本标准规定了船用载货电梯的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于船用载货电梯的设计、制造和验收。船用厨房电梯和船用杂物电梯也可参照使用。

ICS 47.020.40
备案号：32932-2011
中华人民共和国船舶行业标准　CB/T3878—-2011
代替CB/T3878—1999
船用载货电梯
Marinegoods elevator
2011-06-15发布
TREDISA
()内防伤码
示识经药仿
中华人民共和国工业和信息化部2011-10-01实施
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替CB/T3878—1999《船用载货电梯》。本标准与CB/T3878—1999相比主要有以下变化：修改了轿厢尺寸、底坑尺寸和机房高度（见4.1，1999年版4.5）；a）
增加了轿门、层门尺寸和顶层高度（见4.1）；增加了额定载货量为1000kg和1600kg的电梯规格（见4.1）；增加了无专用机房的机房布置型式（见4.3.5）；修改了对外观和材料的要求（见5.3、5.4，1999年版5.4）；增加了对驱动装置、限速器、安全钳等部件的要求（见5.1.2）；CB/T3878—2011
修改了对平层准确度、超载运行、撞底缓冲的要求（见5.5.3.5、5.5.4、5.5.14）；修改了环境适应性中温度及摇摆要求（见5.6.1，1999年版5.1）；增加了超越上、下极限位置保护、层门电气联锁、超载保护、供电系统断相、错相保护、撞底缓冲、手动紧急操作、停止保护、超速保护、超摇摆保护、电缆保护的要求和试验方法（见5.5.10~5.5.19、6.13~6.22）；j）增加了可靠性要求和试验方法（见5.7、6.25）；k）删除了系泊检验和航行检验的要求（1999年版6.2、6.3）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由中国船舶重工集团公司提出。本标准由中国船舶重工集团公司标准化研究中心归口。本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七O四研究所。本标准主要起草人：李松玲、王福全、冯辞源、沈廷春、董跃、张海燕、施恺明、魏来。本标准于1999年6月首次发布。
1范围
本标准规定了船用载货电梯（
和贮存。
船用载货电梯
）的分类、要求、试验
CB/T3878—-2011
检验规则、标志、包装、运输
本标准适用于船用载货电梯的制造和验收。船用厨房电梯和船用杂物电梯也可参照使用。2规范性引用文件
下列文件对于
件。凡是不注日期
GB/T7024
GB8903
GB/T13384
CB 1146.2
CB1146.11
CB1146.12
CB/T3567-
《材料与焊接规
3术语
应用是必木可少的。
凡是注日期的剂用文件，仅所期的版本适用于本文得
数件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文性
目动扶梯、自动人行道术语
产品包装通用披术条件
备环境试验与工程导则
备环境试验与工程导则
备环境试验与工程等导则·湿热备环境试验与工程导则
工程导则
备环境试验与
备环境试验
各环境试验
乘客电梯
倾斜和摇摆
振动（正弦）
工程导则
二程导则盐雾
中国船级社
GB/T 7024界定的以及下列木语和定适用于本文件。*
船用载货电梯
marine goods elevator
在船舶上仅用于运送货物，不载人的电梯。3.2
轿外按钮控制outcarpushbuttoncontrol不
按钮设置于轿厢外面层门旁，操纵此按钮控制电梯运行，在运行过程中不记忆其他层站的招呼信号。4分类
CB/T3878—2011
主要参数及尺寸
电梯主要参数及围井、轿厢、机房的主要参数及尺寸见表1及图1～图16。表1
电梯的主要参数及尺寸
额定载重量，kg
额定速度V，m/s
宽度B
围井通道·
轿门和层门
深度L
高度局
最大有效面积,m2
宽度B
深度L
宽度B
深度L
宽度B
深度L
高度所
型式。
底坑深度P
顶层高度Q°
机房高度H
600～700
600~800
0.35、0.5、0.63、1.0
600~900
700～1100
单位为毫米
800~1200
800~1300
