QC/T 220-2014
基本信息
标准号:
QC/T 220-2014
中文名称:汽车用易熔线技术条件
标准类别:汽车行业标准(QC)
标准状态:现行
出版语种:简体中文
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相关标签:
汽车
技术
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
QC/T 220-2014.Technical specifications for automotive fusible links.
1范围
QC/T 220规定了汽车用易熔线的定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存。
QC/T 220适用于汽车用易熔线(以下简称易熔线)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
CB/T2423.8电工电子产品基本环境试验 第2 部分:试验方法试验 Ed:自由跌落
GB/T 2828.1计数抽样检验程序 第 1部分:按接收质量限( AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T 4910镀锡圆铜线
GB/T 5008.2起动用铅酸 蓄电池、产品品种和规格
CB 7594. 10电线电缆橡皮绝缘 和橡皮护套
GB/T 25085- 2010 道路车辆60V 和600V单芯电线
CB/T 28046.3- 2011 道路车辆电气及电 子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷
GB/T 28046.4- -2011道路车辆电气及电 子设备的环境条件和试验第 4部分:气候负荷
QC/T413汽车电气设备基本技术条件
QC/T417.1车用电线束端子 第1 部分:定义、试验方法和一般性能要求(汽车部分)
QC/T 29106- 2004 汽车用低压电线束技 术条件
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1易熔线fusible links
线路通过短路电流时,相对地易于熔断的保险装置。易熔线由电线线段及端子等组成。
标准内容
ICS43.040.10
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T220—2014
代替QC/T220—1996
汽车用易熔线技术条件
Technical specifications for automotive fusible links2014-05-06发布
2014-10-01实施
国服中华人民共和国工业和信息化部发布商话:400-67936365
刮涂腰输数码查真粉
中华人民共和国工业和信息化部公告
2014年第32号
工业和信息化部批准《不干胶标签印刷机》等1208项行业标准(标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1),其中机械行业标准471项,汽车行业标准32项,船舶行业标准70项,航空行业标准111项,化工行业标准137项,治金行业标准69项,建材行业标准30项,石化行业标准14项,有色金属行业标准6项.轻工行业标准89项,纺织行业标准49项,兵工民品行业标准79项,核行业标准15项,电子行业标准2项,通信行业标准34项。批准《锰硅合金(FeMn68Si16)》等39项冶治金行业标准样品(标准样品目录及成分含量见附件2)。
以上机械行业标准由机械工业出版社出版,汽车行业标准及化工、有色金属工程建设行业标准由中国计划出版社出版,船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版,航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版,化工行业标准由化工出版社出版,治金行业标准由治金工业出版社出版,建材行业标准由建材工业出版社出版,石化行业标准由中国石化出版社出版,轻工行业标准由中国轻工业出版社出版,纺织行业标准由中国标准出版社出版,兵工民品行业标准由中国兵器工业标准化研究所组织出版,核行业标准由核工业标准化研究所组织出版,电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版,通信行业标准由人民邮电出版社出版、通信工程建设行业标准由北京邮电大学出版社出版。附件:32项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期。中华人民共和国工业和信息化部二〇一四年五月六日
附件:
