QC/T 48-92.
1主题内容与适用范围
QC/T 48规定了汽车汽油滤清器的安装连接尺寸、技术要求及试验方法.
QC/T 48适用于汽车用汽油滤滑器(以下简称滤清器)。
2引用标准
GB 2477 磨料粒度 及其组成
GB 2479 白 刚玉技术条件
JB 2864 汽车 用电镀层和化学处理层
GB2828逐批检查计数抽样程序及抽样表
3安装连接尺寸
3.1滤清 器的安装尺寸应符合图1、表1的规定。
4技术要求
4.1同一型号的滤清器零部件,除不可拆卸者外,均应有互换性。
4.2滤芯:陶瓷或其他烧结成形的滤芯不得有裂纹、伤痕、掉渣等影响滤清性能或使用寿命的缺陷。以编织、纸质或压制等非烧结成形的想芯不得有破裂、划伤、脱胶、膨烂等影响滤清性能或使用寿命的缺陷。
4-3滤清器除滤芯外所有零部件均不得有空洞疏松、砂眼、伤痕、缩孔和变形等影响产品质量或外观的缺陷。
4.4川金属材料制成的零部件;其表面处理应符合JB2864的规定.
4.5用非金屙材料制成的零部件应满足此清器的使用性能,并不腐蚀所接触的零件.
4.6滤清器的紧固连接处均不得松动或脱落。
4.7滤潜器应有表示进油或出油方向的标志。
4.8在使用发动机所用汽油泵的额定泵油量下,滤清器原始阻力不得大于9.8kPa.注;逮清器原始阻力系指腮清国内装新滤芯,在通过规定的流量时,滤清器进.出口的压力差值.
4.9滤清器原始滤清效率应符合表4的规定。

中华人民共和国汽车行业标准
汽车汽油滤清器
主题内容与适用范围
本标准规定了汽车汽油滤清器的安装连接尺寸、技术要求及试验方法。本标准适用于汽车用汽油滤清器(以下筒称滤清器）。引用标准
GB2477
磨料粒度及其组成
GB2479白刚玉技术条件
JB2864汽车用电镀层和化学处理层GB2828
逐批检查计数抽样程序及抽样表3安装连接尺寸
3.1滤清器的安装尺寸应符合图1表1的规定。图1
QC/T 48—92
代替JB2994-81
3.2滤清器的进，出口管接头，其安装油管一端的连接采用端式管按头时，应符合图2、表2的规定，中国汽车工业总公司1992—11—11批准1993-01—01实施
管子外径构
Mloxl-6h
M12x1.25-6h
M1GX1.5-Gl
3.3游清器的进、出口管接头其安装油管规定。
QC/T 48—92
L,梦考尺计
端的连接采用软管接头时应符合图3（a）惑（）及表3的b
TKoNiKca-
软管内径D。
QC/T.48—92
3.4采用端式内螺纹管接头时，应符合图4的规定。30°
1（两端）
17: 25
注：新设计邀清器时尽可能不采用留4的结构4技术要求
4.1间一型号的滤清器零部件，除不可拆卸者外，均应有五换性。20～35
其余 12
4.2滤芯：陶瓷或其他烧结成形的滤芯不得有裂纹、伤痕、掉渣等影响滤清性能或便用寿命的缺陷．以编织、纸质戴压删等非烧结成形的滤芯不得有破裂、划伤、脱胶、魔烂等影响滤清性能或使用寿命的缺陷，
4.3滤清器除滤芯外所有零部件均不得有空润、疏松，砂眼、伤痕、缩孔和变形等影响产品质量或外观的缺陷。
4.4用金篇材料制成的零部件，其表而处理应符合JB2864的规定。4.5用非金属材料制成的等部件应满足滤清器的使用性能，并不腐蚀所接触的零件。4.6滤清器的紧固连接处均不得松动或脱落。4.7滤清器应有表示进油或出油方向的标志。4.8在使用发动机所用汽油泵的额定泵油量下，滤清器原始力不得大于9.8Pa。注：滤清器原始阻力系指滤独器内装新滤芯，注还过规定的流量时，滤清器进、出口的压力差值，4.9滤消器原始滤清效率应符合表4的规定。级别
固体粒子粒度
180元
QC/T 48-92
原始滤清效率(按质盗计算)不低于%90
注：滤清器原始滤清效率系指滤清器内装新滤芯时的滤清效率。4.10滤清器的密闭性能，在98kPa(1kg/cm*)的压力下不得渗摄。4.11滤清器经振动试验后，应符合第4.2，4.3,4.6及4.9条的规定。4.12滤消器经耐冷耐热试验后，应符合第4.2,4.34.5和4.10条的规定。5试验方法
5.1滤清器原始阻力试验此内容来自标准下载网
5. 1. 1 滤清器试验装置如图 5 所示。5.1.2滤清器原始阻力试验，试验眉臧稗号与发动机藝求的牌号一致。5.卡3试验用油还过滤清器的流量应为配套用的汽油的额定说量，流量用量简和秒表测量。秒表刻度不大于01s。
5.1.4将滤清器安装在试验装置上，启动汽油泵，开启三通阅，运转正常后，测定流量和滤清器原始阻力。继清器原始阻力用U型压力计的压力差来表示，单位用Pa。5
