本标准规定了使用液化天然气(LNG)为燃料的汽车专用装置的技术条件。本标准适用于液化天然气额定工作压力不大于1.6MPa的液化天然气单一燃料汽车。 QC/T 755-2006 汽车发动机化油器出口凸缘尺寸 QC/T755-2006 标准下载解压密码：www.bzxz.net

液化天然气（LNG）汽车专用装置技术条件本标推规定了使用液化天然气CLNG）为燃料的汽车专用装置的技术条件QC/T755—2006
本标准适用于液化天然气额定工作压力不大于1.6MP的液化天然气单一燃料汽车，2
规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的可用面成为本标谁的条款，凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勤误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励摄据本标准达成协议的各方研究是香可便用这些文样的最新版本。凡是不注日明的引用文件，其最新版本适用于本标准，CB/T14976
CB/T3765
GB/T19204
GB/T17895
GB7258
GB18442
施体输送用不锈创无缝钢管
卡套式管接头技术条件
液化天然气的一般持作
天然气汽车和液化石油气汽车词汇机动车造行安全技术条件
低温绝热压力器
CB/T20734
3术语和定义
液化天然气汽车专用装置安装婴求GB/T17895中的术语和定义以及下列术谐和定义适用于本标准，3.1
液化天然气liqucfiednaturalgas一种在液态状说下的无色蔬体，主要由甲烧组成，链分可能含有少量的乙烷，内烷、鼠或通富存在于天然中的其他组分品质符合GB/T19204的要求。简商称（缩略语）LNC3.2
车用储气瓶vehiculargastank
用于车辆储存和供成LNG燃料的压力释器及总成，压力容器通常果用效层不锈时壳体的真空绝热型式
加注载止阀fiuling line stopvalve安装在LNG储气瓶阅箱内加注管上的阅，用于切断储气瓶与加注普路的换作3.2.2
供液裁止阀
supply linestop valve
安装在LNG储气瓶阀箱内LNG供应管路上的阅，用于切断储气瓶与燃料供应管路的撑作QC/T755-2006
供液拒流阁supply line flowregulationyalve安装在供誠截止陶后面的间，在流速异常增大时，能对流建的增大具有抑制作用，供气管路万一发生裂时，能抑制燃料外批的度3.2.4
节气调节间saving regulatingwalve罐气框的压力控制装置之安装于懋料供应管路和气体管路之间，用于耗放储气版内过成的代体，当储代瓶内压力高于调节阅的设定用力时，能自动开启，使错气插内压力下降，当做瓶内力低于投定力时，购自动美闭体释散通，能有效地轻制储瓶内的压方，3.2.5
主安全阀
prime relief valve
储气瓶的压力保护控制装置之一，用于储气航压力商于充许的最高工作压力时自动泄放气体3.2.6bzxz.net
辅助安全阀auxiliary relier valve储气瓶的脂为保护控制装置之一，用于主安全胸失效状态下的紧急排效，3.2.7
压力表
pressure auge
安装在料操作面概或储瓶上，指承储气瓶内理力的仪表3.2.8
液位传感器liquid level sensor安装在储气瓶内，价LNG的液位高度发出液位信号的装置3.2.9
液位指示器
liguid level Indicator
安嬰在竭驶室操作而板上，用于显示储气瓶内NC的液位高度的仪表。3.3
special cquipment
专用装置
包括储气瓶在内的液体燃料供给的所有管路和部件3.4
最大允许工作压力
maximum allowable working pressure在设计温度条件下，系统允许达到的最高压力表压）。缩略语MAWP。3.5
汽化器
vaporizer
特LNG加热转变为气态，并达到发动机费求的进气温度的热交换器4LNG汽车专用装置
4.1LNG汽车专用装置组皮
4.1/1LNG储气瓶总成：LNG储气瓶及安装在储气C瓶上的藏位显示装置压力表等件2
4.12汽化器：水浴式汽化器，循环水管路及附件4.1.3燃料加注系统：快速加注接口、气相返国接口。4.2
一般婴求
QC/T755-2006
4.2.1LNG汽车专用装置应符合本标准的规定，开按经过规定程序批准的图样及技术文作制造4.2.2
专用装置使用的所有部件附作必领有生产厂商提供的使用条件说男和质量检验证明。专用装置所在部件和管路的安装度符合GH/T20734规定的技术要求4.2.3
