本标准规定了乘用车座椅用滑轨的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与储存要求。本标准适用于M1类车辆的座椅用滑轨。M2和M3类车辆的座椅用滑轨可参照执行。 QC/T 805-2008 乘用车座椅用滑轨技术条件 QC/T805-2008 标准下载解压密码：www.bzxz.net

中华人民共和国汽车行业标准
QC/T805—2008
乘用车座椅用滑轨技术条件
Passenger car-Technique specification of slide for seat2008-06-16发布
2008-12-01实施
国家发展和改革委员会发布
中华人民共和国国家发展和改革委员会公告
2008年第44号
国家发展改革委批准《啤酒麦芽》等313项行业标准（标准编号、名称及起始实施日期见附件一），其中轻工行业标准50项、机械行业标准30项、建材行业标准40项、石油天然气行业标准184项、汽车行业标准8项、物流行业标准1项；批准QB/T2872—2007《面膜》等3项轻工行业标准修改单（见附件二），现予公布，标准修改单自公布之日起实施。
以上轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，机械行业标准由机械工业出版社出版，建材行业标准由建材工业出版社出版，石油天然气行业标准由石油工业出版社出版，汽车行业标准由中国计划出版社出版，物流行业标准由中国标准出版社出版。附件：8项汽车行业标准编号及名称中华人民共和国国家发展和改革委员会二〇〇八年六月十六日
附件：
标准编号
QC/T802—2008
QC/T803.1—-2008
QC/T804—2008
QC/T 805-2008
QC/T 626—2008
QC/T 806—2008
QC/T275-
QC/T553—2008
8项汽车行业标准编号及名称
标准名称
摩托车和轻便摩托车产品图样和设计文件的基本要求
车用氧传感器技术条件第1部分：管形加热型氧传感器
乘用车仪表板
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汽车玻璃升降器
汽车空调压缩机用电磁离合器技术条件汽车发动机镶耐磨圈活塞金相检验汽车、摩托车发动机铸造铝活塞金相检验被代替标准编号
QC/T626—1999
QC/T275—1999
QC/T553--1999
规范性引用文件
术语和定义
技术要求
试验方法·
检验规则
标志、包装、运输和储存
QC/T805—2008
QC/T805—-2008
本标准的技术内容是在综合分析同类产品的国际标准和国外先进标准的基础上，并根据我国实际情况而制定的。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：杭州市汽车内饰件有限公司。本标准主要起草人：俞龙生、朱伟荣。本标准为首次发布。
乘用车座椅用滑轨技术条件
QC/T 805—2008
本标准规定了乘用车座椅用滑轨的技术要求，试验方法，检验规则及标志、包装、运输和储存要求。
本标准适用于M类车辆的座椅用滑轨。M，和M，类车辆的座椅用滑轨可参照执行。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB11551—2003乘用车正面碰撞的乘员保护GB14167汽车安全带安装固定点
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
滑轨slide
改变座椅前后位置的机构。
单支滑轨single slide
指一个完整座椅所配左右滑轨的其中一侧。3.3
滑轨总成slideassembly
指一个完整座椅所配左右滑轨的总成状态。3.4
升降机构height adjuster
改变座椅高度的机构，也称座椅高度调节器。3.5
座椅seat
供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。它包括单独的座椅或长条座椅的一个座位。
