QC/T 29063.1-2011
基本信息
标准号： QC/T 29063.1-2011
中文名称：汽车机械式变速器总成技术条件第1部分:微型
标准类别：汽车行业标准(QC)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
下载大小：2703006
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
QC/T 29063.1-2011.Technical specification for auto manual transmission assembly-Part 1 :mini-vehicle.
1范園
QC/T 29063.1规定了轻型汽车和微型汽车机械式变速器总成的结构型式技术要求、试验条件、检验规则和标志、包装、运输、储存及质量保证。
QC/T 29063.1适用于输人扭矩不大于200N.m的乘用车和商用车机械式变速器总成(以下简称变速器)。
2规范性引用文件
下列文件对于QC/T 29063的本部分的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本部分。
GB/T 12678汽车可靠性行驶试验方法
QC/T465汽车 机械式变速器分类的术语及定义
QC/T 568.1汽车机械式变速 器总成台架试验方法第1部分:微型
QC/T572汽车清洁度工作导则 测定 方法
QC/T573汽车清洁度工作导则 人、物和环境
QC/T575汽车清洁度工作导则 杂质的分析方法
《汽车产品回收利用技术政策》国家发展和改革委 员会、科学技术部和国家环保总局公告
2006年第9号
3术语和定义
QC/T 465界定的以及下列术语和定义适用于本部分。
3.1异响abnormal noise
变速器工作过程中出现不同于齿轮、轴承平稳运转时的异常响声。
4结构型式
变速器结构型式为全同步换档的机械式变速器,有多个前进档和-个倒档。
5技术要求
5.1 基本要求
5.1.1变速器应符合本部分要求，并按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
1范園
QC/T 29063.1规定了轻型汽车和微型汽车机械式变速器总成的结构型式技术要求、试验条件、检验规则和标志、包装、运输、储存及质量保证。
QC/T 29063.1适用于输人扭矩不大于200N.m的乘用车和商用车机械式变速器总成(以下简称变速器)。
2规范性引用文件
下列文件对于QC/T 29063的本部分的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本部分。
GB/T 12678汽车可靠性行驶试验方法
QC/T465汽车 机械式变速器分类的术语及定义
QC/T 568.1汽车机械式变速 器总成台架试验方法第1部分:微型
QC/T572汽车清洁度工作导则 测定 方法
QC/T573汽车清洁度工作导则 人、物和环境
QC/T575汽车清洁度工作导则 杂质的分析方法
《汽车产品回收利用技术政策》国家发展和改革委 员会、科学技术部和国家环保总局公告
2006年第9号
3术语和定义
QC/T 465界定的以及下列术语和定义适用于本部分。
3.1异响abnormal noise
变速器工作过程中出现不同于齿轮、轴承平稳运转时的异常响声。
4结构型式
变速器结构型式为全同步换档的机械式变速器,有多个前进档和-个倒档。
5技术要求
5.1 基本要求
5.1.1变速器应符合本部分要求，并按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。
标准图片预览
标准内容
ICS 43.040
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T29063.1—2011
代替QC/T29063—1992
汽车机械式变速器总成技术条件第1部分：微型
Technical specification for auto manual transmission assembly-Part1:mini-vehicle
2011-05-18发布
2011-08-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