32项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期标准编号
QC/T231—2014
QC/T233—2014
QC/T662014
QC/T9622014
QC/T680—2014
QC/T963—2014
QC/T234—2014
QC/T964—2014
QC/T644—2014
QC/T965—2014
QC/T966—2014
QC/T459—2014
QC/T29106—2014
QC/T198—2014
QC/T220—2014
QC/T967—2014
QC/T968-2014
QC/T9692014
QC/T636—2014
QC/T970—2014
标准名称
摩托车和轻便摩托车反冲起动器技术条件
摩托车和轻便摩托车制动踏板静强度性能要求及试验方法
摩托车和轻便摩托车湿式离合器摩托车和轻便摩托车漆层技术
摩托车和轻便摩托车用电压调节器技术条件
摩托车和轻便摩托车车轮制动圈摩托车和轻便摩托车转向轴承技术条件
城市客车塑料座椅及其车辆固定件的强度
汽车金属燃油箱技术条件
汽车电动后视镜驱动器
汽车塑料件涂层技术条件
随车起重运输车
汽车电线束技术条件
汽车用开关通用技术条件
汽车用易熔线技术条件
汽油机进气道喷射式喷油器
金属催化转化器中铂、钯、含量的测定方法
乘用车行李厢内部开启机构
汽车电动玻璃升降器
乘用车空气滤清器技术条件
被代替标准编号
QC/T231—1997
QC/T233—1997
QC/T66—1993
QC/T680—2002
QC/T234—1997
QC/T644—2000
QC/T488—2000
QC/T459—2004
QC/T29106—2004
QC/T198—1995
QC/T220—1996
QC/T6362000
起始实施日期
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
标准编号
QC/T971-—2014
QC/T972—2014
QC/T299.1—2014
QC/T299.2—2014
QC/T563-2014
QC/T29097—2014
QC/T29096-2014
QC/T303—2014
QC/T301—2014
QC/T70—2014
QC/T226—2014
QC/T593—2014
标准名称
摩托车和轻便摩托车用空气滤清器滤芯技术条件
汽车电控液压助力转向器总成技术要求及试验方法
汽车液压转向助力泵第1部分:
技术要求
汽车液压转向助力泵第2部分:
试验方法
汽车转向盘技术要求及试验方法汽车转向器总成技术要求
汽车转向器总成台架试验方法
汽车转向油罐技术要求和试验
汽车转向助力缸技术要求和试验方法
摩托车和轻便摩托车发动机噪声测量方法
摩托车和轻便摩托车制动蹄组件和制动衬组件
汽车液压比例阀性能要求及台架试验方法
被代替标准编号
QC/T2992000
QC/T299—2000
QC/T563—1999
QC/T29097—1992
QC/T29096—1992
QC/T303—1999
QC/T301—1999
QC/T302—1999
QC/T70—1993
QC/T226—1997
QC/T593—1999
起始实施日期
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
2014-10-01
规范性引用文件
术语和定义
技术要求
试验方法
检验规则
标志、包装、运输及储存
QC/T220—2014
QC/T220—2014
本标准依照CB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则对QC/T220—1996的修订。www.bzxz.net
本标准从实施之日起代替QC/T220—1996。与QC/T220—1996相比,主要变化如下:增加了易熔线规格的种类。1996年版本中4.1、4.7.1,分5个种类现增加为8个(见本版4.4.1)。
一增加了外观要求(见本版4.1.3)一增加了外形及安装尺寸(本版4.1.4)。修改了环境温度范围,原易熔线为“-25℃~70℃”(1996年版5.2),本版为“-40℃~90℃”(见本版4.3)。
增加了基本性能中端子的要求(见本版4.4.3)。增加了电压降要求(见本版4.5)。增加了耐振动性能(见本版4.7)。增加了自由跌落冲击试验(见本版4.8)。增加了抗拉力性能试验(见本版4.9)。增加了耐温度性能试验(见本版4.10)。增加了耐温度/湿度组合循环性能(见本版4.11)。增加了耐盐雾性能(见本版4.12)。增加了抗电流冲击性能(见本版4.13)。根据型式试验检查项目,产品抽取数原“20台”(1996年版7.3),修改成“23台并分成6组”(见本版6.5.2)。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位:杭州人人集团有限公司、长沙汽车电器研究所、黄河汽配集团。本标准主要起草人:钱国钧、胡梦蛟、余梓杭、郭少为、李伟阳、陈德岳。1范围
