QC/T 1121-2019
基本信息
标准号： QC/T 1121-2019
中文名称：汽车用塑料燃油箱
标准类别：汽车行业标准(QC)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
QC/T 1121-2019.Plastic fuel tank for vehicle.
1范围
QC/T 1121规定了汽车塑料燃油箱的性能要求和试验方法。
QC/T 1121适用于M类和N类汽车塑料燃油箱，其他车辆塑料燃油箱可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 18296 汽车燃油箱安 全性能要求和试验方法
GB 18352.6- -2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
3术语和定义
GB 18296. GB 18352.6- -2016 界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1塑料燃油箱plastic fuel tank
由塑料燃油箱本体、加油管、加油口、燃油箱盖、管接头及其他附属装置装配成的，固定于汽车上用于存贮燃油的独立箱体总成(以下简称燃油箱)。
3.2不可用容量unusable volume
不能被供油装置抽吸出来的燃油所占油箱容积。
3.3第一类车vehicle of category I
包括驾驶员座位在内座位数不超过六座，且最大设计总质量不超过2500kg的MI类汽车。
4技术要求
4.1一般性要求
燃油箱应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。
如用户有其他特殊要求，应由制造商与用户双方协商，并在产品图样和相关设计文件中做出相应的规定。
4.2燃油箱外观
燃油箱外观用目视方法检查。
4.3燃油箱箱体材料
4.3.1燃油 箱的箱体材料应耐车用燃油。
4.3.2燃油箱使用耐高温和低温的材料。
4.4 燃油箱容量
应按5.2进行检测，容量公差为额定容量土3%。
1范围
QC/T 1121规定了汽车塑料燃油箱的性能要求和试验方法。
QC/T 1121适用于M类和N类汽车塑料燃油箱，其他车辆塑料燃油箱可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 18296 汽车燃油箱安 全性能要求和试验方法
GB 18352.6- -2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
3术语和定义
GB 18296. GB 18352.6- -2016 界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1塑料燃油箱plastic fuel tank
由塑料燃油箱本体、加油管、加油口、燃油箱盖、管接头及其他附属装置装配成的，固定于汽车上用于存贮燃油的独立箱体总成(以下简称燃油箱)。
3.2不可用容量unusable volume
不能被供油装置抽吸出来的燃油所占油箱容积。
3.3第一类车vehicle of category I
包括驾驶员座位在内座位数不超过六座，且最大设计总质量不超过2500kg的MI类汽车。
4技术要求
4.1一般性要求
燃油箱应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。
如用户有其他特殊要求，应由制造商与用户双方协商，并在产品图样和相关设计文件中做出相应的规定。
4.2燃油箱外观
燃油箱外观用目视方法检查。
4.3燃油箱箱体材料
4.3.1燃油 箱的箱体材料应耐车用燃油。
4.3.2燃油箱使用耐高温和低温的材料。
4.4 燃油箱容量
应按5.2进行检测，容量公差为额定容量土3%。
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标准内容
ICS43.040.10
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1121—2019
汽车用塑料燃油箱
Plasticfueltankforvehicle
2019-11-11发布
2020-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部-rKaeerKca-
中华人民共和国工业和信息化部公告
2019年第48号
