QC/T 1006-2015
基本信息
标准号： QC/T 1006-2015
中文名称：汽车防抱制动系统气压电磁调节器技术要求及台架试验方法
标准类别：汽车行业标准(QC)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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相关标签： 汽车 制动 系统 气压 电磁 调节器 技术 台架 试验 方法
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
QC/T 1006-2015.Specifications and bench test methods of automobile antilock braking system solenoid modulator for pneumatic.
1范围
QC/T 1006规定了汽车防抱制动系统(以下简称“ABS")气压电磁调节器的术语和定义、性能要求、台架试验方法。
QC/T 1006适用于各种类型的ABS气压电磁调节器。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 5620- 2002道路车辆汽车和挂车 制动名 词术语及其定义
GB/T 10125- -2012 人造 气氛腐蚀试验盐雾试验
QC/T 572汽车清洁工作导则 测定方法
3术语和定义
GB/T 5620- -2002 中界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1额定工作压力P。rated working pressure
ABS气压电磁调节器技术文件规定的工作气压。
3.2额定工作电压V。rated working voltage
ABS气压电磁调节器技术文件规定的工作电压。
3.3升压时间time of pressure boosting
一次制动过程中的升压阶段(以制动压力.工作电压为纵坐标,以时间为横坐标),从ABS气压电磁调节器的进气阀断电开始(此前其排气阀已断电),到ABS气压电磁调节器的出气口压力上升到90%额定工作压力所需的时间。
1范围
QC/T 1006规定了汽车防抱制动系统(以下简称“ABS")气压电磁调节器的术语和定义、性能要求、台架试验方法。
QC/T 1006适用于各种类型的ABS气压电磁调节器。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB/T 5620- 2002道路车辆汽车和挂车 制动名 词术语及其定义
GB/T 10125- -2012 人造 气氛腐蚀试验盐雾试验
QC/T 572汽车清洁工作导则 测定方法
3术语和定义
GB/T 5620- -2002 中界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1额定工作压力P。rated working pressure
ABS气压电磁调节器技术文件规定的工作气压。
3.2额定工作电压V。rated working voltage
ABS气压电磁调节器技术文件规定的工作电压。
3.3升压时间time of pressure boosting
一次制动过程中的升压阶段(以制动压力.工作电压为纵坐标,以时间为横坐标),从ABS气压电磁调节器的进气阀断电开始(此前其排气阀已断电),到ABS气压电磁调节器的出气口压力上升到90%额定工作压力所需的时间。
标准图片预览
标准内容
ICS43.040.40
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1006—2015
汽车防抱制动系统气压电磁调节器技术要求及台架试验方法
Specifications and bench test methods of automobile antilock brakingsystemsolenoidmodulatorforpneumatic2015-07-14发布
2016-01-01实施
中华人民共和国工业和信息化部中华人民共和国工业和信息化部公告
2015年第49号
