本标准规定了汽车用多层塑料燃油管(以下简称多层管)及管总成的尺寸规格、外观、技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存。标准适用于工作温度在-40℃到115℃之间(连续使用温度不应超过90℃)，最大工作压力不超过0.7MPa的多层塑料燃油管。 QC/T 798-2008 汽车用多层塑料燃油管 QC/T798-2008 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国汽车行业标准
QC/T 798—2008
汽车用多层塑料燃油管
Multi-laycrs plastic tubing for automotive fucl system2008-02-01发布
国家发展改革委员会
2008-07-01实施
QC/17982008
本标准参号S正「260《层或多层非企遇燃汕管道系统》司定，主要参号了其中象层管的支术内容，本标准-正参考国外光进标准及我国燃汕用多层管生产、倪月情况制定。本标准的附录A是规范性录。
本标准由会国汽车标准化技术委员公提山。本标淮由会国汽车标雄化技术员会妇1。本标淮起芒单：河北亚大汽车塑料制品有限公司、中国第汽车箕团公司技大中心本标淮王要起克人：杨泉良、王清国、刘卫、三胜光、王志伟本标准-200802月首次发市。
1范围
汽车用多层塑料燃油管
QC/T7982008
本标严规烂了汽车月多层塑样燃注管（以下简怒多层管）及管总皮的尺一丸格、外观、技术要求、试验方法、检验规则和标志、气装、运输知贮存，本标严适月于作度在40C到115℃之间（连续使月温度不应超过90℃），最人T作！为人超过0.7VPa约多层塑料然汨管
2规范性引用文件
下列文件十的条款道过去标准的引用而战为本标准的条款，凡是污日期的引月文件，其随而所有的修改单（不包却匙误的内溶）或修订版均不活月于去标准，然，鼓动报无去标准达成切议的冬方研究是背说月这些文件的最新版本，川是不日点的引用文件，其最新版云追用一本标准，G13/个281998疏化核胶或热塑件核胶拉伸应力应变斗能的测定G13/T1040.22006塑料拉伸4能的测定第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件（1S05272：1993G13/个2828.12003计数扯样检验程字第1部分：按接收质量退（QI）检索的递批检验样计划(180 2859 1:1999 17)
G13/T 2918 1998望料试栏状态凋平关1试验的标准坏境（1dt1S0 291:1997）3术语和定义
下列人和定义活月于去标准，
多层管Multi-layers plastic tubing使用H有不性能，不问炎型材粒造的H不连妾件的两层以上的十金属塑料管。3.2
管总成 Tube assemhlies
其有定长度和形状的多层管和管接头的组个体。4规格尺寸
4.1结构
多层管为包含依睦厚的多层结构，材料多称一般应在图纸一标明：如有规定，应对所有管层成付一层进行标识：bzxZ.net
4.2尺和公差
表1给出木标准各类多层管的尺及整厚：存层的厚度和公差的求定三力部造商和厂户协成硝定。多管的辰，知公差而血表示
4.3整原
仅而不同级别的材半御造的不同尺，多层管，其睦厚同。公效直径等于10 Ⅲ直管的最小壁厚为0. 9rml；公称丘径越大壁原越大。壁厚动定洋见表12
注，下而的些风系影饲壁厚的选样：a）高极严力要求意味差更大厚要求b）壁厚变厚，小湾曲半径大，
表1 多层管尺寸
公称直径OD（外格）
基本尺寸
5一般要求
5.1颜色和外观
5. 1.颜台
极果差
甚尺寸
多层箐为科
极尚差
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单位为米
最小壁草
多层管最外层表而的额乌一般为照色，具它额户的选珂出生产」与月户切商砸定，多层管颜色应连续均句
5.1.2外观
多层管内外表面应光滑、心应有者如气孔、绞孔、划痕、裂纹、颜色人均匀及杂质等缺陷或工艺缺陷，多层管层与层之间精结可靠，5.2材料
溶层管所月柱料为尼龙及其它材，材料的不同要求取淀于芦壁的分层结构：材料中三含有增塑礼，若色剂、冲亡改良材料以及其仙添加剂以增递性能达到本标推中规定多层管的性能要求，内、外层材料应符合本标准十的阵能要求，在多层管暴露在其它特殊坏境或输送特殊燃的情说下，最终用户应协音活宜的附加要求.