工业和信息化部批准《铬盐污染场地处理方法》等311项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1），其中化工行业标准11项、石化行业标准4项、治金行业标准10项、建材行业标准7项、汽车行业标准39项、轻工行业标准24项、纺织行业标准30项、电子行业标准22项、通信行业标准164项：批准《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》1项汽车行业标准修改单（见附件2）；批准《普通V带（无扭矩）疲劳试验机校准规范》等88项行业计量技术规范（技术规范编号、名称、主要内容及实施日期见附件3），其中石化行业计量技术规范14项、建材行业计量技术规范9项、机械行业计量技术规范16项、轻工行业计量技术规范15项、纺织行业计量技术规范6项、电子行业计量技术规范17项、通信行业计量技术规范11项，现予公布。行业标准修改单自发布之日起实施。以上化工行业标准由化工出版社出版，化工行业标准（工程建设类）由北京科学技术出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，治金行业标准由治金工业出版社出版，建材行业标准由中国建材工业出版社出版，汽车行业标准由北京科学技术出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，纺织行业标准由中国标准出版社出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电HiKaeerkAca
出版社出版，通信行业标准（工程建设类）由北京邮电大学出版社出版。以上石化、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版，建材行业计量技术规范由中国建材工业出版社出版，机械行业计量技术规范由机械工业出版社出版，轻工行业计量技术规范由中国轻工业出版社出版电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业计量技术规范由中国信息通信研究院组织出版。附件：39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一九年十一月十一日
ir kaeerkAca
附件：
标准编号
39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准名称
QC/T826—2019
QC/T1107—2019
QC/T53—2019
QC/T1108—2019
QC/T708—2019
QC/T1109—2019
QC/T829—2019
QC/T1110—2019
QC/T1113—2019
QC/T29082—2019
QC/T1114—2019
QC/T568—2019
QC/T1115—2019
QC/T216—2019
QC/T1116—2019
QC/T1117—2019
QC/T453—2019
QC/T447—2019
QC/T1118—2019
QC/T1121—2019
桥梁检测车
压缩式垃圾车
吸粪车
商用车用气路电磁阀
汽车空调风机
汽车前照明用调光电机
柴油车排气后处理系统技术条件汽车柴油机燃油加热装置
汽车气压制动系统用快插接头技术要求及试验方法
汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法
汽车机械式自动变速器（AMT）总成技术条件和台架试验方法
汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法
自动变速器（AT）技术要求与试验方法
汽车用地毯
抑尘车
畜禽无害化运输车
厢式运输车
建筑大板运输车
厢式汽车交换箱体技术条件
汽车用塑料燃油箱
-rrKaeerKca-
被代替标准编号
QC/T826—2010
QC/T532006
QC/T7082004;
OC/T29092—1992
QC/T829—2010
QC/T29082—1992;
QC/T523—1999
QC/T568.1-—2011;
QC/T29063.1—2011
QC/T216—1996
QC/T453—2002
QC/T447—1999
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
标准编号
QC/T1122—2019
QC/T626—2019
QC/T950—2019
QC/T661—2019
QC/T1123—2019
QC/T293—2019
QC/T1127—2019
QC/T1128—2019
QC/T1129—2019
QC/T2362019
QC/T520—2019
QC/T1111—2019
QC/T 1112—2019
QC/T1119—2019
QC/T1120—2019
QC/T660—2019
QC/T11242019
QC/T1125—2019
QC/T11262019
标准名称
汽车发动机用电动水泵技术条件汽车玻璃升降器
汽车座椅加热垫技术要求和试验方法汽车空调用液气分离器