工业和信息化部批准《电石炉》等543项行业标准（标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1），其中机械行业标准48项、汽车行业标准16项、航空行业标准15项、制药装备行业标准13项、轻工行业标准58项、纺织行业标准86项、化工行业标准68项、冶金行业标准16项、建材行业标准50项、石化行业标准21项、有色金属行业标准2项、核工业行业标准3项、通信行业标准147项，现予以公告。
附件：16项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一五年七月十四日
附件：
16项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期标准编号
QC/T10022015
QC/T10032015
QC/T1004—2015
QC/T200—2015
QC/T35—2015
QC/T37——2015
QC/T77-2015
QC/T1005—2015
QC/T10062015
QC/T10072015
QC/T1008—2015
QC/T1009—2015
QC/T1010-2015
QC/T1011—2015
QC/T1012—2015
QC/T1013—2015
标准名称
摩托车和轻便摩托车台架耐久性试验方法
摩托车金属载体催化转化器贵金属含量的测定方法
汽车电动真空泵性能要求及台架试验方法
汽车和挂车气压制动装置用储气筒性能要求及试验方法
汽车和挂车气压控制装置技术要求及台架试验方法
汽车与挂车气压调节保护装置技术要求及台架试验方法
汽车液压制动轮缸技术要求及台架试验方法
汽车防抱制动系统液压电磁调节器技术要求及台架试验方法
汽车防抱制动系统气压电磁调节器技术要求及台架试验方法
汽车用燃油滤清器过滤性能的评定颗粒计数法
油箱通风用过滤器技术条件
乘用车自动变速器用过滤器技术条件离合器液压气助力系统助力器技术要求和台架试验方法
离合器液压气助力系统总泵技术要求和台架试验方法
汽车液压助力转向系统清洁度技术要求及测定方法
转向器输入轴用旋转轴唇形密封圈技术要求和试验方法
被代替标准编号
QC/T200-—1995
QC/T35—1992
QC/T36—1992
OC/T37—1992
QC/T38-—1992
QC/T77—1993
起始实施日期
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
前言·
范围·
2规范性引用文件
3术语和定义
性能要求
试验相关要求
试验方法
QC/T1006—2015
QC/T1006—2015
本标准按照GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆卡福汽车制动转向系统有限公司、威伯科汽车控制系统（中国）有限公司、浙江万安科技股份有限公司、山东明水汽车配件厂。本标准主要起草人：梅宗信、李开国、马国华、陈小磊、俞迪辉、都义举。QC/T1006—2015
汽车防抱制动系统气压电磁调节器技术要求及台架试验方法1范围
本标准规定了汽车防抱制动系统（以下简称“ABS”）气压电磁调节器的术语和定义、性能要求、台架试验方法。
本标准适用于各种类型的ABS气压电磁调节器。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T5620-2002道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义GB/T10125—2012人造气氛腐蚀试验盐雾试验QC/T572汽车清洁工作导则测定方法3术语和定义
GB/T5620—2002中界定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
额定工作压力P。ratedworkingpressureABS气压电磁调节器技术文件规定的工作气压。3.2
额定工作电压V。ratedworkingvoltageABS气压电磁调节器技术文件规定的工作电压。3.3
升压时间timeofpressureboosting一次制动过程中的升压阶段（以制动压力、工作电压为纵坐标，以时间为横坐标），从ABS气压电磁调节器的进气阀断电开始（此前其排气阀已断电），到ABS气压电磁调节器的出气口压力上升到90%额定工作压力所需的时间。3.4