6性能要求
多层管利/或多层管总成斗能要求应符合表2的就定表2性能要求
法验项
室泻爆破兰力
高治爆破力
最心爆破压力应人「或等于统内设兴下作压力的八告：此压方前：普什松联：总成心泄漏最小添驱儿力市人十或等于态统内设兴工作刀的三书：此方前：管件心松联，总成汁漏。试验方法
低混汁
击性能
动渗透
性能“
耐然油
层希时
力试验
验项+
最小湾山半丝
抗弯删变影
弯曲F的爆获压
空燥碳三力
空温炼惊产力
长度变化率
牢治燥破片力
挤出方向
垂上方向
挤出方向
低涅冲击
空温炼惊产力
挤出方向
届应力
挤出方向
新装三长率
吴汽精力
始层牟对力
讨然试验户的
衔含表3要状
俄球三巾通词
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试验方法
最小爆骤压力应人「或等级统内设六下作烂为的八
多层管戒管竭应无裂纹
最心爆破压了大一或等一室滑凝破压了的75去而无裂效
最小好破玉为大一或等一三得还破玉为的75ODe 10 mum
10 mm00:18 mm
-1%~+1%
.0. 15
满足牢治爆破试验兴力要求
大而无裂效
麦面光裂绒
最心怒砖玉太二或等尝怒砖玉）的20
剪风减层与层之间应光明显的分层迹象层与层之司无明第分层协象
剪习区戎层与层之间应儿职显的分层迹象7.6
太中要求是甚附录的试验方法相介质规定翁教产的拦孝道。比要求随多层管的结构、材料、燃油介质和礼试设备不可万有芒异，使用的试验燃疑权沃于晨终应用的要求,最终性能要求山最终用户与制造商协商一攻。7试验方法
7. 1试验条件
臻非另有规定，应在象层管生产至少2/h后取举，试验前，应孩GB/T2918-1998规定，将试放宜在温度为（23_2）℃，度为 50%110%标准环境下状态调节至少2:h7.2外观与颜色
肉眼观察：取100mm多层管试详，用剪切工具沿轨向剪开，检杏内、外表面是否存在缺陷。取段4
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多层管，H动工其将多层管切剖至少两个斜荫，捡查层与层之是否在州显分层。7.3室温爆破压力
7. 3. 1 试样：管件门长度 300 1 的管总成下根。7.3.2试验装置：燥破压力试验机。7. 3. 3试验过栏
7.3.3.1在（23工2）C环境荡度下班行试验，多层管内部战验介历为液伴：将战详端堵，另端连接在糜破试验机二，然后以7MPa/min工IMPa/min 的迟率给多只管力I压，直至多层管燥破。记录试验胡问的最大反力，以五根试详的最小佳作为试验结是。7.3.3.2如吴管件/连接在达到捧破压力水平要求前类效，则破弃该就验数帮：改布这要，！利胃现有的管件连接上而川辅助夹，以保试验焱进行：7.3.3.3所有试样的最小破历力应大于或等丁系统内设计工作压力的八倍。如是不知道设计二作同力，则记录测量的爆破压力中此可以与应用状态的要求像比较。最终月户应商讨建立多层管在夜决况下的系统内最大尺力Prax
7.4高温爆破压力
7. 4. 1 试样：管件门长度 300 1 的管总,戏下根。7.4.2试验衰置：燥破压力试验机。7.4.3试验划栏
7. 4. 3. 1 经决态调节后，试应在 115℃下保持 0. 5h1h后接7. 3. 3条试验步骤进行。注：本探板试验所用关波体成在同识度7.4.3.2所有试样的最小标破历力应大丁或等于多层管系统内设计二作压力的二倍。最终用广应善讨建立最大压力值以使多层管输送特液或在蒸汽系统十是可能的。推李的最小尚温爆破压力为：对丁尚压液个燃注管路，不应小丁1.286Pa：对二低历液体懿泪管路，不应小二0.113MPa；对二熟泊蒸汽管，不应小，0.057Pa。7.5 弯出性能
7.5.1最小弯由半径的测定
7.5.1.1最小弯由半径的计算
衣3给出了多层管的最小弯曲半径的经验公式：表3不同规格多层管的最小弯出半径公称径on（mm）
120D:16
晨小言曲半径（mn）
6X公宜约OD
7.5×公路宜件0D
8.5×公泌直0D
10×公称直#：0D
注：好要求一些多层管其有北表内更小的育曲卡经，可7.5.1.2和7.5.2测定，群能要求见7.5.3规这7.5.1.2最小弯由半检均测步骤
按照表3给出的最小弯由半径敬为心辅的外径，将多层管在心轩上弯曲戎卷，口口端国是的，多层管的第一环影成两层多层管的益卷，在1min内弯由多层管得创=能的最小的盘卷亡径，妇图1所示QC/T 798 2008
