QC/T 32-2017.Test methods of air cleaners for automobiles.
1范围
QC/T 32规定了汽车用空气滤清器性能的试验方法、试验要求和试验程序,从而使空气滤清器试验室性能、试验结果具有可比性。
QC/T 32适用于汽车用空气滤清器总成(以下简称总成)和滤芯的性能试验。工程机械、农林机械、船舶和固定动力用的总成和滤芯的性能试验也可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB 1122柴油机油
GB/T 28949- 2012 内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器性 能试验
GB/T 28950.1- -2012道路车辆和内燃机滤清 器名词术语第1部分:滤清器和滤清器部件定义
GB/T 28950.2- -2012 道路车辆和内燃机滤清器 名词术语第 2部分:滤清器及其部件性能指标定义
GB/T 28957.1- -2012道路车辆用于滤清 器评定的试验粉尘第 1部分氧化硅试验粉尘
3术语和定义
GB/T 28950. 1- -2012.GB/T 28950. 2- -2012 界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1空气滤清器air filter, air cleaner
用以去除被发动机吸入空气中颗粒杂质的装置.
3.2油浴式空气滤清器oil-bath air cleaner
通过把含尘空气引向油池,利用惯性力使一部分灰尘被机油黏附,同时夹带着油雾的含尘空气再通过滤芯时,被进一步过滤,而被滤芯黏附的灰尘又随机油滴回油池的空气滤清器。

ICS43.060.20
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T32—2017
代替QC/T32—2006
汽车用空气滤清器试验方法
Test methods of aircleaners forautomobiles2017-01-09发布
2017-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
中华人民共和国工业和信息化部公告
2017年第2号
工业和信息化部批准《超导磁选机》等426项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件），其中机械行业标准249项、汽车行业标准42项、制药装备行业标准10项、轻工行业标准106项、冶金行业标准4项、化工行业标准2项、电子行业标准7项、通信行业标准6项。
以上机械行业标准由机械工业出版社出版，汽车行业标准由科学技术文献出版社出版，制药装备行业标准由中国计划出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，冶金行业标准由冶金工业出版社出版，化工行业标准由化工出版社出版，电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件：42项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一七年一月九日
附件：
42项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准编号
QC/T776—2017
QC/T1051—2017
QC/T1052—2017
QC/T1053—2017
QC/T1054—2017
QC/T10552017
QC/T218—2017
QC/T1056—2017
QC/T245—2017
QC/T247—2017
QC/T1057—2017
QC/T1058-2017
QC/T10592017
QC/T32—2017
QC/T597.1—2017
QC/T597.2—2017
旅居车
教练车
通信车
标准名称
混凝土喷浆车
隧道清洗车
排水抢险车
汽车用转向管柱上组合开关技
术条件Www.bzxZ.net
汽车双离合器自动变速器总成
技术要求和试验方法
压缩天然气汽车燃气系统技术
液化石油气汽车燃气系统技术
汽车防滑链
汽车用指纹识别装置
汽车驾驶室
扭杆式翻转及锁
止机构
汽车用空气滤清器试验方法
螺纹紧固件预涂粘附层技术条
件第1部分：微胶囊锁固层
螺纹紧固件预涂粘附层技术条
件第2部分：聚酰胺锁紧层
被代替标准编号
QC/T776—2007
QC/T218—1996
QC/T245—2002
QC/T247-—2002
QC/T32—2006
QC/T597—1999
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
标准编号
QC/T1-—2017
QC/T2—2017
QC/T3—2017
QC/T4—2017
QC/T5—2017