汽车轮胎充气泵
汽车半轴技术条件和台架试验方法乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成技术条件及试验方法
汽车用摄像头
特种车辆后部防撞吸能装置
汽车内饰材料性能的试验方法
汽车用摩阻材料小样缩比试验方法商用车轻合金车轮30°冲击试验方法
乘用车车轮双轴疲劳试验方法
汽车安全玻璃术语
汽车气压制动系统用快插接头尺寸汽车空调用压缩机试验方法
汽车自适应前照明系统调光装置耐久性试验方法
汽车离合器系统术语及定义
汽车驱动桥术语及定义
-rrKaeerKAca-
被代替标准编号
QC/T6262008;
QC/T6362014
QC/T9502013
QC/T661—2000
QC/T293—1999;
QC/T2941999
QC/T236—1997
QC/T520—1999
QC/T660—2000
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
规范性引用文件
术语和定义·
技术要求，
试验方法
检验规则…
标志、包装、运输、贮存
附录A（规范性附录）
附录B（规范性附录）
附录C（规范性附录）
耐火砖尺寸以及技术要求
耐火试验·
真空压力交变曲线
rrKaeerKAca-
QC/T1121—2019
-KacerKAca-
QC/T1121—2019
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本标准起草单位：亚普汽车部件股份有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、中国汽车技术研究中心有限公司。
本标准主要起草人：姜林、刘亮、吕吴、苏卫东、宋庆华、付铁强、仲崇智、方劲、张新强。本标准为首次发布。
ikaerkAca
1范围
汽车用塑料燃油箱
本标准规定了汽车塑料燃油箱的性能要求和试验方法QC/T1121—2019
本标准适用于M类和N类汽车塑料燃油箱，其他车辆塑料燃油箱可参照执行。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件GB18296
GB18352.6—2016
3术语和定义
汽车燃油箱安全性能要求和试验方法轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB18296、GB18352.6—2016界定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
plasticfueltank
塑料燃油箱
由塑料燃油箱本体、加油管、加油口、燃油箱盖、管接头及其他附属装置装配成的，固定于汽车上用于存贮燃油的独立箱体总成（以下简称燃油箱）。3.2
unusablevolume
不可用容量
不能被供油装置抽吸出来的燃油所占油箱容积。3.3
第一类车vehicleofcategoryI
包括驾驶员座位在内座位数不超过六座，且最大设计总质量不超过2500kg的M1类汽车。4技术要求
4.1一般性要求
燃油箱应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。如用户有其他特殊要求，应由制造商与用户双方协商，并在产品图样和相关设计文件中做出相应的规定。
4.2燃油箱外观
燃油箱外观用目视方法检查。
4.3燃油箱箱体材料
4.3.1燃油箱的箱体材料应耐车用燃油。4.3.2燃油箱使用耐高温和低温的材料。1
rKacerkAca-
QC/T1121—2019
4.4燃油箱容量
应按5.2进行检测，容量公差为额定容量±3%4.5燃油箱压力自动补偿装置
燃油箱应有压力自动补偿装置，该装置能对燃油箱的工作压力或安全压力进行自动补偿，如通气阀、安全阀等。
4.6燃油箱盖防丢失要求bzxZ.net
燃油箱盖应固定到加油管上。在燃油箱盖丢失情况下，如果有用来防止燃油过量蒸发和燃油溢出的措施，则认为符合本条规定。具体可使用以下方法：a）一个自动开闭的非拆卸式燃油箱盖。b）任何有相同效果的其他措施。例如（包括但不限于），拉带式燃油箱盖、锁链式燃油箱盖等，或者使用与点火钥匙相同钥匙的燃油箱盖（此种情况下，只有当燃油箱盖锁上时，才可以把钥匙从燃油箱盖上拔出）。但对于非M1、N1类车辆，只用拉带式燃油箱盖或锁链式燃油箱盖一种措施是不够的。
4.7燃油箱防静电要求
燃油箱及其附件的设计和安装应避免任何静电引起的火灾。对于装用闪点在55℃C以下燃油的燃油箱，应采取必要的放电措施。4.8燃油箱通气性能
4.8.1汽油箱静态通气性能：模拟汽油车辆在前、后、左、右倾斜20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%）的斜坡和水平状况下，按照5.3进行试验，汽油箱内外部压差应小于或等于10kPa，且不应有液体燃油溢出到炭罐中。4.8.2燃油箱负压通气性能：外界空气应能通过通气装置流通到燃油箱内部，按照5.4进行试验，燃油箱内外部压差应大于或等于-2.5kPa。4.9燃油箱密封性