汽车用易熔线技术条件
QC/T220—2014
本标准规定了汽车用易熔线的定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存。本标准适用于汽车用易熔线(以下简称易熔线)。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2423.8电工电子产品基本环境试验第2部分:试验方法试验Ed:自由跌落GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T4910镀锡圆铜线
GB/T5008.2起动用铅酸蓄电池、产品品种和规格GB7594.10电线电缆橡皮绝缘和橡皮护套GB/T250852010道路车辆60V和600V单芯电线GB/T28046.3—2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷GB/T28046.4一2011道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分:气候负荷QC/T413汽车电气设备基本技术条件QC/T417.1车用电线束端子第1部分:定义、试验方法和一般性能要求(汽车部分)QC/T29106—2004汽车用低压电线束技术条件3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
易熔线fusible links
线路通过短路电流时,相对地易于熔断的保险装置。易熔线由电线线段及端子等组成。3.2
试验电线testwire
为检验易熔线的熔断特性而设置的、截面和长度符合标准的特定电线,4技术要求
4.1一般要求
4.1.1易熔线应符合本标准的规定,并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。2易熔线上应有明显的标记,标记的区域应在产品图上予以明确。4.1.2
QC/T220—2014
4.1.3易熔线应有良好的外观,端子护套表面不得有裂纹和划痕等影响使用性能和外观的缺陷。硅树脂自熄管编织均勾,整齐而不松散,无破损等缺陷,圆环接线片及端子表面光洁,焊点不能明显暴露于外,色标应清晰符合要求,双股及双股以上的易熔线不得有明显长短和扭曲现象。4.1.4易熔线的外形及安装尺寸应符合按规定程序批准的图样及技术文件的要求。4.2试验电线
试验用的电线应符合GB/T25085一2010的要求,温度等级为C级。4.3工作环境条件
工作温度范围:-40~+90℃。
环境湿度:相对湿度不大于90%。工作电压范围:9V~48V。
4.4基本性能
4.4.1易熔线导体由多股易熔丝绞合组成,相应规格以易于熔断的电线线段的导体标称截面表示,并以与其对应的绝缘颜色加以区分,其规格按表1所示。表1规格标记
编号(规格)
注:易熔线的其他规格可由供需双方商定。易熔线导体截面积(mm2)
颜色标志
4.4.2易熔线的电线线段长度分为(50±5)mm、(100±10)mm、(150±15)mm三种。易熔线的易熔丝应符合GB/T4910中的有关规定。4.4.3端子应符合QC/T417.1中的有关规定。4.4.4易熔线的压接应符合QC/T29106一2004中4.4的要求。易熔线的绝缘,应使用氯磺化聚乙烯材料,其性能应符合CB7594.10的要求,也可使用具有同等的耐热性材料,或使用专用的易熔线热缩管。易熔线导通率100%,无断路、接触不良等现象。易熔线绝缘厚度为0.5mm~1.5mm。4.5电压降
易熔线与端子连接处电压降应符合表2的规定。2
编号(规格)
4.6熔断特性
表2电压降
易熔线导体截面积(mm2)
试验电流(A)
在常温常湿条件下,易熔线的熔断时间应符合表3的规定。易熔线应有明显的标志,当熔断后,其标志仍应存在,以便更换。QC/T220-2014
电压降(Max)(mV)
易熔线熔断前,不能发生燃烧,熔断后,若有燃烧不能超过5s,外部不得产生熔体飞溅现象,不得因易熔线可能裸露等而造成再次短路。表3熔断特性
(规格)
易熔线导体
截面积(mm2)
耐振动性能
额定电流
试验电流
试验电线
标称截面(mm2)
长度(m)
熔断时间(s)
产品的耐振动性能应符合GB/T28046.32011中4.1的规定。试验后,外观及性能应符合本标准4.1.3和4.5的规定。
4.8自由跌落冲击性能
易熔线的自由跌落冲击试验高度为1000mm,跌落到混凝土面或钢板表面上,共进行6次试验,QC/T220—2014
其跌落时接触面的初始面应分别为易熔线的6个平面。外观及性能应符合本标准4.1.3和4.5的规定。