开启式栅栏门，封闭式中分门、3旁开门、直分门、铰链门
2500，门宽800，门高≥1800
围井通道宽度、深度尺寸为围井甲板开口尺寸，围井内扶墙材不应伸入甲板开口，见图1。，轿门和层门宽度B尺寸的变化是随各种型式的门而变。1600
轿门和层门型式中栅栏门、直分门、铰链门均为手动门，且铰链门仅用于层门，见图2。中分门、旁开门可电动、手动开、关门。
。顶层高度不包含围井内顶甲板下构架尺寸。厂
围井宽
围并宽
围井通道
铰链门
4.2围井和轿厢的型式
4.2.1围并分为A型、B型和C型。CB/T3878—2011
4.2.2A型围井：轿厢为单开门式，轿门为中分式、直分式和旁开式，对重在侧面，见图3～图6。图3中分或直分对重在左Aa
图5旁开对重在左Ac
图4中分或直分对重在右Ab
图6旁开对重在右Ad
4.2.3B型围井：轿厢为对穿门式，轿门为中分式、直分式和旁开式，对重在侧面，见图7～图10。CB/T3878--2011
图7中分或直分对重在左Ba
图9旁开对重在左Bc
中分或直分对重在右 Bb
旁开对重在右Bd
4.2.4C型围井：轿厢为单开门式，轿门为中分式、直分式和旁开式，对重在后面，见图11、图12。B
图11中分或直分对重在后Ca
旁开对重在后Cb
4.3机房布置型式
4.3.1机房分为S型、P型、H型和W型。4.3.2S型机房：机房在围井上方，见图13。标准
4.3.3P型机房：机）
预层甲板
底层甲板
图13S型机房
并东侧或右侧，bZxz.net
见图14、图15。
在围并
预层里板
、底层甲板
图14Pa型机房，机房在左
客全门
顶层甲板
底层甲板
CB/T3878—2011
图15Pb型机房，机房在右
CB/T3878—2011
4.3.4H型机房；机房在围井后侧，见图16。A
顶层甲板
底层甲板
图16H型机房
4.3.5W型机房：没有专用机房，驱动装置安装在围井内。4.4标记
4.4.1.型号表示方法
电梯的型号表示方法如下：
机房在后
额定速度的数值，单位为米每秒（m/s）额定载重量的数值，单位为千克（kg）机房布置型式，分为S型、P型、H型和W型围井和轿厢的型式，分为A型、B型和C型船用载货电梯
4.4.2标记示例
额定载重量300kg，额定速度0.5m/s，A型围井，轿厢为单开门式，轿门为旁开式对重在右，机房在围井左侧的船用载货电梯标记为：船用载货电梯CB/T3878—2011
1CTHAdPa300/0.5
5要求
5.1设计与结构
5.1.1额定载重量小于500kg的电梯，对重可不设限速器和安全钳。小于300kg的电梯，对重和轿厢均可不设超载保护装置。
CB/T3878---2011
5.1.2驱动装置、限速器、安全钳、缓冲器、对重、导轨、机房应符合CB/T3567一2011中5.1.2~5.1.5、5.1.9、5.1.10、5.1.12的要求。5.1.3轿厢、轿厢门和开门机除应符合CB/T35672011中5.1.6.4、5.1.6.6、5.1.6.9的规定外，还应满足以下要求：
a）轿厢由轿壁、轿底、轿顶和轿厢门组成封闭箱体；b）轿厢入口安装轿厢门；
c）轿厢门型式可为开启式栅栏门，封闭式中分门、旁开门、直分门；d）轿厢开门型式为手动和电动两种方式；e）对于有动力操纵开门机，轿厢到站后自动开门，关门必须操作关门按钮。5.1.4层门与门锁除应符合CB/T3567—2011中5.1.7.2～5.1.7.4的规定外，层门还应装有在船舶航行时防止自然打开和突发关闭装置，层门高度与宽度应不小于轿厢门高度与宽度。5.1.5悬挂装置除应符合CB/T3567—2011中5.1.8.1、5.1.8.3、5.1.8.4、5.1.8.6~5.1.8.14的规定外，还应满足以下要求：
a）曳引驱动电梯的钢丝绳不少于两根，每根是独立的；钢丝绳的安全系数不小于10。
5.1.6围井除应符合CB/T3567—2011中5.1.11.3、5.1.11.5～5.1.11.10的规定外，还应满足以下要求：
电梯围井在整个高度内采用封闭式；a）
在轿湘或对重与围井顶部和底部的任何部件之间应提供一个不小于50mm的距离，从而避免如b)）
果轿厢或对重装置撞击到下面的缓冲器并完全压实时，对重或轿厢撞击到电梯围井结构顶部的任何部分。