QC/T18—2017
QC/T340—2017
QC/T1060—2017
QC/T1061—2017
QC/T1062—2017
QC/T1063—2017
QC/T1064—2017
QC/T1065—2017
QC/T789—2017
QC/T316—2017
QC/T201—2017
QC/T1066—2017
标准名称
汽车产品图样的基本要求
汽车产品图样格式
汽车产品图样及设计文件完
汽车产品图样及设计文件采用
与更改办法
汽车产品图样及设计文件标准
化审查
汽车产品图样及设计文件术语
汽车用六角法兰承面带齿螺栓
汽车用外六角花形法兰面螺栓
道路运输轻质燃油罐式车辆
防溢流系统
道路运输轻质燃油罐式车辆
卸油阀
道路运输轻质燃油罐式车辆
油气回收组件
道路运输易燃液体危险货物罐
式车辆呼吸阀
道路运输易燃液体危险货物罐
式车辆人孔盖
汽车电涡流缓速器总成技术要
求及台架试验方法
汽车行车制动器疲劳强度台架
试验方法
汽车气制动用尼龙管接头尺寸
汽车驻车制动用拉索总成性能
要求及台架试验方法
被代替标准编号
QC/T1-1992
QC/T2—1992
QC/T3—1992
QC/T4—1992
QC/T5—1992
QC/T18—1992
QC/T340-1999
QC/T789—2007
QC/T316—1999
QC/T201—1995
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
标准编号
QC/T1067.1-2017
标准名称
汽车电线束和电气设备用连接
器第1部分：定义、试验方法
和一般性能要求
汽车电线束和电气设备用连接
QC/T1067.2—2017
器第2部分：插头端子的型式
和尺寸
汽车电线束和电气设备用连接
QC/T1067.3—2017
器第3部分：电线接头的型
式、尺寸和特殊要求
QC/T1068—2017
QC/T1069—2017
QC/T1070—2017
QC/T1071-2017
QC/T772—2017
QC/T771—2017
电动汽车用异步驱动电机系统
电动汽车用永磁同步驱动电机
汽车零部件再制造产品技术规
范气缸体总成
汽车发动机气缸盖气道稳态流
动特性测试方法
汽车用柴油滤清器试验方法
汽车柴油机纸质滤芯柴油细滤
器总成技术条件
被代替标准编号
QC/T417.1—2001
QC/T417.3—2001
QC/T417.4—2001
QC/T417.5—2001
QCn29010—1991
QCn29011—1991
QCn29013—1991
QC/T772—2006
QC/T771—2006
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2规范性引用文件
术语和定义
试验要求
5试验程序
附录A(规范性附录）
附录B(规范性附录）
附录C(规范性附录)
附录D(规范性附录）
附录E（资料性附录）
附录F（资料性附录）
空气滤清器额定空气体积流量的计算270目石英砂试验灰尘
试验装置
空气体积流量和进气阻力按标准状况修正试验报告
试验结果和特性曲线
QC/T32—2017
QC/T32—2017
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准代替QC/T32—2006《汽车用空气滤清器试验方法》；与QC/T32—2006相比，主要技术变化如下：
—根据GB/T28950.1一2012《道路车辆和内燃机滤清器名词术语第1部分：滤清器和滤清器部件定义》（ISO1184-1：2000IDT）和GB/T28950.2-2012《道路车辆和内燃机滤清器名词术语第2部分：滤清器及其部件性能指标定义》（ISO1184-2：2000IDT）对术语和定义进行了规范：一修改了测量的“精度”为“准确度”；一修改了绝对滤清器质量测量的天平精度“0.01g”为“0.001g”；修改了验证绝对滤清器的滤清效率“≥99%”为“≥99.9%”；修改了“储灰能力”“容尘量”概念，统一为“容灰量”；一对称量空气滤清器总成的天平精度进行分档：一将原标准的原始滤清效率试验分为总成原始滤清效率试验和滤芯原始滤清效率试验，并分别进行了规定；
—参照GB/T28949一2012/ISO5011：2000《内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器性能
试验》中总成的容灰量试验，制定了空气滤清器滤芯容灰量试验；—参照GB/T28949—2012/ISO5011：2000《内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器性能
试验》，制定了安全滤芯试验；一增加了采用A2（细粒）、A4（粗粒）试验粉尘进行空气滤清器总成和安全滤芯的全寿命试验和滤芯容灰量试验；
