QC/T 29098-92
基本信息
标准号： QC/T 29098-92
中文名称：汽车转向器总成质量分等
标准类别：汽车行业标准(QC)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
QC/T 29098-92.
1主题内容与适用范围
QC/T 29098规定了汽车转向器总成(循环球式、齿轮齿条式、蜗杆滚轮式、蜗杆指销式转向器)质量等级.试验方法和抽样评定方法。
QC/T 29098适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车转向器总成产品(包括技术引进产品)质量进行监督和等级评定。
QC/T 29098不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
2引用标准
GB 29097汽车转 向器总成技术条件
GB29096汽车转向器总成台架试验方法
JB4044汽车转向器清洁度测定方法.
GB/T 12707工业产 品质量分等导则
3质量分等原则
根据汽车转向器总成的质量水平和使用价值分为合格品、一等品、优等品,具体要求见.GB/T 12707 的2.1.1,2.1.2和2.1.3条。
4质量分等指标
质量分等指标见表1. .
5试验方法
试验方法按GB 29096.
6抽样评定方法
6.1抽样对象
在用户或生产厂合格入库的产品中随机抽取，也可以在生产线上抽取经检验合格的成品。
6.2样本大小
静扭、冲击试验各用3个子样。其它试验项目用3个子样,共抽取9个子样。抽样基数不得少于子样数的5倍。
主要零件主要项目质量检测,由于产品结构不同.检测的零件和项目应按上级主管部门的规定进行。每种零件抽样数为3个,抽样基数不得小于30件。
6.3评定方法
采用多项指标加权综合评价法,但关键项必须合格,如果有一个关键项不合格,则转向器总成为不合格品。
多项指标加权综合计算公式如下:
1主题内容与适用范围
QC/T 29098规定了汽车转向器总成(循环球式、齿轮齿条式、蜗杆滚轮式、蜗杆指销式转向器)质量等级.试验方法和抽样评定方法。
QC/T 29098适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车转向器总成产品(包括技术引进产品)质量进行监督和等级评定。
QC/T 29098不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。
2引用标准
GB 29097汽车转 向器总成技术条件
GB29096汽车转向器总成台架试验方法
JB4044汽车转向器清洁度测定方法.
GB/T 12707工业产 品质量分等导则
3质量分等原则
根据汽车转向器总成的质量水平和使用价值分为合格品、一等品、优等品,具体要求见.GB/T 12707 的2.1.1,2.1.2和2.1.3条。
4质量分等指标
质量分等指标见表1. .
5试验方法
试验方法按GB 29096.
6抽样评定方法
6.1抽样对象
在用户或生产厂合格入库的产品中随机抽取，也可以在生产线上抽取经检验合格的成品。
6.2样本大小
静扭、冲击试验各用3个子样。其它试验项目用3个子样,共抽取9个子样。抽样基数不得少于子样数的5倍。
主要零件主要项目质量检测,由于产品结构不同.检测的零件和项目应按上级主管部门的规定进行。每种零件抽样数为3个,抽样基数不得小于30件。
6.3评定方法
采用多项指标加权综合评价法,但关键项必须合格,如果有一个关键项不合格,则转向器总成为不合格品。
多项指标加权综合计算公式如下:
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标准内容
1主题内容与适用范围
内部标准
中华人民共和国汽车行业标准
汽车转向器总成质量分等
QC/T29098-92
本标准规定了汽车转向器总成（循环球式、齿轮齿条式、蜗杆滚轮式、蜗杆指销式转向器）质量等级，试验方法和抽样评定方法。本标准适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车转向器总成产品（包括技术引进产品）质量进行监督和等级评定。
本标准不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。2引用标准
GB29097汽车转向器总成技术条件GB29096汽车转向器总成台架试验方法JB4044汽车转向器清洁度测定方法GB/T12707工业产品质量分等导则3质量分等原则
根据汽车转向器总成的质量水平和使用价值分为合格品、一等品、优等品，具体要求见GB/T12707的2.1.1,2.1.2和2.1.3条。4质量分等指标
质量分等指标见表1。
5试验方法
试验方法按GB29096。
6抽样评定方法
6.1抽样对象
在用户或生产厂合格入库的产品中随机抽取，也可以在生产线上抽取经检验合格的成品。6.2样本大小
静扭、冲击试验各用3个子样，其它试验项目用3个子样，共抽取9个子样。抽样基数不得少于子样数的5倍。
主要零件主要项目质量检测，由于产品结构不同.检测的零件和项目应按上级主管部门的中国汽车工业总公司1992-11-11批准1993-01-01实施
项目分类
加权值
QC/T29098--92
顾目加
循环球式正向驱动
疲劳寿命蜗杆滚轮
循环数蜗杆指销式逆向驱动
齿轮齿条式正向驱动
循环球式
蜗杆液轮式
蜗杆指销式
传动效
齿轮齿条式
正效率均方差
正效率均方差
转动力矩
传动间隙特性
传动比
转动总图数
主要零件主要项目检查
合格率，%