降压时间timeofpressuredecompressing一次制动过程中的降压阶段（以制动压力、工作电压为纵坐标，以时间为横坐标），从ABS气压电磁调节器的进气阀和排气阀同时通电开始（此前其进气阀和排气阀均已断电），到ABS气压电磁调节器的出气口压力从额定工作压力下降到10%额定工作压力所需的时间。1
QC/T1006—2015
升压起步pressureboostingstarting压力从原状态到高于原状态压力6kPa的过程。3.6
隆压起步pressuredecompressingstarting压力从原状态到低于原状态压力6kPa的过程。3.7
Jlagtimeofpressureboosting
升压滞后时间
升压过程的升压起步时，压力信号与电信号的滞后时间。3.8
lagtimeofpressuredecompressing降压滞后时间
降压过程的降压起步时，压力信号与电信号的滞后时间。3.9
升压状态stateofpressureboosting即常规制动状态。ABS气压电磁调节器的进气阀、排气阀均处于不通电的状态。3.10
保压状态state ofpressureretainingABS气压电磁调节器的进气阀处于通电、排气阀处于不通电的状态。3.11
降压状态stateofpressuredecompressingABS气压电磁调节器的进气阀、排气阀均处于通电的状态。4性能要求
4.1绕组耐压特性
ABS气压电磁调节器绕组不应发生击穿现象，绕组线圈与铁芯之间的漏电电流不应大于0.3mA。
4.2绕组绝缘电阻
ABS气压电磁调节器绕组与壳体之间的绝缘电阻不应低于20Mα。4.3绕组温升
ABS气压电磁调节器绕组在常温下的温升不应高于20℃，在高温下的温升不应高于15℃。4.4气密性
样件在各工作状态下的气密性应满足表1的要求。4.5残留压力
样件在室温和低温下的残留压力应满足表2的要求。4.6耐压性
试验过程中，样件应无外部泄漏和损坏；试验结束后，样件在室温下，其升压状态、保压状态和降压状态的气密性应分别满足表1中对应状态的要求。2
样件工作状态
升压状态
升压/振动状态
保压状态
降压状态
气密性要求
额定工作压力/MPa
试验环境温度
(80±2)℃
(-40±2)℃
(80±2)℃
(-40±2)℃
注：表中未列额定工作压力的ABS气压电磁调节器可参照执行或供需双方协商表2
试验环境温度
残留压力要求
额定工作压力/MPa
注：表中未列额定工作压力的ABS气压电磁调节器可参照执行或供需双方协商。4.7
响应特性
样件的响应特性应满足表3的要求。调节功能
样件的调节功能应满足表4的要求。QC/T1006—2015
压力降/kPa
残留压力/kPa
QC/T1006—2015
4.9清洁度
样件总成内部的杂质总量不应大于10mg。4.10工作耐久性www.bzxz.net
试验过程中，样件应无功能上的损坏和其他异常现象。试验结束后，样件在室温下，其升压状态、保压状态和降压状态的气密性应分别满足表1中对应状态的要求，响应特性应满足表5的要求，调节功能应满足表4的要求。
3响应特性要求
特性参数
升压时间
降压时间
升压滞后时间
降压滞后时间
升压速率
降压速率
额定工作压力/MPa
注：表中未列额定工作压力的ABS气压电磁调节器可参照执行或供需双方协商。表4调节功能要求
特性参数
阶梯升压第四个台阶处的压力值阶梯降压第二和第三个台阶的压力差阶梯降压第六和第七个台阶的压力差额定工作压力/MPa
性能要求
≤280ms
≤320ms
≤330ms
≤18ms
≤16ms
≤18ms
≤16ms
≥3.2MPa/s
>4.2MPa/s
≥2.4MPa/s
≥2.5MPa/s
性能要求
260kPa~400kPa或满足设计的要求300kPa～400kPa或满足设计的要求≥65kPa或满足设计的要求
≥75kPa或满足设计的要求
≥30kPa或满足设计的要求
≥35kPa或满足设计的要求
注：表中未列额定工作压力的ABS气压电磁调节器可参照执行或供需双方协商。4
特性参数
升压时间
降压时间
升压滞后时间
降压滞后时间
升压速率
降压速率
表5工作耐久性后和振动耐久性后响应特性要求额定工作压力/MPa
注：表中未列额定工作压力的ABS气压电磁调节器可参照执行或供需双方协商。4.11振动耐久性
同4.10。
4.12耐腐蚀性