按5.5进行试验，应无气泡。
4.10燃油箱翻转性
车辆正常使用过程中，燃油不应从燃油箱盖溢出，也不应从压力自动补偿装置溢出。按5.6进行翻转试验时，允许有燃油泄漏，但泄漏速度不得超过30g/min。汽油燃油箱盖不允许有燃油泄漏。4.11燃油箱内表面清洁度
应按照5.7进行试验，燃油箱内部不可溶固体杂质应少于或等于0.04g。4.12加油性能
应按照5.8进行试验，首次跳枪加油量不小于额定容量的95%，三次跳枪后加油量不应超出额定容量±3%。整个加油过程及加油结束后，不应有向外的燃油飞溅或反涌现象。4.13燃油箱的耐压性能
应按5.9进行试验，燃油箱应无泄漏、开裂现象，但可以有永久变形4.14燃油箱的振动耐久性
应按5.10进行试验，燃油箱不应泄漏，燃油箱盖与加油口应锁定可靠，无松动。4.15燃油箱的低温耐冲击性
应按照5.11进行试验，燃油箱不应泄漏。2
-rrKaeerKca-
4.16燃油箱耐热性
应按照5.12进行试验，燃油箱不应泄漏4.17燃油箱的耐火性
应按照5.13进行试验，燃油箱不应泄漏。4.18燃油箱的真空压力交变耐久性应按照5.14进行试验，燃油箱不应泄漏。4.19燃油箱的蒸发污染物排放
QC/T1121—2019
本要求仅适用于第一类车，按照5.15进行试验，每次试验测得的燃油箱总成碳氢蒸发排放总量应小于或等于0.1g。
燃油箱总成碳氢蒸发排放总量=昼夜换气试验时碳氢化合物排放质量+热浸试验时碳氢化合物排放质量
对于除第一类车以外的其他汽车蒸发污染物排放限值应符合GB18352.6一2016表5IV型试验排放限值要求。
4.20燃油箱的耐燃油性
按5.15进行试验后，应满足4.11和4.13的要求。4.21燃油箱耐爆破压力
按5.16进行试验，燃油箱不应泄漏。4.22燃油箱加油污染物排放
按5.17进行试验，加油过程蒸发污染物排放量不得超过0.04g/L。5试验方法
5.1燃油箱外观
燃油箱箱体表面应光滑、无毛刺，不得出现成型不足，箱体上不应有刀痕、划痕、烫伤痕，不得有不融杂质颗粒及影响油箱性能的杂质。燃油箱总成上所有装配零配件及焊接件不得有任何制造缺陷。5.2燃油箱的容量测量
5.2.1不可用容量测量
燃油箱按照装车状态进行安装，并将车辆或试验台架调节到水平位置。往燃油箱中加人适量燃油，然后使燃油泵正常工作，直至不能抽出燃油。测量抽出的燃油体积，加人燃油体积与可抽燃油体积之差即为不可用容量。
5.2.2容量测量
完成不可用容量测试后，保持车辆（或试验台架）固定不动，以40L/min的速率向汽油箱加注车用汽油，或以40L/min的速率向柴油箱中加注车用柴油，首次跳枪后、连续进行2次补加，间隔应小于5s，三次跳枪所加入的燃油体积即为额定容量。5.3汽油箱静态通气试验
在23℃±5℃环境中，向燃油箱加注额定容量的燃油，加入燃油的温度为15℃±2℃，燃油应符合GB18352.6一2016附录K的要求，放置在环境箱中，环境箱中温度为40℃+2℃，按照装车状态固定后，分别保持在前、后、左、右倾斜20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%）3
rKacerkAca-
QC/T1121—2019
的斜坡和水平状况12h，如燃油箱内燃油温度未达到40℃，继续试验直至燃油箱内部油温达到40℃，以大于或等于10次/s的频率监测燃油箱内部的压力，试验结束后测量溢出的燃油体积。5.4燃油箱的负压通气试验
将燃油箱安装在试验台架上，向燃油箱中加入额定容量的水，在燃油箱底部连接抽水管，在燃油箱上部连接压力传感器，压力传感器不允许浸入水中。封住燃油箱其余连接口，保持通气装置正常工作。以等同于发动机最大流量的速率向外抽水2h或至燃油箱内部水被排干，记录燃油箱内部压力。
5.5燃油箱的密封性试验
将燃油箱放置在清水池中，向燃油箱内通人30～35kPa的空气，待水面平静1min后，保持压力Imin，应无气泡冒出。
可采用其他等效的密封性试验方法。5.6燃油箱翻转试验
5.6.1将燃油箱本体及其所有附件，按其在车上的安装方式固定在试验台架上。压力自动补偿装置也应安装。
5.6.2燃油箱应绕与车辆纵轴平行的轴线旋转。5.6.3试验应进行两次，一次往燃油箱加注至燃油箱额定容量90%的试验用液，第二次往燃油箱加注燃油箱额定容量的30%的试验用液，试验用液为非易燃性液体，其粘度和密度与正常使用的燃油相近（可以用水）。
5.6.4燃油箱从其安装位置向右转动90°，在此位置保持至少5min。然后沿此方向继续转动90°在此完全翻转的位置保持至少5min。回正燃油箱，排出没能从通气孔流回燃油箱的试验用液体，如有必要可补充添加。再以相反的方向向左转动燃油箱90°，在此位置保持至少5min。然后沿此方向继续转动90°，在此完全翻转的位置保持至少5min。翻转速度：每一个90°的转角，转动时间为1～3min。每一个状态稳定15s后，用秒表计时，用量杯接泄漏出的试验用液，量取Imin的泄漏量。5.7燃油箱内表面清洁度试验