规范性引用文件
术语和定义
结构型式·
技术要求…
试验方法
检验规则
标志、包装、运输、储存
质量保证：
附录A（规范性附录）
变速器道路脱档试验
QC/T29063.1—2011
QC/T29063.1—2011
QC/T29063《汽车机械式变速器总成技术条件》分为四个部分：第1部分：微型；
-第2部分：轻型（轿）；
—第3部分：中型；
第4部分：重型。
本部分是QC/T29063的第1部分。本部分依据GB/T1.1《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的起草原则进行编制。本部分与QC/T29063—1992相比的主要技术变化如下：一为促进汽车变速器行业的发展，将标准的适用范围与条文结构作了重大调整：修订后的标准拆分为四个部分；
一关于标准所采用的格式：修订后的标准按照GB/T1.1的规定执行；-增加了异响的定义；
一对本部分适用的变速器作了规定：变速器结构型式为全同步器换档的机械式变速器，有多个前进档和一个倒档;
增加了变速器装配要求、前进档与倒档同槽的互锁性、空档回位、漏油、倒车灯开关的通止等检测要求；
台架性能试验项目的调整：取消了静扭强度试验项目；增加了温升性能试验、差速器可靠性试验项目；当需方要求增加台架性能试验项目时，按需方要求执行；-增加环境保护技术要求：将变速器噪声的检测试验、清洁度试验指标作为环境保护技术指标列出；同时提出变速器零、部件使用的原材料应符合《汽车产品回收利用技术政策》的再利用率规定，限制使用含铅、汞、镉和六价铬等金属元素；-增加变速器道路试验项目：规定了变速器的两种道路试验，包括脱档性能、道路可靠性等；一增加了按照需方要求的质量保证期执行修理或免费更换零、部件的质量保证条款。本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口。本部分负责起草单位：重庆青山工业有限责任公司。本部分参加起草单位：上海汽车变速器有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱柳机动力有限公司、东风渝安车辆有限公司。本部分主要起草人：陈四奇、符代竹、李培军、周朝东、万东发、董其慧、邓礼勇、汤海川、刘志华、熊维江、顾永明、米世生、何佑之、李志祥。本部分所代替标准的历次版本发布情况：-JBn4125-——1985;
-QC/T29063—1992。
QC/T 29063.1—2011
QC/T29063.1—2011
QC/T29063已实施17年，它在我国汽车变速器的研发、生产过程中起到了重要的指导作用。为了适应汽车产业的高速发展需要，提高汽车变速器的研发、生产水平，有必要调整QC/T29063的结构，制定更为科学、合理的技术要求和技术指标。调整后的结构如前言所述。本部分是QC/T29063结构调整后修订完成的第1部分，其余部分在今后陆续制定修订。IV
1范围
汽车机械式变速器总成技术条件第1部分：微型
QC/T29063.1—2011
QC/T29063的本部分规定了轻型汽车和微型汽车机械式变速器总成的结构型式、技术要求、试验条件、检验规则和标志、包装、运输、储存及质量保证。本部分适用于输人扭矩不大于200N·m的乘用车和商用车机械式变速器总成（以下简称变速器）。
2规范性引用文件
下列文件对于QC/T29063的本部分的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本部分。
GB/T12678汽车可靠性行驶试验方法QC/T465汽车机械式变速器分类的术语及定义QC/T568.1汽车机械式变速器总成台架试验方法第1部分：微型QC/T572汽车清洁度工作导则测定方法汽车清洁度工作导则人、物和环境OC/T573
汽车清洁度工作导则
杂质的分析方法
QC/T575
《汽车产品回收利用技术政策》3术语和定义
国家发展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局公告2006年第9号
QC/T465界定的以及下列术语和定义适用于本部分。3.1
异响abnormal noise
变速器工作过程中出现不同于齿轮、轴承平稳运转时的异常响声。4结构型式