4.9抗拉力性能试验
4.9.1端子插入护套后,应能承受49N拉力试验,试验后护套不脱出。4.9.2易熔导体与端子、圆环接线片压接后,能承受的拉力应符合表4的规定。注:如端子、圆环接线与易熔导体不匹配,允许采用锡焊的方法予以紧固,抗拉力性能不变。表4抗拉力性能
编号(规格)
耐温度性能
易熔线导体截面积(mm2)
抗拉力性能(N)
≥150
≥130
≥100
耐温度性能应符合GB/T28046.4—2011中5.1.1低温试验和5.1.2高温试验的规定。产品恢复常温后,其性能应符合本标准4.5的规定。4.11耐温度/湿度组合循环性能
耐温度、温度循环变化性能应符合GB/T28046.4一2011中5.6的规定。试验时在低温段和高温段都不工作,产品恢复常温后,其性能应符合本标准中4.5的规定。4.12耐盐雾性能
易熔线按GB/T28046.4一2011中5.5的规定进行试验,试验完毕易熔线恢复常温后,检查基本性能,应符合本标准4.5的规定。4.13抗电流冲击性能
易熔线按装车方式安装在专用试验台上,试验的一个循环应符合表5的规定,共做3000个循环;试验完毕后电压降允许增加,但不大于表2规定的130%。表5抗电流冲击性能
一个循环
试验循环
3000次
通额定电流
通试验电流
5试验方法
5.1试验仪器要求
QC/T220—2014
试验用电压表、电流表应不低于0.5级,耐电压试验用变压器容量应不低于0.5kVA。5.2试验环境要求
试验环境温度为23±5℃;相对湿度25%~75%;大气压力86kPa~106kPa。5.3外观检查
用目测法进行检查。
5.4外形及安装尺寸检测
用分度值为0.02mm游标卡尺、专用检具或检测仪器进行检查。5.5基本性能检测
将易熔线按正常工作位置安装在测试台上进行测试,观察颜色标志,用分度值为0.02mm游标卡尺或专用检具或其他检测仪器检查长度和绝缘厚度。导通试验在专用试验台上进行。5.6电压降试验
将易熔线置于试验台上,毫伏电压表并联接插接件和测量点,再闭合回路中控制试验电流的开关,此时观察毫伏电压表的值。试验方法按QC/T29106一2004中5.7的规定进行。5.7熔断特性试验
5.7.1试验电源:按GB/T5008.2规定的12V,36A·H(20小时额定容量)的蓄电池,其状态为已放电至75%~85%。
5.7.2试验电线:使用表3规定截面的试验电线。5.7.3试验方法:将易熔线的一端与蓄电池正极可靠连接,另一端与试验电线的一端可靠连接,试验时,将试验电线的另一端与蓄电池负极可靠连接,并用精度不低于±0.1s的秒表计时,按表3额定电流,待易熔线熔断时,停止计时(可用并接在试验电线两端的电压表或并接在蓄电池两端的电压表作为电路通断的指示)。有争议时,应采用自动计时系统进行试验,自动计时系统的精度应不低于±0.05s。
试验方法参照图1。
试验电线,长8±0.08m
易熔线
蓄电池
熔断特性试验示意图
QC/T220—2014
5.8耐振动试验
按GB/T28046.3—2011中4.1.2.9的规定进行。将易熔线按正常工作位置安装在振动台上,在不工作状态下进行。
5.9自由跌落冲击试验
按GB/T2423.8中方法一的要求进行,自由跌落冲击条件按本标准4.11的要求,落差应该从易熔线离试验表面最近的部位进行测量。5.10抗拉力性能试验
将片形插座插人护套,易熔导体与端子、圆环接线片压接后,将易熔线安装在专用试验台上,用测力机进行测试,保持60s。
5.11耐温度性能试验
按GB/T28046.4—2011中5.3.2的规定进行。5.12温度/湿度组合循环试验
按GB/T28046.4一2011中5.6.2.3的规定进行。在-10℃~65℃之间进行10个循环的温度、湿度组合循环试验,每个循环24h,试验后室温下存放2h。5.13盐雾试验
易熔线按装车方式安装在盐雾试验箱内,按GB/T28046.4—2011中5.5.1.2的规定进行,试验的持续时间为48h,在不工作状态下进行试验。5.14抗电流冲击试验
将易熔线安装在专用试验台上,通以额定电流100ms,试验电流15s,停止20s,以上述为一个循环,共做3000个循环。
6检验规则
6.1合格文件和标记
每台产品须经检验合格后才能出厂,并附有产品质量合格证或标记。6.2产品检验的类别
产品的检验分为出厂检验、验收检验和型式试验。6.3出厂检验
每一批产品均需按如下表6做出厂检验表6出厂检验项目
6.4验收检验
出厂检验项目
外形及安装尺寸
基本性能
技术要求
本标准4.1.3
本标准4.1.4
本标准4.4
用户有权按GB/T2828.1的规定进行验收,本标准推荐采用:6
检验方法
本标准5.3
本标准5.4
本标准5.5
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