QC/T 902-2013 摩托车电子控制燃油喷射系统技术条件 QC/T902-2013 标准压缩包解压密码：www.bzxz.net

ICS43.140
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T902-2013
摩托车电子控制燃油喷射系统技术条件Technical specifications of motorcycle electronic control fuel-injection system2013-04-25发布
2013-09-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布cn03652
中华人民共和国工业和信息化部公告
2013年第23号
工业和信息化部批准《袋式除尘器用电磁脉冲阀》等948项行业标准（标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1）及6项有色金属行业标准样品（标准样品目录及成分含量表见附件2和附件3），其中：机械行业标准377项、制药装备行业标准8项、船舶行业标准98项、汽车行业标准71项、航空行业标准34项、化工行业标准3项、冶金行业标准49项、有色金属行业标准45项、建材行业标准64项、稀土行业标准5项、黄金行业标准6项、包装行业标准5项、电子行业标准4项、通信行业标准179项，现予以公告。以上机械行业标准由机械工业出版社出版，制药装备、汽车、包装行业标准由中国计划出版社出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版，航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版，化工行业标准由化工出版社出版，冶金行业标准由冶金工业出版社出版，有色金属、稀土、黄金行业标准由中国标准出版社出版，建材行业标准由建材工业出版社出版，电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件：71项汽车行业标准编号、标准名称及起始实施日期。中华人民共和国工业和信息化部二〇一三年四月二十五日
附件：
71项汽车行业标准编号、标准名称及起始实施日期标准编号
QC/T4272013
QC/T431—2013
478QC/T29032—2013
QC/T526—2013
QC/T68—2013
QC/T898
QC/T899-2013
QC/T684—2013
QC/T225—2013
QC/T64—2013
QC/T902—2013
QC/T29117—2013
OC/T29115—2013
QC/T903—2013
QC/T904-
QC/T305-2013
QC/T5292013
QC/T649—2013
标准名称
汽车用电源总开关技术条件
火花塞瓷绝缘体技术条件
汽车用空气滤清器堵塞报警传感器汽车发动机定型试验规程
摩托车和轻便摩托车用磁电机
术条件
摩托车和轻便摩托车辐条
摩托车和轻便摩托车条母
摩托车和轻便摩托车发动机用密封垫片技术条件
摩托车和轻便摩托车用起动电机技术条件
摩托车和轻便摩托车化油器
摩托车电子控制燃油喷射系统技术条件
摩托车和轻便摩托车发动机产品质量检验规程
摩托车和轻便摩托车产品质量检验规程
摩托车和轻便摩托车故障模式
摩托车和轻便摩托车轮毂
汽车液压动力转向控制阀总成性能要求与试验方法bzxz.net
汽车液压动力转向器技术条件与试验方法
汽车转向操纵机构性能要求及试验方法
被代替标准编号
QC/T427-1999
QC/T431—1999
QC/T432—1999
QC/T4331999
QC/T434—1999
QC/T435—1999
QC/T436—1999
QC/T437—1999
QC/T29032-
QC/T526—1999
QC/T68—1993
QC/T69—1993
OC/T684--2002
QC/T 225—1997
QC/T64--1993
QC/T65-1993
OC/T29117.10—1993
QC/T29115—1993
QC/T29117.2—1993
QC/T29117.3—-1993
QC/T305—1999
QC/T306—1999
QC/T529—2000
QC/T530—2000
QC/T649—2000
起始实施日期
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
标准编号
QC/T6472013
QC/T905-2013
QC/T47—2013
QC/T9062013
QC/T907-—2013
OC/T29061
QC/T908-
QC/T909-
QC/T910-
QC/T911-2013
QC/T912-2013
OC/T913—2013
QC/T914-
QC/T915-
QC/T916—2013
QC/T917-2013
QC/T918—2013
QC/T48-2013
QC/T919-—2013
QC/T920—2013
QC/T921—2013
QC/T922-—2013
QC/T923--2013