QC/T1006—2015
性能要求
≤285ms
≤290ms
≤20ms
≤18ms
≤20ms
≤18ms
≥3.0MPa/s
≥4.0 MPa/s
≥2.2MPa/s
≥2.3MPa/s
试验结束后，ABS气压电磁调节器绕组绝缘电阻不应低于1MQ；样件外表面任意100cm范围内不应产生一个以上直径大于2mm的腐蚀物，总腐蚀面积不应大于5cm。5试验相关要求
5.1试验设备要求
5.1.1性能试验装置。
5.1.1.1性能试验装置试验原理示意见图1，试验装置应能模拟汽车的常规制动（图3)和ABS工作（图4中的阶梯升压、保压及阶梯降压工作模式，以下同）。5.1.1.2控制装置应能根据试验要求设定相关试验压力、ABS工作的升压或降压阶梯数以及进气阀和排气阀的通断电时间、各个阶段的保压时间，其时间控制误差不应大于土2%。5.1.1.3记录装置应能动态地记录相关压力与时间历程的关系曲线。5.1.1.4样件出气口到1L储气罐8之间、换向阀4到样件进气口之间，应分别用12mm×1.5mm、长500mm的气压制动软管进行连接。5.1.1.5换向阀4的公称内径为$10mm，未标识的连接管路公称内径为$10mm、长度不应超过300mm。
QC/T1006—2015
—气源，2-
40L储气罐；4-
气源三联件，3
一换向阅：
5、8-——1L储气罐；6——截止阀：7、9、11———压力传感器：10——样件图1性能试验装置试验原理示意
5.1.1.6进行气密性试验时，样件测试回路的总有效容积应为1L～1.12L。5.1.2耐久性试验装置。
5.1.2.1耐久性试验装置试验原理示意见图2，试验装置应能模拟ABS工作。5.1.2.2控制装置应能根据试验要求设定相关试验压力、ABS工作的升压或降压阶梯数以及进气阀和排气阀的通断电时间、各个阶段的保压时间，其时间控制误差不应大于土5%。5.1.2.3耐久性试验装置应有自动计数装置，能自动记录耐久性试验的试验次数。5.1.2.4换向阀、快放阀的公称内径均为$10mm，未标识的连接管路公称内径为10mm。11
1气源：2-
气源三联件；3—40L储气罐；4.6、7、11、12、16、20-12
压力传感器：
5、15——换向阅：8.17—快放阅：9、14、18——样件；10、13、19—0.4L储气罐图2耐久性试验装置试验原理示意5.1.3高、低温试验箱。
试验箱的实际温度与设定温度的误差不应大于土2℃，试验箱应有连接气管、电缆的通道，并具有隔热、隔湿的密封措施，有可容纳台架耐久性试验装置的空间。5.1.4盐雾试验箱。
盐雾试验箱应满足GB/T10125一2012中的中性盐雾试验要求。6
5.1.5恒温恒湿试验箱。
QC/T1006—2015
试验箱内实际温度与设定温度的误差不应大于土1℃，实际相对湿度与设定相对湿度的误差不应大于±2%。
5.1.6振动试验台。
振动设备的振动波形为正弦波，加速度波形失真不应大于25%，频率误差不应大于土1%。5.2样件要求
样件应为按经规定程序批准的技术文件制造的产品。5.2.2
样件数量和试验项目宜根据不同的试验目的按表6进行选择。6样件数量和试验项目
试验顺序
试验项目
绕组耐压特性
绕组绝缘电阻
绕组温升
气密性
残留压力
耐压性
响应特性
调节功能
清洁度
工作耐久性
振动耐久性
耐腐蚀性
注：“V\表示要进行的试验项目，“一”表示不进行的试验项目。6试验方法
绕组耐压特性
样件编号与对应试验项目
在环境温度为18℃~28℃、相对湿度为45%～75%的条件下进行试验。6.1.1
6.1.2给ABS气压电磁调节器绕组线圈（指排气阀、进气阀的电磁线图，以下同）通入50Hz、不高于275V的正弦波电压，然后均匀地在不小于10s的时间内将电压增至550V，保持1min后撤去所加电压。
6.1.3检查样件是否被击穿，记录绕组线圈与铁芯之间的最大漏电电流值。6.2绕组绝缘电阻
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中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1006—2015
汽车防抱制动系统气压电磁调节器技术要求及台架试验方法
Specifications and bench test methods of automobile antilock brakingsystemsolenoidmodulatorforpneumatic2015-07-14发布