向燃油箱内注入500ml蒸馏水，将所有开口密封，前、后、左、右摇晃样件各5次，使内表面完全浸湿。将燃油箱里的溶液抽出注入量筒，确保大于95%体积的溶液被抽出。测量并记录滤纸以及测试烧杯的质量。将滤纸固定在铁架台支撑漏斗内，将烧杯置于滤纸下方。将量筒内的溶液经过滤纸倒人烧杯，然后用蒸馏水冲洗量筒，冲洗出的溶液继续经滤纸倒人烧杯，最后再使用蒸馏水冲洗滤纸上的杂质。在温度箱内烘干含有杂质的滤纸，烘干温度40℃±2℃，烘烤时间大于或等于10min，并冷却到常温，测量含有固体杂质的滤纸质量，所得质量与原新滤纸的质量差值，即为样件内不可溶固体杂质的质量。
滤纸应采用：定性滤纸，孔径为30～80μm、直径为15cm的圆形滤纸。5.8加油试验
将燃油箱按照装车状态安装在车身或试验架，按照5.2.1方法操作或使燃油箱中剩余不可用容量的燃油，按以下列表中的条件向燃油箱中加注燃油，记录首次跳枪和每次补枪的加油量，以及可能出现的燃油飞溅或反涌现象。4
rKacerKAca-
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中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1121—2019
汽车用塑料燃油箱
Plasticfueltankforvehicle
2019-11-11发布
2020-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部-rKaeerKca-
中华人民共和国工业和信息化部公告
2019年第48号
工业和信息化部批准《铬盐污染场地处理方法》等311项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1），其中化工行业标准11项、石化行业标准4项、治金行业标准10项、建材行业标准7项、汽车行业标准39项、轻工行业标准24项、纺织行业标准30项、电子行业标准22项、通信行业标准164项：批准《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》1项汽车行业标准修改单（见附件2）；批准《普通V带（无扭矩）疲劳试验机校准规范》等88项行业计量技术规范（技术规范编号、名称、主要内容及实施日期见附件3），其中石化行业计量技术规范14项、建材行业计量技术规范9项、机械行业计量技术规范16项、轻工行业计量技术规范15项、纺织行业计量技术规范6项、电子行业计量技术规范17项、通信行业计量技术规范11项，现予公布。行业标准修改单自发布之日起实施。以上化工行业标准由化工出版社出版，化工行业标准（工程建设类）由北京科学技术出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，治金行业标准由治金工业出版社出版，建材行业标准由中国建材工业出版社出版，汽车行业标准由北京科学技术出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，纺织行业标准由中国标准出版社出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电HiKaeerkAca
出版社出版，通信行业标准（工程建设类）由北京邮电大学出版社出版。以上石化、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版，建材行业计量技术规范由中国建材工业出版社出版，机械行业计量技术规范由机械工业出版社出版，轻工行业计量技术规范由中国轻工业出版社出版电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业计量技术规范由中国信息通信研究院组织出版。附件：39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一九年十一月十一日
ir kaeerkAca
附件：
标准编号
39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准名称
QC/T826—2019
QC/T1107—2019
QC/T53—2019
QC/T1108—2019
QC/T708—2019
QC/T1109—2019
QC/T829—2019
QC/T1110—2019
QC/T1113—2019
QC/T29082—2019
QC/T1114—2019
QC/T568—2019
QC/T1115—2019