QC/T287-2013
QC/T625-
—2013
QC/T721
标准名称
汽车转向万向节总成性能要求及试验方法
汽车防护杠
汽车座椅术语
汽车内饰件用麻纤维复合板的技术要求和试验方法
汽车散热器散热性能试验方法
汽车发动机用蜡式调温器技术条件运马车
沥青水泥砂浆搅拌半挂车
玻璃运输半挂车
电源车
半挂牵引车与半挂车匹配技术要求液压悬挂挂车通用技术条件
二甲醚汽车定型试验规程
车用二甲醚钢瓶集成阀
重型车用二甲醚单燃料发动机
术条件
燃气汽车专用手动截止阀
汽车用汽油滤清器试验方法
汽车电喷汽油机汽油滤清器总成技术条件
汽车用机油滤清器试验方法
汽车用全流式机油滤清器总成技术条件
汽车用分流离心式机油滤清器技术条件和试验方法
汽车用空气滤清器纸质滤芯技术条件
汽车柴油机燃油预滤器总成技术条件
汽车燃油滤清器纸质滤芯尺寸
汽车用涂镀层和化学处理层
汽车用非电解锌片涂层
被代替标准编号
QC/T6472000
QC/T47—1992
OC/T29061-1992
QC/T48—1992
QC/T287—1999
QC/T625-
QC/T7212004
起始实施日期
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
标准编号
QC/T927—2013
QC/T518—2013
QC/T401-
QC/T369—2013
QC/T370-
QC/T621.1—2013
QC/T621.2—2013
OC/T621.3—2013
QC/T624—2013
QC/T378-
QC/T400
QC/T405
QC/T928
—2013
QC/T929-
QC/T930——2013
QC/T931—2013
QC/T599-
QC/T403-
QC/T379-
QC/T404——2013
QC/T381
QC/T618—2013
QC/T383+
QC/T399
QC/T402
QC/T925—-2013
QC/T926——2013
标准名称
法兰连接器
汽车用螺纹紧固件紧固扭矩
卡套式锥螺纹直角接头体
多管夹片
单管夹片
钢带式弹性软管夹箍
型式、尺寸和材料
钢带式弹性软管夹箍
技术条件
钢带式弹性软管夹箍
夹箍用软管和接管
橡胶堵塞
内六角锥形螺塞
第1部分：
第2部分：
第3部分：
卡套式锥螺纹直角三通接头体
扩口式锥螺纹三通管接头体
中间固定式塑料管线夹
端固定式塑料管线夹
波纹管用夹箍
强力软管夹箍
端面凸焊螺栓
扩口式锥螺纹直通管接头体
方头锥形螺塞
扩口式锥螺纹直角管接头体
六角头锥形螺塞
嵌装塑料螺母技术条件
六角头锥形磁性螺塞
卡套式锥螺纹直通接头体
卡套式锥螺纹三通接头体
超级电容电动城市客车定型试验规程
轻型混合动力电动汽车（ISG型）用动力单元可靠性试验方法
被代替标准编号
QC/T518-2007
QC/T401-1999
QC/T369—1999
QC/T370—1999
QC/T621--1999
QC/T624—1999
QC/T378-
QC/T400-
QC/T405
QC/T599—1999
QC/T403—1999
QC/T379-
—1999
QC/T404-
—1999
QC/T381
QC/T618-
QC/T383-
QC/T399—1999
—1999
QC/T402-
起始实施日期
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
规范性引用文件
3术语和定义·
4分类及标识编制
5技术要求
6与整车的匹配要求
7检验规则
8标志、使用说明
附录A(资料性附录）
附录B(规范性附录）
电子控制燃油喷射系统的技术参数主要部件、元器件的试验方法
QC/T 902—2013
QC/T902-2013
本标准规定了摩托车和轻便摩托车产品采用的电子控制燃油喷射系统及主要部件、元器件的技术要求、考核评价及试验方法。本标准的附录A为资料性附录，附录B为规范性附录。本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本标准主要起草单位：国家摩托车质量监督检验中心、上海机动车检测中心。本标准参加起草单位：联合汽车电子有限公司、重庆建设摩托车股份有限公司、中国嘉陵工业股份有限公司（集团）、五羊-木田摩托（广州）有限公司、隆鑫工业有限公司、洛阳北方企业集团有限公司、洛阳北方易初摩托车有限公司、广州天恒机车工业有限公司、西安交通大学、武汉理工大学本标准主要起草人：宫建军、袁森柱、范润利、杨建伟、钱一欣、姜玫、全轶枫、屈晨竹、习纲、贾雨李晓灵、宋明、胡民强、邓志勇、艾东斌、涂传胜、齐亮、曾科、颜伏武。1范围
摩托车电子控制燃油喷射系统技术条件QC/T902—2013