变速器结构型式为全同步换档的机械式变速器，有多个前进档和一个倒档。5技术要求
5.1基本要求
5.1.1变速器应符合本部分要求，并按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。QC/T29063.1--2011
5.1.2变速器零件装配满足工艺文件要求，应有专用工具或辅具。5.1.3变速器各紧固件、油塞等应按产品图样规定的紧固力矩拧紧或安装，不得松动和漏装。5.1.4
变速器各接合面及油封刃口不允许有渗、漏油。5.1.5
变速器各运动件应运动灵活，无卡滞和异响。5.1.6不得有影响总成清洁度值的杂物。5.1.7变速器应保证换档轻便、灵活、准确、可靠，摘档后能自动回位至空档。5.1.8变速器在倒档位置时，倒车灯开关应处于接通状态；在非倒档位置时，倒车灯开关应处于断开状态。
5.1.9当前进档与倒档同槽时，应有倒档锁装置，不允许从该前进档直接挂入倒档。5.1.10变速器应保持通气顺畅。5.2台架试验要求
5.2.1动态密封性能。
按QC/T568.1规定的方法完成试验，试验过程中各密封件不得有“滴”状渗油发生。5.2.2温升性能。
按QC/T568.1规定的方法完成试验，试验过程中变速器油温应不大于最高使用油温，且温度-时间曲线应平滑无突变。
5.2.3疲劳寿命。
按QC/T568.1规定的方法完成试验，主要零、部件不应有损坏，如断裂、齿面严重点蚀（点蚀面积超过4mm2，或深度超过0.5mm）、剥落、轴承卡滞等。5.2.4同步器寿命。
按QC/T568.1规定的方法完成试验，任一档不得出现失效或连续5次冲击声。5.2.5换档性能。
按QC/T568.1规定的方法进行试验。在满足设计同步时间和同步力情况下，二次冲击力的峰值应低于同步力的70%。
5.2.6传动效率。
按QC/T568.1规定的方法进行传动效率试验，带差速机构的前进档综合传动效率不小于94%，不带差速机构的前进档综合传动效率不小于96%。5.2.7差速可靠性（适用于自带差速器的变速器）。按QC/T568.1规定的方法，分别完成高速低扭和低速高扭的循环试验后，差速器应转动灵活、无卡滞、异响。
5.3环境保护技术要求
5.3.1变速器噪声。
按QC/T568.1规定的方法进行变速器的噪声测试，测试持续时间在30s以上：乘用车变速器前进档噪声不大于83dB（A），倒档噪声不大于85dB（A）；商用车变速器前进档噪声不大于86dB（A），倒档噪声不大于88dB（A）。
5.3.2变速器总成清洁度。
带差速器的变速器不大于120mg，不带差速器的变速器不大于100mg。2
5.3.3零、部件材料要求。
QC/T 29063. 1-2011
变速器零、部件使用的原材料应符合《汽车产品回收利用技术政策》的规定，再利用率不小于80%，限制含铅、汞、镉和六价铬等金属元素。5.4道路试验要求
5.4.1脱档性能。
变速器装配在整车上，按附录A规定执行，试验过程不允许出现自动脱档。5.4.2道路可靠性。
变速器装配在整车上，根据用户要求，按GB/T12678规定的方法完成道路可靠性试验后，变速器应能正常运转、正常换档、无异响，紧固件不得松动或损坏。6试验方法
6.1总成检测
6.1.1变速器输出端、输入端位置尺寸及与整车联接的位置尺寸应符合设计要求。6.1.2目视检查变速器的外观清洁状况及有无错、漏装。用扭力矩扳手按扭紧法检查螺栓紧固力矩。6.1.3wwW.bzxz.Net
按规定加注润滑油，启动检测试验台，依次变换各档位进行检查。变速器档位是否清楚，有无乱档、挂不上档及脱档。6.1.4.1
换档的互锁性及摘档后的自动回位情况。变速器换档有无卡滞。
比照样品检查变速器的异响及噪声，或在专用测试环境下用仪器抽检变速器的噪声。6.1.4.4
倒车灯开关的通断可靠性。
6.1.5变速器总成清洁度检测遵照QC/T572、QC/T573和QC/T575要求执行。6.1.6变速器总成密封性检查按以下气密法或浸水法执行。6.1.6.1气密法：
a）塞堵或用密封装置密封影响变速器内部升压的通口；b）向变速器内平缓加人不小于25kPa的滤水压缩空气，关闭送气阀至少保持6s后，内部压力下降不大于10%为合格。
6.1.6.2浸水法：
a）塞堵或用密封装置密封影响变速器内部升压的通口；b）向变速器内平缓加人不小于22kPa的滤水压缩空气，保持气压情况下将变速器总成浸人具有防锈功能的水池/箱中观察有无气泡溢出，无明显气泡为合格。6.2台架试验