QC/T216—2019
QC/T1116—2019
QC/T1117—2019
QC/T453—2019
QC/T447—2019
QC/T1118—2019
QC/T1121—2019
桥梁检测车
压缩式垃圾车
吸粪车
商用车用气路电磁阀
汽车空调风机
汽车前照明用调光电机
柴油车排气后处理系统技术条件汽车柴油机燃油加热装置
汽车气压制动系统用快插接头技术要求及试验方法
汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法
汽车机械式自动变速器（AMT）总成技术条件和台架试验方法
汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法
自动变速器（AT）技术要求与试验方法
汽车用地毯
抑尘车
畜禽无害化运输车
厢式运输车
建筑大板运输车
厢式汽车交换箱体技术条件
汽车用塑料燃油箱
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被代替标准编号
QC/T826—2010
QC/T532006
QC/T7082004;
OC/T29092—1992
QC/T829—2010
QC/T29082—1992;
QC/T523—1999
QC/T568.1-—2011;
QC/T29063.1—2011
QC/T216—1996
QC/T453—2002
QC/T447—1999
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
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2020-04-01
2020-04-01
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2020-04-01
标准编号
QC/T1122—2019
QC/T626—2019
QC/T950—2019
QC/T661—2019
QC/T1123—2019
QC/T293—2019
QC/T1127—2019
QC/T1128—2019
QC/T1129—2019
QC/T2362019
QC/T520—2019
QC/T1111—2019
QC/T 1112—2019
QC/T1119—2019
QC/T1120—2019
QC/T660—2019
QC/T11242019
QC/T1125—2019
QC/T11262019
标准名称
汽车发动机用电动水泵技术条件汽车玻璃升降器
汽车座椅加热垫技术要求和试验方法汽车空调用液气分离器
汽车轮胎充气泵
汽车半轴技术条件和台架试验方法乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成技术条件及试验方法
汽车用摄像头
特种车辆后部防撞吸能装置
汽车内饰材料性能的试验方法
汽车用摩阻材料小样缩比试验方法商用车轻合金车轮30°冲击试验方法
乘用车车轮双轴疲劳试验方法
汽车安全玻璃术语
汽车气压制动系统用快插接头尺寸汽车空调用压缩机试验方法
汽车自适应前照明系统调光装置耐久性试验方法
汽车离合器系统术语及定义
汽车驱动桥术语及定义
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被代替标准编号
QC/T6262008;
QC/T6362014
QC/T9502013
QC/T661—2000
QC/T293—1999;
QC/T2941999
QC/T236—1997
QC/T520—1999
QC/T660—2000
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
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规范性引用文件
术语和定义·
技术要求，
试验方法
检验规则…
标志、包装、运输、贮存
附录A（规范性附录）
附录B（规范性附录）
附录C（规范性附录）
耐火砖尺寸以及技术要求
耐火试验·
真空压力交变曲线
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QC/T1121—2019
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QC/T1121—2019
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本标准起草单位：亚普汽车部件股份有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、中国汽车技术研究中心有限公司。
本标准主要起草人：姜林、刘亮、吕吴、苏卫东、宋庆华、付铁强、仲崇智、方劲、张新强。本标准为首次发布。