1—油箱；2试验滤清器：3—三通接头14—型压力+5—汽池泵+6+盘简+7三通阅注：①三通接头接U型压力计距滤清器进出口距离L·为50~60mml@U型压力计的最小刻度为1mm
③量简的最小刻度不大了20mll；①管接头和油管内径为6mm，油管弯曲半径为60~100mm。TKAONIKAca-
5.2滤清器原始滤清效率试验
5.2.1试验装置如图6所示。
QC/T 48—92
5.2.2试验用油需经过孔径为0.45um的醒酸纤维素滤膜过滤，汽油牌号与发动机的要求-致。共需10kg-
5.2.3试验推备
滤清器清洗干净后，将滤芯和固体粒子放入干爆箱中，在105士5亡的温度下值温1h，将滤芯称量，固体粒子称20g待用。再次干燥(此后每次保温30min)及称量，直至两次称量间的差数不超过 0.Ig为止
注，固体粒子应符合GB 2477和GB2479的规定。5.2.4试验时先开启二通阀，便滤清器内充满汽池，开动搅拌器搅拌1min后启劲汽油泵，并同时将20g固体粒子予，均匀地加入容器内的试验用油中，使试验用油和固体粒子全部流入滤清器。再用1L符合第5.2.2条的试验用油冲洗容器内壁，使其流入滤清器，亚复冲洗三次。5.2.5试验后将滤清器放入于爆箱中，在105士5它温度下短温1h，称量滤清器总成然后再次于燥（蛇后每次恒温 30min)及称量，直至两次称量间的差数不超过 0.1g为止。5.2.6滤清器琼始滤清效率按下式计算：G
-如入的固体粒子质量（g）：
滤清器试验前后的质盘增加量(g）。uu osto
1—容器:2—搅拌器:3—二通;4—试验滤清器;5—汽油泵;G油箱5.3密闭性试验
将滤清器出油口封闭，进油口接在试验装置上进行试验。以试验油为介质，压力不低于98kPa，保持1min，观是否渗油。或以空气为介质，压力不低于QC/T 48—92
98kPa，将滤清器暨于水中保持1min，观察是否有气泡邀出。5.4振动试验
5.4.1试验前捡查滤清馨各零补和连接螺钉的紧固情况，并按第5.3条之规定进行密闭性试验。5.4.2将滤消器安装在振动试验装置上，滤清器的安装方向应与汽车上的安装方向相同。滤清器沿垂直方向银动，报动时间为1h。振动试验装盈的控制参数为：加速度98m/s\、振幅为士3.5mm。5.4.3试验后第5.3条的规定进行密闭性试验，并检查滤清器各零件及连接螺针的紧固情况。5.5瓣冷谢热试验
5.5.1试验前，对滤清器各零件（特别是非金属材料制成的零件）迹行检查，并按第5.3条的规定进行密闭性试验。
5.5.2将滤清器置手温度为80它的恒温箱中保温1h。5.5.3将滤清器于低显装置中降温，在一40℃恒温1h：5.5.4滤清器按第5.5.2及5.5.3条进行冷热试验后，再按第 5.3条之规定进行密闭性试验，并对各零件进行检查。
6捡验规则
6.1出厂检验
6.1.1滤清器须经出厂捡验合格后方能出厂，并附有证明产品质量合格的文件。6.1.2出厂的每一批滤清器均需作出厂检验，受试样品的检验水平和拙样方案推荐按GB2828，特殊检查水平S一2,一次正常检查捆样方案进行,批量范围为 500～1200,合格质量水平(AQL)为2.5。6.1.3出厂检验项网,包括第4.2,4.3,4.6,4.7和4.10条。6.2型式检验
6.2.1从出厂检验合格的同一批产品中随机抽取10个滤清器，先检查外观，检验合格后将样品等分成2组。
6.2.2衍检验项凹及程序如下，
第一组:第4. 8,4. 9条。
第二组:和 4+11,4.12 条。
7标志、包装、运输与存
7.1每只滤清器应标明制造厂名称或厂标及型号。7.2每只滤消器应装入一个包装物内。包装物内应有制造广技术检验部门检验员盖章的产品合格证。如采用其他包装方法，可出供篇双方商定。7.3包装盆上应标明：产品型号和名殊、适刑车型皮制造厂名称。7.4滤清器产品出厂时，应装入村有防水材料的下燥包装粒内，并保证在正常运输中不致损伤。如采耐其他包装方法，可出供循双方商定。7.5包装箱外应标明：产品型号和名称、适用车型及制造厂名称、出厂日期、数量、总质量及“防”“小心轻放”等标志。
7.6滤清器应存放在温度为5～35℃、相对湿度不大于80%、且通风良好、无瘾蚀性气体的库房内。TKAONIKACa-
附加说明：
本标准由中国汽车工业总公司提出。QC/T 48—92
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标推由北京汽车附件研究所负责起草。本标推主要起草人：敦明沾。
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