2016-01-01实施
中华人民共和国工业和信息化部中华人民共和国工业和信息化部公告
2015年第49号
工业和信息化部批准《电石炉》等543项行业标准（标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1），其中机械行业标准48项、汽车行业标准16项、航空行业标准15项、制药装备行业标准13项、轻工行业标准58项、纺织行业标准86项、化工行业标准68项、冶金行业标准16项、建材行业标准50项、石化行业标准21项、有色金属行业标准2项、核工业行业标准3项、通信行业标准147项，现予以公告。
附件：16项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一五年七月十四日
附件：
16项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期标准编号
QC/T10022015
QC/T10032015
QC/T1004—2015
QC/T200—2015
QC/T35—2015
QC/T37——2015
QC/T77-2015
QC/T1005—2015
QC/T10062015
QC/T10072015
QC/T1008—2015
QC/T1009—2015
QC/T1010-2015
QC/T1011—2015
QC/T1012—2015
QC/T1013—2015
标准名称
摩托车和轻便摩托车台架耐久性试验方法
摩托车金属载体催化转化器贵金属含量的测定方法
汽车电动真空泵性能要求及台架试验方法
汽车和挂车气压制动装置用储气筒性能要求及试验方法
汽车和挂车气压控制装置技术要求及台架试验方法
汽车与挂车气压调节保护装置技术要求及台架试验方法
汽车液压制动轮缸技术要求及台架试验方法
汽车防抱制动系统液压电磁调节器技术要求及台架试验方法
汽车防抱制动系统气压电磁调节器技术要求及台架试验方法
汽车用燃油滤清器过滤性能的评定颗粒计数法
油箱通风用过滤器技术条件
乘用车自动变速器用过滤器技术条件离合器液压气助力系统助力器技术要求和台架试验方法
离合器液压气助力系统总泵技术要求和台架试验方法
汽车液压助力转向系统清洁度技术要求及测定方法
转向器输入轴用旋转轴唇形密封圈技术要求和试验方法
被代替标准编号
QC/T200-—1995
QC/T35—1992
QC/T36—1992
OC/T37—1992
QC/T38-—1992
QC/T77—1993
起始实施日期
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
2016-01-01
前言·
范围·
2规范性引用文件
3术语和定义
性能要求
试验相关要求
试验方法
QC/T1006—2015
QC/T1006—2015
本标准按照GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆卡福汽车制动转向系统有限公司、威伯科汽车控制系统（中国）有限公司、浙江万安科技股份有限公司、山东明水汽车配件厂。本标准主要起草人：梅宗信、李开国、马国华、陈小磊、俞迪辉、都义举。QC/T1006—2015
汽车防抱制动系统气压电磁调节器技术要求及台架试验方法1范围
本标准规定了汽车防抱制动系统（以下简称“ABS”）气压电磁调节器的术语和定义、性能要求、台架试验方法。
本标准适用于各种类型的ABS气压电磁调节器。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB/T5620-2002道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义GB/T10125—2012人造气氛腐蚀试验盐雾试验QC/T572汽车清洁工作导则测定方法3术语和定义
GB/T5620—2002中界定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
额定工作压力P。ratedworkingpressureABS气压电磁调节器技术文件规定的工作气压。3.2
额定工作电压V。ratedworkingvoltageABS气压电磁调节器技术文件规定的工作电压。3.3
