QC/T 35-1992.
1主题内容与适用范围
QC/T 35规定了汽车与挂车气压控制装置的台架试验方法。
QC/T 35适用于汽车和挂车气路系统中输出气压随操纵力(或气压)改变而变化的各种控制装置。如气制动阀、手控制动阀、继动阀、感载比例阀、挂车制动阀等装置。
2引用标准
QC/T 36汽车与挂车气压 控制装置通用技术条件。
3试验方法
3.1密 封性
3.1.1试验装置及试验条件
3.1.1.1 试验装置简图见图1。
3.1.1.2 试验条件
a)环境温度:室温;
b)封闭影响试验的连接口;
c)试验压力不低于额定工作压力;
d)截止阀2到试件5之间的辅助容积不大于0.1 dm'。
3.1.2试验 程序
根据试件功能和结构特点,按图1的形式使试验装置与试件接口连结分别进行各个回路的试验。
3.1.2.1 非工作状态
开启截止阀2,使压力表4达到规定的工作气压,关闭截止阀2,测定密封性指数(密封性指数的定义按QC/T 36的规定)。
3.1.2.2 全工作状态
试件处于全工作状态，动作按3. 1.2.1条进行。
3.2静特性
3.2.1试验装置及试验条件
3.2.1.1试验装置简图见图2。
3.2. 1.2 试验条件
b)同3.1.1.2条。
3.2.2 试验程序
接通气源,使推杆(踏板、拉臂或手柄)行程或控制气压由零逐渐增至最大,P:至少达到10个压力级别,记录输出气压P2与推杆(踏板、拉臂或手柄)行程S(或角位移)和推杆(踏板、拉臂或手柄)力F(或控制气压P,)的关系。

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汽车与挂车气压控制装置
台架试验方法
1主胆内客与造用范
本标准规定了汽车与排车气压控制装录的台渠试验方法。QC/T351992
代裤B3737g
本标准适用于汽车和排车气降系流中输出气压班探纵力（或气压）收化而心化的各种控耐装置：如气制动阀、丁控妞动阀、继动阀、感载比例阀、抖车制动函等装置、2引用标准
CT35汽车与挂车气压格判装置通用技术条件3试验方法
3-1封性
3.1.1试验装皮试验条件
3. 1. 1. 1 试验楚置简图见图 1 =气源，2录止，3—！d芒气链；—止方表（箱度个低十4效：5减件图1
3. 1. 1.2试龄条性
环境混度，穿温
封闭影响试验的连接口：
）成验止力本低十额定工作违：d）截止阅2判试件5之间的辅助容积不大于1d。3.1.2试验程序
根垢站件功辅和结构特点，按图1的形式试换冒与试杆接口连结分别选行各个问路前试验。3.1.2.1非工作状态
开店做止阅2，使压力表1达到规定的T作气，关闭止间2.创定需封性指数率划性捞数的定义格QC/T36的规定）.
中国汽车工业总公司1992-07-01批准358
1993-06-01实施
3-1.2.2全上作发态
QC/1 351992
试件处了全工作收态，动作按，1.么.1条进行，3.2静特件
3.2.1试验装置及试验条件
3.2.1.1试整装整商图见断3
1气录，2.-后间3—贮气送，1一力减不u.4级传赔器(行想角应多成为》：试件：71m气摄：！压力传点注：压中鼎版邯分用二由气正输人范导省报控制的各种控制装量（如题动润等。图
3.2.1.2试验条件
h>同3.1.1.2条.
3.2.2试验程序
接适气需：便搓将（路恒，拉臂变手柄)行我或轻制气压山零逐渐增至最太，P。至少达到10个下力站别，记录卵出气FP，与推杆（龄短检臂或羊行和S（或角位移和推扫（板就特手）力变控制气压,的关系。
3.3可索烂
3-3.1.1试验装益及试验系
这装如图：
b)试验案件
除环镜温度不高了一！外，其余符合3.1.1.2现定，3.3.1.2试验程序
输人-k的压丹，宠不-30（的坏照温度下带区效胃24活在此温下动作次后按3.1.2.1郑3.1-2-2进行试验.
3.3.2高温步封烂
3.3.2.F试验装暨及试验系件
诚监装贸
式验装原到如图1
b）试验策件
除环境温度为不低于30℃外其余征合3.1.1.2的规定。359
3 3. 2.2试验序
QC/T 35 -1992
输人8:10kPa的压力，在不低于81的环境温虚下，带压效重24h后，在此温患下动作5秋后按3.1.2.1和3.1.2.2进行试验
33.3耐文性试验
33.3.1其验装宜及试验条件
a）试验装置原理见图2并安氛在专用台架上h）试降系件。
温度，空置：
输人压力：展低不低了瓶定工作气压，展商不随出额定工作气压503. 3.3.2试验程序
与行车制动有关的元性或回略授Sx20 kPa的载荷比测动作义10°次，与壮车制动有关的件减间路按全工作的裁荷动作1义10°次寿命验结束后：a）按3.1.2条进行痴封性试验
l）友测静特性：复测时应保证P，至少有1个平第气压点。唯加说期：
本标准中中国汽车工业总公司提出。本标准山全国汽车标准化技术委员会H口，本标准由重庆泛车配件制造」负走超草，本标准士要起卓人，徐安高、毛御期、陈大维、闻恒数米结断，360
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