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基本信息

标准号: QC/T 207—2021

中文名称:汽车用普通气弹簧

标准类别:汽车行业标准(QC)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 汽车 气弹簧

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标准简介

QC/T 207—2021.
1范围
QC/T 207规定了汽车用普通气弹簧的术语和定义、型式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。
QC/T 207适用于汽车用各种规格的固定行程普通气弹簧(以下简称气弹簧),其他机械用气弹簧可参照采用。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 1800.1—2020产品几何技术规范(GPS )线性尺寸公差ISO代号体系﹑第1部分:公差、偏差和配合的基础
GB/T 2348流体传动系统及元件缸径及活塞杆直径GB/T 2349液压气动系统及元件缸活塞行程系列GB/T 10125—2012人造气氛腐蚀试验盐雾试验3术语和定义
以下术语和定义适用于本文件。
3.1
气弹簧gas spring
由一个密闭缸筒和可在其内滑动的活塞及活塞杆组件组成的,以氮气或其他不活泼气体为储能介质的弹性元件。
3.2
压缩气弹簧compression gas spring
无外力作用下活塞杆呈自由伸展状态,并承受压力的气弹簧。
3.3
行程stroke
活塞杆从自由伸展状态到压缩至最小使用尺寸时的轴向位移。
3.4
一个循环one cycle
活塞杆按规定的行程压缩和伸展各一次的一整套运动。

标准内容

中华人民共和国汽车行业标准 QC/T207-2021 代替QC/T207-1996 汽车用普通气弹簧 Common gas spring for automobiles 2021-03-05发布 2021-07-01实施 工业和信息化部批准公布563项行业标准,其中包括13项汽车行业标准。本标准由北京科学技术出版社出版。 主要汽车行业标准实施情况: 序号 标准编号 标准名称 被代替标准 实施日期 402 QC/T1145-2021 柴油/甲醇双燃料发动机技术条件 QC/T417.2-2001 2021-07-01 403 QC/T1150-2021 甲醇汽车燃料系统技术条件 QC/T207-1996 2021-07-01 404 QC/T1151-2021 甲醇燃料汽车技术条件 QC/T629-2005 2021-07-01 405 QC/T1142-2021 汽车车轮固有频率试验方法 2021-07-01 406 QC/T1143-2021 汽车车轮静态弯曲刚度试验方法 2021-07-01 407 QC/T417-2021 摩托车和轻便摩托车用电线束总成 2021-07-01 408 QC/T1144-2021 摩托车和轻便摩托车用氧传感器 2021-07-01 409 QC/T1146-2021 甲醇燃料发动机技术条件 2021-07-01 410 QC/T1147-2021 汽车发动机电控硅油风扇离合器 2021-07-01 411 QC/T1148-2021 汽车背门电动开闭系统 2021-07-01 412 QC/T207-2021 汽车用普通气弹簧 QC/T207-1996 2021-07-01 413 QC/T629-2021 汽车遮阳板 2021-07-01 414 QC/T1130-2021 甲醇汽车燃料消耗量试验方法 2021-07-01 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》起草。代替QC/T207-1996《汽车用普通气弹簧》,与QC/T207-1996相比,除结构调整和编辑性修改外,主要技术变化如下:新增压缩气弹簧、行程、伸展速度、缓冲段和标称力等术语;新增气弹簧型式(见第4章);新增缓冲段要求(见5.1.6);修改力学性能中力标称值公差和摩擦力要求(见5.2.1)及试验方法(见6.1);新增启动力F要求(见5.2.2);新增伸展速度要求及试验方法(见5.3、6.2);修改耐久性能(见5.5)及试验方法(见6.4);修改抗拉性能(见5.6)及试验方法(见6.5);修改耐腐蚀性能(见5.7)及试验方法(见6.6);新增球窝接头与球头插拔力要求(见5.8)及试验方法(见6.7);新增球窝接头防松力矩要求(见5.9)及试验方法(见6.8);新增抗径向力要求(见5.10)及试验方法(见6.9)。 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 型式 5 技术要求 6 试验方法 7 检验规则 8 标志、包装、运输和储存 本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出归口。起草单位:浙江欧力达液压机械有限公司、汉阳专用汽车研究所、中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司。本文件主要起草人信息已收录。

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