最小弯山半径为内绎测量值（轴外）的1/2（多层芒卷山的内壁对内壁）：试验中不同内衍的多层管，使用的多层管长度也不同，多层管又度应足够长，并在圆周的两过延仲山至少[00Im。按照7.5.2的步骤进行测试，并进行7.5.3的性能测试，检否是否符合要求，如果要求多层能多弯到比表3中视定的出小的半径，选取表3规定的最小弯曲半径史小级别的标推心柏（公称直卒的史小倍数），按照一远少骤将多层管绕此盘基两圈，巨定好自廿端，拆下芯轴，逆行7.52项试验，如通过测试，叫继续选择更小级别的芯，重复此步骤注：道过不步骤测量的半径是个近识值，应迁过7.5.2的件能试验以确定得到弯户径并迁过#变形的性能测话：
7.5.2弯带变形试验
7.5.2.1试验少骤
最小弯曲半径
图1测定最小弯曲半径的示意图
对于给定直径的多层管，首先授表3训山最小弯由半径，然后按规是切划多层管试样（三根），多层管长度的计算按公式（1）进行：L1.2××最小弯曲径
将试样置于如图2所示的夹具上，当多层管安装时，应在同一水半面内弯山并为自巾弯山状态：将试样和火具放入温度为！[5士2℃烘内h后取出山，保持多层管与火位置不变，使其冷却至室温，然后将钢球从多层管，端放入，检否铟球是香能白由从多层管劣端迦迹，钢球的首径应按公式（2）计算：钢球的直牵（mm）=0.4×最小多层管内径（T）土0.05 rm多层管
夹具底板
（底板人约10mm厚，孔如图，适合多层管）2×最小弯曲半径
7.5.2.2要求
耐弯曲试验夹具
试验中。钢授能件管内亡巾通过7.5.3多层管宵由后的爆破试验
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将弯曲的多层管在23二2℃的环境下调节至少31后律点，并在多层管相同位宣复考曲、伸直状金五次，按7.3条要求做室温爆破试验：7.6耐氯化锌
7.6.1试样：长为（1.2×）×最小旁曲半径的多层管五振：7.6.2试验过程
7.6.2.1将试样弯由半圆表配什如图2的夹上（多层管端面与夹只下平面平齐。多层管的最小曲半径十表3给片。多层管安表时，应使其在烹一平面内只白十肾曲金，件23士2℃的还境温度下将多层管连同夹且到受件表新配制50%（质量比）氯化锌液的容器内浸泡200，注意氯化锌落液不允许从管口进入管内。然后从落液中取出并在23二2℃下干燥241．不要过度擦拭表面或多层管端部的液，观察试栏足否出J别显的裂效。
7.6.2.2将多层管表上管件，按7.3条的要求进行爆破压力试验。7.7低温冲击性能
7.7.1试样：最小长度为200 mm的上管段五根7.7.2试验装受：如图3所示，十要十下面部分组成：冲十头质量为0.912kg±0.c03kg。它为上运为31.75mm的摔形，端部为半径为15.88mm的求形试验表受允许冲一头从（305士3）mm的启良下，（305二3）mm的高度足从痒球的底部到多层管试样的中心的测量值：
立摔挽释放，应在来只中白中下释，支撑平价边缘的倒角为2叫，支撑平自的厚度应为10m二1血。半格为15.88m的球
形冲击端
重链圆柱筒
305.0±3.0
葡保重镇圆样简
来端不道越试验
1.5~2.0mm
半径（管档边
多层管试祥的心线
支撑多层管试样的构精直径：大于多层管公称外径0.7mm到1.amm
7.7.3.试验步
图：低温冲击试验装置
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7.7.3.1将试样放入40℃低温箱内保持4 h，试验时将多层管置于图4所示冲击装置的支撑平台上，冲击头自由落下。冲击试验过程应在试群从低温箱一取出5 s内在25土2℃环境下充,戎。冲由会成后：检查案层管是否有裂线，7.7.3.2同一试样冲击完成后，在23℃=2℃室温坏境中，按7.3条做室溢爆破试验冲击头
冲市试样
7. 8 耐渗透性能
图4支撑平台
7.8.1试样：最小长度为600mm的多层管五根（或总长3m）。7. 8.2试验设备及操作：参见附录A。在用户和制造商协商一致的前提下，也可以使月其他测试方法。7.S屈服应力和断裂伴长
7S.1挤压方向的用服应和断裂伸长率7. 9. 1. 1 试栏： 长度为15C mm的直管三。7.S.1.2试验方法
支撑台
试验根据标准GB/T1D40.2—20cc送行，测试速度为100mum/uinle在试样夹紧区或内，应为测试样提供长度为30 Ⅱm的钢制芯。芯辑的盲径应比试样管内径（公称尺寸）大 0. b mm。拉伯测试用的夹具采月逅台的带有 V型槽的夹紧装至来固定。7.S.2垂直于挤压方向的届服应力和断裂件长率7. 9.2. 1 试栏：长度为10 um的管段三根7.9.2.2试验方法