本标准规定了摩托车和轻便摩托车（以下就简称摩托车）电子控制燃油喷射系统及其主要部件的分类及标识编制、技术参数和基本性能要求、电子控制单元、故障诊断系统基本要求、与整车的匹配要求、检验规则、标志、使用说明等。本标准适用于摩托车电子控制燃油喷射系统。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T2423.8电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ed：自由跌落GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦）GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾GB/T2423.22电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验N：温度变化GB/T2423.37电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验L：沙尘试验GB/T10125
5人造气氛腐蚀试验盐雾试验
GB17930车用汽油
QC/T793摩托车和轻便摩托车空气滤清器技术条件与试验方法3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
摩托车电子控制燃油喷射系统motorcycleelectronicfuel-Injectionsystem（简称MEFl）指根据摩托车发动机的进气量、转速、温度以及各种工况传感器信号，由电子控制单元进行分析计算后，提供喷油脉冲信号，将一定压力的燃油通过喷油器喷射，保证发动机正常运行的系统。3.2
电子控制单元electroniccontrolunit（简称ECU）是指根据其内存程序对传感器输入的各种瞬态工况信号进行运算、处理，然后输出指令，控制执行器动作，自动控制发动机工作的一种综合控制装置。1
QC/T902-2013
燃油喷射fuel-injection
根据发动机运转工况及影响因素，输出控制信号，通过控制燃油喷油器的喷射时间，达到符合需要空燃比的混合气。监督管理由政府主管部门确定。3.4
传感器sensor
是测量系统的一种前置部件，它将输人变量转换成可供测量的电信号。3.5
喷油器fuelinjector
根据电子控制单元的指令，向进气道或燃烧室内执行燃油喷射的部件，并燃油雾化。3.6
压力调节器pressureregulator
安装在燃油泵和喷油器之间的压力调节装置，确保喷油压力符合要求3.7
燃油分配管fueldeliverypipe
分配、储存燃油，调节喷油器的进油压力的部件，保持喷油器进口的压力符合要求。3.8
灵electricfuelpump
电动燃油泵
向喷油器输送充足的燃油并维持指定的压力的部件。3.9
pressuresenso
压力传感器
将压力（如进气或大气压力）转化成电信号，输出给电子控制单元的元器件。3.10
转速传感器speedsensor
将转速、转角相位（如发动机曲轴转速、转角相位）转化为电信号，输出给电子控制单元的元器件3.11
进气温度传感器intakeairtemperaturesensor提供发动机进气温度信息，输出电信号给电子控制单元的元器件。3.12
机体/机油/冷却液温度传感器cylinderblock/oil/coolanttemperatureSensor监测发动机机体/机油/冷却液的温度，输出电信号给电子控制单元的元器件。3.13
节气门位置传感器trottlepositionsensor监测测定节气门转角，输出电信号给电子控制单元的元器件。3.14
氧传感器oxygensensor
监测发动机排气中氧的含量，调节空燃比的元器件。2
车载故障诊断系统on-boarddiagnostics（简称OBD）QC/T902-2013
识别故障及类型，能够以直观的形式进行提示，且故障代码储存在电子控制单元内，可通过专用仪器读取。
4分类及标识编制
4.1分类原则
4.1.1按喷射系统执行机构分为多点喷射和单点喷射。4.1.1.1多点喷射：对于多缸发动机而言，对应每个汽缸安装一个喷油器，直接将燃油喷入汽缸或进气歧管内，或喷油器位置位于节气阀体总成之后，用代码Mpi表示。4.1.1.2单点喷射：用一个喷油器向一个或一个以上的汽缸供油，喷油器安装在节气阀体前的区段中，燃料喷入后随空气流进入进气歧管内，向各缸供油，或喷油器位置位于节气阀体总成之前，用代码Spi表示。
4.1.2按燃油喷射位置分为进气道喷射和缸内喷射。4.1.2.1进气道喷射：直接将燃油喷入进气管或进气歧管的喷射方式，用代码1表示。4.1.2.2缸内喷射：直接将燃油喷人汽缸内的喷射方式，用代码C表示。4.1.3按喷射方式分为间歇喷射和连续喷射。4.1.3.1间歇喷射：也称脉冲喷射，喷射是在循环中的一段时间内进行的，喷射持续时间决定喷油量，用代码P表示。
4.1.3.2连续喷射：也称稳定喷射，是将燃油喷射在进气道内，喷射的时间占有全循环的时间，用代码S表示。
4.1.4按喷射压力分为低压喷射和高压喷射。4.1.4.1低压喷射：指喷油压力在600kPa以下，用代码L表示。4.1.4.2高压喷射：指喷油压力在3.8MPa~10MPa，用代码H表示。4.1.5按负荷测量方式分为速度密度法和直接流量法。4.1.5.1速度密度法：测量进气管绝对压力和发动机转速间接确定发动机负荷，代码为D。4.1.5.2直接流量法：直接测量发动机进气空气流量，用代码M表示。4.1.6按信息流方式分为开环控制和闭环控制。4.1.6.1开环控制：是车内的电脑按照预先设定的程序来调整喷油量、进气量等相关参数，不涉及对排放气体的检测，用代码0表示。4.1.6.2闭环控制：是指在摩托车排气系统中安装氧传感器，检测排放气体中氧的浓度，以适时调节喷油量等，用代码1表示。
