QC/T 510-1999
基本信息
标准号:
QC/T 510-1999
中文名称:汽车柴油机油泵出油阀偶件技术条件
标准类别:汽车行业标准(QC)
标准状态:现行
出版语种:简体中文
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相关标签:
汽车
柴油机
油泵
油阀
偶件
技术
标准分类号
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出版信息
相关单位信息
标准简介
QC/T 510-1999.
1技术要求
1.1喷油泵出油阀偶件应符合QC/T 510要求,并按照经规定程序批准的产品图纸和技术文件制造。
1.2出油阀及出油阀座均采用YB 9-1968《铬轴承钢技术条件)冲规定的GCr15滚珠轴承钢制造,其硬度为HRC60~64,也可用物理机械性能不低于GCr15的钢种制造。
1.3出油阀及出油阀座均应进行冷、热时效处理.
1.4出油阀偶件的零件表面光沽度,应不低于下列要求:
a)有减压凸缘的出油阀及其出油阀座的内外圆工作表面:
b)出油阀及出油阀座的密封锥面(研磨带):
c)出油阀座的密封端面(与柱塞套结合面): 。
1.5 出油阀战压升程的偏差应不大于士0. 10 mm.
1.6直径小于或等于10mm的出油阀偶件,其配合间除应不大于0.01mm.
1.7出油阀及出油阀座插配前的形状和位置公差按下表及图1、图2的规定。
1.8出油阀及出油阀座不得有裂纹(用磁力探伤检验,检验后应退磁)。
1.9 保用期和使用寿命
在用户遵守柴油机使用说明书中规定的安装、保养和使用规则的情况下,喷油泵出油阀偶件的保用期为100 000 km(或2500工作小时);使用寿命为200 000 km(或5 000工作小时)。保用期限规定为用户开始使用之日起18个月,但不超过用户收货之日起24个月。在保用期内,如因制造厂的责任发生损坏或不能正常使用时,制造厂应无偿地为用户修理或更换。但保用期和使用寿命不作为验收依据.
2试验方法和验收规则
2.1每副出油阀偶件均应由制造厂质量管理部门验收,合格品必须达到本标准的技术要求和符合产品图纸的规定。
标准内容
1技术要求
中华人民共和国汽车行业标准
汽车柴油机油泵出油阀偶件
技术条件免费标准bzxz.net
QC/T510—1999
代替JB3597.3—84
1.1喷油泵出油阀码件应符合本标准要求,并按照经规定程序批准的产品图纸和技术文件制造,1.2出油阀及出油阀座均采用YB9-1968《铬轴承钢技术条件》中规定的GCr15滚珠轴承钢制造,其硬度为HRC60~64,也可用物理机械性能不低于GCr15的钢种制造。1.3出油阀及出油阀座均应进行冷、热时效处理。1.4出油阀偶件的零件表面光洁度,应不低于下列要求:a)有减压凸缘的出油阀及其出油座的内外圆工作表面;以b)出油阀及出油阀座的密封锥面(研磨带):c)出油阀座的密封端面(与柱塞套结合面):1.5出油阀减压升程的偏差应不大于士0.10mm。1.6直径小于或等于10mm的出油阀偶件,其配合间隙应不大于0.01mm。1.7
出油阀及出油阀座插配前的形状和位置公差按下表及图1、图2的规定。表
零件名称
(1)出油阀座密封端面的平面度称
(2)与有减压凸缘的出油阀相配合的内圆柱工作表面的圆度
(3)与有减压凸缘的出油阅相配合的内圆柱工作表面索线的平行度(大端在密封锥面一端)(4)密封维面对内圆柱轴线的圆跳动(5)密封端面对内圆柱轴线的团跳动(6)支承端面对密封端的平行度(1)四柱导向面及减压凸缘的圆度(2)密封锥面的度
(3)四柱导向面及减压凸缘素线的平行度(大端在密封锥面一)
(4)密封锥而对圆往导向面轴线的跳动国家机械工业局1999-03-15批准462
公差值不大于
检验方法
GB1958—80
附录-,直线度误差
检测1-3
1999-03-15实施
9000*0-02
9000*0:02
QC/T510—1999
1.8出油阀及出油阀座不得有裂纹(用磁力探伤检验,检验后应退磁)。1.9保用期和使用寿命
在用户遵守柴油机使用说明书中规定的安装、保养和使用规则的情况下,喷油泵出油阀偶件的保用期为100000km(或2500工作小时);使用寿命为200000km(或5000工作小时)。保用期限规定为用户开始使用之日起18个月,但不超过用户收货之日起24个月。在保用期内,如因制造厂的责任发生损坏或不463
QC/T510--1999
能正常使用时,制造厂应无偿地为用户修理或更换。但保用期和使用寿命不作为验收依据。2试验方法和验收规则
2.1每副出油阀偶件均应由制造厂质量管理部门验收,合格品必须达到本标准的技术要求和符合产品图纸的规定。
2.2出油阀偶件的滑动性试验
用经过良好过滤的轻柴油(温度为20℃时,其恩氏粘度为1.15~1.76)仔细地清洗和润滑零件,然后置出油阀件于垂直位置,抽出出油阀到减压凸缘稍许离开出油座内圆柱工作表面,此时应能籍本身的重量自由滑动落下,不得有任何阻滞现象。2.3出油胸偶件的锥面密封性试验试验前应仔细地清洗并吹净零件。2.3.1通人4~5kgf/cm(400~500kPa)的压缩空气,每次保持10s,不得漏气。2.3.2每副出油阀偶件最少检验三个不同的相对位置。3.3.3遇有滑气者,可再仔细地清洗并吹净零件,然后再按上述方法进行复验,仍然漏气者则不予验收。2.4出油阀减压凸缘在出油阀座内的配合间隙,可用空气量规量压力的方法、油压方法或其它方法进行检验。当用空气量规量压力的方法或油压方法进行检验时,应将出油阀稍稍抬起,直到密封锥面的间隙不影响检验效果时为止。
2.5订货单位抽验出油阀偶件质量时,应按2.2、2.3、2.4三条检验。如需抽验技术要求其余各条时,应事先向制造厂提出。
2.6订货单位抽验出油偶件质量时,其抽验数量应不多于每批交货数量的1%,但不少于4副,或由制造厂与订货单位协商决定。检验结果如有一副不合格,应抽取加倍数量复验,如仍有1副不合格,则不予验敢。
3包装、标志、运输与贮存
3.1每副出油偶件应洁净,其表面应涂有防锈剂,以防止在运输和贮存中受到腐蚀。在正常的运输和保管情况下应保证出油阀件自出厂之日起12个月内不致锈蚀。3.2在正常的运输和保管条件下,产品的包装应保证产品不致损坏,包装形式及方法按有关规定由制造厂确定。
3.3每一包装箱、盒、袋内应附有制造厂检验员签章的产品合格证。3.4包装箱、盒、袋等外部应有标记或标签,内容应包括:a)制造厂名称:
b)产品型号:
c)产品的规定记号:
d)件数和净重(每箱总重不超过50kg);e)制造日期:
f)产品质量标记。
3.5出油阀偶件不得和能引起腐蚀的化学药品等物存放在一起。附加说明:
本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:杭州汽车发动机厂。464
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