试验根据标准GB/T E28一1993进行，测试速度为25 mn/min使用专用夹具并与试验机的夹具紧固连接，如图5所示。后服应大6.和断裂伸长率应按公式（3）和（4）进行计算：
式中 Fs
(N/mn)
×100%
届服点力，单位为牛顿（：
初始轴向横切面积，单位为毫米平方【㎡） (3)
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在试样出现裂纹时，拉力机横营相对于启始位置的位移量，单位为毫米（mm):固定座试验销的外径为零时，它蒋等于样件的内径，单位为毫米（m}。原理图参见图5：
7. 10 耐燃油性能
样品和原理图
7. 10. 1试验装置：循环试验装置如图6所示。7. 10. 2试验过程
7.10.2.1在温控箱里，应尽量放置最大数目和长度的多层管并使其与循环试验装置相连，如图6所示示意图。用增油(90%优质无铅油，10%乙醇充注循环系统，在下列条件下试样保持 500h：一燃油温度40±2℃
温控箱温度100±2℃
试验结束后，将多层管从循环试验装置中拆除，试样表面不得有明显的裂纹。7.10.2. 2按7.3条做室温爆破试验，按7.7条做低温冲击试验。7. 10. 2. 3按 7. 9,1 条做挤出方向届服应力断裂伸长率的试验。7. 10. 2. 4 按 7. 11. 2 条的步骤做层粘附力试验。9
温控箱
100℃±2℃
7.11层粘阴力试验
7.11.1初始层群荫力试验
回流冷凝器
温控箱
图6循环试验装置示意图
7.11.1.1让样：累旋长度为10个爆影的多层管切片三个7. 11. 1. 2 试验过程
客量3
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用图7所示的工具将多层管试详切成嵘旋状：其长度L-10媒距。再个螺距的究度t-0.7多层管外径。也可采用普通车床切制螺旋试样。试样切制完毕，将蝶旋试群拉古（呈平百带次）】，检杏层与层之问有无明显的分层迹象。
图 7 剪切工具示例
7.11.2耐燃油试验后的层粘附力试验7.11. 2.1试样：按表3兴算出多层管的最小弯卅半径，然后技公式（L-1.2× π×最小兰径）计算出多层管诚样的长度，版试洋数至三根。7. 11. 2. 2 试验过程:
在过行了7.10 耐燃淮试验后接若进行层粘阴力试验。将试烊按图8 所示安装在试验夹其上。试样安装时：应仗其在某平面大呈白由弯巾六态，按圣8试样切区域（120°出线范围内）进行剪切，剪划方法是：十小刀治靠线型点多层管平而划至多层管最六点径处：然后沼多层管最六点径月平行于多10
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层管平面切割至下一虚线位置，于在此位置垂首进行切割，取拒上半部分保留下半部分，检查多层管内外分层情况。
检查多层管剪切遍蜜部分的边缘，在剪切区域层与层之间有无明显的分层迹象。最小套曲半径
分层的检查边缘
多层管骋好长度
移去剪切多层管长度部分后的横截面多层管
图8耐燃油试验后的层粘阴力试验示意图8检验视则
8.1合格文件和标志
产品应经过制造厂检验合路并附有产品合格证书后才能出，。8.2检验类别
检验分为出厂检验和型式检验。8.3山厂检验
8.3.1二厂恰验的检验项日包括外观、尺寸和标志，室温爆破压力、低温汁击忙能、屈服应力和断裂伸长率，
按照生产批抽取是够试样，按照本标准要求逆行检验8.3.2订货单位油检产品时：按GB/7 2828.1 2003的划定进行。油祥方案和合格质量水YAQ_直日供需双方商定，
8.1型式检验
8.41应送行型式检验的种情况：有下刻情况之者，制造尚应进行型式检验新产品或老产品转厂三产的试制定型鉴定；b!
8.42抽样
正式生产后，结构、化糕、工艺有较大变动可能影响产品性能时产品长期停产后恢复三产时；
成批或太量生产的产品每年不少丁，次；』厂检验结果与上次型式检验结只有较大差异卡；国家质量监督机构提口型式恰验的要求时。问，生产地点、问点料、设备和二艺连续生产的间规格多层管作为批。做型式试验的产品应从出」检验台格的同一批产品中抽表，拍样方案由供需双方商定。11
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