QC/T 232-2009
基本信息
标准号:
QC/T 232-2009
中文名称:摩托车和轻便摩托车制动手柄强度要求及试验方法
标准类别:汽车行业标准(QC)
标准状态:现行
发布日期:2009-11-17
出版语种:简体中文
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下载大小:1606479
相关标签:
摩托车
轻便
制动
手柄
强度
试验
方法
标准分类号
出版信息
出版社:中国计划出版社
标准价格:0.0 元
出版日期:2010-04-01
相关单位信息
发布部门:中华人民共和国工业和信息化部
标准简介
本标准规定了摩托车和轻便摩托车用制动手柄的强度要求和试验方法。本标准适用于摩托车制动手柄。 QC/T 232-2009 摩托车和轻便摩托车制动手柄强度要求及试验方法 QC/T232-2009 标准下载解压密码:www.bzxz.net
标准内容
ICS43.140
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T232-2009
代替QC/T232—1997
摩托车和轻便摩托车制动手柄
强度要求及试验方法
Strength requirements and test methodsfor brakehandleofmotorcycles and mopeds2009-11-17 发布
2010-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布前言
2术语和定义
强度要求
试验方法
QC/T232—2009
........
QC/T232—2009
本标准代替QC/T232—1997《摩托车和轻便摩托车手制动操纵杆静强度试验方法及性能要求》。
本标准与QC/T232—1997相比,主要变化如下:按GB/T1.1一2000《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》调整标准格式。将名称中“手制动操纵杆”改为“制动手柄”。一增加试验室环境温度要求。
一把原第4章“性能要求”调整为第3章“强度要求”。一增加要求在588N载荷下不允许屈服变形。要求图1中的止动销可拆卸。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位:重庆建设摩托车股份有限公司、武汉理工大学汽车研究所。本标准主要起草人:庞代兵、王士国、邓平、陈三味、尹智武、汤泽慧。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:QC/T232—1997。
1范围
摩托车和轻便摩托车制动手柄
强度要求及试验方法
QC/T232—2009
本标准规定了摩托车和轻便摩托车(以下简称摩托车)用制动手柄的强度要求和试验方法。本标准适用于摩托车制动手柄。2术语和定义
下列术语及定义适用于本标准。2.1
制动手柄brakehandle
安装在驾驶手把上。驾驶员通过握紧手柄-手把实现摩托车减速或停车。2.2
屈服变形yielddeformation
试件所承受的载荷增加到一定值后不再递增,但却产生着不断增加塑性变形。强度要求www.bzxz.net
制动手柄的表面应平整、光滑,不得有裂纹等缺陷。3.2
制动手柄的强度见表1,试验中试件不应开裂。表1强度要求
试验项目
静强度
届服强度
4试验方法
4.1试验设备
试验压力N
压力试验机符合以下要求:
额定压力:600N~1000N;
读数值:≤5N;
施压推进速度:(30±2)mm/min。性能要求
X方向不允许有位置变动,即4xI=0X方向的位置变动量应不大于5mm,Ax2≤5mm试件不允许届服变形
QC/T232—2009
4.1.2试验装置如图1所示。对其要求如下:压头
止动销
着力点A
支承轴
着力点A
压头F
试验装置示意图
止动销
试件所使用的支承轴和止动销的强度、刚度应能满足试验需要,不低于摩托车产品的支承a)
轴和制动销;
支承轴表面应涂上润滑油;
压头与试件接触部位的半径为10mm;c
止动销应为可拆卸的止动销。
4.2测量工具
测量试件位置变动量的量具,其读数值为0.05mm。4.3试验条件
每次试验试件不少于3件。
4.4试验步骤
QC/T232—2009
4.4.1将试件安装在试验装置上。压头接触点(即图1中的着力点A)距试件球头内侧30mm。过接触点的手柄轮廓面横截线的切线应垂直于压头推进方向(即图中X方向)。测定接触点X坐标,设计为原点。
4.4.2压力试验机在X方向以4.1.1c)所规定的推进速度均匀施加压力至255N,解除压力后测定A点在x方向的位置变动量Axr。
4.4.3重新加大压力至343N时解除压力,测定A点在X方向的位置变动量4x2。4.4.4再加大压力至588N时稳定压力,检查压头是否继续推进。试验过程中目视试件是否开裂,试验结束后探伤检查。4.4.5
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