QC/T 650-2000汽车转向拉杆球头销性能要求及试验方法

QC/T650-2000（200-07-07发布，2001-01-01实施）前言
本标准是根据全国汽车标准化技术委员会汽车行业标准制、修订计划制定的。
本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人：刘旌扬、李宏、杨开屈、奚传森、朱惠全。本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。中华人民共和国汽车行业标准
汽车转向拉杆球头销性能要求及试验方法1范围
QC/T650-2000
本标准规定了汽车转向拉杆球头销性能要求及弯曲疲劳试验方法。本标准适用于汽车转向拉杆球头销。2试验项目
弯曲疲劳试验。
试验样品
试验样品应按照规定程序批准的图样和技术文件制造，其材料、尺寸及热处理应符合图样和技术文件规定。试验样品数量不少于3件。4损坏的判定
4.1球头销不能继续承受载荷：
4.2球头销表面出现裂纹。
性能要求
样品经3×10°次试验后，不得损坏。试验方法
试验设备
试验台应有一个旋转装置，球头销可在静止的弯矩作用下旋转：或者球头销静止不动，而承受一个旋转的弯矩。施加载荷的误差不超过2%。
2试验条件
a）将球头销按实际装车状态安装到试验台上；b）球头销绕轴线的摆差不大于0.2mm；c）球头销弯曲频率不小于12Hz。6.3弯矩的规定
为了给球头销施加弯矩，在一定距离（力臂）处作用一个垂直于球头销轴线的力。
弯矩由下式确定：
式中：M—试验弯矩，Nm：
F一一垂直于球头销轴线且通过球头中心的作用力，按汽车制造厂规定的额定负荷，也可按转向器最大输出转矩计算，N；L—球头中心至连接臂中心面的距离，m。