变速器的台架试验按本部分的性能试验要求参照QC/T568.1规定的台架试验方法执行。6.3道路试验
变速器的道路试验按附录A和GB/T12678执行。iiKAoNiKAca
QC/T29063.1—2011
7检验规则
7.1出厂检验
变速器需按制造厂的出厂检验要求检测合格后方能出厂。出厂检验要求按本部分规定和需方要求进行，检验项目应包含（但不限于)6.1的内容。7.2型式检验
7.2.1有下列情况之—，应进行型式检验：a)
新产品定型鉴定时；
新产品试制定型后，结构、材料、工艺有重大改变可能影响产品性能时；b）
连续正常生产达2年时；
停产1年后恢复生产时；
需方要求时；
国家质量监督机构要求进行型式检验时。型式检验样品应从出厂检验合格产品批中随机抽取，样品数每个项目3台。型式检验项目选择：
新设计或有重大改进的变速器定型试验，应包含（但不限于)5.2、5.3和5.4的内容。进行产品质量考核或评审时，应包含（但不限于）5.1、5.2、5.3的内容。7.2.4
型式检验的判定：
所试变速器脱档、密封、温升试验有1台不符合规定，则判定产品为不合格。疲劳寿命、同步器寿命、换档性能、传动效率试验判定：b）
1）抽取样品中有2台分别符合5.2.3~5.2.6规定时，则判定该项合格；2）抽取样品中有2台同一项不合格，则判定该次该项不合格；3）抽取样品中有1台不合格，允许加倍抽样，对不合格项进行复验，若仍不符合该项要求则判定该次该项不合格；
4）试验样品出现5.2.3和5.2.4中某一项不合格，则判定该变速器不合格。8标志、包装、运输、储存
8.1标志
8.1.1变速器标志：
）产品型号、编号、合格标识和生产批次号；b)
制造厂标记或商标；
需方要求的标识。
包装箱标志：
a）产品名称和代号（含需方对产品的特殊代号要求)；b）产品交付标准号；
包装数量和总质量；
包装箱外部尺寸；
e）出厂日期；
制造厂名称、地址和商标：
g）“小心轻放”、“防潮”、“向上”、“堆码”等标记。8.2包装
8.2.1变速器包装应符合需方要求，包装能防尘、防水。QC/T29063.1--2011
8.2.2包装箱应牢固。变速器应可靠地固定在箱内，以保证在正常运输中不碰伤和损坏。8.2.3变速器作为单独产品出厂时，应用单台包装箱包装；变速器作配套产品批量出厂时，包装运输形式由供需双方商定。
8.3运输
运输时，必须遮盖包装箱，并不得碰伤和损坏变速器。8.4储存
变速器应储存在通风、干燥、防雨、防晒的库房内，不得与易燃品、化学腐蚀品等有害物品同库存放，不得挤压、碰撞。在正常储存条件下，变速器储存期不超过12个月。超过12个月的应按7.1要求重新检验。
质量保证
按照供需双方商定的质量保证要求执行。TiiKAoNiKAca
QC/T29063.1—2011
试验条件
附录A
（规范性附录）
变速器道路脱档试验
脱档试验由惯性滑行、石块路行驶试验组成。试验车辆经磨合后，在满载情况下进行。A.2试验方法
A.2.1惯性滑行：
各档分别在表A.1所规定的车速时，发动机制动下利用惯性滑行。表A.1车速
车速（km/h）
石块路行驶：
各档按表A.2所规定的车速，在石块路上分别行驶5km。表A.2
车速（km/h）
≥100
V档及以上档位
V档及以上档位
S/N:1580177·647
58017764703
中华人民共和国汽车行业标准
汽车机械式变速器总成技术条件第1部分：微型
QC/T 29063.1-—2011
中国计划出版社出版
（地址：北京市西城区木榉地北里甲11号国宏大厦C座4层）（邮政编码：100038电话：6390643363906381）新华书店北京发行所发行
三河富华印刷包装有限公司印刷880×1230毫米1/160.75印张18千字2011年7月第1版2011年7月第1次印刷印数1-700册
统一书号：1580177·647
定价：12.00元
版权专有
侵权必究
riKAoNiKAca
-19066
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T29063.1—2011
代替QC/T29063—1992
汽车机械式变速器总成技术条件第1部分：微型
Technical specification for auto manual transmission assembly-Part1:mini-vehicle
