SN/T 4109—2015 中华人民共和国出入境检验检疫行业标准 进出口船运石油及石油产品检验规程 Rules for ship tank inspection of imported and exported petroleum and petroleum products 2015-02-09 发布 2015-09-01 实施 国家质量监督检验检疫总局 前言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。本标准由国家认证认可监督管理委员会提出并归口。 本标准起草单位：中华人民共和国宁波出入境检验检疫局、中华人民共和国山东出入境检验检疫局、中华人民共和国广东出入境检验检疫局。 本标准主要起草人：林振兴、邬蓓蕾、郑建国、郭武、王豪、吴序峰。 1 范围 本标准规定了进出口船运石油及液体石油产品的取样、品质检验、结果判定、样品保管及安全注意事项等要求和程序。 本标准适用于进出口船运原油、残渣燃料油、汽油、煤油及柴油等石油及液体石油产品的检验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 3723 工业用化学产品采样安全通则 GB/T 4016 石油及石油产品液体样品的混合和处理方法 GB/T 4756 石油液体手工取样法 SN/T 0826 进出口石油及液体石油产品取样法（手工取样） SN/T 4110 进出口石油及石油产品检验监管规程通则 ISO 3170 石油液体人工采样 ASTM D4057 石油和石油产品的手工取样用标准实施规程 ASTM D5854 石油及石油产品液体样品的混合和处理方法 3 术语和定义 GB/T 4016、SN/T 4110 以及 ASTM D4057 中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 船舱取样 (sampling from ship tank) 为获得检验用样品，用取样器在装油船舱抽取代表性样品。 3.2 单舱组合样 (tank composite sample) 将单一船舱中的上部样、中部样和下部样按等比例合并而成。从非均匀油品中，在单一船舱中多于3个液面上所取得的一系列点样，按其所代表的油品数量成比例合并而成。 3.3 多舱组合样 (multiple tank composite sample) 从油船的几个船舱中所取得的单个样品或者单舱组合样合并而成，每个样品都与其中盛装的油品总量成比例。 4 取样操作程序 4.1 取样计划及准备 4.1.1 在取样之前，应先了解如下资料：提单、品质报告、化学品安全技术说明书 (SDS) 或物质安全技术说明书 (MSDS)、数重量报告、积载图、空距报告、船舱加温记录等。 4.1.2 根据上述材料及相关要求选择取样方法并制定取样计划，确定检验批、取样舱、取样位置和取样器等。 4.1.3 样品容器可用马口铁罐或玻璃瓶。使用马口铁罐，内壁应涂过涂料，用配有耐油材料垫片的金属螺旋帽或者一次性塑料盖密封，确保密封性良好。容器的容积一般为 1L～5L，但当特殊试验、大量样品或进一步细分样品等需要时，也可以使用更大的专用容器。塑料容器不能用于储存样品，因为扩散作用使它不能保持样品的完整性。 4.2 取样 4.2.1 按照 GB/T 4756、SN/T 0826、ASTM D4057 及 ISO 3170 规定的方法进行取样。取样前应参照 GB/T 3723 采取必要的安全防护措施。必要时，需对样品进行外观判别。 4.2.2 对于不充惰性气体的非增压油船，可使用立式圆筒形油罐的取样方法，打开舱口盖取样，也可按照 4.2.3 的方法取样。 4.2.3 对于充入惰性气体的增压油船，取样时，需要使用气体闭锁装置取样器，气体闭锁装置应接地。 4.2.4 每个点样进入容器后，要盖上容器盖，以减少样品挥发；取样完成后，样品容器应留 20% 左右用于膨胀的无油空间，盖紧瓶盖摇匀，然后封识，倒置样品容器并贴上样品标识，冷藏。 5 样品处理 5.1 综述 为了减少轻组分的损失和避免转移样品造成污染，应尽可能减少样品转移的次数。在每次进行样品转移时，应保持样品的性质和完整性。 5.2 样品处理方法 按照 GB/T 4756 和 ASTM D5854 给出的方法进行样品处理。 5.3 制备多舱组合样 按照每舱所装载油品数量比例，用单舱组合样制备多舱组合样。 6 检测 按 SN/T 4110 确定的检测项目及检测方法进行检测。 7 检验结果的判定 7.1 在检验中发现一个或一个以上项目不符合技术规范或合同要求时，判定该批货物不合格。 7.2 如果技术规范或合同没有限量指标，则不作合格判定，并出具实测结果。