300～500
>500～750
涡轮外径磨蚀后与罩壳的最大间隙比新装间隙之增大值（即涡轮叶片顶部磨损量和罩壳磨损量的总和）不得超过涡轮叶片有效长度的1%。
涡轮盘
3.1.3.1涡轮盘的任何部位上均不允许有裂纹存在。3.1.3.2
装配式涡轮盘（见图3）上的螺栓孔和定位销孔产生变形时，允许扩孔和铰孔修复。定位销孔的表面粗糙度Ra<1.6jum。更换的螺栓和定位销的材料机械性能应与原来的材料相符。
径流式涡轮叶轮
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径流式涡轮叶轮的叶片表面上不得有裂纹存在。3.1.4.2叶轮边缘上（见图4中A、B、C处）及叶片间的底面上（见图4中D处）缺陷深度在0.5mm内，叶片表面的缺陷深度在相应部位的叶片厚度的15%以内，缺陷直径不大于10mm，且每叶片上缺陷不超过3处，两叶片间的底面上不超过6处时，允许修磨。3.1.4.3涡轮轮缘擦伤或卷边，允许修整，修整后涡轮叶轮与罩壳的间隙不得超过新装配时的最大间隙的1.3倍。3.1.5压气机叶轮和导风轮
3.1.5.1压气机叶轮及导风轮（以下简称叶轮）的任何部位上均不得有裂纹存在。
3.1.5.2叶轮边缘上（见图5中A、B、C处）及两叶片间的底面上（见图5中D处）的缺陷深度在0.5mm以内、叶片表面的缺陷深度在相应部位叶片厚度的15%以内、缺陷直径不大于10mm时，允许修磨。玉气帆叶轴
叶轮轮缘擦伤或卷边、允许修整，但修整后叶轮189
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与罩壳的间障不得超过新装配时最大间障的1.5倍。3.1.6喷嘴环
3.1.6.1喷嘴环叶片因变形，其喷嘴喉口面积与设计值之差不超过土2.5%时，允许继续使用。3.1.6.2喷噗环叶片表面上缺陷深度在其相应部位的叶片厚度的30%以内时，可以修整，使表面圆滑过度，允许留下缺陷痕迹。
3.1.6.3组装式喷嘴环叶片变形后，其喷费喉口面积差值超过3.1.6.1条规定时，应将叶片拆卸整形，无法整形时应更换新叶片。整形或更换叶片后该处喷嘴环喉口面积应符合设计值。
.3.1.64..铸人式喷嘴环片变形程度超过3.1.6:1条规定时允许整形，整形后该叶片处喷嘴喉口面积应符合3.1.6.1条规定。整形后的叶片上不得存在裂纹。3.1.6.5组装式喷嘴环叶片的表面及摔头不得存在裂纹。3.1.6.6铸入式喷噗环叶片的边缘出现图6a所示的裂纹时，若裂纹长度1不超过叶片宽度的1／4，裂纹与边缘距离E不大于5mm，允许切去裂纹部分（见图6b）修光切口，继续使用，但在全部叶片中不许超过3片，且不连续分布。
3.1.7有时扩压器
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3.1.7.1扩压器叶片表面上缺陷的深度不超过相应部分叶片厚度的10%，叶片底板表面缺陷探度不超过其相应部分厚度的20%时，允许修磨光滑后继续使用，但修光后其喉口面积差值应不超过设计值的2%。3.1.7.2整体式的扩压器的叶片上不得有裂纹或严重腐蚀缺陷。
3.1.7.3组装式扩压器的叶片出现裂纹、拆断或超过3.1.7.1条规定的缺陷时，应更换叶片。新换叶片处的喉口尺寸应符合设计值。
3.1.7.4组装式扩压器的叶片应无松动，叶片有松动现象时，该叶片应重新调整、禁固或更换，经调整或更换的叶片的喉口尺寸应符合设计值。
3.1.8涡轮叶轮罩壳