一增加空气滤清器总成的清洁度试验；一增加油浴式空气滤清器总成的失油量试验；一一增加油浴式空气滤清器总成的失油极限空气流量试验；增加空气滤清器滤芯耐水性试验；一一增加空气滤清器总成的耐候性试验。本标准不涉及专利。
本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、成都泽仁实业有限责任公司、淄博永华滤清器有限公司、广州市毅峰汽配制造有限公司。本标准主要起草人：罗宏伟、王志伟、彭晓刚、李永华、李友来、林进修。本标准于1992年7月首次发布，2006年12月为第一次修订，本次为第二次修订。I
1范围
汽车用空气滤清器试验方法
QC/T32—2017
本标准规定了汽车用空气滤清器性能的试验方法、试验要求和试验程序，从而使空气滤清器试验室性能、试验结果具有可比性。本标准适用于汽车用空气滤清器总成（以下简称总成）和滤芯的性能试验。工程机械、农林机械、船舶和固定动力用的总成和滤芯的性能试验也可参照使用。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。GB11122柴油机油
GB/T28949—2012内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器性能试验GB/T28950.12012道路车辆和内燃机滤清器名词术语第1部分：滤清器和滤清器部件定义
GB/T28950.2—2012
2道路车辆和内燃机滤清器名词术语第2部分：滤清器及其部件性能指标定义
GB/T28957.1一2012道路车辆用于滤清器评定的试验粉尘第1部分氧化硅试验粉尘3术语和定义
GB/T28950.1—2012、GB/T28950.2—2012界定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1
空气滤清器airfilter，aircleaner用以去除被发动机吸人空气中颗粒杂质的装置。3.2
油浴式空气滤清器
oil-bathaircleaner
通过把含尘空气引向油池，利用惯性力使一部分灰尘被机油黏附，同时夹带着油雾的含尘空气再通过滤芯时，被进一步过滤，而被滤芯黏附的灰尘又随机油滴回油池的空气滤清器。3.3
干式空气滤清器dryaircleaner
使用干燥的滤纸、无纺布等过滤材料作为滤芯的空气滤清器。3.4
预滤器precleaner
在主滤芯之前，利用惯性力或离心力去除部分颗粒杂质的装置。QC/T32—2017
单级空气滤清器single-stageaircleaner不带有预滤器的空气滤清器。
多级空气滤清器multi-stageaircleaner因带有预滤器面具有两级或两级以上过滤的空气滤清器。3.7
引射排尘式空气滤清器
scavengedaircleaner
利用引射气流，强制排出预滤器滤除的灰尘。具有上述装置的空气滤清器，称为引射排尘式空气滤清器。
主滤芯mainelement
由过滤材料及组件制成的可更换部件。装于预滤器的下游，在双（多）级空气滤清器中用来控制总滤清效率的滤芯。
安全滤芯safetyelement
一个装在主滤芯下游的空气滤芯，为发动机在下列情况下提供防尘保护：a）主滤芯因故失效时；
b）主滤芯卸下保养而现场有灰尘时。3.10
试验件testpiece
被试验的空气滤清器总成或滤芯。3.11
绝对滤清器absolutefilter
进行滤清效率试验时，安装在试验件下游，用来收集通过试验件的试验灰尘的滤清器。3.12
试验空气体积流量testairvolumeflow单位时间内流过试验件出气口并修正到标准大气状况下的空气体积。3.13
额定空气体积流量ratedairvolumeflow由用户或制造商规定的在标准大气状况下流过空气滤清器出气口的空气体积流量。根据发动机的实际需要量测量和计算确定。3.14
scavengedairvolumeflow
引射排尘空气体积流量
清除预滤器滤除灰尘所用的空气体积流量。2
静压staticpressure
QC/T32—2017
被试空气流量管道内的压力，在管道的管壁上开有1个以上的通孔，用与通孔相连接的压力计所测定的压力。
压力差differentialpressure
被试空气滤清器或滤芯的上游和下游规定测压点所测得的静压之差。3.17
进气阻力/压力损失airflowresistance/pressureloss空气流过空气滤清器或滤芯时所引起的能量损失，以压力差表示，并按两个测量点的动压头之差加以修正。
原始进气阻力initialairflowresistance/pressureloss在额定空气流量时，新的完整试验件的进气阻力/压力损失。3.19
滤清效率filtrationefficiency试验件按规定的试验方法滤除特定试验灰尘的能力，以试验件滤除灰尘的质量占加人灰尘的质量百分比（%）来评价。
总成原始滤清效率assemblyinitialfiltrationefficiency装有新滤芯的总成按规定的试验方法滤除特定试验灰尘的能力，以滤除灰尘的质量占加人灰尘的质量百分比（%）来表示。
