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QC/T 597.1-2017

基本信息

标准号: QC/T 597.1-2017

中文名称:螺纹紧固件预涂粘附层技术条件第1部分:微胶囊锁固层

标准类别:汽车行业标准(QC)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 螺纹 紧固件 预涂 粘附 技术

标准分类号

关联标准

出版信息

相关单位信息

标准简介

QC/T 597.1-2017.Technical conditions for threaded fasteners with adhesive coating-Part 1:Microencapsulated locking coating.
1范围
QC/T 597.1规定了以防松为目的兼有密封功能的,在外螺纹紧固件(螺栓.螺钉和螺柱,以下简称螺栓)上预涂的非重复使用微胶囊锁固层的术语、定义和代号.要求及试验方法。
QC/T 597.1适用于螺纹符合GB/T 193、公称直径为3 mm~24 mm.应用温度范围为-50℃~+150℃ 的螺栓。
QC/T 597.1适用于符合GB/T3098.1规定的由碳钢或合金钢制造的,以及符合GB/T3098.6规定的由不锈钢制造的螺栓。低于8.8级的十字槽螺钉、内六角花形盘头螺钉及头部承载能力小的螺钉可参照采用。
本标准规定的粘附层适用于以下场合:
一不需要控制粘附层摩擦因数;
一需要控制粘附层摩擦因数;
一需要同时控制粘附层摩擦因数和温度。
如果本标准规定的粘附层仅用于锁固,则可以不采用5.4和6.6的规定。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准.
GB/T 97.1平垫圈A级
GB/T 193普通螺纹 直径 与螺距系列
GB/T 3098.1紧 固件机械性能螺栓 、螺钉和螺柱
GB/T 3098.6紧 固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱
GB/T 5277紧固件蜾栓 和螺钉通孔
GB/T 5783六角头螺栓全螺纹
GB/T 61701 型六角螺母