3.1.8.1轴流式涡轮叶轮罩壳内孔表面磨损深度与涡轮叶片顶部磨损量的总和不超过涡轮叶片有效长度的1%时，允许修光后使用。超过上述规定时应视叶片和罩壳的磨损情况，若间增大主要是罩壳磨损引起时，必须更换叶轮罩壳。
3.1.8.2轴流式涡轮叶轮罩壳变形后，叶轮与罩壳的最大间隙不得超过3.1.2.10条的规定，罩壳内径小于原尺寸下限时允许修磨。
3.1.8.3径流式涡轮叶轮氧壳（包括与涡轮壳体为一体的涡轮叶轮罩壳）型面磨损深度在0.20mm以内，面积不大于型面总面积的25%时，允许修整使用。3.1.8.4径流式涡轮叶轮罩壳变形后，罩壳与叶轮的最大191
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间隙不得超过3.1.4.3条规定，型面尺寸小于原尺寸的下限时允许修磨。
3.1.9压气机叶轮罩壳
3.1.9.1压气机叶轮罩壳的型面磨损深度与叶轮轮缘磨损量的总和不超过其新装配间隙的50%，其面积不超过型面总面积的25%时，允许修整光滑后使用。3.1.9.2压气机叶轮罩壳的型面变形后，罩壳与叶轮的最大间隙不得超过增压器的说明书规定的极限间隙或新装配间隙的1.5倍。型面尺寸小于原尺寸下限时允许修理。3.1.10壳体
3.1.10.1增压器壳体受腐蚀后，其最小壁厚不小于设计壁厚的50%，壳体的冷却水腔经1.5.倍工作压力（但不少于0.4MPa）的水压试验合格时，允许继续使用。3.1.10.2增压器涡轮壳体上局部的最小壁厚超过3.1.10.1规定或破损时允许焊补或用耐热粘结剂修补，修理后的壳体必须按3.1.10.1:条规定的试验压力进行水压试验，合格后才能使用。
3.1.10.3．·增压器涡轮壳体上产生裂纹时允许焊补，焊补后应采用着色渗透法检查其焊缝处有无裂纹，并进行0.4MPa的水压试验，不得渗漏。
3.1.10.44
铅合金制造的压气机壳体上的裂纹、腐蚀等缺陷，允许使用氩弧焊焊补修复，焊补后应做着色渗透法探伤检查。
3.1.10.5壳体冷却水腔内的防蚀锌块剩余体积不足原体积的1／2时，应当更换。
滚动轴承
CB / T 3563-93
3.1.11.1:
滚动轴承累计工作时间达到其额定便用寿命时应当更换新轴承。
3.1.11.2 滚动轴承应转动灵活，无异常响声，无过热，轴承各零件应无损伤、腐蚀、裂纹、保持架松动等缺陷。3.1.11.3更换滚动轴承时应采用技术文件所规定的型号和精度等级，一般应采用不低于D级精度轴承。3.1.11.4滚动轴承的减振片弹性应均匀良好，无咬毛，过度磨损和断裂等缺陷，出现上述缺陷或间隙超过规定值时应当更换。 更换减振片时应采用材料及技术性能与原来相同的减振片。
减振片表面上出现不密集的锈斑时，允许磨光后继续使用。
3.1.12滑动轴承
3.1.12.1滑动轴承的径向间隙 （见图 7)不得超过增压器说明书规定的极限间隙或新装配间上限的1.5倍，超过规定时应当修理或更换。
3.1.12.2滑动轴承的滑动表面粗糙度 Ra<0.8μmc3.1.12.3 滑动轴承的下部与轴颈应均匀接触，其接触角 0应在45°～.90°范内，轴向接触长度应不小于全长的80%。不符合上述要求时，允许修理，但修理后其径向间隙应符合3.1.12.1.条规定。
3.1.12.4滑动轴承的合金层不得有裂纹、剥落、烧熔、严重腐蚀、脱壳等缺陷，存在上述缺陷时应修理或更换。193
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