LNG汽车专用装置在发动机停止运转时，即使燃科开关打开，亦应自动制断天然气供给4.240
专用装置在工作温度和压力条件下必领具有良好的密封性，在额定工作压力条件下按GB7258的录E方法进行留封性试验，试验必颈达到LNG热料工作状态下的温度，不得泄漏4.2.6
当车辆适遇与专用装置相关的事故以后，必镇对LNG专用装置进行修复和稳验。在排除所有故障，并重新进行系统测试，符合本标准技术条性后，方可使用4.2.7
专用装置的电器元件成符合防要求专用装置部件应适宜在以下环境温度范围内工作：安装在发动机罩壳内的部件：-40℃-120℃：其他部位安装的部件：-162℃82℃专用装置材料
与LNG及其气相接触的所有部件和材料，其物理和化学性质应与LNG相容专用装置使用的金属材料的婚点必筑达到816工以上，钢焊材料的熔点必须高于538℃专用装置不允许使用焙焊炉内对接焊的产品，办不得使用气焊方式组装设备；系统中应尽量避免异种金属的接头。如果必辅果用异种材料的连接型式时，应采取必要的4.3.4
防腐精施，以整免异种金属结合手起的电化学腐4.4
LNG储气瓶
储气瓶必须符合CE18442低盐绝热压力客器的要求4.4.1
LNC汽车储气瓶可以采用高真空多层的绝热型式，其地热性能应使储气版在最大充装量情4.4.2
说下，环境温度为21℃的条件下，储气瓶的压力在80h内不得超过其最大许用工作压力错气瓶在有效使用寿命期间，北许重新抽真空后续便用，值在重新安装之前必须按液化4.4.3
气版管理规范对储气瓶进行质量检测和评估，确认储气瓶是否可以重新使用。4.4.4
储气脏应设置以下永久性的络牌标承！储气瓶基本参数铭牌，至少应包括以下信息：储气瓶容租（L），最大充许工作服力（M）出厂编号，制造日期和生产广商等。LNC加注连接日的识别标志，并应标明储气瓶最大充许工作压力，如有必要，还应标明b
LNG的成分限制
LC进、出储气瓶的管道都品要有指示标志，标明管路的功能和流体流动的方间。注意标惠不会因“结霜”而面模翻不清4.4.5
诺气件
储气瓶阻件感齐备、可靠，附件应包括加注载止间、排液板止闻、排液拖流闷，节气调节阀、4.4.5.1
主安全腹，辅助安全阅、压力表游位传悠器和液位指示表QC/T755-2006
储气瓶所有附件的工作压力等级不得低手储气瓶的最大允许工作压力在储气帮的检验周期内，斯有马件成有效。安全解动作压力应准确可靠，必频是法定专业生产商的合格产品，并有完整的质量检验液位指示应采用间接式调量方法。应能在驾驶室内显示储气瓶内的液位4.4.5.6压力表必领能够在储气瓶的设计压力，设计温度条作下正常工作，且最小爆破压力不得低于储气瓶最大允许工作压力的4借。压力表的调量程至少应是安全阔设定压力的1.2倍4.5LNG汽化器
4.5.1汽化器工作玉力应不低手储气瓶的最大工作压力，汽化器应有最大允许工作压力的标示，4.5.2在燃料流量量大时.汽化器也必领有能力将LNG完全汽化，升将气态燃料加热到发动机充许的进气温度范围
4.5.3不得用发动机尾气直接加热LNG。如果要利用尾气的余热，必颈采用间接的加热系统。LNG汽化器可采用水浴式汽化器，为避免汽化器出口的天然气温度过高，加热水与LNG应采取赋流式布置。
在工作状态下，汽化器加热流体的流量在任旬时不得小于18L/mm4.5.4
4.6智路
专用装置管路般采用刷性无缝不锈钢钢管，待殊部位采用提性管。不锈铜无缝钢管质量符合GB/T14976的规定，管路接头应符合GB/T37654.6.2低压软管及循环水软管的试验压力为工作压力的2借，爆破班力不小于工作压力的4籍。4.6.3专用装置必领段置安全排放管路，使专用装置内压力适到最大许用工作压力时能排C减压，辅助安全阀不必连接至放空管路。4.6.4放空管路必领能够承受LNG的压力和温度，并能承受安全阅门完全开启时的压力冲击5安全排放管路必频保证排故的安全、通畅。排放管路戚有防止雨水，灰尘进人的防护装置。4.6.5
排放管路的安装应符合CB/T20734规定的技术要求4.6.7如果LNC管路上有两个或两个以上的截止阅，则额在2个们之间设置安全阅。4.7燃料加注系统
4.7.1燃料加注操作装置：除燃料加注接口外，还应配备燃料储气瓶的压力表和气相释放接口4.7.2燃料加注接口：必领有良好的密时性能，在任何情况下均不错有澜世现象。应配有防尘罩，防止庆尘进人接口，影响接口的自动密封性。4.7.3气相返回接口：蒸汽返回接日用于汽车补充燃料时由于储气瓶压力过高时减压用，接口必锁有良好的密封性能，在任间情况下均不得有漏泄现象4.7.4接地装置+燃料加注接口或安装接口的面板必颈设置与接地毁连接的装置，防止静电积聚
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