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标准内容

ICS43.040
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T597.1—2017
代替QC/T597—1999
螺纹紧固件预涂粘附层技术条件第1部分:微胶囊锁固层
Technical conditions for threaded fasteners with adhesive coatingPart 1:Microencapsulated lockingcoating2017-01-09发布
2017-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布中华人民共和国工业和信息化部公告
2017年第2号
工业和信息化部批准《超导磁选机》等426项行业标准(标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件),其中机械行业标准249项、汽车行业标准42项、制药装备行业标准10项、轻工行业标准106项、冶金行业标准4项、化工行业标准2项、电子行业标准7项、通信行业标准6项。
以上机械行业标准由机械工业出版社出版,汽车行业标准由科学技术文献出版社出版,制药装备行业标准由中国计划出版社出版,轻工行业标准由中国轻工业出版社出版,冶金行业标准由冶金工业出版社出版,化工行业标准由化工出版社出版,电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版,通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件:42项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一七年一月九日
附件:
42项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准编号
QC/T776—2017
QC/T1051—2017
QC/T1052—2017
QC/T1053—2017
QC/T1054—2017
QC/T1055—2017
QC/T218—2017
QC/T1056—2017
QC/T245—2017
QC/T247—2017
QC/T1057—2017
QC/T1058—2017
QC/T1059—2017
QC/T32—2017
QC/T597.1—2017
QC/T597.2—2017
旅居车
教练车
通信车
标准名称
混凝土喷浆车
隧道清洗车
排水抢险车
汽车用转向管柱上组合开关技
术条件
汽车双离合器自动变速器总成
技术要求和试验方法
压缩天然气汽车燃气系统技术
液化石油气汽车燃气系统技术
汽车防滑链
汽车用指纹识别装置
汽车驾驶室
止机构
扭杆式翻转及锁
汽车用空气滤清器试验方法
螺纹紧固件预涂粘附层技术条
件第1部分:微胶囊锁固层
螺纹紧固件预涂粘附层技术条
件第2部分:聚酰胺锁紧层
被代替标准编号
QC/T776—2007
QC/T218—1996
QC/T245—2002
QC/T247—2002
QC/T32—2006
QC/T597—1999
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
标准编号
QC/T1—2017
QC/T2—-2017
QC/T3—2017
QC/T4—2017
QC/T5—2017
QC/T18—2017
QC/T340—2017
QC/T1060—2017
QC/T1061—2017
QC/T1062—2017
QC/T1063—2017
QC/T1064—2017
QC/T1065--2017
QC/T789—2017
QC/T316—2017
QC/T201—2017
QC/T1066—2017
标准名称
汽车产品图样的基本要求
汽车产品图样格式
汽车产品图样及设计文件完
汽车产品图样及设计文件采用
与更改办法
汽车产品图样及设计文件标准
化审查
汽车产品图样及设计文件术语
汽车用六角法兰承面带齿螺栓
汽车用外六角花形法兰面螺栓
道路运输轻质燃油罐式车辆
防溢流系统
道路运输轻质燃油罐式车辆
卸油阀
道路运输轻质燃油罐式车辆
油气回收组件
道路运输易燃液体危险货物罐
式车辆呼吸阀
道路运输易燃液体危险货物罐
式车辆人孔盖
汽车电涡流缓速器总成技术要
求及台架试验方法
汽车行车制动器疲劳强度台架
试验方法
汽车气制动用尼龙管接头尺寸
汽车驻车制动用拉索总成性能
要求及台架试验方法
被代替标准编号
QC/T1-—1992
QC/T2—1992
QC/T3—1992
QC/T4—1992
QC/T5—1992
QC/T18—1992
QC/T340—1999
QC/T789—2007
QC/T316—1999
QC/T201—1995
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
标准编号
QC/T1067.1—2017
QC/T1067.2—2017
QC/T1067.3—2017
QC/T1068—2017
QC/T1069—2017
QC/T1070—2017
QC/T1071—2017
QC/T772—2017
QC/T771—2017
标准名称
汽车电线束和电气设备用连接
器第1部分:定义、试验方法
和一般性能要求
汽车电线束和电气设备用连接
第2部分:插头端子的型式
和尺寸
汽车电线束和电气设备用连接
器第3部分:电线接头的型
式、尺寸和特殊要求
电动汽车用异步驱动电机系统
电动汽车用永磁同步驱动电机
汽车零部件再制造产品技术规
范气缸体总成
汽车发动机气缸盖气道稳态流
动特性测试方法
汽车用柴油滤清器试验方法
汽车柴油机纸质滤芯柴油细滤
器总成技术条件
被代替标准编号
QC/T417.1--2001
QC/T417.3—2001
QC/T417.4—2001
QC/T417.5—2001
QCn29010—1991
QCn29011—1991
QCn29013—1991
QC/T772——2006
QC/T771—2006
实施日期
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2017-07-01
2规范性引用文件
3术语和定义
4术语和代号
试验方法
QC/T597.1—2017
QC/T597.1—2017
QC/T597《螺纹紧固件预涂粘附层技术条件》分为2个部分:第1部分:微胶囊锁固层;
一第2部分:聚酰胺锁紧层。
本标准为QC/T597的第1部分。
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准代替QC/T597—1999《螺纹紧固件预涂微胶囊厌氧干膜胶》,与QC/T597—1999相比主要技术变化如下:
修改了术语(见第3章);
一修改了技术要求及试验方法(见第5章和第6章);删除了产品编号(见1999版的第6章)。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位:广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、耐落螺丝(昆山)有限公司。本标准主要起草人:赵喆、韩广智。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:QC/T597—1999。
QC/T597.1—2017
螺纹紧固件预涂粘附层技术条件第1部分:微胶囊锁固层1范围
本标准规定了以防松为目的兼有密封功能的,在外螺纹紧固件(螺栓、螺钉和螺柱,以下简称螺栓)上预涂的非重复使用微胶囊锁固层的术语、定义和代号、要求及试验方法本标准适用于螺纹符合GB/T193、公称直径为3mm~24mm、应用温度范围为-50℃~+150℃的螺栓。
本标准适用于符合GB/T3098.1规定的由碳钢或合金钢制造的,以及符合GB/T3098.6规定的由不锈钢制造的螺栓。低于8.8级的十字槽螺钉、内六角花形盘头螺钉及头部承载能力小的螺钉可参照采用。
本标准规定的粘附层适用于以下场合:不需要控制粘附层摩擦因数;
需要控制粘附层摩擦因数;
一需要同时控制粘附层摩擦因数和温度。如果本标准规定的粘附层仅用于锁固,则可以不采用5.4和6.6的规定。2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。GB/T97.1平垫圈A级
GB/T193普通螺纹直径与螺距系列GB/T3098.1紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱GB/T3098.6紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱GB/T5277紧固件螺栓和螺钉通孔GB/T5783六角头螺栓全螺纹
GB/T61701型六角螺母
GB/T16823.3紧固件扭矩一夹紧力试验3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
锁固层adhesivecoating
覆盖完整螺纹的微胶囊粘附层,通过拧紧实现粘合,并在固化后防止螺栓松动。1
QC/T597.1—2017
拧入扭矩
screw-intorque
螺栓拧入试验螺母时测得的扭矩。3.3
紧固扭矩tighteningtorque
拧紧时,施加于螺母或螺栓头部的扭矩。[GB/T16823.3—2010,定义3.4]3.4
松动扭矩breakawayoruntighteningtorque对于有粘附层的预紧或无预紧螺栓连接,或无粘附层的预紧螺栓连接,在螺栓与试验螺母产生松动的瞬间测得的扭矩。
拧出扭矩looseningtorque
连接松动后,拧出有粘附层螺栓时所测得的最大扭矩值。4术语和代号
下列术语和代号适用于本标准。T.
5要求
拧人扭矩
紧固扭矩
松动扭矩(有粘附层)
松动扭矩(无粘附层)
拧出扭矩
室温(23℃士5℃,相对湿度不大于65%)需要控制粘附层摩擦因数的使用场合不需要控制粘附层摩擦因数的使用场合需要同时控制粘附层摩擦因数和温度的使用场合5.1一般要求
5.1.1有粘附层的螺栓拧入螺母或螺孔时,螺母和螺孔应倒角。5.1.2有粘附层的螺栓拧紧过程应不超过5min。5.1.3推荐固化温度不小于10℃。注,当固化温度小于10℃时,将延长固化时间;当固化温度小于0℃时,将导致不能固化。5.1.4有粘附层的螺栓不应重复使用。当采用新的有粘附层螺栓时,应采用新的螺母;或先使用丝锥将原有螺孔或焊接螺母的残余粘附层清除后,再采用新的有粘附层螺栓。5.1.5有粘附层螺栓应防潮,在正常保管的情况下,应保证至少4年内性能要求不发生变化。如果有粘附层螺栓性能要求未发生变化,则粘附层的额色变化应不影响有粘附层螺栓的性能要求。2
5.2预涂部位及长度
5.2.1基本要求。
5.2.1.1应确保螺栓和试验螺母拧紧后的旋合部位位于粘附层长度范围内。5.2.1.2粘附层的残余物不应影响螺栓的旋人。5.2.2标准预涂。
QC/T597.1—2017
螺栓标准预涂部位及粘附层长度按图1的规定。尺寸α范围内不应有粘附层。螺栓末端至粘附层的距离,a=2P~3P,应从螺栓的末端开始测量,P为螺距;d
螺纹公称直径:l一
粘附层长度。
注,当P<1时,l=1.5d±2P,当P>1时,l,=1.5d士P,P为螺距。图1
5.2.3特殊预涂。
对于螺纹旋合长度大于1d、机械性能等级低于8.8或头部承载能力低的螺栓,应根据机械性能等级或试验确定预涂部位及粘附层长度。螺栓特殊预涂部位及粘附层长度按图2的规定。尺寸α范围内不应有粘附层。4+2p
螺栓末端至粘附层的距离,应从螺栓的末端开始测量图2
5.3锁固要求
5.3.1技术要求。
粘附层长度:P
为螺距。
粘附层在不同环境条件下的扭矩要求、扭矩试验方法及相应的应用场合按表1的规定。3
QC/T597.1—2017
性能?
因数?
润滑表面免费标准下载网bzxz
(扭矩)
长时间
环境条件
23℃士5℃,相对湿度不
大于65%
100℃放置3h
150℃放置3h
100℃放置1000h
150℃放置1000h
室温(23℃±5℃)下在燃油中放置7天
90的冷却液、水、乙二醇中放置7天,再冷却至室温(23℃士5℃)120℃的油、润滑油、液压油中放置7天,再冷却至室温(23℃士
90℃的制动液中放置7天,再冷
却至室温(23±5℃)
有粘附层螺栓的螺纹摩擦因数
23℃±5℃,相对温度不
大于65%
100七放置3h
150放置3h
23℃±5℃,
相对湿度不大
于65%
100℃放置3h
150放置3h
有粘附层
无粘附层
有粘附层
无黏附层
有粘附层
无粘附层
扭矩要求
预紧螺栓连接
紧固扭矩TA
松动扭矩Tu≥0.9TA
打出扭矩T.
不预紧螺栓连接
拧人扭矩T
松动扭矩TLs
出扭矩T
M=0.10~0.16
Ti8>(0.44~0.48)T
Ti8>(0.44~0.48)T
扭矩试
验方法
应用场合
注:如果在螺栓的锌片涂层、封闭剂、渗有润滑材料的涂料或另涂润滑油的表面上施加粘附层时,会影响粘附层的附着强度。
性能试验由粘附层制造商实施,作为粘附层的型式试验。“其他介质和存放温度由供需双方协商确定。作为系统要求,仅适用于量产件首检。应注意螺纹摩擦因数试验对螺栓长度的限制。“系统试验由粘附层施加方实施,作为批量生产过程中的试验。在争议情况下应采用6.3。“粘附层在高温下无法满足表2或表3的规定。1若在润滑表面上增加粘附层,粘附层的试验按图3规定,4
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