QC/T805--2008
4技术要求
4.1一般要求
4.1.1滑轨总成应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。4.1.2零件外表面应光洁、无伤痕、无裂纹，以及毛刺等缺陷。4.1.3铆接和焊接部位应牢固可靠，无松动现象，焊接部位应光滑。4.1.4零件表面应进行防腐处理或采用耐腐材料，并应符合图样或相关文件的要求。4.1.5各滑动摩擦表面应涂有适量的润滑脂。4.2性能要求
4.2.1滑轨行程：
滑轨行程按供需双方商定的要求。4.2.2调节手柄操作力：
总成状态调节手柄的操作力为10~68N。左右滑轨用拉索连接的调节手柄的操作力为10~98N。
4.2.3滑动阻力
单支滑轨的滑动阻力：常温和90℃时为15~58N，-40℃时为15~88N；总成状态的滑动阻力：常温和90℃时为30～166N，-40℃时为30~180N。4.2.4松动间隙：
单支滑轨的松动间隙应符合表1的规定。表1单支滑轨松动间隙
4.2.5手柄套拔出力：
解锁手柄套拔出力应大于196N。4.2.6解锁手柄强度：
载荷,N
解锁手柄在施加294N的力后，应无影响其功能的变形和损坏。4.2.7分离强度：
松动间隙，mm
单支滑轨的分离强度应符合表2的规定，试验后滑轨无损坏，且功能正常。4.2.8锁止强度：
单支滑轨锁止强度应符合表2的规定，试验后滑轨允许变形，但不能出现撕裂和锁止失效的现象。4.2.9限位档点强度：
单支滑轨限位档点强度应符合表2的规定，试验后限位档点无破裂，且上下滑轨没有相对位移。2
带安全带固定点
无安全带固定点
表2分离强度、锁止强度和限位档点强度分离强度
锁止强度
注：M，和M类车，带安全带固定点锁止强度前向加载力为5900N。4.2.10
螺母焊接强度：
螺母焊接强度扭矩应符合表3的规定，试验后螺母不能从总成上脱落。表3焊接螺母焊接强度
静载荷强度：
M10×1.25
滑轨静载荷强度应符合表4的规定，试验后滑轨无变形，且功能正常。表4静载荷强度
单支滑轨
滑轨总成
4.2.12滑轨耐久性：
QC/T805—2008
限位档点强度
7/16\(20UNF2B）
滑轨总成（或单支滑轨）经15000次往复耐久试验后，工作正常，且不应出现零件明显变形和异常响声。
4.2.13．滑轨交变载荷承受强度耐久性：滑轨总成在向前施加98N·m，向后施加245N·m载荷下，经15000次往复试验后，滑轨应工作正常，且无机械损伤和明显变形。4.2.14滑轨的异响检查：
在滑轨全行程往复滑动过程中不应出现异常响声。4.2.15同步性：
滑轨总成在任何锁止位置上锁止，左右滑轨都应能同时锁止到相同齿位。4.2.16锁止性能：
单支滑轨在2.5kg的撞锤冲击过程中，不得发生解锁或锁止功能破坏的现象。4.2.17升降机构性能：
a）手轮的操作力矩不大于3N·m；手柄的操作力不大于90N。b)
带自动回复功能升降机构，在最高位置时，下降作用力应不大于500N；最低位置时，回弹力应不小于220N。
锁止强度不小于4000N，试验后升降机构及滑轨总成应能正常工作。垂直冲击强度，升降机构在最高、中间和最低位置，从距H点（该点的确定按GB11551-3
QC/T805—2008
2003中附录C的规定）向上200mm的高度自由落体75kg的重物进行冲击测试，每种状态各测试2次，功能及其他调节装置应无失效现象。耐久性能，经各阶段共15000次耐久试验，升降机构零部件不得破坏，机构不得失效，且不e）
应出现异常响声。
4.2.18滑轨汽车安全带安装固定点强度：单支滑轨：施加拉力至15000N时，固定点的位移量不大于60mm，零件连接无脱落或拉裂现象。滑轨总成：应符合GB14167中4.5的要求。4.2.19电动滑轨调节功能要求：电动滑轨的调节功能应符合相关图样的要求。5试验方法
5.1行程试验
调整上滑轨锁止在最前位置，测量上滑轨前端伸出下滑轨前端的距离；再调整上滑轨锁止在最后位置，测量上滑轨前端退入下滑轨前端的距离，两个距离之和为滑轨的行程，其结果应满足4.2.1的要求。