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1范围
汽车用塑料燃油箱
本标准规定了汽车塑料燃油箱的性能要求和试验方法QC/T1121—2019
本标准适用于M类和N类汽车塑料燃油箱，其他车辆塑料燃油箱可参照执行。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件GB18296
GB18352.6—2016
3术语和定义
汽车燃油箱安全性能要求和试验方法轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB18296、GB18352.6—2016界定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
plasticfueltank
塑料燃油箱
由塑料燃油箱本体、加油管、加油口、燃油箱盖、管接头及其他附属装置装配成的，固定于汽车上用于存贮燃油的独立箱体总成（以下简称燃油箱）。3.2
unusablevolume
不可用容量
不能被供油装置抽吸出来的燃油所占油箱容积。3.3
第一类车vehicleofcategoryI
包括驾驶员座位在内座位数不超过六座，且最大设计总质量不超过2500kg的M1类汽车。4技术要求
4.1一般性要求
燃油箱应符合本标准的规定，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。如用户有其他特殊要求，应由制造商与用户双方协商，并在产品图样和相关设计文件中做出相应的规定。
4.2燃油箱外观
燃油箱外观用目视方法检查。
4.3燃油箱箱体材料
4.3.1燃油箱的箱体材料应耐车用燃油。4.3.2燃油箱使用耐高温和低温的材料。1
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QC/T1121—2019
4.4燃油箱容量
应按5.2进行检测，容量公差为额定容量±3%4.5燃油箱压力自动补偿装置
燃油箱应有压力自动补偿装置，该装置能对燃油箱的工作压力或安全压力进行自动补偿，如通气阀、安全阀等。
4.6燃油箱盖防丢失要求bzxZ.net
燃油箱盖应固定到加油管上。在燃油箱盖丢失情况下，如果有用来防止燃油过量蒸发和燃油溢出的措施，则认为符合本条规定。具体可使用以下方法：a）一个自动开闭的非拆卸式燃油箱盖。b）任何有相同效果的其他措施。例如（包括但不限于），拉带式燃油箱盖、锁链式燃油箱盖等，或者使用与点火钥匙相同钥匙的燃油箱盖（此种情况下，只有当燃油箱盖锁上时，才可以把钥匙从燃油箱盖上拔出）。但对于非M1、N1类车辆，只用拉带式燃油箱盖或锁链式燃油箱盖一种措施是不够的。
4.7燃油箱防静电要求
燃油箱及其附件的设计和安装应避免任何静电引起的火灾。对于装用闪点在55℃C以下燃油的燃油箱，应采取必要的放电措施。4.8燃油箱通气性能
4.8.1汽油箱静态通气性能：模拟汽油车辆在前、后、左、右倾斜20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%）的斜坡和水平状况下，按照5.3进行试验，汽油箱内外部压差应小于或等于10kPa，且不应有液体燃油溢出到炭罐中。4.8.2燃油箱负压通气性能：外界空气应能通过通气装置流通到燃油箱内部，按照5.4进行试验，燃油箱内外部压差应大于或等于-2.5kPa。4.9燃油箱密封性
按5.5进行试验，应无气泡。
4.10燃油箱翻转性
车辆正常使用过程中，燃油不应从燃油箱盖溢出，也不应从压力自动补偿装置溢出。按5.6进行翻转试验时，允许有燃油泄漏，但泄漏速度不得超过30g/min。汽油燃油箱盖不允许有燃油泄漏。4.11燃油箱内表面清洁度
应按照5.7进行试验，燃油箱内部不可溶固体杂质应少于或等于0.04g。4.12加油性能
应按照5.8进行试验，首次跳枪加油量不小于额定容量的95%，三次跳枪后加油量不应超出额定容量±3%。整个加油过程及加油结束后，不应有向外的燃油飞溅或反涌现象。4.13燃油箱的耐压性能
应按5.9进行试验，燃油箱应无泄漏、开裂现象，但可以有永久变形4.14燃油箱的振动耐久性
应按5.10进行试验，燃油箱不应泄漏，燃油箱盖与加油口应锁定可靠，无松动。4.15燃油箱的低温耐冲击性
应按照5.11进行试验，燃油箱不应泄漏。2
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4.16燃油箱耐热性
应按照5.12进行试验，燃油箱不应泄漏4.17燃油箱的耐火性
应按照5.13进行试验，燃油箱不应泄漏。4.18燃油箱的真空压力交变耐久性应按照5.14进行试验，燃油箱不应泄漏。4.19燃油箱的蒸发污染物排放
QC/T1121—2019