滤芯原始滤清效率elementinitial filtrationefficiency新滤芯按规定的试验方法滤除特定试验灰尘的能力，以滤除灰尘的质量占加人灰尘的质量百分比(%)来表示。
全寿命滤清效率fulllifefiltrationefficiency到达试验终止条件时测得的总滤清效率，以试验件在整个试验过程中滤除的灰尘质量和加入灰尘的质量百分率（%)来评价。
预滤效率precleanerefficiency预滤器分离出特定试验灰尘的能力。3.24
容灰量dustholdingcapacity
到达试验终止条件时，试验件滤除特定试验灰尘的总量。3
QC/T32—2017
滤芯容灰量elementcapacity
达到试验终止条件时，滤芯滤除特定试验灰尘的总量。3.26
assemblylifeinlaboratory
总成试验室寿命
在达到试验终止条件时，总成的总加灰量。以额定流量和相同的加灰率（1g/m）为依据，对不同类型空气滤清器总成试验室寿命进行计算，以便于不同类型空气滤清器间试验室寿命指标的比较。
进气阻力复原率airflowresistanceofrecovery新滤芯时的总成原始进气阻力与容灰量试验（试验室寿命试验）完毕即清洁滤芯后的进气阻力之比，以百分比(%)表示。
waterresistance
滤芯耐水性
空气滤清器滤芯抵抗水浸湿损坏的能力。3.29
失油oilcarry-over
空气在油浴式空气滤清器中流动，机油从滤清器出口被带出的现象。3.30
失油率percentageofoil loss
在规定时间和空气流量时，油浴式空气滤清器中的机油被带走的质量与最初添加的油质量之比，以百分比（%)表示。
4试验要求
4.1测量参数
4.1.1测量主要参数的名称、符号和单位见表1。主要参数名称、符号和单位
参数名称
额定体积流量
空气密度
气流速度
绝对温度
4.2测量要求
参数名称
进气阻力
压力损失
压力差
滤清效率
4.2.1空气流量测量的准确度应<2%（实际值的），变体积流量的测量准确度应<2%（通过滤清器4
循环体积流量最大值）。
4.2.2静压和压力差测量的准确度：测量值与实际值的误差≤0.025kPa。4.2.3大气压力测量的准确度测量值与实际值的误差≤0.3kPa。4.2.4温度测量的准确度：测量值与实际值的误差≤0.5℃。4.2.5相对湿度测量的准确度：测量值与实际值的误差≤2%。4.2.6质量测量的准确度，除另有规定者外，应≤1%（实际值的）。QC/T32—2017
4.2.7滤清器总成质量<10kg，其称量的天平精度为0.01g；总成质量>10kg，其称量的天平精度为0.1g。
4.2.8试验灰尘质量的称量天平精度为0.01g，绝对滤清器质量的称量天平精度为0.001g。4.2.9测量仪器设备应在规定的时间内进行检定校准，在检定有效期内规范使用。4.3试验环境
4.3.1试验室环境控制在温度为（23±5）℃、相对湿度为55%±15%的范围内。4.3.2试验时，进入空气滤清器的空气温度为（23±5）℃，空气的相对湿度为55%±15%。在每次试验过程中及称量阶段，其湿度的变化范围应保持在土2%以内。注：空气相对湿度影响空气滤清器的试验结果。如果温度、湿度超出规定范国的两次试验，其试验结果没有可比性。4.4标准状况
4.4.1温度为20℃；大气压力为101.3kPa。4.4.2所有空气流量测量值、压力差、进气阻力、压力损失测量值都应按标准状况加以修正。4.5试验流量
4.5.1试验时的流量确定，应按产品图纸、技术文件规定额定流量或试验流量进行试验；也可根据供需双方协商确定的流量进行试验。4.5.2在不能确定试验流量时，可按附录A提供的空气滤清器额定空气体积流量公式计算确定。4.6试验用灰
4.6.1本标准采用GB/T28957.1规定的试验粉尘或270目石英砂作为试验用灰，可按供需双方规定的其他试验灰尘进行试验。
4.6.2270目石英砂的粒子尺寸分布见附录B。4.6.3试验用灰使用前应在（105±5）℃温度条件下至少烘1h，然后放置在试验室的密封干燥皿中，使其与试验环境条件保持一致，保持质量恒定。4.7试验用油
4.7.1油浴式空气滤清器总成的试验用油应按制造商规定并经用户认可。如果对试验用油未作规定，则用符合GB11122标准的CC30柴油机油。4.7.2在进行失油试验、阻力试验或压力差试验时，加注机油的运动黏度为85mm/s。4.7.3在滤清效率试验、试验室寿命和容灰量试验时，加注机油的运动黏度为330mm2/s。4.8绝对滤清器
4.8.1绝对滤清器的过滤材料为玻璃纤维，最小厚度为12.7mm，最低密度为9.5kg/m，纤维直径为0.76μm~1.27μm；在相对湿度为95%的条件下搁置96h，其吸湿率应低于其质量的1%。绝对过滤材料的毛面应朝向上游，安装在一个有支撑过滤材料的密封腔内。绝对滤清器承受的迎面气流5
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。