4.2标识编制
4.2.1标识顺序：按照4.1的顺序依次分别用各种类别的代码表示，代码之间无分割符。4.2.2标识编制示例：
MEFISpiIPLD1表示某机型采用摩托车适用的单点进气道间歌低压速度密度法闭环电子控制燃油喷射系统。
QC/T902-—2013
5技术要求
5.1基本配置要求
电子控制燃油喷射系统应由供油系统、进气系统、电子控制系统三部分组成。5.2供油系统主要部件技术要求
供油系统组成应由燃油箱、电动燃油泵、耐压油管、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器或具有相同功能的部件等组成。
5.2.1喷油器。
5.2.1.1技术参数。
燃油供给方式：径向或者轴向。b)）
充许工作电压范围：6V~16V，仅允许在ECU和特定驱动级的驱动下工作。允许工作温度范围：-30℃~100℃，短时间（3min以内）允许最高温度不超过120℃。c）
允许燃油温度：持续运行应不超过70℃，短时间（3min以内）应不超过100℃。d)
额定燃油压力：由制造商技术规范明确提出；允许压力波动范围：±50kPa。f）
允许瞬间最大可承受压力：1100kPa。5.2.1.2性能要求。
在室温环境，采用规定电压，在额定燃油压力下试验时，喷油器性能要求应满足下列条款要求，如制造商有明确的试验电压和工作压力指标，也可作为试验依据。a）流量特性：静态流量误差不超过额定值的±5%，动态流量误差不超过额定值的±5%。b）泄漏量：用液压法在额定燃油压力下测量喷油器阀座泄漏量，要求不大于7×101m/s。5.2.1.3可靠性要求。
在室温环境，采用规定电压，在额定燃油压力下试验时，喷油器可靠性应满足下列条款要求。如制造商有明确的试验电压和工作压力指标，也可作为试验依据。极限温度循环。喷油器无负荷情况下，经50次-30℃~120℃温度循环试验后，静态流量a
和动态流量性能指标相对初始值变化应不大于±5%。试验方法见附录B.1.1.1。疲劳强度。喷油器经过9×10°次开关试验后，静态流量和动态流量性能指标相对初始值b）
变化应不大于±5%。试验方法见附录B.1.1.2。抗振动性。在150FZ~200F7扫频状态下30g，在喷油器轴向和垂直轴向方向各24h试验c
后，静态流量和动态流量性能指标相对初始值变化应不大于±3%。5.2.2电动燃油泵。
5.2.2.1技术参数。
允许工作电压范围：9V~16V。
允许工作温度范围：-30℃~65℃。允许最大燃油压力：对于喷射压力110kPa低压喷射系统，不低于170kPa；对于喷射压力e）
300kPa的喷射系统，不低于470kPa。d）允许燃油温度：-30℃~65℃。5.2.2.2性能和可靠性要求。
QC/T902—2013
a）在试验温度23℃±3℃条件下采用GB17930规定的汽油试验时，电动燃油泵的输油性能见表1。
表1电动燃油泵的输油性能
电压，v
系统压力，kPa
规定值-%0
规定值-10
流量误差，%
b）运行噪声。输人电压12V，压力为250kPa时，运行噪声不大于34dB（A）。试验方法见附录B.1.2.1。
极限温度循环。经20次共120h的-30℃~80℃温度循环试验后，电动燃油泵流量不低于c）
规定值的80%。试验方法见附录B.1.2.2。抗振动性。非通电状态下，在50Hz~500Hz扫频状态下5g，各方向20h，共60h试验后，电d)
动燃油泵流量不低于规定值的80%。运行寿命（耐久性）。在额定电压和燃油压力条件下，经过1000h正常运行后，电动燃油泵e）
流量不低于额定值的80%。额定电压和燃油压力由制造商指定。试验方法见附录B.1.2.3。
5.2.3压力调节器。
5.2.3.1技术参数。
允许工作温度：-30℃~80℃。
允许燃油最高温度：不大于85℃。c）
充许入口最大压力脉动：不小于100kPa。d）
允许最大压力：不小于1200kPa。5.2.3.2性能要求。
额定压力：由制造商技术规范明确提出。a
b）压力精度：在设计流量范围内额定压力波动范围不大于5%，设计流量范围由由制造商提供。
阀泄漏量：采用空气泄漏测试方式：在室温环境下，在80%额定压力条件下测试，泄漏量不大于1.5×10-7m/s。或采用燃油泄漏测试方式：在室温环境下，燃油压力150kPa±5kPa条件下测试，额定压力下降幅度不大于5kPa/min。5.2.3.3可靠性要求。
a）极限温度循环。经20次共120h的-30℃~80℃温度循环试验后，压力下降幅度不大于额定压力值2%。试验方法见附录B.1.3。b）
抗振动性。在50Hz~500Hz扫频状态下5g，各方向20h，共60h试验后，压力下降幅度不大于额定压力值的2%。
c）运行耐久性。在室温环境下，经1×10°次燃油压力循环，如图1所示试验后，压力下降幅度不大于额定压力值的2%c
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