2011-05-18发布
2011-08-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
规范性引用文件
术语和定义
结构型式·
技术要求…
试验方法
检验规则
标志、包装、运输、储存
质量保证：
附录A（规范性附录）
变速器道路脱档试验
QC/T29063.1—2011
QC/T29063.1—2011
QC/T29063《汽车机械式变速器总成技术条件》分为四个部分：第1部分：微型；
-第2部分：轻型（轿）；
—第3部分：中型；
第4部分：重型。
本部分是QC/T29063的第1部分。本部分依据GB/T1.1《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的起草原则进行编制。本部分与QC/T29063—1992相比的主要技术变化如下：一为促进汽车变速器行业的发展，将标准的适用范围与条文结构作了重大调整：修订后的标准拆分为四个部分；
一关于标准所采用的格式：修订后的标准按照GB/T1.1的规定执行；-增加了异响的定义；
一对本部分适用的变速器作了规定：变速器结构型式为全同步器换档的机械式变速器，有多个前进档和一个倒档;
增加了变速器装配要求、前进档与倒档同槽的互锁性、空档回位、漏油、倒车灯开关的通止等检测要求；
台架性能试验项目的调整：取消了静扭强度试验项目；增加了温升性能试验、差速器可靠性试验项目；当需方要求增加台架性能试验项目时，按需方要求执行；-增加环境保护技术要求：将变速器噪声的检测试验、清洁度试验指标作为环境保护技术指标列出；同时提出变速器零、部件使用的原材料应符合《汽车产品回收利用技术政策》的再利用率规定，限制使用含铅、汞、镉和六价铬等金属元素；-增加变速器道路试验项目：规定了变速器的两种道路试验，包括脱档性能、道路可靠性等；一增加了按照需方要求的质量保证期执行修理或免费更换零、部件的质量保证条款。本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口。本部分负责起草单位：重庆青山工业有限责任公司。本部分参加起草单位：上海汽车变速器有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳州五菱柳机动力有限公司、东风渝安车辆有限公司。本部分主要起草人：陈四奇、符代竹、李培军、周朝东、万东发、董其慧、邓礼勇、汤海川、刘志华、熊维江、顾永明、米世生、何佑之、李志祥。本部分所代替标准的历次版本发布情况：-JBn4125-——1985;
-QC/T29063—1992。
QC/T 29063.1—2011
QC/T29063.1—2011
QC/T29063已实施17年，它在我国汽车变速器的研发、生产过程中起到了重要的指导作用。为了适应汽车产业的高速发展需要，提高汽车变速器的研发、生产水平，有必要调整QC/T29063的结构，制定更为科学、合理的技术要求和技术指标。调整后的结构如前言所述。本部分是QC/T29063结构调整后修订完成的第1部分，其余部分在今后陆续制定修订。IV
1范围
汽车机械式变速器总成技术条件第1部分：微型
QC/T29063.1—2011
QC/T29063的本部分规定了轻型汽车和微型汽车机械式变速器总成的结构型式、技术要求、试验条件、检验规则和标志、包装、运输、储存及质量保证。本部分适用于输人扭矩不大于200N·m的乘用车和商用车机械式变速器总成（以下简称变速器）。
2规范性引用文件
下列文件对于QC/T29063的本部分的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本部分。
GB/T12678汽车可靠性行驶试验方法QC/T465汽车机械式变速器分类的术语及定义QC/T568.1汽车机械式变速器总成台架试验方法第1部分：微型QC/T572汽车清洁度工作导则测定方法汽车清洁度工作导则人、物和环境OC/T573
汽车清洁度工作导则
杂质的分析方法
QC/T575
《汽车产品回收利用技术政策》3术语和定义
国家发展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局公告2006年第9号