升压时间timeofpressureboosting一次制动过程中的升压阶段（以制动压力、工作电压为纵坐标，以时间为横坐标），从ABS气压电磁调节器的进气阀断电开始（此前其排气阀已断电），到ABS气压电磁调节器的出气口压力上升到90%额定工作压力所需的时间。3.4
降压时间timeofpressuredecompressing一次制动过程中的降压阶段（以制动压力、工作电压为纵坐标，以时间为横坐标），从ABS气压电磁调节器的进气阀和排气阀同时通电开始（此前其进气阀和排气阀均已断电），到ABS气压电磁调节器的出气口压力从额定工作压力下降到10%额定工作压力所需的时间。1
QC/T1006—2015
升压起步pressureboostingstarting压力从原状态到高于原状态压力6kPa的过程。3.6
隆压起步pressuredecompressingstarting压力从原状态到低于原状态压力6kPa的过程。3.7
Jlagtimeofpressureboosting
升压滞后时间
升压过程的升压起步时，压力信号与电信号的滞后时间。3.8
lagtimeofpressuredecompressing降压滞后时间
降压过程的降压起步时，压力信号与电信号的滞后时间。3.9
升压状态stateofpressureboosting即常规制动状态。ABS气压电磁调节器的进气阀、排气阀均处于不通电的状态。3.10
保压状态state ofpressureretainingABS气压电磁调节器的进气阀处于通电、排气阀处于不通电的状态。3.11
降压状态stateofpressuredecompressingABS气压电磁调节器的进气阀、排气阀均处于通电的状态。4性能要求
4.1绕组耐压特性
ABS气压电磁调节器绕组不应发生击穿现象，绕组线圈与铁芯之间的漏电电流不应大于0.3mA。
4.2绕组绝缘电阻
ABS气压电磁调节器绕组与壳体之间的绝缘电阻不应低于20Mα。4.3绕组温升
ABS气压电磁调节器绕组在常温下的温升不应高于20℃，在高温下的温升不应高于15℃。4.4气密性
样件在各工作状态下的气密性应满足表1的要求。4.5残留压力
样件在室温和低温下的残留压力应满足表2的要求。4.6耐压性
试验过程中，样件应无外部泄漏和损坏；试验结束后，样件在室温下，其升压状态、保压状态和降压状态的气密性应分别满足表1中对应状态的要求。2
样件工作状态
升压状态
升压/振动状态
保压状态
降压状态
气密性要求
额定工作压力/MPa
试验环境温度
(80±2)℃
(-40±2)℃
(80±2)℃
(-40±2)℃
注：表中未列额定工作压力的ABS气压电磁调节器可参照执行或供需双方协商表2
试验环境温度
残留压力要求
额定工作压力/MPa
注：表中未列额定工作压力的ABS气压电磁调节器可参照执行或供需双方协商。4.7
响应特性
样件的响应特性应满足表3的要求。调节功能
样件的调节功能应满足表4的要求。QC/T1006—2015
压力降/kPa
残留压力/kPa
QC/T1006—2015
4.9清洁度
样件总成内部的杂质总量不应大于10mg。4.10工作耐久性www.bzxz.net
试验过程中，样件应无功能上的损坏和其他异常现象。试验结束后，样件在室温下，其升压状态、保压状态和降压状态的气密性应分别满足表1中对应状态的要求，响应特性应满足表5的要求，调节功能应满足表4的要求。
3响应特性要求
特性参数
升压时间
降压时间
升压滞后时间
降压滞后时间
升压速率
降压速率
额定工作压力/MPa
注：表中未列额定工作压力的ABS气压电磁调节器可参照执行或供需双方协商。表4调节功能要求
特性参数
阶梯升压第四个台阶处的压力值阶梯降压第二和第三个台阶的压力差阶梯降压第六和第七个台阶的压力差额定工作压力/MPa
性能要求
≤280ms
≤320ms
≤330ms
≤18ms
≤16ms
≤18ms
≤16ms
≥3.2MPa/s
>4.2MPa/s
≥2.4MPa/s
≥2.5MPa/s
性能要求
260kPa~400kPa或满足设计的要求300kPa～400kPa或满足设计的要求≥65kPa或满足设计的要求
≥75kPa或满足设计的要求
≥30kPa或满足设计的要求
≥35kPa或满足设计的要求