5.2调节手柄操作力的试验
滑轨总成调节手柄操作力如图1所示。用测力计沿解锁方向抬起解锁手柄使滑轨解锁并能前后滑动，测量操作力，其结果应满足4.2.2的要求。5.3滑动阻力的试验
滑动阻力试验方法如图2所示。滑轨总成在保温4h后，上部施加P=80kg的载荷，先滑动10个循环，再用测力计试验其滑动阻力，试验需在常温、90℃和－40℃温度下各进行一次，其结果应满足4.2.3的要求（单支滑轨不加载）。JP
图1调节手柄操作力
5.4松动间隙试验
图2滑动阻力
松动间隙的试验方法如图3所示，将滑轨固定在测试台上，并在最后或最前位置锁定滑轨。先从一个方向施加规定的作用力，调百分表至零位，再反方向施加规定的作用力，读取表中的位移量（上下及左右试验施力测量点位于上滑轨端面向内10mm处）。其结果应满足4.2.4的要求。5.5手柄套拔出力试验
解锁手柄套拔出力按图4所示，将专用套装人手柄杆内，用测力计拉专用套，其所测结果应满足4.2.5的要求。
5.6解锁手柄强度试验
QC/T805—2008
解锁手柄强度试验按图1所示，用测力计沿解锁方向施加规定力后，其结果应满足4.2.6的要求。
5.7分离强度试验
单支滑轨的分离强度试验按图5所示进行，将上滑轨调整至设计位置（无设计位可处于中间位），并在正上方逐渐加载至规定值，其结果应符合4.2.7的要求。前后
图4手柄套拔出力
5.8锁止强度试验
松动间隙
图5分离强度
单支滑轨的锁止强度试验按图6所示方法进行。滑轨锁止在任意位置，在上滑轨上逐渐加载至规定值，其结果应符合4.2.8的要求。图6滑轨强度试验
5.9限位档点强度试验
单支滑轨限位档点强度按图6所示方法试验。在解锁状态下将上滑轨推至一端，并在上滑轨上逐渐加载至规定值，其结果应符合4.2.9的要求。5.10螺母焊接强度试验
用测扭矩扳手对螺母焊接强度进行测量，其结果应符合4.2.10的要求。5
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5.11静载荷强度试验
滑轨静载荷强度试验按图7所示方法进行。滑轨处于最后位置（有特殊要求除外）并锁止，在刚性的模拟靠背骨架上向后相对于H点施加规定力矩，并要求加载到规定值上保持0.3s以上，其结果应符合4.2.11的要求。
5.12滑轨耐久性试验
滑轨耐久性试验按图2所示方法进行。将滑轨安装在座椅上（或模拟实际座椅的安装夹具），固定滑轨下安装孔，在座椅上加载P=80kg，然后调整滑轨至最后位置，以频率5次/min~10次/min，按以下程序往复运动15000次：
a）在最后位置将滑轨解锁；
b）向前滑动至最前位置锁止；
c）在最前位置解锁；
d）由最前位置滑动至最后位置锁止。此程序为一个循环，试验后其结果应满足4.2.12的要求（单支滑轨不加载）。5.13滑轨交变载荷承受强度耐久试验滑轨交变载荷承受强度耐久试验按图8所示方法进行。滑轨处于最后位置（有特殊要求除外）并锁止，在刚性的模拟靠背骨架上相对于H点以频率15次/min~30次/min，按以下程序往复运动15000次：
a）向前加载至规定值，然后卸载至零；b）向后加载至规定值，然后卸载至零。此程序为一个循环，试验后其结果应满足4.2.13的要求。2
图7静载荷强度试验
5.14滑轨异响的试验
图8交变载荷承受强度试验
在安静的环境内，对滑轨进行全行程滑动，其结果应满足4.2.14的要求。5.15同步性的试验
将滑轨总成安装于座椅总成（或模拟总成）并固定在试验台上，解锁使其前后滑动，在任何锁止位置锁止，其结果应满足4.2.15的要求。5.16锁止性能试验
单支滑轨锁止性能试验按图9所示方法进行。将上滑轨锁止在最前和最后位置，在离上滑轨撞击位置向上500mm且与之成120°的撞锤（W=2.5kg），沿旋转中心自由下落撞击于上滑轨端面底部向上30mm处（上滑轨高度不足50mm，为上滑轨中部），前后各3次，其结果应满足4.2.16的要求。6
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