QC/T465界定的以及下列术语和定义适用于本部分。3.1
异响abnormal noise
变速器工作过程中出现不同于齿轮、轴承平稳运转时的异常响声。4结构型式
变速器结构型式为全同步换档的机械式变速器，有多个前进档和一个倒档。5技术要求
5.1基本要求
5.1.1变速器应符合本部分要求，并按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。QC/T29063.1--2011
5.1.2变速器零件装配满足工艺文件要求，应有专用工具或辅具。5.1.3变速器各紧固件、油塞等应按产品图样规定的紧固力矩拧紧或安装，不得松动和漏装。5.1.4
变速器各接合面及油封刃口不允许有渗、漏油。5.1.5
变速器各运动件应运动灵活，无卡滞和异响。5.1.6不得有影响总成清洁度值的杂物。5.1.7变速器应保证换档轻便、灵活、准确、可靠，摘档后能自动回位至空档。5.1.8变速器在倒档位置时，倒车灯开关应处于接通状态；在非倒档位置时，倒车灯开关应处于断开状态。
5.1.9当前进档与倒档同槽时，应有倒档锁装置，不允许从该前进档直接挂入倒档。5.1.10变速器应保持通气顺畅。5.2台架试验要求
5.2.1动态密封性能。
按QC/T568.1规定的方法完成试验，试验过程中各密封件不得有“滴”状渗油发生。5.2.2温升性能。
按QC/T568.1规定的方法完成试验，试验过程中变速器油温应不大于最高使用油温，且温度-时间曲线应平滑无突变。
5.2.3疲劳寿命。
按QC/T568.1规定的方法完成试验，主要零、部件不应有损坏，如断裂、齿面严重点蚀（点蚀面积超过4mm2，或深度超过0.5mm）、剥落、轴承卡滞等。5.2.4同步器寿命。
按QC/T568.1规定的方法完成试验，任一档不得出现失效或连续5次冲击声。5.2.5换档性能。
按QC/T568.1规定的方法进行试验。在满足设计同步时间和同步力情况下，二次冲击力的峰值应低于同步力的70%。
5.2.6传动效率。
按QC/T568.1规定的方法进行传动效率试验，带差速机构的前进档综合传动效率不小于94%，不带差速机构的前进档综合传动效率不小于96%。5.2.7差速可靠性（适用于自带差速器的变速器）。按QC/T568.1规定的方法，分别完成高速低扭和低速高扭的循环试验后，差速器应转动灵活、无卡滞、异响。
5.3环境保护技术要求
5.3.1变速器噪声。
按QC/T568.1规定的方法进行变速器的噪声测试，测试持续时间在30s以上：乘用车变速器前进档噪声不大于83dB（A），倒档噪声不大于85dB（A）；商用车变速器前进档噪声不大于86dB（A），倒档噪声不大于88dB（A）。
5.3.2变速器总成清洁度。
带差速器的变速器不大于120mg，不带差速器的变速器不大于100mg。2
5.3.3零、部件材料要求。
QC/T 29063. 1-2011
变速器零、部件使用的原材料应符合《汽车产品回收利用技术政策》的规定，再利用率不小于80%，限制含铅、汞、镉和六价铬等金属元素。5.4道路试验要求
5.4.1脱档性能。
变速器装配在整车上，按附录A规定执行，试验过程不允许出现自动脱档。5.4.2道路可靠性。
变速器装配在整车上，根据用户要求，按GB/T12678规定的方法完成道路可靠性试验后，变速器应能正常运转、正常换档、无异响，紧固件不得松动或损坏。6试验方法
6.1总成检测
6.1.1变速器输出端、输入端位置尺寸及与整车联接的位置尺寸应符合设计要求。6.1.2目视检查变速器的外观清洁状况及有无错、漏装。用扭力矩扳手按扭紧法检查螺栓紧固力矩。6.1.3wwW.bzxz.Net
按规定加注润滑油，启动检测试验台，依次变换各档位进行检查。变速器档位是否清楚，有无乱档、挂不上档及脱档。6.1.4.1
换档的互锁性及摘档后的自动回位情况。变速器换档有无卡滞。
比照样品检查变速器的异响及噪声，或在专用测试环境下用仪器抽检变速器的噪声。6.1.4.4
倒车灯开关的通断可靠性。
6.1.5变速器总成清洁度检测遵照QC/T572、QC/T573和QC/T575要求执行。6.1.6变速器总成密封性检查按以下气密法或浸水法执行。6.1.6.1气密法：
a）塞堵或用密封装置密封影响变速器内部升压的通口；b）向变速器内平缓加人不小于25kPa的滤水压缩空气，关闭送气阀至少保持6s后，内部压力下降不大于10%为合格。