本要求仅适用于第一类车，按照5.15进行试验，每次试验测得的燃油箱总成碳氢蒸发排放总量应小于或等于0.1g。
燃油箱总成碳氢蒸发排放总量=昼夜换气试验时碳氢化合物排放质量+热浸试验时碳氢化合物排放质量
对于除第一类车以外的其他汽车蒸发污染物排放限值应符合GB18352.6一2016表5IV型试验排放限值要求。
4.20燃油箱的耐燃油性
按5.15进行试验后，应满足4.11和4.13的要求。4.21燃油箱耐爆破压力
按5.16进行试验，燃油箱不应泄漏。4.22燃油箱加油污染物排放
按5.17进行试验，加油过程蒸发污染物排放量不得超过0.04g/L。5试验方法
5.1燃油箱外观
燃油箱箱体表面应光滑、无毛刺，不得出现成型不足，箱体上不应有刀痕、划痕、烫伤痕，不得有不融杂质颗粒及影响油箱性能的杂质。燃油箱总成上所有装配零配件及焊接件不得有任何制造缺陷。5.2燃油箱的容量测量
5.2.1不可用容量测量
燃油箱按照装车状态进行安装，并将车辆或试验台架调节到水平位置。往燃油箱中加人适量燃油，然后使燃油泵正常工作，直至不能抽出燃油。测量抽出的燃油体积，加人燃油体积与可抽燃油体积之差即为不可用容量。
5.2.2容量测量
完成不可用容量测试后，保持车辆（或试验台架）固定不动，以40L/min的速率向汽油箱加注车用汽油，或以40L/min的速率向柴油箱中加注车用柴油，首次跳枪后、连续进行2次补加，间隔应小于5s，三次跳枪所加入的燃油体积即为额定容量。5.3汽油箱静态通气试验
在23℃±5℃环境中，向燃油箱加注额定容量的燃油，加入燃油的温度为15℃±2℃，燃油应符合GB18352.6一2016附录K的要求，放置在环境箱中，环境箱中温度为40℃+2℃，按照装车状态固定后，分别保持在前、后、左、右倾斜20%（对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%）3
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QC/T1121—2019
的斜坡和水平状况12h，如燃油箱内燃油温度未达到40℃，继续试验直至燃油箱内部油温达到40℃，以大于或等于10次/s的频率监测燃油箱内部的压力，试验结束后测量溢出的燃油体积。5.4燃油箱的负压通气试验
将燃油箱安装在试验台架上，向燃油箱中加入额定容量的水，在燃油箱底部连接抽水管，在燃油箱上部连接压力传感器，压力传感器不允许浸入水中。封住燃油箱其余连接口，保持通气装置正常工作。以等同于发动机最大流量的速率向外抽水2h或至燃油箱内部水被排干，记录燃油箱内部压力。
5.5燃油箱的密封性试验
将燃油箱放置在清水池中，向燃油箱内通人30～35kPa的空气，待水面平静1min后，保持压力Imin，应无气泡冒出。
可采用其他等效的密封性试验方法。5.6燃油箱翻转试验
5.6.1将燃油箱本体及其所有附件，按其在车上的安装方式固定在试验台架上。压力自动补偿装置也应安装。
5.6.2燃油箱应绕与车辆纵轴平行的轴线旋转。5.6.3试验应进行两次，一次往燃油箱加注至燃油箱额定容量90%的试验用液，第二次往燃油箱加注燃油箱额定容量的30%的试验用液，试验用液为非易燃性液体，其粘度和密度与正常使用的燃油相近（可以用水）。
5.6.4燃油箱从其安装位置向右转动90°，在此位置保持至少5min。然后沿此方向继续转动90°在此完全翻转的位置保持至少5min。回正燃油箱，排出没能从通气孔流回燃油箱的试验用液体，如有必要可补充添加。再以相反的方向向左转动燃油箱90°，在此位置保持至少5min。然后沿此方向继续转动90°，在此完全翻转的位置保持至少5min。翻转速度：每一个90°的转角，转动时间为1～3min。每一个状态稳定15s后，用秒表计时，用量杯接泄漏出的试验用液，量取Imin的泄漏量。5.7燃油箱内表面清洁度试验
向燃油箱内注入500ml蒸馏水，将所有开口密封，前、后、左、右摇晃样件各5次，使内表面完全浸湿。将燃油箱里的溶液抽出注入量筒，确保大于95%体积的溶液被抽出。测量并记录滤纸以及测试烧杯的质量。将滤纸固定在铁架台支撑漏斗内，将烧杯置于滤纸下方。将量筒内的溶液经过滤纸倒人烧杯，然后用蒸馏水冲洗量筒，冲洗出的溶液继续经滤纸倒人烧杯，最后再使用蒸馏水冲洗滤纸上的杂质。在温度箱内烘干含有杂质的滤纸，烘干温度40℃±2℃，烘烤时间大于或等于10min，并冷却到常温，测量含有固体杂质的滤纸质量，所得质量与原新滤纸的质量差值，即为样件内不可溶固体杂质的质量。
滤纸应采用：定性滤纸，孔径为30～80μm、直径为15cm的圆形滤纸。5.8加油试验
将燃油箱按照装车状态安装在车身或试验架，按照5.2.1方法操作或使燃油箱中剩余不可用容量的燃油，按以下列表中的条件向燃油箱中加注燃油，记录首次跳枪和每次补枪的加油量，以及可能出现的燃油飞溅或反涌现象。4
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