5.1.7控制和保护除应符合CB/T3567—2011中5.1.14.5和5.1.14.6的要求外，还应满足以下要求：a）电气安全装置包括轿顶和底坑急停开关、轿厢安全钳开关、轿厢和对重的限速器开关及限速器断绳开关。当电气安全装置中任一个开关动作时，能防止电梯电引机启动，或使电引机立即停止运转，制动器的电流也应被切断：b）轿厢外人员能通过标志或信号知道轿厢停在哪个层站。5.1.8各操作部位应有明显的操作指示牌、说明性指示牌和防止误操作和危险的警告性指示牌。5.2尺寸
电梯的结构尺寸除另有规定外，应符合表1的要求。5.3外观
5.3.1电梯应标牌齐全、接线正确、电缆走向合理、电梯整机配套完整。5.3.2轿厢、轿门、层门及可见部分的表面应平整，外表面不应有大于3mm的凹进或突出部分；涂漆部分应色泽均匀、不应出现漆膜脱落。5.3.3信号显示应明亮，各种标志应清晰。5.3.4所有紧固件调整后不应脱落或松动。5.4材料
5.4.1电梯的材料应符合船级社《材料与焊接规范》的适用要求或船级社接受的其他材料。5.4.2导向轮轴应选用45号钢，且热处理后硬度为230HB～260HB5.4.3黑色金属零件表面宜镀锌或磷化处理；未经处理的黑色金属零件表面应涂船用防锈底漆和面漆。5.4.4焊接材料的物理性能不应低于母材。7
CB/T 3878—2011
5.5性能
电梯静力
电梯静止装载1.5倍的额定载重量时，钢丝绳在电引轮槽内应无滑动现象，制动器应可靠制动。5.5.2
检修运行
电梯进入检修运行，则自动取消正常运行轿厢运行应依靠持续撤压检修按钮，此按钮应标明运行方向。5.5.2.2
轿厢运行应不超过希的运程
电梯运行应依靠
正常运行
速度。
轿厢分别在安载
半载和满载时运行应正常，信号显末应正碗层门和轿们应带开、关
电流应
轿厢米
电机额定值电压允许误差应为-10%6%。行至行程中段时间的运行速度应不大于，15%额定速u
应不小于85%额定
梯轿厢平层准桷度应在-30mm~30mm范围内，交流双速电梯的虐在-20mm~20mm5.5.3.5
交流变频调速电梯的应在-f0~mm~10\mm内。范围内，
超载运
轿厢加载增公额定载重量，在全行程范围内，电梯应能启动、运行和停些（平不计）。层门和
轿门应能开、
电气设备
电控箱与电机对地的绝缘电阻应符合表2的要求。表2绝缘电阻值
额定电压证
对地方式
电控箱对地
电机对地
电控设备耐压
380或440
绝缘电阻
电控箱内与电网连接部分的绝缘应能承受2000V、50Hz或60Hz的交流正弦波电压1min而无击穿和闪络现象。
5.5.7抗电源变化
在交流稳态电流电压变化为额定值的-10%～6%，交流稳态频率变化为额定值的士5%的情况下，电控箱应可靠工作。
5.5.8油温
减速箱油温不应大于85℃。
5.5.9噪音
机房内噪音不应大于A计权声压级80dB，峰值除外5.5.10超越上、下极限工作位置时的保护当电梯超越上、下极限工作位置5.5.11
层门与轿厢门电气
任一层门打开
当层门高度
5.5.12超载保护
对于额定载重
驱动的轿厢自动门
供电系经
供电系统断
限开关应动作，电梯应停达运行。梯应不能启动或继线
续运行
应符合CBXT
3567--2011中5.51
CB/T3878—-2011
当轿厢加载110%额定载重量，且超载于50kg时，动力300kg的电梯，
打开，电梯应报警并不能启动
错相保护
相时，电梯应不能工作。
撞底缓油
当装有额定载
常工作的损坏。
前轿厢以115%额定速度撞击缓冲器时，缓冲器动作后，
手动紧急擦作袋
停电或电气系统胶
停止保护装置
中变形或影响正
救障时，应有手动紧急操作慢速移动轿厢手动力应校-400N。
机房、轿顶和底坑应装首非自动复位的红色停止保护开关，此形失动作时，静止的电梯应不能启动，运行的电梯应停止运行。
超速保护
对于额定载重量不小于300kg的电梯，当电梯运行速度天于115%额定速度时，限速器的电气开关动作应使电引机电机停止运转，限速器的钢丝绳制动并提拉安全钳装置，使安全钳装置动作并夹紧导轨。5.5.18超摇摆保护
对于额定载重量不小于500kg的电梯，当船舶横摇大于士10°或纵摇大于土7.5°时，超摇摆保护装置电气开关动作，轿厢应运行到目的层站卸货后白动运行到基站停止。5.5.19电缆保护
轿厢上悬挂随行电缆的电梯在船舶横摇不大于土10°、纵摇不大于土7.5°时，轿厢在全行程内运行过程中，随行电缆在电缆保护装置通道内应不被扎住、拉断。9
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