注：表中未列额定工作压力的ABS气压电磁调节器可参照执行或供需双方协商。4
特性参数
升压时间
降压时间
升压滞后时间
降压滞后时间
升压速率
降压速率
表5工作耐久性后和振动耐久性后响应特性要求额定工作压力/MPa
注：表中未列额定工作压力的ABS气压电磁调节器可参照执行或供需双方协商。4.11振动耐久性
同4.10。
4.12耐腐蚀性
QC/T1006—2015
性能要求
≤285ms
≤290ms
≤20ms
≤18ms
≤20ms
≤18ms
≥3.0MPa/s
≥4.0 MPa/s
≥2.2MPa/s
≥2.3MPa/s
试验结束后，ABS气压电磁调节器绕组绝缘电阻不应低于1MQ；样件外表面任意100cm范围内不应产生一个以上直径大于2mm的腐蚀物，总腐蚀面积不应大于5cm。5试验相关要求
5.1试验设备要求
5.1.1性能试验装置。
5.1.1.1性能试验装置试验原理示意见图1，试验装置应能模拟汽车的常规制动（图3)和ABS工作（图4中的阶梯升压、保压及阶梯降压工作模式，以下同）。5.1.1.2控制装置应能根据试验要求设定相关试验压力、ABS工作的升压或降压阶梯数以及进气阀和排气阀的通断电时间、各个阶段的保压时间，其时间控制误差不应大于土2%。5.1.1.3记录装置应能动态地记录相关压力与时间历程的关系曲线。5.1.1.4样件出气口到1L储气罐8之间、换向阀4到样件进气口之间，应分别用12mm×1.5mm、长500mm的气压制动软管进行连接。5.1.1.5换向阀4的公称内径为$10mm，未标识的连接管路公称内径为$10mm、长度不应超过300mm。
QC/T1006—2015
—气源，2-
40L储气罐；4-
气源三联件，3
一换向阅：
5、8-——1L储气罐；6——截止阀：7、9、11———压力传感器：10——样件图1性能试验装置试验原理示意
5.1.1.6进行气密性试验时，样件测试回路的总有效容积应为1L～1.12L。5.1.2耐久性试验装置。
5.1.2.1耐久性试验装置试验原理示意见图2，试验装置应能模拟ABS工作。5.1.2.2控制装置应能根据试验要求设定相关试验压力、ABS工作的升压或降压阶梯数以及进气阀和排气阀的通断电时间、各个阶段的保压时间，其时间控制误差不应大于土5%。5.1.2.3耐久性试验装置应有自动计数装置，能自动记录耐久性试验的试验次数。5.1.2.4换向阀、快放阀的公称内径均为$10mm，未标识的连接管路公称内径为10mm。11
1气源：2-
气源三联件；3—40L储气罐；4.6、7、11、12、16、20-12
压力传感器：
5、15——换向阅：8.17—快放阅：9、14、18——样件；10、13、19—0.4L储气罐图2耐久性试验装置试验原理示意5.1.3高、低温试验箱。
试验箱的实际温度与设定温度的误差不应大于土2℃，试验箱应有连接气管、电缆的通道，并具有隔热、隔湿的密封措施，有可容纳台架耐久性试验装置的空间。5.1.4盐雾试验箱。
盐雾试验箱应满足GB/T10125一2012中的中性盐雾试验要求。6
5.1.5恒温恒湿试验箱。
QC/T1006—2015
试验箱内实际温度与设定温度的误差不应大于土1℃，实际相对湿度与设定相对湿度的误差不应大于±2%。
5.1.6振动试验台。
振动设备的振动波形为正弦波，加速度波形失真不应大于25%，频率误差不应大于土1%。5.2样件要求
样件应为按经规定程序批准的技术文件制造的产品。5.2.2
样件数量和试验项目宜根据不同的试验目的按表6进行选择。6样件数量和试验项目
试验顺序
试验项目
绕组耐压特性
绕组绝缘电阻
绕组温升
气密性
残留压力
耐压性
响应特性
调节功能
清洁度
工作耐久性
振动耐久性
耐腐蚀性
注：“V\表示要进行的试验项目，“一”表示不进行的试验项目。6试验方法
绕组耐压特性
样件编号与对应试验项目
在环境温度为18℃~28℃、相对湿度为45%～75%的条件下进行试验。6.1.1
6.1.2给ABS气压电磁调节器绕组线圈（指排气阀、进气阀的电磁线图，以下同）通入50Hz、不高于275V的正弦波电压，然后均匀地在不小于10s的时间内将电压增至550V，保持1min后撤去所加电压。
6.1.3检查样件是否被击穿，记录绕组线圈与铁芯之间的最大漏电电流值。6.2绕组绝缘电阻
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