清洁度（实测值与主管部门
下达的年度指标的比值)%
密封性
检查调整方便性
注，指标不分等项目，按一等品得分计。0.29
合格品单项
得芬值
等品单项得分值优等品单项得分值100
达到GB290964.3.1条要求
达到GB290964.3.2条要求
≥2X105
≥1.5×105
≥2X105
≥1.5×105
≥70%
≥75%
≥3×10°
>2×105
≥73%
≥50%
≥78%
≥60%
≥2.5X105
≥4X105
>2.5×105
≥75%
≥80%
达到GB29096、，4.2.5条要求
符合设计要求
达到GB290964.2.3条要求
符合设计要求
符合设计要求
拆验后需试装
确定调整垫片
油漆涂层完整
锻铸件外表菌
无毛刺，外露
无漆层表面有
锈蚀点
不渗漏
拆验后不要试装
可确定调整垫片
油漆涂层平整
锻铸件外表面平
整外露无漆层表
面有轻微锈蚀点
拆验后不用调
整垫片组装
油漆涂层光
滑，锻铸件外
表面光滑外
鑫无漆层表面
无锈蚀
QC/T29098-92
规定进行。每种零件抽样数为3个，抽样基数不得小于30件。6.3评定方法
采用多项指标加权综合评价法，但关键项必须合格，如果有一个关键项不合格，则转向器
总成为不合格品。
多项指标加权综合计算公式如下：D
式中D综合得分值：
W.—项目分类加权值：
W，一第i类项目中第i项目的加权值，CwxwwW.bzxz.Net
X——第i类项目中第i项目的单项得分值；n—项目分类数；
m一项目分类中的项目数。
6.4产品质量分等数值
产品质量分等数值见表2。
综合得分值
附加说明：
>70~<80
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由天津市汽车研究所负责起草。本标准主要起草人刘性杰田树森等
≥80~<90
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内部标准
中华人民共和国汽车行业标准
汽车转向器总成质量分等
QC/T29098-92
本标准规定了汽车转向器总成（循环球式、齿轮齿条式、蜗杆滚轮式、蜗杆指销式转向器）质量等级，试验方法和抽样评定方法。本标准适用于企业主管部门和产品生产企业对汽车转向器总成产品（包括技术引进产品）质量进行监督和等级评定。
本标准不适用于企业正常生产产品检查和产品验收。2引用标准
GB29097汽车转向器总成技术条件GB29096汽车转向器总成台架试验方法JB4044汽车转向器清洁度测定方法GB/T12707工业产品质量分等导则3质量分等原则
根据汽车转向器总成的质量水平和使用价值分为合格品、一等品、优等品，具体要求见GB/T12707的2.1.1,2.1.2和2.1.3条。4质量分等指标
质量分等指标见表1。
5试验方法
试验方法按GB29096。
6抽样评定方法
6.1抽样对象
在用户或生产厂合格入库的产品中随机抽取，也可以在生产线上抽取经检验合格的成品。6.2样本大小
静扭、冲击试验各用3个子样，其它试验项目用3个子样，共抽取9个子样。抽样基数不得少于子样数的5倍。
主要零件主要项目质量检测，由于产品结构不同.检测的零件和项目应按上级主管部门的中国汽车工业总公司1992-11-11批准1993-01-01实施
项目分类
加权值
QC/T29098--92
顾目加
循环球式正向驱动
疲劳寿命蜗杆滚轮
循环数蜗杆指销式逆向驱动
齿轮齿条式正向驱动
循环球式
蜗杆液轮式
蜗杆指销式
传动效
齿轮齿条式
正效率均方差
正效率均方差
转动力矩
传动间隙特性
传动比
转动总图数
主要零件主要项目检查
合格率，%
清洁度（实测值与主管部门
下达的年度指标的比值)%
密封性
检查调整方便性
注，指标不分等项目，按一等品得分计。0.29
合格品单项
得芬值
等品单项得分值优等品单项得分值100
达到GB290964.3.1条要求
达到GB290964.3.2条要求
≥2X105
≥1.5×105
≥2X105
≥1.5×105
≥70%
≥75%
≥3×10°
>2×105
≥73%
≥50%
≥78%
≥60%
≥2.5X105
≥4X105
>2.5×105
≥75%
≥80%
达到GB29096、，4.2.5条要求
符合设计要求
达到GB290964.2.3条要求
符合设计要求
符合设计要求
拆验后需试装
确定调整垫片
油漆涂层完整
锻铸件外表菌
无毛刺，外露
无漆层表面有
锈蚀点
不渗漏
拆验后不要试装
可确定调整垫片
油漆涂层平整
锻铸件外表面平
整外露无漆层表
面有轻微锈蚀点
拆验后不用调
整垫片组装
油漆涂层光
滑，锻铸件外
表面光滑外
鑫无漆层表面
无锈蚀
QC/T29098-92
规定进行。每种零件抽样数为3个，抽样基数不得小于30件。6.3评定方法
采用多项指标加权综合评价法，但关键项必须合格，如果有一个关键项不合格，则转向器
总成为不合格品。
多项指标加权综合计算公式如下：D
式中D综合得分值：
W.—项目分类加权值：
W，一第i类项目中第i项目的加权值，CwxwwW.bzxz.Net
X——第i类项目中第i项目的单项得分值；n—项目分类数；
m一项目分类中的项目数。
6.4产品质量分等数值
产品质量分等数值见表2。
综合得分值
附加说明：
>70~<80
本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由天津市汽车研究所负责起草。本标准主要起草人刘性杰田树森等
≥80~<90
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