6.1.6.2浸水法：
a）塞堵或用密封装置密封影响变速器内部升压的通口；b）向变速器内平缓加人不小于22kPa的滤水压缩空气，保持气压情况下将变速器总成浸人具有防锈功能的水池/箱中观察有无气泡溢出，无明显气泡为合格。6.2台架试验
变速器的台架试验按本部分的性能试验要求参照QC/T568.1规定的台架试验方法执行。6.3道路试验
变速器的道路试验按附录A和GB/T12678执行。iiKAoNiKAca
QC/T29063.1—2011
7检验规则
7.1出厂检验
变速器需按制造厂的出厂检验要求检测合格后方能出厂。出厂检验要求按本部分规定和需方要求进行，检验项目应包含（但不限于)6.1的内容。7.2型式检验
7.2.1有下列情况之—，应进行型式检验：a)
新产品定型鉴定时；
新产品试制定型后，结构、材料、工艺有重大改变可能影响产品性能时；b）
连续正常生产达2年时；
停产1年后恢复生产时；
需方要求时；
国家质量监督机构要求进行型式检验时。型式检验样品应从出厂检验合格产品批中随机抽取，样品数每个项目3台。型式检验项目选择：
新设计或有重大改进的变速器定型试验，应包含（但不限于)5.2、5.3和5.4的内容。进行产品质量考核或评审时，应包含（但不限于）5.1、5.2、5.3的内容。7.2.4
型式检验的判定：
所试变速器脱档、密封、温升试验有1台不符合规定，则判定产品为不合格。疲劳寿命、同步器寿命、换档性能、传动效率试验判定：b）
1）抽取样品中有2台分别符合5.2.3~5.2.6规定时，则判定该项合格；2）抽取样品中有2台同一项不合格，则判定该次该项不合格；3）抽取样品中有1台不合格，允许加倍抽样，对不合格项进行复验，若仍不符合该项要求则判定该次该项不合格；
4）试验样品出现5.2.3和5.2.4中某一项不合格，则判定该变速器不合格。8标志、包装、运输、储存
8.1标志
8.1.1变速器标志：
）产品型号、编号、合格标识和生产批次号；b)
制造厂标记或商标；
需方要求的标识。
包装箱标志：
a）产品名称和代号（含需方对产品的特殊代号要求)；b）产品交付标准号；
包装数量和总质量；
包装箱外部尺寸；
e）出厂日期；
制造厂名称、地址和商标：
g）“小心轻放”、“防潮”、“向上”、“堆码”等标记。8.2包装
8.2.1变速器包装应符合需方要求，包装能防尘、防水。QC/T29063.1--2011
8.2.2包装箱应牢固。变速器应可靠地固定在箱内，以保证在正常运输中不碰伤和损坏。8.2.3变速器作为单独产品出厂时，应用单台包装箱包装；变速器作配套产品批量出厂时，包装运输形式由供需双方商定。
8.3运输
运输时，必须遮盖包装箱，并不得碰伤和损坏变速器。8.4储存
变速器应储存在通风、干燥、防雨、防晒的库房内，不得与易燃品、化学腐蚀品等有害物品同库存放，不得挤压、碰撞。在正常储存条件下，变速器储存期不超过12个月。超过12个月的应按7.1要求重新检验。
质量保证
按照供需双方商定的质量保证要求执行。TiiKAoNiKAca
QC/T29063.1—2011
试验条件
附录A
（规范性附录）
变速器道路脱档试验
脱档试验由惯性滑行、石块路行驶试验组成。试验车辆经磨合后，在满载情况下进行。A.2试验方法
A.2.1惯性滑行：
各档分别在表A.1所规定的车速时，发动机制动下利用惯性滑行。表A.1车速
车速（km/h）
石块路行驶：
各档按表A.2所规定的车速，在石块路上分别行驶5km。表A.2
车速（km/h）
≥100
V档及以上档位
V档及以上档位
S/N:1580177·647
58017764703
中华人民共和国汽车行业标准
汽车机械式变速器总成技术条件第1部分：微型
QC/T 29063.1-—2011
中国计划出版社出版
（地址：北京市西城区木榉地北里甲11号国宏大厦C座4层）（邮政编码：100038电话：6390643363906381）新华书店北京发行所发行
三河富华印刷包装有限公司印刷880×1230毫米1/160.75印张18千字2011年7月第1版2011年7月第1次印刷印数1-700册
统一书号：1580177·647
定价：12.00元
版权专有
侵权必究
riKAoNiKAca
-19066
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。